大運(yùn)量、大落差采區(qū)皮帶控制研究

1、7/7項(xiàng)目編號(hào)： 100402 210年重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目申報(bào)項(xiàng)目名稱: 大運(yùn)量、大落差采區(qū)皮帶控制研究 申報(bào)單位: 山西西山晉興能源有限責(zé)任責(zé)任公司斜溝煤礦 （蓋章）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: 常 衛(wèi)申報(bào)日期： 010年1月1日技術(shù)中心制 立項(xiàng)背景和意義1、國內(nèi)外概況膠帶輸送機(jī)承擔(dān)著煤礦主要運(yùn)輸任務(wù)，普通膠帶輸送機(jī)只適用于井下水平巷道的運(yùn)輸,對(duì)于長距離、大運(yùn)量、大落差膠帶輸送機(jī)的應(yīng)用在國內(nèi)外屬于首例。2、立項(xiàng)理由整個(gè)采區(qū)的主要運(yùn)輸方式通過大落差膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸,同時(shí)該部皮帶承擔(dān)“國家千萬噸級(jí)試驗(yàn)面”的輸送任務(wù)。為了安全停車，采用了可控制動(dòng)托輥，在配以盤式制動(dòng)器進(jìn)行可控制動(dòng)停車。提高了停車時(shí)膠帶的安全系數(shù).二、

2、項(xiàng)目的主要研究內(nèi)容、技術(shù)關(guān)鍵及研究目標(biāo)研究內(nèi)容：將每個(gè)上托輥組中間托輥更換為可制動(dòng)托輥。技術(shù)關(guān)鍵:整套液壓控制系統(tǒng)在每個(gè)可制動(dòng)托輥的應(yīng)用的可行性.研究目標(biāo):通過可制動(dòng)托輥的應(yīng)用提高整部膠帶輸送機(jī)運(yùn)行的可靠性。三、市場需求、應(yīng)用前景分析大運(yùn)量、大落差采區(qū)皮帶控制的研究拓寬了煤炭資源的開采方式，提高了煤炭資源的開采率。四、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益評(píng)估提高了整部膠帶輸送機(jī)的安全工作系數(shù)，更好的落實(shí)了煤礦“安全第一”的方針政策，為我礦“國家千萬噸級(jí)試驗(yàn)面可行性研究奠定了很好得基礎(chǔ),并為我礦開采下水平煤層做好了有力后盾.五、投資估算費(fèi)用名稱數(shù)量金額(萬元）經(jīng)費(fèi)總概算科研費(fèi)0材料、能源消耗儀器、設(shè)備費(fèi)用0人工費(fèi)3其

3、他費(fèi)用10合計(jì)0六、需要添置的主要儀器、設(shè)備（名稱、型號(hào)、價(jià)格、數(shù)量）1、液壓泵站 : KP200/10自冷盤式可控制動(dòng)裝置 4臺(tái)2、可制動(dòng)托輥 : 77個(gè)3、液壓軟管： 300米 七、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、成員名單姓名性別年齡部門職稱承擔(dān)內(nèi)容負(fù)責(zé)人任建峰男43斜溝礦工程師立項(xiàng)項(xiàng)目主要參加人于建軍男3斜溝礦工程師項(xiàng)目負(fù)責(zé)人常 衛(wèi)男41斜溝礦高 工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄭翀宇男44斜溝礦工程師項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蔣宏平男44斜溝礦高 工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郭學(xué)平男41斜溝礦工程師項(xiàng)目實(shí)施楊 鍇男斜溝礦工程師項(xiàng)目實(shí)施裴永輝男36斜溝礦助 工項(xiàng)目實(shí)施魏慧哲男41斜溝礦機(jī)電技術(shù)員項(xiàng)目實(shí)施郭海文男24斜溝礦機(jī)電技術(shù)員項(xiàng)目實(shí)施張鷹飛男25斜溝礦機(jī)電技術(shù)員項(xiàng)目實(shí)施八、申報(bào)單位、負(fù)責(zé)人審查意見