水泥土攪拌樁及水穩(wěn)冬季施工方案11.15

1、黃驊港綜合港區(qū)通用散雜貨碼頭工程和黃驊港綜合港區(qū)多用途碼頭工程軌道梁基礎(chǔ)及堆場(chǎng)道路施工水泥攪拌樁及水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工方案二一二年十一月十日水泥攪拌樁及水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工方案當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù) 5d 低于 5C時(shí)以下即進(jìn)入冬季施工。 根據(jù)黃驊港當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，本地區(qū)大約在 11 月 15 日前后正式進(jìn)入冬季施工，至明年的 3 月 15 日前后結(jié)束，總計(jì)約 4 個(gè)月時(shí)間。為保證冬季施工的順利進(jìn)行，自冬期施工開始前夕起，我部成立施工現(xiàn)場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，作必要的前期準(zhǔn)備工作，編制冬期施工方案。一、編制原則確保工程質(zhì)量； 經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少； 所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，并盡量

2、減少能源消耗；縮短工期。二、冬季施工項(xiàng)目及特點(diǎn)冬季施工由于施工條件及環(huán)境不便 , 是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、 滯后性。大多數(shù)在春季才開始暴露出來(lái)， 因而給事故處理帶來(lái)很大的難度 , 輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者該需要返工，不僅會(huì)給工程帶來(lái)?yè)p失，而且還會(huì)影響工程的使用壽命。冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。 這是由于準(zhǔn)備工作的時(shí)間短， 技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生 , 都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上 , 倉(cāng)促施工造成的。本工程冬季施工項(xiàng)目有水泥攪拌樁和水泥穩(wěn)定碎石。三、水泥攪拌樁冬季施工措施3.1 水泥攪拌樁黃驊港綜合港區(qū)通用散雜貨碼頭工程和黃驊港綜合港區(qū)多用途碼頭工程軌道梁基礎(chǔ)

3、及堆場(chǎng)道路施工， 為提高地基承載力并防止軌道梁沉降影響設(shè)備運(yùn)行， 對(duì)地基進(jìn)行水泥土攪拌法加固處理?；A(chǔ)下水泥攪拌樁直徑均為 0.5m，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) 15.0m 水泥摻量為 20%，新建重箱堆場(chǎng)軌道梁下水泥攪拌樁縱向間距為 900mm，改造重箱堆場(chǎng)軌道梁下水泥攪拌樁縱向間距為 1000mm。總根數(shù)約 3000 根左右。水泥采用 42.5 級(jí)普通硅酸鹽水泥，水泥摻入比 20，水灰比 0.50 左右，試驗(yàn)加固后土體無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 1.5MPa，復(fù)合地基承載力特征值不小于 180Kpa。3.2 施工準(zhǔn)備進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目， 在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。 方案確定后，要組織有關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)

4、，并進(jìn)行交底。與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。安排專人測(cè)量氣溫并作好記錄。3.3 冬季施工措施技術(shù)準(zhǔn)備措施施工放線水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)量不應(yīng)少于兩個(gè)，采取沒有凍脹影響的水準(zhǔn)點(diǎn)。為保證工程質(zhì)量，水泥漿中適量摻加試驗(yàn)室配比的防凍劑。冬季地面以下 1m易出現(xiàn)凍土層。改造堆場(chǎng)攪拌樁開槽后原地面即為樁設(shè)計(jì)頂高程，施工前應(yīng)回填 lm 左右的土層后再施打攪拌樁，以增加樁頂壓力并避開凍土層對(duì)樁頂固結(jié)的影響。在樁頂 2m范圍內(nèi)增加噴漿量和攪拌次數(shù)，以提高樁頂強(qiáng)度。必要時(shí)可考慮用熱水拌合，適當(dāng)降低水灰比，在樁頂加蓋草包保溫等措施。場(chǎng)地準(zhǔn)備冬期施工的場(chǎng)地， 在受凍前將場(chǎng)地內(nèi)的高空和地下障礙物進(jìn)行處

5、理， 樁機(jī)移動(dòng)范圍內(nèi)的場(chǎng)地進(jìn)行平整， 以保證樁機(jī)垂直度的要求。 在春融期間施工場(chǎng)地應(yīng)保持排水通暢。人行道及生活區(qū)、辦公區(qū)冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰等。其他措施怕潮濕的原材料如水泥用苫布蓋好，墊高碼放，并要通風(fēng)良好；搭設(shè)棚舍，避免風(fēng)雪以保證水泥原材料及攪拌的水泥漿的溫度。施工用配電箱均加雨披塑料布等， 防止雨雪水流入配電箱。 臨電的變壓器做好避雷措施。冬季施工中，凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，?防止滑落及高空墜落。工地臨時(shí)用水管應(yīng)埋入土中或用草包等保溫材料包扎。水泵不抽水時(shí)應(yīng)放盡；樁機(jī)的輸漿管道用保溫棉包裹纏好， 避免因故停止輸漿造成管道封凍

6、不暢通， 拖延工作效率。冬季施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖。在每臺(tái)班施工前要對(duì)機(jī)械進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)， 以檢查電源線路是否通暢和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常要查明原因，及時(shí)修理后，方可正式施工。四、水泥穩(wěn)定碎石冬季施工措施4.1 水泥穩(wěn)定碎石施工概況黃驊港綜合港區(qū)多用途碼頭工程軌道梁基礎(chǔ)及堆場(chǎng)道路施工，水泥穩(wěn)定碎石約255 萬(wàn) m，其中重箱堆場(chǎng)鋪設(shè)厚度為 32cm，空箱及雜貨堆場(chǎng) 48cm。堆場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石采用中心站集中廠拌法， 自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)， 分層進(jìn)行碾壓施工， 每層壓實(shí)厚度不大于 20cm。水穩(wěn)壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)） 不小于 98%，7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于 3.5MPa。 4.2 冬

7、季低溫施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)在進(jìn)入冬季施工前， 隨時(shí)關(guān)注天氣情況， 及時(shí)掌握近期施工及每天的天氣情況，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。 準(zhǔn)備好充足的草簾、塑料薄膜、土工布等養(yǎng)護(hù)材料，對(duì)拌合站、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛等機(jī)械做好儲(chǔ)備和保養(yǎng)工作。 施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止設(shè)備凍裂，防止設(shè)備起動(dòng)不著。在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場(chǎng)提前作好防寒保暖工作。排除現(xiàn)場(chǎng)積水、 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的修整， 截?cái)嗔魅氍F(xiàn)場(chǎng)的水源， 做好排水措施，消除現(xiàn)場(chǎng)施工用水造成場(chǎng)地結(jié)冰現(xiàn)象；施工場(chǎng)地積雪清掃后，不應(yīng)放在機(jī)電設(shè)備、構(gòu)件堆放場(chǎng)地附近。4.3 冬季低溫施工水穩(wěn)基層的技術(shù)要求水穩(wěn)冬季施工

8、方案要考慮加防凍劑、 加熱水拌合， 重新設(shè)計(jì)配合比等措施。 可以寫上水穩(wěn)鋪筑完后，利用小型機(jī)械攤鋪砂， 2 天后鋪設(shè)聯(lián)鎖塊原材料原材料要求用彩條布覆蓋， 避免雨雪滲透， 避免污染結(jié)塊。 及時(shí)做好料場(chǎng)排水除冰工作。如果雨水滲入，施工前用挖掘機(jī)充分翻料，保證原料含水量均勻無(wú)結(jié)塊。混合料配合比適當(dāng)調(diào)密級(jí)配， 形成骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)， 確保水穩(wěn)基層不滲水， 混合料中的水泥劑量可由原有含量提高 0.5%左右，以增加抗凍能力，含水量宜控制在最佳含水量偏下限。混合料的拌合當(dāng)室外溫度已在 0一下時(shí)，水穩(wěn)拌合過(guò)程中，可適當(dāng)增加防凍劑；拌合用水可提前加熱，保證混合料在拌合倉(cāng)內(nèi)的溫度。混合料的運(yùn)輸混合料出倉(cāng)后， 應(yīng)及時(shí)運(yùn)

9、到攤鋪地點(diǎn)， 運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能縮短， 運(yùn)料車使用塑料覆蓋保溫?；旌狭夏雺涸黾訅簩?shí)機(jī)械，縮短壓實(shí)時(shí)間；增加碾壓遍數(shù)，提高壓實(shí)度；對(duì)碾壓過(guò)程中局部露白或泛白地段，用噴灑適量水后再補(bǔ)充壓實(shí)。4.4 基層養(yǎng)生保溫材料覆蓋養(yǎng)生碾壓完成后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生， 采用雙層土工布加草簾覆蓋， 或者使用薄膜加草簾覆蓋，一般不用灑水。砂墊層覆蓋養(yǎng)生水穩(wěn)鋪設(shè)完成后， 可及時(shí)鋪設(shè)砂墊層和聯(lián)鎖塊養(yǎng)生。為防止鋪砂對(duì)新鋪水穩(wěn)造成破壞，現(xiàn)場(chǎng)利用小型機(jī)械或人工攤鋪砂墊層，2 天后鋪設(shè)聯(lián)鎖塊，利用砂墊層及聯(lián)鎖塊的覆蓋對(duì)水穩(wěn)進(jìn)行保溫養(yǎng)生。4.5 交通管理低溫施工養(yǎng)生期可延長(zhǎng)至710 天， 10 天取樣成型即可。養(yǎng)生期間不得通行。五、安全保

10、證措施人員施工安全保證措施在進(jìn)入冬季施工前加強(qiáng)冬季施工的安全生產(chǎn)教育， 嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制， 特殊工種須持證上崗， 同時(shí)配備好安全防護(hù)用品。 制定和完善冬季施工工作制度， 認(rèn)真落實(shí)“防風(fēng)防霧、防火防爆炸、防雪防滑、防凍防摔”的各項(xiàng)工作措施。2. 現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種材料、 半成品、氧氣乙炔瓶等存放場(chǎng)地都要符合要求，并加強(qiáng)管理。遇冰雪天氣組織工作人員及時(shí)清除施工通道、 施工場(chǎng)地上的積雪、 冰塊，以防滑倒傷人?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員配備防滑鞋。用電設(shè)備由專業(yè)電工管理， 在使用前報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可通電使用， 杜絕觸電事故的發(fā)生。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防治電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對(duì)

11、供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。易燃、易爆物品要及時(shí)清理并遠(yuǎn)離施工地點(diǎn)堆放， 堆放時(shí)設(shè)立明顯標(biāo)記， 并要通知施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員。冬季天干物燥， 各類取暖設(shè)施等火源增多， 施工現(xiàn)場(chǎng)滅火器數(shù)量要充足， 性能良好，設(shè)置在明顯位置。冬施前對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)， 確保其正確使用消防器材。入冬前組織滅火應(yīng)急演練， 提高防火意識(shí)和技能。 及時(shí)進(jìn)行消防專項(xiàng)檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)整改。 積極規(guī)劃和落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)臨建的取暖工作， 保證安全。加強(qiáng)臨建用火用電姑那里和通風(fēng)檢查，防止發(fā)生火災(zāi)事故及煤氣中毒。冬季大霧、雨雪天氣增多，路面結(jié)冰，影響安全出行。各種冬期施工機(jī)械和車輛要有專人管理和操作，配齊冬期使用的防凍

12、液，燃料油和潤(rùn)滑油，及時(shí)檢查保養(yǎng)、確保燈光、制動(dòng)等安全設(shè)施齊全、有效，嚴(yán)禁車輛帶病上路或從事生產(chǎn)作業(yè)。生活及施工道路、 ?架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。冬季施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖，應(yīng)訂出具體防火安全注意事項(xiàng)，并將責(zé)任落實(shí)到人?，F(xiàn)場(chǎng)火源，要加強(qiáng)管理；使用天然氣、煤氣時(shí)， ?要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣， ?防止煤氣中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)， ?防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動(dòng)的機(jī)具導(dǎo)線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應(yīng)架空絕緣良好。進(jìn)入工地必須戴好安全帽。冬季施工拆除腳手架應(yīng)有圍

13、護(hù)警戒措施。工地臨時(shí)用水管應(yīng)埋入土中或用草包等保溫材料包扎。草包、草簾等保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。施工現(xiàn)場(chǎng)水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。父親的格局決定家庭的方向一個(gè)家庭的福氣運(yùn)道，不是憑空出現(xiàn)的，它是家庭成員共同努力得來(lái)的。家庭要想和諧興旺，首先要走對(duì)方向，父親的格局就決定著家庭的發(fā)展方向。曾國(guó)藩曾說(shuō)：“謀大事者首重格局”,心中格局的大小，決定了眼光是否長(zhǎng)遠(yuǎn)，眼光是否長(zhǎng)遠(yuǎn)又決定了事物的成敗。家庭的發(fā)展不是一個(gè)一蹴而就的過(guò)程，家庭需要經(jīng)營(yíng)，需要規(guī)劃。由于社會(huì)分工的不同，父親作為家庭中的男性，承擔(dān)著家庭領(lǐng)導(dǎo)者的職能，是家庭向不出錯(cuò)?！皺?quán)威 ”的代表。作為家庭列車的火車頭，父親的眼光要遠(yuǎn)，格局要大，只有父親的格局大，才能確保家庭的發(fā)展方老話說(shuō) “不是一家人，不進(jìn)一家門 ”,人的一生中有大部分時(shí)間都在家庭中度過(guò)，觀念、思想等都會(huì)通過(guò)家人間潛移默化的影響來(lái)傳遞。如果父親有一個(gè)大格局，那在他的妻子、后輩子孫都會(huì)受到好的影響。在家庭生活中，父親有大格局，就是在家庭遭遇困難或變故時(shí)，不退縮，能夠頂住壓力。對(duì)待家庭小的損失不斤斤計(jì)較，不渾渾噩噩混日子，積極對(duì)待生活，對(duì)于家庭發(fā)展有大致的規(guī)劃。蒙田曾說(shuō)：