如何選擇適合自己車型的機(jī)油

1、如何選擇適合自己車型的機(jī)油一：機(jī)油對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)功效揭秘1.潤滑減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損當(dāng)您走出家門，轉(zhuǎn)動(dòng)您的愛車鑰匙，它的小心臟就開始轉(zhuǎn)動(dòng)了，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、主軸、齒輪都在于缸體的各個(gè)地方運(yùn)動(dòng)。既然運(yùn)動(dòng)就會有摩擦，而機(jī)油的作用就是在各個(gè)零件表面形成一層油膜，來避免零件之間直接磨損對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。圖：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中少不了機(jī)械磨損2.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)從上學(xué)時(shí)物理老師就會說，宇宙任何在運(yùn)動(dòng)的物體都會產(chǎn)生摩擦，既然摩擦就會出現(xiàn)磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部同樣如此，及時(shí)使用了機(jī)油也不可避免。而機(jī)油是流動(dòng)體，它能夠?qū)⒘慵械挠湍?、金屬顆粒等臟東西帶到發(fā)動(dòng)機(jī)底部的油底殼，起到一定的清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。3.提高密封性防止

2、發(fā)動(dòng)機(jī)生銹以及腐蝕在未到年限就報(bào)廢的汽車中，大多數(shù)都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)生銹、密封不嚴(yán)導(dǎo)致的。機(jī)油能夠形成油膜，避免生銹或腐蝕。老化后的機(jī)油粘稠度降低，油膜效果自然減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)接觸到水或空氣容易生銹、腐蝕，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的問題就接踵而來了。圖：好的機(jī)油可以有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力4.提高發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效率油是非常好的導(dǎo)熱液體，它能將發(fā)動(dòng)機(jī)中零件產(chǎn)生的熱量進(jìn)行吸收，均勻擴(kuò)散到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，輔助中冷系統(tǒng)散熱。5.吸收緩沖減小振動(dòng)突然被超車了，很不爽？“全油門沖出去”。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等零件會迅速提高負(fù)荷，而機(jī)油的阻力會減少它們在運(yùn)動(dòng)中的振動(dòng)，起到緩沖、靜音的效果。二：礦物機(jī)油，合成機(jī)油的區(qū)別我跟你說，我那1.

3、4排量的自然進(jìn)氣小車又好開、又省油，為了更好的保護(hù)它我次次5000公里換400多塊的好機(jī)油，動(dòng)力能增加不少”對這種，抱歉，我只能用“呵呵厚”了。那么機(jī)油應(yīng)該怎么選，又該怎么用呢？能潤滑就好，選最便宜的？拜托、你的車不是那么不值錢吧，機(jī)油不能省啊。加好機(jī)油就能長效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)？浪費(fèi)等于犯罪，選錯(cuò)了還受罪。由于粘稠度原因，高端機(jī)油不是適用全部發(fā)動(dòng)機(jī)，也要合理選擇。選機(jī)油確實(shí)是個(gè)矛盾的事情，選太差了不好，選太好了又不一定適合，所以我們要對癥下藥，了解機(jī)油的各個(gè)種類以及各個(gè)參數(shù)都是做什么的，我們就能知己知彼百戰(zhàn)不殆了。目前市場上的機(jī)油按照類型的不同，可以簡單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種，合成油又分為半合成

4、機(jī)油和全合成機(jī)油。礦物質(zhì)油機(jī)油和合成機(jī)油有著基礎(chǔ)油上的差別，不過功效是相同的。而它們之間最大的差別在于全合成機(jī)油對于礦物質(zhì)機(jī)油的保護(hù)范圍溫度更為寬泛，并且較低粘稠度就可以達(dá)到同樣的油膜要求，油質(zhì)衰減較慢，大多情況能夠使用更長時(shí)間。不過由于成本較高，售價(jià)也比礦物質(zhì)機(jī)油高得多。三：機(jī)油是越貴越好么？汽車需要什么樣的機(jī)油其實(shí)是很有講究的，并不是所有車輛都適合全合成機(jī)油，也不是所有車輛都適合礦物油。全合成機(jī)油相對來說在低溫狀態(tài)下就有不錯(cuò)的流動(dòng)性，較稀。所以適用于車齡超過8年，里程數(shù)20萬公里以上的老款車型。由于這些老車型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上的局限性，加上里程數(shù)較高，搭配不合適的機(jī)油往往就會造成各種各樣的發(fā)動(dòng)機(jī)

5、運(yùn)轉(zhuǎn)問題。所以我建議使用0W40 SN級全合成機(jī)油，如果是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油消耗量比較大的話可以使用5W50。如果確實(shí)需要更加實(shí)惠的選擇，同粘度等級的半合成也可以，適當(dāng)減少換油里程即可。圖：德國SRS全合成機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車和走走停停過程中，由于活塞環(huán)溫度一直沒有升起來，活塞環(huán)和缸套之間就會存在較大的間隙，所以這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油的低溫保護(hù)性要求很高。而在激烈駕駛時(shí)曲軸箱內(nèi)油溫可能從100迅速升高達(dá)150附近（從儀表板上的水溫儀指針上是看不出來變化的），這時(shí)對于機(jī)油的高溫粘稠度也有較高要求。另外，說機(jī)油此時(shí)完全不蒸發(fā)也是不現(xiàn)實(shí)的，所以很多人說渦輪增壓車燒機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題并不完全對，適量范圍的流失是可

6、以接受的。四：讀懂參數(shù)，教你如何選購機(jī)油“恩，機(jī)油終于選好了，現(xiàn)在該去買了恩？5W-30？這是什么東西？”這時(shí)相信大多人都會認(rèn)為，選機(jī)油真麻煩，這么多種類/型號。不過筆者認(rèn)為并不難，所謂不怕千招會，就怕一招熟，只要知道自己的汽車該加什么標(biāo)號的機(jī)油就好，那么我就先來告訴大家這些標(biāo)號都是什么意思。所有機(jī)油的桶上都會有著諸如“5W-30、5W-40、0W-40”等等標(biāo)號，標(biāo)號的規(guī)格相同，只是數(shù)字型號不同。而如一桶5W-40的機(jī)油，W代表Winter冬天的意思，W前面的數(shù)字則代表低溫狀態(tài)下的機(jī)油流動(dòng)性，數(shù)字越小說明在低溫狀態(tài)下流動(dòng)性越好。大家都知道，油類制品在低溫狀態(tài)下會變得更加粘稠甚至凝固，如果在北

7、方的寒冷冬天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)則需要機(jī)油更好的低溫流動(dòng)性來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以選擇低溫流動(dòng)性好一些的機(jī)油在寒冷的冬天是必不可少的，大部分北方汽車適合5W-40、5W-30型號的機(jī)油，而像東北零下幾十度的極端天氣來說，冬天更適宜0W-40或是0W-30型號的機(jī)油。圖：不同機(jī)油擁有各自的粘度等級W后面的數(shù)值表示了機(jī)油在100時(shí)的粘稠度，如5W-40，后面的數(shù)字越高，機(jī)油高溫粘稠度越好。比如在炎熱的南方，高溫天氣會出現(xiàn)40度以上的情況，5W-40、5W-50或是10W-50更加適合這樣的天氣環(huán)境，低溫粘稠度不用太低，因?yàn)榱阆?10冷啟動(dòng)的機(jī)會幾乎沒有，5W-50的機(jī)油則能夠在40以上的天氣保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)。以上則是

8、所有機(jī)油標(biāo)號適應(yīng)的溫度以及溫度下的粘稠度數(shù)值，朋友們可以觀看以上筆者推薦的機(jī)油標(biāo)號進(jìn)行添加，切記不要盲目選擇。五：選錯(cuò)標(biāo)號會帶來什么負(fù)面影響選錯(cuò)標(biāo)號帶來的負(fù)面影響：1.選擇較為粘稠的機(jī)油會造成汽車更為費(fèi)油、動(dòng)力損失，不過發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更加完善。2.選擇粘稠度較低的機(jī)油會造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，動(dòng)力增強(qiáng)，更加省油。一般意義上的理解，粘度越高則潤滑能力越強(qiáng)，高溫保護(hù)更好,油耗更高；粘度越低則流動(dòng)性越強(qiáng)，低溫啟動(dòng)更好，油耗更低。低溫流動(dòng)性與高溫潤滑能力是一對矛盾體。而所謂高檔產(chǎn)品都可以理解為矛盾體的統(tǒng)一，比如舒適與操控，動(dòng)力與噪音等。所以在這里大家可以簡單理解為: 潤滑能力強(qiáng)且低溫流動(dòng)性高的機(jī)油是高檔機(jī)油。

9、近年來，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝的不斷發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的精密度也不斷提升，各大潤滑油廠商都在開發(fā)更低粘度的高潤滑性能的發(fā)動(dòng)機(jī)油（例如0W20、5W20、5W30全合成機(jī)油）。在非競技類潤滑產(chǎn)品中，機(jī)油低粘度化發(fā)展趨勢已很明顯。正確選擇機(jī)油型號：較為寒冷的地區(qū)應(yīng)選擇如0W-30的機(jī)油（北部地區(qū)），而溫差較大的地方則應(yīng)選擇如5W-40的機(jī)油（中部地區(qū)），較為炎熱的地區(qū)應(yīng)選擇如15W-50的機(jī)油（南部地區(qū)）。關(guān)于API標(biāo)號機(jī)油還有另外一個(gè)標(biāo)號，API標(biāo)號，API是指“美國石油協(xié)會”，API后面的子母表示機(jī)油的質(zhì)量級別?！癝”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、

10、SG、SH、SJ、SL、SM、SN?！癈”開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。按以上順序，越靠后的機(jī)油級別越好，并且環(huán)保等級越高，目前我們大多數(shù)在市場見到的機(jī)油都是SF級別以上產(chǎn)品，所以大家可以放心選擇。六：冬天汽車是否有熱車的必要？熱車是否必要？有人說發(fā)動(dòng)機(jī)90%的磨損來源于冷車啟動(dòng)，這種說法是正確的。由于北方的冬季大約都在零下，溫度較低的環(huán)境啟動(dòng)汽車機(jī)油的粘稠度也會很高，這么高的粘度是絕對無法讓發(fā)動(dòng)機(jī)得到良好潤滑的。冬天原地?zé)彳囈v求一個(gè)“度”不過很多人都喜歡在原地?zé)彳嚭芫?，這是錯(cuò)誤的。愛惜汽車的

11、“好習(xí)慣”是必不可少的，但是早上起來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后原地?zé)彳?分鐘甚至幾分鐘，卻是錯(cuò)誤的做法。冷車啟動(dòng)時(shí)機(jī)油都聚集在發(fā)動(dòng)機(jī)底部，在沒有被泵送到各個(gè)機(jī)件上之前是沒有機(jī)油來幫助潤滑的，這時(shí)的磨損最大，所以不能立刻行駛致使磨損加劇。磨損最小化的有效方法其實(shí)是提升冷車啟動(dòng)怠速值，車廠都會經(jīng)過反復(fù)調(diào)試后在行車電腦中設(shè)定好這個(gè)值。適當(dāng)提升冷車啟動(dòng)怠速的轉(zhuǎn)速值，可以提升油壓使機(jī)油更快速到達(dá)各機(jī)件；缸內(nèi)更激烈的燃燒能快速提升活塞環(huán)的溫度，減小活塞環(huán)和缸套間的間隙。不過汽車怠速一般1分鐘之內(nèi)就會回到正常值，而很多車友們會將車在熱上好幾分鐘來使水溫上升，這樣確實(shí)會緩慢提高缸體內(nèi)的溫度，不過由于汽車沒有運(yùn)動(dòng)，變速箱、剎

12、車、方向機(jī)都沒有進(jìn)行熱機(jī)狀態(tài)，熱車后行駛同樣會對部件造成磨損。而汽油無形當(dāng)中卻造成了浪費(fèi)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)中會囤積更多積碳，時(shí)行駛油耗上升、動(dòng)力些許下降。其實(shí)保持低速行駛狀態(tài)，讓變速箱，方向機(jī)、剎車泵等部件溫度同步上升可以更加幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更快速升溫，所以更鼓勵(lì)做法是以低速行駛替代原地暖機(jī)，怠速平穩(wěn)后就可以上路低速行駛。七：多久換一次機(jī)油比較合適，小心4S的消費(fèi)陷阱看完以上機(jī)油的介紹相信大家已經(jīng)有了換機(jī)油的目標(biāo)，不過汽車保養(yǎng)一直是讓買汽車的人最頭大的問題，由于保養(yǎng)費(fèi)用高昂，所以大多數(shù)人都說，“買車容易養(yǎng)車難”。不過“真的難嗎？”那就看您信不信4S店的忽悠了。BBA，三大汽車商場，奔馳、寶馬、奧迪，保養(yǎng)都

13、是個(gè)頂個(gè)的貴，4S店都有建議保養(yǎng)時(shí)間和公里數(shù)。奔馳多為10000公里或12個(gè)月，價(jià)格多為2000元左右1次小保養(yǎng)。寶馬同樣多為10000公里12個(gè)月，不過價(jià)格多為1000元左右1次小保養(yǎng)。而奧迪的4S店建議保養(yǎng)多為5000公里6個(gè)月，1200元左右1次小保養(yǎng)。這么讓人頭疼的費(fèi)用真的要一直花？不能如此。聽著就貴有沒有，不過真的就該按規(guī)章辦事嗎？這里說個(gè)簡單的例子，奧迪，前些年保養(yǎng)周期是10000公里12個(gè)月，后來改成了7500公里8-10個(gè)月，現(xiàn)在倒成了5000公里6個(gè)月。不過信了你就吃大虧了，很多人都是因?yàn)樾枨筚|(zhì)保，所以無奈5000公里保養(yǎng)，不過有奧迪的車主可以閱讀一下購車說明書，碩大的750

14、0公里保養(yǎng)歷程會讓您郁悶不已。每個(gè)品牌的車輛保養(yǎng)的周期不同，更換潤滑油的周期也不同，不過由于全合成潤滑油衰減較慢，大多數(shù)都是7500公里或10000公里時(shí)更換一次較為合適，大多數(shù)半合成或礦物質(zhì)潤滑油會在每5000公里或每7500公里時(shí)更換一次會更好。天下最疼愛孩子的就是父母，不過很多車主把汽車也當(dāng)成自己的小寶貝，使用了高端的全合成機(jī)油，卻5000公里就會更換，這樣不但浪費(fèi)了錢，也對原油造成了浪費(fèi)。不過也有一些車主在使用了高端全合成機(jī)油后就以為可以延長更換潤滑油的周期，其實(shí)這樣的觀念并不是完全正確的，全合成機(jī)油確實(shí)衰減要比一般礦物油要慢上許多，不過也不適宜過長使用，比如官方手冊上標(biāo)注7500公里更換一次潤滑油，車主可以適當(dāng)?shù)难娱L到10000公里更換一次，不過最好不要超過，以免對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。另外很多車主在過了質(zhì)保期后為了放心同樣在4S店保養(yǎng)，不過4S店昂貴的費(fèi)用并沒有您想象的一分錢一分貨，找到一個(gè)服務(wù)好的修理店并不難，并且能省下大筆費(fèi)用。奔馳4S店就是個(gè)突出的例子，奔馳4S店使用的機(jī)油多為嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油，頂天了也就是400多4L桶，保養(yǎng)