公路項(xiàng)目前期建設(shè)策劃書

1、- PAGE 2 - PAGE 78 -西東哪里至嘻嘻公路項(xiàng)目前期建設(shè)策策劃書西東哪里至至嘻嘻公路路項(xiàng)目工程程建設(shè)指指揮部2016年年6月目錄一、項(xiàng)目建建設(shè)背景景 1（一）建設(shè)設(shè)背景及及必要性性 2（二） 33 （三） 44二、工程概概況 5（一）工程程建設(shè)規(guī)規(guī)模及技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) （二） （三）三、管理組組織結(jié)構(gòu)構(gòu) （一）項(xiàng)目目管理機(jī)機(jī)構(gòu)概況況 （二） （三） 四、內(nèi)外部部環(huán)境分分析 （一）內(nèi)部部環(huán)間分分析（二） 五、建設(shè)管管理目標(biāo)標(biāo) （一）項(xiàng)目目建設(shè)總總目標(biāo) （二） 六、保障措措施（一）品牌牌建設(shè)（二）七、進(jìn)度計(jì)計(jì)劃一、項(xiàng)目建建設(shè)背景景（一）項(xiàng)目目建設(shè)的的依據(jù)東南西北區(qū)區(qū)于20006 年年成立

2、，5年間生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)16.3，財(cái)政收入年均增長(zhǎng)25.5，正成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快、最有活力的地區(qū)之一。特別是2008 年1 月16 日國(guó)家正式批準(zhǔn)實(shí)施東南西北區(qū)發(fā)展規(guī)劃并將東南西北地區(qū)開發(fā)開放納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，給東南西北區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)等各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展注入了巨大的活力。2009 年12 月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)的關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)西東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見提出西東新時(shí)期發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)和發(fā)展目標(biāo)。意見把依托沿海港口，進(jìn)一步加強(qiáng)西南出海大通道建設(shè)，構(gòu)建連接多區(qū)域的國(guó)際通道，積極發(fā)展臨?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化沿海經(jīng)濟(jì)布局，充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，形成我國(guó)沿海新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極作為凍住剛經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略任務(wù)。嘻嘻嘻嘻高高速公路路工程（以以下

3、簡(jiǎn)稱稱本項(xiàng)目目）是西東東高速公公路網(wǎng)規(guī)規(guī)劃修編編(22010020220)中中高速公公路網(wǎng)布布局方案案中縱22資源（梅梅溪）至至嘻嘻高速速公路的的支線。是是西東規(guī)劃劃新增出出海高速速公路通通道，是是東南西西北區(qū)嘻嘻嘻（這里）組組團(tuán)最重重要的高高速公路路干線，是是嘻嘻東岸岸港區(qū)開開放開發(fā)發(fā)的重要要基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施，是是嘻嘻東岸岸港區(qū)的的疏港通通道。項(xiàng)項(xiàng)目通過(guò)過(guò)縱2 線資源源（梅溪溪）至嘻嘻嘻高速速公路連連接啊啊啊、貴北、湖湖南等地地區(qū)，是是啊啊及以以北地區(qū)區(qū)最便捷捷的出海海通道之之一。（二）項(xiàng)目目建設(shè)的的必要性性1、本項(xiàng)目目的建設(shè)設(shè)是深入入實(shí)施東東南西北北區(qū)發(fā)展展規(guī)劃，加加快把經(jīng)經(jīng)濟(jì)區(qū)建建設(shè)成為為重要

4、國(guó)國(guó)際區(qū)域域經(jīng)濟(jì)合合作區(qū)，帶帶動(dòng)支撐撐西部大大開發(fā)的的戰(zhàn)略高高地和中中國(guó)沿海海經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展新一一極的需需要東南西北區(qū)區(qū)是中國(guó)國(guó)唯一與與題庫(kù)既有有陸地接接壤又有有海上通通道的地地區(qū)，亦亦是中國(guó)國(guó)對(duì)題庫(kù)庫(kù)開放的的前沿和和窗口，經(jīng)經(jīng)濟(jì)區(qū)擁?yè)碛泻０栋毒€15595 公里，海海岸線資資源、海海洋資源源、旅游游資源豐豐富，生生態(tài)環(huán)境境和產(chǎn)業(yè)業(yè)合作基基礎(chǔ)良好好，是中中國(guó)題庫(kù)自由由貿(mào)易區(qū)區(qū)等多區(qū)區(qū)域合作作的交匯匯點(diǎn)，同同時(shí)享受受國(guó)家西西部大開開發(fā)政策策、沿海海開放政政策、少少數(shù)民族族政策、邊邊境地區(qū)區(qū)開放政政策和保保稅區(qū)政政策等多多種優(yōu)惠惠政策。本項(xiàng)目是東東南西北北區(qū)內(nèi)的的一條干干線公路路，項(xiàng)目目的建設(shè)設(shè)，將形形

5、成又一一條出海海通道，加加快凍住住剛經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)嘻嘻嘻（這里）組組團(tuán)的開放放開發(fā)，促促進(jìn)凍住住剛經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)的發(fā)發(fā)展。2、本項(xiàng)目目的建設(shè)設(shè)是實(shí)施施西東東高速公公路網(wǎng)規(guī)規(guī)劃修編編(22010020220)，完完善和優(yōu)優(yōu)化西東東高速公公路網(wǎng)，為為中西部部地區(qū)出出海提供供又一條條高速陸陸路通道道的需要要2010 年9 月省交通運(yùn)輸輸廳修編編完成并并經(jīng)省人民政政府批復(fù)復(fù)實(shí)施（貴政函2010225 號(hào)文）的西東高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(20102020)高速公路規(guī)劃方案提出我區(qū)未來(lái)高速公路布局方案為：“6 橫7 縱8 支線”。規(guī)劃高速公路里程8000 公里。本項(xiàng)目是西東東高速公公路網(wǎng)規(guī)規(guī)劃修編編（2201002022

6、0）高高速公路路網(wǎng)布局局方案中中縱2 資源（梅梅溪）至至嘻嘻高速速公路的的支線路路段。項(xiàng)項(xiàng)目起點(diǎn)點(diǎn)接縱22 資源源（梅溪溪）至嘻嘻嘻高速速公路，終終點(diǎn)連嘻嘻嘻東岸岸港區(qū)，項(xiàng)項(xiàng)目的實(shí)實(shí)施，與與縱2(梅溪)至嘻嘻公路路一起，將將西東東部部的貴北、貴東、貴南3 個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)、3 個(gè)地級(jí)市市和111 個(gè)縣（縣縣級(jí)市、區(qū)區(qū)）縱向向連接起起來(lái)，成成為湖南南西部、貴林、無(wú)州、啊啊通往北海鐵山東港最便捷的高速公路通道。對(duì)促進(jìn)沿海與內(nèi)地的溝通，充分發(fā)揮北海嘻嘻的港口優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)東南西北區(qū)的發(fā)展將起重要作用。同時(shí)，本項(xiàng)目將與區(qū)域內(nèi)其他公路一起，構(gòu)成嘻嘻東西兩岸的又一條公路通道，加強(qiáng)了路網(wǎng)的穩(wěn)定性，提高了區(qū)域路網(wǎng)的抗風(fēng)

7、險(xiǎn)能力。3、本項(xiàng)目目的建設(shè)設(shè)是實(shí)施施凍住剛剛港總體體規(guī)劃，加加快嘻嘻嘻東岸港港區(qū)建設(shè)設(shè)步伐，建建設(shè)大型型綜合性性現(xiàn)代化化港口的的需要省人民政府府于20010 年3 月以以貴政函2011046 號(hào)關(guān)關(guān)于東南南西北港港總體規(guī)規(guī)劃的批批復(fù)批批復(fù)同意意凍住剛剛港總體體規(guī)劃。嘻嘻東港區(qū)是是東南西西北港規(guī)規(guī)劃期內(nèi)內(nèi)重點(diǎn)發(fā)發(fā)展的八八個(gè)樞紐紐港區(qū)之之一，其其主要性性質(zhì)和功功能定位位為：以以服務(wù)臨臨港工業(yè)業(yè)為主的的港區(qū)，積積極發(fā)展展商貿(mào)、物物流等相相關(guān)功能能。嘻嘻嘻東港區(qū)自自北向南南由充美美作業(yè)區(qū)區(qū)、欖根作業(yè)業(yè)區(qū)和沙沙尾作業(yè)業(yè)區(qū)組成成，港區(qū)區(qū)規(guī)劃全全部實(shí)施施后年通通過(guò)能力力51000 萬(wàn)萬(wàn)噸。嘻嘻東港區(qū)區(qū)目前尚

8、尚未開發(fā)發(fā)，本項(xiàng)項(xiàng)目終點(diǎn)點(diǎn)接嘻嘻嘻東港區(qū)規(guī)規(guī)劃道路路，項(xiàng)目目建設(shè)將將極大的的促進(jìn)嘻嘻嘻東岸岸港區(qū)的的開發(fā)建建設(shè)，加加快把凍凍住剛港港建設(shè)成成為大型型綜合性性現(xiàn)代化化港口的的進(jìn)程。同同時(shí)項(xiàng)目目還是嘻嘻嘻東岸岸港區(qū)與與規(guī)劃這這里組團(tuán)團(tuán)及啊啊啊等港口口腹地聯(lián)聯(lián)系的疏疏港通道道。4、加快啊啊啊市市域城鎮(zhèn)鎮(zhèn)空間結(jié)結(jié)構(gòu)形成成、加速速哎嘿縣工工業(yè)化發(fā)發(fā)展的需需要哎嘿縣位于于啊啊市南南面，是是凍住剛剛經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)的重要要發(fā)展節(jié)節(jié)點(diǎn)，是是啊啊市城城鎮(zhèn)空間間結(jié)構(gòu)中中“啊啊啊這里發(fā)展展主軸”上上的重要要節(jié)點(diǎn)，是是以工業(yè)業(yè)和商貿(mào)貿(mào)業(yè)為主主，經(jīng)濟(jì)濟(jì)和社會(huì)會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)發(fā)展的宜宜居創(chuàng)業(yè)業(yè)生態(tài)城城市。本項(xiàng)目是啊啊啊市、哎嘿嘿縣通往往

9、嘻嘻東岸岸港區(qū)的的一條重重要出海海通道，周周邊的鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有哪哪里、這里、凱勒，沿沿線產(chǎn)業(yè)業(yè)布局有有發(fā)達(dá)新城城香港港產(chǎn)業(yè)園園。項(xiàng)目目的建設(shè)設(shè)，為啊啊啊市城城鎮(zhèn)化建建設(shè)奠定定了堅(jiān)實(shí)實(shí)的交通通基礎(chǔ)，促促進(jìn)各城城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)聯(lián)動(dòng)發(fā)發(fā)展，達(dá)達(dá)到資源源共享和和優(yōu)勢(shì)互互補(bǔ)。同同時(shí)也將將加強(qiáng)啊啊啊市各各城鎮(zhèn)與與臨港新新城香香港產(chǎn)業(yè)業(yè)園之間間的聯(lián)系系，增強(qiáng)強(qiáng)產(chǎn)業(yè)園園區(qū)對(duì)城城鎮(zhèn)的經(jīng)經(jīng)濟(jì)輻射射，對(duì)促促進(jìn)哎嘿嘿縣工業(yè)業(yè)化發(fā)展展有著重重要的作作用。5、帶動(dòng)沿沿線產(chǎn)業(yè)業(yè)園建設(shè)設(shè)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)“港產(chǎn)產(chǎn)城一體體化”，促促進(jìn)地方方經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的需需要發(fā)達(dá)新城香港產(chǎn)產(chǎn)業(yè)園位位于啊啊啊市哎嘿縣這里鎮(zhèn)和北海海市阿噗噗縣凱勒鎮(zhèn)及山口口鎮(zhèn)境內(nèi)內(nèi)，其具

10、具體用地地包括這這里產(chǎn)業(yè)業(yè)園區(qū)、嘻嘻東岸臨港工業(yè)區(qū)以及兩園區(qū)間部分片區(qū)，總規(guī)劃面積119.04 平方公里。本項(xiàng)目路線線大部分分路段根根據(jù)發(fā)達(dá)達(dá)新城香港產(chǎn)產(chǎn)業(yè)園的的規(guī)劃布布局進(jìn)行行布線，路路線起點(diǎn)點(diǎn)于哎嘿縣哪里鎮(zhèn)接接玉鐵高高速公路路，終點(diǎn)點(diǎn)接嘻嘻嘻東岸港港區(qū)道路路，可以以與規(guī)劃劃的連接接嘻嘻東西西兩岸的的海底隧隧道相接接。項(xiàng)目目在凱勒勒鎮(zhèn)北面面設(shè)置了了發(fā)達(dá)新城城，保證證了物資資的便捷捷進(jìn)出，物物流的通通暢，為為嘻嘻東西西兩岸港港區(qū)的資資源共享享、互動(dòng)動(dòng)發(fā)展奠奠下了堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的交交通基礎(chǔ)礎(chǔ)，將促促進(jìn)這里里、山口口、凱勒的經(jīng)濟(jì)濟(jì)快速增增長(zhǎng)，實(shí)實(shí)現(xiàn)港口口、海港港城市、臨臨港產(chǎn)業(yè)業(yè)“三港港聯(lián)動(dòng)”，加加快形成

11、成“港產(chǎn)產(chǎn)城一體體化”的的發(fā)展模模式。（三）工作作開展的的主要過(guò)過(guò)程2011年年1 月底底，西東東壯族省高速公公路管理理局以貴貴高管規(guī)規(guī)函200115 號(hào)關(guān)關(guān)于委托托編制西西東嘻嘻嘻嘻嘻公公路工程程可行性性研究報(bào)報(bào)告的函函委托托西東區(qū)交交通規(guī)劃劃勘察設(shè)設(shè)計(jì)研究究院（以以下簡(jiǎn)稱稱設(shè)計(jì)院院）編制制本項(xiàng)目目工程可可行性研研究報(bào)告告。設(shè)計(jì)計(jì)院于20111 年年9 月完完成了本本項(xiàng)目報(bào)報(bào)告初稿稿編制。2011 年11 月1 日，西東東壯族省交通運(yùn)運(yùn)輸廳在在南寧市市組織召召開了本本項(xiàng)目初初步成果果咨詢會(huì)會(huì)議，設(shè)設(shè)計(jì)院根根據(jù)會(huì)議議紀(jì)要于于20112 年年1 月完完成報(bào)告告的修改改工作。2015 年6 月11

12、 日，西東東交通投投資集團(tuán)團(tuán)有限公公司（以以下簡(jiǎn)稱稱集團(tuán)公公司）在在南寧組組織召開開西東嘻嘻嘻嘻嘻高高速公路路工程可可行性研研究報(bào)告告內(nèi)審會(huì)會(huì)議，并并形成了了會(huì)議紀(jì)紀(jì)要。設(shè)設(shè)計(jì)院根根據(jù)會(huì)議議紀(jì)要于于20115 年年11 月完成成報(bào)告修修改工作作。2015 年12 月22 日，西東東壯族省工程咨咨詢中心心在南寧寧組織召召開西東東嘻嘻嘻嘻嘻高速速公路工工程可行行性研究究報(bào)告的的評(píng)估會(huì)會(huì)議，并并形成了了專家組組意見。設(shè)計(jì)院根據(jù)意見于2016 年1 月完成報(bào)告修改工作。2016年年4月29日，集團(tuán)團(tuán)公司發(fā)發(fā)文（貴貴東頭發(fā)發(fā)20016106號(hào)）正式式成立嘻嘻嘻嘻嘻高高速公路路工程建建設(shè)指揮揮部（以以下簡(jiǎn)

13、稱稱指揮部部），負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目目建設(shè)的的相關(guān)準(zhǔn)準(zhǔn)備和管管理工作作。2016年年X月x日，項(xiàng)項(xiàng)目的用用地預(yù)審審獲得省省國(guó)土資資源廳的的批復(fù)，批批號(hào)為xxxx。2016年年X月x日，項(xiàng)項(xiàng)目的環(huán)環(huán)境影響響評(píng)估報(bào)報(bào)告獲得得省環(huán)保廳的的批復(fù)，批批號(hào)為xxxx。2016年年X月x日，項(xiàng)項(xiàng)目的項(xiàng)項(xiàng)目選址址獲得省省住房與與城鄉(xiāng)建建設(shè)廳的的批復(fù)，批批號(hào)為xxxx。2016年年X月x日，項(xiàng)項(xiàng)目的工可可可行性研研究報(bào)告告獲得省省發(fā)展與與改革委委員會(huì)的的批復(fù)，批批號(hào)為xxxx。二、工程概概況（一）工程程建設(shè)規(guī)規(guī)模本項(xiàng)目推薦薦方案由由主線和和發(fā)達(dá)新城城連接線線組成。主線：擬按按新建高高速公路路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計(jì)，路路線起于于哎嘿縣

14、哪里鎮(zhèn)周周北村西西南面，接接啊啊至嘻嘻高速速公路（中中心樁號(hào)號(hào)K1228+4492）。路線往往南經(jīng)蕉蕉林、坡坡頭，繞繞發(fā)達(dá)新區(qū)區(qū)西側(cè)，于于石板江江下穿合合湛鐵路路，在雞雞公埇接上合合山高速速公路。路路線全長(zhǎng)長(zhǎng)21.3 公公里。項(xiàng)項(xiàng)目路線線經(jīng)過(guò)哎哎嘿縣哪里鎮(zhèn)、這里里鎮(zhèn)和阿噗噗縣凱勒鎮(zhèn)。在哎嘿縣境內(nèi)路路線長(zhǎng)99.7KKm，在在阿噗縣境境內(nèi)路線線長(zhǎng)111.6KKm。設(shè)計(jì)速速度為1120 公里/小時(shí)，路路基寬度度為266.5 米。沿線主主要控制制點(diǎn)為：哪里鎮(zhèn)、這里里鎮(zhèn)、凱勒勒鎮(zhèn)。這里連接線線：擬按新建建二級(jí)公公路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路路線起于于這里二中中附近，接接省道SS2166，沿園園區(qū)規(guī)劃劃道路往往西經(jīng)南

15、南坡村，跨這里河，爾后往北，繞油柑沖小學(xué)西側(cè)，于魚垌附近接上這里互通式立交。連接線全長(zhǎng)6.416Km，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬度為12 米。主要的工程程數(shù)量、建建設(shè)用地地及建筑筑物拆遷遷數(shù)量見見表1、表2。表1 主要要工程數(shù)數(shù)量表表2 建設(shè)設(shè)用地和和拆遷數(shù)數(shù)量表（包包含連接接線）（二）技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目主要要技術(shù)指指標(biāo)詳見見表3、表4。表3 主線線主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)表表4 發(fā)發(fā)達(dá)連接接線主要要技術(shù)指指標(biāo)表（三）工程程造價(jià)本項(xiàng)目投資資估算總總金額為為12334544萬(wàn)元，平平均每公公里投資資估算金金額為223433萬(wàn)元。連連接線工工程量已已作為主主線的子子目計(jì)入入，其工工程造價(jià)價(jià)已在主主線子目

16、目中反映映。投資資估算結(jié)結(jié)果詳見見表5。表5 投投資估算算結(jié)果表表（單位位：萬(wàn)元元）（三）項(xiàng)目目招標(biāo)基基本情況況項(xiàng)目勘察設(shè)設(shè)計(jì)招標(biāo)標(biāo)情況表表（例表表）里程樁號(hào)招標(biāo)內(nèi)容中標(biāo)單位履約情況1K0+0000K21+300包含項(xiàng)目建建設(shè)的兩階段段勘察設(shè)設(shè)計(jì)三、管理組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)（一）項(xiàng)目目建設(shè)單單位情況況本項(xiàng)目由集集團(tuán)公司司獨(dú)力出出資建設(shè)設(shè)，目前前已成立立工程建建設(shè)指揮揮部。按按照集團(tuán)團(tuán)公司項(xiàng)項(xiàng)目法人人制的管管理模式式，隨著著工作的的推進(jìn)，將將成立項(xiàng)項(xiàng)目公司司負(fù)責(zé)工工程建設(shè)設(shè)。1、董事會(huì)會(huì)董事會(huì)由33名董事事組成，均由集團(tuán)公司委派，董事長(zhǎng)是公司的法定代表人。董事會(huì)是公司的經(jīng)營(yíng)決策機(jī)構(gòu)，其主要權(quán)責(zé)如下：制訂

17、公司的年度、季度投資方案；制訂公司的年度、季度財(cái)務(wù)預(yù)算方案、決算方案；決定公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置；審定公司內(nèi)部管理制度；公司章程規(guī)定的其他權(quán)責(zé)。2、監(jiān)事會(huì)會(huì)項(xiàng)目公司設(shè)設(shè)監(jiān)事會(huì)會(huì)。監(jiān)事事會(huì)由22名監(jiān)事事組成，監(jiān)監(jiān)事會(huì)主主席由集集團(tuán)公司司委派，另另外一人為選選舉產(chǎn)生生的職工工代表。監(jiān)監(jiān)事不得得在本項(xiàng)項(xiàng)目各工工程承包包單位及及其管轄轄范圍內(nèi)內(nèi)任職。3、經(jīng)營(yíng)管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)1）項(xiàng)目公公司的經(jīng)經(jīng)營(yíng)管理理機(jī)構(gòu)負(fù)負(fù)責(zé)公司司的日常常經(jīng)營(yíng)管管理工作作。經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)總總經(jīng)理11名，副副總經(jīng)理理3名，均均由集團(tuán)團(tuán)公司任任命。2）項(xiàng)目公公司總經(jīng)經(jīng)理由董董事長(zhǎng)兼兼任，組組織領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)公司的的日常經(jīng)經(jīng)營(yíng)管理理工作，在在董事

18、會(huì)會(huì)委托權(quán)權(quán)限內(nèi)，以以法人代代表的身身份代表表公司簽簽署有關(guān)關(guān)協(xié)議、合合同、合合約和處處理有關(guān)關(guān)事宜。項(xiàng)目公司設(shè)設(shè)總會(huì)計(jì)計(jì)師1名名，由副副總經(jīng)理理兼任，組織領(lǐng)導(dǎo)公司的財(cái)務(wù)管理，成本管理，預(yù)算管理，會(huì)計(jì)核算和會(huì)計(jì)監(jiān)督等方面的工作，參與項(xiàng)目重要經(jīng)濟(jì)問(wèn)題分析和決策。項(xiàng)目公司設(shè)設(shè)總工程程師1名名，由副副總經(jīng)理理兼任，負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目目建設(shè)的的總體控控制、質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、工工程造價(jià)價(jià)控制和和技術(shù)管管理等建建設(shè)管理理工作。項(xiàng)目公司設(shè)設(shè)一名副副總經(jīng)理理主要負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目目建設(shè)征地地拆遷工工作。3）20116年4月29日，集團(tuán)團(tuán)公司經(jīng)經(jīng)研究決決定成立立嘻嘻嘻嘻嘻高速速公路工工程建設(shè)設(shè)指揮部部（以下下簡(jiǎn)稱指指揮部）（貴東

19、頭發(fā)2016106號(hào)），負(fù)責(zé)嘻嘻嘻嘻高速公路項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)準(zhǔn)備和管理工作。指揮部定員按照集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。前期籌備暫定5人，其中負(fù)責(zé)工程管理3人，合同管理1人，綜合管理1人。后期人員配備根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度和實(shí)際需要按照規(guī)定逐步到位。項(xiàng)目公司或或指揮部部擬設(shè)置置綜合部部、財(cái)務(wù)務(wù)部、工工程部、質(zhì)質(zhì)量安全全部、協(xié)協(xié)調(diào)部共共5個(gè)職職能部門門，具體體見項(xiàng)目目組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖。項(xiàng)目公司或工程建設(shè)指揮部項(xiàng)目公司或工程建設(shè)指揮部財(cái)務(wù)部工程部質(zhì)量安全部協(xié)調(diào)部財(cái)務(wù)部工程部質(zhì)量安全部協(xié)調(diào)部綜合部圖1 項(xiàng)目目組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖4、各部門門主要職職責(zé)綜合部職責(zé)責(zé)：制度度流程管管理、綜綜合協(xié)調(diào)調(diào)、文秘秘工作、行行政管理理、黨群群工作

20、、紀(jì)紀(jì)檢監(jiān)察察、人力力資源管管理、企企業(yè)文化化建設(shè)、宣宣傳工作作、后勤勤管理、董董事會(huì)日日常工作作等；財(cái)務(wù)部職責(zé)責(zé)：制度度流程管管理、財(cái)財(cái)務(wù)管理理和會(huì)計(jì)計(jì)核算、財(cái)財(cái)務(wù)監(jiān)管管、外部部協(xié)調(diào)、農(nóng)農(nóng)民工工工資管理理等。工程部職責(zé)責(zé)：制度度流程管管理、設(shè)設(shè)計(jì)文件件管理、設(shè)設(shè)計(jì)變更更管理、技技術(shù)方案案管理、施施工進(jìn)度度計(jì)劃管管理、合合同管理理、計(jì)量量支付管管理、材材料管理理等；質(zhì)量安全部部職責(zé)：制度流流程管理理、工程程質(zhì)量管管理、工工程安全全生產(chǎn)管管理、試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)管理等等；協(xié)調(diào)部職責(zé)責(zé)：制度度流程管管理、征征地拆遷遷、建設(shè)設(shè)用地報(bào)報(bào)批、臨臨時(shí)用地地管理等等。（二）項(xiàng)目目建設(shè)管管理組織織形式本項(xiàng)目的施施工

21、采取取“施工工總承包包”建設(shè)設(shè)模式；監(jiān)理采采取一級(jí)級(jí)監(jiān)理模模式，設(shè)設(shè)一個(gè)總總監(jiān)辦。1、根據(jù)相相關(guān)法律律法規(guī)，結(jié)結(jié)合項(xiàng)目目的實(shí)際際情況，列列出本項(xiàng)項(xiàng)目的建建設(shè)管理理組織框框架結(jié)構(gòu)構(gòu)圖如下下：集團(tuán)公司集團(tuán)公司自治區(qū)審計(jì)廳自治區(qū)交通運(yùn)輸廳自治區(qū)審計(jì)廳自治區(qū)交通運(yùn)輸廳凍的公司凍的公司自治區(qū)交通廳質(zhì)監(jiān)站自治區(qū)交通廳質(zhì)監(jiān)站項(xiàng)目公司項(xiàng)目公司監(jiān)理單位監(jiān)理單位施工單位施工單位圖2 項(xiàng)目目建設(shè)管管理層級(jí)級(jí)關(guān)系2、外部監(jiān)監(jiān)督單位位職責(zé)主主要如下下：省交通工程程質(zhì)量安安全監(jiān)督督站：根根據(jù)國(guó)務(wù)務(wù)院建建設(shè)工程程質(zhì)量管管理?xiàng)l例例(國(guó)務(wù)院院令第2279號(hào)號(hào))和交通通運(yùn)輸部部公路路工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督規(guī)定(2005年部令第4號(hào))的

22、有關(guān)規(guī)定,對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。同時(shí),根據(jù)省交通運(yùn)輸廳關(guān)于明確交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督單位的通知(交基建【2006】39號(hào)),依法履行對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)監(jiān)督職責(zé)。省審計(jì)廳：根據(jù)中中華人民民共和國(guó)國(guó)審計(jì)法法第二二十二條條的規(guī)定定和西西東壯族族省人民政政府辦公公廳關(guān)于于轉(zhuǎn)發(fā)審審計(jì)廳220155年度全全區(qū)統(tǒng)一一組織實(shí)實(shí)施審計(jì)計(jì)項(xiàng)目計(jì)計(jì)劃的通通知（貴政辦發(fā)【2015】8號(hào)）的要求，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤審計(jì)，必要時(shí)將延伸審計(jì)與建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)的征地拆遷、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、采購(gòu)及供貨等單位。3、各參建建單位工工作職責(zé)責(zé)主要如如下：項(xiàng)目公司（工工程建設(shè)設(shè)指揮部部）：項(xiàng)項(xiàng)目公司司為有限限責(zé)任公公司，項(xiàng)項(xiàng)目公司司作為

23、本本項(xiàng)目的的項(xiàng)目法法人，投投資建設(shè)設(shè)本項(xiàng)目目，項(xiàng)目目公司以以其名義義從事項(xiàng)項(xiàng)目公路路建設(shè)。項(xiàng)項(xiàng)目公司司對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目的建建設(shè)實(shí)施施、運(yùn)營(yíng)營(yíng)管理、債債務(wù)償還還、資產(chǎn)產(chǎn)管理實(shí)實(shí)行全過(guò)過(guò)程負(fù)責(zé)責(zé)，自主主經(jīng)營(yíng)，自自負(fù)盈虧虧。項(xiàng)目目公司以以其全部部財(cái)產(chǎn)為為限對(duì)公公司債務(wù)務(wù)承擔(dān)責(zé)責(zé)任。項(xiàng)項(xiàng)目公司司的建設(shè)設(shè)任務(wù)是是：實(shí)施施本項(xiàng)目目的投資資、建設(shè)設(shè)，采用用先進(jìn)適適用的技技術(shù)與科科學(xué)的管管理手段段，確保保本項(xiàng)目目安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、節(jié)節(jié)約、廉廉潔、環(huán)環(huán)保、如如期建成成。設(shè)計(jì)單位：采取國(guó)國(guó)內(nèi)公開開招標(biāo)形形式，項(xiàng)項(xiàng)目分為為1個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)合同段段?？辈觳煸O(shè)計(jì)工工作內(nèi)容容包括路路線、路路基、路路面、橋橋涵、隧隧道、路路線交叉叉、綠化

24、化、交通通工程及及沿線設(shè)設(shè)施等兩兩階段勘勘察設(shè)計(jì)計(jì)及其后后續(xù)服務(wù)務(wù)。監(jiān)理單位：采取國(guó)國(guó)內(nèi)公開開招標(biāo)形形式，項(xiàng)項(xiàng)目分為為1個(gè)監(jiān)理理合同段段。監(jiān)理理服務(wù)內(nèi)內(nèi)容包括括對(duì)合同同樁號(hào)范范圍內(nèi)的的路基工工程、路路面工程程、交叉叉工程、橋橋涵工程程、交通通安全設(shè)設(shè)施工程程、綠化化工程、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)配套工工程、路路系水系系、房建建工程、機(jī)機(jī)電工程程（即全全線隧道道通風(fēng)、消消防、照照明、供供電設(shè)施施以及管管理養(yǎng)護(hù)護(hù)設(shè)施的的收費(fèi)、通通信、監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)等機(jī)電電工程）等等提供建建設(shè)工程程的質(zhì)量量、進(jìn)度度、費(fèi)用用控制管管理，環(huán)環(huán)保及安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理以及及合同、信信息、資資料等方方面協(xié)調(diào)調(diào)管理服服務(wù)以及及承擔(dān)環(huán)環(huán)境

25、監(jiān)理理和施工工期環(huán)境境監(jiān)測(cè)工工作。施工單位：采取國(guó)國(guó)內(nèi)公開開招標(biāo)形形式，項(xiàng)項(xiàng)目分為為2個(gè)施施工合同同段。施施工內(nèi)容容包括路路基工程程、路面面工程、橋橋梁涵洞洞工程、路路線交叉叉工程、交交通安全全設(shè)施及及預(yù)埋管管線工程程、綠化化及環(huán)境境保護(hù)工工程、管管理、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)及服服務(wù)房屋屋工程、其其它沿線線設(shè)施工工程的施施工及機(jī)機(jī)電工程程（收費(fèi)費(fèi)、通信信、監(jiān)控控、供電電照明等等）的設(shè)設(shè)備采購(gòu)購(gòu)安裝。（三）人才才隊(duì)伍【未來(lái)各階階段的人人才結(jié)構(gòu)構(gòu)，包含含人才類類別、數(shù)數(shù)量、職職稱、學(xué)學(xué)歷等；人才培培養(yǎng)目標(biāo)標(biāo)，通過(guò)過(guò)項(xiàng)目建建設(shè)對(duì)人人才隊(duì)伍伍提升程程度；人人才隊(duì)建建設(shè)其它它內(nèi)容】根據(jù)集團(tuán)關(guān)關(guān)于印發(fā)發(fā)西東交通通投資集集

26、團(tuán)有限限公司高高速公路路項(xiàng)目機(jī)機(jī)構(gòu)和定定員管理理辦法的的通知貴東頭發(fā)2015354號(hào)文的精神，項(xiàng)目公司各部門定員計(jì)劃共22人，其中綜合部5人、財(cái)務(wù)部3人、工程部8人、質(zhì)安部3人、協(xié)調(diào)部3人。四、內(nèi)外部部環(huán)境分分析（一）外部部環(huán)境分分析1宏觀環(huán)環(huán)境分析析【簡(jiǎn)要分析析國(guó)家政政治、經(jīng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境境，及對(duì)對(duì)本行業(yè)業(yè)、本項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)的利弊弊影響?！?行業(yè)現(xiàn)現(xiàn)狀分析析【應(yīng)包括各各級(jí)政府府部門、上上級(jí)單位位對(duì)項(xiàng)目目建設(shè)的的政策、法法規(guī)要求求、行業(yè)業(yè)管理現(xiàn)現(xiàn)狀及發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)分析、各各從業(yè)單單位現(xiàn)狀狀分析等等內(nèi)容。】3影響項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)的主要要外部矛矛盾【受外部環(huán)環(huán)境影響響，項(xiàng)目目建設(shè)過(guò)過(guò)程中可可能出現(xiàn)現(xiàn)的主要要問(wèn)題

27、、主主要矛盾盾等內(nèi)容容?！?. （二）內(nèi)部部環(huán)境分分析1項(xiàng)目工工程特點(diǎn)點(diǎn)【包括建設(shè)設(shè)項(xiàng)目工工程特點(diǎn)點(diǎn)分析，項(xiàng)項(xiàng)目所在在地水文文地質(zhì)特特點(diǎn)、周周邊自然然環(huán)境】2項(xiàng)目管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)資源分分析【在人力資資源、有有形資源源（固定定資產(chǎn)、資資金、生生產(chǎn)資料料等）、無(wú)無(wú)形資源源（品牌牌、市場(chǎng)場(chǎng)、技術(shù)術(shù)、專利利等）等等方面資資源的優(yōu)優(yōu)勢(shì)和劣劣勢(shì)分析析?！?影響項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)的主要要內(nèi)部矛矛盾【受內(nèi)部環(huán)環(huán)境影響響，項(xiàng)目目建設(shè)過(guò)過(guò)程中可可能出現(xiàn)現(xiàn)的主要要問(wèn)題、主要矛盾等內(nèi)容。】五、建設(shè)管管理目標(biāo)標(biāo)（一）項(xiàng)目目建設(shè)總總目標(biāo)工期目標(biāo)：施工建建設(shè)工期期為366個(gè)月，計(jì)計(jì)劃用三三年時(shí)間間建成一一條質(zhì)量量過(guò)硬、安全耐久、運(yùn)營(yíng)

28、可靠、綠色環(huán)保的凍住剛精品公路！緊密切合國(guó)國(guó)家“一一帶一路路”戰(zhàn)略略，深入入學(xué)習(xí)國(guó)國(guó)家“十十三五”時(shí)時(shí)期社會(huì)會(huì)發(fā)展理理念和指指導(dǎo)思想想，深刻刻領(lǐng)悟“五五位一體體”和“四個(gè)個(gè)全面”戰(zhàn)略要求，把黨的十八大五中全會(huì)提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念貫徹到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)踐中，積極探索交通運(yùn)輸部提出的發(fā)展“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”戰(zhàn)略任務(wù)，扎實(shí)推進(jìn)藍(lán)天高速“品質(zhì)典范公路、智慧典范公路、綠色典范公路、平安典范公路、和諧典范公路”五個(gè)典范工程建設(shè)，發(fā)揚(yáng)“開拓創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、奮發(fā)有為、勇于擔(dān)當(dāng)”的藍(lán)天高速精神，依托“人本化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化”的管理手段，在上級(jí)主管

29、單位關(guān)心支持和指導(dǎo)下，把藍(lán)天高速公路打造成一條西東一流、全國(guó)領(lǐng)先、題庫(kù)知名的示范之路！公司宗旨為為充分利利用現(xiàn)有有資源，規(guī)規(guī)范管理理，提高高經(jīng)濟(jì)效效益，實(shí)實(shí)現(xiàn)安全全、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、高效效、廉潔潔、和諧諧的工程程建設(shè)目目標(biāo)，促促進(jìn)社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展。公司將深入入貫徹落落實(shí)科學(xué)學(xué)發(fā)展觀觀，本著著科學(xué)決決策、精精細(xì)管理理、優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)的的管理方方針，秉秉承誠(chéng)信信務(wù)實(shí)、開開拓創(chuàng)新新、團(tuán)結(jié)結(jié)協(xié)作、奮奮發(fā)有為為的東頭頭精神，按按照干成成事、不不出事和和更高、更更嚴(yán)、更更好的工工作要求求，積極極執(zhí)行集集團(tuán)的工工作布曙曙，緊抓抓國(guó)家擴(kuò)擴(kuò)大內(nèi)需需、拉動(dòng)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展之機(jī)機(jī)遇，努努力掀起起交通建建設(shè)新高高潮，全全力完成成工作

30、目目標(biāo)，精精心打造造精品工工程，為為凍住剛經(jīng)濟(jì)騰飛飛和我區(qū)區(qū)實(shí)現(xiàn)跨跨越發(fā)展展做出應(yīng)應(yīng)有貢獻(xiàn)獻(xiàn)。（二）具體體目標(biāo)和和主要任任務(wù)（二）具體體目標(biāo)和和主要任任務(wù)1、品牌建建設(shè)目標(biāo)標(biāo)打造一個(gè)“質(zhì)質(zhì)量過(guò)硬硬、安全全耐久、運(yùn)運(yùn)營(yíng)可靠靠、綠色色環(huán)保”的的凍住剛剛精品公公路。2、質(zhì)量目目標(biāo)杜絕重大質(zhì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，零質(zhì)質(zhì)量事故故；保證證分項(xiàng)工工程合格格率955%，單位工工程優(yōu)良良率達(dá)到到1000%；項(xiàng)目交交工驗(yàn)收收工程質(zhì)質(zhì)量評(píng)定定為合格格，評(píng)分分90分以以上；竣竣工驗(yàn)收收工程質(zhì)質(zhì)量評(píng)定定等級(jí)為為優(yōu)良，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)省部部級(jí)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。3、安全目目標(biāo)牢固樹立安安全第一一的思想想，建立立健全安安全生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)章制制度、落落實(shí)安全

31、全目標(biāo)責(zé)責(zé)任制，建建立安全全應(yīng)急預(yù)預(yù)警系統(tǒng)統(tǒng)，落實(shí)實(shí)工程安安全預(yù)案案措施，不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，爭(zhēng)取工程建設(shè)零傷亡，施工安全標(biāo)準(zhǔn)化滿足規(guī)范要求，力爭(zhēng)“平安工地”示范項(xiàng)目。4、進(jìn)度目目標(biāo)項(xiàng)目工期控控制在336個(gè)月月以內(nèi)。項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性開工前完成80%以上征地拆遷工作；開工后24個(gè)月內(nèi)完成路基工程及橋梁涵洞工程，30個(gè)月內(nèi)完成路面工程及房建工程，33個(gè)月內(nèi)完成綠化及交通機(jī)電工程，35個(gè)月內(nèi)完成交安工程。5、投資目目標(biāo)項(xiàng)目費(fèi)用嚴(yán)嚴(yán)格控制制在概算算批復(fù)金金額以內(nèi)內(nèi)。加強(qiáng)強(qiáng)合同管管理和工工程計(jì)量量支付，嚴(yán)嚴(yán)格控制制工程變變更在正正負(fù)3%以內(nèi)，采取有效措施完善資金監(jiān)管機(jī)制，引入全壽命周期成本理念，合理節(jié)省工

32、程費(fèi)用，提凍的資效益。6、技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新管理理目標(biāo)推廣“四新新”技術(shù)術(shù)應(yīng)用不不少于11項(xiàng)，科科研項(xiàng)目目不少于于1項(xiàng)。六、保障措措施為確保各項(xiàng)項(xiàng)前期工工作有序序有效的的推進(jìn)，指揮部部成立專專門的前前期工作作管理小小組管理理各項(xiàng)前前期工作作，組長(zhǎng)為為：哦名新，副組長(zhǎng)長(zhǎng)為：ssss，組員為為：藍(lán)橋、哦朝積、的過(guò)、的、（一）品牌牌建設(shè)【品牌目標(biāo)標(biāo)建立的的思路，組織體體系的建立、保保障措施施等內(nèi)容容。】（二）前期期工作專專題管理理針對(duì)項(xiàng)目實(shí)實(shí)施必須須要完成成的各項(xiàng)項(xiàng)前期工工作，首首先明確確各項(xiàng)前前期工作作是否存存在相互互關(guān)聯(lián)或或時(shí)間邏邏輯關(guān)聯(lián)聯(lián)問(wèn)題，其其次明確確各項(xiàng)前前期工作作審批部部門及相相關(guān)審批批、審查

33、查程序，再再次要理理清各項(xiàng)項(xiàng)前期工工作的細(xì)細(xì)節(jié)要求求，才能能做好科科學(xué)規(guī)劃劃、有效效的組織織推進(jìn)。1.工程可可行性研研究報(bào)告告評(píng)估審批單位：省發(fā)展與與改革委委員會(huì)評(píng)估單位：與審批批單位協(xié)協(xié)商確定定（1）建設(shè)設(shè)單位出出具委委托書委委托具有有編制相相應(yīng)資質(zhì)質(zhì)的單位位進(jìn)行編編制；（2）編制制單位提提交工工程可行行性研究究報(bào)告（原原稿）（十十五套），建建設(shè)單位位進(jìn)行審審核，編編制單位位按照業(yè)業(yè)主的審審核意見見修改工工程可行行性研究究報(bào)告；（3）編制制單位將將修改后后的工工程可行行性研究究報(bào)告提提交評(píng)估估單位（由由發(fā)展改改革委與與建設(shè)單單位協(xié)商商確定）進(jìn)進(jìn)行評(píng)估估，并按按照評(píng)估估意見要要求修改改工程程可

34、行性性研究報(bào)報(bào)告形形成“修修改補(bǔ)充充本”（十十五套）（4）工可可報(bào)告修修改完成成后，提提交評(píng)估估單位審審查，出出具評(píng)估估報(bào)告，工可評(píng)審工作完成。2.工程程環(huán)境影影響報(bào)告告審批批審批單位：省環(huán)保廳廳評(píng)估單位：與審批批單位商商定（1）建設(shè)設(shè)單位出出具委委托書委委托具有有工程程環(huán)境影影響報(bào)告告書編編制相應(yīng)應(yīng)資質(zhì)的的單位進(jìn)進(jìn)行編制制，建設(shè)設(shè)單位提提供工工程可行行性研究究報(bào)告（一一套）、工工程可行行性研究究報(bào)告“修修改補(bǔ)充充本”（一一套）給給編制單單位；（2）編制制單位提提交工工程環(huán)境境影響報(bào)報(bào)告書（送送審稿）（十十套），建建設(shè)單位位向省環(huán)境保保護(hù)技術(shù)術(shù)中心發(fā)發(fā)關(guān)于于申請(qǐng)對(duì)對(duì)某工程程開展環(huán)環(huán)境影響響技術(shù)

35、評(píng)評(píng)估的函函并填填寫技技術(shù)評(píng)估估申請(qǐng)及及有關(guān)材材料收到到登記表表；（3）建設(shè)設(shè)單位與與省環(huán)境保保護(hù)技術(shù)術(shù)中心確確定評(píng)審審會(huì)議的的時(shí)間、地地點(diǎn)及邀邀請(qǐng)的有有關(guān)專家家、各地地市單位位等人員員，省環(huán)境保保護(hù)技術(shù)術(shù)中心發(fā)發(fā)出會(huì)議議通知；（4）工工程環(huán)境境影響報(bào)報(bào)告書（送送審稿）通通過(guò)評(píng)審審后編制制單位及及時(shí)按照照評(píng)審會(huì)會(huì)的意見見進(jìn)行修修改調(diào)整整，編寫寫工程程環(huán)境影影響報(bào)告告書（報(bào)報(bào)審稿）提提交省環(huán)境保保護(hù)技術(shù)術(shù)中心審審核后，由由省環(huán)境保護(hù)護(hù)技術(shù)中中心出具具工程程環(huán)境影影響評(píng)估估報(bào)告；（5）編制制單位提提交工工程環(huán)境境影響報(bào)報(bào)告書（報(bào)報(bào)審稿）（十十套）和和刻錄光光碟二張張，建設(shè)設(shè)單位提提交工工程環(huán)境境影

36、響報(bào)報(bào)告書（報(bào)報(bào)審稿）（一一套）及及工程程環(huán)境影影響評(píng)估估報(bào)告（一一份）工工程項(xiàng)目目所在地地環(huán)保局局（地級(jí)級(jí)市），地地方環(huán)保保局出具具工程程環(huán)境影影響報(bào)告告書的初初審意見見；（6）建設(shè)設(shè)單位到到省政務(wù)中中心區(qū)環(huán)環(huán)保廳窗窗口辦理理審批申申請(qǐng)并提提交以下下資料：a.申請(qǐng)函函（一份份），bb.工程程環(huán)境影影響報(bào)告告書（報(bào)報(bào)審稿）（三三套）和和刻錄光光碟（一一張），c.省環(huán)境保護(hù)技術(shù)中心出具的工程環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告（一份），d.工程項(xiàng)目所在地地方環(huán)保局的環(huán)評(píng)初審意見（一份），e.省環(huán)保廳需要提交的其他資料（如海洋環(huán)評(píng)批文）。（7）省政政務(wù)中心心區(qū)環(huán)保保廳窗口口受理后后，建設(shè)設(shè)單位與與省環(huán)保廳環(huán)環(huán)境監(jiān)督督

37、管理處處聯(lián)系，獲獲得批文文，本項(xiàng)項(xiàng)工作完完成。3.地災(zāi)災(zāi)、壓礦礦報(bào)告審審批審批單位：省國(guó)土資資源廳評(píng)估單位：與審批批單位商商定（1）建設(shè)設(shè)單位出出具委委托書委委托具有有工程程地災(zāi)、壓壓礦評(píng)估估報(bào)告編編制相應(yīng)應(yīng)資質(zhì)單單位進(jìn)行行報(bào)告編編制并提提供工工程可行行性研究究報(bào)告（一一套）、工工程可行行性研究究報(bào)告“修修改補(bǔ)充充本”（一一套）；（2）編制制單位完完成工工程地災(zāi)災(zāi)、壓礦礦評(píng)估報(bào)報(bào)告編編制后（涉涉及壓覆覆國(guó)家礦礦產(chǎn)資源源的報(bào)告告，需要要組織專專家進(jìn)行行報(bào)告評(píng)評(píng)審）提提交建設(shè)設(shè)單位，建建設(shè)單位位向項(xiàng)目目所在地地市級(jí)國(guó)國(guó)土部門門出具申申請(qǐng)函，獲獲得地市市級(jí)國(guó)土土部門出出具工工程地災(zāi)災(zāi)、壓礦礦評(píng)估報(bào)報(bào)

38、告初審審意見，建設(shè)單位向省國(guó)土資源廳關(guān)于請(qǐng)求出具建設(shè)項(xiàng)目用地是否壓覆礦產(chǎn)資源的書面意見函，并提交工程地災(zāi)、壓礦評(píng)估報(bào)告、評(píng)審意見書（如壓覆國(guó)家礦產(chǎn)資源）、地級(jí)市出具工程地災(zāi)、壓礦評(píng)估報(bào)告初審意見以及填寫完成的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告?zhèn)浒傅怯洷?。?）獲得得批文（含含地災(zāi)登登記備案案、壓礦礦批文），本本項(xiàng)工作作完成。（4）涉及及壓覆礦礦產(chǎn)資源源的要進(jìn)進(jìn)行壓覆覆礦產(chǎn)資資源儲(chǔ)量量登記：a.壓覆礦礦產(chǎn)資源源儲(chǔ)量申申請(qǐng)函（原原件一份份），b.經(jīng)儲(chǔ)量量評(píng)審機(jī)機(jī)構(gòu)核實(shí)實(shí)的壓覆覆礦產(chǎn)資資源量登登記書（一一式三份份），c. 經(jīng)儲(chǔ)儲(chǔ)量評(píng)審審機(jī)構(gòu)出出具的儲(chǔ)儲(chǔ)量評(píng)審審意見書書（原件件或復(fù)印印件一份份），d. 壓覆覆礦產(chǎn)

39、資資源量評(píng)評(píng)估報(bào)告告及附圖圖、附表表、附件件（原件件或復(fù)印印件一套套），e.省國(guó)土資資源主管管部門出出具的壓壓礦批文文（原件件或復(fù)印印件一份份），f.登記機(jī)機(jī)關(guān)統(tǒng)一一格式的的電子報(bào)報(bào)盤7.省國(guó)土資資源廳認(rèn)認(rèn)為需要要提交的的其他材材料。4.水土土保持方方案報(bào)告告書審審批審批單位：省水利廳廳評(píng)估單位：與審批批單位商商定（一一般為省省水土保保持監(jiān)測(cè)測(cè)總站）（1）建設(shè)設(shè)單位出出具委委托書委委托具有有水土土保持方方案報(bào)告告書編編制相應(yīng)應(yīng)資質(zhì)的的單位進(jìn)進(jìn)行編制制并提供供工程程可行性性研究報(bào)報(bào)告（一一套）、工工程可行行性研究究報(bào)告“修修改補(bǔ)充充本”（一一套）；（2）編制制單位提提交水水土保持持方案報(bào)報(bào)告書（

40、送送審稿）（十十套），建建設(shè)單位位出具申申請(qǐng)函向向省水土保保持監(jiān)測(cè)測(cè)總站申申請(qǐng)技術(shù)術(shù)評(píng)審；（3）編制制單位、建建設(shè)單位位與省水土保保持監(jiān)測(cè)測(cè)總站確確定評(píng)審審會(huì)議的的時(shí)間、地地點(diǎn)及邀邀請(qǐng)的有有關(guān)專家家、各地地市單位位等人員員，由省省水土保保持監(jiān)測(cè)測(cè)總站發(fā)發(fā)出技術(shù)術(shù)評(píng)審會(huì)會(huì)議通知知；（4）水水土保持持方案報(bào)報(bào)告書（送送審稿）通通過(guò)評(píng)審審后，編編制單位位按照評(píng)評(píng)審會(huì)的的水土土保持方方案報(bào)告告書技術(shù)術(shù)評(píng)審意意見進(jìn)進(jìn)行修改改調(diào)整，編編寫工工水土保保持方案案報(bào)告書書（報(bào)審審稿），提提交省水土保保持監(jiān)測(cè)測(cè)總站出出具意見見；（5）建設(shè)設(shè)單位向向省水利廳廳出具申申請(qǐng)函件件及提交交工水水土保持持方案報(bào)報(bào)告書（報(bào)報(bào)

41、審稿）、技技術(shù)評(píng)審審意見或或報(bào)告。（6）獲得得批文，本本項(xiàng)工作作完成。5.用地地預(yù)審報(bào)報(bào)告審審批審批單位：省國(guó)土資資源廳評(píng)估單位：與審批批單位商商定（1）委托托項(xiàng)目目用地預(yù)預(yù)審報(bào)告告編制制單位并并出具委委托書和和提供工工程可行行性研究究報(bào)告（一一套）、工工程可行行性研究究報(bào)告“修修改補(bǔ)充充本”（一一套）；（2）編制制單位完完成項(xiàng)項(xiàng)目用地地預(yù)審報(bào)報(bào)告（送送審稿）后后，提交交國(guó)土資資源廳技技術(shù)中心心評(píng)審；（3）編制制單位按按照專家家評(píng)審意意見修改改項(xiàng)目目用地預(yù)預(yù)審報(bào)告告（送審審稿）形形成項(xiàng)項(xiàng)目用地地預(yù)審報(bào)報(bào)告（報(bào)報(bào)審稿）（提提交業(yè)主主十套），業(yè)業(yè)主出具具關(guān)于于申請(qǐng)辦辦理建設(shè)設(shè)用地預(yù)預(yù)審的函函、建建

42、設(shè)項(xiàng)目目用地預(yù)預(yù)審申請(qǐng)請(qǐng)表、關(guān)關(guān)于繳納納耕地開開墾費(fèi)承承諾的報(bào)報(bào)告（一一式五份份）的材材料后，編編制單位位代業(yè)主主向國(guó)土土資源廳廳申報(bào)有有關(guān)批復(fù)復(fù)手續(xù)。（4）獲得得批文，本本項(xiàng)工作作完成。6.建設(shè)設(shè)項(xiàng)目選選址審審批審批單位：地級(jí)市市住建委委、省住建廳（1）建設(shè)設(shè)單位填填寫建建設(shè)工程程選址申申請(qǐng)表（一一式五份份）并附附工程項(xiàng)項(xiàng)目1:5萬(wàn)平縱縮縮圖（一一式五份份）送項(xiàng)項(xiàng)目所在在地（地地級(jí)市）住住建委、交交通局、國(guó)國(guó)土局、環(huán)環(huán)保局、林林業(yè)局（項(xiàng)項(xiàng)目占用用林地時(shí)時(shí)）、海海洋局（項(xiàng)項(xiàng)目占用用海域時(shí)時(shí)）部門門簽章。在在申請(qǐng)地地方部門門簽章時(shí)時(shí)需出具具環(huán)評(píng)評(píng)評(píng)估意見見或環(huán)評(píng)評(píng)批文、地地災(zāi)、壓壓礦、用用地預(yù)審

43、審、用海海預(yù)審批批文等資資料備查查，向地地級(jí)市住住建委出出具項(xiàng)項(xiàng)目選址址申請(qǐng)函函附項(xiàng)項(xiàng)目選址址情況說(shuō)說(shuō)明，獲獲得地級(jí)級(jí)市住建建委出具具項(xiàng)目選選址意見見；（2）建設(shè)設(shè)單位到到省政務(wù)中中心向區(qū)區(qū)住建廳廳窗口報(bào)報(bào)建設(shè)設(shè)項(xiàng)目選選址審審批并提提交以下下材料：a.申請(qǐng)函函（一份份）；bb.經(jīng)地方方有關(guān)部部門簽章章的建建設(shè)工程程選址申申請(qǐng)表（一一式五份份）以及及建設(shè)工工程項(xiàng)目目1:55萬(wàn)平縱縮縮圖（一一式五份份）；cc.項(xiàng)目所所在地住住建委（地地級(jí)市）出出具的項(xiàng)項(xiàng)目選址址情況說(shuō)說(shuō)明（線線路跨多多地市的的各地市市均需出出具一份份）；dd.項(xiàng)目立立項(xiàng)批文文或規(guī)劃劃批文（一一份）；e.項(xiàng)目所所在地總總體規(guī)劃劃圖（

44、由工可編制單位提供，線路跨多地市的各地市均需一份）；f.省工程咨詢?cè)u(píng)估中心出具工程可行性研究報(bào)告評(píng)估報(bào)告（一份）。（3）獲得得建設(shè)設(shè)項(xiàng)目選選址意見見書，本本項(xiàng)工作作完成。7.銀行貸貸款承諾諾申請(qǐng)貸款銀行：集團(tuán)公公司財(cái)務(wù)務(wù)部確定定協(xié)辦單位：建設(shè)單單位（1）建設(shè)設(shè)單位與與集團(tuán)公公司財(cái)務(wù)務(wù)部對(duì)接接，提交交項(xiàng)目工工程可行行性研究究報(bào)告（一一套）、工工程可行行性研究究報(bào)告“修修改補(bǔ)充充本”（一一套），并并協(xié)助集集團(tuán)財(cái)務(wù)務(wù)部向相相關(guān)銀行行申請(qǐng)貸貸款承諾諾。（2）項(xiàng)目目通過(guò)銀銀行貸款款評(píng)估后后獲得銀銀行出具具項(xiàng)目目貸款承承諾函，本本項(xiàng)工作作完成。8.工程程可行性性研究報(bào)報(bào)告批批復(fù)審批部門：省發(fā)展改改革委（1

45、）集團(tuán)團(tuán)公司出出具項(xiàng)項(xiàng)目工程程可行性性研究報(bào)報(bào)告申請(qǐng)請(qǐng)函（一一份）、招招標(biāo)基本本情況（一一份）、固固定資產(chǎn)產(chǎn)投資項(xiàng)項(xiàng)目節(jié)能能登記表表（一一式四份份）。（2）建設(shè)設(shè)單位到到省政務(wù)中中心區(qū)發(fā)發(fā)改委窗窗口報(bào)工工程可行行性研究究報(bào)告審審批，提提交以下下材料：a.項(xiàng)目目工程可可行性研研究報(bào)告告申請(qǐng)函函（一一份）、招招標(biāo)基本本情況（一一份）、固固定資產(chǎn)產(chǎn)投資項(xiàng)項(xiàng)目節(jié)能能登記表表（一一式四份份）；bb.工程程可行性性研究報(bào)報(bào)告（一一套）、工工程可行行性研究究報(bào)告“修修改補(bǔ)充充本”（一一套）；c.省工程咨咨詢?cè)u(píng)估估中心工工程可行行性研究究報(bào)告評(píng)評(píng)估報(bào)告告（復(fù)復(fù)印件一一份）；d.省環(huán)保廳廳出具的的項(xiàng)目環(huán)環(huán)境影響

46、響報(bào)告批批文（復(fù)復(fù)印件一一份）；e .省國(guó)土廳廳出具的的項(xiàng)目用用地預(yù)審審批文（復(fù)復(fù)印件一一份）；f.省國(guó)土廳廳出具的的項(xiàng)目地地災(zāi)評(píng)估估備案表表、壓礦礦批文（復(fù)復(fù)印件一一份）； g.省水利廳廳出具的的項(xiàng)目水水保方案案批文（復(fù)復(fù)印件一一份）；h.省住建廳廳出具的的項(xiàng)目目選址意意見書（復(fù)復(fù)印件一一份）；i.項(xiàng)目銀銀行貸款款承諾函函（復(fù)印印件一份份）；j.項(xiàng)目立立項(xiàng)批文文或者規(guī)規(guī)劃批文文；k.其他省發(fā)展改改革委需需要提交交的資料料。（3）省政政務(wù)中心心區(qū)發(fā)改改委窗口口受理后后，建設(shè)設(shè)單位與與省發(fā)展改改革委交交通處聯(lián)聯(lián)系，將將固定定資產(chǎn)投投資項(xiàng)目目節(jié)能登登記表（一一式四份份）提交交省發(fā)展改革革委環(huán)資資處

47、登記記備案后后返還省發(fā)展改改革委交交通處，獲獲得批文文，本項(xiàng)項(xiàng)工作完完成。9.其他專專題如地地震安全全評(píng)價(jià)、安安全條件件論證、安安全預(yù)評(píng)評(píng)價(jià)、通通航論證證、行洪洪論證、文文物調(diào)查查、社會(huì)會(huì)穩(wěn)定分分析等，均均在設(shè)計(jì)計(jì)招標(biāo)及及合同約約定包含含在設(shè)計(jì)計(jì)合同中中，由設(shè)設(shè)計(jì)單位位負(fù)責(zé)組組織（或或委托）編制并完成相應(yīng)報(bào)批工作。（三）勘察察設(shè)計(jì)管管理本項(xiàng)目的設(shè)設(shè)計(jì)，要要充分貫貫徹建管管養(yǎng)一體體化方針針，堅(jiān)持持“控制制投資、提提升品質(zhì)質(zhì)、創(chuàng)建建一流”的的設(shè)計(jì)理理念；要要嚴(yán)格落落實(shí)西西東交通通投資集集團(tuán)有限限公司關(guān)關(guān)于印發(fā)發(fā)加強(qiáng)高高速公路路建管養(yǎng)養(yǎng)一體化化工作若若干措施施的通知知（貴貴東頭發(fā)發(fā)200133566

48、 號(hào)）、西東交通投資集團(tuán)有限公司關(guān)于印發(fā)加強(qiáng)高速公路建管養(yǎng)一體化工作若干措施實(shí)施細(xì)則的通知（貴東頭發(fā)2014103 號(hào)）、西東高速公路投資有限公司關(guān)于建設(shè)“美麗高速”的通知（貴凍的發(fā)2015113 號(hào)）及標(biāo)準(zhǔn)化施工等相關(guān)要求，重視解決施工過(guò)程中、通車運(yùn)營(yíng)后暴露出的設(shè)計(jì)質(zhì)量通病。設(shè)計(jì)管理過(guò)過(guò)程中，通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行西東交通投資集團(tuán)有限公司關(guān)于印發(fā)公路工程項(xiàng)目前期及勘察設(shè)計(jì)管理辦法（試行）的通知（貴東頭發(fā)2012181 號(hào)）及西東高速公路投資有限公司標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)要求（試行）貴凍的發(fā)2016421號(hào)文的相關(guān)要求，確保高速公路的運(yùn)營(yíng)安全、工程安全、結(jié)構(gòu)安全；以及要充分考慮施工建設(shè)條件的安全性、施工方案的安全性

49、、養(yǎng)護(hù)維修的安全性等要求； 樹立全壽命周期成本的設(shè)計(jì)理念，堅(jiān)持優(yōu)化設(shè)計(jì)工作貫徹項(xiàng)目建設(shè)始終；要科學(xué)把控投資與安全質(zhì)量的平衡，綜合考慮建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)成本、養(yǎng)護(hù)成本，提高建設(shè)質(zhì)量和工程耐久性，確定符合實(shí)際需要和經(jīng)濟(jì)能力的工程建設(shè)方案。一）外業(yè)勘勘察管理理1 標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化1.1 外外業(yè)鉆探探布置流流程的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化。開開展外業(yè)業(yè)鉆探工工作之前前，勘察察單位首首先提交交勘察察大綱和和鉆孔孔布置圖圖，并并將鉆探探的方法法、方案案、程序序和流程程控制等等實(shí)施過(guò)過(guò)程控制制方案遞遞交業(yè)主主和咨詢?cè)儐挝粚弻彶?，審審查通過(guò)過(guò)后，方方可實(shí)施施勘察外外業(yè)工作作?？辈觳爝^(guò)程中中，勘察察單位應(yīng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況、勘勘察反饋饋

50、的資料料及業(yè)主主要求，按按現(xiàn)場(chǎng)情情況補(bǔ)充充鉆孔。 1.2 外外業(yè)鉆探探程序的的標(biāo)準(zhǔn)化化?？碧教焦ぷ鲬?yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按照下列列程序開開展：鉆鉆孔放樣樣人員員、設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)申請(qǐng)開開孔安安全技術(shù)術(shù)交底鉆探作作業(yè)（質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督和控制制）終終孔驗(yàn)收收編錄錄鉆孔。 1.3 鉆鉆探現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化。每每個(gè)工點(diǎn)點(diǎn)在顯著著位置懸懸掛統(tǒng)一一的“安安全技術(shù)術(shù)責(zé)任牌牌”，每每臺(tái)鉆機(jī)機(jī)懸掛統(tǒng)統(tǒng)一的“鉆鉆孔號(hào)牌牌”，鉆鉆探現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理執(zhí)執(zhí)行 QQEHSS 標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等。 1.4 鉆鉆孔巖芯芯擺放及及保存的的標(biāo)準(zhǔn)化化。 （1）一般般鉆孔的的巖芯擺擺放入半半圓形的的 PVVC 管管內(nèi)，按按一米一一排，五五排一組組的順序序擺放整整齊，每每個(gè)

51、回次次進(jìn)尺要要求填寫寫回次標(biāo)標(biāo)簽放入入對(duì)應(yīng)巖巖芯段，對(duì)對(duì)特殊巖巖性段做做好記錄錄描述標(biāo)標(biāo)簽，放放入對(duì)應(yīng)應(yīng)位置，如如溶洞、破破碎層等等。每一一回次巖巖芯標(biāo)簽簽中孔號(hào)號(hào)、回次次號(hào)及進(jìn)進(jìn)尺、孔孔深、巖巖芯長(zhǎng)度度等填寫寫清晰，并并能長(zhǎng)期期保存。重重要工點(diǎn)點(diǎn)選擇典典型鉆孔孔，巖芯芯擺放至至專用巖巖芯箱內(nèi)內(nèi)，巖芯芯箱內(nèi)巖巖芯按每每米一排排，每箱箱 58 排，巖巖芯箱按按孔深順順序擺放放整齊。每每個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)段應(yīng)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)際際情況及及業(yè)主要要求，集集中建庫(kù)庫(kù)存放保保管巖芯芯。（2）對(duì)大大橋、重重要工點(diǎn)點(diǎn)或不良良地質(zhì)段段工點(diǎn)鉆鉆孔巖芯芯，選擇擇代表性性鉆孔進(jìn)進(jìn)行整孔孔巖芯裝裝箱，采采用防水水、防潮潮設(shè)施妥妥

52、善保留留全孔巖巖芯，詳詳細(xì)填寫寫巖芯卡卡片，集集中建庫(kù)庫(kù)妥善保保存至施施工結(jié)束束，以便便備查。對(duì)對(duì)于就近近掩埋保保存的鉆鉆孔巖芯芯，終孔孔后在巖巖芯上進(jìn)進(jìn)行噴漆漆標(biāo)記，并并在鉆孔孔的鉆探探班報(bào)表表、地質(zhì)質(zhì)記錄表表上同時(shí)時(shí)標(biāo)注巖巖芯掩埋埋的位置置，以便便外業(yè)驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)備備查。 1.5 鉆孔編編號(hào)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化，勘勘察布置置鉆孔編編號(hào)必須須按里程程進(jìn)行連連續(xù)編號(hào)號(hào)。 1.6 終孔驗(yàn)驗(yàn)收的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化?？笨辈煸O(shè)計(jì)計(jì)單位應(yīng)應(yīng)對(duì)在施施工過(guò)程程的鉆孔孔進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢查查，當(dāng)鉆鉆孔深度度鉆至設(shè)設(shè)計(jì)鉆孔孔深度并并滿足規(guī)規(guī)范及設(shè)設(shè)計(jì)要求求后進(jìn)行行自檢，自自檢合格格后通知知業(yè)主現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)代表表和咨詢?cè)儐挝贿M(jìn)進(jìn)行鉆孔孔驗(yàn)收，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)

53、收滿滿足技術(shù)術(shù)要求，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)填寫鉆孔孔驗(yàn)收表表，三方方簽字后后方可搬搬遷鉆機(jī)機(jī)，不得得私自終終孔。 1.7 鉆孔資資料的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化。鉆鉆孔芯樣樣照片與與現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收照片片編錄成成冊(cè)作為為驗(yàn)收資資料的一一部分，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)照片片應(yīng)將參參加驗(yàn)收收人員全全部顯示示；鉆探探記錄資資料與巖巖芯描述述同步編編錄，即即鉆探記記錄資料料與巖芯芯描述資資料體現(xiàn)現(xiàn)在同一一張資料料表格。 1.8 外業(yè)勘勘察成果果的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化。在在勘察外外業(yè)開始始前應(yīng)制制定鉆鉆探外業(yè)業(yè)工作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管管理程序序與圖樣樣示例、外外業(yè)勘察察成果整整理圖表表示例等等標(biāo)準(zhǔn)化化文件報(bào)報(bào)業(yè)主審審批后實(shí)實(shí)施。 2 加強(qiáng)強(qiáng)軟基、土土石方比比例等基基礎(chǔ)資料料的調(diào)查查

54、研究。應(yīng)應(yīng)明確界界定軟基基的范圍圍、深度度，詳細(xì)細(xì)分析軟軟基的各各項(xiàng)地質(zhì)質(zhì)力學(xué)指指標(biāo)，確確保處理理方案合合理性及及工程量量的準(zhǔn)確確性。施施工圖定定測(cè)階段段，業(yè)主主將組織織相關(guān)單單位到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)逐一一核實(shí)。 3 加強(qiáng)強(qiáng)特殊邊邊坡地質(zhì)質(zhì)鉆探。3.1重點(diǎn)點(diǎn)加強(qiáng)特特殊邊坡坡路段地地質(zhì)勘察察工作，要要求邊坡坡橫向勘勘探斷面面間距不不應(yīng)大于于 500m 且且不少于于 1 條，每每條勘探探橫斷面面上的勘勘探點(diǎn)間間距不應(yīng)應(yīng)大于 30mm 且數(shù)數(shù)量不得得少于 2 個(gè)個(gè)，勘探探點(diǎn)布置置應(yīng)根據(jù)據(jù)邊坡高高度和山山體地形形、地質(zhì)質(zhì)條件實(shí)實(shí)際情況況綜合考考慮，須須延伸到到邊坡頂頂界外不不少于 30mm（以涵涵蓋計(jì)算算邊坡體體

55、失穩(wěn)范范圍為準(zhǔn)準(zhǔn)）。 3.2加強(qiáng)強(qiáng)順向坡坡軟弱夾夾層、斷斷裂帶等等不良地地質(zhì)情況況及覆蓋蓋層的調(diào)調(diào)查，包包括厚度度、分布布規(guī)律、泥泥化夾層層力學(xué)指指標(biāo)等，分分析不良良地質(zhì)對(duì)對(duì)邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性及及邊坡開開挖、防防治的影影響。3.3 特特殊邊坡坡應(yīng)逐個(gè)個(gè)形成專專項(xiàng)地質(zhì)質(zhì)勘察報(bào)報(bào)告，報(bào)報(bào)告應(yīng)重重點(diǎn)反映映邊坡巖巖體土力力學(xué)工程程特性、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)水文文地質(zhì)條條件、地地形地貌貌特征等等，提出出邊坡防防護(hù)、綠綠化方案案建議及及施工要要求。（貴凍的發(fā)20114-1151號(hào)號(hào)：特殊殊邊坡勘勘察設(shè)計(jì)計(jì)設(shè)計(jì)施施工管理理規(guī)定）4 加強(qiáng)強(qiáng)橋梁基基礎(chǔ)地質(zhì)質(zhì)鉆探。巖巖溶區(qū)橋橋梁勘察察，要實(shí)實(shí)行一樁樁一孔進(jìn)進(jìn)行地質(zhì)質(zhì)鉆探，在在巖溶發(fā)

56、發(fā)育的地地區(qū)，由由于巖溶溶發(fā)育的的復(fù)雜性性和鉆探探孔徑較較小的局局限性，應(yīng)應(yīng)結(jié)合孔孔間物探探透視等等多種手手段綜合合勘察。 5 航道道疏浚須須嚴(yán)格做做好勘察察工作，采采用地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)（多波術(shù)測(cè)深）掃描河床，掌握水下地形地質(zhì)情況，準(zhǔn)確計(jì)算清淤、炸礁工程量。 6 針對(duì)對(duì)重大環(huán)環(huán)境敏感感點(diǎn)、風(fēng)風(fēng)景名勝勝區(qū)、水水源保護(hù)護(hù)區(qū)、居居民取水水口、基基本農(nóng)田田區(qū)、岸岸線等區(qū)區(qū)域，外外業(yè)勘測(cè)測(cè)應(yīng)實(shí)施施定位測(cè)測(cè)量，列列出具體體位置、范范圍、坐坐標(biāo)等信信息。 7 自初步步設(shè)計(jì)批批準(zhǔn)之日日起 330 日日內(nèi)，設(shè)設(shè)計(jì)單位位應(yīng)配合合業(yè)主向向公路沿沿線縣級(jí)級(jí)以上人人民政府府依照公公路安全全保護(hù)條條例申申請(qǐng)劃定定公路建建筑控制

57、制區(qū)范圍圍并公告告。劃定定并公告告后，設(shè)設(shè)計(jì)單位位應(yīng)及時(shí)時(shí)設(shè)立邊邊界樁和和開挖邊邊界溝，同同時(shí)需采采用一定定手段（攝攝影、錄錄像或航航拍等）對(duì)對(duì)沿線進(jìn)進(jìn)行實(shí)地地影像記記錄，突突出拆遷遷建筑物物、大型型結(jié)構(gòu)物物和臨時(shí)時(shí)用地等等重要信信息，妥妥善保存存照片和和視頻資資料，同同時(shí)上報(bào)報(bào)業(yè)主備備案以便便后期查查閱。 8 涉路路交叉、通通道、改改路、改改溝的位位置、型型式、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等方方案均應(yīng)應(yīng)符合地地方路網(wǎng)網(wǎng)規(guī)劃，征征求地方方政府、主主管部門門和村委委的意見見。 9 充分分考慮重重要管線線、鐵路路、水利利、電力力桿線、光光纜及文文物古跡跡等典型型影響因因素，提提前與相相關(guān)主管管部門進(jìn)進(jìn)行溝通通協(xié)調(diào)，制制

58、定合理理可行的的交叉或或避讓方方案，同同時(shí)取得得相關(guān)部部門書面面意見或或意向協(xié)協(xié)議，便便于通過(guò)過(guò)各級(jí)主主管部門門的審查查。 10 設(shè)計(jì)計(jì)階段應(yīng)應(yīng)調(diào)查核核實(shí)墳?zāi)鼓购徒ㄖ锏牟鸩疬w數(shù)量量，詳細(xì)細(xì)標(biāo)明拆拆遷建筑筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)類型（鋼鋼結(jié)構(gòu)、鋼鋼混結(jié)構(gòu)構(gòu)、磚木木結(jié)構(gòu)等等）和各各項(xiàng)設(shè)施施類別（電電力設(shè)施施、電信信設(shè)施、廠廠礦、水水庫(kù)、大大壩等）。對(duì)對(duì)于沒有有明確補(bǔ)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的電力力線路、涉涉及部隊(duì)隊(duì)的國(guó)防防光纜及及軍事設(shè)設(shè)施拆遷遷等，應(yīng)應(yīng)委托有有資質(zhì)、涉涉及主管管部門認(rèn)認(rèn)可的單單位做專專項(xiàng)設(shè)計(jì)計(jì)、編制制概（預(yù)預(yù)）算。對(duì)對(duì)于廠礦礦企業(yè)等等專項(xiàng)拆拆遷，應(yīng)應(yīng)詳細(xì)調(diào)調(diào)查廠礦礦法人單單位證照照、有效效期、備備案地址

59、址和審批批主管部部門等重重要信息息，邀請(qǐng)請(qǐng)相關(guān)有有資質(zhì)的的單位進(jìn)進(jìn)行評(píng)估估，按評(píng)評(píng)估價(jià)列列入概（預(yù)預(yù)）算。 11 加強(qiáng)強(qiáng)沿線水水系路系系的調(diào)查查，避免免后期由由于改路路、改溝溝以及補(bǔ)補(bǔ)征地而而導(dǎo)致增增加投資資，使用用地方道道路應(yīng)妥妥善處理理使用后后道路恢恢復(fù)問(wèn)題題，將相相關(guān)費(fèi)用用計(jì)入概概（預(yù)）算算。 12 充分分核實(shí)概概（預(yù)）算算的征地地拆遷費(fèi)費(fèi)用。設(shè)設(shè)計(jì)階段段應(yīng)調(diào)查查清楚擬擬征土地地的權(quán)屬屬、地類類、面積積以及地地上附著著物權(quán)屬屬、種類類、規(guī)格格和數(shù)量量，并及及時(shí)向沿沿線國(guó)土土林業(yè)等等相關(guān)部部門核實(shí)實(shí)；對(duì)沿沿線地方方政府實(shí)實(shí)行的征征遷補(bǔ)償償標(biāo)準(zhǔn)詳詳細(xì)調(diào)查查，包括括一些特特殊的補(bǔ)補(bǔ)償政策策和征

60、遷遷勞務(wù)費(fèi)費(fèi)等。二）路基路路面設(shè)計(jì)計(jì)管理1 三背背回填 為進(jìn)一步加加強(qiáng)高速速公路橋橋臺(tái)背、涵涵背、擋擋土墻背背（簡(jiǎn)稱稱“三背背”）回回填設(shè)計(jì)計(jì)及施工工管理，提提高“三三背”回回填工后后質(zhì)量，有有效預(yù)防防臺(tái)背跳跳車現(xiàn)象象。設(shè)計(jì)計(jì)單位應(yīng)應(yīng)認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)、落落實(shí)關(guān)關(guān)于印發(fā)發(fā)西東交通通投資集集團(tuán)有限限公司高高速公路路“三背背”回填填設(shè)計(jì)施施工指南南的通知知（貴貴東頭發(fā)發(fā)200123633 號(hào)）文文件要求求，從回回填材料料選用、回回填范圍圍、質(zhì)量量控制等等方面進(jìn)進(jìn)行合理理設(shè)計(jì)，兼兼顧可實(shí)實(shí)施性、易易操作性性，保證證回填穩(wěn)穩(wěn)定、安安全。 2 特殊殊巖土路路段 設(shè)計(jì)中應(yīng)應(yīng)增強(qiáng)對(duì)對(duì)特殊巖巖土工程程特性及及其危害害