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文檔簡(jiǎn)介
1、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教案200 /200 學(xué)年 課程名稱:汽車構(gòu)造(一) 授課教師:陳紅陽(yáng)班級(jí):汽運(yùn)運(yùn)一、二二班第 27 講題目:第十十三章 起動(dòng)系系和電源源系第27講 起動(dòng)系系和電源源系第 周周 星期 教學(xué)目標(biāo):知識(shí)點(diǎn):附加繼電電器控制制起動(dòng)過(guò)過(guò)程具有自動(dòng)動(dòng)保護(hù)控控制起動(dòng)動(dòng)過(guò)程電源系組組成及工工作原理理能力點(diǎn):正確理解解發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)起動(dòng)過(guò)過(guò)程正確理解解電源系系工作原原理教學(xué)重點(diǎn): 附加繼繼電器控控制起動(dòng)動(dòng)過(guò)程分分析電源系工工作原理理教學(xué)難點(diǎn): 附加繼繼電器控控制起動(dòng)動(dòng)過(guò)程分分析電源系工工作原理理教學(xué)方法及及手段:導(dǎo)入、簡(jiǎn)簡(jiǎn)要介紹紹、重點(diǎn)點(diǎn)介紹、歸納小結(jié)、多媒體作業(yè):教學(xué)內(nèi)容:由發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的總總體構(gòu)造
2、造導(dǎo)入本講講內(nèi)容:簡(jiǎn)要介紹:要求了解解發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的起動(dòng)動(dòng)方法一、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)起動(dòng)系系1發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)起動(dòng)方方法(1)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)起動(dòng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需需要用外外力轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)曲軸,直直到氣缸缸內(nèi)能形形成可燃燃混合氣氣并著火火燃燒,才才能自動(dòng)動(dòng)進(jìn)行工工作循環(huán)環(huán),轉(zhuǎn)入入工作狀狀態(tài)(2)起動(dòng)動(dòng)過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)從從靜止到到轉(zhuǎn)入工工作狀態(tài)態(tài)的全過(guò)過(guò)程(3)起動(dòng)動(dòng)時(shí)間由起動(dòng)到到自行運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)所需需時(shí)間,電電起動(dòng)5s、間間隔155s,人人力起動(dòng)動(dòng)300s。(4)起動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)速在一定環(huán)環(huán)境條件件下起動(dòng)動(dòng)時(shí),必必須的最最低轉(zhuǎn)速速,柴油油機(jī)10003300rr/miin、汽汽油機(jī) 5070rr/miin。(5)起動(dòng)動(dòng)方法人力起動(dòng)動(dòng):手搖搖轉(zhuǎn)動(dòng)飛飛輪,小小功
3、率機(jī)機(jī)采用電起動(dòng):蓄電池池為電源源、串激激直流電電機(jī)柴油機(jī)用用汽油機(jī)機(jī)起動(dòng):用于大大功率柴柴油機(jī)的的起動(dòng)壓縮空氣氣起動(dòng):將高壓壓空氣按按工作順順序送入入氣缸推推動(dòng)活塞塞而驅(qū)動(dòng)動(dòng)曲軸旋旋轉(zhuǎn)簡(jiǎn)要介紹:要求了解解附加繼繼電器控控制起動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)的的組成各組成元元件具體體結(jié)構(gòu)及及原理在在汽車車電器課課程中重重點(diǎn)講解解圖13-11:附加加繼電器器控制起起動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)的組成成2附加繼繼電器控控制起動(dòng)動(dòng)(1)組成成(如圖圖13-1)簡(jiǎn)要介紹:要求了解解附加繼繼電器控控制起動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)的的電路圖13-22:附加加繼電器器控制起起動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)起動(dòng)電電路(2)起動(dòng)動(dòng)電路(如如圖133-2)重點(diǎn)介紹:要求理解解并掌握握附加繼繼電器
4、控控制起動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)的的起動(dòng)過(guò)過(guò)程(3)起動(dòng)動(dòng)過(guò)程1)起動(dòng)開開關(guān)接通通啟動(dòng)繼電電器功用:線線圈通電電,觸點(diǎn)點(diǎn)閉合,接接通吸引引線圈和和保護(hù)線線圈電路路。電流通路路:蓄電電池正極極點(diǎn)火開開關(guān)啟動(dòng)繼繼電器線線圈搭鐵蓄電池池負(fù)極吸引線圈圈和保護(hù)護(hù)線圈吸引線圈圈電流通通路:蓄蓄電池正正極啟動(dòng)繼繼電器觸觸點(diǎn)啟動(dòng)機(jī)機(jī)接線柱柱吸引線線圈吸引線線圈接線線柱啟動(dòng)機(jī)機(jī)開關(guān)接接線柱啟動(dòng)機(jī)機(jī)磁場(chǎng)繞繞組啟動(dòng)機(jī)機(jī)電樞繞繞組搭鐵蓄電池池負(fù)極保護(hù)線圈圈電流通通路:蓄蓄電池正正極啟動(dòng)繼繼電器觸觸點(diǎn)啟動(dòng)機(jī)機(jī)接線柱柱保護(hù)線線圈搭鐵蓄電池池負(fù)極驅(qū)動(dòng)齒輪輪與飛輪輪嚙合吸引線圈圈和保護(hù)護(hù)線圈產(chǎn)產(chǎn)生磁場(chǎng)場(chǎng)方向一一致,活活動(dòng)鐵芯芯左移,通通過(guò)撥
5、叉叉帶動(dòng)驅(qū)驅(qū)動(dòng)齒輪輪右移,驅(qū)驅(qū)動(dòng)齒輪輪與飛輪輪嚙合啟動(dòng)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)活動(dòng)鐵芯芯左移使使接觸盤盤接通電電機(jī)開關(guān)關(guān)接線柱柱,啟動(dòng)動(dòng)機(jī)主電電流電路路接通,啟啟動(dòng)機(jī)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn),啟啟動(dòng)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)主主電流通通路:蓄蓄電池正正極啟動(dòng)機(jī)機(jī)開關(guān)接接線柱11主接觸觸盤啟動(dòng)機(jī)機(jī)開關(guān)接接線柱22啟動(dòng)機(jī)機(jī)磁場(chǎng)繞繞組啟動(dòng)機(jī)機(jī)電樞繞繞組搭鐵蓄電池池負(fù)極2)起動(dòng)開開關(guān)斷開開啟動(dòng)繼電電器:線線圈斷電電,觸點(diǎn)點(diǎn)斷開吸引線圈圈和保護(hù)護(hù)線圈:電路由由電機(jī)開開關(guān)接通通,產(chǎn)生生磁場(chǎng)方方向相反反相互消消弱,活活動(dòng)鐵芯芯退回原原位:驅(qū)動(dòng)齒輪輪與飛輪輪分離:活動(dòng)鐵鐵芯左移移通過(guò)撥撥叉帶動(dòng)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒齒輪右移移接觸盤斷斷開電機(jī)機(jī)開關(guān):切斷啟啟動(dòng)機(jī)電電路簡(jiǎn)
6、要介紹:要求了解解具有自自動(dòng)保護(hù)護(hù)控制起起動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)組成圖13-33:具有自自動(dòng)保護(hù)護(hù)控制起起動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)的組成成3具有自自動(dòng)保護(hù)護(hù)控制起起動(dòng)(1)組成成(解放放CA1141型型汽車)(如圖13-3)重點(diǎn)介紹:要求理解解并掌握握起動(dòng)系系統(tǒng)的自自動(dòng)保護(hù)護(hù)過(guò)程(2)自動(dòng)動(dòng)保護(hù)過(guò)過(guò)程1)起動(dòng)后后未及時(shí)時(shí)松開點(diǎn)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)交流發(fā)電電機(jī):迅迅速建立立電壓充電繼電電器線圈圈L2電流流通路:定子繞繞組中性性點(diǎn)O線圈L22搭鐵鐵整流二二極管(VD44VDD6)定子繞繞組中性性點(diǎn)O充電繼電電器常閉閉觸點(diǎn)SSA2斷斷開:切切斷線圈圈L1電電路,將將觸點(diǎn)SSA1斷斷開,切切斷起動(dòng)動(dòng)機(jī)電磁磁開關(guān)電電路,起起自動(dòng)保保護(hù)作用用2
7、)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)誤誤將起動(dòng)動(dòng)機(jī)投入入使用充電繼電電器線圈圈L2 :總加加有發(fā)電電機(jī)中性性點(diǎn)電壓壓充電繼電電器常閉閉觸點(diǎn)SSA2 :處于于斷開狀狀態(tài)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)錯(cuò)誤撥撥至啟動(dòng)動(dòng)擋:?jiǎn)?dòng)繼電電器線圈圈L1電電路不通通,觸點(diǎn)點(diǎn)SA11斷開,電電磁開關(guān)關(guān)不會(huì)動(dòng)動(dòng)作,起起自動(dòng)保保護(hù)作用用簡(jiǎn)要介紹:要求了解解電源系系統(tǒng)的組組成及類類型各組成元元件具體體結(jié)構(gòu)及及原理在在汽車車電器課課程中重重點(diǎn)講解解二、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)電源系系1發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)電源系系組成(1)組成成由蓄電池池、發(fā)電電機(jī)和調(diào)調(diào)節(jié)器組組成蓄電池和和發(fā)電機(jī)機(jī)是并聯(lián)聯(lián)連接配配合工作作(2)工作作情況蓄電池:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)起動(dòng)或或低速運(yùn)運(yùn)行時(shí),向向起動(dòng)機(jī)機(jī)、點(diǎn)火火系及其其
8、它用電電設(shè)備供供電發(fā)電機(jī):主要電電源。汽汽車正常常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)時(shí),向除除起動(dòng)機(jī)機(jī)外的全全部用電電設(shè)備供供電,并并向蓄電電池供電電用電設(shè)備備用電量量過(guò)大時(shí)時(shí):超過(guò)過(guò)發(fā)電機(jī)機(jī)的供電電能力,由由蓄電池池和發(fā)電電機(jī)共同同供電(3)蓄電電池類型型多用鉛蓄蓄電池,電電源電壓壓一般為為12VV(4)發(fā)電電機(jī)類型型多用硅整整流交流流發(fā)電機(jī)機(jī)(5)發(fā)電電機(jī)的電電壓調(diào)節(jié)節(jié)器作用:發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速變化化時(shí),使使發(fā)電機(jī)機(jī)的端電電壓保持持恒定類型:觸觸點(diǎn)振動(dòng)動(dòng)式電壓壓調(diào)節(jié)器器、晶體體管電壓壓調(diào)節(jié)器器、集成成電路電電壓調(diào)節(jié)節(jié)器簡(jiǎn)要介紹:要求了解解電源電電路圖13-44:電源源電路2電源電電路工作作原理(1)電源源電路(尼尼桑轎車
9、車集成電電路調(diào)節(jié)節(jié)器)(如如圖133-4)重點(diǎn)介紹:要求理解解并掌握握電源系系統(tǒng)的工工作過(guò)程程歸納小結(jié):概括基本本內(nèi)容,歸歸納重點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)容,布布置下一一講的主主要教學(xué)學(xué)內(nèi)容(2)工作作過(guò)程(1)點(diǎn)火火開關(guān)OON,發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)低低速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)磁場(chǎng)繞組組電流接接通,做做好發(fā)電電準(zhǔn)備VT2導(dǎo)導(dǎo)通:蓄蓄電池+ 保險(xiǎn)絲絲FU11點(diǎn)火開開關(guān)SAA1保險(xiǎn)絲絲FU33接線柱柱IGVD11R5接線柱柱LR2VT22基極磁場(chǎng)繞組組電流接接通:蓄蓄電池+ 保險(xiǎn)絲絲FU11點(diǎn)火開開關(guān)SAA1保險(xiǎn)絲絲FU33接線柱柱IGVD11R5勵(lì)磁線線圈接線柱柱FVT22的c-ee結(jié)接線柱柱E搭鐵蓄電池池充電指示示燈電流流接通,充充電指示示
10、燈(即即放電警警告燈)亮亮,以示示未發(fā)電電充電指示示燈電流流接通:蓄電池池+ 保險(xiǎn)絲絲FU11點(diǎn)火開開關(guān)SAA1保險(xiǎn)絲絲FU33繼電器器KA11線圈VT112接線柱柱L勵(lì)磁線線圈接線柱柱FVT22的c-ee結(jié)接線柱柱E搭鐵蓄電池池放電警告告燈繼電電器KAA1觸點(diǎn)點(diǎn)電流接接通:蓄蓄電池+ 保險(xiǎn)絲絲FU11點(diǎn)火開開關(guān)SAA1保險(xiǎn)絲絲FU22放電警警告燈HHI繼電器器KA11閉合觸觸點(diǎn)SAA2搭鐵蓄電池池(2)發(fā)電電機(jī)電壓壓隨轉(zhuǎn)速速升高至至高于蓄蓄電池電電壓轉(zhuǎn)速達(dá)到到10000r/minn以上時(shí)時(shí):發(fā)電電機(jī)定子子產(chǎn)生三三相電動(dòng)動(dòng)勢(shì),經(jīng)經(jīng)VD33VDD5、VD99VDD11三三相全波波橋式整整流電路路整流。整流輸出出直流電電壓:給給蓄電池池充電。同同時(shí)取代代蓄電池池向用電電設(shè)備供供電、給給勵(lì)磁線線圈提供供電壓(3)發(fā)電電機(jī)電壓壓隨轉(zhuǎn)速速升高超超過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)器額定定值(112V電電系常為為14.5V)穩(wěn)壓二極極管VDDW反向向擊穿后后導(dǎo)通:發(fā)電機(jī)機(jī)輸出電電壓接線柱柱B 接線柱柱SR1VDWW導(dǎo)通VT11導(dǎo)通VT22基極低低電平VT22截止勵(lì)磁線線圈斷電電
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