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1、設(shè)備維修管理制度電梯故障因人救援規(guī)程當(dāng)電梯在行使過(guò)程中突然發(fā)生停電、停梯故障時(shí),乘客應(yīng)立即, 按動(dòng)警鈴、按鈕或電話通道專業(yè)維修人員,設(shè)法使自己安全退 出轎廂。維修人員接到通知后,應(yīng)先通知轎廂內(nèi)乘客不要強(qiáng)行八門,等待 維修人員開(kāi)門退出。維修人員在需作盤車時(shí),到機(jī)房應(yīng)先切斷主電源,然后由兩人或 兩個(gè)以下盤車,用盤車輪套在電動(dòng)機(jī)軸套上。盤車時(shí),先拆掉制動(dòng)器蓋殼和電動(dòng)機(jī)上編碼器蓋殼,一人用抱閘 扳手壓住,制動(dòng)器柱塞與頂桿接觸面使制動(dòng)臂松開(kāi),另一人慢慢 轉(zhuǎn)動(dòng)盤車輪,使電梯就近樓層平層,然后松開(kāi)抱閘扳手,觀察平 層標(biāo)志,將轎廂停于接近電梯廳門附近,且高差不超過(guò)50 cm。用外門專用鑰匙打開(kāi)廳門。用人力開(kāi)啟

2、轎廂門。協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂。重新將廳門關(guān)閉。恢復(fù)供電時(shí),必須先蓋上抱閘蓋殼和編碼器蓋殼。電梯安全管理規(guī)定1、電梯機(jī)房并接地良好達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)實(shí)際情況配備數(shù)量 相當(dāng),種類相應(yīng)的滅火器。2、機(jī)房加裝空調(diào),確保機(jī)房溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值,并做好防鼠工 作。3、機(jī)房不得有任何雜物及易燃、易爆、易腐蝕、有毒物品、易存放。4、機(jī)房如有水源,做好水源外泄處理措施。5、機(jī)房鎖牢靠,應(yīng)在防火門外,貼上”機(jī)房重地,閑人免進(jìn)”, 照明正常,開(kāi)關(guān)方便,電梯電源應(yīng)離進(jìn)門最方便之處。6、非維保人員不得私自持有機(jī)房、廳門、操縱箱鑰匙。7、非維保人員未經(jīng)許可不得進(jìn)入底坑、轎頂、機(jī)房、更不允 許動(dòng)用控制屏及內(nèi)印板上元件、開(kāi)關(guān)。8、地

3、震應(yīng)急返回,消防應(yīng)急返回應(yīng)可靠達(dá)標(biāo)。9、轎廂內(nèi)配備救援通訊工具,應(yīng)急燈。10、轎廂內(nèi)粘貼”乘梯須知”。維保安全操作規(guī)程1、維保時(shí)著裝整齊檢查所需維修工具和必要通訊工具由兩人或兩 人以上進(jìn)行。2、維保作業(yè)需掛檢修警示牌。3、做機(jī)房控制屏衛(wèi)生和曳引機(jī)衛(wèi)生時(shí),必須斷電后方可作業(yè)。4、開(kāi)啟廳門時(shí),人不能向井道傾斜,站穩(wěn)后,方可開(kāi)啟廳門,注意電 梯不一定在此層。5、進(jìn)入轎頂或底坑,開(kāi)啟廳門后,首先打開(kāi)檢修開(kāi)關(guān)方可進(jìn)入。6、機(jī)房需手動(dòng)盤車時(shí),至少由兩人或兩人以上,密切配合方可動(dòng) 車。7、轎頂作業(yè)應(yīng)站車,安全欄內(nèi)電梯運(yùn)行時(shí)身體任何一部分或衣服、工具等不得超出安全欄。8、轎頂作業(yè)只允許動(dòng)慢車。9、檢修、作業(yè)不

4、得私自外接安全回路控制系統(tǒng)。10、非維保人員未經(jīng)允許不得進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。電梯安全操作規(guī)程1、乘搭電梯時(shí),按亮外呼按鈕,等待電梯到達(dá)自動(dòng)平層開(kāi)門后進(jìn)入 轎廂。2、進(jìn)入轎廂先選層,待電梯自動(dòng)關(guān)門或手動(dòng)關(guān)門后方可運(yùn)行。3、電梯運(yùn)行中不要亂蹦亂跳,用腳踹轎壁或轎門,用手觸擊轎頂?shù)?電梯到達(dá)目的地,自動(dòng)平層開(kāi)門后出去。4、電梯運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn),停電或故障情況,先不要驚慌,拔打電梯求 救電話,一律聽(tīng)從檢修人員安排,嚴(yán)禁扒門自作主張?zhí)映鲭娞荨k娞葚?fù)荷試驗(yàn)規(guī)程1、運(yùn)行實(shí)驗(yàn)轎廂分別以空載50%額定載荷,和額定載荷三種工況,并在通電40% 情況下到達(dá)全程范圍,按120次/小時(shí),每天不少于8小時(shí),各起、 制動(dòng)、運(yùn)行100

5、0次電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn),制動(dòng)可靠,能達(dá)到平層標(biāo)準(zhǔn)連 續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。2、超載運(yùn)行實(shí)驗(yàn)斷開(kāi)超載控制電路,電梯在110%的額定負(fù)荷,通電持續(xù)率40%的情 況下,到達(dá)全程范圍,起制動(dòng)運(yùn)行30次電梯應(yīng)能少靠的起起動(dòng),運(yùn) 行和停止,(平層不計(jì))曳引機(jī)工作正常。電梯維修保養(yǎng)主要標(biāo)準(zhǔn)1、機(jī)房環(huán)境狀況良好,無(wú)雜物。2、機(jī)房設(shè)備1曳引機(jī)、電動(dòng)機(jī)、導(dǎo)向輪、無(wú)異響、曳引機(jī)油位正常。2控制柜、接線、整齊、緊固。3電磁制動(dòng)器,左右閘瓦隙W0.7mm并一致,鉚釘未露出。制動(dòng) 力適中,張力適中。4限速器、靈敏可靠、動(dòng)作開(kāi)關(guān)靈敏、無(wú)雜物。3、轎廂1轎廂顯示、內(nèi)選、應(yīng)急燈、正常。2轎頂清潔衛(wèi)生、檢修、急停、安全照明、安全窗良好。3安全鉗無(wú)雜物,鉗塊與導(dǎo)軌間隙左右一致并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值,安全 鉗拉桿靈活、可靠。4PAD與隔磁板間隙適中。4、萬(wàn)門1門聯(lián)鎖間隙在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)。2開(kāi)關(guān)門正

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