世界汽車產品貿易特點分析及中國汽車產品出口的對策建議

1、天下汽車產物商業(yè)特點闡發(fā)及中國汽車產物出口的對策發(fā)起摘要本文對天下汽車產物商業(yè)特點舉行了闡發(fā)，探究了我國汽車產物出口商業(yè)存在的題目和不敷，并提出相應的對策發(fā)起。關鍵詞汽車產物商業(yè)中國對策發(fā)起當宿天下汽車出口商業(yè)額約占環(huán)球商品出口商業(yè)總額的非常之一，在環(huán)球收支口商業(yè)中有著緊張職位。2022年天下汽車產物合整車及關鍵件、零部件商業(yè)額為9140億美元，占環(huán)球制制品商業(yè)額比重的12.5%，占環(huán)球貨品商業(yè)額的9.0%。中國2022年的汽車產物出口金額為99.6億美元，占環(huán)球汽車商業(yè)的1.1%，居天下第8位，增長勢頭敏捷。因此，研究天下汽車產物商業(yè)特點，對促進中國汽車商業(yè)的生長有著緊張的理論和現實意義。一

2、、天下汽車產物商業(yè)特點1.天下汽車產物商業(yè)重要會合在歐洲、北美和亞洲地域天下汽車產物商業(yè)重要會合在歐洲、北美和亞洲地域。2022年歐洲全部汽車出口商業(yè)額為5002億美元，占全部汽車商業(yè)額的54.7%，北美全部汽車出口商業(yè)額為1881億美元，占全部汽車商業(yè)額的20.6%，亞洲全部汽車出口商業(yè)額為1947億美元，占全部汽車商業(yè)額的21.3%。2.天下汽車產物出口相對會合在歐盟、日本和美國歐盟25國出口商業(yè)額最大為4868.3億美元，占全部汽車出口商業(yè)的53.3%，此中歐盟對外出口商業(yè)額為1342.1億美元，占全部汽車出口商業(yè)的14.7%；日本位居第二，美國第三。中國位居第八位，與興隆國度比擬仍存在

3、較大的差距。3.天下汽車產物入口相對會合在歐盟、美國和加拿大歐盟25國入口商業(yè)額最大為4075.4億美元，占全部汽車出口商業(yè)的44.1%，此中歐盟對外入口商業(yè)額為549.1億美元，占全部汽車出口商業(yè)的5.9%；美國位居第二，加拿大第三。中國入口商業(yè)額為135.5億美元，位居第六位，高于出口商業(yè)額。4.歐洲、北美洲內部的汽車產物商業(yè)活潑歐洲內部汽車產物出口商業(yè)額為3913億美元,占全部歐洲汽車產物出口商業(yè)的78.2%,2000年這一比例為80%;北美洲內部汽車產物出口商業(yè)額為1568億美元，占全部歐洲汽車產物出口商業(yè)的83.4%,2000年這一比例為88.6%。歐洲、北美洲內部的汽車產物商業(yè)活潑

4、，會合了大部門商業(yè)但增長速率比年來略有落落。5、中國、土耳其、泰國等國度汽車出口商業(yè)增長敏捷，俄羅斯汽車入口商業(yè)增長快2000年至2022年中國汽車出口商業(yè)年均勻增長率為44%，在重要汽車商業(yè)國中占第一位。土耳其年均勻增長率為43%，占第二位，泰國年均勻增長率為27%，占第三位。日本、美國在2000年至2022年的年均勻增長別離為7%和5%，增長遲鈍。俄羅斯汽車入口商業(yè)在2000年至2022年的年均勻增長為40%，在重要汽車入口商業(yè)國中占第一位。二、中國汽車產物出口商業(yè)題目1.與國際汽車強國比擬，我國汽車出口范圍小中國2022年的汽車產物出口金額為99.6億美元，僅占環(huán)球汽車商業(yè)的1.1%，與

5、歐盟、日本、美國等興隆國度比擬，存在顯著的差距，與韓國、墨西哥和巴西等國比擬也處于優(yōu)勢。2.中國汽車出口面對的低端市嘗低檔車、低代價、低利潤的格式并未根底改變2022年我國入口車的均勻單價為2.82萬美元；而出口的整車出口均勻單價僅為0.48萬美元。而這一環(huán)境近幾年也未得到顯著改進，進一步表白了中國汽車出口如今所存在的題目。3.營銷、辦事體系不健全，品牌影響力及焦點競爭力偏弱，本錢操縱及內部辦理仍舊粗放等制約因素仍舊存在我國一部門出口企業(yè)仍沒有明白的出口戰(zhàn)略，外洋販賣辦事體系不美滿，導致國產汽車出口批量小，遠未形成范圍，在售后辦事網絡建立方面多數依靠本地經銷商。缺少焦點的技能、品牌，本錢操縱以

6、及內部辦理的不美滿嚴峻制約著中國汽車產物出口商業(yè)的增長。4.國際商業(yè)環(huán)境制約著中國汽車產物出口商業(yè)的增長龐大多變的國際商業(yè)環(huán)境、嚴酷的技能、排放尺度將磨練中國汽車產物出口商業(yè)的增長。中國在方案消費中高端技能產物方面存在宏大的生長空間，同時，中國的自主品牌汽車也面對著國際技能尺度的查驗。三、促進中國汽車產物出口商業(yè)的對策發(fā)起1.服從東道國的政策、法例，滿意外洋消耗者的需求增強在汽車產物方案、質量、辦事、品牌的方案與開拓,同時要做好汽車商品售后維修調養(yǎng)等配套辦事。售前需舉行詳細的市場調研運動，售中需增強產物的宣傳,而售后辦事更是不成缺少。2.開拓創(chuàng)新，強化中國汽車零部件的出口競爭力市場和勞動力因素

7、照舊是中國成為天下汽車消費和出口基地的緊張因素。勞動力本錢低廉，使在中國消費的汽車產物特殊是零部件具有較強的競爭力。到“十一五末期，中國的汽車及零部件出口范圍將力圖到達700億美元擺布，出口額占天下汽車商業(yè)額的10%擺布,使中國成為天下汽車及零部件的緊張供給基地。3.只管制止汽車產物出口反傾銷訴訟隨著汽車產物出口的增長，外洋對我國出口的汽車整車和零部件提倡反傾銷觀察的大概性也在增長。因此，汽車消費企業(yè)應增強對產物國際市場營銷的研究和方案事情，接納高效穩(wěn)妥的國際商業(yè)的謀劃計謀，只管制止汽車產物出口反傾銷訴訟的產生。4.加速拓展新興市場的步調我國自主品牌汽車具有中低端技能，低代價，小排量，低能耗的特點，經濟次興隆地域的新興市場將是我國自主品牌汽車的緊張的目的市場，中國汽車幾千美元的低價位，非常得當許多生長中國度市場需求。定位于較后的生長中國度的市場，將會給我國自主品牌汽車企業(yè)帶來向國際市場生長的好時機。