07架橋機(jī)架設(shè)橋梁施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、架橋機(jī)架設(shè)T梁、空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書適用圍適用于單片T梁、空心板梁等預(yù)制梁體的架設(shè)施工。作業(yè)準(zhǔn)備2.1確定梁場設(shè)置和梁體架設(shè)方案，編制架梁施工組織設(shè)計(jì)，確定架梁方向和順序。2.2詳細(xì)進(jìn)行施工調(diào)查，了解沿線交通、電力線、通訊線及影響走行的障礙物情況。2.3編制架梁作業(yè)技術(shù)交底資料和操作規(guī)程，認(rèn)真組織技術(shù)交底。2.4制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。2.5參加架梁的所有施工人員必須經(jīng)過橋梁施工培訓(xùn)并對架橋機(jī)機(jī)械性能及施工技術(shù)細(xì)則熟悉和全面掌握后才能上崗操作。特殊工種人員必須進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可持證上崗。2.6建立完善的檢修、保養(yǎng)制度，定期對設(shè)備重要部件進(jìn)行探傷檢查。2.7需上跨地方道路時(shí)

2、提前與公路、交管等相關(guān)部門聯(lián)系，辦理相關(guān)許可，發(fā)布交通封閉告知，并于點(diǎn)前做好道路交通防護(hù)標(biāo)志、標(biāo)牌的布設(shè)工作。2.8聯(lián)系線下工程單位交接橋梁架設(shè)需要的工程竣工資料。施工程序與工藝流程3.1 施工程序各種類型架橋機(jī)的安裝、調(diào)試和架梁作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格按照該架橋機(jī)的操作規(guī)程和使用說明書進(jìn)行。架橋機(jī)架設(shè)前應(yīng)鋪設(shè)軌道或整修運(yùn)梁通道，如果是鐵路橋架設(shè)采用軌道運(yùn)輸應(yīng)對線路進(jìn)行壓道和橋頭加固。架橋機(jī)通過正線路基架運(yùn)梁時(shí)，要求路基達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并完成工序交接，路基斷面寬度，路基護(hù)坡和路塹的擋墻護(hù)坡完成。3.2工藝流程架橋機(jī)架梁施工工藝框圖勞動組織施工人員應(yīng)結(jié)合工前確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。

3、表4.1架橋機(jī)架設(shè)橋梁每班施工主要?jiǎng)诹Ρ硇蛱柟しN名稱人數(shù)備注1技術(shù)及測量人員2-4人2安全員13工班長14架橋機(jī)司機(jī)25裝吊工66門式起重機(jī)司機(jī)47液壓工38電工19普工810運(yùn)梁車司機(jī)13.2架梁作業(yè)前應(yīng)對成品梁及相關(guān)工程、部件、材料等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3.3特殊條件下施工，應(yīng)制定相應(yīng)的具體施工方案。3.4架橋機(jī)和運(yùn)梁車通過的路基要經(jīng)過沉降、承載能力評估合格后方可進(jìn)行架梁作業(yè)。3.5。3.6如橋梁架設(shè)臨近既有線，編制作業(yè)指導(dǎo)書書時(shí)還應(yīng)按照既有線施工相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)增加關(guān)于確保既有線行車安全的相關(guān)容。質(zhì)量控制由于各式架橋機(jī)的架設(shè)原理基本相同，下文以JQG50/180型步履式

4、橋機(jī)架梁為例。5.1 施工準(zhǔn)&5.1.1設(shè)備選用JQG50/180型架橋機(jī)屬步履式架橋機(jī)，配套使用兩臺100噸門式起重機(jī)提梁，兩臺90t軌道運(yùn)梁平車運(yùn)梁。5.1.2架橋機(jī)性能及組裝架橋機(jī)性能梁體架設(shè)設(shè)備采用JQG50m/180t單梁式架橋機(jī)，由縱導(dǎo)梁、臨時(shí)支腿、前中后支腿、前后龍門、縱移桁車、起重小車、橫移軌道、運(yùn)梁臺車、電器控制系統(tǒng)等組成。1-臨時(shí)支腿 2-導(dǎo)梁 3-前支腿 4-主動桁車 5-起重小車 6-主梁 7-被動桁車8-中橫梁9-后支腿JQG50m/180t型架橋機(jī)的主要性能起吊能力180t整機(jī)橫移速度2.2m/min適應(yīng)跨度50m主梁縱移速度2.77m/min適應(yīng)縱坡4%過孔懸臂擾

5、度 500mm適應(yīng)斜橋角度0-45過孔方式步履式適應(yīng)彎曲半徑450m喂梁方式尾部運(yùn)梁車喂梁適用梁型T梁、箱梁整機(jī)總功率111.6Kw起重小車橫移速度2.5m/min外型尺寸84x9.8x8.7m行車縱移速度3.3m/min整機(jī)質(zhì)量192t平均吊梁提升速度0.85m/min架橋機(jī)組裝架橋機(jī)由原停放地點(diǎn)解體后，通過汽運(yùn)輸?shù)街屏簣龈浇?，在制梁場采用門式起重機(jī)進(jìn)行組裝；架橋機(jī)組裝必須按架橋機(jī)說明書、JQG50/180系列架橋機(jī)技術(shù)條件等相關(guān)要求進(jìn)行。5.1.3架橋機(jī)橫移動軌與運(yùn)梁軌道鋪設(shè)在架橋機(jī)前支腿與中支腿各設(shè)橫移軌道一根，在軌道兩端設(shè)置限位擋塊，以滿足架邊梁安全要求。橫移軌道需設(shè)置水平，軌道下方與

6、梁體間采用枕木支墊，枕木設(shè)置于梁梗上方，不得置于梁的翼緣上。運(yùn)梁軌道荷載不超過本橋梁設(shè)計(jì)車輛荷載，即公路I級。軌道的兩股鋼軌中心線盡量落在梁腹板，在運(yùn)梁軌道鋼軌、枕木下與梁板之間墊雜木板找平，保持橫向軌道水平。通過工字鋼鋼枕、枕木等抬住軌道，使荷載通過鋼枕、枕木傳到梁肋上，并有多片梁承擔(dān)。5.1.4架梁前檢查驗(yàn)收架橋機(jī)拼裝完成后應(yīng)由所屬公司的總工程師組織技術(shù)、設(shè)備、安全等部門對架橋機(jī)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行架梁作業(yè)。5.1.5梁體支座安裝支座進(jìn)場的檢驗(yàn)：支座和配件質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，支座連接正常，不得任意松動上、下支座板連接螺栓。支座存放應(yīng)避免直接照射、雨雪浸淋，并保持清潔；嚴(yán)禁與酸、堿、

7、油類、有機(jī)溶劑等影響支座質(zhì)量的物體接觸，并距熱源1m以上。安裝支座應(yīng)按照線路縱向坡度、以及設(shè)計(jì)中心位置、高程正確安裝，臨時(shí)支座及固定支座位置及高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)。支座安裝在梁體底部后，應(yīng)擰緊支座與梁體的連接螺栓，在支座與梁底預(yù)埋鋼板之間不得有間隙，如有空隙，應(yīng)采用注漿方式填充。支座落位后，支座底面與墩臺支承墊石頂面應(yīng)密貼，梁體同一端兩支座高差不得大于 2mm。落位調(diào)整后的支座下墊板十字線與墩臺十字線的縱橫向錯(cuò)動量和同端支座中心線橫向距離的允許偏差應(yīng)符合施工規(guī)要求。5.1.6力學(xué)檢算架梁前必須對吊裝鋼絲繩、卡環(huán)及臨時(shí)支座強(qiáng)度、運(yùn)梁軌道、架橋機(jī)支腿受力點(diǎn)、梁體跨中最大荷載等處結(jié)合實(shí)際工況進(jìn)行受力檢算。

8、5.2作業(yè)方法5.2.1門式起重機(jī)吊裝梁體兩臺90噸門式起重機(jī)行走至待裝梁體上方，用配套鋼絲繩捆綁梁體、吊裝。吊裝過程中，梁體兩端起吊速度、橫移速度、縱移速度必須同步進(jìn)行。吊裝梁體時(shí)，應(yīng)在梁體吊點(diǎn)兩側(cè)安放角鋼式薄鋼板，并與梁體密貼，以保證梁體不受損。梁體裝載至運(yùn)梁車上之后，梁體重心線應(yīng)與運(yùn)梁車中心線重合，允許偏差50mm。梁體在裝運(yùn)過程中支點(diǎn)應(yīng)位于同一平面，同一端支點(diǎn)相對高差不得超過2mm。5.2.2運(yùn)梁車運(yùn)梁裝梁前應(yīng)調(diào)整好運(yùn)梁車架左右高度，使車架處于水平狀態(tài)。梁體運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸支點(diǎn)距離梁端距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在梁體運(yùn)輸前，應(yīng)將梁體固定，固定方式應(yīng)采用撐木在梁體兩端作人字支撐，或倒鏈在梁體兩側(cè)作人

9、字形牽拉，確保梁體在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定。運(yùn)梁過程中，運(yùn)梁車前后應(yīng)有專人指揮，并明確停車信號，如出現(xiàn)支撐松動或其它危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即停車。前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車運(yùn)梁車行走速度不得超過5km/h，梁車到位后應(yīng)制動鎖定；接近主機(jī)時(shí)，應(yīng)降速到0.5km/h。5.2.3運(yùn)梁車喂梁運(yùn)梁車行至架橋機(jī)50m處臨時(shí)停車，調(diào)整方向使運(yùn)梁車中心對正架橋機(jī)中心；啟動運(yùn)梁車以低于0.5km/h的速度進(jìn)入架橋機(jī)臂。梁體運(yùn)送至待架孔位前一孔時(shí)，架橋機(jī)開始提梁，由運(yùn)梁車一端送梁，低速前移，運(yùn)梁車行車速度必須保證與縱移桁車速度相等，運(yùn)梁平車將梁體前端運(yùn)送到架橋機(jī)后方尾架與中橫梁之間時(shí)，在后支腿可靠支墊的情況下，采用前吊梁桁

10、車?yán)ζ鹆后w前端，直至接近架設(shè)孔位時(shí)，架橋機(jī)開始兩端提梁。5.2.4過孔架橋機(jī)跨孔前必須有專人提前達(dá)到前方蓋梁上觀察情況。臨時(shí)橫梁必須調(diào)整到橫向水平位置，并支撐牢固。對整機(jī)的縱向水平應(yīng)加以控制，臨時(shí)支腿支撐完畢后不得出現(xiàn)前低后高情況，而應(yīng)是前端與后端有2%左右的上坡高差。在整個(gè)跨孔作業(yè)過程中，縱移桁車的位置不得超過中間支點(diǎn)，必須位于其后。特別注意的是在開動前支腿運(yùn)行并到達(dá)前方蓋梁上之間，縱移桁車必須位于整機(jī)尾部。5.2.5架橋機(jī)架梁吊梁運(yùn)行:前吊梁小車吊起梁體前端，起升到一定位置以梁體底面及鐵瓦能通過中橫梁為準(zhǔn)時(shí)，停止起升，開動吊梁桁車前行，待梁體后端也進(jìn)入架梁位置時(shí)，可用后吊梁桁車吊起梁的后端

11、，步驟同上。當(dāng)梁體全部重量由兩臺吊梁桁車完全承擔(dān)時(shí)，可同時(shí)開動前后吊梁桁車，使梁體縱向移動。起吊梁片時(shí)，當(dāng)梁體吊離支承面10-20cm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn)，兩端高差不得大于30cm。當(dāng)梁體縱向位置符合下落條件時(shí)，如果梁體下端無已架設(shè)梁片，則需將梁體高度降低，一般使梁體與支座間保持2-3cm距離為宜。在落梁就位時(shí)要同步緩慢進(jìn)行，快就位時(shí)停止，檢查梁體端頭支承墊石上所定的位置正確安置支座，正確后安放梁體，同時(shí)檢查各支座是否密貼，否側(cè)應(yīng)進(jìn)行處理。梁體架設(shè)完畢后用方木在梁體兩端作人字支撐，梁與梁之間盡快連接牢固。同

12、法架設(shè)各梁。橫移:如果梁體的橫向位置距離安裝位置相差過多，應(yīng)先使用整機(jī)橫移的方法，使距離縮短到起重小車橫移距離圍以。特別注意的是嚴(yán)禁在單側(cè)主梁完全受力梁體重量的情況下開動整機(jī)橫移。邊梁架設(shè):邊梁架設(shè)應(yīng)緊鄰中梁之后進(jìn)行。整機(jī)橫移時(shí)，中橫梁臺車下的邊梁外翼緣板必須用木撐可靠支撐，前橫移軌道盡頭在鋼軌下要墊實(shí)，前、中橫移軌道端頭應(yīng)鋪滿枕木抄實(shí)。邊梁就位后立即用斜撐支好，并與其他梁體采取橫向連接。安全控制6.1參加架梁工作的人員，均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求，并持證上崗。6.2架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。6.3架梁時(shí)，在架梁圍不得有人在梁下逗留。6.4大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁

13、架梁。6.5架橋機(jī)在架梁過程中，其前后支腿應(yīng)盡量接近梁體腹板中心，或通過支墊枕木使其受力部分延展到梁體腹板中心。嚴(yán)禁將支腿直接安放在梁體翼板上。梁片縱移及運(yùn)梁車運(yùn)梁時(shí)，前吊梁平車與送梁車要同步走行。行走輪兩側(cè)均應(yīng)有人隨行監(jiān)護(hù)，如速度失控，應(yīng)馬上斷開電源，并用鐵鞋強(qiáng)行停機(jī)。橫移時(shí)，盡量使梁片貼近橋墩臺橫移，移梁不得過快，松鉤前必須將梁體正位并打好支撐，保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后，除在梁端進(jìn)行支撐外，還需用倒鏈在梁頂部向斜拉與既有梁緊固。6.6每架完一孔梁后，要在兩幅之間空檔處設(shè)置2 3道專用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固，寬度不小于1m，且有牢固的護(hù)欄。兩幅間設(shè)置安全警示繩，上面綁扎紅色布條，防止人員高空墜落。

14、6.7在已架好的梁體上進(jìn)行運(yùn)梁前，應(yīng)完成梁間的橫向聯(lián)接，做好梁端的支墊，運(yùn)梁時(shí)車輪行走線路應(yīng)盡量接近梁體腹板中心。橫向聯(lián)接應(yīng)符合設(shè)計(jì)或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。6.8架橋機(jī)在非工作時(shí)間應(yīng)進(jìn)行鎖定，安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩，確保架橋機(jī)穩(wěn)定。6.9架梁過程中，應(yīng)保證架梁線的建筑限界，采取切實(shí)可行的措施。6.10架橋機(jī)過孔時(shí)，兩天車必須退到后支腿處作過孔配重，兩天車配重不夠時(shí)必須另加其它配重。6.11架橋機(jī)縱向移動要做好一切準(zhǔn)備，要求一次到位，不允許中途停頓。6.12每架設(shè)完畢一跨橋梁后，必須對架橋機(jī)進(jìn)行一次安全檢查，安檢無問題后方可繼續(xù)進(jìn)行下一跨架梁。6.13架橋機(jī)起梁落梁必須輕吊輕放，保持梁體的橫向穩(wěn)定。不得斜吊提升作業(yè)。梁落好后要用采用雙面支撐加固，增加穩(wěn)定性，確保梁體豎直穩(wěn)定。6.14運(yùn)梁車行駛過程專人負(fù)責(zé)對已架設(shè)梁跨臨時(shí)支座及臨時(shí)支撐情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)其無變形及損壞，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)予以更換或加固。6.15梁體架設(shè)期間