定位豪華緊湊轎車全新某汽車A3全面解析

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.定位豪華緊湊轎車 全新奧迪A3全面解析 HYPERLINK /photo/7773/13/892672.html HYPERLINK /dic/word-100.html 汽車之家 新聞 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧迪于2011日內(nèi)瓦車展發(fā)布了全新A3概念車，這款概念車一改 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧迪以往的A3車型設計，直接以 HYPERLINK /dic/word-152.html

2、 三廂版車型與我們見面。新車發(fā)布以后很多朋友詢問該車的相關信息，以及相關的 HYPERLINK /dic/word-127.html 國產(chǎn)情況，那么這款新車究竟與未來將落戶 HYPERLINK /price/brand-110.html 一汽 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧迪的全新一代A3有什么關系呢？下面編輯就為朋友們解析一下這款全新概念車以及未來車型的相關信息，以及 HYPERLINK /dic/word-127.html 國產(chǎn)市場的暢想。 新車解析： HYPERLINK /price/brand-33.html 奧奧迪的量量產(chǎn)車歷歷來與概概念車有有著很深

3、深的聯(lián)系系，在 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧奧迪曾經(jīng)經(jīng)發(fā)布過過很多款款概念車車中，TTT和RR8就是是眾多由由概念車車走向量量產(chǎn)車的的具有代代表性并并且非常常成功的的產(chǎn)品之之一，因因此我們們大膽的的推測此此次發(fā)布布的全新新A3概概念車也也有著類類似的狀狀況。 外外觀：從從外形方方面我們們可以發(fā)發(fā)現(xiàn) HYPERLINK /370/ 奧迪迪A3概概念車與與剛剛發(fā)發(fā)布的全全新A66在外形形設計方方面極為為相似，由由于 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧迪迪慣用“套娃”造車概概念，我我們推斷斷全新 HYPERLINK /370/ 奧奧迪

4、A33概念車車轉(zhuǎn)化為為量產(chǎn)版版車型后后外形方方面不會會太大的的改動。另另外除了了線條部部分的設設計，全全新A33與現(xiàn)款款車型最最大的改改變將會會是前后后全LEED大燈燈的使用用，而這這種設計計很可能能將會沿沿用在量量產(chǎn)版車車型上面面。 全新 HYPERLINK /370/ 奧迪迪A3的的全 HYPERLINK /dic/word-124.html LEED大燈燈 尺尺寸：全全新A33概念車車長44440mmm、寬寬18440mmm、高113900mm，軸軸距為226300mm，相相比現(xiàn)款款長寬高高42992*117655*14423mmm HYPERLINK /dic/word-132.htm

5、l 軸距距25778mmm的尺寸寸明顯有有很大的的提升，尤尤其在 HYPERLINK /dic/word-132.html 軸軸距方面面，看來來 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧迪在明明白長 HYPERLINK /dic/word-132.html 軸軸距帶來來的好處處后，旗旗下的緊緊湊型模模塊平臺臺終于突突破了 HYPERLINK /dic/word-132.html 軸軸距的限限制。 動動力：對對于 HYPERLINK /370/ 奧迪迪A3概概念車來來講，唯唯一缺少少概念的的設計就就是新車車的動力力總成，概概念車采采用一款款來自RRS3 Spoortbba

6、ckk的2.5T發(fā)發(fā)動機，配配備全新新的7擋擋S-ttronnic變變速器，不不過 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧迪迪也給我我們帶來來了小小小的驚喜喜，這款款2.55T發(fā)動動機最大大功率為為4088馬力，最最大扭矩矩為5000Nm，也就就是說 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧奧迪將這這款量產(chǎn)產(chǎn)2.55T發(fā)動動機的極極限再一一次提升升，當然然這款動動力未來來也僅僅僅是全新新RS33的動力力總成， HYPERLINK /dic/word-127.html 國產(chǎn)版車型將繼續(xù)1.4T和 HYPERLINK /dic/word-111.h

7、tml 1.8T的動力組合。 科科技：對對于全新新一代緊緊湊型轎轎車， HYPERLINK /price/brand-33.html 奧奧迪對新新車投放放了很大大的開發(fā)發(fā)精力，雖雖然沿用用老的模模塊化平平臺、車車體增大大，但是是全新AA3相比比現(xiàn)款車車型其車車身總質(zhì)質(zhì)量有明明顯的下下降，這這都得益益于新的的制造工工藝的使使用以及及發(fā)動機機艙蓋、翼翼子板、門門板等部部分鋁制制車身的的設計，這這種設計計未來也也會沿用用至量產(chǎn)產(chǎn)車上面面，不過過 HYPERLINK /dic/word-127.html 國產(chǎn)版車車型將會會以鋼材材料為主主。 四四驅(qū)：除除了車身身質(zhì)量以以外全新新 HYPERLINK /

8、370/ 奧迪AA3采用用了 HYPERLINK /dic/word-147.html 全時時四驅(qū)系系統(tǒng)，與與 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧迪以往往的四驅(qū)驅(qū)系統(tǒng)不不同的是是，A33概念車車不再使使用托森森四驅(qū)系系統(tǒng)，而而是以HHALDDX多片片式離合合器為核核心的全全時四驅(qū)驅(qū)系統(tǒng)。這這種設計計可以保保證新車車的前后后動力的的分配范范圍更加加廣域，未未來 HYPERLINK /2264/ 奧迪迪Q3也也將采用用相同的的四驅(qū)系系統(tǒng)，這這將是 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧奧迪緊湊湊型車型型以下四四驅(qū)核心心最理想想的裝備備，不過過

9、 HYPERLINK /dic/word-127.html 國產(chǎn)車型型能夠期期待的可可能只有有前驅(qū)版版車型。 內(nèi)內(nèi)飾： HYPERLINK /price/brand-33.html 奧奧迪的量量產(chǎn)車內(nèi)內(nèi)飾的 HYPERLINK /956/ 元元素很多多都是來來自概念念車，這這款 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧迪迪概念車車同樣向向我們闡闡述了未未來 HYPERLINK /370/ 奧迪迪A3量量產(chǎn)版的的設計 HYPERLINK /price/brand-124.html 理理念：簡簡約、精精致。除除此之外外儀表盤盤中央顯顯示彩屏屏以及新新的MMMI可能能作為全全

10、新A33量產(chǎn)版版的選裝裝配置，而而概念車車的四座座設計也也僅僅是是概念而而已， HYPERLINK /dic/word-127.html 國國產(chǎn)版不不會改變變5座版版的傳統(tǒng)統(tǒng)。 HYPERLINK /dic/word-127.html 國產(chǎn)暢想： 按按照目前前所獲得得的消息息， HYPERLINK /price/brand-33.html 奧迪迪全新一一代A33將會開開辟中國國 HYPERLINK /dic/word-127.html 國產(chǎn)化高高端緊湊湊型轎車車市場，新新車將于于20113年正正式落戶戶 HYPERLINK /price/brand-110.html 一汽- HYPERLINK

11、 /price/brand-1.html 大眾 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧迪迪工廠，而而且 HYPERLINK /dic/word-127.html 國產(chǎn)產(chǎn)的將是是 HYPERLINK /dic/word-152.html 三廂版車車型。 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧奧迪希望望全新AA3將會會向A44L、AA6L以以及Q55一樣廣廣受中國國消費者者的歡迎迎，但是是按照目目前的市市場狀況況實際卻卻未必會會得到 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧奧迪想要要的結(jié)果果。 HYPERLINK /370

12、/ 奧迪A33概念車車 全新新一代 HYPERLINK /509/ 奧奧迪A66 HYPERLINK /photo/9058/1/993101.html 表表面上看看，新產(chǎn)產(chǎn)品的投投放對于于 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧迪來說說應該是是一個好好消息，但但是 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧迪迪方面對對這款產(chǎn)產(chǎn)品的引引入也沒沒有多少少底氣，因因為目前前從國內(nèi)內(nèi)市場的的反應來來看，這這款即將將投產(chǎn)的的緊湊型型轎車并并不會像像A4LL、Q55一樣熱熱賣。目目前國內(nèi)內(nèi)市場在在售的 HYPERLINK /dic/word-127.htm

13、l 國國產(chǎn)高端端緊湊型型轎車僅僅有 HYPERLINK /463/ 沃爾爾沃S440一款款車型，從從市場方方面看這這款產(chǎn)品品的表現(xiàn)現(xiàn)相比一一款量產(chǎn)產(chǎn)車型來來講有些些差強人人意。雖雖然不排排除S440有著著定位失失敗等原原因，但但是S440確實實為 HYPERLINK /dic/word-127.html 國產(chǎn)產(chǎn)高端緊緊湊型敲敲響了警警鐘。 定定位的選選擇將成成為新 HYPERLINK /370/ 奧奧迪A33最大的的困擾，個個性運動動注定成成為 HYPERLINK /370/ 奧迪迪A3無無法成為為主流車車型的重重要原因因。而在在海外市市場A33的成功功主要依依賴于 HYPERLINK /pr

14、ice/brand-33.html 奧奧迪對其其定位的的準確，AA3與即即將推出出的Q33一樣除除了個性性運動以以外， HYPERLINK /price/brand-33.html 奧奧迪將這這類車型型定位喜喜歡 HYPERLINK /price/brand-33.html 奧迪迪品牌又又買不起起豪華車車的消費費者，而而在國內(nèi)內(nèi)市場則則完全變變了味道道。全新 HYPERLINK /370/ 奧迪迪A3 HYPERLINK /dic/word-152.html 三三廂版將將成為其其進入國國內(nèi)市場場的資本本之一 進進入中國國市場就就要與豪豪華和社社會精英英有關系系，低價價就代表表品牌不不夠高端端，這是是國內(nèi) HYPERLINK /dic/word-128.html 進進口品牌牌的產(chǎn)品品宣傳的的潛規(guī)則則，廠商商借此滿滿足大多多數(shù)國內(nèi)內(nèi)消費者者座駕代代表身份份的購車車 HYPERLINK /price/brand-124.html 理念，雖雖然國內(nèi)內(nèi)這部分分消費者者占有很很大的基基數(shù)，但但是往往往這部分分消費者者的購車車往往集集中在中中型轎車車上面，所所以新AA3面對對市場的的定位將將異常尷尷尬。 雖雖然我們們動用了了各種假假設去評評論，但但是 HYPERLINK