汽車服務(wù)企業(yè)管理 習(xí)題答案 第7、8章 汽車服務(wù)企業(yè)物資與設(shè)備管理、汽車服務(wù)企業(yè)財(cái)務(wù)管理

1、第七章 汽車服務(wù)企業(yè)物資與設(shè)備管理習(xí)題解答1、汽車服務(wù)企業(yè)物資管理的任務(wù)和內(nèi)容？答：(1)建立健全物資管理機(jī)構(gòu)汽車服務(wù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要分工負(fù)責(zé)物資管理，并要根據(jù)汽車服務(wù)企業(yè)規(guī)模，配務(wù)一定數(shù)量的 專職和兼職物資管理人員，負(fù)責(zé)物資供應(yīng)計(jì)劃的編制、物資的采購、物資消耗定額的制定和 管理、倉庫管理等工作。(2)建立健全物資管理制度汽車服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家的法律法規(guī)要求，以及行業(yè)主管部門的具體規(guī)定，結(jié)合本企 業(yè)的汽車服務(wù)特點(diǎn)制定企業(yè)的配件等物資管理制度，整車及配件等物資的采購、裝卸搬運(yùn)、 保管儲(chǔ)存、發(fā)放和使用等，都要制定標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行工作崗位責(zé)任制。(3)掌握物資的供需信息物資管理部門一方面要掌握汽車服務(wù)經(jīng)營中需

2、要什么整車及配件等物資，需要多少，什 么時(shí)候需要；另一方面要掌握汽車消費(fèi)品市場、生產(chǎn)資料市場、技術(shù)市場等物資供應(yīng)的數(shù)量、 質(zhì)量、價(jià)格和品種，以及供應(yīng)來源和供應(yīng)渠道等信息。(4)供應(yīng)物資物資供應(yīng)部門要以最正確的服務(wù)水平，按質(zhì)、按量、按品種、按時(shí)間，成套、經(jīng)濟(jì)、合理 供應(yīng)汽車服務(wù)經(jīng)營中所需的各種物資，保證汽車服務(wù)經(jīng)營活動(dòng)順利地進(jìn)行。(5)儲(chǔ)藏物資做好整車及配件等物資的運(yùn)輸、入庫驗(yàn)收、儲(chǔ)存保管、審核發(fā)放、核銷、盤存和回收利 用等工作。在進(jìn)行庫存決策中，物資供應(yīng)部門應(yīng)根據(jù)物資的供需情況和運(yùn)輸條件，全面地分 析哪些配件等物資要庫存，哪些配件等物資不要庫存。(6)指導(dǎo)、催促員工合理使用和節(jié)約物資在保證產(chǎn)品

3、質(zhì)量的前提下，物資供應(yīng)部門盡量選購資源充足、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的配件等物資和 代用品，有效地利用物資，降低產(chǎn)品或服務(wù)本錢；制定先進(jìn)合理的物資消耗定額，搞好物資 的綜合利用和修舊利廢，節(jié)約物資，并要催促一切物資使用部門的員工，努力降低物資消耗。2、有、無訂單確定汽車及配件物資消耗量的方法？答：1)有訂單情況下汽車及配件等物資消耗量確實(shí)定方法在品牌汽車專營企業(yè)，客戶訂購整車及原廠配件，這時(shí)可根據(jù)客戶訂單或合同統(tǒng)計(jì)確定 汽車及配件量，通過網(wǎng)絡(luò)等信息工具，聯(lián)系供貨廠家，并可向客戶按訂單或合同要求，及時(shí)、 保質(zhì)、保量完成供貨。2)無訂單情況下汽車及配件等物資消耗量確實(shí)定方法局部汽車銷售企業(yè)，沒有訂單或合同供確定汽

4、車及配件物資消耗量使用，在一般汽車維 修等企業(yè)，沒有訂單或合同供確定配件物資消耗量使用，在品牌汽車專營企業(yè)，多數(shù)情況下, 沒有訂單或合同供確定配件物資消耗量使用，這時(shí)汽車及配件物資消耗量無法統(tǒng)計(jì)確定，可 用以下方法確定汽車及配件物資消耗量：經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法。經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法是根據(jù)以往汽車服務(wù)中配件等物資消耗量的經(jīng)驗(yàn)確定配件等 物資消耗量統(tǒng)計(jì)分析法。統(tǒng)計(jì)分析法是用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法確定配件等物資消耗量。實(shí)際測定法。實(shí)際測定法是管理人員到現(xiàn)場對(duì)漆料等運(yùn)用實(shí)際稱量和計(jì)算的方法確定 物資消耗量。提取法定公積金。提取公益金。向投資者分配利潤。再有，稅后利潤分配管理中應(yīng)注意以下問題：企業(yè)以前年度虧損未彌補(bǔ)完，不得提取盈余

5、公積金和公益金。在提取盈余公積金和公益金以前，不得向投資者分配利潤。企業(yè)必須按照當(dāng)年稅后利潤（減彌補(bǔ)虧損）的10%,提取法定盈余公積金，當(dāng)法定盈 余公積金已到達(dá)注冊(cè)資本50%時(shí)，不再提取。企業(yè)以前年度未分配利潤，可以并入本年度利潤分配。企業(yè)在向投資者分配利潤前，企業(yè)經(jīng)董事會(huì)決定，可以提取任意公積金。企業(yè)當(dāng)年無 利潤時(shí)不得向投資者分配利潤。提取的盈余公積金和公益金，其中盈余公積金可以用于彌補(bǔ)虧損或者用于轉(zhuǎn)增資本 金。但轉(zhuǎn)增資本金后，企業(yè)的法定盈余公積金一般不得低于注冊(cè)資本的15%,公益金主要 用于職工的集體福利設(shè)施。向投資者分配利潤，以前年度未分配的利潤，可以并入本年度向投資者分配。在向投資者分

6、配利潤中要遵守公平原那么。8、汽車服務(wù)企業(yè)資產(chǎn)管理主要包括哪些任務(wù)和內(nèi)容？答：汽車服務(wù)企業(yè)資產(chǎn)管理任務(wù)是對(duì)汽車服務(wù)企業(yè)的資產(chǎn)管理。汽車服務(wù)企業(yè)資產(chǎn)按其流動(dòng) 性通?？梢苑譃榱鲃?dòng)資產(chǎn)、固定資產(chǎn)、長期投資資產(chǎn)、無形資產(chǎn)、遞延資產(chǎn)和其他資產(chǎn)。9、汽車服務(wù)企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)管理？答：汽車服務(wù)企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)管理是對(duì)汽車服務(wù)企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)管理。汽車服務(wù)企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)是指可以在1年內(nèi)或者超過1年的1個(gè)營業(yè)周期內(nèi)變現(xiàn)或者運(yùn) 用的資產(chǎn)。按資產(chǎn)的占用形態(tài)，流動(dòng)資產(chǎn)可分為貨幣資金、短期投資、應(yīng)收賬款、預(yù)付賬款 和存貨。汽車服務(wù)企業(yè)為了管好、用好流動(dòng)資產(chǎn)，流動(dòng)資產(chǎn)管理必須符合三個(gè)要求：保證流動(dòng)資產(chǎn)的需要量，確保汽車服務(wù)經(jīng)營活動(dòng)

7、正常進(jìn)行。盡量控制流動(dòng)資產(chǎn)的占用量。占用過多，增加資金本錢，影響經(jīng)濟(jì)效益。加速流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)。周轉(zhuǎn)快，意味著占用資金少，會(huì)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。以上確定汽車及配件等物資消耗量的方法應(yīng)根據(jù)不同情況、不同要求來選用，但無論采 用何種方法都必須尊重科學(xué)，依靠實(shí)踐。3、汽車及配件物資采購管理的要素？答：在物資采購管理時(shí)，汽車配件、燃料等質(zhì)量、價(jià)格、品牌、規(guī)格、服務(wù)等成為采購管理 要素，必須考慮。(1)質(zhì)量質(zhì)量對(duì)采購提出了3個(gè)挑戰(zhàn)：一是怎樣把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用在采購部門自身的運(yùn)作中；二是 怎樣與整車、配件等供應(yīng)商合作以不斷改進(jìn)質(zhì)量；三是怎樣使整車、配件等供應(yīng)商及其他相 關(guān)質(zhì)量問題合理化。物資采購中，要對(duì)物資采購

8、人員質(zhì)量教育，把質(zhì)量條款寫進(jìn)訂貨合同， 與整車、配件等供應(yīng)商保持經(jīng)常的聯(lián)系，實(shí)行全面質(zhì)量管理。原廠合格汽車配件的質(zhì)量應(yīng)視 為優(yōu)質(zhì)。(2)價(jià)格降低采購本錢的關(guān)鍵是控制采購價(jià)格。在控制采購價(jià)格、降低采購本錢的工作中，要逐 步開辟出質(zhì)量最好、價(jià)格最低、服務(wù)最優(yōu)、信譽(yù)最正確的整車、配件等供貨渠道。確定合適的 采購價(jià)格常見方法是采用報(bào)價(jià)單、公開招標(biāo)和談判。(3)供貨廠商整車、配件等供貨廠商在一定程度上反映物資質(zhì)量、信譽(yù)等，優(yōu)先在以下整車、配件等 供貨廠商選擇：原廠整車、配件供應(yīng)商。實(shí)力雄厚的整車、配件供應(yīng)商。本地區(qū)信譽(yù)最好的整車、配件供應(yīng)商。最有可能提供價(jià)格優(yōu)惠的整車、配件供應(yīng)商。過去表現(xiàn)一直是最好的整

9、車、配件供應(yīng)商。(4)品牌品牌是一種名稱、術(shù)語、標(biāo)記、符號(hào)或設(shè)計(jì)，或它們的組合運(yùn)用，其目的是借以識(shí)別某 個(gè)銷售者的產(chǎn)品或服務(wù)，并與競爭對(duì)手的產(chǎn)品和服務(wù)區(qū)別開。品牌的要點(diǎn)是銷售者向購買者 長期提供具有一系列特定特點(diǎn)的利益和服務(wù)。物資采購管理時(shí)，要盡可能選擇品牌整車、配 件等物資，原廠配件應(yīng)視為品牌。(5)規(guī)格規(guī)格是指對(duì)某一汽車產(chǎn)品的性能、質(zhì)量等所作的專門描述，也可以說是對(duì)汽車產(chǎn)品所要 求的標(biāo)準(zhǔn)。一般可從物理或化學(xué)特性、物料和制造方式、性能三方面界定規(guī)格。在汽車產(chǎn)品 的說明書中一般有相應(yīng)產(chǎn)品的規(guī)格，可用于界定規(guī)格。(6)服務(wù)整車、配件供應(yīng)商提供的服務(wù)有時(shí)可能和產(chǎn)品本身的特性一樣重要。采購過程中的服

10、務(wù) 包括：保存記錄、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、退貨等。4、汽車及配件出庫入庫的操作程序？答：主要程序包括：入庫物資接運(yùn)、核對(duì)入庫憑證、大數(shù)點(diǎn)收、檢查包裝、辦理交接手續(xù)、 物資驗(yàn)收、辦理物資入庫手續(xù)等。1)汽車及配件接運(yùn)。接運(yùn)人員要根據(jù)汽車及配件的運(yùn)輸方式，處理接運(yùn)中的各種問題。 在操作時(shí)主要從以下幾個(gè)方面考慮：卸車前的檢查。對(duì)新車，要檢查車號(hào)，檢查車門、車窗、漆面、貨封等，看有無異樣; 對(duì)配件，耍檢查配件名稱、件數(shù)，配件是否與配件運(yùn)單相符，有無破損。卸車的指揮。要注意按車號(hào)、品名、規(guī)格分別放置，便于清點(diǎn)，并標(biāo)明車號(hào)和卸車日 期。要正確使用裝卸機(jī)具和平安防護(hù)用具，確保人身和物資平安。卸車后的清理。包括檢查車內(nèi)

11、物品是否卸完，檢查車用說明書是否完整，關(guān)好車門、 車窗，做好卸車記錄，辦理交接手續(xù)，主要包括將卸車記錄和運(yùn)輸記錄交付保管人員，將進(jìn) 貨物資件數(shù)交付保管人員。2）汽車及配件的車站、碼頭提貨。到車站、郵局、快遞公司提貨配件，應(yīng)帶“領(lǐng)貨憑 證”，并出示“領(lǐng)貨憑證”提貨。提貨時(shí)要根據(jù)運(yùn)單和有關(guān)資料認(rèn)真核對(duì)檢查，做出相應(yīng) 記錄。汽車配件等貨到庫后，接運(yùn)人員應(yīng)及時(shí)將運(yùn)單連同提取的貨物向保管人員當(dāng)面交點(diǎn)清 楚，然后雙方共同辦理交接手續(xù)。3）汽車及配件的自提貨。倉庫直接到供貨單位提貨，叫自提，這種方式的特點(diǎn)是提貨 與驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行。倉庫根據(jù)提貨通知，需要了解所提汽車及配件的性質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量，準(zhǔn)備 好提貨所需的設(shè)

12、備、工具、人員；到供貨單位當(dāng)場進(jìn)行汽車及配件的驗(yàn)收，點(diǎn)清數(shù)量，查看 外觀質(zhì)量，作好驗(yàn)收記錄；提貨到倉庫后，交由驗(yàn)收員或保管員復(fù)驗(yàn)。4）汽車及配件的送貨。這是供貨單位直接將汽車及配件送達(dá)倉庫的方式。當(dāng)汽車及配 件等貨物到達(dá)后，保管或驗(yàn)收員直接與送貨人員進(jìn)行接收工作，當(dāng)面驗(yàn)收并辦理交接手續(xù)。 如果有過失要即時(shí)做出記錄，讓送貨人員簽章。5）汽車及配件的過失處理。在接運(yùn)汽車及配件的過程中，如果發(fā)生過失，除了由于不 可抗力或汽車及配件本身性質(zhì)引起的意外之外，所有過失的損失都要向責(zé)任者提出索賠，差 錯(cuò)記錄尤為重要。6）汽車及配件的接運(yùn)記錄。在完成汽車及配件的接運(yùn)過程的同時(shí)，每一步驟都應(yīng)有詳 細(xì)的記錄，如交

13、車記錄。接運(yùn)記錄要詳細(xì)列明接運(yùn)汽車及配件到達(dá)、接運(yùn)、交接等各個(gè)環(huán)節(jié) 的情況。接運(yùn)工作全部完成后，所有的接運(yùn)資料，如接運(yùn)記錄、運(yùn)單、運(yùn)輸普通記錄、貨運(yùn)記錄、 損耗報(bào)告單、交接證、索賠單、提貨通知單以及其他有關(guān)文件資料等，應(yīng)分類輸入計(jì)算機(jī)系 統(tǒng)以備復(fù)查，同時(shí)要保管好原始資料，有關(guān)人員要簽字。7）汽車及配件的核對(duì)憑證。汽車及配件運(yùn)抵倉庫后，倉庫售貨人員首先要檢查汽車及 配件入庫憑證，然后按憑證所列的售貨單位、貨物名稱、規(guī)格數(shù)量等內(nèi)容與汽車及配件資的 各項(xiàng)標(biāo)志核對(duì)，假設(shè)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，應(yīng)作好記錄，另行存放或退回，待查明原因后處理。核對(duì)無誤 后可進(jìn)行下一步工作。8）汽車及配件的大數(shù)點(diǎn)收和檢查包裝。按照汽車及配

14、件的大件包裝（運(yùn)輸包裝）進(jìn)行清 點(diǎn)，點(diǎn)收可逐件點(diǎn)數(shù)匯總，汽車配件可集中堆碼點(diǎn)數(shù)。點(diǎn)收時(shí)應(yīng)注意件數(shù)是否不符和包裝是 否異樣，防止配件等物資串庫。9）辦理汽車及配件的交接手續(xù)。交接手續(xù)是由倉庫收貨人員經(jīng)過上述程序后，在送貨單 上簽名蓋章表示汽車及配件收訖。假設(shè)在上述程序中發(fā)現(xiàn)汽車及配件有過失、破損等，應(yīng)在送 貨單上詳細(xì)注明或由收貨人出具過失、異樣記錄，詳細(xì)寫明過失數(shù)量、破損情況等，以便與 承運(yùn)人分清責(zé)任，并作為查詢處理的依據(jù)。10）汽車及配件的驗(yàn)收。辦理完交接手續(xù)后，倉庫管理人員應(yīng)對(duì)汽車及配件入庫物品作 全面、仔細(xì)的驗(yàn)收，包括開箱、拆包、檢查物品質(zhì)量和細(xì)數(shù)。11）辦理汽車及配件的入庫手續(xù)。汽車及配

15、件驗(yàn)收后，由保管人員和收貨人根據(jù)驗(yàn)收結(jié) 果，在入庫單上簽收，同時(shí)將汽車及配件存放的倉庫、貨位編號(hào)批注在入庫單上，以便記賬、 查貨和發(fā)貨。經(jīng)復(fù)核簽收的多聯(lián)入庫單，除本單位留存外還要退還貨主一聯(lián)作為存貨憑證。入庫手續(xù)包括：登賬。即建立汽車及配件的明細(xì)賬，按照入庫汽車及配件的類別、品名、規(guī)格、批次、 單價(jià)、金額等分別建立電腦臺(tái)賬，并要注明物資存放的具體位置。汽車及配件的賬面數(shù)任何 人不得涂改，更不得銷毀，保證任何時(shí)候賬物相符。倉庫管理員對(duì)入汽車及庫配件的數(shù)量和 質(zhì)量負(fù)責(zé)。配置汽車及配件標(biāo)識(shí)。即配制汽車及配件的二維條形碼和卡片（也稱為料卡）。二維條 形碼和卡片是由負(fù)責(zé)該種物資保管的人配制的，這種方法有

16、利于責(zé)任的明確。二維條形碼和 卡片的掛放位置要明顯、牢固，便于汽車及配件進(jìn)出時(shí)及時(shí)核對(duì)記錄。建檔。將汽車及配件入庫全過程的有關(guān)證明資料進(jìn)行整理、核對(duì)，建立資料檔案，為 汽車及配件保管、出庫業(yè)務(wù)創(chuàng)造良好的條件。5、汽車及配件出庫作業(yè)的要求？答：1）汽車及配件按程序出庫。汽車及配件出庫必須按規(guī)定程序進(jìn)行，領(lǐng)料提貨單據(jù)必須 符合要求。對(duì)于非正式憑證或白條一律不得發(fā)料出庫。2）堅(jiān)持“先進(jìn)先出”的原那么。在保證汽車及配件使用價(jià)值不變的前提下，堅(jiān)持“先進(jìn)先 出”原那么；同時(shí)要做到保管條件差的配件先出；包裝簡易的配件先出；有保管期限的配件先 出；回收復(fù)用的配件先出。3）做好發(fā)放準(zhǔn)備。為使汽車及配件得到合理使

17、用，必須做好發(fā)放的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，如將 配件“化整為零”、備好包裝、組織搬運(yùn)人力、準(zhǔn)備好設(shè)備工具等。4）及時(shí)記賬。汽車及配件發(fā)出后，應(yīng)隨即在汽車及配件保管賬上核銷，并保存好發(fā)料憑 證，同時(shí)調(diào)整料卡和貨位上的吊牌。5）保證平安。汽車及配件出庫作業(yè)要注意平安操作，防止損壞包裝和振壞、壓壞、摔壞 汽車及配件，尤其是車窗玻璃等易損件。同時(shí): 還要保證運(yùn)輸平安，做到物品包裝完整、捆 扎牢固、標(biāo)志正確清楚、性能不互相抵觸，防止發(fā)生運(yùn)輸過失和損壞物資的事故，保障物資 質(zhì)量平安。對(duì)過期失效和失去原有使用價(jià)值的配件等物資不允許分發(fā)出庫。6、如何進(jìn)行汽車及配件退貨與廢舊汽車配件管理？答：（1）汽車及配件的退貨管理。

18、1）退貨手續(xù)。退貨應(yīng)使用退貨單，退貨手續(xù)可視為“入庫”手續(xù)，即為汽車及配件出庫 的沖減。登賬時(shí)，應(yīng)在發(fā)出欄內(nèi)用紅字填寫，稱為紅字入庫，以示區(qū)別。2）退貨工作中應(yīng)注意的問題：退回的汽車及配件應(yīng)盡量保持完整無損，汽車、汽車 配件及附件、工具、技術(shù)資料、包裝等要齊全；汽車及配件倉庫在接收退貨時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查, 經(jīng)過維護(hù)保養(yǎng)后再存入倉庫。凡殘損的，應(yīng)收入“第一料庫。價(jià)值由原單位負(fù)責(zé)；無使用 價(jià)值的，應(yīng)作為廢品處理。（2）廢舊汽車配件的管理廢舊汽車配件的管理應(yīng)明確規(guī)定各種廢舊汽車配件的范圍和標(biāo)準(zhǔn)，防止把好汽車配件等 當(dāng)成廢舊汽車配件處理；對(duì)于主要汽車配件采用以舊換新的方法回收；對(duì)廢機(jī)油等回收后， 作環(huán)保處理

19、，不可隨便倒掉；要建立廢舊物資回收制度和獎(jiǎng)懲制度。廢舊汽車配件回收應(yīng)考慮服務(wù)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和人力、物力、財(cái)力的可能性，要建立健全 企業(yè)配件回收網(wǎng)，廢舊配件回收應(yīng)同汽車服務(wù)工作一起檢查，一起考核。只有這樣，廢舊汽 車配件回收工作所需的人力、物力、財(cái)力才能得到統(tǒng)籌安排，才能保證廢舊汽車配件回收的 實(shí)現(xiàn)。7、汽車服務(wù)企業(yè)設(shè)備管理的任務(wù)與內(nèi)容？答：汽車服務(wù)企業(yè)設(shè)備管理工作的具體任務(wù)與內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：(1)建立健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要分工負(fù)責(zé)設(shè)備管理，并要根據(jù)企業(yè)規(guī)模，配備一定數(shù)量的專職和兼職設(shè)備管 理人員，負(fù)責(zé)設(shè)備的規(guī)劃、選購、日常管理、維護(hù)修理以另操作人員技術(shù)培訓(xùn)工作。(2)建立健全汽車設(shè)備

20、管理制度汽車服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家的法律法規(guī)要求以及行業(yè)主管部門的具體規(guī)定，結(jié)合本企業(yè) 的特點(diǎn)制定企業(yè)的設(shè)備管理制度，規(guī)定設(shè)備安裝、使用、維修等技術(shù)操作的規(guī)程，明確設(shè)備 配置、領(lǐng)用、變更、報(bào)廢等活動(dòng)的管理程序明確設(shè)備使用與管理的崗位責(zé)任制度與獎(jiǎng)罰規(guī)定 等，使設(shè)備管理有章可循，全員參與，各負(fù)其責(zé)。(3)認(rèn)真做好設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作主要包括設(shè)備的調(diào)入、調(diào)出登記，建檔、立賬，維修保養(yǎng)，報(bào)廢及 事故處理等，保證設(shè)備完好，不斷提高設(shè)備的利用率。(4)認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備的規(guī)劃、配置與選購根據(jù)汽車服務(wù)企業(yè)的級(jí)別規(guī)模和開展前景合理規(guī)劃企業(yè)設(shè)備的配置，要在充分進(jìn)行技 術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證的基礎(chǔ)上，認(rèn)真制定維修設(shè)

21、備配量計(jì)劃，并按照配置計(jì)劃組織設(shè)備選購，要做 到技術(shù)上能夠滿足使用要求，并保持一定的先進(jìn)性，經(jīng)濟(jì)上合理核算，保證良好的投資效益。(5)加強(qiáng)設(shè)備日常使用、保養(yǎng)及維修管理保證嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，保證設(shè)備平安使用。使用設(shè)備前要培訓(xùn)。要加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù), 要求操作人員每日班前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、潤滑，下班前對(duì)設(shè)備例行認(rèn)真清潔擦拭。定期對(duì)設(shè) 備進(jìn)行緊固、調(diào)整、換油和檢修作也，保證設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)，充分發(fā)揮設(shè)備的利用效 率。(6)適時(shí)做好汽車維修設(shè)備的更新改造工作為適應(yīng)新型車輛的服務(wù)工作，必須對(duì)設(shè)備技術(shù)上的先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)上的合理性，做到全面 考慮，權(quán)衡利弊，以提高設(shè)備更新改造的經(jīng)濟(jì)效益。8、選擇汽車服務(wù)企業(yè)設(shè)

22、備時(shí)，應(yīng)綜合地考慮哪幾方面的因素？舉例說明。答：選擇設(shè)備時(shí)應(yīng)綜合地考慮以下幾方面的因素：(1)符合國家規(guī)定的汽車服務(wù)企業(yè)開業(yè)條件中規(guī)定的有關(guān)設(shè)備、工具、儀器的配置要求。(2)滿足汽車服務(wù)要求。根據(jù)服務(wù)主要車型的技術(shù)特點(diǎn)和技術(shù)開展趨勢，合理選配維修 設(shè)備、工具和檢測儀器，以保證在技術(shù)上、質(zhì)量上滿足服務(wù)要求，有良好的產(chǎn)效率，并具備 一定的超前性。(3)設(shè)備的可靠性與耐用性。設(shè)備的可靠性是指設(shè)備在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在正常使用條件 下，無故障地發(fā)揮其效能。設(shè)備的耐用性是指設(shè)備的使用壽命。選購的設(shè)備必須可靠和耐用。(4)設(shè)備的平安性。設(shè)備的平安性是指在使用設(shè)備過程中，對(duì)操作人員、維修車輛以及 設(shè)備本身的平安

23、保證程度。選購設(shè)備時(shí)應(yīng)考慮是否配置自動(dòng)控制平安保護(hù)裝置，如自動(dòng)斷電、 自動(dòng)停車、自動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)、自動(dòng)報(bào)警等，以提高設(shè)備預(yù)防事故的能力，保證操作人員、維修 車輛以及設(shè)備本身的平安。(5)設(shè)備的維修性。設(shè)備的維修性主要應(yīng)考慮設(shè)備出現(xiàn)故障后，便于維修及在維修后仍 保持原來的性能。設(shè)備供應(yīng)方能提供有關(guān)資料、技術(shù)支持和維修備件，有較強(qiáng)的售后服務(wù)能 力等。(6)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性。設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性是指在選購設(shè)備時(shí)，不僅考慮設(shè)備投資費(fèi)用大小，而且還要考慮設(shè)備投資回報(bào)期限和投入后的維修費(fèi)用。9、簡述汽車服務(wù)企業(yè)的設(shè)備檢查管理。答：進(jìn)行設(shè)備檢查，就是對(duì)設(shè)備的精度、性能及磨損情況等進(jìn)行檢查，了解設(shè)備運(yùn)行的技術(shù) 狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)

24、和消除設(shè)備隱患，防止突發(fā)故障和事故。設(shè)備檢查管理有：1）日常檢查。日常檢查是由操作工人利用人的感官、簡單的工具或安裝在設(shè)備上的儀表 或信號(hào)標(biāo)志，每天對(duì)設(shè)備進(jìn)行的全面檢查。日常檢查的作用在于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的不正常 情況并予以排除。日常檢查是預(yù)防維修的基礎(chǔ)工作之一，貴在堅(jiān)持。2）定期檢查。定期檢查是以專業(yè)維修人員為主，操作人員參加的定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行的全面 檢查。定期檢查的目的在于發(fā)現(xiàn)和記錄設(shè)備異常、損壞及設(shè)備磨損情況，以便確定修理的部 位、更換的零件、修理的種類和時(shí)間，以便制定維修計(jì)劃。3）精度檢查。精度檢查是對(duì)設(shè)備的實(shí)際加工精度有計(jì)劃地進(jìn)行定期檢查和測定，以便確 定設(shè)備的實(shí)際精度，精度檢查的目的

25、在于為設(shè)備的調(diào)整、修理、驗(yàn)收和更新提供依據(jù)。4）性能檢查。即對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)性能進(jìn)行檢查和測定。10、簡述汽車服務(wù)企業(yè)設(shè)備報(bào)廢管理。答：汽車服務(wù)企業(yè)設(shè)備報(bào)廢管理：由于使用時(shí)期超過了規(guī)定的使用年限或意外事故造成設(shè)備主要基礎(chǔ)件嚴(yán)重?fù)p壞無法 修復(fù)，或雖能修復(fù)，但修理費(fèi)用高于重置價(jià)值的。已經(jīng)進(jìn)行過屢次大修，其精度和功率已達(dá)不到要求，影響汽車服務(wù)質(zhì)量和任務(wù)的。設(shè)備型號(hào)陳舊，效率低下，進(jìn)行技術(shù)改造的費(fèi)用超過或接近購置新型設(shè)備，并已提完 基本折舊的。符合上述條件的各型設(shè)備，經(jīng)企業(yè)技術(shù)管理部門檢驗(yàn)簽注意見，由企業(yè)設(shè)備主管決策， 按規(guī)定程序辦理報(bào)廢手續(xù)。設(shè)備批準(zhǔn)報(bào)廢后，要及時(shí)注銷固定資產(chǎn)帳。第八章 汽車服務(wù)企業(yè)財(cái)務(wù)

26、管理習(xí)題解答1、汽車服務(wù)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)？答：汽車服務(wù)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)如下：.利潤最大化利潤最大化是指通過財(cái)務(wù)管理，不斷增加汽車服務(wù)企業(yè)的利潤，使企業(yè)利潤最大化。利 潤最大化用于經(jīng)營決策和管理，提高汽車服務(wù)效率，降低汽車服務(wù)本錢。.股東財(cái)富最大化汽車服務(wù)企業(yè)的股東財(cái)富最大化是指股東持有股份的市場價(jià)值到達(dá)最大。.企業(yè)價(jià)值最大化汽車服務(wù)企業(yè)的企業(yè)價(jià)值最大化是指通過企業(yè)的合理經(jīng)營，采用最優(yōu)的財(cái)務(wù)決策，在考 慮資金的時(shí)間價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)的情況下使企業(yè)的總價(jià)值到達(dá)最高，進(jìn)而使股東價(jià)值和債權(quán)人價(jià)值 到達(dá)最大。.確保和提高員工的收入在汽車服務(wù)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)管理中，應(yīng)確保員工的收入，并不提高員工的收入。

27、.確保國家稅收確保國家稅收，對(duì)國家、社會(huì)做出貢獻(xiàn)，形成良好的經(jīng)營環(huán)境，這也是汽車服務(wù)企業(yè)實(shí) 現(xiàn)利潤最大化的重要基礎(chǔ)。、汽車服務(wù)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容？答：.建立健全財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)汽車服務(wù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要分工負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理，并要根據(jù)企業(yè)規(guī)模，建立財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)，配備 一定數(shù)量的專職財(cái)務(wù)管理人員，包括現(xiàn)金、總賬等員工，負(fù)責(zé)收入、分配等財(cái)務(wù)及其管理工 作，保證企業(yè)資金良好運(yùn)轉(zhuǎn)。.建立健全財(cái)務(wù)管理制度汽車服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家的法律法規(guī)要求，以及行業(yè)主管部門的具體規(guī)定，結(jié)合本 企業(yè)的特點(diǎn)制定企業(yè)的財(cái)務(wù)管理制度，籌資、投資、營運(yùn)資金、利潤分配等，都要制制崗位 責(zé)任制。.資金管理資金管理主要是資金的收入和支出的管理。要依據(jù)

28、財(cái)務(wù)制度，做好資金的收入和支出工 作，保持現(xiàn)金的收支平衡，管好用好資金，規(guī)劃使用，提高資金的利用效果。.本錢費(fèi)用管理汽車服務(wù)企業(yè)的本錢費(fèi)用管理是指對(duì)汽車服務(wù)經(jīng)營過程中汽車服務(wù)經(jīng)營費(fèi)用的發(fā)生和 汽車服務(wù)本錢的形成所進(jìn)行的預(yù)測、計(jì)劃、控制、分析和考核等一系列管理工作。.籌資管理籌資也稱融資。汽車服務(wù)企業(yè)的籌資管理要解決的是如何取得企業(yè)所需資金，它主要回 答4方面的問題：(1)籌集多少資金。(2)向誰取得資金。(3)什么時(shí)候取得資金。(4)獲取資金的本錢是多少。.投資管理汽車服務(wù)企業(yè)的投資是指以收回現(xiàn)金并取得收益為目的而發(fā)生的現(xiàn)金流出。.資產(chǎn)管理汽車服務(wù)企業(yè)的資產(chǎn)管理包括流動(dòng)資產(chǎn)管理、固定資產(chǎn)管理、

29、無形資產(chǎn)管理、遞延資產(chǎn) 管理乘其他資產(chǎn)的管理。.財(cái)務(wù)檔案管理保存好財(cái)務(wù)檔案，以備查找財(cái)務(wù)資料和為財(cái)務(wù)監(jiān)督檢查提供資料。財(cái)務(wù)檔案包括：原始 票據(jù)和記賬憑證，會(huì)計(jì)總賬、明細(xì)賬、日記賬，包括月度、季度、年度財(cái)務(wù)報(bào)告，等。.其它管理除上述管理任務(wù)及內(nèi)容外，還有汽車服務(wù)收入和盈利管理、員工收入的管理、上交國家 稅收的管理、股東收益的管理、企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的管理和企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估等，汽車服務(wù)企業(yè) 設(shè)立、合并、分立、改組、解散、破產(chǎn)等事項(xiàng)的管理也是財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容，它們構(gòu)成財(cái)務(wù)管 理不可分割的統(tǒng)一體。汽車服務(wù)企業(yè)本錢費(fèi)用管理的任務(wù)？汽車服務(wù)企業(yè)本錢控制的方法？答：.本錢費(fèi)用管理的任務(wù)汽車服務(wù)企業(yè)本錢費(fèi)用管理的基本

30、任務(wù)，就是通過預(yù)測、計(jì)劃、控制、核算、分析、考 核與獎(jiǎng)懲來反映汽車服務(wù)企業(yè)服務(wù)經(jīng)營的經(jīng)濟(jì)成果，挖掘降低本錢和費(fèi)用的潛力，努力降低 本錢，減少費(fèi)用支出。2.汽車服務(wù)企業(yè)本錢費(fèi)用管理的要求(1)努力降低汽車服務(wù)消耗和原材料采購本錢(2)努力降低人工本錢(3)實(shí)行全員本錢管理(4)正確完整計(jì)算本錢(5)加強(qiáng)本錢考核工作4、簡述汽車服務(wù)企業(yè)的目標(biāo)本錢管理。答：目標(biāo)本錢管理是一種以汽車服務(wù)市場為導(dǎo)向，以目標(biāo)本錢為依據(jù)，用目標(biāo)本錢計(jì)算的方 法計(jì)算目標(biāo)本錢，通過目標(biāo)本錢的分解、落實(shí)、控制和考核等手段，對(duì)汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營活 動(dòng)的全過程實(shí)行全面的、綜合性管理，以期到達(dá)實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的一種綜合科學(xué)管理方法。即 首先確定客戶會(huì)為汽車服務(wù)付多少錢，然后再回過頭來設(shè)計(jì)能夠到達(dá)的期望利潤水平的汽車 服務(wù)經(jīng)營流程。5、汽車服務(wù)企業(yè)主要的籌資方式有哪些？答：汽車服務(wù)企業(yè)籌資的渠道和方式主要有：(1)國家財(cái)政資金從國家財(cái)政資金這個(gè)渠道籌資，應(yīng)要考慮國家稅務(wù)部門對(duì)新建的汽車服務(wù)企業(yè)減免稅 政策或稅前還貸等，這有利于新建汽車服務(wù)企業(yè)。(2)銀行貸款汽車服務(wù)企業(yè)向銀行獲取各種貸款。(3)社會(huì)籌資社會(huì)籌資主要是指通過