嚴(yán)寒地區(qū)客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道板鋪設(shè)工法

1、 中鐵九局集團(tuán)有限公司 中鐵九局盤營(yíng)客專項(xiàng)目經(jīng)理部中鐵九局集團(tuán)第一工程有限公司 中鐵九局集團(tuán)第六工程有限公司（溫秉寅、朱朱永進(jìn)、劉 洋、高世東、許春生）1.前言1.1 盤營(yíng)鐵路路客運(yùn)專專線設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)速為為3500km/h，采采用我國(guó)國(guó)具有自自主知識(shí)識(shí)產(chǎn)權(quán)的的CRTTS型板式式無(wú)砟軌軌道結(jié)構(gòu)構(gòu)形式。中鐵九九局集團(tuán)團(tuán)有限公公司承擔(dān)擔(dān)本工程程DK5+3022至DK448+5567共共計(jì)1553688塊CRTTS型無(wú)砟砟道床施施工任務(wù)。主主要工程程內(nèi)容包包括底座座板澆筑筑、軌道道板粗鋪鋪、軌道道板精調(diào)調(diào)、自密密實(shí)混凝凝土灌注注等；1.2 CRTTS型無(wú)砟道床床施工是是CRTTS型無(wú)砟砟軌道系系統(tǒng)技術(shù)術(shù)的

2、關(guān)鍵鍵。其自自密實(shí)混混凝土施施工與傳傳統(tǒng)混凝凝土施工工存在較較大差異異。通過(guò)消消化吸收收與自主主創(chuàng)新，在對(duì)CRTSI型、CRTSII型和雙塊式無(wú)砟道床結(jié)構(gòu)的施工工藝（尤其針對(duì)關(guān)鍵、特殊工序）進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)和研究。通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)、線下試驗(yàn)段、線上試驗(yàn)段、先導(dǎo)段、正式生產(chǎn)五個(gè)階段的摸索和總結(jié)，全面實(shí)現(xiàn)CRTS型板式無(wú)砟軌道板鋪設(shè)施工工藝及配套工裝的研發(fā)，逐步形成完整的軌道板鋪設(shè)工藝及生產(chǎn)組織管理體系；1.3 針對(duì)CRRTS型無(wú)砟砟軌道結(jié)結(jié)構(gòu)耐久久性要求求高、施施工精度度高、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)高、自自密實(shí)混混凝土施施工性能能難控制制等特點(diǎn)點(diǎn)，在吸收了了CRTTSI型、CRTTSIII型和雙雙塊式無(wú)無(wú)砟道床

3、床施工技技術(shù)和成成灌線自自密實(shí)混混凝土施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行行總結(jié)及及創(chuàng)新，進(jìn)進(jìn)行了施施工工裝裝、生產(chǎn)工工藝的的的數(shù)次嘗試試與改進(jìn)進(jìn)，取得得了批量量生產(chǎn)的的成功經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，為為同類產(chǎn)產(chǎn)品的科科研及生生產(chǎn)提供供了經(jīng)驗(yàn)借鑒鑒。2.工法特特點(diǎn)2.1本工工法適用于橋梁、路路基地段CRTTS型板式式無(wú)砟軌軌道板鋪鋪設(shè)施工工，采用架架子隊(duì)管管理模式式，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化程度度高，實(shí)實(shí)現(xiàn)了鋪鋪板施工工專業(yè)化化；2.2 本本工法施施工工藝藝簡(jiǎn)單，精精度可靠靠、工序序銜接緊緊湊、整整體施工工效率高高；2.3 鋼鋼筋綁扎扎過(guò)程中中，采用用工廠化化生產(chǎn)的的CRBB5500級(jí)冷軋軋帶肋鋼鋼筋焊網(wǎng)網(wǎng)，保證證了鋼筋筋骨架的

4、的綁扎精精度，減減少了人人力投入入，提高高了施工工功效；2.4底座座施工中中采用高高精度可可調(diào)模板板，通過(guò)過(guò)錨固支支架實(shí)現(xiàn)現(xiàn)對(duì)側(cè)模模板橫橋橋向及垂垂直度的的調(diào)整，保保證了底底座模板板的施工工精度；2.5 底底座施工工工藝中中首次引引用了振振搗梁設(shè)設(shè)計(jì)理念念，與設(shè)設(shè)備廠家家共同研研發(fā)了CRTTS型無(wú)砟砟軌道底底座施工工提漿整整平機(jī)，提提高了底底座收光光抹面精精度，減減少了人人力投入入；2.6 軌軌道板調(diào)調(diào)整精調(diào)調(diào)器首次次實(shí)現(xiàn)精精調(diào)、防防側(cè)滑、防防上浮三三為一體體的設(shè)計(jì)計(jì)，減少少了工裝裝的投入入，提升升了軌道道板精調(diào)調(diào)成果的的穩(wěn)定性性；2.7 軌軌道板采采用恒壓壓力灌注注漏斗進(jìn)進(jìn)行自密密實(shí)混凝凝土

5、灌注注，保證證了軌道道板灌注注過(guò)程中中幾何形形態(tài)的穩(wěn)穩(wěn)定性，同同時(shí)也減減少了自自密實(shí)混混凝土灌灌注過(guò)程程中氣泡泡的產(chǎn)生生；2.8 自自密實(shí)混混凝土灌灌注經(jīng)過(guò)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)踐研制制了配套套工裝設(shè)設(shè)備，適適用于不不同地域域條件施施工，實(shí)實(shí)現(xiàn)了CRTTS型軌道道板配套套施工工工裝的研研發(fā)與實(shí)實(shí)踐。3.適用范范圍本工法廣泛泛適用于橋梁、路路基地段段各種工工況條件件下的CRTTS型板式式無(wú)砟軌軌道板鋪鋪設(shè)施工工。4.工藝原原理CRTS型板式式無(wú)砟軌軌道是對(duì)對(duì)既有無(wú)無(wú)砟軌道道的優(yōu)化化與集成成，其主要要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)是改變變了板式式軌道的的限位方方式，采采用板下下U形筋自密實(shí)實(shí)混凝土土底座座凹槽的的限位方方式，徹徹底

6、取消消了型板的的凸臺(tái)、型板的的端刺限限位方式式；擴(kuò)展展了板下下填充層層材料、優(yōu)優(yōu)化了軌軌道板結(jié)結(jié)構(gòu)，通通過(guò)軌道道板板下下兩排U形筋，將將內(nèi)設(shè)鋼鋼筋網(wǎng)片片的自密密實(shí)混凝凝土與軌軌道板可可靠連接接成復(fù)合合結(jié)構(gòu)，結(jié)結(jié)構(gòu)整體體性好，可可以控制制軌道板板離縫、翹翹曲和板板下填充充層開裂裂；改善善了軌道道彈性及及完善了了設(shè)計(jì)理理論體系系，軌道道板改原原有無(wú)擋擋肩板為為有擋肩肩板，配配套彈性性不分開開式扣件件，有利利于降低低軌道剛剛度，提提高軌道道彈性。CRTS型板式式無(wú)砟軌軌道道床床施工采采用可調(diào)調(diào)模板+提漿整整平機(jī)工工裝組合合，借助助布板軟軟件與智智能全站站儀的精精確定位位，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)底座施施工的高高精度、

7、高高標(biāo)準(zhǔn)、高高效率作作業(yè)。另另外，采采用“三為一一體”精調(diào)器+輕質(zhì)高高強(qiáng)度鋼鋼模板+模板鎖鎖定架的的合理搭搭配，通通過(guò)速調(diào)調(diào)標(biāo)架的的精確、高高效調(diào)整整，依靠靠自密實(shí)實(shí)混凝土土的高自自流平性性、抗離離析性、間間隙通過(guò)過(guò)性借助助恒壓力力灌注漏漏斗，完完成軌道道板充填填層的灌灌注。5.施工工工藝流程程及操作作要點(diǎn)5.1 軌道板板鋪設(shè)工工藝流程程圖見圖5-11圖5-1 軌道板施工工藝流程圖圖5-1 軌道板施工工藝流程圖基礎(chǔ)面驗(yàn)收及測(cè)量放線線底座鋼筋籠綁扎鋼筋網(wǎng)片運(yùn)輸?shù)鬃０灏惭b鋼筋網(wǎng)片安放隔離層、彈性橡膠墊層安裝混凝土澆注混凝土的拌制運(yùn)輸軌道板粗放軌道板精調(diào)軌道板鎖定及復(fù)測(cè)自密實(shí)混凝土灌注灌注工裝設(shè)備

8、準(zhǔn)備自密實(shí)混凝土拌制運(yùn)輸自密實(shí)混凝土模板拆除、養(yǎng)生預(yù)埋筋安裝（橋梁地段）模板拆除、混凝土養(yǎng)生軌道板運(yùn)輸精調(diào)器安裝中線調(diào)整高程調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)面清理CPIII控制網(wǎng)評(píng)估合格不合格5.2底座座施工操操作要點(diǎn)點(diǎn)5.2.11基礎(chǔ)面面驗(yàn)收施工前組組織線下下施工單單位共同同對(duì)基礎(chǔ)礎(chǔ)面進(jìn)行行驗(yàn)收，橋橋梁地段段主要驗(yàn)驗(yàn)收基礎(chǔ)礎(chǔ)面的中中線、標(biāo)標(biāo)高、平平整度、拉拉毛情況況及預(yù)埋埋件的狀狀態(tài)，路路基地段段主要驗(yàn)驗(yàn)收基礎(chǔ)礎(chǔ)面的中中線、標(biāo)標(biāo)高、平平整度及及壓實(shí)度度，驗(yàn)收收結(jié)果經(jīng)經(jīng)駐地監(jiān)監(jiān)理工程程師確認(rèn)認(rèn)合格后后，簽認(rèn)認(rèn)工序交交接記錄錄，方可可進(jìn)行下下道工序序的施工工；線下沉降降評(píng)估滿滿足要求求，CP控制網(wǎng)網(wǎng)構(gòu)建完完

9、成并通通過(guò)評(píng)估估，混凝凝土配合合比報(bào)告告審批完完成；施工機(jī)具具設(shè)備及及材料準(zhǔn)準(zhǔn)備。5.2.22梁面連連接鋼筋筋安裝及及鉆孔植植筋梁面連接接鋼筋安安裝梁面連接鋼鋼筋安裝裝時(shí)，首首先確認(rèn)認(rèn)預(yù)埋套套筒是否否已破損損，對(duì)于于破損的的套筒，在在相鄰位位置參照照植筋標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)鉆孔孔植筋。具具體梁面面預(yù)埋鋼鋼筋安裝裝的方法法如下：a施工時(shí)應(yīng)應(yīng)先放出出底座中中線；然然后用墨墨線彈出出型板底底座輪廓廓線，鋪鋪設(shè)下層層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片；最最后，用用記號(hào)筆筆標(biāo)記出出尺寸滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求的的預(yù)埋套套筒；b用鐵錐將將預(yù)埋套套筒頂部部的塑料料保護(hù)蓋蓋或塑料料膠條揭揭除，操操作時(shí)禁禁止用鐵鐵錘等硬硬物對(duì)預(yù)預(yù)埋套筒筒進(jìn)行擊擊打，以以保

10、證預(yù)預(yù)埋套筒筒絲扣的的完好。梁梁面有積積水時(shí)，應(yīng)應(yīng)清干積積水后，再再扣除保保護(hù)蓋，避避免積水水流入套套筒內(nèi)，銹銹蝕絲扣扣；c用彎制的的小鐵勺勺扣除套套筒內(nèi)淤淤積的雜雜物，然然后用高高壓吹風(fēng)風(fēng)機(jī)將殘殘?jiān)祪魞?。?dāng)套套筒內(nèi)存存有積水水時(shí)，首首先用干干抹布吸吸干，然然后再用用高壓吹吹風(fēng)機(jī)反反復(fù)吹孔孔三次以以上，避避免銹蝕蝕絲扣；d選取尺寸寸達(dá)標(biāo)的的預(yù)埋鋼鋼筋，在在其車絲絲部位涂涂刷機(jī)油油，然后后用手將將其旋入入套筒中中，最后后用管鉗鉗子將絲絲扣擰緊緊，要求求預(yù)埋鋼鋼筋擰入入深度在在20mmm以上上；e檢查已經(jīng)經(jīng)擰緊的的預(yù)埋鋼鋼筋，是是否穩(wěn)固固有效，對(duì)對(duì)于存在在明顯晃晃動(dòng)的預(yù)預(yù)埋鋼筋筋，在其其相鄰位位

11、置參照照植筋標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)鉆孔孔植筋。鉆孔植筋筋按照設(shè)計(jì)要要求P56600、P49925、P48856三種板板型，板板底梁面面與底座座有效連連接鋼筋筋數(shù)量分分別不少少于26根、24根、24根。對(duì)對(duì)于不滿滿足要求求（梁面面套筒被被堵塞或或預(yù)埋套套筒位置置與鋼筋筋網(wǎng)片位位置沖突突）的梁梁表面，需需要按照照設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行行鉆孔植植筋。（植筋尺尺寸如圖圖5-2所示）圖5-2 圖5-2 鉆孔植筋位置示意圖梁面植筋具具體方法法如下：a按照設(shè)計(jì)計(jì)尺寸要要求，在在梁面相相應(yīng)位置置鉆孔，鉆鉆孔直徑徑20mmm，深深度2200mm；b用硬毛刷刷刷孔壁壁，再用用電吹風(fēng)風(fēng)機(jī)吹出出灰塵，如如此反復(fù)復(fù)進(jìn)行不不少于3次。必必要時(shí)可

12、可用干凈凈棉布沾沾少量酒酒精擦凈凈孔壁；c將植入鋼鋼筋表面面進(jìn)行除除銹處理理并用酒酒精擦拭拭干凈；d打開植筋筋膠封蓋蓋，確認(rèn)認(rèn)出膠口口無(wú)堵塞塞，換上上并擰緊緊混膠嘴嘴，裝入入施膠槍槍，扣動(dòng)動(dòng)膠槍把把手，應(yīng)應(yīng)將最初初流出的的膠液舍舍棄，直直至流出出的膠液液色澤完完全均勻勻一致；e向植筋孔孔內(nèi)注膠膠，每孔孔注膠量量應(yīng)略大大于其理理論需膠膠量。注注意必須須出膠順順暢并從從孔底逐逐步向孔孔口填膠膠，已保保證孔內(nèi)內(nèi)空氣排排出、注注膠飽滿滿；f將鋼筋旋旋轉(zhuǎn)插入入至孔底底，確保?？卓谝缫缒z并注注意防止止漏膠。注意膠層是否飽滿，將直接影響錨固力的大小，因此，必須保證鋼筋與膠充分粘結(jié)；g凝膠后于于常溫固固化6h

13、小時(shí)以以上，注注意在固固化過(guò)程程中避免免擾動(dòng)；h外觀檢查查注膠是是否飽滿滿、固化化是否正正常。重重要部位位的植筋筋需進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)抗抗拔試驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)驗(yàn)其錨固固力是否否滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求；合格格后方可可進(jìn)行下下一道工工序的施施工；g膠的擠膠膠過(guò)程應(yīng)應(yīng)盡可能能保證均均勻、連連續(xù)、避避免中間間停頓；為便于于擠膠，冬冬季施工工時(shí)可先先將膠管管置于40左右的的溫水或或溫房中中預(yù)熱。5.2.33底座鋼鋼筋施工工底座鋼筋采采用CRBB5500級(jí)鋼筋筋焊網(wǎng)，除U型筋、架立鋼筋外，均為工廠化生產(chǎn)，網(wǎng)片具有加工精度高，偏差小的特點(diǎn)。鋼筋網(wǎng)片進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)做好原材的檢測(cè)工作。主要包括焊網(wǎng)的質(zhì)量偏差、幾何尺寸，焊點(diǎn)情況、外觀質(zhì)

14、量、抗拉強(qiáng)度等。表5-1 鋼筋筋的綁扎扎安裝允允許偏差差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1鋼筋間距202鋼筋保護(hù)層層厚度+10，00鋼筋網(wǎng)片綁綁扎前，應(yīng)應(yīng)先將基基礎(chǔ)面上上的雜物物清理干干凈并彈彈出下層層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片安裝裝輪廓線線，依次次放置下下層鋼筋筋網(wǎng)片，上上層鋼筋筋網(wǎng)片，U型筋，架架立鋼筋筋，倒角角加強(qiáng)鋼鋼筋，最最后人工工綁扎成成型，綁綁扎過(guò)程程中上下下層鋼筋筋網(wǎng)片通通過(guò)U型筋及及架立筋筋定位，其其中架立立筋按8000*8000呈梅花花型布設(shè)設(shè)，保護(hù)護(hù)層按照照設(shè)計(jì)尺尺寸采用用與底座座同等標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的混混凝土墊墊塊支墊墊設(shè)置。（鋼筋綁扎允許偏差執(zhí)行表5-1。）具體鋼筋綁綁扎流程程：鋪設(shè)設(shè)下層鋼鋼筋網(wǎng)片片綁

15、扎下下層鋼筋筋網(wǎng)片鋪設(shè)上上層鋼筋筋網(wǎng)片安裝橫橫向U型鋼筋N2安裝縱縱向U型鋼筋N1安裝架架立鋼筋筋N3（8000*8000梅花型型布設(shè)）安裝防防裂鋼筋筋N4安裝保保護(hù)層墊墊塊。（如如圖5-3）圖5-3 底座鋼筋網(wǎng)片示意圖路基段每道道伸縮縫縫位置處處設(shè)置8根傳力力桿，材材質(zhì)為直直徑366mm的的光圓鋼鋼筋。直直線段和和曲線地地段傳力力桿應(yīng)設(shè)設(shè)置于底底座橫截截面的中中部，并并與端部部的U型筋固固定在一一起，避避免在混混凝土的的澆筑過(guò)過(guò)程中，傳傳力桿受受混凝土土沖擊力力影響出出現(xiàn)偏位位現(xiàn)象。傳傳力桿安安裝時(shí)，在在其一端端涂抹瀝瀝青防腐腐脂，并并用PVVC管進(jìn)進(jìn)行包裹裹，傳力力桿的伸伸縮端與與固定端端

16、必須交交錯(cuò)進(jìn)行圖5-3 底座鋼筋網(wǎng)片示意圖5.2.44模板施施工底座側(cè)模模安裝圖5-4 底座模板拼裝示意圖底座模板側(cè)側(cè)模采用用標(biāo)高可可調(diào)式模模板，模模板安裝裝前須打打磨干凈凈，涂抹抹脫模劑劑。側(cè)模模安裝安安裝時(shí)，首首先用地地腳螺栓栓將調(diào)整整支座固固定到作作業(yè)面上上，然后后，調(diào)整頂頂壓桿，使使得調(diào)整整好的側(cè)側(cè)模垂直直度與縱縱向平直直，并與與相鄰模模板連接接牢固。調(diào)整模板頂部滾動(dòng)滑道的最后，通過(guò)測(cè)量模板軌道標(biāo)高，計(jì)算出模板軌道與設(shè)計(jì)底座面坡度差值，通過(guò)調(diào)整桿將模板軌道標(biāo)高調(diào)整到設(shè)計(jì)位置，再調(diào)整輔助支撐頂緊軌道。（底座模板拼裝見圖5-4）圖5-4 底座模板拼裝示意圖伸縮縫模模板安裝裝圖5-5 伸縮縫

17、模板拼裝示意圖底座伸縮縫縫厚度220mmm，為便便于拆模模，其模模板處理理采用3塊鋼模模拼裝而而成，安安裝過(guò)程程中，鋼鋼板與鋼鋼板間涂涂刷黃油油，鋼板板與側(cè)模模連接采采用螺栓栓連接，拆拆模時(shí)先先拆除中中間100mm厚厚鋼板，再再拆兩側(cè)側(cè)5mmm厚鋼板板。伸縮縮縫處模模板縱向向通過(guò)在在橋面植植筋進(jìn)行行固定，端端模采用用特制夾夾具固定定，并用用木楔子子頂死，保保證牢固固和結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸要要求。（伸伸縮縫模模板拼裝裝見圖5-5）圖5-5 伸縮縫模板拼裝示意圖凹槽模板板安裝凹槽模板通通過(guò)在梁梁面鉆孔孔植入四四根錨固固螺桿進(jìn)進(jìn)行限位位，錨固固螺桿為為可調(diào)式式螺栓結(jié)結(jié)構(gòu)，通通過(guò)上下下調(diào)整螺螺母的方方式，實(shí)實(shí)現(xiàn)

18、凹槽槽模板標(biāo)標(biāo)高的靈靈活調(diào)整整。（凹凹槽模板板拼裝見見圖5-6） 模板底部部離縫填填充圖5-6 凹槽模板拼裝示意圖模板安裝定定位后，梁梁面與模模板的縫縫隙使用用砂漿塞塞填，且且塞填砂砂漿不得得侵入底底座板范范圍內(nèi)，保保證底座座與梁面面接縫部部位的順順直美觀圖5-6 凹槽模板拼裝示意圖模板安裝裝后檢測(cè)測(cè)底座模板安安裝好后后，檢查查模板中中線是否否偏移。在在混凝土土澆注施施工之前前，通過(guò)過(guò)混凝土土墊塊來(lái)來(lái)調(diào)整混混凝土保保護(hù)層的的厚度。模板安裝裝操作要點(diǎn)點(diǎn)：a安裝前檢檢查：板板面是否否平整、光光潔，模模板接口口處是否否順直、清清潔，基基礎(chǔ)面模模板位置置控制邊邊線是否否清晰。b檢查所有有模板連連接端部

19、部和底腳腳有無(wú)因因碰撞而而造成變變形和質(zhì)質(zhì)量缺陷陷，如有有破損缺缺陷應(yīng)及及時(shí)補(bǔ)焊焊、整修修。c鋼模安裝裝應(yīng)做到到位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，聯(lián)聯(lián)接緊密密，接縫縫密不漏漏漿。d模板安裝裝就位完完后，用用螺栓聯(lián)聯(lián)接穩(wěn)固固，調(diào)整整其他緊緊固件，然然后檢查查整體模模板的外外觀尺寸寸及平整整度等，并并做好相相應(yīng)記錄錄。底座模板板安裝允允許偏差差底座模板安安裝允許許偏差執(zhí)執(zhí)行表5-2表5-2 底座模模板安裝裝允許偏偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1寬度52中線位置23伸縮縫位置置54限位凹槽長(zhǎng)長(zhǎng)、寬、高高35相鄰凹槽中中心間距距2模具的拆拆卸模板拆除流流程：抽抽出伸縮縮縫中間間夾板松開夾夾具拆除三三角支架架拆除側(cè)側(cè)模板拆除端

20、端模板拆除伸伸縮縫模模板。模板拆除操操作要點(diǎn)點(diǎn)：a混凝土澆澆注完成成后及時(shí)時(shí)養(yǎng)生，混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到5Mp以上時(shí)時(shí)，方可可拆模，具具體拆模模時(shí)間，以以不損壞壞混凝土土表面和和棱角為為準(zhǔn)。b在拆模過(guò)過(guò)程中嚴(yán)嚴(yán)禁用重重物敲擊擊或強(qiáng)硬硬拉拽模模板，避避免影響響模板的的幾何尺尺寸，如如有變型型，需及及時(shí)進(jìn)行行整修。c模板拆除除過(guò)程中中，應(yīng)注注意緩慢慢拆除，特特別注意意底座邊邊角部分分，避免免因用力力過(guò)猛造造成邊角角破壞。d伸縮縫模模板應(yīng)在在混凝土土初凝前前，對(duì)中中間夾板板進(jìn)行松松動(dòng)，避避免混凝凝土強(qiáng)度度過(guò)高時(shí)時(shí)，造成成夾板難難以抽出出。e凹槽模板板拆除時(shí)時(shí)，應(yīng)用用橡膠錘錘同步敲敲擊模板板對(duì)側(cè)，模模板

21、松動(dòng)動(dòng)后，在在模板對(duì)對(duì)側(cè)安裝裝吊環(huán)，用用壓桿同同步緩慢慢將凹槽槽模板抬抬起5.2.55底座板板混凝土土施工底座混凝土土拌制采采用拌合合站集中中拌合，由混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后，泵車泵送入?；虻踯嚺浜下┒饭嘧ⅲ换炷寥肽囟葢?yīng)不大于30，且不低于5；澆筑混凝土前，用高壓吹風(fēng)機(jī)清理模板范圍內(nèi)的雜物，并對(duì)基礎(chǔ)面進(jìn)行潤(rùn)濕處理，以保證新澆筑混凝土與基礎(chǔ)面的良好接觸。圖5-7 提漿整平機(jī)混凝土澆筑筑時(shí)，首首先，由由人工對(duì)對(duì)模板內(nèi)內(nèi)的混凝凝土進(jìn)行行攤鋪，其其次，插插入振搗搗棒進(jìn)行行振搗，然然后，提提漿整平平機(jī)進(jìn)行行整平作作業(yè)（如如圖5-7），提漿整整平機(jī)放放置在底底座模板板的軌道道上，通通過(guò)搖柄柄調(diào)節(jié)整整

22、平機(jī)高高度達(dá)到到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后固固定鎖死死，通過(guò)過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)行行走搖柄柄縱向行行走進(jìn)行行收面工工作。待待混凝土土初凝之之前進(jìn)行行人工抹抹面，用用寬度為為 25ccm泥抹抹進(jìn)行收收面的同同時(shí)盡量量使排水水坡的坡坡度達(dá)到到或超過(guò)過(guò)4%；曲線線超高超超過(guò)900mm后后采用振振搗棒振振搗密實(shí)實(shí)后再進(jìn)進(jìn)行人工工抹面。圖5-7 提漿整平機(jī)混凝土澆筑筑控制重重點(diǎn)：a混凝土澆澆筑前，應(yīng)應(yīng)對(duì)模板板的幾何何尺寸進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核，重點(diǎn)點(diǎn)復(fù)核模模板標(biāo)高高，復(fù)核核結(jié)果超超差的模模板，應(yīng)應(yīng)在調(diào)整整完畢后后，再予予以澆筑筑；b在澆筑凹凹槽部位位混凝土土?xí)r，應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)凹凹槽邊緣緣處的振振搗，使使凹槽模模板底部部的氣泡泡順利地地排出。振振搗

23、棒應(yīng)應(yīng)快插慢慢拔，每每次振搗搗時(shí)間控控制在20-30ss，直至至凹槽邊邊緣處水水泥漿從從混凝土土表面輕輕微溢出出為準(zhǔn)，方方可停止止凹槽部部位的振振搗；c混凝土初初凝前人人工收面面整平一一次，初初凝后進(jìn)進(jìn)行二次次收光壓壓面，二二次收光光壓面的的時(shí)間不不宜過(guò)早早，應(yīng)在在混凝土土達(dá)到一一定強(qiáng)度度時(shí)進(jìn)行行，具體體時(shí)間以以用手指指按混凝凝土表面面，混凝凝土表面面出現(xiàn)微微小印記記為準(zhǔn)；d澆筑過(guò)程程中，注注意檢測(cè)測(cè)防水坡坡的坡度度，相鄰鄰板伸縮縮縫位置置處的平平整度，避避免成型型的底座座表面出出現(xiàn)錯(cuò)位位現(xiàn)象；e人工收光光壓面時(shí)時(shí)，應(yīng)加加強(qiáng)對(duì)底底座邊角角部位（凹凹槽四角角、板間間伸縮縫縫位置）的的壓面，避避免

24、拆模模時(shí)邊角角部位的的破損；混凝土施工工完成后后，及時(shí)時(shí)適當(dāng)措措施進(jìn)行行養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期一一般不少少于7天?；炷翞⑺B(yǎng)生時(shí)時(shí)，灑水水時(shí)間不不宜過(guò)早早，應(yīng)在在混凝土土終凝后后進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)環(huán)境溫溫度低于于5時(shí)，禁禁止灑水水養(yǎng)護(hù)，須須涂刷養(yǎng)養(yǎng)護(hù)劑，并并采取適適當(dāng)保護(hù)護(hù)措施。灑灑水養(yǎng)生生的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，以充充分潤(rùn)濕濕混凝土土面為準(zhǔn)準(zhǔn)，同時(shí)時(shí)，針對(duì)對(duì)溫度變變化情況況，增減減灑水的的頻次。灑灑水養(yǎng)生生時(shí)，應(yīng)應(yīng)在底座座凹槽內(nèi)內(nèi)存水，以以保持底底座表面面的濕潤(rùn)潤(rùn)狀態(tài)。5.2.66底座伸伸縮縫施施工底座板之間間的伸縮縮縫寬220mmm，采用用聚乙烯烯泡沫塑塑料板填填充并用用聚氨酯酯材料進(jìn)進(jìn)行密封封。聚乙乙烯泡沫沫塑

25、料板板尺寸采采用工廠廠定制，使使之剛好好能完成成一道伸伸縮縫的的填充。填填充完畢畢后，用用聚氨酯酯材料密密封，密密封的高高度為30-440mmm。伸縮縮縫要求求聚乙烯烯泡沫塑塑料板填填充密實(shí)實(shí)、牢固固，頂部部聚氨酯酯防水材材料飽滿滿、順直直、具有有可塑性性。具體施工方方法如下下：a首先將相相鄰底座座板伸縮縮縫間雜雜物及底底座板上上表面臨臨近伸縮縮縫位置置處浮灰灰清理干干凈；b根據(jù)成型型后底座座實(shí)際厚厚度，用用篦子刀刀對(duì)聚乙乙烯泡沫沫塑料板板尺寸進(jìn)進(jìn)行微調(diào)調(diào)，然后后，將聚聚乙烯泡泡沫塑料料板安裝裝就位；c在相鄰兩兩塊底座座板橫向向邊緣位位置，粘粘貼塑料料膠帶，形形成聚氨氨酯灌注注前的簡(jiǎn)簡(jiǎn)易模具具

26、；d人工調(diào)配配聚氨酯酯A、B組分，將將調(diào)配好好的聚氨氨酯吸入入膠槍內(nèi)內(nèi)部，然然后沿塑塑料膠帶帶中部噴噴涂聚氨氨酯，最最后，人人工用刮刮刀對(duì)噴噴涂的聚聚氨酯進(jìn)進(jìn)行抹平平處理；e待聚氨酯酯達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)度后，揭揭除塑料料膠帶。5.3自密密實(shí)施工工操作要要點(diǎn)5.3.11彈性緩緩沖墊層層安裝及及隔離層層土工布布鋪設(shè)彈性緩沖沖墊層安安裝彈性緩沖墊墊層安裝裝流程：凹槽內(nèi)內(nèi)部清掃掃凹槽四四周刷膠膠A2型彈性性墊板安安裝A1型彈性性緩沖墊墊層安裝裝。（彈性性緩沖墊墊層安裝裝如圖5-8）圖5-8彈性緩沖墊層安裝示意彈性緩沖墊墊層安裝裝要求頂頂面與底底座表面面平齊，周周邊無(wú)歪歪斜、彎彎曲、封封口不嚴(yán)嚴(yán)等缺陷陷。彈性性墊

27、層與與限位凹凹槽側(cè)面面應(yīng)黏貼貼牢固，并并貼住凹凹槽內(nèi)側(cè)側(cè)整齊鋪鋪置，防防止混凝凝土澆筑筑過(guò)程中中的移位位，且在在進(jìn)場(chǎng)之之前應(yīng)檢檢查其型型式試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告是是否合格格，不合合格的土土工布必必須予以以清退，嚴(yán)嚴(yán)禁在施施工現(xiàn)場(chǎng)圖5-8彈性緩沖墊層安裝示意彈性緩沖墊墊層安裝裝控制重重點(diǎn)：a進(jìn)場(chǎng)的彈彈性緩沖沖墊層和和擠塑板板必須經(jīng)經(jīng)檢測(cè)合合格，不不合格產(chǎn)產(chǎn)品嚴(yán)禁禁使用。b安裝前用用掃把將將凹槽內(nèi)內(nèi)部清理理干凈，如如四周表表面存在在凸起的的混凝土土殘?jiān)?，需需提前用用角磨機(jī)機(jī)磨平。c凹槽四周周涂膠時(shí)時(shí)，應(yīng)均均勻涂刷刷，膠的的厚度不不宜太厚厚。d安裝彈性性緩沖墊墊層時(shí)，應(yīng)應(yīng)將彈性性墊板鑲鑲嵌在擠擠塑板內(nèi)內(nèi)一起安安

28、裝，并并注意先先安裝短短邊后安安裝長(zhǎng)邊邊，安裝裝過(guò)程中中用橡膠膠錘輕擊擊彈性墊墊板，使使其與凹凹槽四周周緊密的的黏貼。隔離層土土工布鋪鋪設(shè)自密實(shí)混凝凝土層與與底座間間設(shè)置隔隔離層土土工布，保保證自密密實(shí)混凝凝土層與與底座間間的有效效隔離。具具體鋪設(shè)設(shè)流程：清理底底座基礎(chǔ)礎(chǔ)面彈出安安裝輪廓廓線對(duì)位鋪鋪設(shè)土工工布刮杠整整平刷膠固固定土工布布裁剪膠帶封封邊。(隔離層層土工布布鋪設(shè)見見圖5-9 )圖5-9 隔離層土工布鋪設(shè)示意圖圖5-9 隔離層土工布鋪設(shè)示意圖隔離層土工工布安裝裝要求無(wú)無(wú)破損、空空鼓、褶褶皺、封封口不嚴(yán)嚴(yán)等缺陷陷，在進(jìn)進(jìn)場(chǎng)之前前應(yīng)檢查查其型式式試驗(yàn)報(bào)報(bào)告是否否合格，不不合格的的土工布布

29、必須予予以清退退，嚴(yán)禁禁在施工工現(xiàn)場(chǎng)使使用。隔離層土工工布鋪設(shè)設(shè)控制重重點(diǎn)：a進(jìn)場(chǎng)隔離離層土工工布必須須經(jīng)檢測(cè)測(cè)合格，不不合格產(chǎn)產(chǎn)品嚴(yán)禁禁使用。b隔離層土土工布鋪鋪設(shè)前，底底座上表表面應(yīng)清清理干凈凈，且表表面無(wú)積積水，雨雨天嚴(yán)禁禁進(jìn)行土土工布鋪鋪設(shè)作業(yè)業(yè)。c隔離層土土工布宜宜整孔鋪鋪設(shè)，避避免單塊塊鋪設(shè)造造成的不不順直。d整孔鋪設(shè)設(shè)隔離層層土工布布鋪設(shè)時(shí)時(shí)，相鄰鄰板間位位置處土土工布宜宜提前裁裁剪，待待自密實(shí)實(shí)混凝土土澆筑完完畢后在在抽出。在在澆筑自自密實(shí)混混凝土?xí)r時(shí)，相鄰鄰板間位位置處的的土工布布能夠填填充端模模板的底底部縫隙隙，同時(shí)時(shí)，可以以保護(hù)板板間伸縮縮縫不受受到自密密實(shí)混凝凝土的污污

30、染。e隔離層土土工布安安裝要求求無(wú)破損損、空鼓鼓、褶皺皺、封口口不嚴(yán)等等缺陷。f用膠帶封封邊時(shí)，必必須粘貼貼密實(shí)，避避免出現(xiàn)現(xiàn)漏漿。5.3.22、自密密實(shí)混凝凝土層鋼鋼筋施工工自密實(shí)混凝凝土層縱縱橫向鋼鋼筋采用用CRBB5500級(jí)冷軋軋帶肋鋼鋼筋網(wǎng)片片，按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求均均為工廠廠化生產(chǎn)產(chǎn)，凹槽槽部位的的CRBB5500級(jí)冷軋軋帶肋鋼鋼筋可以以現(xiàn)場(chǎng)預(yù)預(yù)制或工工廠化加加工。自密實(shí)層鋼鋼筋網(wǎng)片片綁扎流流程：彈彈出軌道道板邊線線綁扎凹凹槽內(nèi)鋼鋼筋籠鋪設(shè)自自密實(shí)層層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片鋼筋籠籠與網(wǎng)片片綁扎連連接保護(hù)層層墊塊安安裝。(自密實(shí)實(shí)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片安裝裝見圖5-10 )鋼筋網(wǎng)片綁綁扎控制制重點(diǎn)：圖5-10

31、自密實(shí)鋼筋網(wǎng)片安裝示意圖a鋼筋網(wǎng)片片應(yīng)按照照對(duì)應(yīng)軌軌道板型型號(hào)進(jìn)行行鋪設(shè)，其其注意橫橫橋向鋼鋼筋在下圖5-10 自密實(shí)鋼筋網(wǎng)片安裝示意圖圖5-11 自密實(shí)鋼筋網(wǎng)片安裝鋪設(shè)b鋼筋網(wǎng)片片鋪設(shè)位位置嚴(yán)格格參照軌軌道板邊邊線進(jìn)行行控制，避避免軌道道板精調(diào)調(diào)時(shí)，造造成鋼筋筋網(wǎng)片偏圖5-11 自密實(shí)鋼筋網(wǎng)片安裝鋪設(shè)c鋼筋網(wǎng)片片與凹槽槽部位鋼鋼筋籠要要綁扎牢牢固，同同時(shí)，支支撐墊塊塊的尺寸寸適當(dāng)。5.3.33軌道板板驗(yàn)收交交接和運(yùn)運(yùn)輸軌道板的的驗(yàn)收交交接軌道板自存存板場(chǎng)地地由軌道道板運(yùn)輸輸車輛運(yùn)運(yùn)到指定定鋪設(shè)地地點(diǎn)或臨臨時(shí)存板板場(chǎng)地之之前，由由鋪板質(zhì)質(zhì)檢人員員檢查每每塊軌道道板的質(zhì)質(zhì)量。檢檢查內(nèi)容容包括 ：

32、核對(duì)對(duì)軌道板板的編號(hào)號(hào)，軌道道板表面面邊緣是是否有損損壞，承承軌部位位是否有有損壞；錨穴表表面是否否有缺陷陷；軌道道板是否否有裂紋紋等。軌道板吊吊裝及運(yùn)運(yùn)輸軌道板吊裝裝及運(yùn)輸輸流程：存板場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)軌軌道板驗(yàn)驗(yàn)收軌道板板吊裝運(yùn)輸車車運(yùn)輸。軌道板運(yùn)輸輸控制要要點(diǎn)：a板底門型型鋼筋切切割時(shí)，應(yīng)應(yīng)先用線線繩進(jìn)行行分中并并做好標(biāo)標(biāo)記，切切口控制制在5CCM以內(nèi)內(nèi)。注意意嚴(yán)禁用用氧氣乙乙炔進(jìn)行行切割；b涂刷環(huán)氧氧樹脂涂涂層時(shí)，注注意涂刷刷飽滿，不不留死角角；c軌道板運(yùn)運(yùn)輸車上上應(yīng)在支支點(diǎn)方木木處設(shè)置置膠皮墊墊，運(yùn)輸輸過(guò)程中中運(yùn)輸車車的縱向向用草捆捆進(jìn)行填填塞，避避免軌道道板與車車體硬性性接觸出出現(xiàn)損傷傷；d

33、軌道板運(yùn)運(yùn)輸不超超過(guò)4層。5.3.44 軌道板板的粗鋪鋪與精調(diào)調(diào)軌道板粗粗鋪軌道板粗鋪鋪流程：清理隔隔離層土土工布表表面的殘殘?jiān)胖冒灏宓字螕窝b置軌道板板吊裝上上橋板底中中部門型型鋼筋切切割環(huán)氧樹樹脂涂層層涂刷穿插冷冷軋帶肋肋鋼筋并并用絕緣緣塑料夾夾固定人工輔輔助軌道道對(duì)位。軌道板粗鋪鋪前，首首先由測(cè)測(cè)量人員員在底座座上表面面測(cè)設(shè)出出軌道板板邊線，作作出明顯顯標(biāo)記，然然后用高高壓吹風(fēng)風(fēng)機(jī)清除除隔離層層土工布布表面的的殘?jiān)?，并并在鋪設(shè)設(shè)地點(diǎn)準(zhǔn)準(zhǔn)備好固固定軌道道板所用用的支撐撐墊木、精精調(diào)器等等工具，準(zhǔn)準(zhǔn)備齊全全后，方方可進(jìn)行行粗鋪?zhàn)髯鳂I(yè)。軌道板粗鋪鋪應(yīng)注意意軌道板板的放置置方向，接接地端子子一

34、側(cè)應(yīng)應(yīng)靠防撞撞墻一側(cè)側(cè)。粗鋪鋪過(guò)程中中，先用用絕緣塑塑料卡將將一根CRBB5500級(jí)冷軋軋帶肋鋼鋼筋固定定在門型型筋內(nèi)側(cè)側(cè)，然后后采用滿滿足地形形要求的的吊裝設(shè)設(shè)備進(jìn)行行吊裝，并并人工輔輔助軌道道板就位位，待確確認(rèn)軌道道板底部部支撐穩(wěn)穩(wěn)固后，拆拆除螺栓栓孔位置置處的起起吊裝置置，安裝裝狀態(tài)完完好的精精調(diào)器。精精調(diào)器用用膨脹螺螺栓固定定于底座座上，安安裝時(shí)，人人工調(diào)整整精調(diào)器器的平面面位置，使使其與軌軌道板面面垂直時(shí)時(shí)，用螺螺桿將其其固定到到在底座座預(yù)埋套套筒上。軌道板粗鋪鋪時(shí)盡力力使軌道道板邊線線與放樣樣的控制制線對(duì)齊齊，縱向向距伸縮縮縫間距距根據(jù)不不同型號(hào)號(hào)底座設(shè)設(shè)計(jì)量調(diào)調(diào)整，軌軌道板粗粗鋪

35、對(duì)位位的精度度要求控控制在11cm以以內(nèi)，高高程方向向宜大于于10ccm。粗粗鋪完畢畢的軌道道板要求求四角的的精調(diào)器器預(yù)留調(diào)調(diào)整行程程，避免免精調(diào)器器的二次次拆除及及安裝。同同時(shí)，注注意粗鋪鋪完畢的的軌道板板應(yīng)用塑塑料薄膜膜進(jìn)行覆覆蓋，避避免雨水水流入軌軌道板底底，浸泡泡隔離層層土工布布。軌道板精精調(diào)a軌道板精精調(diào)儀器器設(shè)備的的選用。選用的的設(shè)備調(diào)調(diào)整精度度應(yīng)控制制在0.1mmm以內(nèi)，全全站儀的的標(biāo)稱精精度不小小于1，所有有儀器設(shè)設(shè)備均經(jīng)經(jīng)權(quán)威機(jī)機(jī)構(gòu)檢測(cè)測(cè)合格，方方可使用用；通常儀儀器檢定定有效期期為1年，超超期后需需立即重重新檢定定。b軌道板精精調(diào)前的的準(zhǔn)備工工作。軌道板板精調(diào)段段落的CP控

36、制網(wǎng)網(wǎng)通過(guò)評(píng)評(píng)估，且且評(píng)估日日期與軌軌道板精精調(diào)日期期間隔小小于6個(gè)月；同時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)對(duì)CP控制點(diǎn)點(diǎn)的成果果準(zhǔn)確有有效，對(duì)對(duì)于CP控制點(diǎn)點(diǎn)連續(xù)超超限的段段落，需需及時(shí)點(diǎn)點(diǎn)位更新新；將最新的CCP控制點(diǎn)點(diǎn)成果數(shù)數(shù)據(jù)導(dǎo)入入全站儀儀中。在在調(diào)板系系統(tǒng)控制制器內(nèi)輸輸入線性性參數(shù)，具具體包括括線路平平曲線參參數(shù)、高高程參數(shù)數(shù)、曲線線超高值值、軌道道板結(jié)構(gòu)構(gòu)參數(shù)等等內(nèi)容，所所有參數(shù)數(shù)經(jīng)兩人人以上核核對(duì)無(wú)誤誤后，進(jìn)進(jìn)行線性性參數(shù)的的保存，并并嚴(yán)禁私私自改動(dòng)動(dòng)數(shù)據(jù)；c軌道板精精調(diào)。全站儀儀投入使使用前，應(yīng)應(yīng)在室外外控制20分鐘以以上，保保證全站站儀溫度度與環(huán)境境溫度相相適應(yīng)，然然后現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢校全全站儀的的精度

37、指指標(biāo)，包包括l補(bǔ)償器器，t補(bǔ)償器器，i指標(biāo)差差，c視準(zhǔn)差差，a橫軸差差，ATR水平差差，ATR垂直差差等，檢檢校合格格后，方方可投入入使用。表5-3 自由設(shè)設(shè)站精度度要求序號(hào)項(xiàng)目精度要求1X0.72Y0.73H0.74定向精度2精調(diào)作業(yè)時(shí)時(shí)，首先先在距待待調(diào)整軌軌道板前前方五塊塊板的位位置處，架架設(shè)全站站儀進(jìn)行行自由設(shè)設(shè)站，自自由設(shè)站站觀測(cè)的的CP點(diǎn)不少少于4對(duì)，全全戰(zhàn)儀宜宜架設(shè)在在線路中中線附近近，位于于所觀測(cè)測(cè)CP控制點(diǎn)點(diǎn)的中間間，更換換測(cè)站后后，相鄰鄰測(cè)站重重疊觀測(cè)測(cè)的CP點(diǎn)不少少于2對(duì)，具具體建站站精度滿滿足表55-3中的要要求。其次，每天天精調(diào)作作業(yè)之前前或環(huán)境境溫度發(fā)發(fā)生突變變時(shí)

38、，利利用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)標(biāo)架對(duì)對(duì)號(hào)標(biāo)架架進(jìn)行校校正。校校正無(wú)誤誤后，在在軌道板板兩端第第二個(gè)承承軌臺(tái)處處依次安安放、號(hào)精調(diào)調(diào)標(biāo)架，在在相鄰精精調(diào)完畢畢的軌道道板臨近近端的第第二個(gè)承承軌臺(tái)安安放號(hào)搭接接標(biāo)架。圖5-11 軌道板精調(diào)示意圖然后，開始始進(jìn)行軌軌道板精精調(diào)作業(yè)業(yè)，作業(yè)業(yè)過(guò)程中中應(yīng)注意意架設(shè)全全站儀位位置處的的軌道板板嚴(yán)禁踩踩踏，避避免出現(xiàn)現(xiàn)因全站站儀架設(shè)設(shè)不穩(wěn)定定而造成成精調(diào)數(shù)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)準(zhǔn)確。精精調(diào)過(guò)程程中遵循循先橫向向后高低低的調(diào)整整順序，通通過(guò)偏差差顯示器器上的偏偏差值，人人工完成成對(duì)軌道道板幾何何狀態(tài)的的調(diào)整。軌軌道板精精調(diào)時(shí)，主主要調(diào)整整軌道板板的中線線位置和和高程，作作業(yè)過(guò)程程中，操操作

39、人員員應(yīng)聽從從技術(shù)員員的指揮揮，密切切合作，兩兩側(cè)相對(duì)對(duì)進(jìn)行調(diào)調(diào)整。（軌軌道板精精調(diào)見圖圖5-111）圖5-11 軌道板精調(diào)示意圖最后，在精精調(diào)完畢畢的軌道道板上安安裝好防防上浮設(shè)設(shè)備。防防上浮和和防側(cè)滑滑裝置應(yīng)應(yīng)該根據(jù)據(jù)理論計(jì)計(jì)算確定定，直線線地段軌軌道的防防上浮和和側(cè)滑的的控制裝裝置不少少于四個(gè)個(gè)，曲線線段加設(shè)設(shè)防上浮浮和側(cè)滑滑裝置，當(dāng)當(dāng)超高大大于600mm時(shí)時(shí)加設(shè)兩兩個(gè)，當(dāng)當(dāng)超高大大于1000mmm后加設(shè)設(shè)四個(gè)防防上浮裝裝置（重重點(diǎn)控制制曲線內(nèi)內(nèi)側(cè)），安安裝防上上浮的裝裝置需靠靠近精調(diào)調(diào)器，且且控制在在距離精精調(diào)器110cmm20ccm的位位置處。固固定牢固固后復(fù)測(cè)測(cè)軌道板板，檢測(cè)測(cè)軌道

40、板板鎖定前前后精度度變化，當(dāng)當(dāng)復(fù)測(cè)結(jié)結(jié)果超出出設(shè)計(jì)范范圍時(shí)，需需重新對(duì)對(duì)軌道板板進(jìn)行精精調(diào)、檢檢查，直直到合格格為止。精精調(diào)鎖定定完畢的的軌道板板，應(yīng)注注意用塑塑料薄膜膜進(jìn)行覆覆蓋，避避免雨天天板底積積水，同同時(shí)，與與自密實(shí)實(shí)混凝土土灌注工工序間隔隔時(shí)間不不宜過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)。軌道板精調(diào)調(diào)允許偏偏差如表表5-4所示：表5-4軌軌道板精精調(diào)允許許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1中線位置0.52支撐點(diǎn)處承承軌面高高程0.53相鄰板承軌軌臺(tái)高程程差0.54相鄰板平面面位置中中線偏差差0.55縱向位置直線5曲線25.3.55自密實(shí)實(shí)混凝土土層模板安安裝自密實(shí)模板板安裝流流程：密密封條粘粘貼模板打打磨涂油油端模板

41、板安裝側(cè)模板板安裝模板連連接擰緊緊兩側(cè)用用木楔夾夾緊端部剪剪刀夾夾夾緊橫向限限位螺栓栓鎖定高程限限位螺栓栓鎖定軌道板板復(fù)測(cè)。（自密密實(shí)模板板拼裝見見圖5-112）圖5-12 圖5-12 自密實(shí)模板拼裝示意圖模板安裝控控制重點(diǎn)點(diǎn)：a在模板安安裝前，充充填層內(nèi)內(nèi)的積水水和雜物物必須清清理干凈凈；b模板的安安裝應(yīng)保保證穩(wěn)固固，接縫縫密不漏漏漿。特特別注意意模板底底部封堵堵措施是是否有效效；c夾緊木楔楔時(shí)應(yīng)用用橡皮錘錘緩慢敲敲擊，并并且對(duì)側(cè)側(cè)同步夾夾緊，避避免軌道道板由于于左右受受力不均均，造成成中線偏偏位；d精調(diào)器橫橫向、高高程限位位裝置鎖鎖定時(shí)，應(yīng)應(yīng)對(duì)側(cè)同同步鎖定定，且力力度不宜宜過(guò)大，在在軌道板

42、板與螺栓栓硬性接接觸部位位支墊膠膠皮墊（不不宜超過(guò)過(guò)2cmm厚），避避免限位位裝置鎖鎖定過(guò)程程中損傷傷軌道板板；e模板安裝裝完畢后后，應(yīng)對(duì)對(duì)軌道板板進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，如如發(fā)現(xiàn)軌軌道板超超差（中中心小于于1mmm、高程程小于00.6mmm），需需重新進(jìn)進(jìn)行軌道道板調(diào)整整；模板拆除流流程：松松開限位位裝置拆除精精調(diào)器抽出端端部剪刀刀夾上的的木楔拆除兩兩端支撐撐木楔松開緊緊固螺栓栓拆除邊邊模板拆除端端模板模板拆除控控制重點(diǎn)點(diǎn)：a模板拆除除時(shí)間不不宜過(guò)早早，應(yīng)根根據(jù)溫度度條件確確定拆模模時(shí)間；b模板拆除除過(guò)程中中，應(yīng)做做到細(xì)致致、細(xì)心心，避免免自密實(shí)實(shí)混凝土土層的破破壞；c模板拆除除時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁用大大錘敲擊擊

43、，拆除除后嚴(yán)禁禁硬拉硬硬拽，避避免模板板發(fā)生變變形。5.3.66自密實(shí)實(shí)混凝土土拌制與與運(yùn)輸自密實(shí)混混凝土配配合比設(shè)設(shè)計(jì)a采用工程程中實(shí)際際使用的的原材料料和攪拌方方法，通通過(guò)適當(dāng)當(dāng)調(diào)整混凝凝土外加加劑用量量或砂率率，調(diào)配配出擴(kuò)展展度、含含氣量、泌泌水率、表觀密度符合要求的混凝土配合比。試拌時(shí)，每盤混凝土的最小攪拌量應(yīng)在15 L以上，確定基準(zhǔn)配合比；b計(jì)算單方方混凝土土中各原原材料組組分用量量，核算算單方混混凝土的的總堿含含量和氯氯離子含含量是否否滿足要要求；c改變基準(zhǔn)準(zhǔn)配合比比的水膠膠比、膠膠凝材料料用量、礦礦物摻合合料摻量量、外加加劑摻量量或砂率率等參數(shù)數(shù)，調(diào)配配出拌合合物性能能與要求求值

44、基本本接近的的多個(gè)配配合比；d按要求對(duì)對(duì)上述不不同配合合比混凝凝土制作作力學(xué)性性能、耐耐久性能能和抗裂裂性能對(duì)對(duì)比試件件，養(yǎng)護(hù)護(hù)至規(guī)定齡齡期時(shí)進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)。從中中優(yōu)選出出拌合物物性能和和抗裂性性優(yōu)良、抗抗壓強(qiáng)度度適宜的的一個(gè)或多多個(gè)配合合比；e根據(jù)上述述不同配配合比對(duì)對(duì)應(yīng)混凝凝土拌合合物的性性能、抗抗壓強(qiáng)度度、抗裂裂性以及及耐久性性能試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果，按照工作性能優(yōu)良、強(qiáng)度和耐久性滿足要求、經(jīng)濟(jì)合理的原則，從不同配合比中選擇一個(gè)最適合的配合比作為理論配合比。g理論配合合比選定定后，選選取檢定定合格的的原材在在驗(yàn)收合合格的混混凝土拌拌合站中中進(jìn)行自自密實(shí)混混凝土的的試拌，通通過(guò)線下下灌板、揭揭板、切切

45、板試驗(yàn)驗(yàn)的結(jié)果，對(duì)對(duì)理論配配合比進(jìn)進(jìn)行微調(diào)調(diào)，待各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)滿滿足相關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要要求后，確確定最終終施工配配合比。自密實(shí)混混凝土攪攪拌a自密實(shí)混混凝土原原材料應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按照施工工配合比比要求進(jìn)進(jìn)行準(zhǔn)確確稱量，其稱量最大允許偏差應(yīng)滿足（按重量計(jì)）：膠凝材料（水泥、摻合料等）1%；外加劑1%；骨料2%；拌合用水1%；b攪拌混凝凝土前，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格測(cè)測(cè)定粗細(xì)細(xì)骨料的的含水率率，準(zhǔn)確確測(cè)定因因天氣變變化而引引起的粗粗細(xì)骨料料含水量量變化，以以便及時(shí)時(shí)調(diào)整施施工配合合比。一一般情況況下，含含水量每每班抽測(cè)測(cè)2次，雨雨天應(yīng)隨隨時(shí)抽測(cè)測(cè)，并按按測(cè)定結(jié)結(jié)果及時(shí)時(shí)調(diào)整混混凝土施施工配合合比；c應(yīng)采用臥臥軸式、行行星式或

46、或逆流式式強(qiáng)制攪攪拌機(jī)攪攪拌混凝凝土，采采用電子子計(jì)量系系統(tǒng)計(jì)量量原材料料。攪拌拌時(shí)，宜宜先向攪攪拌機(jī)投投入細(xì)骨骨料、水水泥、礦礦物摻合合料和外外加劑，攪攪拌均勻勻后，再再加入所所需用水水量，待待砂漿充充分?jǐn)嚢璋韬笤偻锻度氪止枪橇希⒉⒗^續(xù)攪攪拌至均均勻?yàn)橹怪?。上述述每一階階段的攪攪拌時(shí)間間不宜少少于30s，總攪攪拌時(shí)間間不得少于3miin；d冬季攪拌拌混凝土土前，應(yīng)應(yīng)先經(jīng)過(guò)過(guò)熱工計(jì)計(jì)算，并并經(jīng)試拌拌確定水水和骨料料需要預(yù)預(yù)熱的最最高溫度度，以保保證混凝凝土的入入模溫度度。應(yīng)優(yōu)優(yōu)先采用用加熱水水的預(yù)熱熱方法調(diào)調(diào)整拌合合物溫度度，但水水的加熱熱溫度不不宜高于于80。當(dāng)加加熱水還還不能滿滿足要求求

47、或骨料料中含有有冰、雪雪等雜物物時(shí)，也也可先將將骨料均均勻地進(jìn)進(jìn)行加熱熱，其加加熱溫度度不應(yīng)高高于60。水泥泥、外加加劑及礦礦物摻合合料可在在使用前前運(yùn)入暖暖棚進(jìn)行行自然預(yù)預(yù)熱，但但不得直直接加熱熱；e炎熱季節(jié)節(jié)攪拌混混凝土?xí)r時(shí)，宜采采取措施施控制水水泥的入入攪拌機(jī)機(jī)溫度不不大于440。應(yīng)采采取在骨骨料堆場(chǎng)場(chǎng)搭設(shè)遮遮陽(yáng)棚、采采用低溫溫水?dāng)嚢璋杌炷镣恋却胧┦┙档突旎炷涟璋韬衔锏牡臏囟?，或或盡可能能在傍晚晚和晚上上攪拌混混凝土，以以保證混混凝土的的入模溫溫度滿足足要求。自密實(shí)混混凝土拌拌合物性性能檢測(cè)測(cè)自密實(shí)混凝凝土的自自密實(shí)性性能包括括流動(dòng)性性、抗離離析性和和填充性性?？刹刹捎锰渎鋽U(kuò)展度度

48、試驗(yàn)、V漏斗試試驗(yàn)（或或T50試驗(yàn)）和和U型箱試試驗(yàn)進(jìn)行行檢測(cè)。自密實(shí)混凝土性能檢驗(yàn)頻次如表5-15。表5-155 自密密實(shí)混凝凝土性能能檢驗(yàn)頻頻次序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)頻次1坍落擴(kuò)展度度 = 1 * GB3 在配合比比試驗(yàn)時(shí)時(shí)檢驗(yàn)一一次。攪拌站首首盤混凝凝土。每罐車取取樣檢驗(yàn)驗(yàn)一次。2T50時(shí)間間3泌水率4含氣量 = 1 * GB3 在配合比比試驗(yàn)時(shí)時(shí)檢驗(yàn)一一次。攪拌站首首盤混凝凝土。每50mm3至少少取樣檢檢驗(yàn)一次次。5BJ高差 = 1 * GB3 在配合比比試驗(yàn)時(shí)時(shí)檢驗(yàn)一一次。6H2/H117豎向膨脹率率856d抗壓壓強(qiáng)度 = 1 * GB3 在配合比比試驗(yàn)時(shí)時(shí)檢驗(yàn)一一次。每班次至至少取樣樣檢

49、驗(yàn)一一次。每1000m3混混凝土至至少取樣樣檢驗(yàn)一一次。956d抗折折強(qiáng)度 = 1 * GB3 在配合比比試驗(yàn)時(shí)時(shí)檢驗(yàn)一一次。1056d彈性性模量1156d電通通量1256d 228次凍融融循環(huán)剝剝落量1356d干燥燥收縮值值自密實(shí)混混凝土運(yùn)運(yùn)輸a根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工運(yùn)運(yùn)距及環(huán)環(huán)境溫度度情況,調(diào)整自自密實(shí)混混凝土出出機(jī)的坍坍落擴(kuò)展展度，并并選用能能確保澆澆筑工作作連續(xù)進(jìn)進(jìn)行、運(yùn)運(yùn)輸能力力與混凝凝土攪拌拌機(jī)的攪攪拌能力力相匹配配的運(yùn)輸輸設(shè)備運(yùn)運(yùn)輸混凝凝土。不不得采用用機(jī)動(dòng)翻翻斗車、手手推車等等工具長(zhǎng)長(zhǎng)距離運(yùn)運(yùn)輸混凝凝土。b運(yùn)輸混凝凝土過(guò)程程中，應(yīng)應(yīng)保持運(yùn)運(yùn)輸混凝凝土的道道路平坦坦暢通，保保證混凝凝土在

50、運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程程中保持持均勻性性，運(yùn)到到澆筑地地點(diǎn)時(shí)不不分層、不不離析、不不漏漿，并并具有要要求的擴(kuò)擴(kuò)展度和和含氣量量等工作作性能。c運(yùn)輸混凝凝土過(guò)程程中，應(yīng)應(yīng)對(duì)運(yùn)輸輸設(shè)備采采取保溫溫隔熱措措施，防防止局部部混凝土土溫度升升高（夏夏季）或或受凍（冬冬季）。應(yīng)應(yīng)采取適適當(dāng)措施施防止水水份進(jìn)入入運(yùn)輸容容器或蒸蒸發(fā)，嚴(yán)嚴(yán)禁在運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程程中向混混凝土內(nèi)內(nèi)加水。d應(yīng)盡量減減少自密密實(shí)混凝凝土的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)載次數(shù)數(shù)和運(yùn)輸輸時(shí)間。從從攪拌機(jī)機(jī)卸出混混凝土到到混凝土土澆筑完完畢的延延續(xù)時(shí)間間以不影影響混凝凝土的各各項(xiàng)性能能為限。e若采用攪攪拌罐車車運(yùn)輸混混凝土，當(dāng)當(dāng)罐車到到達(dá)澆筑筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)時(shí)，應(yīng)使使罐車高高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)2030

51、s，再將將混凝土土拌合物物喂入泵泵車受料料斗或混混凝土料料斗。5.3.77自密實(shí)實(shí)混凝土土灌注自密實(shí)混凝凝土灌注注流程：自密實(shí)實(shí)混凝土土攪拌運(yùn)運(yùn)輸漏斗清清理潤(rùn)濕濕自密實(shí)實(shí)混凝土土現(xiàn)場(chǎng)檢檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)混凝土土下料吊車吊吊裝漏斗斗上橋漏斗對(duì)對(duì)位自密實(shí)實(shí)混凝土土灌注灌注孔孔清理。（軌軌道板澆澆筑見圖圖5-113）圖5-13 軌道板澆筑示意圖混凝土的制制備應(yīng)該該按照自自密實(shí)混混凝土的的工藝要要求進(jìn)行行拌制和和檢驗(yàn)，重重點(diǎn)控制制原材料料質(zhì)量的的穩(wěn)定性圖5-13 軌道板澆筑示意圖自密實(shí)混凝凝土灌注注之前必必須進(jìn)行行塌落擴(kuò)擴(kuò)展度、T50、含氣氣量等性性能的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)（現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試驗(yàn)如如圖5-114），試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果符

52、符合工藝藝和驗(yàn)標(biāo)標(biāo)要求時(shí)時(shí)，方可可進(jìn)行自自密實(shí)混混凝土的的現(xiàn)場(chǎng)灌灌注，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試驗(yàn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)當(dāng)自密實(shí)實(shí)混凝土土坍落擴(kuò)擴(kuò)展度小小于5880mmm應(yīng)停止止灌注。具體自密實(shí)混凝土灌注標(biāo)準(zhǔn)如表5-6所示。表5-6自自密實(shí)混混凝土灌灌注標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目性能要求1坍落擴(kuò)展度度，mmm58077002T50，ss263BJ，mmm184泌水率，%05H2/H110.96含氣量，%3.07豎向膨脹率率，%01.00圖5-14 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)示意圖罐車將自密密實(shí)混凝凝土運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)應(yīng)快速攪攪拌20-30ss，然后后卸料。自密實(shí)混凝土灌注前，應(yīng)將漏斗內(nèi)的灰渣清理干凈，并灑水潤(rùn)濕。為了避免大粒徑的碎石進(jìn)入板底，在漏

53、斗上應(yīng)設(shè)置鋼筋篦子。自密實(shí)混凝土采用漏斗吊運(yùn)澆筑或泵車配合漏斗澆筑，利用軌道板中孔進(jìn)行澆筑，澆筑過(guò)程中應(yīng)觀察混凝土的流動(dòng)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停止?jié)仓?，并立即采取補(bǔ)救措施。圖5-14 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)示意圖自密實(shí)混凝凝土灌注注中觀察察出漿孔孔，當(dāng)出出漿孔混混凝土的的頂面高高出軌道道板底時(shí)時(shí)，然后后關(guān)閉漏漏斗的出出料口閥閥門，插插上出漿漿孔插板板。自密實(shí)混凝凝土灌注注過(guò)程中中，應(yīng)適適當(dāng)控制制灌注速速度和流流量，以以減少上上浮和側(cè)側(cè)壓力，保保證軌道道板位置置精準(zhǔn)。灌灌注曲線線板時(shí)，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)加加大灌注注壓力，保保證曲線線板外側(cè)側(cè)混凝土土的灌注注飽滿度度。所有有灌注完完成的軌軌道板，在在混凝土土未終凝凝前，嚴(yán)

54、嚴(yán)禁踩踏踏。夏季施工時(shí)時(shí)，自密密實(shí)混凝凝土的入入模溫度度不宜超超高30，且應(yīng)應(yīng)避開高高溫時(shí)段段施工，宜宜選擇在在夜間進(jìn)進(jìn)行施工工。5.3.88 自密實(shí)實(shí)混凝土土精調(diào)器器、模板板拆除及及養(yǎng)護(hù)當(dāng)自密實(shí)混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到10.0MPPa以上，且且其表面面棱角不不因拆模模而受損損時(shí)，可可以拆除除軌道板板精調(diào)壓壓緊裝置置及四周周模板。模模板拆除除時(shí)，應(yīng)應(yīng)依次拆拆除輔助助扣壓裝裝置、精精調(diào)器、橫橫向限位位裝置、模模板頂推推鎖定裝裝置、橫橫橋向模模板、順順橋向模模板。拆拆除過(guò)程程中嚴(yán)禁禁強(qiáng)硬拉拉拽模板板，避免免影響模模板的幾幾何尺寸寸，如有有變型，需需及時(shí)進(jìn)進(jìn)行整修修。自密實(shí)混凝凝土模板板拆除完完畢后，應(yīng)

55、應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行薄膜膜封閉式式養(yǎng)護(hù)，采采用噴涂涂養(yǎng)護(hù)液液的方式式進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，一般養(yǎng)養(yǎng)護(hù)液涂涂刷2-3遍為宜宜，養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間不不得少于于14天。5.3.99軌道板板孔的封封填圖5-15灌注孔薄膜養(yǎng)護(hù)示意圖軌道板灌漿漿孔、檢檢查孔自自密實(shí)混混凝土灌灌注后的的頂面應(yīng)應(yīng)高出軌軌道板底底50mmm以上上，在自自密實(shí)混混凝土凝凝固前，插插入1根S型的鋼鋼筋，并并采用添添加緩凝凝劑、強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)級(jí)同軌道道板的C60混凝土土進(jìn)行封封填，封封填層厚厚度大于于1000mm，應(yīng)應(yīng)在當(dāng)天天最低溫溫度時(shí)澆澆筑，且且環(huán)境溫溫度不應(yīng)應(yīng)大于225。灌注孔孔混凝土土澆筑完完畢后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行薄膜膜覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生。（灌灌注孔薄薄膜養(yǎng)護(hù)護(hù)見

56、圖5-1圖5-15灌注孔薄膜養(yǎng)護(hù)示意圖5.4 勞勞動(dòng)組織織CRTS型板式式無(wú)砟道道床施工工勞動(dòng)力力組織采采用架子子隊(duì)管理理模式，全全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)無(wú)砟道道床專業(yè)業(yè)化施工工。架子隊(duì)隊(duì)分為底底座施工工架子隊(duì)隊(duì)和鋪板板施工架架子隊(duì)，具具體每個(gè)個(gè)架子隊(duì)隊(duì)人員配配置如下下：（1）底座座施工勞勞力組織織共63人，具具體人員員組成如如表5-7所示。表5-7底底座施工工勞動(dòng)組組織表（2孔/天）序號(hào)工種人數(shù)主要工作任任務(wù)1架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)1施工生產(chǎn)組組織及全全面管理理2技術(shù)負(fù)責(zé)人人1技術(shù)方案案交底編編制和技技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)3技術(shù)員1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)指導(dǎo)監(jiān)監(jiān)控4質(zhì)檢員1現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控5安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)監(jiān)控6領(lǐng)工員1組織協(xié)調(diào)各各班組生

57、生產(chǎn)作業(yè)業(yè)7材料員1現(xiàn)場(chǎng)材料料供應(yīng)調(diào)調(diào)配8試驗(yàn)員1進(jìn)場(chǎng)材料檢檢測(cè)及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)9工班長(zhǎng)1領(lǐng)導(dǎo)組織本本班組生生產(chǎn)工作作10鋼筋工8鋼筋綁扎作作業(yè)11混凝土工20混凝土澆筑筑作業(yè)12模板工16模板拼裝作作業(yè)13鉆孔植筋工工6連接鋼筋安安裝及鉆鉆孔植筋筋作業(yè)14養(yǎng)生、巡守守4混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)物品品看護(hù)合計(jì)63（2）鋪板板施工勞勞力組織織共68人，具具體人員員組成如如5-8所示。表5-8鋪鋪板施工工勞動(dòng)組組織表（2孔/天）序號(hào)工種人數(shù)主要工作任任務(wù)1架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)1施工生產(chǎn)組組織及全全面管理理2技術(shù)負(fù)責(zé)人人1技術(shù)方案案交底編編制和技技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)3技術(shù)員2現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)指導(dǎo)監(jiān)監(jiān)控4質(zhì)檢員1現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控5安

58、全員1現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)監(jiān)控6領(lǐng)工員1組織協(xié)調(diào)各各班組生生產(chǎn)作業(yè)業(yè)7材料員1現(xiàn)場(chǎng)材料料供應(yīng)調(diào)調(diào)配8試驗(yàn)員2進(jìn)場(chǎng)材料檢檢測(cè)和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)自密密實(shí)砼檢檢測(cè)9工班長(zhǎng)1領(lǐng)導(dǎo)組織織本班組組生產(chǎn)工工作10軌道板吊裝裝13軌道板吊裝裝運(yùn)輸11軌道板粗調(diào)調(diào)4軌道幾何何形態(tài)粗粗調(diào)12軌道板精調(diào)調(diào)8軌道幾何何形態(tài)精精調(diào)13隔離層土工工布鋪設(shè)設(shè)4土工布橋橋上運(yùn)輸輸鋪裝14彈性緩沖墊墊層安裝裝2彈性墊層橋橋上運(yùn)輸輸鋪裝15鋼筋網(wǎng)片綁綁扎6鋼筋籠綁綁扎16精調(diào)器安裝裝4精調(diào)器運(yùn)運(yùn)輸、安安裝、拆拆卸17自密實(shí)混凝凝土模板板安裝拆拆卸8自密實(shí)混混凝土模模板運(yùn)輸輸、安裝裝、拆除除18自密實(shí)混凝凝土灌注注8自密實(shí)混凝凝土灌注注及養(yǎng)護(hù)護(hù)小計(jì)6

59、86材料與設(shè)設(shè)備6.1施工工主要材材料CRTS型板式式無(wú)砟道道床每公里材材料用量量如6-1所示。表6-1CRTTS型板式式無(wú)砟道道床1公里材材料用量量表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1鋼筋焊網(wǎng)t143.7702冷軋帶肋鋼鋼筋6t0.063冷軋帶肋鋼鋼筋10t1.904冷軋帶肋鋼鋼筋11t13.1995冷軋帶肋鋼鋼筋12t22.7886熱軋螺紋鋼鋼16t4.617植筋膠ml683655.2998聚乙炔泡沫沫板m2214.0009聚氨脂填縫縫材料t0.7210C40底座座混凝土土m31101.2011C40混凝凝土墊塊塊個(gè)196844.26612隔離層土工工布m25187.5413彈性墊板AA、B套14

60、77.0014擠塑板A個(gè)1477.0015擠塑板B個(gè)1477.0016模板布m2230.33717絕緣卡個(gè)126599.67718C40自密密實(shí)混凝凝土m3542.44019C40混凝凝土墊塊塊個(gè)196844.00020C60封孔孔混凝土土m33.686.2施工工機(jī)械設(shè)備備一個(gè)底座施施工作業(yè)業(yè)面主要要施工設(shè)設(shè)備配置置情況如表表6-2所示。表6-2每每個(gè)底座座施工作作業(yè)面主主要施工工設(shè)備配配置表（2孔/天）序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途1汽車吊25t1臺(tái)模板及鋼筋筋吊裝2泵車37米1輛混凝土灌注注3切割機(jī)3kW1臺(tái)切割鋼筋4底座整平機(jī)機(jī)1臺(tái)底座面找平平5振搗設(shè)備插入式1套混凝土振搗搗6平頭汽車1臺(tái)