魯南高速鐵路工程特大橋承臺及橋墩施工方案

1、 工程概概況及水水文地質(zhì)質(zhì)情況1.1工程程簡介魯南高鐵日日照到臨臨沂段RLTTJ-22標(biāo)里程D2KK6+0029.4033-DKK12+5622.1775全長17.62kkm,主要構(gòu)構(gòu)筑物有有五座特特大橋。其中小屯村村特大橋橋位于魯魯南高鐵鐵日照到到臨沂段段RLTTJ-22標(biāo)D1KK10+5666.7555- D1KK13+3344.8773總長27668.11米。共87個橋墩墩，橋墩墩為實體體墩直墩墩，橋臺臺為空心心橋臺。其中8#-11#墩左線為32-48-32連續(xù)梁。小屯村特大大橋跨越越小屯社社區(qū)中的的小屯村村、大屯屯村，鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路路一處。大大里程方方向通過過長1688.9米的區(qū)區(qū)間路基基

2、與高興興特大橋橋相連，小小里程方方向通過過長2877.211米的區(qū)區(qū)間路基基與跨沈沈海特大大橋連接接。1.2水文文地質(zhì)情情況工程地質(zhì)條條件 1、地震震動參數(shù)數(shù)：本橋橋地震動動峰值加加速度為為0.110g.本地區(qū)區(qū)地震動動反應(yīng)普普特正周周期為0.445s。 2、橋內(nèi)內(nèi)無不良良地質(zhì)，特特殊巖土土為季節(jié)節(jié)性凍土土（橋址址區(qū)土壤壤最大凍凍結(jié)深度度為0.224m）. 3、水質(zhì)質(zhì)侵蝕情情況：根根據(jù)水質(zhì)質(zhì)化驗報報告，地地下水對對混凝土土結(jié)構(gòu)具具有H1、H2、L1侵蝕。2.編制說說明（1）魯南南高鐵日日照至臨臨沂段RLTTJ-22標(biāo)段橋橋梁承臺臺、墩臺臺帽等橋橋梁下部部施工工工程招標(biāo)標(biāo)文件（招招標(biāo)編號號：ZJ

3、JYHRRLTJJ-2-LWFFB-0003）、工工程量清清單、指指導(dǎo)性施施工組織織設(shè)計、答答疑書等等。（2） 國國家、鐵鐵道部現(xiàn)現(xiàn)行的鐵鐵路工程程建設(shè)施施工規(guī)范范、驗收收標(biāo)準(zhǔn)、安安全規(guī)則則等。（3） 國國家及山山東省省省相關(guān)法法律、法法規(guī)及條條例等。（4） 現(xiàn)現(xiàn)場踏勘勘收集到到的地形形、地質(zhì)質(zhì)、氣象象和其它它地區(qū)性性條件等等資料。 （5）中中國中鐵鐵二院工工程集團團有限責(zé)責(zé)任公司司提供的的新建建鐵路路路南高速速鐵路日日照至臨臨沂段施施工圖；（6）主要要遵循的的規(guī)范、規(guī)規(guī)程和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：1）高速速鐵路設(shè)設(shè)計規(guī)范范（TBB 1006211-20014）2）鐵路路橋涵設(shè)設(shè)計規(guī)范范（TB1100002-

4、220166）3）鐵路路橋涵混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計計規(guī)范（TB 10092.3-2016）4）鐵路路橋涵地地基和基基礎(chǔ)設(shè)計計規(guī)范(TB 100093-20116)5）鐵路路工程抗抗震設(shè)計計規(guī)范（2009年版）（GB50111-2006）6）鐵路路混凝土土結(jié)構(gòu)耐耐久性設(shè)設(shè)計規(guī)范范（TB 100005-20110）7）鐵路路無縫線線路設(shè)計計規(guī)范（TB 10015-2012）8）鐵路路混凝土土橋面防防水層技技術(shù)條件件（TB/T 229655-20011）9）鐵路路工程樁樁基檢測測技術(shù)規(guī)規(guī)程（TB1102118-220088）10）客客運專線線無砟軌軌道鋪設(shè)設(shè)條件評評估技術(shù)術(shù)指南（鐵鐵建設(shè)（20006）1

5、58號）及及局部修修訂條文文。11）鐵鐵路工程程水文勘勘察設(shè)計計規(guī)范（TB 10017-99）及局部修訂條文。12）鐵鐵路工程程環(huán)境保保護設(shè)計計規(guī)范（TB10501-2016）13）鐵鐵路技術(shù)術(shù)管理規(guī)規(guī)程（TG/01-20114）14）鐵鐵路工程程建設(shè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)局部部修訂條條文匯編編（20116）版15）鐵鐵路運輸輸安全保保護條例例（中中華人民民共和國國國務(wù)院院令第639號）16）鐵鐵路橋涵涵工程施施工安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程（TB1103003-220099）17）鐵鐵路混凝凝土工程程施工技技術(shù)指南南（鐵鐵建設(shè)（20110）241號）及及局部修修訂條文文。18）高高速鐵路路橋涵工工程施工工技術(shù)規(guī)規(guī)程（Q

6、/CCR96603-20115）19)鐵路路總公司司關(guān)于印印發(fā)鐵鐵路工程程混凝土土結(jié)構(gòu)高高強鋼筋筋設(shè)計規(guī)規(guī)定（鐵鐵總建設(shè)設(shè)（20115）343號）。3.工期安安排計劃施工日日期：招招標(biāo)人書書面開工工通知為為準(zhǔn)，竣竣工日期期滿足招招標(biāo)人總總體施工工進(jìn)度要要求4.施工準(zhǔn)準(zhǔn)備4.1模板板計劃制作或租賃賃定型通通用鋼模模板3套，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按按照長2m每節(jié)配配置，調(diào)調(diào)整節(jié)尺尺寸長度度為：00.5mm。4.2施工工便道施工道路暢暢通、施施工用水水及用電電已接引引至施工工現(xiàn)場。4.3施工工隊伍施工隊伍計計劃上配配備混凝凝土班組組，鋼筋筋班組，模模板班組組，架子子工班組組，鑿樁頭頭班組，綜綜合班組組。4.4勞動

7、動力及機機械設(shè)備備配備情情況附表一：擬擬投入本本標(biāo)段的的主要施施工設(shè)備備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力用于施工部部位備注1汽車吊25T2中國2平板車12m1中國3空壓機W-1.66/84中國110000W4電焊機5003中國5雙排運輸車車1中國6三輪翻斗車車1中國附表二：擬擬配備本本標(biāo)段的的實驗和和檢測儀儀器設(shè)備備表序號儀器設(shè)備名名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺時時數(shù)用途備注1水準(zhǔn)儀DSZ24中國測量2經(jīng)緯儀DT1022C1中國測量3試塊模具15*155*15530中國混凝土檢測測4坍落度筒1中國混凝土檢測測5全站儀NTS-33502中國附表三：勞勞動力計計

8、劃單位：人工種按工程施工工階段投投入勞動動力情況況鋼筋工20木工20混凝土工10力工8管理人員95、施工組組織機構(gòu)構(gòu)項目經(jīng)理：李茂玉項目經(jīng)理：李茂玉材料后勤：李樹森生產(chǎn)：常倫統(tǒng)計資料：孫明祥鋼筋：陳陸祥材料后勤：李樹森生產(chǎn)：常倫統(tǒng)計資料：孫明祥鋼筋：陳陸祥混凝土：呂江年安全機務(wù)：崔健測量主管：劉文朋木工：尹義青混凝土班組：呂江年混凝土班組：呂江年木工班組：尹義青組：尹義青鋼筋班組：陳陸祥6.施工方方案墩承臺根據(jù)據(jù)土層性性質(zhì)和實實際情況況，基坑坑采取放放坡開挖挖或支護護基坑開開挖，地地下水位位較高時時采取井井管和排排水管降降排水，確確?；涌幼鳂I(yè)環(huán)環(huán)境和施施工安全全。6.1施工工工藝流流程圖測設(shè)

9、基坑平面位置、標(biāo)高施工準(zhǔn)備測設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高施工準(zhǔn)備挖掘機開挖挖掘機開挖基坑防護,排水鋼板樁支護或圍堰基坑防護,排水鋼板樁支護或圍堰鑿除樁頭鑿除樁頭墊石混凝土澆筑混凝土拌制、輸送制作混凝土試件墊石模板安裝墊石鋼筋綁扎測量放線與墊石身接縫處理鑿毛混凝土澆筑墩身模板安裝橋墩鋼筋綁扎混凝土拌制、輸送制作混凝土試件測量放線與墩臺身接縫處理鑿毛混凝土澆筑安裝模板綁扎鋼筋測量放線混凝土拌制、輸送制作混凝土試件碎石墊層、混凝土墊層基底檢測及處理檢測樁基墊石混凝土澆筑混凝土拌制、輸送制作混凝土試件墊石模板安裝墊石鋼筋綁扎測量放線與墊石身接縫處理鑿毛混凝土澆筑墩身模板安裝橋墩鋼筋綁扎混凝土拌制、輸送制作混凝

10、土試件測量放線與墩臺身接縫處理鑿毛混凝土澆筑安裝模板綁扎鋼筋測量放線混凝土拌制、輸送制作混凝土試件碎石墊層、混凝土墊層基底檢測及處理檢測樁基6.2基坑坑開挖依據(jù)甲方施施工方案案進(jìn)行測測量配合合開挖。6.3鑿除除樁頭、樁樁基檢測測破除樁頭時時應(yīng)采用用空壓機機配合人人工鑿除除，鑿除除前在設(shè)設(shè)計標(biāo)高高位置先先鋸出位位置線保保證下部部混凝土土完整。上部采用空壓機鑿除，下部留有1020cm由人工進(jìn)行鑿除。對于要求進(jìn)行聲測的樁位，在破樁時要根據(jù)預(yù)留聲測管長度，人工小心鑿除樁頭混凝土，防止管體破損而堵管。鑿除過程中保證不擾動設(shè)計樁頂以下的樁身混凝土。嚴(yán)禁用挖掘機等機械將樁頭強行鑿斷。將伸入承臺的樁身鋼筋清理

11、整修成設(shè)計形狀，復(fù)測樁頂高程，要求進(jìn)行小應(yīng)變檢測的樁基，在樁頂用打磨機打磨3個直徑10cm測點和1個直徑15cm直徑錘擊點，其4個點必須在同一水平面上，并且表面光滑干凈（其尺寸及布置如下圖），準(zhǔn)備進(jìn)行樁基檢測。 樁基由檢測測單位檢檢測監(jiān)理理人員現(xiàn)現(xiàn)場見證證，經(jīng)檢檢測合格格后方可可施工基基礎(chǔ)墊層層。6.4 承承臺鋼筋筋、模板板及混凝凝土澆筑筑施工6.4.11模板及及鋼筋1）鋼筋加加工與安安裝鋼筋采用在在鋼筋加加工廠統(tǒng)統(tǒng)一加工工，現(xiàn)場場安裝，均均應(yīng)符合合設(shè)計要要求。鑿除樁頭后后將伸入入承臺的的樁基鋼鋼筋按照照設(shè)計圖圖紙重新新檢查與與校正，然然后將承承臺的主主筋與伸伸入承臺臺的樁基基鋼筋連連接，承承

12、臺底層層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)在越過過樁頂處處不得截截斷，可可調(diào)整鋼鋼筋間距距。底面面每隔50ccm于主筋筋底交錯錯位置墊墊一混凝凝土墊塊塊，側(cè)面面每隔80ccm于主筋筋外側(cè)交交錯位置置安裝特特制的混混凝土墊墊塊，以以保證澆澆筑混凝凝土?xí)r鋼鋼筋保護護層厚度度。同時時按照設(shè)設(shè)計布置置綜合接接地鋼筋筋，并保保證接地地鋼筋連連接符合合設(shè)計要要求。預(yù)預(yù)埋墩身身主筋，墩墩身主筋筋與承臺臺鋼筋同同時綁扎扎，為保保證墩身身鋼筋位位置正確確，采用用搭設(shè)支支架法固固定墩身身鋼筋。承臺中應(yīng)預(yù)預(yù)埋墩身身豎向鋼鋼筋和橫橫向箍筋筋。預(yù)埋埋筋與承承臺底層層鋼筋相相連接，且且保證出出露承臺臺頂長度度不小于于3m。墩身身鋼筋的的預(yù)埋須須保

13、證豎豎向鋼筋筋的豎直直度及設(shè)設(shè)計位置置的準(zhǔn)確確，現(xiàn)場場則采取取與承臺臺鋼筋焊焊接形成成一個整整體骨架架以防位位移，并并根據(jù)模模型上口口尺寸控控制其準(zhǔn)準(zhǔn)確性。在在承臺內(nèi)內(nèi)設(shè)直徑徑16mmm的專用用連接鋼鋼筋作為為接地鋼鋼筋，施施工時將將基樁鋼鋼筋連接接起來，連連接鋼筋筋再與橋橋墩內(nèi)的的專用接接地鋼筋筋連接，連連接方式式采用焊焊接。鋼筋安裝允允許偏差差序號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排排距5尺量兩端中中各一處處2同排中受力力鋼筋間間距203分布鋼筋間間距10尺量連續(xù)33處4箍筋間距205彎起點位置置20尺量2）模板安安裝承臺模板采采用組合合鋼模板板。模板板安裝前前檢查模模板的平平整度和

14、和幾何尺尺寸是否否滿足施施工要求求，使用用前對模模板進(jìn)行行打磨（用用角磨機機上砂紙紙片或鋼鋼絲刷打打磨），并并清除模模板上的的雜物及及浮銹，模模板內(nèi)側(cè)側(cè)均勻涂涂刷脫模模劑。模板采用人人工配合合吊車安安裝，嚴(yán)嚴(yán)格控制制模板平平面尺寸寸和高程程，在模模板上做做好標(biāo)記記后進(jìn)行行精確拼拼裝，模模板接縫縫處必須須用膩子子填實并并用沙紙紙打磨平平整，防防止混凝凝土漏漿漿，并保保證混凝凝土面光光潔平整整。立模后要進(jìn)進(jìn)行軸線線校核（采采用線墜墜或者經(jīng)經(jīng)緯儀），如如有偏差差或扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)應(yīng)及時時進(jìn)行調(diào)調(diào)整。模模板要連連接密實實，支撐撐牢固，拉桿加固，底部用模外支撐，防止灌注混凝土?xí)r產(chǎn)生漲模和移位等現(xiàn)象。其模板安裝裝允

15、許偏偏差和檢檢驗方法法見下表表：序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不不少于2處2表面平整度度52m靠尺和和塞尺不不少于3處3高程基礎(chǔ)20測量4兩模板內(nèi)側(cè)側(cè)寬度+10，-5尺量部少于于3處5相鄰兩板表表面高低低差2尺量模板安裝順順序為：模板試試拼檢查查、打磨磨刷脫模模劑清理承承臺內(nèi)雜雜物安裝并并處理漏漏漿加固并并支撐模內(nèi)尺尺寸檢查查及高程程測量 6.4.22綜合接接地1） 施工工時，先先按照樁樁基礎(chǔ)鋼鋼筋的位位置布置置承臺底底層鋼筋筋并焊接接，再布布置墩身身的二根根接地用用結(jié)構(gòu)鋼鋼筋并焊焊接。2）橋梁的的樁基，在在每根樁樁中應(yīng)有有一根接接地鋼筋筋，樁中中的接地地鋼筋在在承

16、臺中中應(yīng)環(huán)接接，橋臺臺中應(yīng)有有四根接接地鋼筋筋一端與與承臺中中的環(huán)接接鋼筋相相連，另另一端與與墩帽處處的接地地端子相相連。接地鋼筋環(huán)環(huán)接俯視視示意圖圖墩內(nèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼筋 承臺內(nèi)內(nèi)環(huán)接結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋筋 樁內(nèi)結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋筋接地連接立立面示意意圖6.4.33沉降觀觀測承臺2個角角預(yù)埋沉沉降觀測測點，采采用20鋼筋，長長度10ccm，頂部部高出承臺混混凝土面面1cm，距離離承臺邊邊緣50ccm。6.4.44承臺混凝凝土的澆澆注1）混凝土土的配制制要滿足足技術(shù)規(guī)規(guī)范及設(shè)設(shè)計圖紙紙的要求求外，還還要滿足足施工的的要求。如如泵送對對坍落度度的要求求，保證證混凝土土有良好好的和易易性。2）混凝土土的拌和和采用拌拌和站集

17、集中拌和和，混凝凝土罐車車運輸?shù)降綕沧⑽晃恢?。采采用流槽槽、漏斗斗或泵車車澆注，也也可由泵泵送直接接泵入?）混凝土土澆注時時要分層層，分層層厚度要要根據(jù)振振搗器的的功率確確定，要要滿足技技術(shù)規(guī)范范的要求求。分層層厚度控控制在3045ccm。振搗搗采用插插入式振振動器，振振搗時嚴(yán)嚴(yán)禁碰撞撞鋼筋和和模板。振振動器的的振動深深度一般般不超過過棒長度度2/33/4倍（30ccm-440cmm），振動動時要快快插慢拔拔，不斷斷上下移移動振動動棒，以以便搗實實均勻，減減少混凝凝土表面面氣泡。振振動棒插插入下層層混凝土土中510ccm，移動動間距不不超過40ccm，與側(cè)側(cè)模保持持510ccm距離，對對每一

18、個個振動部部位，振振動到該該部位混混凝土密密實為止止，即混混凝土不不再冒出出氣泡，表表面出現(xiàn)現(xiàn)平坦泛泛漿。4）混凝土土澆筑環(huán)環(huán)境溫度度要求：晝夜平平均溫度度或最低低溫度不不低于-3，否則則采用經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的冬冬季施工工措施。在在下層混混凝土初初凝或能能重塑前前澆筑完完上層混混凝土，混混凝土下下落高差差大于2.0米時，設(shè)設(shè)串筒或或溜槽。5）在大體體積混凝凝土凝結(jié)結(jié)過程中中會產(chǎn)生生大量的的水化熱熱，混凝凝土塊體體內(nèi)外熱熱量散發(fā)發(fā)的速度度不同，表表面的熱熱量散發(fā)發(fā)快，塊塊體內(nèi)部部散發(fā)慢慢，內(nèi)外外溫差過過大，而而引起內(nèi)內(nèi)外溫度度應(yīng)力層層異過大大，當(dāng)這這種溫度度應(yīng)力超超過混凝凝土內(nèi)外外的約束束

19、力，使使混凝土土形成裂裂縫，破破壞混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)，嚴(yán)重重破壞混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)形響響混凝土土的質(zhì)量量。因此此必須將將混凝土土塊體內(nèi)內(nèi)部和外外部的溫溫差控制制在20以內(nèi)，才才能有效效地控制制混凝土土表面有有害裂縫縫的產(chǎn)生生，需要要針對各各部位混混凝土塊塊體形狀狀不同，采采取相應(yīng)應(yīng)的施工工措施。6.5橋墩墩6.5.11模板工工程具體加固方方法和方方案根據(jù)據(jù)甲方提提供的鋼鋼模板而而定。墩臺身模板板采用定定型鋼模模板。承承臺混凝凝土澆筑筑前，依依據(jù)墩身身模板結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸在承臺臺上預(yù)埋埋型鋼鐵鐵件。墩臺模板采采用平板板車運輸輸至墩位位附近，現(xiàn)現(xiàn)場拼裝裝成整體體，安裝裝桁架支支撐及操操作平臺臺，采用用汽車吊吊

20、整體吊吊裝就位位，與承承臺預(yù)埋埋型鋼連連接固定定。模板整體拼拼裝時要要求錯臺臺1mmm，拼縫1mmm。安裝裝時，用用纜風(fēng)繩繩將鋼模模板固定定，利用用經(jīng)緯儀儀校正鋼鋼模板兩兩垂直方方向傾斜斜度。墩墩身模板板安裝偏偏差符合合規(guī)范要要求。模板標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)高2m，并配配相應(yīng)的的調(diào)節(jié)塊塊，調(diào)節(jié)節(jié)塊高度度為0.55m和1m。模板板接縫采采用平縫縫，連接接螺栓孔孔22mmm，連接接高強螺栓栓（甲方提提供）為M200*555，并配配有定位位銷若干干，便于于現(xiàn)場安安裝。模模板分為為圓端模模板及平平模板，圓圓端模板板采用1/2圓結(jié)構(gòu)構(gòu)，平模模板根據(jù)據(jù)具體圖圖紙尺寸寸進(jìn)行整整體或者者分塊制制作。模模板上下下法蘭兩兩兩配

21、鉆鉆，按順順序統(tǒng)一一編號，現(xiàn)現(xiàn)場安裝裝應(yīng)嚴(yán)格格按照模模板編號號圖進(jìn)行行，平模模板編號號不做要要求，可可以互換換。其余余整套模模板嚴(yán)禁禁混用。立模用255t吊車配配合吊裝裝，實體體墩一次次立模高高度最大大不超過過10m，吊裝裝就位后后，人工工借助桁桁架做為為工作平平臺，用用扳手上上緊每節(jié)節(jié)模板的的連接螺螺栓，并并調(diào)直豎豎直度，在模板外側(cè)四個方向拉纜風(fēng)繩，用地錨錨住。6.5.22鋼筋制制作安裝裝 半成品品鋼筋由由甲方提提供。鋼筋在加工工車間按按設(shè)計圖圖紙集中中下料、分分型號、規(guī)規(guī)格堆碼碼、編號號，平板板車運到到現(xiàn)場，在在橋墩鋼鋼筋骨架架定位模模具上綁綁扎，其其質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范規(guī)定定。結(jié)構(gòu)主筋接接

22、頭采用用搭接連連接，主主筋與箍箍筋之間間采用扎扎絲進(jìn)行行綁扎。綁綁扎的鋼鋼筋網(wǎng)和和鋼筋骨骨架不得得有變形形、松脫脫現(xiàn)象，鋼鋼筋位置置的偏差差不得超超過下表表中所示示要求。序號名稱允許偏差mmm檢查方法1受力鋼筋排排距5尺量兩端、中中間各一一處2同一排中受受力鋼筋筋間距基礎(chǔ)、板、墻墻20柱、梁103分布鋼筋間間距20尺量連續(xù)33處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點位置置（加工工偏差200mm包括在在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層層厚度cc35mmm10,-5尺量兩端、中中間各2處255cc355mm5,-22c25mmm3,-116.5.33混凝土土澆筑為防止混凝凝土拌合合物性能能指標(biāo)下下降，

23、本本段橋墩墩臺全部部采用混混凝土運運輸罐車車運輸，全部由汽車泵泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，使用高頻振動器振搗，間距1.5m每層。一邊兩個，兩頭一邊一個。施工時盡量量減少暴暴露的工工作面，防防風(fēng)、防防曬、防防凍、防防雨，澆澆筑完成成后立即即抹平進(jìn)進(jìn)入養(yǎng)護護程序。6.5.44混凝土土養(yǎng)護根據(jù)施工對對象、環(huán)環(huán)境、水水泥品種種、外加加劑以及及混凝土土性能的的不同提提出具體體的養(yǎng)護護方案，各各類混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)的養(yǎng)護護措施及及養(yǎng)護時時間遵守守有關(guān)規(guī)規(guī)定。當(dāng)新澆結(jié)構(gòu)構(gòu)物與流流動水接接觸時，采采取防水水措施，保保證混凝凝土在規(guī)規(guī)定的養(yǎng)養(yǎng)護期之之內(nèi)不受受水的沖沖刷。拆模后的混混凝土立立即使用用隔水塑塑料薄膜膜

24、全包裹裹，使用用自動噴噴水系統(tǒng)統(tǒng)或者噴霧霧器，不不間斷養(yǎng)養(yǎng)護，避避免形成成干濕循循環(huán)，養(yǎng)養(yǎng)護時間間不少于于7d后，塑料料薄膜緊緊密覆蓋蓋，保濕濕養(yǎng)護14dd 以上。養(yǎng)護期間混混凝土強強度未達(dá)達(dá)到規(guī)定定強度之之前，不不得承受受外荷載載。當(dāng)混混凝土強強度滿足足拆模要要求，且且芯部混混凝土與與表層混混凝土之之間的溫溫差、表表層混凝凝土與環(huán)環(huán)境之間間的溫差差均15時，方方可拆模模。6.6混凝凝土溫度度測量和和控制本工程混凝凝土測溫溫工作分分為混凝凝土拌合合物的測測溫、混混凝土施施工測溫溫、養(yǎng)護護期測溫溫。根據(jù)據(jù)構(gòu)造物物尺寸、環(huán)環(huán)境溫度度、及澆澆筑工藝藝的不同同，選取取有代表表性的結(jié)結(jié)構(gòu)使用用“混凝土土

25、測溫儀”，及時時掌握混混凝土內(nèi)內(nèi)部溫度度、表層層溫度。并并繪制溫溫度曲線線圖，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)混混凝土澆澆筑溫度度、內(nèi)外外溫差或或降溫速速率出現(xiàn)現(xiàn)異常時時，應(yīng)及及時處理理?；炷涟韬虾想A段通通過降低低材料溫溫度、改改進(jìn)攪拌拌機投料料順序等等措施來來降低混混凝土出出機溫度度。澆筑階段通通過降低低運輸容容器溫度度，適當(dāng)當(dāng)選擇澆澆筑時間間，分層層澆筑等等技術(shù)措措施來降降低混凝凝土溫度度。養(yǎng)護階段通通過內(nèi)部部降溫或或外部升升溫、保保溫、提提高養(yǎng)生生水溫等等措施，使使混凝土土核心溫溫度、表表面溫度度、外界界溫度差差值控制制在規(guī)定定的范圍圍內(nèi)。施工縫處理理按鐵鐵路橋涵涵施工規(guī)規(guī)范等等相關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行行，當(dāng)施施工縫處

26、處于水平平狀時，澆澆筑上層層混凝土土前應(yīng)首首先澆筑筑501000mm厚的水水泥砂漿漿，以提提高接縫縫處混凝凝土的密密實性。6.7施工工縫處理理為提高混凝凝土耐久久性，混混凝土構(gòu)構(gòu)件盡量量一次澆澆筑完成成，施工工前做好好停水、停停電的應(yīng)應(yīng)急措施施，盡量量避免由由施工原原因造成成在混凝凝土澆筑筑過程中中出現(xiàn)施施工縫，當(dāng)當(dāng)不可避避免施工工縫時，按按規(guī)范要要求進(jìn)入入混凝土土施工縫縫處理程程序。當(dāng)由于結(jié)構(gòu)構(gòu)物尺寸寸變化，設(shè)設(shè)計要求求設(shè)置施施工縫時時將施工工縫的位位置設(shè)置置在結(jié)構(gòu)構(gòu)受力較較小的部部位，當(dāng)當(dāng)結(jié)構(gòu)物物位于水水中時，施施工縫應(yīng)應(yīng)避開常常年處于于干濕交交替變化化的部位位。施工縫處理理按鐵鐵路橋涵涵

27、施工規(guī)規(guī)范等等相關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行行，當(dāng)施施工縫處處于水平平狀時，澆澆筑上層層混凝土土前首先先澆筑501000mm厚同等標(biāo)標(biāo)號的水水泥砂漿漿，提高高接縫處處混凝土土的密實實性。6.8空心心墩施工工6.8.11空心墩墩身施工工工藝流流程預(yù)埋墩身接地端子和沉降觀測標(biāo)預(yù)埋墩身接地端子和沉降觀測標(biāo)混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護墩身鋼筋定位下實體段鋼筋綁扎墩身鋼筋固定支下實體段外模灌注下實體段混凝土搭設(shè)內(nèi)腳手架空心段鋼筋接長和綁扎安裝空心段外模安裝空心段內(nèi)模內(nèi)模提前預(yù)拼整體灌注空心段混凝土翻 模頂部空心段預(yù)埋鐵件安裝上實體段底模托架和底模支上實體段模型綁扎實體段鋼筋灌注混凝土空心段完成6.8.22測量控控制點在施工的全

28、全過程中中除應(yīng)保保證各部部位的傾傾斜度、垂垂直度和和外形幾幾何尺寸寸，還要要對墩身身進(jìn)行局局部測量量系統(tǒng)的的控制并并與全橋橋的總體體測量控控制網(wǎng)聯(lián)聯(lián)網(wǎng)閉合合。墩身身各部位位采用空空間三維維測量法法控制，測測量時間間選擇在在日照影影響較小小及風(fēng)力力較小的的時間內(nèi)內(nèi)進(jìn)行測測量，并并對風(fēng)力力和日照照的影響響進(jìn)行修修正。為確保全站站儀三維維坐標(biāo)的的控制功功能，在在原有橋橋軸線三三角網(wǎng)的的基礎(chǔ)上上進(jìn)行三三角網(wǎng)加加密，并并對其進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)密密平差。測測量時，用用全站儀儀照準(zhǔn)后后視點，采采用兩測測回放樣樣測量，測測量精度度必須在在設(shè)計允允許的范范圍內(nèi)。6.8.33承臺頂頂面標(biāo)高高要求承臺施工完完成后，必必須對頂

29、頂面標(biāo)高高復(fù)核，尤尤其是墩墩身處混混凝土表表面平整整度進(jìn)行行全面檢檢查，對對誤差1cm，平整整度超限限部位必必須按要要求鑿除除，保證證模板安安裝的垂垂直度滿滿足要求求。6.8.44模板定定位對于墩身在在鋼筋安安裝以后后，即可可安裝模模板；模模板安裝裝完成之之后，根根據(jù)墩身身施工監(jiān)監(jiān)控指令令對模板板進(jìn)行初初步定位位，再用用全站儀儀測量模模板的角角點，與與墩身的的設(shè)計平平面位置置比較，根根據(jù)偏差差進(jìn)行調(diào)調(diào)整，直直至符合合設(shè)計要要求及監(jiān)監(jiān)控指令令要求。6.8.55 鋼筋加加工及安安裝（3）鋼筋筋表面潔潔凈，使使用前將將表面油油漬、漆漆皮、鱗鱗銹等清清除干凈凈。（4）鋼筋筋平直，無無局部彎彎折，成成盤

30、鋼筋筋和彎曲曲鋼筋在在制作加加工前均均調(diào)直。（5）鋼筋筋連接時時，墩身身主筋采采用雙面面搭接連連接。（6）鋼筋筋與模板板間按4個/設(shè)置同同強度等等級的混混凝土墊墊塊，墊墊塊與鋼鋼筋扎緊緊，梅花花型布置置，且保保證在混混凝土表表面看不不到墊塊塊痕跡。（7）鋼筋筋骨架的的搭接拼裝裝按設(shè)計計圖紙放放大樣。（8）鋼筋筋的交叉叉點用扎扎絲綁扎扎牢固，必必要時，采采用點焊焊焊牢。（9）拉筋筋上下層層錯開，按按梅花形形布置。（10）鋼鋼筋接頭頭錯開布布置且滿滿足施工工規(guī)范要要求。（11）鋼鋼筋綁扎扎完成，經(jīng)經(jīng)過自檢檢合格后后，報現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人員進(jìn)行行檢查6.8.66模板 模板由由甲方提提供。6.8.6

31、6.1模模板加工工墩身模板全全部采用用大塊整整體鋼模模，選用用大于6mm厚鋼板板面板。要要求模板板表面平平整，尺尺寸偏差差符合設(shè)設(shè)計要求求，具有有足夠的的剛度、強強度、穩(wěn)穩(wěn)定性，且且拆裝方方便接縫縫嚴(yán)密不不漏漿。模板加固應(yīng)應(yīng)經(jīng)過受受力檢算算，加勁勁肋采用用型鋼。豎豎帶、橫橫帶、中中間加勁勁板加工工安裝后后必須保保證其強強度、剛剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性。模板在專業(yè)業(yè)加工廠廠根據(jù)墩墩身類型型及高度度分塊制制造，非非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)設(shè)在墩墩身底部部，以滿滿足不同同高度墩墩身的施施工和外外觀質(zhì)量量要求。模模板加工工時各部部位焊接接牢固，焊焊縫外型型光滑、均均勻、無無漏焊、焊焊穿、裂裂紋、夾夾渣、開開焊、氣氣孔等缺缺陷。

32、模板運輸?shù)降焦さ睾蠛螅鶕?jù)據(jù)模板尺尺寸及使使用部位位進(jìn)行標(biāo)標(biāo)號，并并分類堆堆碼好，并并在底下下墊枕木木，堆碼碼高度不不高于4米，并并有相應(yīng)應(yīng)的防傾傾倒措施施。6.8.66.2模模板驗收收及試拼拼考慮到模板板制造質(zhì)質(zhì)量，要要求在模模板正式式安裝之之前，必必須將其其進(jìn)行逐逐節(jié)試拼拼，即根根據(jù)墩身身高度加加工的模模板按順順序組拼拼，修整整連接螺螺栓孔和和連接處處質(zhì)量，處處理存在在的質(zhì)量量問題。尤尤其要先先處理好好模板接接縫。每每塊模板板連接縫縫處的錯錯位不大大于mm，試拼拼時記錄錄試拼結(jié)結(jié)論，試拼完成后后的模板板，對其其焊接質(zhì)質(zhì)量、平平面尺寸寸、表面面平整度度、接縫縫等部位位進(jìn)行詳詳細(xì)檢查查，若模模

33、板螺栓栓孔過大大，可采采用10mmm鋼板重重新加工工成墊片片直接焊焊接在模模板法蘭蘭上。對對存在其其他問題題的也必必須即時時整改加加固，最最后根據(jù)據(jù)順序?qū)δ０暹M(jìn)進(jìn)行編號號，標(biāo)明明方向，對對存在問問題較多多的模板板要求退退場更換換，并進(jìn)進(jìn)行處罰罰。6.8.66.3 模板安安裝（1）在鋼鋼筋安裝裝之前，依依據(jù)承臺臺縱橫十十字線用用墨線彈彈出墩身身的尺寸寸線及模模板邊線線，支模模后再用用儀器進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核校正，并并對承臺臺頂面標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行行復(fù)測，安安裝前對對底角進(jìn)進(jìn)行抄平平。 （2）模板板安裝前前，應(yīng)除除銹，并并涂刷脫脫模油或或者打蠟蠟，對第第一次使使用的模模板，以以上步驟驟重復(fù)兩兩次，且且脫模油油不

34、能涂涂刷過多多，以保保證混凝凝土外觀觀質(zhì)量。（3）墩身身部分模模板按從從中央拼拼裝順序序進(jìn)行拼拼裝，成成對安裝裝。中央央安裝結(jié)結(jié)束后再再安裝兩兩邊圓弧弧段模板板，在對對拉及支支撐牢靠靠后，再再整體吊吊裝托盤盤頂帽部部分模板板。模板板安裝必必須牢固固可靠，接接縫嚴(yán)密密，不得得漏漿。（4）模板板拼裝時時，所有有接縫均均采用344mm厚的具具有彈性性的海綿綿墊條或或雙面膠膠帶密封封，防止止混凝土土澆筑過過程中漏漏漿。側(cè)側(cè)模與承承臺混凝凝土之間間的縫隙隙在混凝凝土澆筑筑前用砂砂漿封堵堵。（5）模板板直線段段設(shè)置對對拉拉桿桿，外套套PVC管，安安裝時PVC管端口口在面板板外側(cè)，端端部設(shè)置置橡膠墊墊圈、墊

35、墊片和鋼鋼套管，通通過調(diào)緊緊拉桿螺螺母使橡橡膠墊圈圈緊貼鋼鋼模面板板，從而而防止混混凝土澆澆筑過程程中拉桿桿孔漏漿漿。（6）在緊緊固拉桿桿螺母時時，每一一面由一一人操作作，這樣樣可以避避免由于于力度不不同而引引起的模模板變形形，注意意安裝時時螺栓要要一正一一反交錯錯安裝。安安裝螺栓栓及拉條條必須按按設(shè)計全全部上齊齊，并戴戴緊。（7）模板板全部安安裝結(jié)束束后要仔仔細(xì)檢查查鋼筋保保護層墊墊塊的位位置、數(shù)數(shù)量及其其緊固程程度，并并用扳手手檢查拉拉條的緊緊固程度度，從模模板頂口口用掉線線錘檢查查模板的的垂直度度，有偏偏差及時時調(diào)整。（8）模板板在安裝裝及拆卸卸過程中中，嚴(yán)禁禁碰撞，以以免變形形。（9）

36、為了了便于外外模安裝裝，在模模板外側(cè)側(cè)安裝三三角架，在在三腳架架上用木木板搭設(shè)設(shè)操作平平臺。（10）空空心墩身身施工時時外側(cè)模模板選用用大塊鋼鋼模板，內(nèi)內(nèi)側(cè)采用用定型鋼鋼模板。對對于收坡坡高墩，且且同類型型橋墩數(shù)數(shù)量較多多的，應(yīng)應(yīng)采用大大塊成套套鋼模，分分段支立立、澆灌灌，在不不同墩位位間倒用用?？招亩盏撞坎康膶嶓w體部分單單獨分次次澆筑，澆澆筑到倒倒角上部部。墩身身每次的的最高高高度控制制在6m以內(nèi)，施施工中加加強施工工組織。墩墩身鋼筋筋、模板板根據(jù)地地形、墩墩高等條條件由汽汽車起重重機提升升，混凝凝土由混混凝土泵泵或泵車車送入模模。（11）空空心墩內(nèi)內(nèi)模支立立及拆除除內(nèi)模采用定定型鋼模模板，

37、采采用螺栓栓連接。支支立時同同外模一一樣采用用吊車支支立。內(nèi)內(nèi)模與外外模采用用拉筋連連接。施施工時在在墩身內(nèi)內(nèi)部搭設(shè)設(shè)腳手架架作為作作業(yè)平臺臺，內(nèi)腳腳手架立立于實心心段混凝凝土之上上。立腳腳手架時時，盡量量少占空空間，以以保證內(nèi)內(nèi)模的安安全拆除除。立桿桿的縱距距1.2米，立立桿的橫橫距0.6米，立立桿的步步距1.880米，搭搭設(shè)時應(yīng)應(yīng)按要求求設(shè)置剪剪力撐。為便于內(nèi)模模的拆除除以及鋼鋼筋的連連接與綁綁扎，內(nèi)內(nèi)腳手架架局部位位置可臨臨時搭設(shè)設(shè)長竹排排或木板板，在作作業(yè)完成成后再行行拆除。在在每次墩墩身將要要施工的的頂部位位置，在在腳手架架上搭設(shè)設(shè)作業(yè)平平臺，做做為混凝凝土施工工的作業(yè)業(yè)平臺，混凝土

38、澆注作業(yè)工人于平臺上進(jìn)行作業(yè)?？紤]到內(nèi)模模拆除以以及輸送送泵管工工作時對對架子的的震動，在在內(nèi)模未未拆除的的部位，橫橫向鋼管管端部應(yīng)應(yīng)離內(nèi)模模50ccm，內(nèi)模模拆除后后，再用用較長鋼鋼管和墩墩身內(nèi)壁壁鎖定，確確保腳手手架的穩(wěn)穩(wěn)定。立立一節(jié)內(nèi)內(nèi)模搭設(shè)設(shè)一節(jié)腳腳手架，直直到設(shè)計計規(guī)定高高度。內(nèi)模同外模模一樣，每每次支立立4m，圓端端型墩身身采用直直接支立立法進(jìn)行行施工，內(nèi)內(nèi)模拆除除時應(yīng)注注意拆除除順序，先先用導(dǎo)鏈鏈對拉拆拆除兩塊塊內(nèi)角度度模板后后，再行行拆除其其余模板板。（12）墩墩身施工工中要按按照設(shè)計計及有關(guān)關(guān)要求預(yù)預(yù)留沉降降觀測點點，為沉沉降觀測測和無碴碴軌道施施工前評評估打好好基礎(chǔ)。墩身預(yù)

39、埋件件主要有有綜合接接地端子子、墩身身沉降觀觀測標(biāo)、吊吊籃、檢檢查梯、泄泄水管及及泄空心心墩墩底底人洞等等預(yù)埋件件，按照照設(shè)計圖圖紙尺寸寸詳細(xì)預(yù)預(yù)埋，確確保預(yù)埋埋位置準(zhǔn)準(zhǔn)確。6.8.66.4 模板拆拆除（1）混凝凝土拆模模時側(cè)模模在混凝凝土強度度達(dá)到1.22MPaa以上，且且其表面面及棱角角不因拆拆模而受受損時，方方可拆除除。 （2）拆模模時混凝凝土表面面溫度與與環(huán)境溫溫度之差差不得大大于15 ?；炷恋臏販囟炔荒苣苓^高，以以免混凝凝土接觸觸空氣時時降溫過過快而開開裂，更更不能在在此時澆澆注涼水水養(yǎng)護?；旎炷羶?nèi)內(nèi)部開始始降溫以以前以及及混凝土土內(nèi)部溫溫度最高高時不得得拆模。大風(fēng)或氣溫溫急劇

40、變變化時不不宜拆模模。在寒寒冷季節(jié)節(jié)，若環(huán)環(huán)境溫度度低于0時不宜宜拆模。在在炎熱和和大風(fēng)干干燥季節(jié)節(jié)，采取取逐段拆拆模、邊邊拆邊蓋蓋的拆模模工藝。（3)拆模模宜按立立模順序序逆向進(jìn)進(jìn)行，不不得損傷傷混凝土土，并減減少模板板破損。當(dāng)當(dāng)模板與與混凝土土脫離后后，方可可拆卸。（4）模型型拆除后后，對模模板進(jìn)行行打磨清清理，堆堆碼整齊齊。在地地面上支支墊方木木，模板板堆放在在方木上上。（5）拆模模時，注注意對預(yù)預(yù)埋螺栓栓等預(yù)埋埋件進(jìn)行行保護，不不得對其其造成損損壞。6.8.66.5 空心墩墩墩頂實實體段施施工墩頂實體段段采用從從墩底搭搭設(shè)支架架，先澆澆筑墩頂頂0.55m厚混凝凝土，待待混凝土土強度達(dá)達(dá)

41、到70%以后再再澆筑剩剩余部分分混凝土土。腳手架搭設(shè)設(shè)尺寸為為：墩身身內(nèi)部立立桿的縱縱距1.2米，立立桿的橫橫距0.6米，立立桿的步步距1.880米。在在立桿上上搭設(shè)踏踏步，踏踏步坡度度為45。上倒角施工工完成后后施工墩墩頂實體體段，在在鋼管上上插入頂頂托，在在頂托上上沿橫橋橋向方向向擺三根根1015ccm方木，在在大方木木上擺放放1010ccm小方木木，方木木間距30ccm。在小小方木上上鋪竹膠膠板。墩頂上倒角角截面圖圖7 混凝土土工程7.1 混混凝土的的澆注實體墩身高高度小于于10m的混凝凝土一次次性澆筑筑，10-20mm的分兩兩次澆注注，大于于20m的分三三次澆筑筑，采用用混凝土土罐車運

42、運輸，全全部汽車車泵入模模?？招亩丈砘旎炷翝矟仓蛛A階段進(jìn)行行，墩底底實體段段、墩身身空心薄薄壁、墩墩頂部實實體段。混混凝土采采用自動動計量拌拌合站生生產(chǎn)，輸輸送車運運輸，泵泵送入模模。澆筑筑墩底實實體段和和墩頂實實體段時時均需要要澆筑到到倒角上上部。墩身下實體體段、空空心段、上上實體段段混凝土土施工時時，特別別注意實實體段與與空心墩墩身連接接處的混混凝土質(zhì)質(zhì)量和外外觀。鋼筋綁扎前前對承臺臺（基礎(chǔ)礎(chǔ)）頂面面進(jìn)行清清理、鑿鑿毛、沖沖洗干凈凈，待鋼鋼筋綁扎扎完成、模板安裝好之后，將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈，并對鋼模檢查其連接件。灌注施工前和澆灌過程中，對模板、支架、鋼筋管架、預(yù)埋件等

43、安排專人嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并作好記錄。檢查內(nèi)容主要有：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支柱等結(jié)構(gòu)的可靠程度；拆卸支架器具的裝備狀態(tài)；鋼筋骨架的安裝位置；脫模劑及密封情況。混凝土灌注注時嚴(yán)格格灌注速速度，控控制在1m/h以內(nèi)，當(dāng)當(dāng)自由傾傾落高度度大于2米時，加加設(shè)串筒筒澆筑，防防止對模模板的沖沖擊以及及產(chǎn)生離離析現(xiàn)象象?；炷恋膿v搗固采用用高頻振振動器振振搗?；旎炷凉喙嘧?，采采取分層層連續(xù)澆澆筑，當(dāng)當(dāng)因故間間歇時，盡盡量縮短短間歇時時間。對對于不摻摻加緩凝凝作用外外加 劑的，間間歇時間間不超過過2小時；當(dāng)溫度度高達(dá)30左右時時，不超超過1.5小時；當(dāng)溫度度低至10時最多多延

44、至2.5小時。對對于摻外外加劑的的混凝土土，間歇歇時間根根據(jù)具體體環(huán)境、配配合比等等條件通通過試驗驗確定。當(dāng)當(dāng)超過允允許間歇歇時間時時，按灌灌筑中斷斷處理，同同時留置置施工縫縫，并作作好記錄錄?；炷潦┕すたp接續(xù)續(xù)新混凝凝土?xí)r，遵遵照下列列規(guī)定：前層混混凝土的的強度不不得低于于1.22MPaa；施工工縫處的的水泥砂砂漿漏膜膜、松動動石子或或松動混混凝土層層應(yīng)鑿除除，并用用水沖凈凈、濕潤潤，但不不得存有有積水；新混凝凝土灌筑筑前，鋪鋪一層厚厚約30ccm的混凝土土，其粗粗骨料宜宜比新灌灌筑混凝凝土減少10%，然后后再接續(xù)續(xù)灌筑新新層混凝凝土?；炷翝沧⒆⑦^程中中，安排排專人檢檢查模板板及鋼筋筋

45、，對拉拉桿螺母母的穩(wěn)定定情況，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有松動、變變形、移移位時，及及時處理理。綁扎頂帽鋼鋼筋時注注意將梁梁支座、防防落梁、爬爬梯等錨錨栓孔位位置留出出，因鋼鋼筋過密密無法躲躲開錨栓栓孔時，可可將鋼筋筋適當(dāng)偏偏移。7.5 混混凝土的的振搗（1）采用用插入式式振搗器器振搗混混凝土?xí)r時，采用用垂直點點方式振振搗，若若需變動動振動棒棒在混凝凝土中水水平的位位置，先先豎向緩緩慢將振振動棒拔拔出，然然后將振振動棒移移到新的的位置，不不得將振振動棒放放在拌和和物內(nèi)平平拖，也也不得用用振動棒棒驅(qū)趕下下料口堆堆積混凝凝土。（2）振動動器的操操作，要要做到“快插慢慢拔”?？觳宀迨菫榱肆朔乐瓜认葘⒈砻婷婊炷镣琳?/p>

46、實而而與下面面混凝土土發(fā)生分分層、離離析現(xiàn)象象；慢拔拔是為了了使混凝凝土能填填滿振動動棒抽出出時所造造成的空空洞。在在振搗過過程中，將將振動棒棒上下略略微抽動動，以使使上下振振搗均勻勻。（3）在振振搗上一一層時，插插入下層層中5cm10 cm，以消消除兩層層之間的的接縫，同同時在振振搗上層層混凝土土?xí)r，要要在下層層混凝土土初凝前前進(jìn)行。（4) 每每一插點點要掌握握好振搗搗時間，過過短不易易搗實，過過長可能能引起混混凝土產(chǎn)產(chǎn)生離析析現(xiàn)象。一一般每點點振搗時時間為2030S，視混凝凝土表面面呈水平平不再顯顯著下沉沉，不再再出現(xiàn)氣氣泡，表表面出現(xiàn)現(xiàn)浮漿為為度。（5）振搗搗器插點點均勻排排列，振振動器

47、的的移動距距離能覆覆蓋已振振部分的的邊沿，振振動棒插插點可采采用“行列式”的次序序移動，以以免發(fā)生生漏振及及重復(fù)振振搗，如如下圖：（6）振動動器使用用時，不不宜緊靠靠模板振振動，與與側(cè)模保保持5cm10ccm距離，且且盡量避避免碰撞撞鋼筋膠膠棒及預(yù)預(yù)埋件等等。7.6混凝凝土的養(yǎng)養(yǎng)護（1）自然然養(yǎng)護混凝土澆筑筑完成后后，應(yīng)在在收漿后后盡快覆覆蓋和灑灑水養(yǎng)護護。對于于炎熱天天氣澆筑筑的混凝凝土以及及大面積積裸露的的混凝土土，應(yīng)在在澆筑完完成后立立即加設(shè)設(shè)棚罩，待待收漿后后再覆蓋蓋和灑水水養(yǎng)生，混混凝土面面有模板板覆蓋時時，在養(yǎng)養(yǎng)護期間間經(jīng)常使使模板保保持濕潤潤。當(dāng)氣溫低于于5時，覆覆蓋保溫溫，不得

48、得向混凝凝土面上上灑水。（2）混凝凝土養(yǎng)護護用水的的要求與與拌和用用水相同同。混凝土的灑灑水養(yǎng)護護時間，一一般為7d，可根根據(jù)氣溫溫、濕度度、水泥泥品種和和摻入外外加劑等等情況，按按照設(shè)計計和規(guī)范范要求辦辦理。當(dāng)結(jié)構(gòu)物與與流動性性地表水水或地下下水接觸觸時，采采取防水水措施，以以便混凝凝土在澆澆筑后7d內(nèi)不受受水的沖沖刷侵襲襲?；炷翉姸榷冗_(dá)到2.55MPaa前，不不得使其其承受各各種外加加荷載。（3）養(yǎng)護護劑養(yǎng)護護養(yǎng)護劑是以以樹脂、清清漆蠟、干干性油以以及其它它防水物物質(zhì)作基基料溶解解于溶劑劑中制成成的液體體。養(yǎng)護護劑主要要用于噴噴涂混凝凝土表面面，待溶溶劑揮發(fā)發(fā)后便形形成一層層薄膜，附附于

49、混凝凝土表面面，使水水分封閉閉的混凝凝土內(nèi)，靠靠自身的的水分進(jìn)進(jìn)行水化化作用，即即可達(dá)到到養(yǎng)護的的目的。常常用的有有樹脂型型養(yǎng)護劑劑、油乳乳型養(yǎng)護護劑、煤煤焦油養(yǎng)養(yǎng)護劑和和瀝青地地瀝青養(yǎng)養(yǎng)護劑，適適用于高高橋墩等等難以澆澆水和覆覆蓋的情情況。7.7 施施工注意意事項（1）橋墩墩嚴(yán)禁偏偏壓（2）墩身身施工完完畢應(yīng)對對全橋進(jìn)進(jìn)行中線線，水平平及跨度度貫通測測量，并并標(biāo)出各各墩身的的中心線線、支座座十字線線、梁端端線及錨錨栓孔位位置。暫暫不架梁梁的錨栓栓孔或其其他預(yù)留留孔，應(yīng)應(yīng)排除積積水將孔孔口封閉閉。（3）墩身身頂帽施施工前后后均應(yīng)復(fù)復(fù)測其跨跨度及支支承墊石石高程。施施工中應(yīng)應(yīng)確保支支承墊石石鋼筋

50、網(wǎng)網(wǎng)及錨栓栓孔位置置正確，墊墊石頂面面平整，高高程符合合設(shè)計要要求。8過程控制制重點8.1 墩墩身豎直直度控制制豎直度控制制為墩身身施工的的重點項項目，由由于墩身身較高以以及分節(jié)節(jié)段施工工，其豎豎直度控控制不同同于普通通墩柱施施工。根根據(jù)本橋橋墩身特特點，主主要采用用吊垂線線及經(jīng)緯緯儀相結(jié)結(jié)合的方方法控制制墩身豎豎直度。在在澆筑段段模板（即即支撐層層模板）上上用角鋼鋼挑出以以供測量量放樣使使用，然然后在其其上用經(jīng)經(jīng)緯儀放放樣出墩墩身尺寸寸的關(guān)鍵鍵點。在在拼裝工工作層模模板時，選選擇無風(fēng)風(fēng)的天氣氣下用線線墜對中中放樣出出的點，以以此來校校對模板板拼裝位位置及檢檢查模板板, 在模板板立模完完成后，

51、隨隨時用經(jīng)經(jīng)緯儀檢檢查模板板豎直度度。8.2 墩墩身外觀觀質(zhì)量施工中由于于多次立立模，多多次澆注注，容易易引起外外觀質(zhì)量量下降。為為了提高高外觀質(zhì)質(zhì)量，經(jīng)經(jīng)多次探探索，施施工中采采取了以以下措施施：采用同一廠廠家的水水泥、砂砂石、外外加劑、摻摻和料，確確保外觀觀的一致致性。 （2）針對對混凝土土泵送難難、和易易性差、顏顏色灰白白的問題題，調(diào)整整混凝土土配合比比，在保保持原來來配合比比、坍落落度的前前提下，采采用“雙摻”技術(shù)，增增加適量量粉煤灰灰和減水水劑，這這使得混混凝土的的顏色更更均勻，和和易性更更好。 （3）水平平施工縫縫鑿毛處處理，在在每板混混凝土施施工后，均均留下一一道水平平施工縫縫，

52、當(dāng)混混凝土終終凝前，即即可由人人工在內(nèi)內(nèi)外模外外側(cè)，由由近及遠(yuǎn)遠(yuǎn)繞周圈圈鑿混凝凝土表面面浮漿。在在待再立立模前清清掃干凈凈即可。 （4）澆筑筑混凝土土前，先先對上次次施工頂頂面人工工鑿毛，對對支架、模模板、鋼鋼筋和預(yù)預(yù)埋件進(jìn)進(jìn)行檢查查、整理理，清除除雜物，用用高壓水水沖洗干干凈，模模板間和和下部嵌嵌塞海綿綿條以防防漏漿。 （5）混凝凝土應(yīng)按按一定厚厚度、順順序和方方向分層層澆注，每每層30ccm，采用用插入式式振搗棒棒星型振振搗，要要求移動動間距不不超過振振動器作作用半徑徑的1.5倍；與與側(cè)模應(yīng)應(yīng)保持510ccm的距離離；插入入下層混混凝土510ccm操作嚴(yán)嚴(yán)格遵守守快插慢慢拔要求求，避免免振

53、動棒棒碰撞模模板、鋼鋼筋及其其他預(yù)埋埋件。 （6）提高立立模精度度，改用用厚10mmm的海綿綿膠皮處處理接縫縫，保證證接縫嚴(yán)嚴(yán)密。 （7）盡可可能安排排在下午午或夜晚晚溫度較較低時安安排混凝凝土澆注注施工，減減小混凝凝土的坍坍落度損損失。（8）混凝凝土澆注注時，混混凝土面面低于模模板面10ccm，保證證混凝土土面的連連續(xù)性。 （9）為確確保墩身身外觀質(zhì)質(zhì)量，模模板翻升升到位后后，必須須對模板板進(jìn)行徹徹底的清清理、調(diào)調(diào)直、修修補和加加固。 （10）混凝凝土澆筑筑完成后后，未拆拆模前，應(yīng)應(yīng)在養(yǎng)護護期間經(jīng)經(jīng)常使模模板保持持濕潤，拆拆模后立立即進(jìn)行行薄膜覆覆蓋，每每36小時灑灑水一次次，以保保持混凝凝

54、土表面面濕潤，養(yǎng)養(yǎng)護期不不少于7d。混凝凝土強度度達(dá)到2.55Mpaa前，不不得使其其承受行行人、運運輸工具具、模板板、支架架及腳T架等等荷載。 （11）拆模模后及時時修復(fù)表表面缺陷陷，保證證墩身顏顏色一致致、棱角角分明。8.3 墩墩底段施施工空心墩實體體段高度度不等，首首先澆筑筑實體段段混凝土土，待混混凝土強強度達(dá)到到3Mppa后，將將混凝土土鑿毛、清清理松散散混凝土土。立即即以已澆澆筑的實實體段混混凝土為為支撐點點，吊裝裝空心墩墩墩身內(nèi)內(nèi)模，安安放對拉拉桿。完完成后報報驗監(jiān)理理工程師師，經(jīng)檢檢驗合格格澆筑空空心段混混凝土。8.4 墩頂段段施工當(dāng)模板翻升升至墩頂頂實心段段底部時時，搭設(shè)設(shè)外側(cè)

55、施施工平臺臺和安裝裝防護欄欄桿與安安全網(wǎng)，并并在墩身身內(nèi)側(cè)安安裝實體體段支架架和模板板，然后后綁扎鋼鋼筋、安安裝外模模板、灌灌注混凝凝土、養(yǎng)養(yǎng)生。待待模板內(nèi)內(nèi)混凝土土強度大大于10MMpa時，拆拆除所有有外模板板。拆除除時按先先底節(jié)段段后頂節(jié)節(jié)段的順順序進(jìn)行行。9墩身質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)墩身混凝土土必須是是原裝原原色，色色澤一致致、結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確，棱棱角分明明，強度度符合設(shè)設(shè)計要求求，且表表面光潔潔平整，接接茬順直直；混凝凝土表面面嚴(yán)禁涂涂、刷、抹抹。墩身前后、左左右邊緣緣距設(shè)計計中心線線尺寸誤誤差不超超過200mm。支承墊石頂頂面高潮潮允許偏偏差0-10mmm，平整整度不大大于2mm；每孔孔混凝土土

56、梁一端端兩支承承墊石頂頂面高差差不超過過5mm。各預(yù)預(yù)埋件、預(yù)預(yù)留孔位位置正確確，無漏漏項。墩身模板允允許偏差差和檢驗驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右右距中心心線尺寸寸10測量檢查每每邊不少少于2處2表面平整度度31m靠尺檢檢查不少少于5處3相鄰模板錯錯臺1尺量檢查不不少于5處4空心墩壁厚厚3尺量檢查不不少于5處5同一梁端兩兩墊石高高差2測量檢查6墩身支承墊墊石頂面面高程0，-5經(jīng)緯儀測量量7預(yù)埋件和預(yù)預(yù)留孔位位置5縱橫兩向尺尺量檢查查混凝土墩身身允許偏偏差和檢檢驗方法法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1墩身前后、左左右邊緣緣距設(shè)計計中心線線尺寸20測量檢查不不少于5處2空心

57、墩壁厚厚53橋墩平面扭扭角24表面平整度度51m靠尺檢檢查不少少于5處5簡支混凝土土梁每片混凝土土梁一端端兩支承承墊石頂頂面高差差3測量檢查每孔混凝土土梁一端端兩支承承墊石頂頂面高差差46支承墊石頂頂面高程程0，-10010保證質(zhì)質(zhì)量的主主要措施施10.1建建立質(zhì)量量管理體體系并有有效運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)實行以項目目經(jīng)理為為組長的的質(zhì)量管管理體系系并有效效運行，逐逐級簽訂訂質(zhì)量包包保責(zé)任任狀，做做到分工工明確，責(zé)責(zé)任到人人，嚴(yán)格格遵守基基建施工工程序，堅堅決執(zhí)行行施工規(guī)規(guī)范。10.2 認(rèn)真作作好施工工組織設(shè)設(shè)計及各各項施工工工藝（1）在經(jīng)經(jīng)過周密密調(diào)查研研究取得得可靠數(shù)數(shù)據(jù)的基基礎(chǔ)上，編編制可行行的施工工組

58、織計計劃，并并嚴(yán)格按按施工計計劃組織織實施，堅堅決杜絕絕計劃執(zhí)執(zhí)行過程程中的隨隨意性，使使整個施施工過程程時時處處于受控控狀態(tài)，做做到環(huán)環(huán)環(huán)相扣，井井然有序序。（2）認(rèn)真真編制施施工技術(shù)術(shù)方案。由由項目部部總工程程師牽頭頭，針對對所承擔(dān)擔(dān)工程的的技術(shù)難難易程度度和環(huán)境境特點，制制定切實實可行的的施工技技術(shù)方案案，并組組織有關(guān)關(guān)人員，對對所提出出的施工工技術(shù)方方案進(jìn)行行分析、優(yōu)優(yōu)化，最最后確定定實施方方案。（3）制定定工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，試試驗墩取取得有效效的施工工參數(shù)后后，大面面積推廣廣。實行行標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)，使使施工均均按工藝藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行。10.3強強化監(jiān)督督檢查，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理和施施工監(jiān)理理

59、的決定定（1）設(shè)專專職的質(zhì)質(zhì)量員。由堅堅持原則則、不循循私情、秉秉公辦事事的質(zhì)檢檢員擔(dān)任，嚴(yán)嚴(yán)把工程程質(zhì)量關(guān)關(guān)。（2）嚴(yán)格格執(zhí)行工工程質(zhì)量量檢查簽簽認(rèn)制度度，凡須須檢查的的工序經(jīng)經(jīng)檢查簽簽認(rèn)后才才能轉(zhuǎn)入入下道工工序施工工。（3）主動動配合支支持監(jiān)理理工程師師的工作作，積極極征求監(jiān)監(jiān)理工程程師的意意見和建建議，堅堅決執(zhí)行行監(jiān)理工工程師的的決定。10.4 狠抓落落實，嚴(yán)嚴(yán)格質(zhì)量量自檢制制度（1）制度度落實是是創(chuàng)優(yōu)達(dá)達(dá)標(biāo)的主主要途徑徑，在質(zhì)質(zhì)量管理理工作中中，嚴(yán)格格執(zhí)行“三檢制”，即“自檢、互互檢、質(zhì)質(zhì)檢員檢檢查”的“三檢”制，同同時積極極監(jiān)理工工程師的的工作，隨隨時接受受監(jiān)理工工程師或或業(yè)主的的檢

60、查指指導(dǎo)。（2）努力力做到質(zhì)質(zhì)量管理理工作規(guī)規(guī)范化、制制度化，使使工程質(zhì)質(zhì)量處于于受控狀狀態(tài)，堅堅持做到到定期質(zhì)質(zhì)量檢查查，對每每次檢查查的工程程質(zhì)量情情況及時時總結(jié)通通報，獎獎優(yōu)罰劣劣，使工工程質(zhì)量量通過定定期檢查查得到有有效控制制。各級級質(zhì)檢人人員要明明確崗位位責(zé)任制制和工作作職責(zé)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，堅堅持做好好經(jīng)常性性的質(zhì)量量檢查監(jiān)監(jiān)督工作作，及時時解決施施工中存存在的質(zhì)質(zhì)量問題題。10.5材材料的試試驗、檢檢測依據(jù)工程的的需要，結(jié)結(jié)合具體體情況，各各項目部部的物資資管理實實行統(tǒng)一一領(lǐng)導(dǎo)，分分級負(fù)責(zé)責(zé)，即統(tǒng)統(tǒng)一計劃劃，統(tǒng)一一供應(yīng)，統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度度調(diào)劑的的管理模模式。嚴(yán)嚴(yán)把原材材料進(jìn)場場驗收質(zhì)質(zhì)量關(guān)和和試