自動(dòng)檔汽車(chē)檔位介紹和駕駛知識(shí)與技巧

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2、23 一一、自動(dòng)動(dòng)汽車(chē)的的檔位一般來(lái)說(shuō)，自自動(dòng)檔汽汽車(chē)的自自動(dòng)變速速器的檔檔位分為為P、RR、N、DD、2 (或SS)、LL(或11)等。下下面分別別詳細(xì)介介紹如下下：PP (PParkkingg) 停車(chē)檔檔，或稱(chēng)稱(chēng)泊車(chē)檔檔：P用作停車(chē)車(chē)之用，它它是利用用機(jī)械裝裝置去鎖鎖緊汽車(chē)車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)部分，使使汽車(chē)不不能移動(dòng)動(dòng)。發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)只要要選檔桿桿在行駛駛位置上上，自動(dòng)動(dòng)變速器器汽車(chē)就就很容易易地行走走。而停停放時(shí)，選選檔桿必必須扳入入P 位位，從而而通過(guò)變變速器內(nèi)內(nèi)部的停停車(chē)制動(dòng)動(dòng)裝置將將輸出軸軸鎖住，并并拉緊手手制動(dòng)，防防止汽車(chē)車(chē)移動(dòng)。當(dāng)當(dāng)汽車(chē)需需要在一一固定位位置上停停留一段段較長(zhǎng)時(shí)時(shí)間，或

3、或在?？靠恐箅x離開(kāi)車(chē)輛輛前，應(yīng)應(yīng)該拉好好手制動(dòng)動(dòng)及將撥撥桿推進(jìn)進(jìn)“P”的的位置上上。要注注意的是是：車(chē)輛輛一定要要在完全全停止時(shí)時(shí)才可使使用P檔檔，要不不然自動(dòng)動(dòng)變速器器的機(jī)械械部分會(huì)會(huì)受到損損壞。當(dāng)當(dāng)你停車(chē)車(chē)不用時(shí)時(shí)，檔位位在此，此此時(shí)車(chē)輪輪處于機(jī)機(jī)械抱死死狀態(tài)，可可以防止止溜動(dòng)。另另外，自自動(dòng)變速速轎車(chē)上上裝置空空檔啟動(dòng)動(dòng)開(kāi)關(guān)，使使得汽車(chē)車(chē)只能在在“P”或或“N”檔檔才能啟啟動(dòng)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)，以以避免在在其他檔檔位上誤誤啟動(dòng)時(shí)時(shí)使汽車(chē)車(chē)突然前前竄。 R (RReveersee)倒檔檔：R是倒車(chē)時(shí)時(shí)使用。自自動(dòng)變速速器汽車(chē)車(chē)不像手手動(dòng)變速速器汽車(chē)車(chē)那樣能能夠使用用半聯(lián)動(dòng)動(dòng)，故在在倒車(chē)時(shí)時(shí)要特別別

4、注意加加速踏板板的控制制。通常常要按下下?lián)軛U上上的保險(xiǎn)險(xiǎn)按鈕，才才可將撥撥桿移至至“R”檔檔。要注注意的是是：當(dāng)車(chē)車(chē)輛尚未未完全停停定時(shí)，絕絕對(duì)不可可以強(qiáng)行行轉(zhuǎn)至“RR”檔，否否則變速速器會(huì)受受到嚴(yán)重重?fù)p壞。 N (NNeuttrall)空檔檔：N 位是指指空檔，可可在起動(dòng)動(dòng)時(shí)或拖拖車(chē)和暫暫時(shí)停車(chē)車(chē)時(shí)（如如紅燈），用用此檔位位。為防防止車(chē)輛輛在斜坡坡上溜動(dòng)動(dòng)，當(dāng)掛掛空檔時(shí)時(shí)一定要要踩著剎剎車(chē)。將將撥桿置置于“NN”檔上上，發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)與變變速器之之間的動(dòng)動(dòng)力已經(jīng)經(jīng)切斷分分離。如如短暫停停留可將將撥桿置置于此檔檔并拉出出手制動(dòng)動(dòng)桿，右右腳可移移離剎車(chē)車(chē)踏板稍稍作休息息。在等等待信號(hào)號(hào)或堵車(chē)車(chē)時(shí)常常常

5、將選檔檔桿保持持在D 位，同同時(shí)踩下下制動(dòng)。若若時(shí)間很很短，這這樣做是是允許的的，但若若停止時(shí)時(shí)間長(zhǎng)時(shí)時(shí)最好換換入N 位，并并拉緊手手制動(dòng)。因因?yàn)檫x檔檔桿在行行駛位置置上，自自動(dòng)變速速器汽車(chē)車(chē)一般都都有微弱弱的行駛駛趨勢(shì)，長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間踩踩住制動(dòng)動(dòng)等于強(qiáng)強(qiáng)行制止止這種趨趨勢(shì)，使使得變速速器油溫溫升高，油油液容易易變質(zhì)。尤尤其在空空調(diào)器工工作、發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)怠怠速較高高的情況況下更為為不利。有有些駕駛駛員為了了節(jié)油，在在高速行行駛或下下坡時(shí)將將選檔桿桿扳到NN 位滑滑行，這這很容易易燒壞變變速器，因因?yàn)檫@時(shí)時(shí)變速器器輸出軸軸轉(zhuǎn)速很很高，而而發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)卻在怠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，油泵泵供油不不足，潤(rùn)潤(rùn)滑狀況況惡化，易易燒

6、壞變變速器。D (Driive)前進(jìn)檔檔，也稱(chēng)稱(chēng)驅(qū)動(dòng)檔檔：D這個(gè)檔位位下變速速箱會(huì)在在1超超速檔（相相當(dāng)于114檔檔）根據(jù)據(jù)速度和和油門(mén)情情況自動(dòng)動(dòng)切換，該該檔位用用在一般般道路行行駛。由由于各國(guó)國(guó)車(chē)型有有不同的的設(shè)計(jì)，所所以“DD”檔一一般包括括從1檔檔至高檔檔或者22檔至高高檔，并并會(huì)因車(chē)車(chē)速及負(fù)負(fù)荷的變變化而自自動(dòng)換檔檔。將撥撥桿放置置在“DD”檔上上，駕車(chē)車(chē)者控制制車(chē)速快快慢只要要控制好好油門(mén)踏踏板就可可以了。正正常行駛駛時(shí)將選選檔桿放放在D 位，汽汽車(chē)可在在144 檔(或3 檔)之之間自動(dòng)動(dòng)換檔。DD 位是是最常用用的行駛駛位置。需需要掌握握的是：由于自自動(dòng)變速速器是根根據(jù)油門(mén)門(mén)大小

7、與與車(chē)速高高低來(lái)確確定檔位位的，所所以加速速踏板操操作方法法不同，換換檔時(shí)的的車(chē)速也也不相同同。如果果起步時(shí)時(shí)迅速將將加速踏踏板踩下下，升檔檔晚，加加速能力力強(qiáng)，到到一定車(chē)車(chē)速后，再再將加速速踏板很很快松開(kāi)開(kāi)，汽車(chē)車(chē)就能立立即升檔檔，這樣樣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)噪聲小小，舒適適性好。DD 位的的另一個(gè)個(gè)特點(diǎn)是是強(qiáng)制低低檔，便便于高速速時(shí)超車(chē)車(chē)，在DD 位行行駛中迅迅速將加加速踏板板踩到底底，接通通強(qiáng)制低低檔開(kāi)關(guān)關(guān)就能自自動(dòng)減檔檔，汽車(chē)車(chē)很快加加速，超超車(chē)之后后松開(kāi)加加速踏板板又可自自動(dòng)升檔檔。 S或2 (SSecoond Geaar) 2檔：2檔為低速速前進(jìn)檔檔，也表表示限制制檔，此此檔時(shí)，啟啟動(dòng)用11檔，

8、啟啟動(dòng)后，變變速箱就就在2檔檔上，用用于濕滑滑路面起起步，或或者慢速速前進(jìn)時(shí)時(shí)作為限限制檔使使用。在在上很大大的斜坡坡時(shí)，或或者在比比較傾斜斜的坡度度上啟動(dòng)動(dòng)時(shí)，可可以用此此檔起步步前進(jìn)。把把檔位掛掛在這里里，可以以限制汽汽車(chē)的檔檔位自動(dòng)動(dòng)的只在在低檔位位（相當(dāng)當(dāng)于手動(dòng)動(dòng)檔汽車(chē)車(chē)的一檔檔和二檔檔）上切切換，以以保證汽汽車(chē)獲得得最大前前進(jìn)動(dòng)力力。將撥撥桿放置置在2檔檔位，汽汽車(chē)會(huì)由由1檔起起步，當(dāng)當(dāng)速度增增加時(shí)會(huì)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)2檔。22檔可以以用作上上、下斜斜坡之用用，此檔檔段的好好處是當(dāng)當(dāng)上斜或或落斜時(shí)時(shí)，車(chē)輛輛會(huì)穩(wěn)定定地保持持在1檔檔或2檔檔位置，不不會(huì)因上上斜的負(fù)負(fù)荷或車(chē)車(chē)速的不不平衡、令令變

9、速器器不停地地轉(zhuǎn)檔。在在落斜坡坡時(shí)，利利用發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的阻阻力作制制動(dòng)，也也不會(huì)令令車(chē)子越越行越快快(另個(gè)個(gè)一種SS檔表示示的意思思是Spportt模式,介紹如如下)。 S表示運(yùn)運(yùn)動(dòng)模式式（spportt）S表示運(yùn)動(dòng)動(dòng)模式（ssporrt）在在這個(gè)檔檔位下變變速箱可可以自由由換檔，但但是換檔檔時(shí)機(jī)會(huì)會(huì)延遲，使使 HYPERLINK /news/72951.htm o 名詞解釋:發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)在高轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速上保保持較長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間，使使車(chē)輛動(dòng)動(dòng)力加大大。當(dāng)然然顯然這這個(gè)會(huì)造造成油耗耗增加。L (LLow) 或1 (FFirsst GGearr)低速速檔，也也稱(chēng)1檔檔：L檔也是低低前進(jìn)檔檔，在下下山或

10、者者下長(zhǎng)距距離的斜斜坡時(shí)，把把檔位掛掛在這里里，可以以限制汽汽車(chē)的檔檔位自動(dòng)動(dòng)的只在在最低檔檔（相當(dāng)當(dāng)于手動(dòng)動(dòng)檔汽車(chē)車(chē)的一檔檔）上，可可以使得得汽車(chē)在在下坡時(shí)時(shí)使用發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)動(dòng)力進(jìn)行行制動(dòng)，駕駕駛員不不必要長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間踩踩剎車(chē)導(dǎo)導(dǎo)致剎車(chē)車(chē)片過(guò)熱熱而發(fā)生生危險(xiǎn)。這這時(shí)變速速器只能能在1檔檔內(nèi)工作作，不能能變換到到其他檔檔位。它它用在嚴(yán)嚴(yán)重交通通堵塞的的情況和和斜度較較大的斜斜坡上最最能發(fā)揮揮功用。上上斜坡或或下斜坡坡時(shí)，可可充分利利用汽車(chē)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的扭力力。 二二、S、L 位低低檔的使使用自動(dòng)變速器器在S 位或LL 位上上處于低低檔范圍圍，可以以在坡道道等情況況下使用用。下坡坡時(shí)換入入S 位位或L位

11、位能充分分利用發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)制制動(dòng)，避避免車(chē)輪輪制動(dòng)器器過(guò)熱，導(dǎo)導(dǎo)致制動(dòng)動(dòng)效能下下降。但但是從DD 位換換入S 位或LL 位時(shí)時(shí)，車(chē)速速不能高高于相應(yīng)應(yīng)的升檔檔車(chē)速，否否則發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)強(qiáng)烈振動(dòng)動(dòng)，使變變速器油油溫急劇劇上升，甚甚至?xí)p損壞變速速器。另另外在雨雨霧天氣氣時(shí)，若若路面附附著條件件差，可可以換入入S 位位或L 位，固固定在某某一低檔檔行駛，不不要使用用能自動(dòng)動(dòng)換檔的的位置，以以免汽車(chē)車(chē)打滑。同同時(shí)必須須牢記，打打滑時(shí)可可將選檔檔桿推入入N 位位，切斷斷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的動(dòng)力力，以保保證行車(chē)車(chē)安全。 三、自自動(dòng)檔汽汽車(chē)的使使用1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)在啟動(dòng)動(dòng)時(shí)，自自動(dòng)變速速箱對(duì)檔檔位也做做了限制制，這是是廠(chǎng)家出

12、出于安全全的考慮慮而對(duì)變變速箱所所做的調(diào)調(diào)整。一一般只有有當(dāng)變速速桿處于于檔位PP或N的的位置，才才可以啟啟動(dòng)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)。如如果變速速桿在行行駛檔位位，諸如如D、RR等位置置，發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)不能能啟動(dòng)。這這一限制制的目的的是為了了防止汽汽車(chē)與前前后的物物體發(fā)生生碰撞。如如果新手手啟動(dòng)不不了發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)，應(yīng)應(yīng)該先檢檢查一下下是不是是掛錯(cuò)了了檔。如如果不是是P或者者N檔，應(yīng)應(yīng)該先調(diào)調(diào)整過(guò)來(lái)來(lái)，再啟啟動(dòng)車(chē)子子；2、利用NN檔啟動(dòng)動(dòng)的方法法：當(dāng)你你車(chē)輛發(fā)發(fā)動(dòng)后，不不需要倒倒車(chē)而直直接向前前行駛時(shí)時(shí)，你可可以先接接通電源源，踩住住剎車(chē)把把檔位推推到N，再再點(diǎn)火，之之后掛入入D檔直直接前行行，這樣樣可以避避免在PP檔

13、打火火后，需需要經(jīng)過(guò)過(guò)R檔，使使變速箱箱經(jīng)過(guò)一一次反向向沖擊！另外的的作用就就是在行行駛中突突然熄火火時(shí)，可可以在保保證安全全的情況況下迅速速將檔位位推至NN檔打火火再啟動(dòng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)；3、車(chē)子啟啟動(dòng)要走走時(shí)，只只有踏下下制動(dòng)踏踏板，方方可將變變速桿從從P檔或或N檔移移出，換換入行駛駛檔位。松松開(kāi)制動(dòng)動(dòng)踏板，車(chē)車(chē)子就可可以慢慢慢行駛了了。之所所以要提提前踩剎剎車(chē)，目目的也是是為了司司機(jī)和車(chē)車(chē)子的安安全。否否則，發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)啟啟動(dòng)后，掛掛上前進(jìn)進(jìn)檔，車(chē)車(chē)子就會(huì)會(huì)發(fā)生移移動(dòng)，此此時(shí)如果果司機(jī)反反應(yīng)不夠夠，很容容易發(fā)生生碰撞事事故；4、在行駛駛中可以以自由地地切換前前進(jìn)檔。這這些檔位位雖然限限制可以以達(dá)到

14、的的最高檔檔位，但但是只要要檔位與與速度匹匹配，就就可以自自由切換換；5、行駛中中切不可可掛入NN檔滑行行，因?yàn)闉樽詣?dòng)變變速箱內(nèi)內(nèi)需要潤(rùn)潤(rùn)滑，當(dāng)當(dāng)行駛中中把檔位位放在NN上面時(shí)時(shí)油泵是是無(wú)法正正常地供供油進(jìn)行行潤(rùn)滑的的，會(huì)使使變速箱箱內(nèi)部件件溫度升升高，造造成徹底底損壞！另外高高速空檔檔滑行也也是非常常危險(xiǎn)的的，而且且并不省省油。低低速時(shí)滑滑至停止止可以提提前掛入入N檔，倒倒沒(méi)有什什么影響響；6、在車(chē)輛輛行駛過(guò)過(guò)程中千千萬(wàn)不可可推入PP檔，除除非你不不想要車(chē)車(chē)了。需需要改變變行駛方方向時(shí)，一一定要等等車(chē)輛停停穩(wěn)后再再做切換換檔位；7、由于自自動(dòng)變速速箱內(nèi)有有液壓傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)，且液液體流動(dòng)動(dòng)有一

15、定定的慣性性，不能能猝然就就發(fā)生變變化，所所以最好好是在車(chē)車(chē)子停穩(wěn)穩(wěn)后，再再掛入倒倒檔。車(chē)車(chē)輛未完完全停穩(wěn)穩(wěn)前，絕絕對(duì)禁止止把變速速桿掛入入P檔。停停車(chē)后，必必須熄火火掛入PP檔才能能抽出鑰鑰匙。很很多人習(xí)習(xí)慣停下下來(lái)直接接推到PP檔再熄熄火，拉拉手剎。細(xì)細(xì)心的人人會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)這樣操操作，熄熄火后一一般車(chē)輛輛因路面面不平會(huì)會(huì)前后小小小挪動(dòng)動(dòng)一下，而而這時(shí)PP檔變速速箱有個(gè)個(gè)咬合裝裝置是和和變速齒齒輪咬住住的，這這時(shí)的挪挪動(dòng)會(huì)對(duì)對(duì)變速齒齒輪造成成一點(diǎn)沖沖擊！正正確的做做法應(yīng)該該是：車(chē)車(chē)進(jìn)入停停車(chē)位置置后，踩踩住剎車(chē)車(chē)將排檔檔桿拉到到N檔，拉拉起手剎剎，松開(kāi)開(kāi)腳剎然然后熄火火，最后后再將排排檔桿推推入

16、P檔檔！當(dāng)然然這也是是屬于對(duì)對(duì)變速箱箱精益求求精的保保護(hù)；8、長(zhǎng)時(shí)間間停車(chē)必必須使用用手剎，否否則會(huì)破破壞自動(dòng)動(dòng)變速箱箱的鎖止止機(jī)構(gòu)。PP檔和NN檔的區(qū)區(qū)別還在在于，PP檔時(shí)變變速箱內(nèi)內(nèi)有齒輪輪咬合，它它不僅用用于停車(chē)車(chē)，而且且會(huì)幫助助車(chē)輛制制動(dòng)，在在停車(chē)后后一定要要將檔位位推到PP檔，切切不掛在在N檔單單單依靠靠手剎來(lái)來(lái)制動(dòng)！特別在在有坡度度的地方方停車(chē)更更是應(yīng)該該如此；9、等紅燈燈時(shí)，到到底應(yīng)該該使用用用N檔還還是D檔檔，可以以根據(jù)自自己習(xí)慣慣，暫時(shí)時(shí)停車(chē)踩踩住剎車(chē)車(chē)掛在DD對(duì)車(chē)子子也沒(méi)有有損害，因因?yàn)樽兯偎傧鋬?nèi)扭扭力轉(zhuǎn)換換器設(shè)有有一組附附有單向向離合器器的反應(yīng)應(yīng)輪，其其作用是是放大來(lái)來(lái)自

17、發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)曲軸軸的扭力力，在發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)怠怠速下它它是不會(huì)會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的的，只有有待發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速速上升時(shí)時(shí)它才會(huì)會(huì)起作用用。所以以踩住剎剎車(chē)等紅紅燈也時(shí)時(shí)沒(méi)有關(guān)關(guān)系的，掛掛到N拉拉手剎也也無(wú)妨。一一般來(lái)說(shuō)說(shuō)，如果果停車(chē)在在半分鐘鐘以上你你就掛入入N拉手手剎，如如果停車(chē)車(chē)時(shí)間很很短那就就踩著剎剎車(chē)等就就好了。 四四、自動(dòng)動(dòng)檔汽車(chē)車(chē)行駛技技巧一般正常行行駛下自自動(dòng)檔的的換檔區(qū)區(qū)間在22000025500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之間。若若你重踩踩油門(mén)，變變速箱會(huì)會(huì)自動(dòng)延延遲換檔檔時(shí)機(jī)，以以獲得長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間的的大功率率輸出，一一般會(huì)在在30000轉(zhuǎn)以以后才會(huì)會(huì)升檔，全全踩的情情況下會(huì)會(huì)到轉(zhuǎn)速速達(dá)到紅紅線(xiàn)區(qū)才才升入下下一檔（這這種設(shè)置置基

18、本就就代替了了S檔的的作用）。相相反若你你緩踩油油門(mén)變速速箱會(huì)最最早在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速20000不不到時(shí)就就升入下下一檔，以以達(dá)到配配合駕駛駛者意圖圖和節(jié)油油的目的的。自動(dòng)檔踩一一下松一一下可以以實(shí)現(xiàn)提提前升檔檔是正確確的（但但也要選選擇好踩踩、松的的時(shí)機(jī)），但但這是在在犧牲加加速的情情況下達(dá)達(dá)到相對(duì)對(duì)節(jié)油的的目的，并并不能使使車(chē)輛加加速更快快。當(dāng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速上升升到換檔檔區(qū)間后后，你只只要輕收收油門(mén)，自自動(dòng)變速速箱會(huì)自自動(dòng)作出出升檔的的指令，而而在你收收油的瞬瞬間發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速速會(huì)下降降一些，正正好于剛剛升檔的的齒比銜銜接，這這時(shí)再加加油前行行，你會(huì)會(huì)覺(jué)得整整個(gè)換檔檔過(guò)程更更加平順順，乘坐坐也更加加舒適。*

19、需要注意的是：實(shí)現(xiàn)提前升檔后，再踩油門(mén)時(shí)不可度數(shù)過(guò)大，否則變速箱會(huì)認(rèn)為駕駛者需要急加速，而當(dāng)前檔位動(dòng)力輸出無(wú)法滿(mǎn)足要求而自動(dòng)降檔，又回到較低檔位上造成跳檔！這點(diǎn)車(chē)友們可以在操作中實(shí)驗(yàn)幾次掌握好自己車(chē)輛變速箱的控制尺度。1/2檔（限制檔）兩個(gè)起作用的時(shí)候，那就是在上坡和下坡的時(shí)候。先來(lái)說(shuō)上坡，如果坡度很大，甚至可以?huà)烊?或者1來(lái)完成爬坡后再掛入行駛檔正常行駛。下坡的時(shí)候，限制檔就是作為輔助制動(dòng)來(lái)使用，大家都知道手動(dòng)檔車(chē)在山區(qū)行駛，下長(zhǎng)坡、大坡時(shí)（當(dāng)然下小坡就沒(méi)有必要這么操作了）可以?huà)煸谳^低檔位作為輔助制動(dòng)，而自動(dòng)檔在D檔時(shí)是沒(méi)有輔助制動(dòng)作用的，它只會(huì)越滑越快。在這個(gè)時(shí)候就可以?huà)烊胂拗茩n，利用限制

20、檔位上升來(lái)實(shí)現(xiàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)作為剎車(chē)的輔助制動(dòng)，以減輕剎車(chē)片的工作壓力。限制檔有時(shí)時(shí)也可以以作為強(qiáng)強(qiáng)制降檔檔使用，就就是說(shuō)你你長(zhǎng)時(shí)間間需要強(qiáng)強(qiáng)大扭力力輸出的的時(shí)候，你你可以用用它把檔檔位控制制在較低低檔位上上來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，或者者是超車(chē)車(chē)時(shí)，你你可以直直接把檔檔位拉下下來(lái)。不不過(guò)自動(dòng)動(dòng)變速箱箱也是會(huì)會(huì)根據(jù)你你踩油門(mén)門(mén)的度數(shù)數(shù)來(lái)決定定是否降降檔的，例例如你要要超前面面的慢車(chē)車(chē)，你可可以先松松開(kāi)油門(mén)門(mén)再一腳腳踩下去去，這時(shí)時(shí)變速箱箱就會(huì)自自動(dòng)降11檔甚至至2檔來(lái)來(lái)滿(mǎn)足你你的動(dòng)力力要求，完完成超車(chē)車(chē)后松開(kāi)開(kāi)油門(mén)，檔檔位又會(huì)會(huì)回到你你當(dāng)前速速度合適適的檔位位，這種種情況下下你就沒(méi)沒(méi)必要使使用限制制檔，光光用油門(mén)門(mén)

21、來(lái)控制制就可以以了。五五、自動(dòng)動(dòng)檔的注注意事項(xiàng)項(xiàng)1）只有在在P、NN兩檔時(shí)時(shí)才可以以發(fā)動(dòng)車(chē)車(chē)輛，從從P檔摘摘出排擋擋桿必需需踩住剎剎車(chē)。NN檔啟動(dòng)動(dòng)的使用用是當(dāng)你你車(chē)輛發(fā)發(fā)動(dòng)后就就直接向向前行駛駛時(shí)，你你可以先先接通電電源（不不打著發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)），踩踩住剎車(chē)車(chē)把檔位位拉到NN，再點(diǎn)點(diǎn)火，之之后掛入入D檔直直接前行行，這樣樣可以避避免在PP檔打火火后，需需要經(jīng)過(guò)過(guò)R檔，使使變速箱箱經(jīng)過(guò)一一次反向向沖擊！另外的的作用就就是在行行駛中突突然熄火火時(shí)，可可以在保保證安全全的情況況下迅速速將檔位位推至NN檔打火火再啟動(dòng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)。2）一般檔檔位在NN、D、33間切換換時(shí)不用用按換檔檔按鈕，從從3往下下的限制

22、制檔上掛掛必需按按換檔鈕鈕，從低低檔往高高檔掛不不用按換換檔鈕。3）行駛中中切不可可掛入NN檔滑行行，因?yàn)闉樽詣?dòng)變變速箱內(nèi)內(nèi)需要潤(rùn)潤(rùn)滑，當(dāng)當(dāng)行駛中中把檔位位放在NN上面時(shí)時(shí)油泵是是無(wú)法正正常地供供油進(jìn)行行潤(rùn)滑的的，會(huì)使使變速箱箱內(nèi)部件件溫度升升高，造造成徹底底損壞！另外高高速是空空檔滑行行也是非非常危險(xiǎn)險(xiǎn)的，而而且并不不省油！低速時(shí)時(shí)滑至停停止可以以提前掛掛入N檔檔，倒沒(méi)沒(méi)有什么么影響。4）自動(dòng)檔檔車(chē)在行行駛中切切不可推推入P檔檔。在行行駛方向向變動(dòng)時(shí)時(shí)，D檔檔與R檔檔切換一一定要等等車(chē)輛停停穩(wěn)后再再做操作作。5）行駛結(jié)結(jié)束停車(chē)車(chē)時(shí)：車(chē)車(chē)進(jìn)入停停車(chē)位置置后，踩踩住剎車(chē)車(chē)排排擋桿拉拉到N檔檔拉拉

23、起手剎剎松松開(kāi)腳剎剎然后熄熄火排擋擋桿推入入P檔拔拔鑰匙！ 6）臨時(shí)停停車(chē)（如如等紅燈燈）時(shí)， N或者者D都沒(méi)沒(méi)有錯(cuò)，根根據(jù)自己己習(xí)慣即即可，如如果停車(chē)車(chē)在半分分鐘以上上你就掛掛入N拉拉手剎吧吧。六、自自動(dòng)檔駕駕車(chē)并非非D 檔檔一路到到底自動(dòng)變速系系統(tǒng)和手手動(dòng)變速速系統(tǒng)是是兩種完完全不同同的設(shè)計(jì)計(jì)，兩者者除了最最終的工工作目的的相同之之外，其其動(dòng)作原原理和表表現(xiàn)方式式都不相相同。雖雖然自動(dòng)動(dòng)檔駕駛駛很簡(jiǎn)單單，但如如果要把把自動(dòng)檔檔車(chē)用得得得心應(yīng)應(yīng)手，也也需要一一定的技技巧。理理論上講講，無(wú)論論是手動(dòng)動(dòng)變速，還還是自動(dòng)動(dòng)變速，若若以正確確的方式式操作，應(yīng)應(yīng)該會(huì)有有近似的的表現(xiàn)。感感覺(jué)自動(dòng)動(dòng)檔的車(chē)

24、車(chē)子不如如手動(dòng)檔檔的車(chē)有有力，主主要是因因?yàn)椴僮髯鞑粚?duì)。習(xí)慣手動(dòng)檔的駕駛者通常都清楚最佳的換檔時(shí)機(jī)，用起來(lái)比較得心應(yīng)手?？勺詣?dòng)檔的車(chē)子，人們往往不太會(huì)用，常常是簡(jiǎn)單地選用D 檔，一路到底。這被認(rèn)為是自動(dòng)檔汽車(chē)最正確的駕駛方法，雖然沒(méi)有錯(cuò)，但在找到輕松駕駛的感覺(jué)之后，又不免覺(jué)得它不夠味道，似乎在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于手動(dòng)檔的車(chē)。事實(shí)并非如此，這里面存在著很多使用問(wèn)題。如果使用正確的操控方式，自動(dòng)檔的汽車(chē)也會(huì)有凌駕于手動(dòng)檔的優(yōu)異表現(xiàn)。自動(dòng)變速系系統(tǒng)的設(shè)設(shè)計(jì)讓DD 檔位位可以根根據(jù)車(chē)速速自動(dòng)在在3-22 (44速或33速自動(dòng)動(dòng)檔汽車(chē)車(chē))或44-3-2 (5 速速自動(dòng)檔檔汽車(chē))檔間自自動(dòng)變換換。這樣

25、樣的設(shè)計(jì)計(jì)，在市市區(qū)走走走停停的的情況下下，自動(dòng)動(dòng)變速箱箱就會(huì)在在3-22、2-3 或或是檔間間不斷地地變換。車(chē)車(chē)輛的加加速性取取決于發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的的扭矩表表現(xiàn)，手手動(dòng)檔的的汽車(chē)可可由車(chē)主主控制在在最大扭扭矩輸出出點(diǎn)換檔檔，而自自動(dòng)檔的的車(chē)子頻頻頻上下下?lián)Q檔的的動(dòng)作當(dāng)當(dāng)然會(huì)讓讓駕駛者者感到車(chē)車(chē)子表現(xiàn)現(xiàn)“軟弱弱無(wú)力”。這這樣的情情形在持持續(xù)上下下坡的路路段更為為明顯。解決的方法法之一，在在不考慮慮耗油的的前提下下，平時(shí)時(shí)用車(chē)也也用大油油門(mén)起步步?，F(xiàn)在在多數(shù)的的自動(dòng)檔檔車(chē)的變變速程序序有學(xué)習(xí)習(xí)功能，如如果你油油門(mén)踏板板踩得較較深，變變速程序序會(huì)自動(dòng)動(dòng)改變?cè)葥Q檔檔點(diǎn)。比比如說(shuō)原原來(lái)的設(shè)設(shè)定是2250

26、00 轉(zhuǎn)升升檔的，用用大油門(mén)門(mén)后會(huì)在在40000轉(zhuǎn)或或者以上上才升檔檔，這樣樣車(chē)輛實(shí)實(shí)際輸出出的扭矩矩比之前前就大得得多，車(chē)車(chē)輛的動(dòng)動(dòng)力也更更強(qiáng)。如如果你經(jīng)經(jīng)常用大大油門(mén)，自自動(dòng)變速速程序就就會(huì)記住住你的駕駕駛習(xí)慣慣，自動(dòng)動(dòng)變速器器的換檔檔點(diǎn)就會(huì)會(huì)改變出出廠(chǎng)時(shí)兼兼顧動(dòng)力力性和節(jié)節(jié)能性的的設(shè)定，自自動(dòng)調(diào)高高升檔點(diǎn)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的轉(zhuǎn)速速。另外外如果你你的車(chē)有有運(yùn)動(dòng)模模式設(shè)定定的，選選擇運(yùn)動(dòng)動(dòng)模式行行車(chē)，也也會(huì)有同同樣的效效果。解決的方法法之二，摒摒棄D 檔到底底的習(xí)慣慣，正確確地使用用自動(dòng)檔檔，改變變一檔到到底的習(xí)習(xí)慣。許許多自動(dòng)動(dòng)檔車(chē)型型除D 檔外，還還有1、22、3 檔。市市區(qū)車(chē)速速不快時(shí)時(shí)，可將將檔位放放在2 檔或33 檔，山山路則放放在2 檔或11 檔，你你會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)愛(ài)車(chē)似似乎脫胎胎換骨，跑跑起來(lái)不不但有力力，而且且更加輕輕快。也也許有人人會(huì)懷疑疑，這樣樣的操作作會(huì)不會(huì)會(huì)