旅游的產(chǎn)生和發(fā)展課件

1、第三章 旅游的產(chǎn)生與發(fā)展第三章 旅游的產(chǎn)生與發(fā)展一、旅游的萌芽旅游的基本特征之一是人口在空間上的流動。從歷史上看，人口的流動分三種：遷徙、旅行、旅游。一、旅游的萌芽旅游的萌芽1、原始社會人類的遷徙（前期，被迫性與求生性） 2、人類旅行需要的產(chǎn)生3、奴隸制社會的旅行發(fā)展 4、封建社會旅行的發(fā)展 旅游的萌芽1、原始社會人類的遷徙（前期，被迫性與求生性） 原始社會人類的遷徙原始社會前期：在自然分工的基礎(chǔ)上，靠狩獵和采集為生，人類的生存無時不受饑餓和自然災(zāi)難侵襲的威脅。 新石器時代：畜牧業(yè)和原始農(nóng)業(yè)開始形成，導(dǎo)致了人類歷史上第一次社會大分工。但是并未改變?nèi)祟惿鐣a(chǎn)的落后。由于缺乏勞動剩余物，人類還不

2、存在有意識的自愿外出旅行的需要。原始社會人類的遷徙原始社會前期：在自然分工的基礎(chǔ)上，靠狩獵和原始社會人類的遷徙在主觀上來講，并未旅行的需要，在客觀上來講，（氣候、天災(zāi)）遷徙是為了自然或特定人為因素的威脅而被迫產(chǎn)生的，處于生存需要。 人類遷徙活動的被迫性和求生性說明這不屬于現(xiàn)今意義上的旅行和旅游。 原始社會人類的遷徙在主觀上來講，并未旅行的需要，在客觀上來講原始社會人類的遷徙傳說中的中華民族始祖黃帝，是一個性好遠游的古代帝王，他“披山通道，未嘗寧居”，“遷徙往來無常處”，大禹治水，居外13年，“三過家門而不入”的事跡廣泛流傳。與現(xiàn)代意義的旅游有本質(zhì)區(qū)別，但揭開了中華民族旅游歷史的扉頁。 原始社會

3、人類的遷徙傳說中的中華民族始祖黃帝，是一個性好遠游的人類旅行需要的產(chǎn)生最初遠遠不是消遣和度假活動，主要是為了擴大貿(mào)易，擴大對其他區(qū)域的了解。這個時期是新石器時代晚期，手工作坊產(chǎn)生，大家族，商人開創(chuàng)了旅行的道路。人類旅行需要的產(chǎn)生最初遠遠不是消遣和度假活動，主要是為了擴大人類旅行需要的產(chǎn)生第二次社會大分工，手工業(yè)同農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)的分離，勞動生產(chǎn)率提高，商品經(jīng)濟得到發(fā)展，加速了私有制的形成，剩余產(chǎn)品數(shù)量增多，產(chǎn)品交換范圍擴大。（貿(mào)易往來，物物交換）人類旅行需要的產(chǎn)生第二次社會大分工，手工業(yè)同農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)的分人類旅行需要的產(chǎn)生第三次社會大分工，商業(yè)從農(nóng)、牧、手工業(yè)中分離出來，原始社會末期，奴隸社會初期

4、，出現(xiàn)了專門從事商品交換的商人階級。人們?yōu)榱肆私馄渌貐^(qū)的生產(chǎn)和需求情況，要去其他地區(qū)交換自己的產(chǎn)品，產(chǎn)生了旅行經(jīng)商。人類旅行需要的產(chǎn)生第三次社會大分工，商業(yè)從農(nóng)、牧、手工業(yè)中分奴隸制社會的旅行發(fā)展西方，以古羅馬帝國最為典型（奴隸制國家的發(fā)展與繁榮，便利的物質(zhì)條件，這一切都促進了旅行的發(fā)展。）古羅馬帝國疆域遼闊，北部到達英、德、匈牙利，南部到達非洲的埃及，東部到達西亞的幼發(fā)拉底河，西部到達大西洋。全國道路網(wǎng)十分發(fā)達，建筑業(yè)、手工業(yè)、種植業(yè)十分發(fā)達。地中海成了帝國的“內(nèi)湖”。奴隸制社會的旅行發(fā)展西方，以古羅馬帝國最為典型（奴隸制國家的奴隸制社會的旅行發(fā)展羅馬帝國旅游業(yè)興盛的原因：A 羅馬帝國幅員

5、遼闊，而且政治上是統(tǒng)一的，便于旅行和往來。又是當(dāng)時西方文明的代表，因而成為人們向往的地方。B 陸路和水路交通發(fā)達。C 羅馬鑄幣是唯一的通貨，也便于攜帶。D 希臘語與拉丁語是流行的主要官方語言，旅行者便于交流、聯(lián)系。奴隸制社會的旅行發(fā)展羅馬帝國旅游業(yè)興盛的原因：奴隸制社會的旅行發(fā)展隨著羅馬帝國的衰亡和社會秩序的動亂，旅行發(fā)展條件逐漸消失。國內(nèi)貿(mào)易逐漸下降，商務(wù)旅行減少，道路無人管理，沿途盜匪橫生。羅馬帝國衰退，阿拉伯帝國興起，地跨亞非歐三洲。驛道四通八達，驛站備有驛馬和駱駝。伊斯蘭教規(guī)定了朝覲制度，使每一個有能力的穆斯林平生都作一次長途旅行。朝覲期間，各地穆斯林云集麥加，舉行大朝典禮。奴隸制社會

6、的旅行發(fā)展隨著羅馬帝國的衰亡和社會秩序的動亂，旅行奴隸制社會的旅行發(fā)展東方，中國，奴隸社會，商朝成為奴隸社會經(jīng)濟繁榮時期。據(jù)記載，商代商人的足跡，東北到渤海沿岸乃至朝鮮半島，東南到浙江，西南到四川，西北到新疆。走遍了“他們所知道的世界”。奴隸制社會的旅行發(fā)展東方，中國，奴隸社會，商朝成為奴隸社會經(jīng)奴隸制社會的旅行發(fā)展奴隸制社會外出旅行的目的主要是商品交換和經(jīng)商貿(mào)易，并不意味著當(dāng)時沒有以消遣為目的的旅行。主要表現(xiàn)為“享樂旅行”。（勞動剩余物被奴隸主占有）祭祀活動等外出活動，外出巡視、游歷。以天子為代表的少數(shù)奴隸主 。奴隸制社會的旅行發(fā)展奴隸制社會外出旅行的目的主要是商品交換和封建社會旅行的發(fā)展旅

7、游的主要類型：主要也是商務(wù)旅行。（經(jīng)濟發(fā)展，交通便利）原因：農(nóng)業(yè)經(jīng)濟為主，農(nóng)村人口居多，農(nóng)業(yè)勞動忙閑有致的季節(jié)性特點，使人們在主觀上缺乏對旅行度假的要求和習(xí)慣。秦朝出現(xiàn)了“馳道”、“直道”。出現(xiàn)了所謂的“士人漫游”、“公務(wù)旅行”“宗教旅行”。封建社會旅行的發(fā)展旅游的主要類型：主要也是商務(wù)旅行。（經(jīng)濟發(fā)封建社會旅行的發(fā)展士人漫游的代表：李白、杜甫等。欣賞祖國美景后寫下的詩句望廬山瀑布江西廬山日照香爐生紫煙，遙看瀑布掛前川；飛流直下三千尺，疑是銀河落九天。山東泰山：岱宗夫如何？齊魯青未了。造化鐘神秀，陰陽割昏曉。封建社會旅行的發(fā)展士人漫游的代表：李白、杜甫等。封建社會旅行的發(fā)展公務(wù)旅行的代表：張騫

8、出使西域、鄭和下西洋。宗教旅行：玄奘西天取經(jīng)，鑒真東渡日本，傳播佛教。玄奘從長安出發(fā)，西出玉門關(guān)和陽關(guān)而去印度，歷時18年，根據(jù)他的口述，由弟子寫成的大唐西域記，記述了他在28 個國家的所見所聞。鑒真東渡日本，歷盡艱辛，前5次均遭失敗。第六次東渡成功。不僅將佛教傳入日本，同時將中國的文化、藝術(shù)、建筑等傳入日本。帝王巡游：從西周時代起，已經(jīng)出現(xiàn)了以周穆王為代表的具有政治和游樂雙重目的的天子巡游。另外如隋煬帝、清乾隆。封建社會旅行的發(fā)展公務(wù)旅行的代表：張騫出使西域、鄭和下西洋。按照旅游史學(xué)家們的說法，國際性的旅游行為是在距今約3500年的古埃及產(chǎn)生的，當(dāng)時的埃及女王曾興致勃勃地訪問了今日的索馬里地

9、區(qū)。根據(jù)中國古籍的記載，中國周朝的周穆王，曾在距今約3000年前，由今日的陜西到今日的青海旅行，在昆侖山與西王母相會。這些故事，當(dāng)然含有傳說的成份，但漢朝的司馬遷、唐朝的李白、明朝的徐霞客等大史學(xué)家、大文學(xué)家、大旅行家，則都在游歷中留下了千古不朽的文章；東晉的法顯、唐朝的玄奘、明朝的鄭和，則被公認為是國際大旅行家。 按照旅游史學(xué)家們的說法，國際性的旅游行為是在距今約3500年李商隱(周穆王與西王母瑤池相會)瑤池阿母綺窗開，黃竹歌聲動地哀。八駿日行三萬里，穆王何事不重來。李商隱(周穆王與西王母瑤池相會)瑤池阿母綺窗開，黃竹歌聲動二、古代旅行的幾種主要類型1、商務(wù)旅行2、宗教旅行3、帝王巡游4、學(xué)

10、術(shù)考察旅行5、士人漫游6、公務(wù)旅行二、古代旅行的幾種主要類型1、商務(wù)旅行商務(wù)旅行以經(jīng)商為目的的旅行，是古代旅行最重要的一種形式。古埃及、巴比倫、腓尼基、中國、波斯（伊朗）等都是商務(wù)旅行產(chǎn)生最早的國家。商務(wù)旅行以經(jīng)商為目的的旅行，是古代旅行最重要的一種形式。商務(wù)旅行公元前6世紀中葉，興盛的波斯帝國修建了第一條公路系統(tǒng)，稱為“御道”，全長約2400公里。蘇來曼，（阿拉伯人）范蠡（富甲一方）越國宰相，幫勾踐滅了吳國隱居。馬可.波羅等都是古代有名的商務(wù)旅行家。（除了販運糧食、酒、陶器等生活用品外，還販運北歐琥珀、非洲象牙、東方香料與寶石等名貴商品。）在史書和文學(xué)作品中，人們幾乎總是將“旅”和“商”連到

11、一起，“商旅”一詞在當(dāng)時的文字記載中幾乎隨處可見。商務(wù)旅行公元前6世紀中葉，興盛的波斯帝國修建了第一條公路系統(tǒng)范蠡范蠡商務(wù)旅行意大利著名旅行家馬可.波羅為經(jīng)商來到中國，是第一個從相反方向完整地走過了絲綢之路全部行程的人。他隨父親和叔父離開家鄉(xiāng)威尼斯，經(jīng)波斯、阿富汗，穿過戈壁灘到達元朝的大都（北京），時年21歲。謁見了元世祖忽必烈，并得到忽必烈的信任，在元朝做官17年。由他口述，獄友記錄的馬可波羅游記一書，是第一部向歐洲人系統(tǒng)介紹亞洲和中國的名著。書中盛贊了東方的富庶，誘發(fā)了歐洲人探索東方的熱情，驅(qū)使歐洲商人、航海家和封建領(lǐng)主從事遠洋航行。對后來新航線的開辟和航海業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生了積極的影響。 商

12、務(wù)旅行意大利著名旅行家馬可.波羅為經(jīng)商來到中國，是第一個從宗教旅行宗教旅行是以宗教朝圣為目的的旅行，這種旅行在古代出現(xiàn)很早，也十分盛行。宗教旅游,大體上可歸納為兩種觀點。一種觀點主張宗教旅游主要指的是宗教信徒因宗教目的而從事的旅游活動,如朝圣、求法、傳法、云游等。另一種觀點認為,圍繞宗教旅游資源開展的旅游活動便可視之為宗教旅游。 就宗教旅游而言,上述兩種觀點顯然也立足于不同的界定角度。第一種觀點立足的是旅游的目的,第二種則是旅游資源。 宗教旅行宗教旅行是以宗教朝圣為目的的旅行，這種旅行在古代出現(xiàn)宗教的起源 世界宗教最早出現(xiàn)在埃及，古埃及遠在公元前3000年就建成一個統(tǒng)一的國家，確立了以法老為首

13、的中央專制政體，大規(guī)模興建金字塔和神廟，如第四王朝為一個法老胡夫建造的金字塔，吸引了無數(shù)前來的游人。 宗教的起源 世界宗教最早出現(xiàn)在埃及，古埃及遠在公元前3000旅游的產(chǎn)生和發(fā)展課件佛教基督教、伊斯蘭教的誕生公元前65世紀，產(chǎn)生佛教，釋迦牟尼，僧人應(yīng)云游四方。松下問童子，言師采藥去，云深不知處，只在此山中。公元1世紀，基督教產(chǎn)生?；浇掏讲嫉栏鞯亍９?世紀，穆罕默德建立了伊斯蘭教，朝圣路上意志堅強的人。伊斯蘭教嚴格規(guī)定朝覲制度，規(guī)定一生中必須向麥加圣地朝拜一次。佛教廣建寺廟，基督教大建修道院，伊斯蘭教則建立了清真寺。為宗教旅行者提供住宿。佛教基督教、伊斯蘭教的誕生公元前65世紀，產(chǎn)生佛教，釋

14、迦羅馬圣彼得大教堂羅馬圣彼得大教堂倫敦國王學(xué)院大教堂倫敦國王學(xué)院大教堂大昭寺大昭寺孔廟孔廟清真寺清真寺宗教的盛行世界宗教在古希臘盛行。古希臘的提洛島(Delos)、特爾斐(Delphi)和奧林匹斯山(Olympus)是當(dāng)時世界著名的宗教圣地。在神話傳說中，奧林匹亞是眾神聚居的地方，那里建有宙斯神廟，奧林匹亞節(jié)是最負盛名的慶典。在宙斯神大祭之日，各城邦的許多人都來參加。節(jié)慶期間舉辦賽跑、賽馬、摔跤等競技運動。這種活動一直持續(xù)到今天，發(fā)展成為奧林匹克運動會。當(dāng)時的奧林匹亞慶典是一種純粹的宗教活動。它促進了周圍劇院的建立和宗教旅行的發(fā)展。宗教的盛行世界宗教在古希臘盛行。古希臘的提洛島(Delos)朝

15、圣與旅游古代朝圣與旅游的關(guān)系古代的朝圣與旅游有著密切的關(guān)系,可以說古代的朝圣便是旅游的一種前身,而現(xiàn)代的旅游便是古代朝圣的一種蛻變。西方人類學(xué)家特耐()對此曾有結(jié)論:“一名朝圣者有一半是旅游者,或者說一名旅游者有一半是朝圣者?！?古代的朝圣與旅游有著密不可分的相生相伴的關(guān)系。朝圣與旅游古代朝圣與旅游的關(guān)系現(xiàn)代朝圣與旅游的關(guān)系 在高度工業(yè)化、文明化的當(dāng)今大社會里,人們的宗教意識日漸淡薄,無神論者與日俱增,朝圣的概念也顯得更加寬泛,神圣的內(nèi)涵則更強調(diào)個性化的精神世界。因而,現(xiàn)代朝圣的傳統(tǒng)宗教含義明顯減少了,而更多地增加了娛樂、政治、文化的內(nèi)涵。 與此相反,往昔一些鮮為涉足的青山綠水、藍天白云、雪域

16、高原、名勝古跡等,倒成了許多現(xiàn)代人心中向往的“圣地”“精神生命樂園”。人們懷著早期朝圣者們同樣的動機與目的、同樣的虔誠與癡迷,踏上自己神圣的旅程,去尋求并重新確定自己的精神文化生活中心,去追求各自心中不同的神圣的東西?，F(xiàn)代朝圣與旅游的關(guān)系旅游的產(chǎn)生和發(fā)展課件旅游的產(chǎn)生和發(fā)展課件聚集在麥加朝圣地的人群聚集在麥加朝圣地的人群宗教旅游在我國的發(fā)展就中國佛教而言,早期中國佛教受印度佛教的影響,把人與神、現(xiàn)實世界與彼岸世界對立起來,要求人們禁欲、苦行,以求得解脫,投生于彼岸極樂世界。在這種背景下,以宗教為目的的外出活動大多是以苦行面目出現(xiàn)的,毫無游樂可言。中唐以來風(fēng)靡整個中國的禪宗,改寫了佛教的人生哲學(xué)

17、。禪宗主張“自心是佛”,“本自無縛,不用求解?！庇谑欠鸾痰娜松軐W(xué)便逐漸由禁欲轉(zhuǎn)向自然適意。這一時期,作為禪宗宗教實踐活動組成部分的云游,大多“優(yōu)哉游哉”。其優(yōu)游之風(fēng)堪與文士漫游相媲美。 宗教旅游在我國的發(fā)展就中國佛教而言,早期中國佛教受印度佛教的宗教旅游的幾種形式根據(jù)旅游活動的目的,現(xiàn)已形成至少4種宗教旅游形式:(1)宗教圣地朝覲旅游(2)宗教場所歷史文化參觀游(3)宗教文化學(xué)習(xí)體驗旅游(4)宗教勝地修心養(yǎng)性度假旅游宗教旅游的幾種形式根據(jù)旅游活動的目的,現(xiàn)已形成至少4種宗教旅關(guān)于宗教旅游的一些事件1997年11月15日,無錫太湖靈山大佛落成開光,來自世界各地的近10萬名信眾和游客專程前來參加

18、儀式,車流綿延達20余公里;普陀山風(fēng)景名勝區(qū)創(chuàng)造了連續(xù)15年接待游客超100萬人次的好成績;雪域高原的布達拉宮,2001年上半年接待游客近20萬,接近2000年全年的接待量;2001年國慶長假,廣州舉辦的“中國古代珍奇佛像展”引起了廣州市民的極大興趣,前來參觀的市民達10萬人之多。在市民的強烈要求下,佛像展延長1周. 關(guān)于宗教旅游的一些事件1997年11月15日,無錫太湖靈山大最典型的是在各地興起的巨型佛像的修建熱。浙江普陀山觀音,1997年落成,高33;無錫靈山大佛,1997年建成,高88;廣東西樵山觀音1998年建成,高61.9;三亞南山的南海觀音銅像,高108;安徽九華山的地藏菩薩青銅立

19、像,高99,連同底座高155。最典型的是在各地興起的巨型佛像的修建熱。浙江普陀山觀音,19帝王巡游規(guī)模最龐大、耗資最多也最豪華顯赫的旅行。帝王巡游是指最高統(tǒng)治者對自己的國家或領(lǐng)土所進行的巡視、游覽等活動。帝王巡游，一般叫巡狩，早期大都與農(nóng)業(yè)密切相關(guān)的政治活動和游樂相結(jié)合。 帝王巡游規(guī)模最龐大、耗資最多也最豪華顯赫的旅行。帝王巡游后來追求享樂和顯示權(quán)力的色彩越來越濃。通過巡視，一則可以飽覽風(fēng)景名勝，達到享樂的目的；二則可以顯示帝王至高無上的權(quán)威，震懾人民，觀察民風(fēng)，了解民情；另外一個突出特點是封禪和祭祀活動。據(jù)記載，歷代有72位君王曾經(jīng)到過泰山進行封禪和祭祀。帝王巡游后來追求享樂和顯示權(quán)力的色彩

20、越來越濃。通過巡視，一則學(xué)術(shù)考察旅行孔子周游列國，可稱得上國際旅游。伊斯蘭教koran可蘭經(jīng)上記載，穆罕默德曾教導(dǎo)信徒：學(xué)問雖遠在中國，亦當(dāng)求之。 “行萬里路”以彌補“讀萬卷書”之不足。拓展視野，增長見聞。 學(xué)術(shù)考察旅行孔子周游列國，可稱得上國際旅游。學(xué)術(shù)考察旅行地理學(xué)家徐霞客（2155歲期間）足跡遍部全國各地。畢生從事游歷和考察。徐霞客游記不僅是一本重要的地理學(xué)著作，而且是一步不可多得的優(yōu)秀的游記文學(xué)作品。西漢史學(xué)家、文學(xué)家司馬遷學(xué)術(shù)考察旅行最早、最杰出的代表。史記。西方歷史學(xué)之父的古希臘史學(xué)家希羅多德，游歷了埃及、巴比倫、希臘本土及里海沿岸等地。每到一處，探訪名勝古跡，考察民俗風(fēng)情，最終寫

21、成九卷本歷史。達爾文的物種起源學(xué)術(shù)考察旅行地理學(xué)家徐霞客（2155歲期間）足跡遍部全國士人漫游文人學(xué)士為了各種目的進行的旅行游覽活動。如宦游、游學(xué)，謀取官職，增長學(xué)問。許多文人墨客熱衷于游覽名山大川，寫出膾炙人口的傳世佳作。在盛唐、宋朝等達到高峰。很多是自負才智而不愿參加科考，又不消極隱逸，托物言志。李白，自幼懷有“四方之志”，20歲起“辭親遠游”。寄情清風(fēng)名月，漫游名山大川，歷時16年。士人漫游文人學(xué)士為了各種目的進行的旅行游覽活動。如宦游、游學(xué)公務(wù)旅行張騫兩次出使西域，成為名垂史冊的探險家、外交家和旅行家。 鄭和七下西洋，與西洋各國發(fā)展友好關(guān)系，并同各國官府和商人進行貿(mào)易。我國歷史上杰出的

22、外交家和航海家。公務(wù)旅行張騫兩次出使西域，成為名垂史冊的探險家、外交家和旅行三、古代旅游的特點1、公務(wù)、商務(wù)旅行占據(jù)主導(dǎo)地位。（從旅游類型來看）2、消遣性質(zhì)的旅行和旅游的參加者多為帝王、官僚、封建貴族、地主等統(tǒng)治階級及附庸階層人士。人數(shù)較少。廣大勞動群眾客觀上缺乏參與旅游活動的能力。3、旅游和旅行的條件很差。三、古代旅游的特點1、公務(wù)、商務(wù)旅行占據(jù)主導(dǎo)地位。（從旅游類歷史上的交通驛站馬車旅行15世紀，匈牙利人發(fā)明了四輪大馬車，并在指定的路線上提供定期服務(wù)。到19世紀，驛站馬車開始普及，尤其在英國。驛站馬車使得聞名遐爾的英國小客棧得以發(fā)展壯大。水上旅行鐵路旅行1825年，英國首次修建鐵路，183

23、9年開始運送旅客歷史上的交通驛站馬車旅行汽車旅行1908年，福特公司研制出著名的T型汽車，標志著汽車開始進入到旅行的行列。目前，汽車在市際旅行中的使用率占到84。汽車旅行的出現(xiàn)產(chǎn)生了最早的汽車旅館?？罩新眯?903年在北卡羅萊納州的上空開始了第一次空中飛行，16年后，德國開通了世界第一條國內(nèi)民用航線（柏林萊比錫魏瑪），這家運輸公司就是德國漢莎航空公司汽車旅行周末旅游汽車（RV）目前行使在美國公路上的周末旅游汽車已達930萬輛，有3000萬人熱衷于乘坐周末旅游汽車。1/10的有車族擁有一部周末旅游汽車。周末旅游汽車（如汽車房屋，微型汽車房屋，旅行掛車，半截拖車，以及折疊式野營拖車）的擁有者每年大

24、約有23天在駕駛這種車輛，行程9440公里。擁有周末旅游汽車的人年齡平均在48歲，已婚，擁有自己的家庭，年收入為4.7萬美元。（密執(zhí)安大學(xué)的一項調(diào)查表明，3554歲之間的人購買周末旅游汽車的愿望最為強烈，20的人打算在未來購買一輛周末旅游汽車）周末旅游汽車（RV）目前行使在美國公路上的周末旅游汽車已達9巡游（Cruise）巡游真正的目的是提供一種旅游經(jīng)歷，而不是從一個目的地到另一個目的地的運輸。美國巡游行業(yè)每年創(chuàng)造了大約145億美元的經(jīng)濟收入。水上游覽一般持續(xù)37天，個別巡游持續(xù)1014天。邁阿密目前享有“世界水上巡游之都”的美譽。在美國，游客喜歡在密西西比河上乘坐德爾塔女王號游輪和密西西比號

25、游輪進行水上巡游；在埃及，人們在尼羅河上巡游；在巴西，人們在亞馬遜河上巡游；在歐洲，人們在多瑙河和萊茵河上巡游。巡游（Cruise）巡游真正的目的是提供一種旅游經(jīng)歷，而不是四、近代旅游和旅游業(yè)的開端（19世紀初期）近代旅游興起的社會背景 1、產(chǎn)業(yè)革命對旅游的發(fā)展有重大影響;2、新式交通工具的出現(xiàn)，使較大范圍、較遠距離的旅行成為可能;3、出現(xiàn)了一批現(xiàn)代化的酒店;4、托馬斯.庫克旅行社的誕生，標志著近代旅游業(yè)的開端。四、近代旅游和旅游業(yè)的開端（19世紀初期）旅游，作為一種獨立的行業(yè)，距今只有200年左右的歷史。一般認為，19世紀前期到中期，是現(xiàn)代旅游業(yè)的前發(fā)期。英文中首次出現(xiàn)“旅游者”(Touri

26、st)這個詞，是在1811年英國出版的牛津詞典上；世界上第一家誕生的旅行社，是1841年英國人托馬斯庫克創(chuàng)辦的可以為旅游者提供食、住、行服務(wù)的“THOMASCOOK父子公司”；世界上第一家出現(xiàn)的現(xiàn)代化飯店賓館，是1850年在法國巴黎建成的Grand Hotel酒店。19世紀末到20世紀初，是現(xiàn)代旅游業(yè)的成長期。上面提到的托馬斯庫克旅行社，到1880年已在世界上發(fā)展了60家分公司； 旅游，作為一種獨立的行業(yè)，距今只有200年左右的歷史。一般認美國的運通公司，則從1891年起就開始發(fā)行旅行支票，建立旅館訂房制度，推進了現(xiàn)代旅游業(yè)的全面發(fā)展；1899年，意大利政府統(tǒng)計局的一位名叫鮑迪歐(LBODIO

27、)的官員，發(fā)表了題為旅意外國人之移動及其消費金額的論文，可見當(dāng)時的旅游業(yè)在當(dāng)時的意大利的經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用，已經(jīng)引起有關(guān)方面的重視。但是，19141918年間發(fā)生的第一次世界大戰(zhàn)以及19361945年間發(fā)生的第二次世界大戰(zhàn)，在給世界經(jīng)濟發(fā)展帶來重創(chuàng)、給眾多國家人民帶來苦難的同時，也嚴重阻斷了世界旅游業(yè)的發(fā)展進程。美國的運通公司，則從1891年起就開始發(fā)行旅行支票，建立旅館近代旅游創(chuàng)始人托馬斯及他的旅行社Thomas Cook交通工具的便利、經(jīng)濟的繁榮等給人們提供了外出旅游的機會，但絕大多數(shù)人沒有旅行經(jīng)驗、對旅行手續(xù)不大了解，加上語言及貨幣等方面的障礙，給人們外出旅行設(shè)置了困難。這種情況下，英

28、國人托馬斯.庫克創(chuàng)辦了相應(yīng)的機構(gòu)，來滿足社會需要，從而開創(chuàng)了近代旅游及旅游業(yè)的先河。近代旅游創(chuàng)始人托馬斯及他的旅行社Thomas Cook交通托馬斯.庫克歐美地區(qū)旅游的代名詞1841年7月5日，托馬斯.庫克利用包租火車的形式組織了一次從萊斯特前往洛赫伯勒的團體旅游。參加這次旅游活動的人數(shù)高達570人之多，往返全程24英里，目的是參加在該地舉行的禁酒大會。 托馬斯.庫克歐美地區(qū)旅游的代名詞1841年7月5日，托馬斯1841年7月5日這次活動標志著近代旅游及旅游業(yè)的開端，原因在于：（1）這次活動具有較為廣泛的公眾性。（各行各業(yè)及家庭婦女）（2）托馬斯.庫克不僅發(fā)起、籌備和組織了這項活動，而且自始至終全程陪同照顧。 最早全程陪同。早期鐵路時代，人們甚至乘務(wù)員都缺乏旅行經(jīng)驗，事故經(jīng)常發(fā)生，這種隨團照顧顯然有重要意義。（3）參加者規(guī)模之大在當(dāng)時是空前的。（4）這次活動為今后托馬斯.庫克旅行社的建立奠定了基礎(chǔ)。 1841年7月5日這次活動標志著近代旅游及旅游業(yè)的開端，原因1845年1845年托馬斯.庫克再次組織旅游活動。這次旅游的出發(fā)地是萊斯特，目的地是利物浦。這次活動出于商業(yè)目的；不是當(dāng)天往返，在外住宿；組織活動前，托馬斯.庫克沿途作了大量考察，了解參觀游覽地點，廉價旅館的住宿；編寫并出版了世界上第一本旅游指南利物浦之行手冊；他不僅本人擔(dān)任旅行團的陪同和導(dǎo)游，