第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)

1、第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)第一頁(yè)，共39頁(yè)。 在充分考慮到影響第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)因素的基礎(chǔ)上，為學(xué)習(xí)情境1中張甲和李乙投資的物流運(yùn)輸配送公司設(shè)計(jì)組織機(jī)構(gòu)。要求： 1要有對(duì)該物流運(yùn)輸配送公司目標(biāo)任務(wù)的描述； 2在目標(biāo)任務(wù)描述的基礎(chǔ)上，列出該物流運(yùn)輸配送公司應(yīng)設(shè)立的部門(mén)； 3為每一個(gè)部門(mén)制定權(quán)力范圍和工作職責(zé)； 4為每一個(gè)部門(mén)設(shè)計(jì)相應(yīng)的職務(wù)及職數(shù)； 5為每位職務(wù)人設(shè)計(jì)應(yīng)具備的資格條件、應(yīng)享有的權(quán)力范圍和應(yīng)負(fù)的職責(zé)； 6在上述工作的基礎(chǔ)上繪制組織結(jié)構(gòu)圖（組織結(jié)構(gòu)圖要反映層級(jí)關(guān)系），制作職務(wù)說(shuō)明書(shū)。第二頁(yè)，共39頁(yè)。相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)項(xiàng)目1 第三方物流企業(yè)組織結(jié) 構(gòu)的基本類(lèi)型學(xué)習(xí)項(xiàng)目2 第三方物流企業(yè)組織的

2、劃分學(xué)習(xí)項(xiàng)目3 第三方物流企業(yè)的組織設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)項(xiàng)目4 第三方物流企業(yè)組織管理創(chuàng)新第三頁(yè)，共39頁(yè)。學(xué)習(xí)目標(biāo) 1、使學(xué)生認(rèn)識(shí)第三方物流直線型組織結(jié)構(gòu)、職能型組織結(jié)構(gòu)、事業(yè)部型組織結(jié)構(gòu)、矩陣型組織結(jié)構(gòu)、動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)型組織結(jié)構(gòu)； 2、使學(xué)生能夠在充分考慮企業(yè)組織規(guī)模、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素的基礎(chǔ)上，為第三方物流企業(yè)設(shè)計(jì)合適、有效的組織結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行科學(xué)、合理的權(quán)責(zé)分工。第四頁(yè)，共39頁(yè)。 學(xué)習(xí)項(xiàng)目1 第三方物流企業(yè)組織結(jié) 構(gòu)的基本類(lèi)型第五頁(yè)，共39頁(yè)。學(xué)習(xí)項(xiàng)目1 第三方物流企業(yè)組織結(jié) 構(gòu)的基本類(lèi)型直線型組織結(jié)構(gòu)職能型組織結(jié)構(gòu) 事業(yè)部型組織結(jié)構(gòu)矩陣型組織結(jié)構(gòu)第三方物流企業(yè)動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)型組織結(jié)構(gòu)基本類(lèi)型第六頁(yè)，共39頁(yè)

3、。直線型組織結(jié)構(gòu) 直線型組織結(jié)構(gòu)是一種最為簡(jiǎn)單的第三方物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)類(lèi)型。這種組織結(jié)構(gòu)的一個(gè)顯著特征就是：第三方物流企業(yè)中的各種職務(wù)直線排列，各個(gè)組織層次的負(fù)責(zé)人都對(duì)被管理者擁有直接的一切職權(quán)，對(duì)所管理的部門(mén)有絕對(duì)控制權(quán)，如圖21所示。 優(yōu)點(diǎn)在于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，管理權(quán)集中，權(quán)責(zé)清楚，指令統(tǒng)一。 缺點(diǎn)在于企業(yè)的管理幅度和縱深度很小，增大了管理失誤的可能性；這種組織結(jié)構(gòu)在現(xiàn)在的第三方物流企業(yè)中已經(jīng)很少采用。直線？第七頁(yè)，共39頁(yè)。直線型組織結(jié)構(gòu)圖21 第三方物流企業(yè)直線型組織結(jié)構(gòu)圖第八頁(yè)，共39頁(yè)。 職能型組織是第三方物流企業(yè)在組織中設(shè)置若干職能專(zhuān)門(mén)化的機(jī)構(gòu)，這種組織的特點(diǎn)是，組織內(nèi)除直線主管外還

4、相應(yīng)地設(shè)立一些組織機(jī)構(gòu)，分擔(dān)某些物流職能管理的業(yè)務(wù)，如圖22所示。 1、優(yōu)點(diǎn)是能夠充分發(fā)揮各職能機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)管理作用，提高了專(zhuān)業(yè)化的管理水平，同時(shí)減輕了高層管理者的責(zé)任壓力，使其能專(zhuān)心致力于最主要的決策工作。 2、缺點(diǎn)是各職能部門(mén)往往片面追求本部門(mén)的利益，部門(mén)之間缺乏交流合作，且矛盾沖突會(huì)增多，這又會(huì)增加最高主管協(xié)調(diào)、統(tǒng)領(lǐng)全局的難度，加大完成任務(wù)的壓力。職能型組織結(jié)構(gòu)智能型？第九頁(yè)，共39頁(yè)。職能型組織結(jié)構(gòu)圖22 第三方物流企業(yè)職能型組織結(jié)構(gòu)圖第十頁(yè)，共39頁(yè)。 這種類(lèi)型的優(yōu)點(diǎn)是企業(yè)適應(yīng)性和靈活性強(qiáng)，對(duì)市場(chǎng)有敏捷適應(yīng)性，有利于調(diào)動(dòng)各事業(yè)部的積極性，有利于總公司對(duì)各事業(yè)部的績(jī)效進(jìn)行考評(píng)，有利于組織

5、的最高管理者擺脫日常事務(wù)而專(zhuān)心致力于組織的戰(zhàn)略決策和長(zhǎng)期規(guī)劃。這種組織結(jié)構(gòu)的主要缺陷是，由于每個(gè)事業(yè)部均有完備的職能部門(mén)，資源重復(fù)配置，管理費(fèi)用較高。另外，各事業(yè)部之間的相互支持與協(xié)調(diào)比較困難，限制了組織資源的共享，容易出現(xiàn)各自為政的部門(mén)主義傾向，這勢(shì)必導(dǎo)致組織總體利益受損，從而影響組織長(zhǎng)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。如圖23所示。事業(yè)部型組織結(jié)構(gòu)事業(yè)部？第十一頁(yè)，共39頁(yè)。事業(yè)部型組織結(jié)構(gòu)圖23 第三方物流企業(yè)事業(yè)部型組織結(jié)構(gòu)圖第十二頁(yè)，共39頁(yè)。矩陣型組織結(jié)構(gòu) 矩陣型組織結(jié)構(gòu)由縱橫兩套管理系統(tǒng)組成，一套是縱向的職能管理系統(tǒng)，另一套是為完成某項(xiàng)任務(wù)而組成的橫向項(xiàng)目系統(tǒng)，橫向和縱向的職權(quán)具有平衡對(duì)等性。 1、

6、優(yōu)點(diǎn)是由不同背景、不同技能、不同專(zhuān)業(yè)知識(shí)所組成的項(xiàng)目人員為某個(gè)特定項(xiàng)目共同工作，可以取得專(zhuān)業(yè)化分工的好處，同時(shí)可以跨越各職能部門(mén)獲取他們所需要的各種支持活動(dòng)。易于發(fā)揮事業(yè)單位機(jī)構(gòu)靈活的特點(diǎn)，增強(qiáng)職能人員直接參與項(xiàng)目管理的積極性，增強(qiáng)矩陣主管和項(xiàng)目人員共同組織項(xiàng)目實(shí)施的責(zé)任感和工作熱情。矩陣型？第十三頁(yè)，共39頁(yè)。矩陣型組織結(jié)構(gòu) 2、缺點(diǎn)是組織中的信息和權(quán)力等資源一旦不能共享，協(xié)調(diào)處理這些矛盾必然要牽扯管理者會(huì)花費(fèi)更多精力，并付出更多的組織成本。此外，項(xiàng)目成員需要接受雙重領(lǐng)導(dǎo)，他們要具備較好的人際、溝通能力和平衡協(xié)調(diào)矛盾的技能，成員之間還可能會(huì)存在任務(wù)分配不明確，權(quán)責(zé)不統(tǒng)一等問(wèn)題，這同樣會(huì)影響到

7、組織效率的發(fā)揮。 實(shí)踐中衍生出了以職能主管職權(quán)為主要權(quán)力的職能式矩陣結(jié)構(gòu)和以項(xiàng)目主管職權(quán)為主要權(quán)力的項(xiàng)目式矩陣結(jié)構(gòu)。這兩種矩陣結(jié)構(gòu)方式都取得了明顯的成效。如圖24所示。第十四頁(yè)，共39頁(yè)。矩陣型組織結(jié)構(gòu)圖24 第三方物流企業(yè)矩陣型組織結(jié)構(gòu)圖第十五頁(yè)，共39頁(yè)。動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)型組織結(jié)構(gòu) 網(wǎng)絡(luò)型組織是一種新型組織結(jié)構(gòu)。 一種基于契約關(guān)系的新型組織結(jié)構(gòu)形式，即網(wǎng)絡(luò)型組織，也稱虛擬組織。 網(wǎng)絡(luò)型結(jié)構(gòu)是一種只有精干的中心機(jī)構(gòu)，以契約關(guān)系的建立和維持為基礎(chǔ)，依靠外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行重要業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的組織形式，是第三方物流企業(yè)可行的選擇。第十六頁(yè)，共39頁(yè)。 學(xué)習(xí)項(xiàng)目2 第三方物流企業(yè)組織的劃分第十七頁(yè)，共39頁(yè)。學(xué)習(xí)項(xiàng)

8、目2 第三方物流企業(yè)組織的劃分第三方物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)部門(mén)劃分第三方物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的層次劃分最優(yōu)物流組織的構(gòu)成因素主要內(nèi)容第十八頁(yè)，共39頁(yè)。組織機(jī)構(gòu)部門(mén)劃分部門(mén)劃分業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)部門(mén)職能管理部門(mén)行政事務(wù)部門(mén)第十九頁(yè)，共39頁(yè)。組織機(jī)構(gòu)層次劃分。 第三方物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)，從縱向看又劃分若干層次，即管理層次。管理層次就是指從企業(yè)經(jīng)理到基層工作人員之間體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)隸屬關(guān)系的管理環(huán)節(jié)，即經(jīng)營(yíng)管理工作分為幾級(jí)管理。 一般大中型的物流企業(yè)為三級(jí)管理，即三個(gè)層次；小型物流企業(yè)適宜兩極管理，即兩個(gè)層次。決策層，即最高管理層，執(zhí)行監(jiān)督層，主要是經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，職能管理和行政辦事的機(jī)構(gòu)。物流作業(yè)層，是直接領(lǐng)導(dǎo)基層工作人員

9、的管理層次，是企業(yè)中的最低管理層。其主要任務(wù)和職責(zé)權(quán)限是依據(jù)上一層機(jī)構(gòu)下達(dá)的任務(wù)，優(yōu)化組織實(shí)施的具體方案，采取多種經(jīng)營(yíng)方式，實(shí)施優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證完成各自的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)等。 第二十頁(yè)，共39頁(yè)。最優(yōu)物流組織的構(gòu)成因素1234組織特征環(huán)境特征員工特征管理政策和慣例第二十一頁(yè)，共39頁(yè)。 學(xué)習(xí)項(xiàng)目3 第三方物流企業(yè)的組織設(shè)計(jì)第二十二頁(yè)，共39頁(yè)。第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的原則第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的流程第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)化程度第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的穩(wěn)定和發(fā)展主要內(nèi)容學(xué)習(xí)項(xiàng)目3 第三方物流企業(yè)的組織設(shè)計(jì)第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容第二十三頁(yè)，共39頁(yè)。組織設(shè)計(jì)內(nèi)容1

10、23第三方物流組織職能與職務(wù)的分析與設(shè)計(jì)第三方物流組織部門(mén)設(shè)計(jì)第三方物流組織層級(jí)設(shè)計(jì)第二十四頁(yè)，共39頁(yè)。組織設(shè)計(jì)原則責(zé)權(quán)對(duì)等原則4組織目標(biāo)一致性原則1組織的有效性原則2組織分工明確的原則3協(xié)調(diào)性原則5第二十五頁(yè)，共39頁(yè)。組織設(shè)計(jì)流程164235確定企業(yè)的組織目標(biāo)根據(jù)可利用的人力、物力以及利用它們的最佳途徑來(lái)劃分第三方物流的業(yè)務(wù)工作和活動(dòng)向執(zhí)行各項(xiàng)第三方物流業(yè)務(wù)工作或各類(lèi)人員授予職權(quán)和職責(zé)通過(guò)職權(quán)關(guān)系和信息系統(tǒng)，把第三方物流企業(yè)各層次、各部門(mén)連接成為一個(gè)有機(jī)的整體。對(duì)未來(lái)目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，擬定細(xì)化的物流組織目標(biāo)明確為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所必須開(kāi)展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作或活動(dòng)，并加以分類(lèi)。 第二十六頁(yè)，共39頁(yè)。目

11、標(biāo)實(shí)現(xiàn)1、組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和組織形式的選擇要有利于組織目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；2、第三方物流企業(yè)分目標(biāo)應(yīng)與總目標(biāo)一致；第二十七頁(yè)，共39頁(yè)。第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)化程度分工協(xié)調(diào)原理可以這樣來(lái)表述：組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和組織形式的選擇越是能反映目標(biāo)所必需的各種任務(wù)和工作的分工，以及彼此間的協(xié)調(diào)，委派的職務(wù)越是能適合于擔(dān)任這一職務(wù)的人員的能力，委派的職務(wù)就越是有效。第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)能否體現(xiàn)出組織結(jié)構(gòu)中合理的管理層次的分工，部門(mén)的分工及企業(yè)員工職權(quán)的分工，以使第三方物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化程度合物流效率得到進(jìn)一步的提高，是一個(gè)關(guān)鍵。第二十八頁(yè)，共39頁(yè)。第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的穩(wěn)定和發(fā)展第三方物流企業(yè)要進(jìn)行實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的

12、有效活動(dòng)，就要求必須維持一種相對(duì)平衡的狀態(tài)，組織越穩(wěn)定，效率也將越高。組織結(jié)構(gòu)的大小調(diào)整和各部門(mén)職權(quán)范圍的每一次重新劃分，都會(huì)給第三方物流企業(yè)組織的正常運(yùn)行帶來(lái)不利的影響。第二十九頁(yè)，共39頁(yè)。 學(xué)習(xí)項(xiàng)目4 第三方物流企業(yè)組織管理創(chuàng)新第三十頁(yè)，共39頁(yè)。組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新 組織機(jī)構(gòu)重組 組織理念更新主要內(nèi)容學(xué)習(xí)項(xiàng)目4 第三方物流企業(yè)組織管理創(chuàng)新第三十一頁(yè)，共39頁(yè)。組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新原則以客戶為中心原則扁平化原則組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置與作業(yè)流程相結(jié)合原則組織機(jī)構(gòu)設(shè)置與信息技術(shù)相結(jié)合原則成本最低原則有效性原則第三十二頁(yè)，共39頁(yè)。組織機(jī)構(gòu)重組設(shè)計(jì)新的組織形式定義新的組織角色必要的外部或內(nèi)部崗位轉(zhuǎn)移服務(wù)建立新的技術(shù)基

13、礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和技術(shù)應(yīng)用評(píng)估技術(shù)結(jié)構(gòu)與技術(shù)實(shí)力評(píng)估組織的人力資源Add Your TextAdd Your TextAdd Your TextAdd Yo TextAdd Your TextAdd Your Text組織機(jī)構(gòu)重組第三十三頁(yè)，共39頁(yè)。實(shí)踐與思考技能訓(xùn)練題為學(xué)習(xí)情境1中上海佳都液壓制造有限公司和5名自然人共同投資成立的國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司設(shè)計(jì)組織機(jī)構(gòu)。要求：1要有對(duì)國(guó)際貨代公司目標(biāo)任務(wù)的描述；2在目標(biāo)任務(wù)描述的基礎(chǔ)上，列出國(guó)際貨代公司應(yīng)設(shè)立的部門(mén)；3為每一個(gè)部門(mén)制定權(quán)力范圍和工作職責(zé)；4為每一個(gè)部門(mén)設(shè)計(jì)相應(yīng)的職務(wù)及職數(shù)；5為每位職務(wù)人設(shè)計(jì)應(yīng)具備的資格條件、應(yīng)享有的權(quán)力范圍和應(yīng)負(fù)的職責(zé)；6

14、在上述工作的基礎(chǔ)上繪制組織結(jié)構(gòu)圖（組織結(jié)構(gòu)圖要反映層級(jí)關(guān)系），制作職務(wù)說(shuō)明書(shū)。第三十四頁(yè)，共39頁(yè)。實(shí)踐與思考案例：昆明中遠(yuǎn)物流有限公司的組織機(jī)構(gòu) 昆明中遠(yuǎn)物流有限公司是中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)（COSCO）旗下的一家大型專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，其前身為成立于1966年的中國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸昆明公司，經(jīng)過(guò)2000年的改制，組織形式由國(guó)有獨(dú)資企業(yè)整合為有限責(zé)任公司。公司注冊(cè)資本1200萬(wàn)元，總部位于云南省昆明市北京路155-1號(hào)紅塔大廈22樓。 公司下設(shè)人事行政部、商務(wù)部、財(cái)務(wù)部、生產(chǎn)技術(shù)部、項(xiàng)目物流部、國(guó)際貨運(yùn)部、多式聯(lián)運(yùn)部、城際快運(yùn)部等部門(mén)，擁有大石壩、貴陽(yáng)、南寧、深圳等4個(gè)分公司，是云南省最大的物流企業(yè)，也是中遠(yuǎn)集團(tuán)在西南地區(qū)較大的物流機(jī)構(gòu)之一。公司的組織結(jié)構(gòu)圖如圖25所示。第三十五頁(yè)，共39頁(yè)。實(shí)踐與思考圖25 昆明中遠(yuǎn)物流有限公司組織結(jié)構(gòu)圖第三十六頁(yè)，共39頁(yè)。實(shí)踐與思考試分析：1昆明中遠(yuǎn)物流有限公司的組織結(jié)構(gòu)屬于何種形式？2這種組織形式有何特點(diǎn)？適合哪類(lèi)企業(yè)采用？第三十七頁(yè)，共39頁(yè)。實(shí)踐與思考知識(shí)鞏固題 1直線型組織結(jié)構(gòu)、職