畢業(yè)論文米三級(jí)公路設(shè)計(jì)

1、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)戰(zhàn)演練新政一路道路設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)演練模板題目：某某道路設(shè)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名學(xué)號(hào)教學(xué)院系專業(yè)年級(jí)指導(dǎo)教師職稱單位完成日期2006年5月29日摘要本次畢業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)是設(shè)設(shè)計(jì)一條條道路，通通過(guò)老師師給的地地形圖進(jìn)進(jìn)行紙上上定線，設(shè)設(shè)計(jì)出一一條三級(jí)級(jí)公路，本本項(xiàng)目為為位于南南充市儀儀隴縣新新政鎮(zhèn)”新新政一路路”，屬屬于農(nóng)村村鄉(xiāng)鎮(zhèn)道道路，根根據(jù)規(guī)范范確定公公路等級(jí)級(jí)，對(duì)該該地段所所選方案案進(jìn)行技技術(shù)設(shè)計(jì)計(jì)，包括括：路線線的平面面設(shè)計(jì)、縱縱斷面設(shè)設(shè)計(jì)、橫橫斷面設(shè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)計(jì)，路基基路面設(shè)設(shè)計(jì)和排排水設(shè)計(jì)計(jì)、邊坡坡防護(hù)加加固設(shè)計(jì)計(jì)。本路段全長(zhǎng)長(zhǎng)為18850米米，為雙雙車(chē)道三三級(jí)級(jí)公公路，設(shè)設(shè)計(jì)行

2、車(chē)車(chē)時(shí)速為為30kkm/hh.采用用水泥混混凝土路路面，路路面為33.5mm+3.5m=7m寬寬，路拱拱坡度22%，設(shè)設(shè)0.775m土土路肩，路路肩橫坡坡度為33%，設(shè)有55個(gè)平曲曲線，22個(gè)豎曲曲線。在在平面設(shè)設(shè)計(jì)中，圓圓曲線和和緩和曲曲線均滿滿足規(guī)范范要求；在縱斷斷面設(shè)計(jì)計(jì)中，采采用平曲曲線包住住豎曲線線；在橫橫斷面設(shè)設(shè)計(jì)中，加加入了超超高加寬寬設(shè)計(jì)，使使汽車(chē)行行駛更加加穩(wěn)定；同時(shí)為為了滿足足橫向排排水要求求，并根根據(jù)當(dāng)?shù)氐厮恼{(diào)調(diào)查，進(jìn)進(jìn)行涵洞洞設(shè)計(jì)。該該路設(shè)計(jì)計(jì)了6個(gè)涵洞洞。路線線最大挖挖方高度度為122米，最最大填方方高度為為13米，即即進(jìn)行了了擋土墻墻設(shè)計(jì)，和和邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性驗(yàn)驗(yàn)算。

3、關(guān)鍵詞：三三級(jí)公路路、平縱橫橫設(shè)計(jì)、路基路路面設(shè)計(jì)計(jì)、涵洞洞設(shè)計(jì) 工程概概況本項(xiàng)目為位位于南充充市儀隴隴縣新政政鎮(zhèn)”新新政一路路”，新新政一路路項(xiàng)目位位于南充充市儀隴隴縣新政政鎮(zhèn)的一一條三級(jí)級(jí)公路，全全長(zhǎng)約22公里，設(shè)設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度330kmm/h，路路基寬度度8.55m（00.755+3.5+33.5+0.775），行行車(chē)道223.5m，設(shè)設(shè)計(jì)荷載載等級(jí)：公路-級(jí)，路路面橫坡坡采用雙雙向2%橫坡（以以道路中中線），路路肩采用用土路肩肩（橫坡坡為3%，寬度度為0.75）。新新政一路路屬于農(nóng)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路，促促進(jìn)了城城鄉(xiāng)統(tǒng)籌籌，增加加農(nóng)村公公共基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施服服務(wù)；也也是沿線線農(nóng)村最最主要的的生產(chǎn)生

4、生活出行行通道；促進(jìn)當(dāng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)濟(jì)建設(shè)、文文化交流流，加強(qiáng)強(qiáng)區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系系，增加加農(nóng)民收收入，促促進(jìn)公路路沿線各各種資源源開(kāi)發(fā)和和當(dāng)?shù)孛撁撠氈赂桓坏男枰宦穼?duì)對(duì)于當(dāng)?shù)氐乩习傩招諄?lái)說(shuō)是是連接城城市的橋橋梁，是是對(duì)未來(lái)來(lái)的希望望。1.1 地地形地貌貌及水文文氣候特特征新政鎮(zhèn)地處處嘉陵江江畔，四四川盆地地東北部部，儀隴隴縣西南南處，成成渝經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)北部部，幅員員面積1124.76平平方公里里。東鄰鄰雙勝鎮(zhèn)鎮(zhèn)，南接接光華鄉(xiāng)鄉(xiāng)，西依依度門(mén)鎮(zhèn)鎮(zhèn)，北靠靠柴井鄉(xiāng)鄉(xiāng)，距川川東北中中心城市市南充660公里里。南充充市地處處四川盆盆地東北北部，全全市可分分為北部部低山區(qū)區(qū)和南部部丘陵區(qū)區(qū)兩大地地貌單元元。東西西兩部

5、分分的地貌貌形態(tài)差差異較大大。東部部以桌狀狀或臺(tái)狀狀低山為為主，頂頂部較為為平緩，長(zhǎng)長(zhǎng)度百米米至數(shù)千千米，寬寬數(shù)百米米。地貌貌上以單單面山為為主，一一般是北北坡陡峻峻，南坡坡平緩。新政一路場(chǎng)地區(qū)域內(nèi)巖層晚近期構(gòu)造活動(dòng)微弱，斷裂構(gòu)造不發(fā)育，區(qū)域穩(wěn)定性好。場(chǎng)地基巖為侏羅系中統(tǒng)遂寧組泥巖。自然氣候: 屬四四川盆地地亞熱帶帶濕潤(rùn)季季風(fēng)氣候候區(qū)，干干濕明顯顯，年平平均降雨雨11773.88毫米，無(wú)無(wú)霜期3300天天以上。氣溫：多年平均氣溫約為17.3，極端最低溫度為-2.5。2 平面設(shè)設(shè)計(jì)2.1平曲曲線描述述新政一路道道路全長(zhǎng)長(zhǎng)18550m，設(shè)設(shè)千米樁樁，樁間間距為220m，共共設(shè)有55個(gè)平曲曲線，平平

6、曲線盡盡量做到到順直、連連續(xù)、舒舒適。曲曲線最小小半徑1100mm655m（設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)速速為300km/h的三三級(jí)公路路的一般般最小半半徑）。曲曲線間最最小直線線長(zhǎng)度為為80.6m60mm，滿足足最小直直線長(zhǎng)度度要求。道道路線性性較為良良好，能能讓駕駛駛員和乘乘客在行行車(chē)過(guò)程程中感覺(jué)覺(jué)舒適。2.2路線線平曲線線要素計(jì)計(jì)算根據(jù)路線選選線原則則，綜合合各方面面因素，路路線基本本情況如如下：共共有7個(gè)交點(diǎn)，其其中個(gè)22右轉(zhuǎn)彎彎，3個(gè)左左轉(zhuǎn)彎，平平曲線半半徑均從從起點(diǎn)起起一次為為1500、2660、1100、1100、1100，其中有有兩個(gè)為為反向曲曲線，一一個(gè)為同同向曲線線。表2-2-1 平曲線線設(shè)計(jì)

7、參參數(shù)交點(diǎn)交點(diǎn)樁號(hào)左轉(zhuǎn)角右轉(zhuǎn)角半徑（m）緩和曲線長(zhǎng)長(zhǎng)度（mm）QDK0+0000JD1K0+3998.99773515240JD2K0+7553.66182226040JD3K1+1442.99378410040JD4K1+3663.00264910035JD5K1+5777.88896212040ZDK1+8550.22722.3 平平曲線要要素計(jì)算算圖2.1平平曲線參參數(shù)計(jì)算算簡(jiǎn)圖2.3.11計(jì)算公公式對(duì)稱形曲線線幾何元元素計(jì)算算公式內(nèi)移值：（2.3.11-1）切線增長(zhǎng)值值：（2.3.11-2）緩和曲線角角：（2.3.11-3）切線長(zhǎng)：（2.3.11-4）平曲線長(zhǎng)：（2.3.11-5）外距

8、：（2.3.11-6）切曲差：（2.3.11-7）式中：總切線線長(zhǎng)（）；總曲線線長(zhǎng)（）；外距（）；主曲線線半徑（）；路線轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角（）；緩和曲曲線終點(diǎn)點(diǎn)處的緩緩和曲線線角（）；緩和曲曲線切線線增，（）；設(shè)緩和和曲線后后，主圓圓曲線的的內(nèi)移值值（）；緩和曲曲線長(zhǎng)度度（）；圓曲線線長(zhǎng)度（）主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)計(jì)算 (2.33.1-8）(2.33.1-8）(2.33.1-8）(2.33.1-8）(2.33.1-8）2.3.22 各樁樁號(hào)平面面要素計(jì)計(jì)算（1）JDD1處平平曲線要要素計(jì)算算 JD1：K0+3988.9777=150mm，=440m ，= 平曲線線要素計(jì)計(jì)算如下下主點(diǎn)里程樁樁號(hào)計(jì)算算：JD1：KK0+

9、3398.9777校核經(jīng)驗(yàn)證：交交點(diǎn)校核核無(wú)誤。（2）JDD2處平平曲線要要素計(jì)算算 JD2 K00+7553.6618=260mm，=40m ，= 平曲線要要素計(jì)算算如下主點(diǎn)里程樁樁號(hào)計(jì)算算：JD2：KK0+7753.6188經(jīng)驗(yàn)證：交交點(diǎn)校核核無(wú)誤。(3)JDD3處平平曲線要要素計(jì)算算JD3 KK1+1142.9377=100mm，=40m ，= 平曲線要要素計(jì)算算如下主點(diǎn)里程樁樁號(hào)計(jì)算算：JD3：KK1+1142.9377校核: 經(jīng)驗(yàn)證：交交點(diǎn)校核核無(wú)誤。(4) JJD4處處平曲線線要素計(jì)計(jì)算 JDD4 KK1+3363.0266 =100mm，=35m ，= 平曲線要要素計(jì)算算如下主點(diǎn)

10、里程樁樁號(hào)計(jì)算算：JD4：KK1+3363.0266 校核:經(jīng)驗(yàn)證：交交點(diǎn)校核核無(wú)誤。(5)JDD5 處處平曲線線要素計(jì)計(jì)算 JD55 K11+5777.8889=100mm，=40m ，= 平曲線要要素計(jì)算算如下主點(diǎn)里程樁樁號(hào)計(jì)算算：JD5：KK1+5577.8899校核: 經(jīng)驗(yàn)證：交交點(diǎn)校核核無(wú)誤。3 路線線縱斷面面設(shè)計(jì)3.1豎曲曲線設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)共設(shè)計(jì)了22個(gè)變坡坡點(diǎn)， 1個(gè)凸凸形曲線線，1個(gè)凹形形曲線，最最大半徑徑80000m，其其中最小小半徑440000m，最最大縱坡坡2.2265%，最小小縱坡00.544%。最大縱坡及及最大縱縱坡條件件下的最最大坡長(zhǎng)長(zhǎng)，此項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)的三級(jí)級(jí)公路，設(shè)設(shè)

11、計(jì)速度度30kkm/hh，極限限最大縱縱坡8%，對(duì)應(yīng)應(yīng)最大坡坡長(zhǎng)為112000m。動(dòng)動(dòng)態(tài)拉坡坡盡量做做到填挖挖方不大大且填挖挖平衡，將將挖方用用作填方方，整個(gè)個(gè)路線的的變坡點(diǎn)點(diǎn)選擇都都考慮了了平曲線線包含豎豎曲線的的原則。圖3.1-1 縱縱斷面簡(jiǎn)簡(jiǎn)圖表3-1-1 豎豎曲線參參數(shù)表邊坡點(diǎn)編號(hào)號(hào)邊坡點(diǎn)樁號(hào)號(hào)坡度（%）豎曲線半徑徑（m）坡長(zhǎng)（m）設(shè)計(jì)高程（m）變坡點(diǎn)1K0+3997.33432.26554000339.5547374.3375-0.5440743.1148變坡點(diǎn)2K133621.3788710.22323.2豎曲曲線要素素計(jì)算圖3.2-1豎曲曲線曲線線要素計(jì)

12、計(jì)算簡(jiǎn)圖圖豎曲線基本本要素計(jì)計(jì)算公式式：(3.2-1)(3.2-2)(3.2-3)(3.2-4)式中：坡度差差 LL 曲線長(zhǎng)長(zhǎng)（m） TT 切線長(zhǎng)長(zhǎng)（m） EE 外距（mm）（1）變坡坡點(diǎn)1：里程和和樁號(hào)KK0+3397.3433豎曲線要素素計(jì)算：=2.2665% =-0.5400% R=40000m，=-2.8055%(凸形)設(shè)計(jì)高程計(jì)計(jì)算：豎曲線起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)=(K00+3997.3343)544.166=K00+3441.2259豎曲線終點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)=( KK0+3397.3433) +54.16= K00+4553.444豎曲線起點(diǎn)點(diǎn)高程：3744.3775556.00980.0022665=

13、3375.6466m豎曲線終點(diǎn)點(diǎn)高程：3744.3775556.00980.5540%=3774.6678mm驗(yàn)算符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)豎曲線起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)KK0+3341.2599，終點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào) K0+4533.444，平曲曲線曲線線段起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)KK0+3398.9777，終點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)KK0+4463.41，故故滿足“平平包豎”。（2）變坡坡點(diǎn)2：里程和和樁號(hào)KK1+1140豎曲線要素素計(jì)算：=-0.5540% =1.3378% R=880000m，=1.9918%(凹形)（2）設(shè)計(jì)計(jì)高程計(jì)計(jì)算：豎曲線起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)=(K11+1440)76.7311=K11+0663.2269豎曲線終點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)=( KK1+114

14、0) +776.7731= K11+2116.7731豎曲線起點(diǎn)點(diǎn)高程：3700.3662776.77310.000544=3770.7776mm豎曲線終點(diǎn)點(diǎn)高程：3700.3662776.77311.3378%=3771.4419mm驗(yàn)算符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)豎曲線起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)KK1+0633.2669，終終點(diǎn)樁號(hào)號(hào)K1+2166.7331，平平曲線曲曲線段起起點(diǎn)樁號(hào)號(hào)K1+0311.611，終點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)KK1+2218.9999，故滿滿足“平平包豎”。4 路線橫橫斷面設(shè)設(shè)計(jì)4.1 橫橫斷面組組成要素素本道路路幅幅設(shè)計(jì)總總寬為88.5米米，采用用單幅雙雙車(chē)道形形式，并并設(shè)有00.755m土路路肩，土土路肩為

15、為3%向外外單向橫橫坡。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面面為：88.5mm=0.75mm（路肩肩）33.5mm（行車(chē)車(chē)道）3.55m（行行車(chē)道）0.775m（路路肩）4.2 平平曲線加加寬設(shè)計(jì)計(jì)新政一路為為三級(jí)公公路，采采用雙向向路拱坡坡度，采采用的是是2%的的路拱橫橫坡度，路路肩采用用的是33%坡度度，保證證行車(chē)的的舒適與與安全，故故對(duì)該新新政一路路行車(chē)道道設(shè)置加加寬。新新政鎮(zhèn)位位于一般般地區(qū)，且且本道路路是三級(jí)級(jí)公路，設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)速速30kkm/hh，則對(duì)對(duì)該路采采用第一一類加寬寬，加寬寬緩和段段長(zhǎng)度采采用與緩緩和曲線線等長(zhǎng)，加加寬過(guò)渡渡方式為為線性加加寬。加寬計(jì)算：由公式：(4.2-1) b 加寬寬值；（mm）N

16、 車(chē)車(chē)道數(shù)量量；A軸距距加前懸懸;（mm）R 圓圓曲線半半徑;（mm）根據(jù)本設(shè)計(jì)計(jì)資料，計(jì)計(jì)算如下下：JD1：AA=5mm，N=2，RR=1550m，VV=300km/h由于0.44m00.8mm，則可可按規(guī)范范取值為為0.88mJD2: A=5，NN=2，RR=2660，vv=300 ，由由于半徑徑大于 2500m 所所以不加加寬；JD3: A=5，NN=2，RR=1000，vv=300 由于0.555m，則取取，即在在全緩和和段設(shè)置置超高。4.3.33橫斷面面超高值值計(jì)算表4-3-3-11 繞中中線旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)超高值值計(jì)算公公式超高位置計(jì)算公式注圓曲線上外緣1.計(jì)算結(jié)結(jié)果均為為與設(shè)計(jì)計(jì)高之差差；

17、2.臨界斷斷面過(guò)渡渡段起點(diǎn)點(diǎn)：3.x距離離處的加加寬值：4.內(nèi)外側(cè)側(cè)邊線降降低和抬抬高值是是在內(nèi)按按線性過(guò)過(guò)渡，路路若有要要若求時(shí)時(shí)可采用用高次拋拋物線過(guò)過(guò)渡中線內(nèi)緣過(guò)渡段上外緣（或）中線（定值）內(nèi)緣路面寬寬度；路肩寬寬度；路拱橫橫坡度；路肩橫橫坡度；超高橫橫坡度（超超高值）；超高過(guò)過(guò)渡段長(zhǎng)長(zhǎng)度（或或緩和曲曲線長(zhǎng)度度）路肩橫橫坡度由由變?yōu)樗栊璧木嚯x離，一般般可取11.0mm；與路拱拱同坡度度的單向向超高點(diǎn)點(diǎn)到超高高過(guò)渡段段起點(diǎn)的的距離；超高過(guò)過(guò)渡段中中任一點(diǎn)點(diǎn)至起點(diǎn)點(diǎn)的距離離；路基外外緣最大大抬高值值；路中線線最大抬抬高值；路基內(nèi)內(nèi)緣最大大降低值值；x距離離處路基基外緣抬抬高值；x距離離處路

18、中中線抬高高值；x距離離處路中中線內(nèi)緣緣降低值值；圓曲線線加寬值值；x距離離處路基基加寬值值。以上單位長(zhǎng)長(zhǎng)度均為為m。以JD1處處超高計(jì)計(jì)算為例例做計(jì)算算，其余余樁號(hào)同同理可得得JD1：，。處，。ZH點(diǎn)處：，則外緣：中線：內(nèi)緣：HY點(diǎn)處：，則外緣：中線：內(nèi)緣：臨界點(diǎn)處，在在圓曲線線上：所以：外緣：中線：內(nèi)緣：由于平曲線線左右對(duì)對(duì)稱，超超高值也也同樣對(duì)對(duì)稱。4.4路基基排水4.4.11縱向排排水新政一路縱縱向采用用邊溝排排水，設(shè)設(shè)置在挖挖方路基基的路肩肩外側(cè)或或低路堤堤的坡腳腳外側(cè)，多多與路中中線平行行，用以以匯集和和排除路路基范圍圍內(nèi)或流流向路基基的少量量地面水水，邊溝溝形式梯梯形邊溝溝，內(nèi)側(cè)

19、側(cè)與外側(cè)側(cè)邊坡均均為1：1。4.4.22橫向排排水為保證道路路的穩(wěn)定定性和實(shí)實(shí)用性，需需要在橫橫向設(shè)置置排水設(shè)設(shè)施，采采用涵洞洞進(jìn)行橫橫向排水水，在樁樁號(hào)K00+0220、KK0+2220、KK0+7740、KK1+2200、KK1+5580、KK1+7700處處各設(shè)置置一個(gè)涵涵洞。涵涵洞形式式為混凝凝土圓管管涵，設(shè)設(shè)計(jì)洪水水頻率為為1/225。涵洞1：KK0+0020（1）設(shè)計(jì)計(jì)流量計(jì)計(jì)算：匯水區(qū)面積積：；根據(jù)地形圖圖及地質(zhì)質(zhì)水文情情況查資資料得：其地貌貌系數(shù)值值；涵洞洞設(shè)計(jì)洪洪水頻率率為1/25，匯匯流時(shí)間間為，徑徑流厚度度；其植植物截流流的攔蓄蓄厚度；其洪峰峰流量折折減系數(shù)數(shù)可??；匯水區(qū)

20、區(qū)降雨量量折減系系數(shù)；折折減系數(shù)數(shù)。采用徑流形形成法計(jì)計(jì)算其設(shè)設(shè)計(jì)流量量：（2）涵洞洞孔徑計(jì)計(jì)算故擬采用4400mmm的混混凝土預(yù)預(yù)制管。（3）各部部標(biāo)高和和坡度確確定路基設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高H設(shè)設(shè)：根據(jù)據(jù)路基設(shè)設(shè)計(jì)表查查算得涵涵位中心心樁號(hào)處處路基設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高為3665.8830mm，此處處路基無(wú)無(wú)超高和和加寬。涵底中心標(biāo)標(biāo)高H涵涵：涵底底中心標(biāo)標(biāo)高是指指涵洞鋪鋪底中心心設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，該該處標(biāo)高高為3664.333m。涵底縱坡取取3%。初步擬定洞洞口采用用八字式式洞口，出出入口帽帽石頂至至流水槽槽面高度度為0.74mm，帽石石寬度為為0.44m。正交涵洞長(zhǎng)長(zhǎng)度計(jì)算算：根據(jù)初估涵涵長(zhǎng)上下下游總長(zhǎng)長(zhǎng)為100

21、.322，因此此擬選用用每節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)為1mm的管涵涵共111節(jié)，上上游5節(jié)節(jié)，下游游6節(jié)，110條沉沉降縫。則則涵長(zhǎng)為為：。取進(jìn)口流水槽槽面高程程=出口流水槽槽面高程程=檢查涵洞進(jìn)進(jìn)口與涵涵洞中心心流水面面高差：查標(biāo)準(zhǔn)圖，11.0mm鋼筋混混凝土圓圓管壁厚厚0.11m，管管底厚00.022m，故故基礎(chǔ)頂頂面應(yīng)在在流水槽槽以下00.122m。則則有進(jìn)口基頂高高程為：因涵底土質(zhì)質(zhì)較好，為為達(dá)到防防水要求求，并固固定涵身身，可設(shè)設(shè)25ccm墊層層，墊層層分為兩兩層，上上層為115cmm混凝土土，下層層為100cm沙沙墊層。涵洞2：KK0+2220：（1）設(shè)計(jì)計(jì)流量計(jì)計(jì)算：匯水區(qū)面積積：；根據(jù)地形圖圖及地

22、質(zhì)質(zhì)水文情情況查資資料得：其地貌貌系數(shù)值值；涵洞洞設(shè)計(jì)洪洪水頻率率為1/25，匯匯流時(shí)間間為，徑徑流厚度度；其植植物截流流的攔蓄蓄厚度；其洪峰峰流量折折減系數(shù)數(shù)可取；匯水區(qū)區(qū)降雨量量折減系系數(shù)；折折減系數(shù)數(shù)。采用徑流形形成法計(jì)計(jì)算其設(shè)設(shè)計(jì)流量量：（2）涵洞洞孔徑計(jì)計(jì)算故擬采用4400mmm的混混凝土預(yù)預(yù)制管。（3）各部部標(biāo)高和和坡度確確定路基設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高H設(shè)設(shè)：根據(jù)據(jù)路基設(shè)設(shè)計(jì)表查查算得涵涵位中心心樁號(hào)處處路基設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高為3770.3359mm，此處處路基無(wú)無(wú)超高和和加寬。涵底中心標(biāo)標(biāo)高H涵涵：涵底底中心標(biāo)標(biāo)高是指指涵洞鋪鋪底中心心設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，該該處標(biāo)高高為3668.7793mm。涵底縱坡取取

23、3%。初步擬定洞洞口采用用八字式式洞口，出出入口帽帽石頂至至流水槽槽面高度度為0.74mm，帽石石寬度為為0.44m。正交涵洞長(zhǎng)長(zhǎng)度計(jì)算算：根據(jù)初估涵涵長(zhǎng)上下下游總長(zhǎng)長(zhǎng)為100.433，因此此擬選用用每節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)為1mm的管涵涵共111節(jié)，上上游5節(jié)節(jié)，下游游6節(jié)，110條沉沉降縫。則則涵長(zhǎng)為為：。取進(jìn)口流水槽槽面高程程=出口流水槽槽面高程程=檢查涵洞進(jìn)進(jìn)口與涵涵洞中心心流水面面高差：查標(biāo)準(zhǔn)圖，11.0mm鋼筋混混凝土圓圓管壁厚厚0.11m，管管底厚00.022m，故故基礎(chǔ)頂頂面應(yīng)在在流水槽槽以下00.122m。則則有進(jìn)口基頂高高程為：因涵底土質(zhì)質(zhì)較好，為為達(dá)到防防水要求求，并固固定涵身身，可設(shè)設(shè)

24、25ccm墊層層，墊層層分為兩兩層，上上層為115cmm混凝土土，下層層為100cm沙沙墊層。涵洞 3 ：K00+7440（1）設(shè)計(jì)計(jì)流量計(jì)計(jì)算：匯水區(qū)面積積：；根據(jù)地形圖圖及地質(zhì)質(zhì)水文情情況查資資料得：其地貌貌系數(shù)值值；涵洞洞設(shè)計(jì)洪洪水頻率率為1/25，匯匯流時(shí)間間為，徑徑流厚度度；其植植物截流流的攔蓄蓄厚度；其洪峰峰流量折折減系數(shù)數(shù)可??；匯水區(qū)區(qū)降雨量量折減系系數(shù)；折折減系數(shù)數(shù)。采用徑流形形成法計(jì)計(jì)算其設(shè)設(shè)計(jì)流量量：（2）涵洞洞孔徑計(jì)計(jì)算故擬采用8800mmm的混混凝土預(yù)預(yù)制管。（3）各部部標(biāo)高和和坡度確確定路基設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高H設(shè)設(shè)：根據(jù)據(jù)路基設(shè)設(shè)計(jì)表查查算得涵涵位中心心樁號(hào)處處路基設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高

25、高為3772.5525mm，此處處路基無(wú)無(wú)加寬。涵底中心標(biāo)標(biāo)高H涵涵：涵底底中心標(biāo)標(biāo)高是指指涵洞鋪鋪底中心心設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，該該處標(biāo)高高為3663.9943mm。涵底縱坡取取3%。初步擬定洞洞口采用用八字式式洞口，出出入口帽帽石頂至至流水槽槽面高度度為0.74mm，帽石石寬度為為0.44m。正交涵洞長(zhǎng)長(zhǎng)度計(jì)算算：根據(jù)初估涵涵長(zhǎng)上下下游總長(zhǎng)長(zhǎng)為311.399因此擬擬選用每每節(jié)長(zhǎng)為為1m的的管涵共共32節(jié)節(jié)，上游游15節(jié)節(jié)，下游游17節(jié)節(jié)，311條沉降降縫。則則涵長(zhǎng)為為：。取進(jìn)口流水槽槽面高程程=出口流水槽槽面高程程=檢查涵洞進(jìn)進(jìn)口與涵涵洞中心心流水面面高差：查標(biāo)準(zhǔn)圖，11.0mm鋼筋混混凝土圓圓管壁

26、厚厚0.11m，管管底厚00.022m，故故基礎(chǔ)頂頂面應(yīng)在在流水槽槽以下00.122m。則則有進(jìn)口基頂高高程為：因涵底土質(zhì)質(zhì)較好，為為達(dá)到防防水要求求，并固固定涵身身，可設(shè)設(shè)25ccm墊層層，墊層層分為兩兩層，上上層為115cmm混凝土土，下層層為100cm沙沙墊層。涵洞4：KK+1+2000（1）設(shè)計(jì)計(jì)流量計(jì)計(jì)算：匯水區(qū)面積積：；根據(jù)地形圖圖及地質(zhì)質(zhì)水文情情況查資資料得：其地貌貌系數(shù)值值；涵洞洞設(shè)計(jì)洪洪水頻率率為1/25，匯匯流時(shí)間間為，徑徑流厚度度；其植植物截流流的攔蓄蓄厚度；其洪峰峰流量折折減系數(shù)數(shù)可取；匯水區(qū)區(qū)降雨量量折減系系數(shù)；折折減系數(shù)數(shù)。采用徑流形形成法計(jì)計(jì)算其設(shè)設(shè)計(jì)流量量：（2

27、）涵洞洞孔徑計(jì)計(jì)算故擬采用4400mmm的混混凝土預(yù)預(yù)制管。（3）各部部標(biāo)高和和坡度確確定路基設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高H設(shè)設(shè)：根據(jù)據(jù)路基設(shè)設(shè)計(jì)表查查算得涵涵位中心心樁號(hào)處處路基設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高為3771.1188mm，此處處路基無(wú)無(wú)加寬。涵底中心標(biāo)標(biāo)高H涵涵：涵底底中心標(biāo)標(biāo)高是指指涵洞鋪鋪底中心心設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，該該處標(biāo)高高為3668.1153mm。涵底縱坡取取3%。初步擬定洞洞口采用用八字式式洞口，出出入口帽帽石頂至至流水槽槽面高度度為0.74mm，帽石石寬度為為0.44m。正交涵洞長(zhǎng)長(zhǎng)度計(jì)算算：根據(jù)初估涵涵長(zhǎng)上下下游總長(zhǎng)長(zhǎng)為144.722因此擬擬選用每每節(jié)長(zhǎng)為為1m的的管涵共共15節(jié)節(jié)，上游游7節(jié)，下下游8節(jié)節(jié)

28、，144條沉降降縫。則則涵長(zhǎng)為為：。取進(jìn)口流水槽槽面高程程=出口流水槽槽面高程程=檢查涵洞進(jìn)進(jìn)口與涵涵洞中心心流水面面高差：查標(biāo)準(zhǔn)圖，11.0mm鋼筋混混凝土圓圓管壁厚厚0.11m，管管底厚00.022m，故故基礎(chǔ)頂頂面應(yīng)在在流水槽槽以下00.122m。則則有進(jìn)口基頂高高程為：因涵底土質(zhì)質(zhì)較好，為為達(dá)到防防水要求求，并固固定涵身身，可設(shè)設(shè)25ccm墊層層，墊層層分為兩兩層，上上層為115cmm混凝土土，下層層為100cm沙沙墊層。涵洞5：KK1+5580（1）設(shè)計(jì)計(jì)流量計(jì)計(jì)算：匯水區(qū)面積積：；根據(jù)地形圖圖及地質(zhì)質(zhì)水文情情況查資資料得：其地貌貌系數(shù)值值；涵洞洞設(shè)計(jì)洪洪水頻率率為1/25，匯匯流時(shí)

29、間間為，徑徑流厚度度；其植植物截流流的攔蓄蓄厚度；其洪峰峰流量折折減系數(shù)數(shù)可??；匯水區(qū)區(qū)降雨量量折減系系數(shù)；折折減系數(shù)數(shù)。采用徑流形形成法計(jì)計(jì)算其設(shè)設(shè)計(jì)流量量：（2）涵洞洞孔徑計(jì)計(jì)算故擬采用4400mmm的混混凝土預(yù)預(yù)制管。（3）各部部標(biāo)高和和坡度確確定路基設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高H設(shè)設(shè)：根據(jù)據(jù)路基設(shè)設(shè)計(jì)表查查算得涵涵位中心心樁號(hào)處處路基設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高為3776.4425mm，此處處路基無(wú)無(wú)加寬。涵底中心標(biāo)標(biāo)高H涵涵：涵底底中心標(biāo)標(biāo)高是指指涵洞鋪鋪底中心心設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，該該處標(biāo)高高為3772.9953mm。涵底縱坡取取3%。初步擬定洞洞口采用用八字式式洞口，出出入口帽帽石頂至至流水槽槽面高度度為0.74mm，帽

30、石石寬度為為0.44m。正交涵洞長(zhǎng)長(zhǎng)度計(jì)算算：根據(jù)初估涵涵長(zhǎng)上下下游總長(zhǎng)長(zhǎng)為166.033因此擬擬選用每每節(jié)長(zhǎng)為為1m的的管涵共共17節(jié)節(jié)，上游游8節(jié)，下下游9節(jié)節(jié)，166條沉降降縫。則則涵長(zhǎng)為為：。取進(jìn)口流水槽槽面高程程=出口流水槽槽面高程程=檢查涵洞進(jìn)進(jìn)口與涵涵洞中心心流水面面高差：查標(biāo)準(zhǔn)圖，11.0mm鋼筋混混凝土圓圓管壁厚厚0.11m，管管底厚00.022m，故故基礎(chǔ)頂頂面應(yīng)在在流水槽槽以下00.122m。則則有進(jìn)口基頂高高程為：因涵底土質(zhì)質(zhì)較好，為為達(dá)到防防水要求求，并固固定涵身身，可設(shè)設(shè)25ccm墊層層，墊層層分為兩兩層，上上層為115cmm混凝土土，下層層為100cm沙沙墊層。涵

31、洞6：KK1+1170（1）設(shè)計(jì)計(jì)流量計(jì)計(jì)算：匯水區(qū)面積積：；根據(jù)地形圖圖及地質(zhì)質(zhì)水文情情況查資資料得：其地貌貌系數(shù)值值；涵洞洞設(shè)計(jì)洪洪水頻率率為1/25，匯匯流時(shí)間間為，徑徑流厚度度；其植植物截流流的攔蓄蓄厚度；其洪峰峰流量折折減系數(shù)數(shù)可??；匯水區(qū)區(qū)降雨量量折減系系數(shù)；折折減系數(shù)數(shù)。采用徑流形形成法計(jì)計(jì)算其設(shè)設(shè)計(jì)流量量：（2）涵洞洞孔徑計(jì)計(jì)算故擬采用8800mmm的混混凝土預(yù)預(yù)制管。（3）各部部標(biāo)高和和坡度確確定路基設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高H設(shè)設(shè)：根據(jù)據(jù)路基設(shè)設(shè)計(jì)表查查算得涵涵位中心心樁號(hào)處處路基設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高為3778.0078mm，此處處路基無(wú)無(wú)加寬。涵底中心標(biāo)標(biāo)高H涵涵：涵底底中心標(biāo)標(biāo)高是指指涵洞鋪鋪

32、底中心心設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，該該處標(biāo)高高為3664.9952mm。涵底縱坡取取3%。初步擬定洞洞口采用用八字式式洞口，出出入口帽帽石頂至至流水槽槽面高度度為0.74mm，帽石石寬度為為0.44m。正交涵洞長(zhǎng)長(zhǎng)度計(jì)算算：根據(jù)初估涵涵長(zhǎng)上下下游總長(zhǎng)長(zhǎng)為400.044因此擬擬選用每每節(jié)長(zhǎng)為為1m的的管涵共共46節(jié)節(jié)，上游游22節(jié)節(jié)，下游游24節(jié)節(jié)，455條沉降降縫。則則涵長(zhǎng)為為：。取進(jìn)口流水槽槽面高程程=出口流水槽槽面高程程=檢查涵洞進(jìn)進(jìn)口與涵涵洞中心心流水面面高差：查標(biāo)準(zhǔn)圖，11.0mm鋼筋混混凝土圓圓管壁厚厚0.11m，管管底厚00.022m，故故基礎(chǔ)頂頂面應(yīng)在在流水槽槽以下00.122m。則則有進(jìn)口基

33、頂高高程為：因涵底土質(zhì)質(zhì)較好，為為達(dá)到防防水要求求，并固固定涵身身，可設(shè)設(shè)25ccm墊層層，墊層層分為兩兩層，上上層為115cmm混凝土土，下層層為100cm沙沙墊層。4.5視距距計(jì)算新政一路為為三級(jí)公公路，設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)速速30kkm/hh，為了了行車(chē)安安全，駕駕駛員應(yīng)應(yīng)能隨時(shí)時(shí)看到汽汽車(chē)前方方相當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一段段路程，故故要進(jìn)行行視距計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)速為為30kkm/hh的三級(jí)級(jí)公路停停車(chē)視距距為300m，超超車(chē)視距距的一般般值為1150mm，4.5.11橫凈距距計(jì)算需滿足會(huì)車(chē)車(chē)視距的的要求，且且長(zhǎng)度不不小于停停車(chē)視距距的兩倍倍。所以以取S=70mm。為保保證駕駛駛員視線線通暢，確確保行車(chē)車(chē)安全，還還

34、需保證證其行車(chē)車(chē)視距，該該道路總總共5個(gè)個(gè)彎道，大大部分視視距情況況良好，僅僅JD33附近部部分路段段屬于“暗暗彎”情情況，可可能存在在邊坡阻阻礙視線線的情況況，故僅僅需對(duì)JJD3進(jìn)進(jìn)行視距距計(jì)算。對(duì)JD3 進(jìn)行視視距計(jì)算算：,，顯然，則其其計(jì)算公公式為：；。式中，曲線線長(zhǎng)度均均為內(nèi)側(cè)側(cè)視點(diǎn)軌軌跡線長(zhǎng)長(zhǎng)度：最大橫橫凈距（mm）；視距（mm）；曲線長(zhǎng)長(zhǎng)度（mm）；圓曲線線長(zhǎng)度（mm）；緩和曲曲線長(zhǎng)度度（m）；曲線內(nèi)內(nèi)側(cè)視點(diǎn)點(diǎn)軌跡線線的半徑徑（m），其其值為未未加寬前前路面內(nèi)內(nèi)緣的半半徑加上上1.55m，即即，B為為路面寬寬度（mm）；視線所所對(duì)應(yīng)的的圓心角角（）。則計(jì)算可得得：故其視距滿滿足要求

35、求，故符符合規(guī)范范要求。5路基防護(hù)護(hù)及支擋擋設(shè)計(jì)5.1 路路基防護(hù)護(hù)路基防護(hù)與與加固設(shè)設(shè)施，主主要有邊邊坡坡面面防護(hù)、沿沿河路堤堤防護(hù)與與加固等等。邊坡坡坡面防防護(hù)常用用的方法法有植物物防護(hù)和和工程防防護(hù)。植物防護(hù)：主要有有種草、鋪鋪草皮、植植樹(shù)等。植植物防護(hù)護(hù)可美化化路容，協(xié)協(xié)調(diào)環(huán)境境，調(diào)節(jié)節(jié)邊坡上上的濕度度與溫度度，起到到固結(jié)和和穩(wěn)定邊邊坡的作作用。種種草適用用于邊坡坡坡度不不陡于11:1、土土質(zhì)適宜宜種草、不不浸水或或短期浸浸水但地地面徑流流速度不不超過(guò)00.6mm/s的的邊坡。鋪鋪草皮需需預(yù)先備備料，草草皮可就就近培育育，切成成整齊塊塊狀，然然后移鋪鋪在坡面面上。植植樹(shù)主要要用在堤堤岸

36、邊的的河灘上上，用來(lái)來(lái)降低流流速，促促使泥沙沙淤積，防防水直接接沖刷路路堤。工程防護(hù)：主要有有抹面、噴噴漿、勾勾縫、石石砌護(hù)面面等。不不宜使用用植物防防護(hù)或者者考慮就就地取材材時(shí)，采采用砂石石、水泥泥、石灰灰等礦質(zhì)質(zhì)材料進(jìn)進(jìn)行坡面面防護(hù)。5.2路基基邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性驗(yàn)驗(yàn)算該新政一路路最大填填方邊坡坡位于樁樁號(hào)K11+7000處，此此時(shí)邊坡坡高度即即最大路路堤邊坡坡高度約約為122m，路堤的的堤身穩(wěn)穩(wěn)定性、路路堤和地地基的整整體穩(wěn)定定性宜采采用簡(jiǎn)化化Bisshopp法進(jìn)行行分析計(jì)計(jì)算，穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)數(shù)按下式式計(jì)算：（5.2-1）式中：第第土條重重力；第土條底底滑面的的傾角；第土條垂垂直方向向外力；Ki依

37、土條條滑弧所所在位置置分別按按下式計(jì)計(jì)算。當(dāng)土條滑弧弧位于地地基中時(shí)時(shí)（5.2-2）式中：土土條地基基部分的的重力；土條路堤堤部分的的重力；第土條寬寬度；地基固結(jié)結(jié)度；、第土條條滑弧所所在地基基土層的的粘結(jié)力力和內(nèi)摩摩擦角。當(dāng)土條滑弧弧位于路路堤中時(shí)時(shí)（5.2-3）式中：、土條滑滑弧所在在路堤土土的粘結(jié)結(jié)力和內(nèi)內(nèi)摩擦角角。其余符號(hào)同同前。（5.2-4）式中：第第土條滑滑弧所在在土層的的內(nèi)摩擦擦角?；∥挥谟诘鼗兄腥〉鼗恋膬?nèi)內(nèi)摩擦角角，位于于路堤中中時(shí)取路路堤土的的內(nèi)摩擦擦角。取最危險(xiǎn)處處邊坡計(jì)計(jì)算，即即樁號(hào)KK0+5598.8322處邊坡坡計(jì)算，該該處橫斷斷面如圖圖：圖5.2-1 計(jì)計(jì)

38、算橫斷斷面圖代入公式采采用條分分法計(jì)算算可得，故故路堤穩(wěn)穩(wěn)定性滿滿足要求求。5.3 擋擋土墻設(shè)設(shè)計(jì)擋土墻是用用來(lái)支承承路基填填土或山山坡土體體，防止止填土或或土體變變形失穩(wěn)穩(wěn)的一種種構(gòu)造物物，擋土土墻可用用以穩(wěn)定定路堤和和路塹邊邊坡，減減少土石石方工程程量和占占地面積積，防止止水流沖沖刷路基基。由于路塹中中最大挖挖方高度度為111.8227m，考考慮到有有的地段段開(kāi)挖段段為山體體，為了了避免大大量挖方方，減少少土石方方工程量量，在這這些地段段采用錨錨桿式擋擋土墻。路堤邊坡高高于8mm以上的的采用重重力式擋擋土墻進(jìn)進(jìn)行支擋擋防護(hù)，邊邊坡高度度小于88m的采采用挖臺(tái)臺(tái)階的方方式進(jìn)行行防護(hù)。5.3.

39、11錨桿式式擋土墻墻計(jì)算（1）設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)初步擬定錨錨桿式擋擋土墻在在挖深大大于100m時(shí)設(shè)設(shè)計(jì)，第第一級(jí)墻墻高5mm，第二二級(jí)墻高高根據(jù)挖挖深來(lái)調(diào)調(diào)整，但但最大高高度不超超過(guò)5mm。在多多級(jí)墻的的上下兩兩級(jí)墻之之間設(shè)置置1.55m寬平平臺(tái)，平平臺(tái)用厚厚度為00.200m的CC15混混凝土封封閉，并并設(shè)向墻墻外傾斜斜2%的的橫坡。（2）土壓壓力計(jì)算算由于墻后巖巖層中有有錨桿，受受力狀態(tài)態(tài)復(fù)雜，根根據(jù)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)用庫(kù)倫倫土壓力力進(jìn)行計(jì)計(jì)算：（5.3.1-11）（5.3.1-22）式中：庫(kù)庫(kù)倫主動(dòng)動(dòng)土壓力力（KNN/m）；土的重度度(kNN/m33)；取取19kkN/mm3。坡高(mm)；庫(kù)倫主動(dòng)動(dòng)土壓力

40、力系數(shù)；墻背與豎豎直線的的夾角（）;內(nèi)摩擦角角（）。對(duì)于多級(jí)擋擋土墻采采用延長(zhǎng)長(zhǎng)墻背法法分別計(jì)計(jì)算每一一級(jí)墻背背土壓力力。，則上級(jí)擋墻墻土壓力力:下級(jí)擋墻土土壓力:（3）擋土土板設(shè)計(jì)計(jì)擋土板采用用混凝土土預(yù)制矩矩形板，混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度C225，寬寬度為00.5mm，為方方便施工工厚度擬擬分為兩兩個(gè)區(qū)段段來(lái)計(jì)算算，每一一級(jí)即為為一個(gè)分分區(qū)，其其計(jì)算公公式為：(5.3.1-33) (55.3.1-44)式中：肋間距。分區(qū)最低低處板土土壓力：，。對(duì)于上級(jí)擋擋墻：由，可以得得到：，取厚度為為0.44m，滿滿足要求求。對(duì)于下級(jí)擋擋墻：由，可以得得到：，取厚度為為0.55m，滿滿足要求求。（4）肋柱柱的內(nèi)力

41、力計(jì)算肋柱采用矩矩形截面面，沿墻墻長(zhǎng)方向向肋柱寬寬度為00.3mm，柱與與擋墻等等高，肋肋柱間距距由工點(diǎn)點(diǎn)的地形形、地質(zhì)質(zhì)、墻高高以及施施工條件件等因素素確定，初初步擬定定為2.5m，肋肋柱采用用就地灌灌注的方方式施工工，采用用標(biāo)號(hào)為為C255的混凝凝土。由由于挖深深較大，地地基條件件良好，于于是肋柱柱與地基基的嵌固固方式按按鉸支端端設(shè)計(jì)，將將部分推推力傳給給地基，以以減少錨錨桿的壓壓力。由于錨桿式式擋墻設(shè)設(shè)置了兩兩層，上上墻為兩兩端懸臂臂的連續(xù)續(xù)梁，下下墻為底底端簡(jiǎn)支支的連續(xù)續(xù)梁。可可將肋柱柱視為雙雙支點(diǎn)懸懸臂梁，其其內(nèi)力計(jì)計(jì)算公式式如下所所示：肋柱支承反反力：（5.3.1-55）(5.3.

42、1-66)式中：E作用于于肋柱上上的土壓壓力（KKN） (5.33.1-7)、墻高及及墻底的的土壓應(yīng)應(yīng)力（kkN/mm）； (5.33.1-8)(5.3.1-99)式中：墻背摩擦擦角；填土容重重（kNN/m33）；土壓力的的作用點(diǎn)點(diǎn)至肋柱柱底端的的高度（mm）；肋柱間距距（m）。上級(jí)肋柱：下級(jí)肋柱：肋柱彎矩：上級(jí)肋柱柱A、B支座座處的彎彎矩分別別是：根據(jù)極值原原理，最最大彎矩矩的截面面位置由由下式確確定：即于是有：A、B兩支支座任意意截面上上的彎矩矩為： (5.3.11-100)式中：AA、B兩兩支座間間某一截截面至肋肋柱頂?shù)牡木嚯x（mm）。則AB間的的最大彎彎矩值為為：由，可得：，取高高度為

43、00.4mm顯然滿滿足條件件下級(jí)肋柱柱A、B支座座處的彎彎矩分別別是：根據(jù)極值原原理，最最大彎矩矩的截面面位置由由下式確確定：即于是有：則AB間的的最大彎彎矩值由，可得：，取高高度為00.5mm顯然滿滿足條件件綜上：肋柱柱截面采采用矩形形截面，上上級(jí)寬：0.33m，高高：0.4m；下一級(jí)級(jí)寬：00.3mm，高00.5mm。肋柱基底應(yīng)應(yīng)力驗(yàn)算算：此處處只需驗(yàn)驗(yàn)算下層層即可。肋柱底端作作用于地地基的壓壓應(yīng)力必必須小于于或等于于地基的的容許承承載力，即即： (5.3.11-111) (55.3.1-112)式中：作作用于柱柱底端的的軸向力力，由三三部分組組成，即即錨拉桿桿力在肋肋柱軸向向的分力力、肋

44、柱柱自重和和土壓力力在肋柱柱軸向的的分力（kkN）；肋柱底端端截面積積（m22），其其中a為為沿墻長(zhǎng)長(zhǎng)方向肋肋柱的寬寬度（mm）；支座i的的反力（kkN）；錨桿i的的傾角；肋柱傾角角，以圖圖示仰斜斜為正值值；肋柱材料料的容重重（Knn/m33）。肋柱基腳側(cè)側(cè)向應(yīng)力力驗(yàn)算：此處肋肋柱為鉸鉸支端，還還需滿足足基腳處處側(cè)向應(yīng)應(yīng)力要求求，即肋肋柱的埋埋置深度度應(yīng)滿足足要求：(5.3.1-113) (55.3.1-114)式中：地地基的側(cè)側(cè)向容許許應(yīng)力（kkPa）；地基堅(jiān)硬硬程度的的系數(shù)，KK=0.8；基底的容容許應(yīng)力力（kPPa）。故可將埋深深設(shè)置為為20ccm肋柱基腳前前邊緣安安全距離離驗(yàn)算：肋柱除

45、埋置置深度hhD范圍圍內(nèi)需滿滿足側(cè)向向土的支支承反力力要求外外，還應(yīng)應(yīng)保證有有足夠的的前緣水水平距離離，即，但但此處由由于是垂垂直設(shè)置置，即=0，顯顯然肋柱柱基腳前前邊緣安安全距離離滿足要要求。（5）錨桿桿設(shè)計(jì)初步擬定錨錨桿采用用普通灌灌漿錨桿桿，采用用兩層布布置，錨錨桿采用用級(jí)鋼鋼筋。每層錨桿所所受拉力力：(5.3.1-115)錨桿的有效效截面積積： (5.3.11-166)式中：鋼鋼筋設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度（MMPa）；考慮超載載和工作作條件的的安全系系數(shù)，一一般可取取K=11.72.55，此處處取K=1.77由肋柱計(jì)計(jì)算求得得的支座座反力（kkN）。上級(jí)擋墻：擬采用直徑徑為188mm的的鋼筋，面面積

46、A=2200mm，滿滿足要求求。為了了保證該該鋼筋由由足夠的的安全儲(chǔ)儲(chǔ)備，此此處增加加2mmm的防銹銹厚度，即即鋼筋直直徑為220mmm。擬采用直徑徑為266mm的的鋼筋33根，面面積A=15992mmm，滿足足要求。為為了保證證該鋼筋筋由足夠夠的安全全儲(chǔ)備，此此處增加加2mmm的防銹銹厚度，即即鋼筋直直徑為228mmm。下級(jí)擋墻：擬采用直徑徑為266mm的的鋼筋，面面積A=5300.9mmm，滿滿足要求求。為了了保證該該鋼筋由由足夠的的安全儲(chǔ)儲(chǔ)備，此此處增加加2mmm混凝土土的防銹銹層，即即鋼筋直直徑為228mmm。擬采用三根根直徑為為32mmm的鋼鋼筋，面面積A=21330mmm，滿足足要

47、求。5.3.22重力式式擋土墻墻的計(jì)算算（1）設(shè)計(jì)計(jì)資料1、墻身構(gòu)構(gòu)造：墻墻高8mm，墻背背仰斜坡坡度1:0.225（），墻墻身分段段長(zhǎng)度為為20mm， 2、車(chē)車(chē)輛荷載載：計(jì)算算荷載：汽220級(jí)；驗(yàn)算荷荷載：掛掛1000 3、土土質(zhì)情況況：墻背背填土重重度，內(nèi)內(nèi)摩擦角角；填土土與墻背背間的摩摩擦角；地基為為砂類土土，地基基容許承承載力,基底摩摩擦系數(shù)數(shù)。墻身材料：砌體重重度，砌砌體容許許壓應(yīng)力力，容許許剪應(yīng)力力，容許許彎拉應(yīng)應(yīng)力。（2）確定定計(jì)算參參數(shù)設(shè)計(jì)擋墻高高度H=8m，墻墻上填土土高度，此此處取填填土最高高處，最最大墻上上填土高高度為，填填土邊坡坡坡度為為1:11.5,墻背仰仰斜,坡坡度

48、1:0.225破裂棱體位位置確定定不計(jì)車(chē)輛荷荷載作用用時(shí)的破破裂棱體體的寬度度B：假設(shè)破裂面面交于荷荷載范圍圍內(nèi)，則則有：令根據(jù)路堤擋擋土墻破破裂面交交于荷載載內(nèi)部時(shí)時(shí)破裂角角的計(jì)算算公式：由于路肩寬寬度為,所以可可以確定定破裂面面交于荷荷載的中中部或者者外側(cè)。破裂面距墻墻踵的距距離：荷載外緣距距墻踵的的距離：由以上可以以知道破破裂面交交于荷載載的中部部。計(jì)算換算體體層厚度度，按墻墻高確定定的附加加荷載強(qiáng)強(qiáng)度進(jìn)行行換算。附附加荷載載強(qiáng)度由由內(nèi)插法法計(jì)算可可以得到到：則有：（3）考慮慮車(chē)輛荷荷載作用用時(shí)的破破裂棱體體的寬度度B：則考慮車(chē)輛荷荷載后的的破裂棱棱體寬度度值為：(4)計(jì)算算主動(dòng)土土壓力

49、及及其作用用位置主動(dòng)土壓力力系數(shù)：主動(dòng)土壓力力：土壓力對(duì)墻墻趾力臂臂計(jì)算：（5）設(shè)計(jì)計(jì)擋土墻墻截面：初步擬定擋擋土墻的的頂面寬寬度為，基基底寬為為，傾斜斜基底坡坡度為00.2:1（）墻墻身材料料：砌體體重度，砌砌體容許許壓應(yīng)力力墻體重量及及其作用用點(diǎn)位置置計(jì)算：擋土墻按單單位長(zhǎng)度度計(jì)算，方方便計(jì)算算，從墻墻趾處沿沿水平方方向把擋擋土墻分分為兩部部分，上上部分為為四邊形形，下部部分為三三角形?？够€(wěn)定性性驗(yàn)算：所以抗滑穩(wěn)穩(wěn)定性滿滿足要求求。抗傾覆穩(wěn)定定性驗(yàn)算算：所以傾覆穩(wěn)穩(wěn)定性滿滿足要求求。（6）基底底應(yīng)力和和合力偏偏心距驗(yàn)驗(yàn)算合力偏心距距計(jì)算上式中，彎彎矩為作作用與基基底形心心的彎矩矩，所以以

50、計(jì)算時(shí)時(shí)，先要要計(jì)算對(duì)對(duì)形心的的力臂：根據(jù)前前面計(jì)算算過(guò)的對(duì)對(duì)墻趾的的力臂，可可以計(jì)算算對(duì)形心心的力臂臂。所以基底合合力偏心心距滿足足規(guī)范要要求。基底應(yīng)力驗(yàn)驗(yàn)算：由于因此所以基底應(yīng)應(yīng)力滿足足要求。6 路面結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)本道路由于于部分路路段縱坡坡較大，最最大縱坡坡接近于于5%，故故路面設(shè)設(shè)計(jì)擬采采用水泥泥混凝土土路面，路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層分為為面層，基基層及底底基層。6.1設(shè)計(jì)計(jì)資料（1）“新新政一路路”公路路技術(shù)等等級(jí)三級(jí)級(jí)公路，設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)速速30kkm/hh，路面面寬度為為7.00m；（2）交通通狀況，經(jīng)經(jīng)調(diào)查交交通量為為 15500輛輛/日，交交通組成成如下表表，交通通年平均均增長(zhǎng)44.9%；表6

51、-1-1交通通量表車(chē)型黃河JN1150解放CA110B東風(fēng)EQ1400太脫拉138小汽車(chē)交通量（輛輛/d）100600500150150表6-1-2汽車(chē)車(chē)參數(shù)表表車(chē)型前軸重（kN）后軸重（kN）后軸數(shù)后輪輪組數(shù)數(shù)前輪輪組數(shù)數(shù)黃河JN115049.000101.6601雙單解放CA110B19.40060.8551雙單東風(fēng)EQ114023.769.2001雙單太脫拉 13851.42802雙單6.2設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算6.2.11軸載分分析路面設(shè)計(jì)采采用BZZZ-1100，即即1000kN的的單軸-雙輪組組荷載。并并以設(shè)計(jì)計(jì)彎沉為為指標(biāo)驗(yàn)驗(yàn)算面層層層底拉拉應(yīng)力中中累計(jì)當(dāng)當(dāng)量軸次次，軸載載小于550KNN的

52、不計(jì)計(jì)；（1）軸載載換算：（6.2.1-11）上式中：1000kN的的單軸-雙輪組組標(biāo)準(zhǔn)軸軸載的作作用次數(shù)數(shù)；單軸-單單輪、雙雙軸-雙輪組組、單軸軸-雙輪組組或三軸軸-雙輪組組軸型ii級(jí)軸載載的總重重（kNN）；軸型和軸軸載的作作用次數(shù)數(shù)；各類軸型型i及荷載載的作用用次數(shù)；軸-輪型型系數(shù)，單單軸-雙輪組組時(shí)，；單軸-單輪時(shí)時(shí)，；雙雙軸-雙輪組組時(shí)，；三軸-雙輪組組時(shí)，。換算結(jié)果見(jiàn)見(jiàn)表6-2-22表6-2-1交通通量組成成表車(chē)型前軸重（kkN）后軸重（kkN）后軸數(shù)后軸輪組數(shù)數(shù)后軸距（ccm）交通量黃河JN115049101.661雙100解放CA110B19.460.8551雙600東風(fēng)EQ1

53、14023.769.21雙500太脫拉 13812051.42雙132150小汽車(chē)150表6-2-2軸載載換算結(jié)結(jié)果表車(chē)型黃河JN1150前49100后101.66128.9913解放CA110B前19.400600后60.8550.2122東風(fēng)EQ1140前23.700500后69.2001.3833太脫拉1338前51.4001500.00336后2X804.2222134.773注：軸載小小于500KN的的不計(jì)2）計(jì)算累累計(jì)當(dāng)量量軸次：該公路技術(shù)術(shù)等級(jí)為為三級(jí)，設(shè)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)準(zhǔn)期為115年，輪輪跡橫向向分布系系數(shù)的取取值：，行行車(chē)增長(zhǎng)長(zhǎng)率為由于，故屬屬于中型型交通6.3路面面結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)6.3.11初步擬擬定路面面結(jié)構(gòu)新政一路技技術(shù)等級(jí)級(jí)為三級(jí)級(jí)公路，且且該路交交通等級(jí)級(jí)為中等等交通，所所以設(shè)計(jì)計(jì)路面結(jié)結(jié)構(gòu)為33層：面面層、基基層、底底基層。取取混凝土土面層厚厚度為222cmm，基層層采用水水泥穩(wěn)定定碎石，厚厚18ccm；底底基層采采用石灰灰穩(wěn)