()防護棚架計算運算書

1、(完整版)防護棚架計算書(完整版)防護棚架計算書PAGE PAGE5長昆（滬昆）鐵路客專湖南段9標段田家坪舞水特大橋跨320國道防護棚架計算書 PAGE 5(完整版)防護棚架計算書田家坪舞水特大橋（80+128+80）m連續(xù)梁跨320國道防護棚架計算書一、材料選擇：1、厚竹膠板：抗彎強度：15N/mm2，彈性模量：5200N/mm22、分布橫梁14a槽鋼：慣性矩 I=564cm4，截面模量 W=，截面積 A=，型鋼自重m3、縱梁及橫梁I32a工字鋼：慣性矩 I=11080cm4，截面模量 W=，截面積 A=，型鋼自重m4、600 =8mm鋼管：外徑600cm，壁厚8mm，慣性矩 I=104cm

2、4，截面積 A=，自重mQ235鋼抗拉、抗壓和抗彎強度設(shè)計值=215N/mm2，抗剪強度設(shè)計值=125 N/mm2，彈性模量 E=105N/mm2二、防護棚架設(shè)計防護棚架基礎(chǔ)采用100502100cm的混凝土條形基礎(chǔ)，強度等級C35，基礎(chǔ)兩端設(shè)混凝土防撞墩，寬度與基礎(chǔ)寬度相同。立柱采用600mm鋼管，下端與基礎(chǔ)頂預埋鋼板焊接。鋼管柱頂部設(shè)置I32a工字鋼橫梁，縱梁為I32a工字鋼，間距2米布置，縱梁頂上鋪14a槽鋼做分配梁，間距為，由縱梁上的16定位鋼筋定位。其上鋪2cm厚竹膠板封頂，竹膠板用鐵絲連接固定。竹膠板上再滿鋪白鐵皮（防水和防火功能）。防護棚頂部順國道兩側(cè)設(shè)置防護欄，防護欄采用50m

3、m短鋼管與14a槽鋼分配梁焊接，高度50cm，布置間距1m，并立彩鋼瓦進行全封閉，彩鋼瓦與短鋼管之間采用鐵絲固定牢固。防護棚采用與320國道斜交方式搭設(shè)，防護棚頂部距離施工掛籃底部的間距不小于1m，棚架凈跨為9m、凈高為，橫向?qū)挾葹?1m，滿足安全行車要求。防護棚上設(shè)置限高及禁止超車、禁止調(diào)頭各種等反光標志。在防護棚前后10米范圍內(nèi)設(shè)置混凝土防撞墩并設(shè)置警示標志，并在防護棚前后500米、100米、50米處設(shè)置前方施工減速慢行及限速標志。距防護棚50m及5m位置處各設(shè)置減速帶。門洞內(nèi)設(shè)置照明燈，在門框（來車方向）涂刷紅白相間的反光油漆，并設(shè)置頻閃燈。三、荷載取值1、施工荷載按 KN/m2取值。2

4、、風荷載：m23、14a槽鋼自重：m4、I32a工字鋼自重：m5、荷載沖擊系數(shù)四、防護棚架構(gòu)造圖五、受力計算1、分布橫梁14a槽鋼檢算分布橫梁選用14a槽鋼，中心間距為100cm。作用在其上的荷載為：自重荷載m，施工荷載 KN/m2、風荷載m2，考慮倍的荷載沖擊系數(shù)。受力模型如下圖所示：彎矩 Mmax=m彎曲正應(yīng)力：剪力Qmax=剪應(yīng)力檢算：撓度：撓度允許值 ，故撓度滿足要求。2、縱梁I32a工字鋼檢算主縱梁采用I32a工字鋼，中心間距為200cm。作用在其上的荷載為：自重荷載m，施工荷載 KN/m2、風荷載m2，考慮倍的荷載沖擊系數(shù)。受力模型如下圖所示：彎矩 Mmax=m彎曲正應(yīng)力：剪力Qmax=剪應(yīng)力檢算：撓度：撓度允許值 ，故撓度滿足要求。支反力Fmax=。3、橫梁I32a工字鋼檢算主橫梁（鋼管樁頂部的橫梁）采用I32a工字鋼。由縱梁I32a工字鋼檢算可知，傳遞至橫梁的最大支反力為，橫梁檢算時按集中力進行檢算。受力模型如下圖所示：彎矩 Mmax=m彎曲正應(yīng)力：剪力Qmax=剪應(yīng)力檢算：撓度：撓度允許值 ，故撓度