家用空調(diào)壓縮機(jī)

1、家用空調(diào)壓縮機(jī)第1頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三教學(xué)目的掌握旋轉(zhuǎn)式空調(diào)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)、工作原理掌握空調(diào)壓縮機(jī)裝配及使用注意事項(xiàng)3會(huì)分析空調(diào)壓縮機(jī)常見(jiàn)故障及產(chǎn)生原因能正確更換空調(diào)壓縮機(jī)并測(cè)試參數(shù)第2頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)會(huì)分析空調(diào)壓縮機(jī)故障及產(chǎn)生原因能正確更換空調(diào)壓縮機(jī)并測(cè)試參數(shù)第3頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三新課引入：壓縮機(jī)在系統(tǒng)中的作用？ 空調(diào)器壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器返回的低壓制冷劑氣體，進(jìn)行壓縮，形成了高溫高壓的制冷劑蒸氣。對(duì)于壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，空調(diào)器制冷或制熱，壓縮機(jī)的作用及運(yùn)行狀態(tài)沒(méi)有太大的變化，只

2、不過(guò)運(yùn)行工況有些改變，制熱時(shí)運(yùn)行壓力相對(duì)較高。第4頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三、空調(diào)壓縮機(jī)分類(lèi)？ 一般分為旋轉(zhuǎn)式、往復(fù)式和渦旋式壓縮機(jī)。都是利用內(nèi)部機(jī)構(gòu)容積的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷劑氣體壓縮過(guò)程。共同特點(diǎn)是以較小的容積產(chǎn)生較高的壓縮比（排氣壓力與吸氣壓力之比），故廣泛用于小型制冷系統(tǒng)。這些壓縮機(jī)都是全封閉式的，即壓縮機(jī)、電機(jī)等都是封裝在密閉的機(jī)殼內(nèi)，在良好的焊接條件下，制冷劑和潤(rùn)滑油不會(huì)泄漏，可保證空調(diào)器正常使用許多年旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)比往復(fù)式壓縮機(jī)簡(jiǎn)單，零部件少，因而體積小，重量輕，有利于制冷系統(tǒng)小型化。又由于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)無(wú)吸氣閥，吸氣管直通壓縮室，向上排氣等一系列特點(diǎn)，

3、所以它具有氣流阻力小，機(jī)械損失少，吸氣過(guò)熱低等優(yōu)點(diǎn)，所以在空調(diào)器上得到廣泛應(yīng)用。第5頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三 新課講解一、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)二、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)工作原理三、壓縮機(jī)裝配及使用注意事項(xiàng)四、壓縮機(jī)常見(jiàn)故障現(xiàn)象及故障分析五、壓縮機(jī)更換順序及注意事項(xiàng)第6頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三一、旋轉(zhuǎn)式空調(diào)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及部件名稱氣缸解剖圖第7頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三第8頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三二、旋轉(zhuǎn)式空調(diào)壓縮機(jī)工作原理 利用滑塊把氣缸分成吸氣和排氣兩個(gè)空間，通電時(shí)定子線圈產(chǎn)生電磁場(chǎng)，

4、轉(zhuǎn)子切割磁力線產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)從而使活塞在氣缸內(nèi)回轉(zhuǎn)，在偏心曲軸的作用下通過(guò)不斷改變吸、排氣室的體積大小，把吸入的低溫低壓氣態(tài)冷媒壓縮成高溫高壓的氣態(tài)冷媒排出，如此循環(huán)不斷。第9頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三三、壓縮機(jī)裝配及使用注意事項(xiàng)： （一）壓縮機(jī)拆裝注意事項(xiàng)1、卸橡皮塞：為避免壓縮機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油外溢，先拔排氣管橡皮塞，再拔吸氣管橡皮塞；2、取端子保護(hù)蓋：端子易破碎，應(yīng)用塑料錘輕敲，取下保護(hù)蓋，保證端子完好；3、抽真空：從高壓側(cè)和低壓側(cè)均可抽真空；應(yīng)保證把殘余水份抽干凈為止。4、灌注冷媒：添加的制冷劑如果流入壓縮機(jī)內(nèi)，就會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，損壞軸承部位等。所以，添加制冷

5、劑原則上要從機(jī)組的高壓端進(jìn)。第10頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三 5、裝配端子蓋：用適當(dāng)?shù)牧財(cái)Q緊螺帽。6、壓縮機(jī)運(yùn)行：不能在混合空氣中、真空態(tài)下運(yùn)行，不能使用壓縮機(jī)自身抽真空。7、壓縮機(jī)耐壓測(cè)試： a、不能在真空態(tài)下進(jìn)行耐壓測(cè)試，會(huì)產(chǎn)生電弧放電。 b、壓縮機(jī)放置一段時(shí)間后，制冷劑（含水）集聚于壓縮機(jī)內(nèi)，浸泡線圈使絕緣受到影響。8、焊接：如果壓縮機(jī)管端打開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間不做處理，外界空氣進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部，破壞干燥。所以，在拆卸橡膠塞后盡快進(jìn)行焊接，并要用干燥氮?dú)膺M(jìn)行沖氮焊接。第11頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三9、冷媒回收時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)： 因?yàn)槔涿交厥盏?/p>

6、時(shí)間長(zhǎng)后，由于吸入的冷媒氣體極其稀薄，排氣溫度會(huì)非常高，造成壓縮機(jī)的泵體溫度也快速上升。雖然泵體的個(gè)零件一般為鑄鐵或粉末冶金材料。但各零件的熱膨脹系數(shù)還是有一定的差異，過(guò)高的溫度使各零件的膨脹程度相差過(guò)大后造成有些零件的配合間隙變小甚至消失，最終產(chǎn)生相關(guān)部品的表面異常劃傷或磨損，引起噪音變大。第12頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三（二）如何識(shí)別全封閉式壓縮機(jī)機(jī)殼上的3只接線柱？1、三個(gè)端子：運(yùn)行端（R），啟動(dòng)端（S），公共端(C），2、電阻關(guān)系： RRS=RSC+RRC 。 RRSRSC， RRS RRC 。 利用上述規(guī)律可以予以判別。需要說(shuō)明的是三相壓縮機(jī)的接線端子電

7、阻值是相等的。第13頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三（三）如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路、斷路及碰殼通地（重點(diǎn)）1、用萬(wàn)用表選用R1檔，調(diào)零后，測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。對(duì)于三相電動(dòng)機(jī)，用兩表筆分別接觸3個(gè)接線柱端子中的2個(gè)，如果3次測(cè)得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測(cè)得的阻值為無(wú)窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測(cè)試均為無(wú)窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測(cè)量中有2次所測(cè)阻值明顯小于另一次所測(cè)，表明有短路。第14頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三2、將萬(wàn)用表調(diào)至R1檔

8、，然后調(diào)零，將表筆接到任何2個(gè)繞組的接線端，測(cè)其電阻值。若繞組值為無(wú)窮大（），即2個(gè)繞組的接線端間不導(dǎo)就可判斷此繞組斷路。第15頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三液體壓縮運(yùn)行排氣閥壞，燒軸過(guò)熱運(yùn)行燒軸，燒馬達(dá)，冷媒碳化重負(fù)荷運(yùn)行燒軸，燒馬達(dá)頻繁啟閉運(yùn)行燒軸，配管產(chǎn)生裂縫加工不良燒軸，冷媒氣泄漏脈動(dòng)出現(xiàn)雜音，配管產(chǎn)生裂縫混入異物燒軸，燒馬達(dá)潤(rùn)滑不良燒軸四: 壓縮機(jī)常見(jiàn)故障現(xiàn)象及故障分析第16頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三壓縮機(jī)的故障現(xiàn)象較為集中的，其主要有三種狀態(tài)：1.不啟動(dòng)故障（a、卡缸 b、繞組異常）2.漏電、3.無(wú)吸排氣、噪音 4.其它故障（

9、漏、爆端子）等，現(xiàn)根據(jù)各個(gè)故障的辨別，檢測(cè)作以下分析。第17頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三（一）壓縮機(jī)不啟動(dòng)1、壓縮機(jī)不啟動(dòng)檢查方法。1）檢查壓縮機(jī)過(guò)載、壓力開(kāi)關(guān)、過(guò)流保護(hù)器是否跳開(kāi)或損壞。2）檢查室內(nèi)感溫器和管溫器，在制冷狀態(tài)下，是否開(kāi)路或接觸不良，在制熱狀態(tài)下，是否短路。3）用萬(wàn)用表檢查壓縮機(jī)繼電器是否吸合。4）接線錯(cuò)誤。第18頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三5）壓縮機(jī)開(kāi)路或短路。6）壓縮機(jī)電容壞。7）交流接觸器壞。8）檢查2003相應(yīng)的腳是否有0V輸出，若有0V，則為繼電器問(wèn)題，若無(wú)0V輸出，而是11.5V輸出，則檢查主芯片相應(yīng)的腳是否有

10、5V輸出，若有5V輸出，則為2003問(wèn)題，若無(wú)，則為主芯片問(wèn)題。第19頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三2、不啟動(dòng)故障（a、卡缸 b、繞組異常） 首先檢查電源是否正常、壓縮機(jī)繞組是否異常、電容是否失效，如以上原因排除外，在用鉗形表測(cè)量壓縮機(jī)電流，是否比平時(shí)正常電流高達(dá)幾倍，用手觸摸壓縮機(jī)缸體，觀察是否有振動(dòng)，壓縮機(jī)電流高、且無(wú)振動(dòng)感覺(jué)可以確定壓縮機(jī)卡缸（前面故障排除外）。解剖分析情況；a、汽缸內(nèi)部零件表面有生銹痕跡，并且潤(rùn)滑油完全變質(zhì)。初步分析可能是系統(tǒng)內(nèi)有空氣或水分進(jìn)入，造成部件鍍銅、生銹或其他雜質(zhì)進(jìn)入壓縮缸，使壓縮機(jī)卡死鍍銅第20頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，

11、1點(diǎn)39分，星期三 b、卡死和電機(jī)繞組燒同時(shí)存在，因有燒焦后的雜質(zhì)不易區(qū)分是先燒后卡死還是先卡死后燒不易鑒別。系統(tǒng)漏也會(huì)導(dǎo)致繞組燒（此類(lèi)問(wèn)題較多）；或系統(tǒng)漏后壓縮機(jī)處于空載運(yùn)行時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生高溫使繞組短路，有部分是繞組匝間短路后繼續(xù)通電使繞組進(jìn)一步的破壞。在過(guò)載條件下內(nèi)置過(guò)載保護(hù)器燒斷或燒熔焊短路，屬于過(guò)載保護(hù)器質(zhì)量問(wèn)題（但內(nèi)置過(guò)載保護(hù)器故障極少有）。 c、壓縮機(jī)廠家在加工過(guò)程中帶進(jìn)去的一些雜質(zhì)。 壓縮機(jī)繞組燒壞雜質(zhì)卡死第21頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三3：壓縮機(jī)過(guò)熱，造成啟動(dòng)不久即停機(jī)（保護(hù)器動(dòng)作）1）制冷劑不足或過(guò)多，加足制冷劑或放出多余的制冷劑。2）毛細(xì)管組件（含

12、過(guò)濾器）堵塞，吸氣溫度升高，更換毛細(xì)管組件。3）四通閥內(nèi)部漏氣，構(gòu)成誤動(dòng)作，確認(rèn)損壞后更新。4）壓縮機(jī)本身故障，如短路、斷路、碰殼通地等，檢查確認(rèn)后更換5）高壓壓力過(guò)高，壓力繼電器動(dòng)作，分析原因，針對(duì)情況予以排除。6）冷凝器通風(fēng)不良或氣流短路，排除室外側(cè)的障礙物，清 洗冷凝器。7）系統(tǒng)混有不凝液氣體（如空氣等），抽真空重新灌注。8）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流過(guò)大，請(qǐng)查明原因予以排除。9）室外機(jī)組環(huán)境溫度過(guò)高，請(qǐng)遠(yuǎn)離熱源，避免日曬。10）壓縮機(jī)卡缸或抱軸?？捎孟鹉z錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動(dòng)壓縮機(jī)外殼，或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法，可能使得壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，但若無(wú)效則應(yīng)更換壓縮機(jī)。11）汽液閥未完全打開(kāi)。第22

13、頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三（二）：漏電整機(jī)上電后，空氣開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳閘，此時(shí)切忌強(qiáng)行上電檢查，這個(gè)時(shí)候壓縮機(jī)大多數(shù)處于漏電狀態(tài)，應(yīng)先測(cè)量壓縮機(jī)單機(jī)繞組阻值是否異常、壓縮機(jī)繞組對(duì)外殼絕緣電阻，如單獨(dú)測(cè)試壓縮機(jī)繞組異常，且繞組對(duì)外殼電阻已經(jīng)低于1M，這時(shí)可以判定壓縮機(jī)已經(jīng)燒壞。一般漏電都是由于電網(wǎng)波動(dòng)大，壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)造成繞組溫升過(guò)高，從而將繞組燒壞。瞬間燃燒后的碳化物附著在帶電體與不帶電體之間從而形成短路 第23頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三 （三）：壓縮機(jī)無(wú)吸排氣及噪音故障1：首先檢查壓縮機(jī)電流是否正常，是否偏小，壓縮機(jī)吸排氣溫度是否

14、有明顯溫差，且壓縮機(jī)振動(dòng)是否比正常的偏小或是增大，如有上述癥狀，則可以判定壓縮機(jī)無(wú)吸排起。2：一般引起壓縮機(jī)無(wú)吸排氣的原因主要是，壓縮機(jī)氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件卡死，導(dǎo)致高低壓腔串氣，不能起到壓縮作用。3：噪音故障則可以通過(guò)直觀的耳朵辨別，如壓縮機(jī)有明顯的尖銳聲，或其它異響雜音等，噪音故障主要是由于壓縮機(jī)生產(chǎn)線在裝配過(guò)程中，引起的零部件磕碰傷產(chǎn)生高點(diǎn)與運(yùn)動(dòng)部件形成劃傷引起?；蛄慵砻婀鉂嵍炔?、有殘留金屬渣導(dǎo)致機(jī)械磨損等。嚴(yán)重的導(dǎo)致卡死。（售后描述的噪音、振動(dòng)現(xiàn)象問(wèn)題也較多。） （四）：其它故障（漏、爆端子） 其它故障一般都是一些直觀故障，憑肉眼都能夠辨別的故障；主要包括壓縮機(jī)漏氟，漏氟處會(huì)有大量的油跡；

15、壓縮機(jī)爆端子，是因壓縮機(jī)內(nèi)部短路后有時(shí)在內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生爆炸現(xiàn)象，導(dǎo)致端子被高溫烤裂后被系統(tǒng)內(nèi)的壓力沖出（壓縮機(jī)端子處最薄弱）。第24頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三 1、壓縮機(jī)失去工作能力的判斷 是指壓縮機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但已失去吸、排氣的功能。先將壓縮機(jī)加液工藝管用剪刀剪斷，如有大量R22噴出，可以判斷不是由于泄漏R22不制冷。這時(shí)，可將壓縮機(jī)吸、排氣管用焊槍熔脫，取下壓縮機(jī)，單獨(dú)啟動(dòng)壓縮機(jī)，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，用手感試壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。應(yīng)先試吸氣口有無(wú)吸氣，然后，試排氣口有無(wú)排氣，用手堵住排氣口，如感到壓力不是很大，甚至沒(méi)有排氣，則可認(rèn)為壓縮機(jī)失去工作能力。因?yàn)樵谡９ぷ鲿r(shí)

16、，壓縮機(jī)排氣口用手指是堵不住的。第25頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三 2、壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)為何電流過(guò)大？1）壓縮機(jī)匝間短路，但又未達(dá)到燒斷保險(xiǎn)絲的程度。2）壓縮機(jī)的“副磨擦”，破壞了磨擦表面的光潔度，致使壓縮機(jī)的功率和電流增大，但尚未達(dá)到“抱軸”或“卡缸”，使壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的程度?？梢杂萌f(wàn)用表檢查壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的對(duì)地絕緣電阻，正常情況下應(yīng)在2M以上，如顯著變小或接近于零時(shí)，說(shuō)明已短路。如對(duì)地絕緣電阻正常，查啟動(dòng)和運(yùn)行繞組的電阻值。如匝間短路，則運(yùn)行電流增大。同時(shí)，三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)出“吭吭”聲時(shí)，是由于三相嚴(yán)重不平衡產(chǎn)生的，肯定有一相電源缺相。請(qǐng)用萬(wàn)用表電壓檔進(jìn)行檢

17、查，恢復(fù)三相即可?；蚴怯山泳€錯(cuò)誤引起，任意兩條線互換即可。第26頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三 3、壓縮機(jī)液擊是怎樣形成的？ 空調(diào)器在正常的工作情況下，壓縮機(jī)吸回的是制冷劑蒸氣而不是液體，但由于制冷劑量充注過(guò)多或膨脹閥調(diào)節(jié)流量過(guò)大，使制冷劑在蒸發(fā)器中沒(méi)有完全蒸發(fā)，致使制冷劑以濕蒸氣或液態(tài)被壓縮機(jī)吸回，造成壓縮機(jī)的液擊。它會(huì)導(dǎo)致閥片、閥板、活塞被擊壞破損，嚴(yán)重時(shí)連桿也可能變形。發(fā)生液擊時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)發(fā)出異常的聲音，同時(shí)，也會(huì)發(fā)生振動(dòng)。如果制冷系統(tǒng)中制冷劑過(guò)多或冷凍油充入量過(guò)多，都會(huì)發(fā)生液擊?？照{(diào)器的蒸發(fā)器通風(fēng)不良，冷量帶不走會(huì)使蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰，從而導(dǎo)致低壓壓力過(guò)低，也會(huì)

18、造成壓縮機(jī)外殼結(jié)霜而導(dǎo)致液擊 第27頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三五、壓縮機(jī)更換順序及注意事項(xiàng) 1）空調(diào)器用的制冷劑（R22）是不燃性氣體，但是如果直接與高溫火焰接觸的話，就會(huì)分解、產(chǎn)生有毒性氣體（如果制冷系統(tǒng)內(nèi)的壓力過(guò)高，則焊接作業(yè)十分危險(xiǎn)，這時(shí)絕對(duì)不能焊接作業(yè)）。因此，焊接操作以前，將制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑慢慢地放出。第28頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三2）判定潤(rùn)滑油狀態(tài)第29頁(yè)，共32頁(yè)，2022年，5月20日，1點(diǎn)39分，星期三 3）排放出殘留制冷劑時(shí)，要慢慢泄放，太快了會(huì)把壓縮機(jī)里的潤(rùn)滑油放掉。如果壓縮機(jī)已燒壞，會(huì)泄放出制冷劑熱分解時(shí)產(chǎn)生的有毒氣體，請(qǐng)操作人員注意。4）排放出制冷劑后，拆下壓縮機(jī)上的電器插頭及零件。5）拆下高、低壓連接管的焊接部位（為防止隔音材料被燒毀，可使用保護(hù)層）。6）拆下舊壓縮