模塊二 電路基本參數(shù)的測量課件

1、模塊二 測量電路的基本參數(shù)2022/9/191機電與汽車工程教學部制知識目標：1、掌握電路的概念以及組成 2、掌握常用的電氣圖形符號3、正確判斷電路的三種狀態(tài)4、能理解電流、電壓和電阻的概念5、了解汽車車燈電路的組成部分技能目標：1、會連接簡單的汽車車燈電路2、能畫出車燈電路圖3、會用萬用表測量電路中的電壓、電流和電阻2022/9/192機電與汽車工程教學部制任務一 搭建一個簡單的汽車燈光電路任務描述：通過對相關知識的學習，能連接一個簡單的電路，應用于汽車，并能畫出電路圖，而且會用萬用表檢測其工作狀態(tài)。任務要求：能對汽車蓄電池進行檢測，會使用低壓導線進行連接，能識別車用保險器。知識鏈接：202

2、2/9/193機電與汽車工程教學部制一、電路如圖所示為我們日常生活中常用的手電筒及其電路圖，試從該電路入手，學習電路的基本知識，并且能夠分析電路的組成以及它的工作狀態(tài)。 1、電路 是由實際元器件構成的電流的通路。是為了某種需要由電工設備或電路元件按一定方式組合而成。任何一個完整的電路，不論其結構和作用如何，通常是由電源、負載、導線和開關等組成。2022/9/194機電與汽車工程教學部制2、汽車車燈電路的組成（1）電源是把其他形式的能量轉換成電能的裝置向電路提供電能，例如發(fā)電機、蓄電池等。（2）負載把電能轉化成其他形式能量的裝置，在電路中是接受電能的設備。例如汽車照明燈、電動機、加熱設備、電子設

3、備等。2022/9/195機電與汽車工程教學部制（4）開關控制電路的工作狀態(tài)2022/9/197機電與汽車工程教學部制（5）保護裝置保護電路的作用，如：汽車保險保險盒2022/9/198機電與汽車工程教學部制理論圖2022/9/1910機電與汽車工程教學部制三、電路的工作狀態(tài)（1）開路（斷路）指電路中開關打開或電路中某處斷開時的狀態(tài)，開路時電路中無電流通過。斷路可以是外電路的斷路，如利用開關故意造成的斷路，或是事故性的斷路；也可以是內電路的斷路，即電源內部的斷路，這是事故性的斷路。（2）短路 電源兩端的導線因某種事故未經(jīng)過負載而直接連通時稱為短路。短路時負載中無電流通過，流過導線的電流比正常工

4、作時大幾十倍甚至數(shù)百倍，短時間內就會使導線產生大量的熱量，造成導線熔斷或過熱而引起火災，短路是一種事故狀態(tài)，應避免發(fā)生。 產生原因：是由于電氣設備和電氣線路的絕緣損壞或者接線錯誤引起的處理辦法：在電路中接入過電流保護裝置。（3）負載工作狀態(tài) 當電路的開關閉合，負載中有電流通過時稱為通路，電路正常工作狀態(tài)為通路。2022/9/1911機電與汽車工程教學部制車燈就好比人的眼睛，對于車輛來說非常重要。正常的開啟或關閉關乎到車主能否安全駕駛車輛到達目的地。簡單的說，車燈有兩個作用，一個是為駕駛員提供照明，在天氣不好或是夜間時候提供良好的視野；另一個則是起到警示的作用，為的是提醒其余車輛與人員。 那么，

5、在哪兒可以控制車輛的燈光呢？很簡單，依下圖所示，圖中所示的是燈組開關，上面的圖標代表不同形式的車燈，大致分為自動調節(jié)式大燈、遠光燈、轉向燈、前后霧燈等等。 而在保養(yǎng)方面，燈泡的保修期限一般在6個月或10000公里左右，建議車主在每次開車外出前都檢查一遍車燈，以免影響您的正常出行。另外，車輛每次在4S店保養(yǎng)時機修師傅均要檢查車燈。車燈知識普及2022/9/1912機電與汽車工程教學部制2、大燈：負責日常照明 大燈就是通常所說的照明燈，其作用是在光線不好或是黑天里為車主提供良好的視野。另外，在交通法規(guī)里對大燈的光度、照射范圍都有明確要求，因為其照明的效果會直接影響到駕駛員以及他人和其他人的安全。時

6、下，隨著汽車業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的家用車都裝備了氙氣大燈、自動可調式大燈等等。2022/9/1914機電與汽車工程教學部制 遠光燈：會車、轉彎、惡劣天氣下禁止使用 相比于大燈來說，遠光燈所投射出的光束更遠、更亮。但是，對于遠光燈的使用在道路交通安全法里有明確的規(guī)定，簡單的說就是在會車、轉彎、惡劣天氣下、路面照明較好等情況下禁止使用遠光燈，因為遠光燈容易造成對面司機瞬間失明，從而引起交通事故的發(fā)生。大燈亮度與遠光燈亮點對比2022/9/1915機電與汽車工程教學部制4、 剎車燈：主要起到警示作用 剎車燈安裝在車尾，一般由左右兩個剎車燈以及一個高位剎車燈組成，其主體顏色為紅色。剎車燈的作用是降低

7、車輛追尾事故的發(fā)生。一般情況下，在車輛減速、停止或是前方遇到突發(fā)事故時都會踩下制動踏板，此時剎車燈就會亮起，起到警示的作用。2022/9/1917機電與汽車工程教學部制5、 倒車燈：提醒后方/提供后方照明 在掛入倒檔之后，倒車燈會亮起，其作用有二：一是提醒后車或是在車輛后方的人，表明意圖；另一方面則是為車后方提供照明，因為倒車燈均為白色，可以為車輛后方提供很好的視線，便于安全倒車。2022/9/1918機電與汽車工程教學部制6、 牌照燈：顯示車牌照 牌照燈一般是在夜間或是天色不好的時候開啟的，其作用是用來照亮車輛牌照的。因為在道路交通安全法中明確規(guī)定，夜間行車時必須開啟牌照燈，并且要求在20米

8、之內可以看清牌照號碼。另外，按規(guī)定要求牌照燈與小燈必須由一個開關控制。2022/9/1919機電與汽車工程教學部制7、 轉向燈：提醒其它車輛或行人注意 轉向燈比較容易理解，當車輛變道或是轉變方向時需要開啟，轉向燈是斷斷續(xù)續(xù)閃亮的，為的是提醒前后左右的車輛或行人注意。一般情況下，一輛車最起碼有六個轉向燈，車輛前方兩個、車側一邊一個、車輛后方兩個。2022/9/1920機電與汽車工程教學部制你要做的是：P52第一題第三題2022/9/1921機電與汽車工程教學部制任務二 用萬用表測量電路的電流任務描述 通過指針式萬用表和數(shù)字式萬用表的介紹，知道其功能與使用方法，學會萬用表對汽車電路的測量與故障判斷

9、任務要求 進一步認識連接汽車電路，并且能夠對連接安裝的電路進行電流的測量知識鏈接2022/9/1922機電與汽車工程教學部制指針萬用表和數(shù)字萬用表的比較： 指針萬用表和數(shù)字萬用表存在較大的差異，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：數(shù)字萬用表的測量精度比模擬式萬用表高；數(shù)字式萬用表的內阻比模擬式萬用表內阻高得多，因此再進行測量時，數(shù)字式萬用表更接近理想的測量條件；模擬式萬用表表盤上的電阻值刻度線從左到右密度逐漸變疏，即刻度是非線性的；測量直流電流或電壓時，模擬式萬用表若正、負極接反，指針的就反轉，而數(shù)值式萬用表能自動判別并顯示出極性；模擬式萬用表是根據(jù)指針和刻度盤來讀數(shù)的，容易產生人為誤差，而數(shù)字式萬用表是

10、數(shù)字顯示，消除了這類人為誤差。2022/9/1924機電與汽車工程教學部制指針萬用表和數(shù)字萬用表的使用 熟悉萬用表面板(1)數(shù)字萬用表的面板 如圖所示，數(shù)字萬用表的面板主要由電源開關、顯示器、功能與量程選擇開關和表筆插孔四部分組成，各部分的功能如右圖：2022/9/1925機電與汽車工程教學部制（2）指針式萬用表面板組成及功能表面刻度盤：顯示各種被測量的數(shù)值及范圍功能與量程選擇開關：根據(jù)具體情況轉換不同的量程、不同的物理量指針調節(jié)螺釘：用于校準指針的機械零位調零旋鈕：用來進行電氣零位調節(jié)表筆：用來外接測試表筆2022/9/1927機電與汽車工程教學部制二、電流1、電流的形成 電荷的定向移動形成

11、電流，在電路中要形成電流就必須滿足以下條件：外部條件：電源內部條件：自由移動的電荷金屬導體內部是自由電子電解液正負離子2、電流的大小和方向 電流的大小用單位時間內通過導體橫截面上電量的大小來衡量，在物理學中叫電流強度，工程上簡稱電流，電流強度可表示為I= 在國際單位制（SI）中，電流強度的單位是安培（A），簡稱安，即每秒內通過導體截面的電量為1庫侖（C）時，則電流為1A。工程上常用的單位還有KA、mA、A，他們的關系為：1KA=103A=106mA=109A2022/9/1928機電與汽車工程教學部制3、直流電與交流電直流電：電流方向不發(fā)生變化的電流稱為直流電，用DC表示汽車中蓄電池提供的就是

12、直流電。使用過程中大小恒定的稱為穩(wěn)恒電流。交流電：電流大小和方向隨時間變化的電流為交流電，用AC表示汽車中發(fā)電機輸出的就是交流電。如果是按正弦規(guī)律變化的稱為正弦交流電。2022/9/1929機電與汽車工程教學部制三、用萬用表測電流數(shù)字萬用表測量1)表筆的連接：紅表筆應插到“20A”或“mA”插孔內，黑表筆應插到“COM”插孔內。2)將功能與量程選擇開關轉到電流部分的最高量程，或根據(jù)被測電流的大約數(shù)值，選擇適當?shù)牧砍毯图t表筆的插孔。3)將被測電路斷開，留出兩個測量接觸點。將紅表筆與電路正極相接，黑表筆與電路負極相接。 4)讀出讀數(shù)。2022/9/1930機電與汽車工程教學部制操作規(guī)范1)注意1：

13、測量電流時，儀表必須與被測電路串聯(lián)連接，嚴禁并聯(lián)連接，防止儀表損壞。2)注意2：測量直流電流時，應分清正負極性，即紅色表筆接正極，黑色表筆接負極。如無法區(qū)分正負極時應先將一支表筆觸牢，另一支表筆輕輕碰觸，若指針反向偏轉，則應調換表筆3)注意3：測量中不許帶電換擋，測量較大電流時應斷開電源后再撤表筆。 4)量程選擇：應根據(jù)被測電流值，選擇合適的電流量程擋位，被測電流值無法估計時，應選擇最大電流量程擋進行粗測，再變換量程進行測量。 5)結束整理：測試完畢應將功能與量程選擇開關置于空擋、“OFF”位或者電壓最高擋位。2022/9/1931機電與汽車工程教學部制任務進行時對汽車車燈電路中電流的測量所需

14、器材：汽車車燈、汽車保險、導線、開關、蓄電池、萬用表、絕緣膠帶、剝線鉗、繪圖筆和紙。實施步驟：1）連接好電路2）萬用表選在直流檔，量程最大位置處3）將表接入電路中，要求電流從“+”流入、從“”流出4）閉合開關，讀出電流的大小5）記錄測量數(shù)據(jù)，拆除電路，清理工作桌面6）在作業(yè)本上繪出測量電路圖。2022/9/1932機電與汽車工程教學部制你要做的是P56第二題第三題2022/9/1933機電與汽車工程教學部制任務三 用萬用表測量電路的電壓任務描述 在汽車電路檢測修理中，常常需要知道其是否正常工作，首先必須要知道其電壓是否符合要求，最簡單的辦法就是使用萬用表對其工作電壓的測量任務要求 能對汽車車燈

15、電路進行連接，并能測量電路中的電壓值知識鏈接2022/9/1934機電與汽車工程教學部制一、電壓 電路中要有電流，必須要有電位差，有了電位差，電流才從電路中的高電位點流向低電位點。電壓是指電路中（或電場中）任意兩點之間的電位差在國際單位制（SI）中，電壓的單位是伏特（V），簡稱伏。工程上常用的單位還有毫伏（mV）、微伏（V）和千伏（KV），他們之間的關系為：1KV=103V 1V=103mV=106V二、電位 電壓又叫電位差，它表示電場中兩點間電位的差別。而電位是電場力把單位正電荷從A點移到參考點所做的功；參考點的電位等于零，參考點可以任意選取，通常選大地為參考點。用符號表示。在電場中，任意兩

16、點（如A、B）之間的電壓就等于這兩點間的電位差，即：UAB=A-B2022/9/1935機電與汽車工程教學部制三、電壓和電位 參考點可以任意選的，一旦選定，電路中的各點的電位也就定了，參考點不同，電路中同一點的電位也會改變，但兩點之間的電壓是不變的。（電位與參考點有關，而電壓與參考點的電位無關）在一個電路中只能選一個參考點，一般常選大地作為參考點，在汽車電路中常選車架作為參考點。四、直流電壓的測量任務進行時：數(shù)字萬用表測量直流電壓的方法2022/9/1936機電與汽車工程教學部制1)表筆的連接：紅表筆的連線應插到“VHz”插孔內，黑表筆應接到“COM”插孔內。2)擋位、量程選擇：選擇直流電壓擋

17、，根據(jù)所測電壓，選擇合適的量程；或選擇最大量程，進行測量，然后選擇與所測電壓合適的量程再次測量。3)打開萬用表的電源。4)將紅表筆與電源的正極連接，黑表筆與電源的負極連接。注意：電壓的測量是將表并入被測電路；1kv=1x103V1v=1x103mV2022/9/1937機電與汽車工程教學部制用指針式萬用表測量直流電壓，如何測？1)表筆的連接：紅表筆的連線應接到標有“+”符號的插孔內，黑表筆應接到標有“-”(或“*”)符號的插孔內，如圖所示。2)將功能與量程選擇開關置于直流電壓擋，并根據(jù)電壓值選擇合適量程，如圖所示。3)將紅表筆與電源的正極連接，黑表筆與電源的負極連接，測量電池電壓，如圖所示。4

18、)讀出讀數(shù)。2022/9/1938機電與汽車工程教學部制操作規(guī)范1)量程選擇：應根據(jù)被測電壓值選擇合適的電壓量程擋位，被測電壓值無法估計時，應選用最大電壓量程擋進行粗測，再變換量程進行測量。對于指針式萬用表，指針應指在刻度尺滿刻度的2/3處左右為宜，即指示值越接近滿刻度測量結果越準確。 2)測量方法：表筆應與被測電路并聯(lián)連接，要測汽車電路中某點的電壓，只需將紅表筆接在被測點上，黑表筆與汽車外殼連接即可。3)操作要點：一般紅表筆接正極，黑表筆接負極，對于數(shù)字萬用表，若讀數(shù)為負，則說明連接的方向反了；對于指針式萬用表，應先將一表筆觸測量點，另一表筆輕碰觸另一測量點，若指針反向偏轉，則應調換表筆進行

19、測量。4)結束整理：測試完畢將功能與量程選擇開關置于空擋、“OFF”位或者電壓最高擋位。2022/9/1939機電與汽車工程教學部制電壓的分類 高、中、低等電壓等級的分法較為復雜，不僅應用場合不同有可能存在差異，而且交流電和直流電的等級也有不同。 如在電氣工程中，220V和380V都屬于低壓。而在安全用電方面，220V和380V則都屬于高壓。至于中壓，其界限相對較為模糊。 在電力工業(yè)或電氣工程中，由于低壓電器被定義為用于交流電壓1200V及以下或直流電壓1500V及以下的電器。因此，通常交流1200V以下或直流1500以下都稱為低壓，交流1200V以上或直流1500以上則稱為高壓。 在安全用電

20、方面，高壓和低壓的概念與電力工業(yè)或電氣工程中的概念有一定的區(qū)別，通常將最高安全電壓以下對人體比較沒有傷害的電壓稱為低壓，將高于安全電壓及以上稱為高壓。知識拓展2022/9/1940機電與汽車工程教學部制我國規(guī)定，安全電壓則根據(jù)發(fā)生觸電危險的環(huán)境條件不同，將安全電壓分為三個等級：1、特別危險(潮濕、有腐蝕性蒸氣或游離物等)的建筑物中，安全電壓為12V；2、高度危險(潮濕、有導電粉末、炎熱高溫、金屬品較多)的建筑物中，安全電壓為36V；3、沒有高度危險(干燥、無導電粉末、非導電地板、金屬品不多等)的建筑物，安全電壓為65V。下面是你的任務P59第一題第二題2022/9/1941機電與汽車工程教學部

21、制任務四 用萬用表測量電阻任務描述 在汽車電路修理過程中，我們將遇到短路現(xiàn)象和斷路現(xiàn)象，在斷路情況下需要用萬用表測量其故障所在地。或是在電路故障排除過程中需測量相關的阻值任務實施 先從顏色上認識電阻，然后使用萬用表測量，看是否判斷的正確2022/9/1942機電與汽車工程教學部制知識鏈接一、電阻1、定義：導體對電流的阻礙作用大小，用“R”表示，單位為歐姆“”工程上還有：千歐（K）、兆歐（M）它們之間的換算關系為：1M=103K=1062、大小 導體的電阻是客觀存在，與導體是否通電是無關的，只與導體的材料、長短和橫截面有關，另外還與溫度有關3、電阻阻值和允許偏差的標注2022/9/1943機電與

22、汽車工程教學部制2022/9/1944機電與汽車工程教學部制各色環(huán)值參見教材P6061表2-1所示2022/9/1945機電與汽車工程教學部制例：兩個色環(huán)電阻標注分別為黃、紫、紅、金和藍、灰、黃、金的電阻器，這兩電阻器的標稱值分別是。A、4.7、6.8； B、47、68； C、4.7k、680k； D、4700、68k。牛刀小試2022/9/1946機電與汽車工程教學部制二、用指針式萬用表測量電阻測量原理：把被測信號轉換成電流信號。使磁電式表頭指針偏轉一定角度，并與輸入量保持一種對應關系。標度尺等分格（電壓、電流）量程不同，對應關系不同。2022/9/1947機電與汽車工程教學部制使用注意事項

23、：調整適當?shù)臋n位如果誤將電阻檔或電流檔去測電壓，就極易燒壞電表。萬用表不用時，最好將檔位旋至交流電壓最高檔，避免因使用不當而損壞。選擇適當?shù)牧砍倘绻恢辣粶y電壓或電流的大小，應先用高量程檔，而后再選用合適的檔位來測試，以免表針偏轉過度而損壞表頭。所選用的檔位愈靠近被測值，測量的數(shù)值就愈準確。2022/9/1948機電與汽車工程教學部制測量直流電壓和直流電流時，注意“+”“-”極性，不要接錯。如發(fā)現(xiàn)指針開反轉，既應立即調換表棒，以免損壞指針及表頭。測量電阻時，不要用手觸及元件的裸體的兩端（或兩支表棒的金屬部分），以免人體電阻與被測電阻并聯(lián)，使測量結果不準確。操作活動1)表筆的連接：紅表筆的連線

24、應插到標有“+”符號的插孔內，黑表筆應插到標有“-”(或“*”)符號的插孔內。2)將功能與量程選擇：開關置于電阻擋，并根據(jù)被測電阻的估計值選擇電阻量程開關的倍率。(應使被測電阻接近該擋的歐姆中心值，即表針偏轉在標度尺的中間附近為好。)2022/9/1949機電與汽車工程教學部制3)進行調零：將兩表筆短接，此時表針會很快指向電阻的零位附近，若表針未停在電阻零位上，則旋動下面的“”鈕(調零旋鈕)，使其剛好停在零位上。若調到底也不能使指針停在電阻零位上，則說明萬用表電壓不足，應更換新電池后再重新調節(jié)。測量中每次更換擋位后應重新調零。4)測量燈泡電阻：將紅、黑表筆接于燈泡的兩端測量燈泡電阻。5)讀出讀

25、數(shù)。6)將讀數(shù)乘以電阻功能與量程選擇開關所指倍率，即為被測電阻的阻值。2022/9/1950機電與汽車工程教學部制操作規(guī)范1)選擇量程的原則 對于數(shù)字萬用表，被測值要最接近量程并且小于等于量程； 對于指針式萬用表，應盡量使指針在中心刻度值的(1/1010)倍之間，如果測量前無法估計出被測量的大致范圍，則應先把轉換開關旋至量程最大的位置進行估測，然后再選擇適當?shù)牧砍踢M行測量2)電阻擋調零 對于數(shù)字萬用表，在200與200M擋位時，紅、黑表筆要相互連接一下，讀出讀數(shù)，然后再將被測電阻接在紅、黑表筆之間，讀出讀數(shù)，兩次讀數(shù)之差就是該電阻的阻值； 對于指針式萬用表，在測量電阻之前必須進行電阻擋調零。其

26、方法如檢查電池方法一樣，在測量電阻時，每更換一次倍率擋后，都必須重新調零。2022/9/1951機電與汽車工程教學部制3)紅表筆極性為正，黑表筆極性為負。 4)被測電阻應處于不帶電的情況下進行測量，防止損壞萬用表。5)被測電路不能有并聯(lián)支路，以免影響精度6)當被測電阻在1M 以上時，需數(shù)秒后方能穩(wěn)定讀數(shù)(數(shù)字萬用表)。7)測量完畢，應將轉換開關旋至空擋或者交流電壓最大擋，防止在電阻擋上表筆短接時消耗電池，更重要的是要防止下次使用時忘記換擋即用電阻擋去測量電壓或者電流，從而損壞萬用表。2022/9/1952機電與汽車工程教學部制任務實施器材：萬用表、電阻實施步驟：1、根據(jù)色標法計算出一只色環(huán)電阻的阻值2、用萬用表測出這只色環(huán)電阻的阻值步驟：1）檔位 2）調零 3）讀數(shù)3、將理論值與實際測量值做比較，分析比較結果2022/9/1953機電與汽車工程教學部制知識拓展1、光敏電阻 阻值隨外界光照明暗的變化而變化的電阻。 光敏電阻符號： 光敏電阻器主要參數(shù)有亮阻、暗阻、時間常數(shù)、耗散功率、極限電壓等。 光敏電阻器特性就是它的