船舶運(yùn)輸中設(shè)備的不安全因素及相關(guān)措施(通用版)

1、船舶運(yùn)輸中設(shè)備的不平安因素及相關(guān)措施（通用版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（平安管理）單位：姓名：日期：編號：AQ-SN-0990交通平安技術(shù) I Traffic Safety Technology 交通運(yùn)輸船舶運(yùn)輸中設(shè)備的不平安因素及相關(guān)措施（通用版）說明：平安技術(shù)防范就是利用平安防范技術(shù)為社會公眾提供一種平安服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是

2、一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的 施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。運(yùn)力緊缺，船舶連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)與本錢控制、修理滯后的矛盾所產(chǎn)生的不平安因素表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：一、由于生產(chǎn)繁忙，任務(wù)重，拖帶量大，船舶長期處于滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，機(jī)器設(shè)備壓力大，磨損嚴(yán)重。二、船舶為提高船效，確保周期，停泊檢修時(shí)間越來越少甚至沒有檢修時(shí)間，機(jī)器設(shè)備壓力大，磨損嚴(yán)重。三、船舶修理間隔期增長，修期相對縮短，一些重要的塢修工程也經(jīng)常被省去，無法保證船舶修理質(zhì)量。四、為控制本錢，壓縮物料費(fèi)用，一些重要配件和物料不能及時(shí)足額領(lǐng)換，局部船舶設(shè)備老化年久失修，也成為船舶的平安隱患之一。交通平

3、安技術(shù) I Traffic Safety Technology 交通運(yùn)輸五、為了減少燃油本錢，長期大量摻燒劣質(zhì)油也為船舶主機(jī)造 成蝕耗壓力。解決船舶設(shè)備的不平安因素，應(yīng)當(dāng)注意落實(shí)以下措施：1、船舶合理配載，拖帶量應(yīng)當(dāng)與船舶主機(jī)實(shí)際能夠發(fā)揮的功率 相匹配，并且要與水位大小和航道情況相結(jié)合，以科學(xué)合理的拖帶 標(biāo)準(zhǔn)符合實(shí)際地發(fā)揮船舶效率。2、合理安排船舶檢修和下線修理，采用激勵(lì)機(jī)制激發(fā)輪機(jī)人員 擴(kuò)大自修，落實(shí)責(zé)任確保日常檢修養(yǎng)護(hù)到位，精細(xì)輪機(jī)管理，保證 船舶設(shè)備工況良好。3、合理確定船舶修理間隔，充分考慮設(shè)備工況，船舶修期與工 程量相適應(yīng)，涉及船舶平安的重要工程要保證修理質(zhì)量。4、修理費(fèi)和物料費(fèi)的使用上應(yīng)當(dāng)節(jié)儉而不吝嗇，不得低于保證 平安的最低限度，必要時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)補(bǔ)充修費(fèi)和物料費(fèi)，確保船舶 配件和日常物料能夠及時(shí)足額領(lǐng)取，船舶的鋼絲、靠把等消耗品應(yīng) 當(dāng)及時(shí)予以補(bǔ)充或換新，從設(shè)備細(xì)節(jié)上保證平安。5、認(rèn)真研究，不斷創(chuàng)新?lián)綗淤|(zhì)油的工藝，辯證處理好降低燃交通平安技術(shù) I Traffic Saf