交通運輸布局與其對區(qū)域發(fā)展影響(商業(yè)網(wǎng)點)

1、交通運輸布局與其對區(qū)域發(fā)展影響(商業(yè)網(wǎng)點)第一頁，共34頁。交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局1、商業(yè)網(wǎng)點的位置要求2、商業(yè)網(wǎng)點的區(qū)位便捷的交通較密集的人流交通最優(yōu)原則市場最優(yōu)原則往往布局在市區(qū)環(huán)線邊緣或高速公路沿線往往布局城市的幾何中心第二頁，共34頁。商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點的比較位置組織形式商業(yè)種類專業(yè)性能交通作用商業(yè)中心區(qū)域的核心位置商業(yè)街商業(yè)小區(qū)多突出便捷為消費者購物、娛樂及享受各種服務提供方便商業(yè)網(wǎng)點散布于居民區(qū)或廣大農村若干個商店少差較差為消費者提供日常購物服務什么是商業(yè)中心呢？商業(yè)中心是地區(qū)和城市的物資集散中心和綜合服務中心第三頁，共34頁。第一題參考答案：山區(qū)：受地形限制，多沿河谷和山間谷地布

2、局，線路較彎曲平原：地形平坦開闊，道路受限制小，非常平直第一題第二題第二題參考答案：山區(qū)：商業(yè)網(wǎng)點多沿河流和山間谷地分布，密度較小，級別不高（原因：山區(qū)人口稀少，交通閉塞）平原：商業(yè)網(wǎng)點多沿交通干線分布，密度較大，級別高（原因：平原地區(qū)人口稠密，分布相對集中）第四頁，共34頁。交通運輸?shù)陌l(fā)展對商業(yè)布局的影響隨著高速公路的大規(guī)模建設許多商業(yè)集聚在高速公路與城市的結合部沈大高速公路邊上有一處全國文明的西流服裝市場，它形成于八十年代末，規(guī)模卻很大。第五頁，共34頁。交通運輸?shù)陌l(fā)展對商業(yè)布局的影響隨著集裝箱運輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了各類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店等集裝箱運輸大型連鎖店達100多家，

3、員工總數(shù)3萬余人，經營品項2萬種 第六頁，共34頁。交通運輸?shù)陌l(fā)展對商業(yè)布局的影響隨著城市交通的改善,人們的出行范圍逐漸擴大一些多功能的大型購物休閑中心應運而生第七頁，共34頁。1.對商業(yè)布局影響商業(yè)集聚專業(yè)化市場、超市地域擴散連鎖店、全球化交通運輸?shù)陌l(fā)展對商業(yè)布局的影響第八頁，共34頁。隨著電子計算機、互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展網(wǎng)上購物，電子商務，無人自動售貨正在推廣2.對商業(yè)組織形式交通運輸?shù)陌l(fā)展對商業(yè)布局的影響第九頁，共34頁。方式優(yōu)點缺點適合運輸?shù)呢浳镨F路運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高大宗、笨重、長途運輸，如鐵礦、金屬、牲畜

4、等公路發(fā)展快，應用廣，機動靈活，周轉快，裝卸方便，對自然條件適應力強運量小，耗能多，成本高，運費較貴短程、量小的貨物水運歷史悠久，運量大， 成本低，投資少速度慢，靈活性、連續(xù)性差，受自然條件影響大大宗、遠程、時間要求不高的貨物，如糧食、礦產等航空飛行速度快，運輸效率高，最快捷運量小，能耗大，運費高，投資大，技術要求嚴格急需、貴重、運量不大的物品管道氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，運量大設備投資大，靈活性差原油、成品油、天然氣、煤漿以及其他礦漿五種交通方式的比較第十頁，共34頁。探究：交通運輸方式的合理選擇四大評價指標：經濟性、迅速性、安全性和通達性選擇的一般原則：

5、貨運貴重急需貨物、數(shù)量不大易死亡、變質的活物、鮮貨大宗笨重貨物液體、氣體、粉末狀固體公路鐵路航空管道水運性質、數(shù)量運距、價格、時效客運價格、安全時效、目的短途遠程第十一頁，共34頁。人或物的位移要求鐵路公路海運河運航空從哈爾濱到廣州參加貿易洽談會次日必須報到從重慶到武漢沿途觀賞三峽風光從密云水庫運2噸活魚到北京市保鮮從太原運2000噸煤炭到武漢走近路，較低運費從天津到上海運一萬噸海鹽選擇最經濟的辦法交通運輸方式的選擇第十二頁，共34頁。如何選擇合理的運輸方式貴重急需數(shù)量少，航空運輸為最好；易腐變質鮮活貨，短程公路最牢靠，遠程專用火車跑；大宗笨重遠不急，鐵路水路都能到。第十三頁，共34頁。第十四

6、頁，共34頁。有關鐵路運輸特點的敘述，正確的是（ ）A運量大，速度快，運費較低B受自然因素影響較大C修筑鐵路造價低，短途運輸成本更低D鐵路占地面積小，耗費資金少1/5第十五頁，共34頁。分析下列幾種貨物的運輸，選擇最合適的方式。（1）兩箱急救藥品，從北京運到蘭州 （2）l噸活魚從密云水庫運往北京城（3）50噸鋼材從太原運到石家莊 （4）1萬噸海鹽從天津運到上海（5）10萬公斤大米從九江運到上海航空公路鐵路海運河運1答案23452/5第十六頁，共34頁。從大慶運輸一批石油到上海，目前最適宜的運輸方式是( )A.鐵路運輸 B.管道運輸C.海洋運輸 D.管道和海洋運輸3/5第十七頁，共34頁。1關于

7、交通運輸?shù)臄⑹?，正確的是 （1）鐵路運輸具有運載量大、速度快、運費較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好等特點（2）公路運輸?shù)陌l(fā)展速度不如鐵路運輸快 （3）五種交通運輸方式相比較，水路運輸方式受自然條件影響最小 （4）航空運輸是最快捷的現(xiàn)代運輸方式 A（1）（2） B （1）（3） C （1）（4） D（2）（4）2運量大，運具與線路和二為一的運輸方式是 A鐵路運輸 B公路運輸 C水路運輸 D管道運輸3具有發(fā)展最快、應用最廣,地位日趨重要的運輸方式是 A鐵路運輸 B公路運輸 C水路運輸 D航空運輸CDB4/5第十八頁，共34頁。1.沿河地帶不利于城市建設和發(fā)展的區(qū)位是A.干支流交匯處 B.河流水運起

8、點和終點C.河流發(fā)源地 D.河口位置練習C2.我國武漢市的城市區(qū)位類型主要是A.河口位置 B.河流交匯處C.過河點位置 D.水運起止點B第十九頁，共34頁。3.在兩條河流匯合形成的一組城市是A.重慶、宜昌、南京B.鄭州、武漢、西安C.南昌、宜賓、太原D.宜賓、重慶、武漢D第二十頁，共34頁。4.河網(wǎng)密度較大的平原地區(qū)，村落的平面形態(tài)多是A.不規(guī)則的多邊形 B.圓形C.方形 D.帶狀D5.揚州、濟寧等城市發(fā)展緩慢的原因是A.資金投入減少 B.城市污染嚴重C.大運河的運輸優(yōu)勢被取代 D.人口大量遷移C6.下列城市屬于“火車拉來的城市”的是A.重慶 B.株洲 C.武漢 D.贛州B第二十一頁，共34頁

9、。7.我國南方大城市大都在河流匯合處，北方城市大都在大道匯合處，說明對城市區(qū)位影響顯著的是A.水源 B.氣候 C.經濟 D.交通D8.天津和芝加哥均為商業(yè)中心，影響兩城市區(qū)位共同的主要因素是A.地理位置 B.商業(yè)機構多C.經商人多 D.距首都近A9.下列地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點的組織形式宜采用流動形式的是A.偏遠山區(qū) B.平原地區(qū) C.城鎮(zhèn) D.人口密集的盆地A第二十二頁，共34頁。10.在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎設施必須先行，因為鐵路建設A.投資規(guī)模巨大，建設周期長B.提供就業(yè)機會，提高人均收入C.加快商品流通，促進共同發(fā)展D.投資回報較高，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展C11.既是全國性商業(yè)中心，又是水陸交通樞紐的是

10、A.北京、大連、沈陽 B.西安、天津、成都C.重慶、武漢、上海 D.廣州、深圳、南京C12.隨著計算機技術在商業(yè)活動中的應用和推廣而出現(xiàn)的商業(yè)網(wǎng)點組織形式有A.互聯(lián)網(wǎng)購物 B.超市購物 C.電視購物 D.大篷車購物A第二十三頁，共34頁。13.在太原、西安的市場上，居民能買到鮮活的海產品，這個便捷的商業(yè)網(wǎng)形成的原因是A.自然條件 B.冷凍、包裝技術的提高和運輸技術的進步 C.居民的需要 D.電子計算機等行技術的推廣和應用B14.以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)街應建在A.城市的幾何中心 B.市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線C.居民住宅區(qū)內 D.城市行政中心B第二十四頁，共34頁。 廠商在進行工廠區(qū)位

11、選擇時，運輸費用是其考慮的重要因素之一。回答1517題。15為了減少運費，最需要接近市場的是 A甜菜制糖廠 B啤酒廠 C電子裝配廠 D精密儀表廠16下列工業(yè)部門中，運費構成對其區(qū)位選擇影響最小的是 A微電子生產 B鋼鐵冶煉 C重型機床制造 D汽車制造17工業(yè)區(qū)位受原料產地的制約越來越小，主要原因是 A運輸條件和生產工藝的改進使原料運輸費用降低、需求量減少 B產品質量提高導致其價格提高，使運費成本所占比例下降 C勞動力價格下降，可以補償運費的支出 D現(xiàn)代工業(yè)基本上不再使用自然礦產資源BAA第二十五頁，共34頁。 交通運輸?shù)陌l(fā)展對商業(yè)布局有著深刻的影響。回答18、19題。（雙選）18各種類型的專業(yè)

12、化市場、超市、連鎖店等的出現(xiàn)，其主要影響因素有 A城市人口規(guī)模的擴大 B城市用地規(guī)模的擴大 C集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展 D現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展19促使網(wǎng)上購物、無人自動售貨等商業(yè)網(wǎng)絡組織形式迅速發(fā)展的主要因素有 A人們生活水平的提高 B電子計算機的發(fā)展 C互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展 D人們自由支配的時間減少CDBC第二十六頁，共34頁。（1）該地區(qū)AB兩城市之間建有兩條公路，分別是國道和地方性道路，據(jù)公路建設一般性原則判斷：國道是 ，地方性道路是 。1、讀圖 “某地城市、居民點及公路分布示意圖”，分析、回答：直線公路 通過居民點的彎曲公路 1/7+1第二十七頁，共34頁。讀圖 “某地城市、居民點及公路分布示意圖”，

13、分析、回答：（2）該地區(qū)計劃在A和C城市之間建設一條新的地方性公路，現(xiàn)有三種方案（如圖所示），它們的優(yōu)缺點分別是： ； ； 。綜合考慮，方案 較合理。沿線地形平坦，并連接了F居民點，但路線稍長 路線最短，但沿線地形復雜 不通過重要居民點，且沿線有沼澤地，投資較大。 2/7+1第二十八頁，共34頁。（3）為完善該地區(qū)公路網(wǎng)，你認為在 和 城市之間應再建設一條公路。（4）該地區(qū)有兩個天然水系青義河和楚林河，兩河均可通航，為了充分發(fā)揮水運的潛力，可以建設 來形成本地區(qū)的統(tǒng)一內河運輸網(wǎng)。讀圖 “某地城市、居民點及公路分布示意圖”，分析、回答：CB 人工運河 3/7+1第二十九頁，共34頁。2右圖中直線

14、、代表的運輸方式依次是鐵路、水路、公路 水路、公路、鐵路公路、鐵路、水路 公路、水路、鐵路讀右圖，完成23題。3下列敘述正確的是在區(qū)間，最合理的運輸方式是 在區(qū)間，最合理的運輸方式是代表的運輸方式在區(qū)間運費最省 點以外的合理運輸方式是鐵路運輸4/7+1第三十頁，共34頁。4a城至今能夠保留大量的古建筑群的主要人為原因是A氣候干燥，降水稀少，外力作用微弱 B運用中西方的建筑技術和先進材料，經久耐用C交通閉塞，受外部影響小，城鎮(zhèn)發(fā)展緩慢 D巨額旅游業(yè)收入投入其保護維修讀某地區(qū)城鎮(zhèn)與公路建設圖及資料，回答46題。資料一：a城市是該地區(qū)保存最為完整的明清時期的縣城，它是由完整的城墻和街巷、店鋪、廟宇、

15、民居組成的大型古建筑群，這些古老的建筑既是該地區(qū)具有普遍意義的一種傳統(tǒng)建筑方式，也是古代政治、經濟、哲學、倫理、文化、藝術乃至風土民情的一種折射和凝結。資料二：連接城鎮(zhèn)a、b、c與沿海大城市d的公路建成以后，a、b、c都有一定的發(fā)展，其中b城發(fā)展最快，a城發(fā)展最慢。C5/7+1第三十一頁，共34頁。讀某地區(qū)城鎮(zhèn)與公路建設圖及資料，回答46題。資料一：a城市是該地區(qū)保存最為完整的明清時期的縣城，它是由完整的城墻和街巷、店鋪、廟宇、民居組成的大型古建筑群，這些古老的建筑既是該地區(qū)具有普遍意義的一種傳統(tǒng)建筑方式，也是古代政治、經濟、哲學、倫理、文化、藝術乃至風土民情的一種折射和凝結。資料二：連接城鎮(zhèn)a、b、c與沿海大城市d的公路建成以后，a、b、c都有一定的發(fā)展，其中b城發(fā)展最快，a城發(fā)展最慢。5a城最主要的旅游價值是A美學價值 B歷史文化價值 C科學價值 D經濟價值B6/7+1第三十二頁，共34頁。讀某地區(qū)城鎮(zhèn)與公路建設圖及資料，回答46題。資料一：a城市是該地區(qū)保存最為完整的明清時期的縣城，它是由完整的城墻和街巷、店鋪、廟宇、民居組成的大型