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1、工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案資料僅供參考文件編號(hào):2022年4月工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案版本號(hào): A修改號(hào): 1頁(yè) 次: 1.0 審 核: 批 準(zhǔn): 發(fā)布日期: AFC工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案一、背景隨著高鐵和地鐵的快速發(fā)展,AFC系統(tǒng)大量使用,AFC系統(tǒng)在測(cè)試及維修方面存在測(cè)試難、維修難度較大等問(wèn)題,為解決以上問(wèn)題,并為維修及檢修工作提供可靠的測(cè)試及數(shù)據(jù),是十分有必要及迫切的事情,綜合西安地鐵一、二號(hào)線多年運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),立足解決實(shí)際問(wèn)題,為生產(chǎn)工作服務(wù)的態(tài)度,我們建立了AFC系統(tǒng)工程實(shí)驗(yàn)室,通過(guò)搭建AFC設(shè)備主要模塊的測(cè)試平臺(tái),可有效解決以上存在的問(wèn)題,為提高設(shè)備的測(cè)試和維修準(zhǔn)確率

2、和效率提供了的數(shù)據(jù)。二、AFC系統(tǒng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室擬突破的技術(shù)方向AFC實(shí)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室發(fā)展定位:一個(gè)目標(biāo)提高生產(chǎn)水平;兩個(gè)方向?yàn)楣?、部門發(fā)展節(jié)約成本、減少浪費(fèi);為AFC專業(yè)培養(yǎng)高層次人才及實(shí)驗(yàn)室自身的學(xué)科帶頭人。從現(xiàn)有的只能更換、調(diào)整部件發(fā)展為可以自主維修、制造部分部件,并以此為技術(shù)發(fā)展方向。該工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)需要突破紙幣系統(tǒng)、票卡發(fā)售系統(tǒng)、緊急控制系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)、喇叭系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)及模塊數(shù)據(jù)提取平臺(tái)等測(cè)試功能等多個(gè)技術(shù)難題,實(shí)驗(yàn)室的成立可以進(jìn)一步開(kāi)展AFC系統(tǒng)設(shè)備各模塊的模擬試驗(yàn),研究成果能夠保證形成一套完善的培訓(xùn)體系及檢測(cè)體系。工程實(shí)驗(yàn)室的主要功能包括:對(duì)紙幣模塊進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試、對(duì)票卡發(fā)售模塊進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)

3、試、對(duì)扇門模塊進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試、對(duì)緊急控制系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試、對(duì)網(wǎng)絡(luò)連接狀況進(jìn)行監(jiān)控。能夠直觀反映AFC系統(tǒng)設(shè)備中各主要模塊的工作狀態(tài),準(zhǔn)確檢測(cè)各模塊的故障原因。從而達(dá)到對(duì)新進(jìn)員工直觀系統(tǒng)的培訓(xùn)任務(wù)以及完成各模塊故障的深度檢修任務(wù)。建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目在西安地鐵渭河車輛段的綜合維修基地內(nèi)實(shí)施,車輛段內(nèi)地勢(shì)平坦,所處地理位置較優(yōu)越,車輛段綠化較好,可充分實(shí)現(xiàn)水、電、路、通訊、排污和場(chǎng)地的通暢。該項(xiàng)目的水、電均利用西安地鐵公司已有的公用工程和配套設(shè)施,不需要另行建設(shè)。西安地鐵渭河車輛段位于西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),交通便利,距離西安繞城高速3公里,距離高鐵站北客站3公里,四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),快捷便利,可為項(xiàng)目實(shí)施提

4、供便利。1)技術(shù)方案:本項(xiàng)目主要內(nèi)容是在具備模擬AFC系統(tǒng)能力的西安地鐵AFC模擬中心內(nèi)進(jìn)行建設(shè),建設(shè)完成后本項(xiàng)目所在地面積為270平方米,主要測(cè)試系統(tǒng)分為兩大類,分別為維修測(cè)試系統(tǒng),包括:紙幣處理系統(tǒng)測(cè)試系、票卡發(fā)售系統(tǒng)、緊急控制系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)、喇叭系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)及扇門模塊測(cè)試系統(tǒng)。軟件測(cè)試系統(tǒng):模塊數(shù)據(jù)提取平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)連接監(jiān)控報(bào)警。項(xiàng)目竣工后,將建設(shè)成為西北地區(qū)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)功能測(cè)試最全面、研發(fā)能力較強(qiáng)、維修能力較強(qiáng),在西北地區(qū)具有領(lǐng)先水平的工程實(shí)驗(yàn)室,滿足產(chǎn)品的測(cè)試、應(yīng)用開(kāi)發(fā)、維修。維修測(cè)試系統(tǒng)及軟件測(cè)試系統(tǒng):序號(hào)設(shè)備名稱用途1紙幣系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)用以測(cè)試或測(cè)量紙幣處理機(jī)構(gòu)機(jī)械動(dòng)作、傳感器工作狀態(tài)

5、、紙幣識(shí)別器識(shí)別工作、紙幣交易記錄統(tǒng)計(jì)2緊急控制系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)用以檢測(cè)AFC系統(tǒng)緊急模塊情況設(shè)備狀態(tài)3票卡發(fā)售系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試傳輸部件工作性能、傳感器工作狀態(tài)4扇門模塊測(cè)試平臺(tái)用以測(cè)試或測(cè)量扇門機(jī)構(gòu)動(dòng)作,傳感器工作狀態(tài)5喇叭測(cè)試系統(tǒng)可大規(guī)模對(duì)喇叭進(jìn)行測(cè)試及維修6模塊動(dòng)作提取系統(tǒng)(軟件測(cè)試系統(tǒng))用以提取模塊動(dòng)作次數(shù),實(shí)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部元器件壽命預(yù)測(cè)7網(wǎng)絡(luò)連接監(jiān)控報(bào)警(軟件測(cè)試系統(tǒng))基于PING協(xié)議及TCP協(xié)議,對(duì)AFC網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)3)各測(cè)試系統(tǒng)組成及功能 = 1 * GB3 紙幣系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)組成:由紙幣接收模塊及測(cè)試軟件組成功能:(1)用來(lái)測(cè)試和測(cè)量紙幣處理機(jī)構(gòu)糾偏部位動(dòng)作邏輯。 (2)紙幣接收

6、模塊退幣傳輸機(jī)構(gòu)動(dòng)作邏輯。 (3)暫存位回旋動(dòng)作及邏輯次序。 (4)疊鈔過(guò)程及絲桿動(dòng)作。 (5)時(shí)鐘光感動(dòng)作邏輯。(6)紙幣交易記錄的統(tǒng)計(jì)。主要技術(shù)特點(diǎn)如下:可測(cè)量紙幣進(jìn)暫存位動(dòng)作、進(jìn)錢箱動(dòng)作、退幣動(dòng)作的動(dòng)作次數(shù)、順序、動(dòng)作頻率進(jìn)行測(cè)試可測(cè)量紙幣處理系統(tǒng)全部8對(duì)傳感器工作狀態(tài)??蓽y(cè)試紙幣識(shí)別模塊識(shí)別方式,對(duì)紙幣面值、對(duì)進(jìn)幣角度進(jìn)行分辨。可對(duì)紙幣交易的數(shù)量、內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)??蓪?shí)現(xiàn)紙幣處理系統(tǒng)錯(cuò)誤代碼顯示。為紙幣模塊各位位置故障提供測(cè)試,可準(zhǔn)確判斷紙幣模塊故障位置。 = 2 * GB3 票卡發(fā)售系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng):組成:發(fā)票模塊及測(cè)試軟件組成功能:用來(lái)測(cè)試和測(cè)量票卡出票機(jī)制。可測(cè)試票卡傳輸邏輯可測(cè)試票卡進(jìn)

7、入廢票箱邏輯傳感器工作狀態(tài)及代表的意義主要技術(shù)特點(diǎn)如下:可測(cè)量票卡發(fā)售的取票和票卡傳輸?shù)臋C(jī)械傳動(dòng)速度、原理等??蓪?duì)處理過(guò)的票卡的數(shù)量及交易進(jìn)行統(tǒng)計(jì)??蓪?duì)全部傳感器的工作狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量??蓪?shí)現(xiàn)票卡發(fā)售機(jī)構(gòu)錯(cuò)誤進(jìn)行代碼顯示。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 扇門模塊測(cè)試系統(tǒng):組成:由扇門模塊、電源模塊、傳感器模塊和測(cè)試軟件組成。功能:用以測(cè)量扇門模塊PCM板工作邏輯測(cè)量扇門模塊接近傳感器工作邏輯測(cè)量通道傳感器工作原理及故障情況測(cè)量扇門擺臂的工作原理測(cè)量扇門模塊各個(gè)部件狀態(tài)到位情況主要技術(shù)特性如下:可對(duì)扇門模塊開(kāi)合動(dòng)作、電磁鐵進(jìn)行測(cè)試可對(duì)通道傳感器工作狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試可對(duì)漫反射傳感器工作狀

8、態(tài)進(jìn)行測(cè)試可實(shí)現(xiàn)扇門模塊系統(tǒng)錯(cuò)誤代碼統(tǒng)計(jì) = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 緊急控制系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)組成:RS-232串口、SC顯示屏、采用D-sub9針式連接口、端子連接線、L顯示燈、緊急控制盒組成。功能:模擬IPB或FAS緊急模式觸發(fā)時(shí),AFC站級(jí)設(shè)備狀態(tài)。維修AFC設(shè)備緊急狀態(tài)后設(shè)備易出現(xiàn)的故障。為中央系統(tǒng)提供設(shè)備緊急狀況下的日志情況。檢測(cè)設(shè)備除正常情況外觸發(fā)緊急模塊的原因 準(zhǔn)確定位緊急控制盒故障原因,進(jìn)行修復(fù)。 準(zhǔn)確檢測(cè)緊急控制系統(tǒng)線纜連接。 技術(shù)特性:可模擬AFC系統(tǒng)緊急模塊的控制; 可測(cè)試設(shè)備在緊急模式下的狀態(tài); 實(shí)現(xiàn)設(shè)備緊急狀況下設(shè)備日志提取 = 5 * GB3 * M

9、ERGEFORMAT 喇叭測(cè)試系統(tǒng) 組成:DC24V輸入電源盒、IO控制板、喇叭(空放功能)、端子連接線、音頻輸入設(shè)備(電腦)。功能:可快速對(duì)喇叭進(jìn)行測(cè)試。 準(zhǔn)確定位喇叭故障點(diǎn)。 提高了喇叭維修效率。 針對(duì)目前217臺(tái)無(wú)聲喇叭,利用喇叭測(cè)試平臺(tái)集中進(jìn)行修復(fù)。 技術(shù)特性:可大規(guī)模對(duì)喇叭進(jìn)行測(cè)試及維修。 = 6 * GB3 * MERGEFORMAT 網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)監(jiān)控組成:由測(cè)試軟件、計(jì)算機(jī)組成。功能:可對(duì)網(wǎng)絡(luò)中設(shè)備連接情況進(jìn)行監(jiān)控,如發(fā)生網(wǎng)絡(luò)故障可發(fā)語(yǔ)音報(bào)警提 示,做到第一時(shí)間以語(yǔ)音形式迅速提醒。技術(shù)特點(diǎn):可快速直觀對(duì)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)連接情況進(jìn)行跟蹤及報(bào)警,實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)發(fā)現(xiàn)故障到主動(dòng)提醒故障。 = 7 * GB3 * MERGEFORMAT 模塊動(dòng)作次數(shù)提取組成:數(shù)據(jù)提取工具、計(jì)算機(jī)組成功能:可對(duì)TVM紙幣接收模塊、TVM紙幣找零模塊、TVM硬幣接收模塊、TVM硬幣找零模塊、TVM發(fā)卡模塊、BOM發(fā)卡模塊、AGM扇門模塊、AGM票卡回收模塊的動(dòng)作次數(shù)進(jìn)行提取,精確到設(shè)備的動(dòng)作個(gè)位數(shù),并且可根據(jù)使用者需求任意確定時(shí)間段,精確對(duì)設(shè)備動(dòng)作次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),覆蓋了AFC設(shè)備全部主要模塊。技術(shù)特性:AFC設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,模塊數(shù)量較多,材質(zhì)復(fù)雜,部分零部件性能與時(shí)間使用長(zhǎng)短有關(guān),但相當(dāng)部分零部件與設(shè)備使用動(dòng)作次數(shù)有關(guān),以往在檢修過(guò)程中

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