隧道測量方案

1、隧道測量方案隧道測量方案隧道測量方案V:1.0精細整理，僅供參考 隧道測量方案日期：20 xx年X月吉懷三標隧道測量方案1 工程概況我標段擬建隧道為沖口隧道，該隧道位于鳳凰縣桿子坪鄉(xiāng)東側，設計為小間距隧道，最小間距位于懷化端，寬度為米。洞軸線走向約184，最大埋深約107m.。沖口隧道左線起訖樁號ZK10+630ZK11+055,全長425m；平面線型為直線；縱坡為%和-2%的人字坡。隧道右線起訖樁號YK10+660YK11+,全長；平面線型為直線；縱坡為%和-2%的人字坡。隧道凈寬，隧道凈高 m。本隧道選擇采用拱部單心半圓，側墻為大半徑圓弧的單曲墻式內(nèi)輪廓斷面。其中巖性的V、類圍巖占全線隧道

2、的大部分。 2 控制點的布設及施測控制點的布設首先對設計院交付的GPS點位進行復測，依據(jù)復測點位在隧道口設置精密三角網(wǎng)，并對其基準點和水準點進行校核。洞外水準點、中線點根據(jù)隧道平縱面、隧道長度等定期進行復核，洞內(nèi)控制點根據(jù)施工進度設定。洞內(nèi)施工隧道測量，樁點必須穩(wěn)定、可靠，且通視良好。水準點應設在不易破壞處，并加以妥善保護。洞內(nèi)導線點采用地下挖坑，然后澆筑混凝土并埋入鐵制標心的方法。這與一般導線點的埋設方法基本相同。但由于洞內(nèi)狹窄，施工及運輸繁忙，且照明差，樁志露出地面極易破壞，故標石頂面應埋在坑道底面以下1020cm處，上面蓋上鐵板或厚木板。并在邊墻上用紅油漆注明點號，并以箭頭指示樁位。導線

3、點兼作高程點使用時，標心頂面應高出樁面5mm?？刂泣c的施測控制點施測主要為洞內(nèi)施工測量,洞內(nèi)導線根據(jù)洞口投點向洞內(nèi)作引伸測量，洞口控制點納入控制網(wǎng)內(nèi)，由洞口投點傳遞進洞方向的聯(lián)接角測角中誤差，不應超過測量等級的要求，后視方向的長度不宜小于300m。導線點盡量沿路線中線布設，導線邊長在直線地段不宜短于200m；無閉合條件的單導線，應進行二組獨立觀測，相互校核。導線點按一級導線測量要求施測，水準點按四等水準點測量要求施測。3 中線及高程點放樣程序工藝流程洞外平面控制測量 洞外高程控制測量 洞內(nèi)導線測量 洞內(nèi)高程控制測量 隧道中線的測設 隧道施工放樣 隧道貫通誤差的測量與調(diào)整 竣工測量 洞外導線測量

4、洞外導線測量的主要任務是對設計院提供的隧道控制網(wǎng)進行復測，以保證隧道控制網(wǎng)的精度， 洞外水準測量，按四等水準測量施測 洞內(nèi)導線測量洞內(nèi)導線測量的目的是以必要的精度，按照洞外控制測量的坐標系統(tǒng)，建立洞內(nèi)的平面控制系統(tǒng)。根據(jù)洞內(nèi)導線的坐標，測設隧道中線，放樣隧道襯砌位置及其他附屬設施，定出隧道開挖的方向，保證相向開挖的隧道在規(guī)定的精度范圍內(nèi)貫通。洞內(nèi)導線的布設形式洞內(nèi)導線必須隨隧道的掘進向前延伸，而且是在隧道貫通之前，就得依據(jù)導線測量路線中線，進行隧道施工放樣，因此，洞內(nèi)導線必須滿足以下條件：（1）應盡可能有利于提高導線臨時端點（開挖面前的導線點）的點位精度。（2）新設立的導線點必須有可靠的檢核，

5、避免發(fā)生任何錯誤。在把導線向前延伸的同時，對已設立的導線點應設法進行檢查，及時覺察由于山體壓力或洞內(nèi)施工、運輸?shù)扔绊懚a(chǎn)生的點位位移。（3）結合實際情況和沖口隧道類型采用單導線施測，單導線測量方法是：假設A點為洞外平面控制點，1、2、3、4為洞內(nèi)導線點。單導線的角度可采用左右角觀測法，即在一個導線點上，用半數(shù)測回觀測左角，半數(shù)測回觀測右角。計算時再將所測角度統(tǒng)一歸算為左角或右角，然后取平均值。觀測右角時，仍以左角起始方向配置度盤位置。在左角和右角分別取平均值后，（4）洞內(nèi)導線測角和測邊洞內(nèi)導線測角的方法與洞外導線基本相同，宜采用方向觀測法。當只有兩個方向時，可采用左右角觀測法。但由于洞內(nèi)外環(huán)境

6、的特殊性，必需采取一些特殊的措施。 = 1 * GB3 洞口內(nèi)外兩個測站的測角，給予足夠的重視。由于洞內(nèi)外溫差大，空氣密度變化劇烈，使得測角時，目標成像極不穩(wěn)定，嚴重影響照準精度，而且折光影響異常顯著，給洞內(nèi)外兩個測站的測角帶來極大的困難。而這兩個測站又距貫通面最遠，其測角誤差對貫通影響最大。因此，洞內(nèi)外兩個測站的測角，應安排在最有利的觀測時間進行。通常可選在大氣穩(wěn)定的夜間或陰天。 = 2 * GB3 由于洞內(nèi)導線邊短，儀器對中和目標偏心對測角的影響較大，因此，測角時在測回之間，儀器和目標均應重新對中，以減弱此項誤差的影響。為了減小照準誤差和讀數(shù)誤差，在觀測時可采用瞄準兩次，讀數(shù)兩次的方法。

7、= 3 * GB3 洞內(nèi)測角的照準目標，采用站牌作為照明目標，將燈光直接照明站牌達到最佳的通視效果即可。洞內(nèi)每次爆破之后，會產(chǎn)生大量的煙塵，影響成像，因此，測角必須等通風排煙，成像清晰后方可進行。 = 4 * GB3 對于隧道內(nèi)有水的情況，做好排水工作。即在導線點樁志周圍用黏土扎成圍堰，將堰內(nèi)積水排除，堰外積水引流排放。 = 5 * GB3 洞內(nèi)導線測邊與測角同步進行，均采用徠卡TC802全站儀測定。洞內(nèi)導線的平差采用單導線平差，當隧道全部貫通后，對洞內(nèi)導線網(wǎng)和洞外導線網(wǎng)聯(lián)測，重新觀測平差，最后確定隧道中線。洞內(nèi)水準點測量洞內(nèi)水準測量的目的，是為了在洞內(nèi)建立一個與洞外統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，以作為隧道

8、施工放樣的依據(jù)，確保隧道在豎向正確貫通。洞內(nèi)水準測量的方法與洞外水準測量基本相同，但由于隧道施工的具體情況，必須注意以下幾點： = 1 * GB2 在隧道貫通之前，洞內(nèi)水準路線均為支水準路線，因此須用往返測進行檢核。由于洞內(nèi)施工場地狹小，運輸頻繁，施工繁忙，會有水的侵害，會影響到水準標志的穩(wěn)定性，故應經(jīng)常性地由洞外水準點向洞內(nèi)進行重復的水準測量，根據(jù)觀測結果以分析水準標志有無變動。 = 2 * GB2 為了滿足洞內(nèi)襯砌施工的需要，水準點的密度一般要達到安置儀器后，可直接后視水準點就能進行施工放樣而不需要遷站。洞內(nèi)導線點也可用作水準點。一般情況下，水準點的間距不大于200m = 3 * GB2

9、隧道貫通后，由進口水準點至出口水準點，整個水準路線復測一次，按附合水準路線進行平差計算。 隧道洞內(nèi)中線的測設 = 1 * GB2 洞內(nèi)中線測量在隧道施工過程中，是一項經(jīng)常性的工作。隧道掘進洞內(nèi)之后，首先須建立臨時中線，以指導導坑的開挖。隨后應測設正式中線，指導隧道的全面開挖和作為隧道襯砌工程的依據(jù)。 = 2 * GB2 洞內(nèi)臨時中線點的埋設，一般采用混凝土包裹木樁，其上釘小釘?shù)臉吨?，點名為該點的里程樁號。正式中線點的樁志與洞內(nèi)導線點的樁志相同，為混凝土金屬標志。 = 3 * GB2 中線點的間距視施工需要而定，一般在直線段，臨時中線點為2040m一點，正式中線點位90150m一點。隧道施工放樣

10、 = 1 * GB2 開挖斷面的放樣測量隧道開挖斷面必須確定斷面各部位的高程，通常采用腰線法。并配合斷面檢測儀進行斷面的開挖。 = 2 * GB2 襯砌放樣隧道各部位襯砌的放樣，是依據(jù)路線中線，起拱線及路基高程定出其斷面尺寸。所以在襯砌放樣之前，首先應進行復合檢查。 = 1 * GB3 拱部襯砌放樣拱部襯砌的放樣主要是將拱架安置在正確位置上。拱部分段進行襯砌，一般按612m進行分段，地質(zhì)不良地段可縮短至12m。拱部放樣根據(jù)路線中線點及水準點，用全站儀和水準儀放出拱架頂?shù)奈恢煤推鸸熬€的位置以及十字線（是指隧道中線與垂直線所形成的十字線），然后將分段兩端的兩個拱架定位。拱架定位時，應將拱架頂與放出

11、的拱架頂位置對齊，并將拱架兩側拱腳與起拱線的相對位置放置正確。兩端拱架定位并固定后，在兩端拱架的拱頂及兩側拱腳之間綁上麻線。在對拱架逐個檢查調(diào)整。 = 2 * GB3 邊墻的襯砌放樣邊墻襯砌先根據(jù)路線中線點和水準點，按施工斷面各部位的高程，用儀器放出路基高程、邊墻基底高程及邊墻頂高程，對已放過起拱線高程的，再對起拱線高程進行檢核。如為直墻，可從校準的路線中線按設計尺寸放出支距，即可立模襯砌。 = 3 * GB3 洞門仰坡放樣仰坡與邊坡在坡面上放樣方法相同。即先把仰坡的坡腳線（相當于邊坡的路肩線）按設計數(shù)據(jù)在地面上確定下來，在得到坡腳線高程和平面位置之后，再根據(jù)設計的仰坡坡度，即可定出坡頂線。

12、= 4 * GB3 端墻和翼墻的放樣直立式端墻，洞門里程即是端墻里程。放樣時將儀器置于洞門里程中線上，放出十字線或斜角線即是端墻位置。翼墻的放樣是按照設計尺寸，在地面上放出翼墻基底的位置，再在端墻上標出翼墻墻面的坡度，據(jù)此繃上麻線，指導施工。隧道貫通誤差的測定與調(diào)整隧道貫通后，應及時地進行貫通測量，測定實際的橫向、縱向和豎向貫通誤差。若貫通誤差在容許范圍之內(nèi)，就可認為測量工作已達到預期目的。不過，由于存在著貫通誤差，它將影響隧道斷面擴大及襯砌工作的進行。因此，應該采用適當?shù)姆椒▽⒇炌ㄕ`差加以調(diào)整，從而獲得一個對行車沒有不良影響的隧道中線，并作為擴大斷面、修筑襯砌以及鋪設道路的依據(jù)。 = 1 *

13、 GB2 貫通誤差的測定方法采用中線法貫通的隧道，當隧道貫通之后，從相向測量的兩個方向各自向貫通面延伸中線，并各釘一個臨時樁A和B，量測出兩臨時樁AB之間的距離，即得到隧道實際橫向貫通誤差；AB兩臨時樁的里程之差，即為隧道的實際縱向貫通誤差。 = 2 * GB2 貫通誤差的調(diào)整調(diào)整貫通誤差，原則上應在隧道未襯砌地段上進行，一般不再變動已襯砌地段的中線。所以未襯砌地段的工程，在中線調(diào)整之后，均應以調(diào)整后的中線指導施工。沖口隧道為懷化端單側施工，不是雙向開挖，貫通誤差調(diào)整為進口端，出口端中線連線為基準，各個斷面坐適當調(diào)整?？⒐y量隧道竣工后，為了檢查主要結構物和建筑物以及路線位置是否符合設計要求并

14、提出竣工文件所需資料，也為將來運營中的維修工程等提供測量控制點，必須進行竣工測量。 = 1 * GB2 在進行竣工測量時，首先進行中線測量，從隧道一端至另一端。在測量時，直線地段每50米，以及以后需要加測斷面處，打臨時中線樁或標出。在檢測時核對其里程及其中線的偏差。此外，對洞身斷面變換處和襯砌類型變換處的里程也進行核對。在中線測量閉合后，于直線地段每200m左右埋設一個永久中線點。永久中線點埋設之后，在邊墻上標明點的名稱及里程。永久中線點的埋設同洞內(nèi)導線點的埋設一樣。 = 2 * GB2 洞內(nèi)水準點短于一公里的隧道至少埋設一個或兩端洞門附近各埋設一個。水準點的編號和高程應標記在隧道的邊墻上。洞

15、內(nèi)水準點應符合在洞外水準點上，平差后確定各點高程。 = 3 * GB2 中線測量已在欲測斷面處打有臨時中線樁，據(jù)以測繪每個斷面處隧道的實際凈空，包括拱頂高程，路線中線左、右起拱的寬度，鋪底或仰拱高程。測量的方法一般采用支距法，以路線中線為準。最后繪出斷面凈空圖。4 質(zhì)量標準及技術要求質(zhì)量標準及技術要求按JTGC102007公路勘測規(guī)范規(guī)范要求對洞內(nèi)外控制點測設。隧道總體實測項目如下表：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1車行道(mm)10尺量：每20m(曲線)或50m(直線)檢查一次2凈總寬(mm)不小于設計尺量：每20m(曲線)或50m(直線)檢查一次3隧道凈高(mm)不小于設計水準

16、儀：每20m(曲線)或50m(直線)測一個斷面，每斷面測拱頂和兩拱腰3點4隧道偏位(mm)20全站儀或者其他測量儀器：每20m(曲線)或50m(直線)檢查1處5路線中心線與隧道中心線的銜接(mm)20分別將引道中心線和隧道中心線延長至兩側洞口，比較其平面位置6邊坡、仰坡不小于設計坡度板：檢查10處5 監(jiān)控量測項目及儀器 量測項目的選定 本次 監(jiān)控量測項目選定根據(jù)公路隧道施工技術規(guī)范(JTJ042-94)的相關規(guī)定，在充分考慮各座隧道工程特點及圍巖地質(zhì)條件的基礎上，并結合其他類似工程的監(jiān)控量測經(jīng)驗，按照量測簡便、結果可靠、成本低廉，同時便于施工單位采用等原則確定。 (1)必測項目 必測項目是為了

17、在設計、施工過程中確保圍巖穩(wěn)定，并通過判斷圍巖的穩(wěn)定性來指導設計、施工的經(jīng)常性量測。此類量測通常測試方法簡單，費用少，可靠性高，但對監(jiān)視圍巖穩(wěn)定、指導設計施工卻有巨大的作用。根據(jù)施工圖紙要求量測任務中選擇的必測項目有:超前地質(zhì)預報、地質(zhì)和支護狀況觀察、水平收斂及拱頂下沉測量、仰拱隆起測量。 (2) 選 測 項目 選測項目安裝埋設比較復雜，量測項目較多、時間長、費用較大，但工程竣工后還可以進行長期觀測。在本次量測任務中選擇的選測項目有圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)、二襯鋼筋應力、孔隙水壓力。我標段沖口隧道屬于短距離隧道，不考慮選測項目。 (3 )地質(zhì)超前預報 工程實例表明，由于用于隧道施工圖設計的地質(zhì)

18、勘探報告主要是從宏觀方面對隧道的類別進行判定，因此，為了準確地評定圍巖級別，繼而調(diào)整支護參數(shù)和襯砌類別，同時對前方存在斷層、溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象進行預報，提前做好過渡這些不良地質(zhì)地段的工程措施，必須利用地質(zhì)超前預報對掌子面前方地質(zhì)狀況進行施工現(xiàn)場全程勘察。在本次測量任務中將利用結果準確、操作簡捷、使用靈活的地質(zhì)雷達進行地質(zhì)超前預報。 量測儀器的選定 在隧道監(jiān)控量測中，儀器的選擇決定著能否取得準確可靠的數(shù)據(jù)，甚至決定著監(jiān)控工作能否順利的完成。考慮本次所要監(jiān)控隧道圍巖均為硬巖，個別隧道施工環(huán)境較差，雨季有滴狀出水，且各工地相距較遠，量測工作量大等特點，在儀器選擇上首先考慮功能與可靠性，其次為易操作性

19、和便攜性，最后兼顧性價比，最終選擇儀器見表1。 測點布置及量測方法 對量測測點的科學布置是監(jiān)控測量方案設計的又一關鍵問題。對此應重點監(jiān)測圍巖質(zhì)量差或局部不穩(wěn)定塊體、節(jié)理或地下水發(fā)育地段，以及特殊工程部位(如洞口處)。監(jiān)測點的安裝埋設應盡可能靠近隧道掌子面，以便盡可能完整獲得圍巖開挖后初期力學形態(tài)變化和變形情況。 地質(zhì)和支護狀況觀察 地質(zhì)和支護狀況觀察分為開挖工作面觀察和已施工區(qū)段觀察2部分。開挖工作面觀察在每次開挖后進行，內(nèi)容包括節(jié)理裂隙發(fā)育情況、工作面穩(wěn)定狀態(tài)、風化變質(zhì)情況、斷層分布、初期支護效果及涌水情況等。 已施工區(qū)段觀察每天進行一次，內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況。每次觀察除進行

20、相關的記錄外，均進行數(shù)碼拍照，并及時整理成檔。 拱頂下沉量測 拱頂下沉量測是在隧道開挖毛洞的拱頂及軸線左右各2m處設置3個帶掛鉤的膨脹螺釘作為測樁;埋設前先用小型鉆機在待測部位成孔，然后將膨脹螺釘擰緊即可。對于穩(wěn)定性較差的圍巖，測樁可在錨噴支護后布置，量測時可借用鋼尺式收斂計及附帶掛鉤掛在測點上穩(wěn)定后用高精度水準儀量測(圖1) 周邊位移量測 隧道圍巖周邊位移量測測點的埋設方法與拱頂下沉相似;對于預設點的斷面，在隧道開挖爆破之后24h 內(nèi)，按三角形沿隧道周邊在拱頂和邊墻部位分別埋設測樁;拱頂部分的測樁可利用拱頂下沉的鋇1樁;隧道上臺階開挖階段布設測頭，下臺階開挖后布置 測頭，共計6條測線。采用中

21、鐵西南科學研究院生產(chǎn)的SW-IV型鋼尺式收斂計量測周邊收斂變形。 地質(zhì)超前預報 地質(zhì)雷達超前預報與STP地震預報法和掌子面取芯鉆孔法相比較，具有結果準確、操作簡捷、使用靈活等特點。量測任務中選用的是加拿大A-CUBED公司的EKKO-100型地質(zhì)雷達。探測布置為在隧道上臺階掌子面每開挖7-8m進行一次超前預報。判斷前方20m范圍內(nèi)的圍巖地質(zhì)情況，并確定圍巖類別，以便制定正確的開挖及支護方法。6 量測頻率 必測項目可在測點埋設后即讀取初始讀數(shù)，選測項目在混凝土初凝后測取初始讀數(shù)，以后根據(jù)技術規(guī)范要求的采集頻率和次數(shù)進行收集數(shù)據(jù)，但量測頻率也須根隧道開挖進度和所量測數(shù)據(jù)的變化情況當?shù)恼{(diào)整。同一斷面盡量在每天同一時刻量測，即保證量測間隔相同。7.測量復核措施及資料的整理：控制點進行有效的保護，避免被破壞，其點位不得發(fā)生位移，沉降等。細部放樣采用不同人員、不同儀器，或鋼尺進行，條件不允許的可獨立施測兩次。外業(yè)記錄采用統(tǒng)一格式，裝訂成冊，回到內(nèi)業(yè)及時整理并填寫有關表格，并由不同人員將原始資料及有關表格進行復核，對于特殊測量要有技術總結和相關說明。全站儀、水準儀等儀器必須標定并且有檢驗標定書，還要不定期對所使用儀器進行校核，確保儀器使用無誤。導線點、水準點的測量復核記錄、平差記錄，各放樣點的坐標、高程的計算書以及放樣記錄，所有測量資料統(tǒng)一編號，分類裝訂成冊。8.儀器的配備及人員的組