高速公路路基土石方開挖專項施工方案

1、路基土石方開挖專項施工方案1.1 編制依據(jù)1.1.1和榆高速公路左權(quán)至和順（省界）段LJ5合同段兩階段施工圖設(shè)計圖紙及參考資料1.1.22和榆高速速公路招招標(biāo)文件件；1.1.33和榆高速速公路資資格預(yù)審審文件；1.1.44 交通通部頒技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、技術(shù)術(shù)規(guī)范、施施工規(guī)范范及驗收收評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等；1.1.55 合同同文件及及相關(guān)規(guī)規(guī)章制度度；1.1.66 施工工現(xiàn)場實實際情況況；1.1.77和榆高速速施工工組織設(shè)設(shè)計大綱綱有關(guān)關(guān)本標(biāo)段段的工期期要求；1.1.88工程施施工環(huán)境境及環(huán)境境保護要要求；1.1.99本公司司擁有的的科技成成果、工工法成果果、管理理水平、現(xiàn)現(xiàn)有的技技術(shù)裝備備力量和和多年積積

2、累的同同類工程程的施工工經(jīng)驗。1.2 編編制原則則1.2.11滿足指指導(dǎo)性施施工組織織設(shè)計的的要求；1.2.22嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行合同同條款中中的各項項要求；1.2.33根據(jù)工工程特點點、工期期要求，合合理安排排施工工工序流程程及銜接接；1.2.44技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟方案案的比選選應(yīng)選最最優(yōu)方案案；1.2.55堅持在在實事求求是的基基礎(chǔ)上力力求技術(shù)術(shù)先進、科科學(xué)合理理和經(jīng)濟濟適用的的原則；1.2.66堅持因因地制宜宜的原則則，充分分利用當(dāng)當(dāng)?shù)氐淖宰匀粭l件件和物質(zhì)質(zhì)條件，協(xié)協(xié)調(diào)好與與地方的的關(guān)系。1.2.77加強機機械化施施工能力力，加開開工程進進度，確確保工程程質(zhì)量；1.1.88堅持環(huán)環(huán)境保護護和文明明施工，

3、確確保實現(xiàn)現(xiàn)安全生生產(chǎn)目標(biāo)標(biāo)。第二章 工工程概況況及特點點2.1 工工程概況況本項目起點點位于殷殷家莊村村北與一一期工程程終點相相接，之之后路線線向東布布設(shè)，與與東縱高高速公路路相交，設(shè)設(shè)置左權(quán)權(quán)樞紐，路路線跨GG2077，界河河和陽涉涉鐵路后后設(shè)云山山特長隧隧道向東東直至大大截巖村村，經(jīng)田田渠坪村村、南岔岔村，路路線設(shè)五五指山特特長隧道道到秦家家莊村北北后繼續(xù)續(xù)向東前前行，向向東設(shè)秦秦家莊隧隧道后跨跨越清漳漳東源向向東北經(jīng)經(jīng)駱駝村村東南、在在駱駝村村北設(shè)置置權(quán)順互互通和權(quán)權(quán)順服務(wù)務(wù)區(qū)，喬喬莊南、拐拐上西設(shè)設(shè)置晉冀冀兩省主主線收費費站，過過拐上村村北到達達康家樓樓村西，設(shè)設(shè)置康家家樓特長長隧道

4、進進入河北北至終點點。路線線全長336.2205公公里。本合同段為為汾陽至至邢臺高高速公路路左權(quán)至至和順段土土建項目目第五合合同段，起起訖里程程為K555+3000K588+7500，全長長3.445kmm。主要要工程量量有大橋橋3座、涵涵洞3座、路路基土石石62萬萬方及路路基附屬屬工程等等。其中中橋梁是本本合同段段的主體體控制工工程。本本合同段段工程總總造價約約為2.1766億元，計計劃開工工時間為為20110年12月10日，計計劃竣工工時間為為20112年112月99日，總總工期224個月，為為此我部部特編制制此總體體實施性性施工組組織設(shè)計計及總體體施工計計劃。2.2地形形地貌本合同段工工

5、程位于于構(gòu)造侵侵蝕剝蝕蝕中山區(qū)區(qū)，微地地貌為基基巖山脊脊、山梁梁、陡坎坎、緩坡坡、沖溝溝、山間間河谷，溝溝底覆蓋蓋（Q44）沖洪洪積卵石石。局部部山頂坡坡洪積物物覆蓋。地地層巖性性主要由由稍密粉粉土、可可塑粉質(zhì)質(zhì)粘土、稍稍密密密實卵石石（碎石石）、強強中風(fēng)風(fēng)化石英英巖狀砂砂巖構(gòu)成成。地基基容許承承載力較較高，穩(wěn)穩(wěn)定性較較好。地地形起伏伏很大，山體平平均坡度度約為1102200，屬屬緩坡地地形，山山體大部部分基巖巖出露，表表層局部部為新黃黃土覆蓋蓋。2.3水文文地質(zhì)本合同段地地區(qū)降水水稀少而而集中，蒸蒸發(fā)量大大，具典典型的雨雨洪特征征，水位與降水水量成正正比，動動態(tài)極不不穩(wěn)定，降降水多以以地表水

6、水排泄而而補給地地下水者者甚少。地地下水賦賦存與運運移均受受地形地地貌、地地層巖性性、地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造、氣氣象、水水文等因因素綜合合控制。地地下水主主要為土土石分界界處第四四系風(fēng)積積層中的的孔隙潛潛水和二二疊系下下統(tǒng)砂巖巖中的基基巖裂隙隙水，受受大氣降降水補給給。河谷谷屬季節(jié)節(jié)性河流流，路線線K588+1775左660米處處有泉水水出露，屬屬基巖裂裂隙水，對對橋位無無影響，鉆鉆孔深度度內(nèi)未見見地下水水。2.4氣象象條件項目區(qū)地處處北溫帶帶半干旱旱大陸性性季風(fēng)氣氣候區(qū)，氣氣候特征征為：冬冬季寒冷冷漫長，冷冷空氣活活動頻繁繁；春季季風(fēng)沙肆肆虐，干干旱少雨雨；夏季季炎熱，降降水集中中；秋季季降溫迅迅速，秋

7、秋霜早，降降水量顯顯著減少少，涼爽爽宜人。2.5主要要工程數(shù)數(shù)量我合同段主主要工程程數(shù)量詳詳見表22.1。表2.1主主要工程程數(shù)量表表序號工程項目單位數(shù)量備注1路線長度km3.452路基工程路基挖石方方m32817221路基填筑m333891142.6地震震烈度項目區(qū)域為為地震基基本烈度度o0為度。設(shè)計計基本地地震加速速度值為為0.005g。2.7主要要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)見附表主要要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)2.2主要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)2.2指標(biāo)名稱單位主線地形類別山嶺重丘公路等級高速公路車道數(shù)量4設(shè)計速度Km/h80路基寬度整體m24.5分離12.255圓曲線半徑徑極限最小m250一般最小m400不設(shè)超高最最小m2500豎

8、曲線半徑凸行極限最小m3000一般最小m4500凹型極限最小m2000一般最小m3000最大縱坡%3.6最大超高%3行車道寬度度m43.775設(shè)計洪水頻頻率路基1/1000涵洞1/1000車輛荷載等等級橋涵、路基基公路-級級路面標(biāo)準(zhǔn)軸載1100KKN3.3.11總工期期及階段段性工期期總體工期：招標(biāo)文文件給定定開工日日期為220100年122月100日，計計劃施工工工期為為24個個月。計計劃交工工日期為為20112年112月99日。我我單位計計劃于220100年122月100日開工工，20012年年12月月9日完完成全部部工程，總總工期224個月月，按期期完工。階段性工期期：施工準(zhǔn)備：2000

9、9年111月220日20009年112月331日；路基處理：20110年11月1日日20011年年1月330日；路基開挖填填筑： 20111年22月200日220111年100月300日；4.1 路路基工程程施工方方案及方方法本合同段路路基挖方方28117211m3，填方方33889144m3。主要要項目為為路基石石方填筑筑與路基基石方開挖挖。4.1.11路基工工程施工工方案路基工程根根據(jù)地形形條件，由由路基施施工隊組組織施工工。根據(jù)土方調(diào)調(diào)配方案案和施工工順序，選選擇最佳佳的挖方方作業(yè)面面，采用用“橫向向分層、縱縱向分段段、兩端端同步、階階段掘進進”的方方式施工工。路塹塹高邊坡坡土石方方施工

10、嚴(yán)嚴(yán)格遵循循從上至至下，順順序逐級級開挖。做到開挖一級，防護加固一級對于土方邊邊坡開挖挖，不得得采用爆爆破施工工，山體體表層土土及全風(fēng)風(fēng)化巖層層采取推推土機或或配裂土土器的大大功率推推土機直直接進行行開挖、清清運；對對于石方方邊坡開開挖，以以小型及及松動爆爆破為主主，接近近路塹邊邊坡工程程部位嚴(yán)嚴(yán)禁采用用大爆破破，并且且，要求求距設(shè)計計坡面至至少不小小于1mm范圍內(nèi)內(nèi)一律采采用光面面控制爆爆破。對對風(fēng)化破破碎的巖巖體，采采用預(yù)裂裂爆破，再再用人工工修鑿，開開挖后及及時進行行防護。運運土距離離較近時時采用推推土機施施工；運運距較遠遠時用挖挖掘機配配合自卸卸汽車或或用推土土機、裝裝載機配配合自卸卸

11、汽車施施工。路基填筑采采用“劃劃格上土土，掛線線施工，推推土機配配合人工工整平”分分區(qū)段平平行作業(yè)業(yè)。采取取“四區(qū)區(qū)段、八八流程”施施工方法法流水作作業(yè)。采采用機械械挖裝，自自卸汽車車運輸，推推土機整整平、振振動壓路路機壓實實。路基基填筑采采用重型型振動壓壓路機進進行碾壓壓。橋涵涵結(jié)構(gòu)物物臺后回回填合格格的透水水性材料料，分層層填筑，邊邊角部位位采用高高性能手手持液壓壓沖擊夯夯等小型型機具進進行夯實實，避免免橋頭跳跳車現(xiàn)象象。4.1.22 路基基工程施施工方法法4.1.22.1路路基施工工要求按公路路土工試試驗規(guī)程程的要要求進行行填方材材料的各各項標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)土工試試驗；并并根據(jù)路路基填料料不同選選

12、取路基基做試驗驗段，以以選定合合理的壓壓實工藝藝參數(shù)、填填層厚度度、壓實實機械的的組合方方式、壓壓實遍數(shù)數(shù)等數(shù)據(jù)據(jù)，以此此作為路路基填筑筑施工的的依據(jù)。路基填筑筑前，根根據(jù)總體體進度安安排，分分期、分批、分段進行行基底清清理工作作。當(dāng)原原地面自自然橫坡坡陡于11:5的的斜坡面面填筑路路堤時，路路堤基底底挖成臺臺階形式式，臺階階寬一般般情況下下為2.044.0mm，臺階階做成44的向向內(nèi)橫坡坡。保證修整整路基邊邊坡后的的路堤邊邊緣有足足夠的壓壓實度，路路基填筑筑時每側(cè)側(cè)超寬330cmm。不同土質(zhì)質(zhì)的填料料應(yīng)分層層填筑，且且應(yīng)盡量量減少層層數(shù)，每每種填料料層總厚厚不得小小于5000mmm。土方方路

13、堤填填筑至路路床頂面面最后一一層的壓壓實層厚厚度不應(yīng)應(yīng)小于llOOmmm。一一般最大大松鋪厚厚度不應(yīng)應(yīng)超過3300mmm，最最小壓實實厚度不不應(yīng)小于于1000mm。4.1.22.2路路基施工工方法4.1.22.2.1石方方施工設(shè)設(shè)備的配配置挖方運距在在1000m以內(nèi)內(nèi)采用推推土機推推運，超超過1000m以以上采用用挖掘機機裝車配配合自卸卸汽車運運輸施工工，填方方采用小小型推土土機配合合平地機機平整，振振動壓路路機碾壓壓成型。4.1.22.2.2路基施施工的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作組織技術(shù)術(shù)人員認認真閱讀讀設(shè)計圖圖紙和技技術(shù)資料料，熟悉悉合同文文件和技技術(shù)規(guī)范范。組織有關(guān)關(guān)人員對對路線走走向，取取土場及及棄

14、土場場的位置置、地形形地貌、道道路交通通、橋梁梁涵洞位位置、地地質(zhì)水文文狀況、水水準(zhǔn)點及及控制樁樁等進行行全面的的調(diào)查、核核對。做好現(xiàn)場場布置及及臨時設(shè)設(shè)施的施施工、維維護、修修建施工工便道?；謴?fù)路線線中、邊邊線，包包括路基基坡頂、坡坡腳、邊邊溝、紅紅線、棄棄土場、借借土場、涵涵洞位置置、打樁樁標(biāo)明后后報監(jiān)理理工程師師檢查。開挖邊溝溝和橫溝溝（每220m設(shè)設(shè)一道），排排除地表表水，在在放填方方段坡腳腳線時，每每側(cè)應(yīng)按按橫斷面面圖加寬寬50ccm。將用作路路基填方方的土樣樣按規(guī)范范要求送送中心試試驗室進進行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)擊實試試驗，計計算最佳佳含水量量和最大大干密度度，并進進行液塑塑限，塑塑性指數(shù)數(shù)，有

15、機機質(zhì)含量量、CBBR值，顆顆粒分析析等試驗驗，并編編寫開工工申請報報告，報報監(jiān)理工工程師審審批。在路基占占地范圍圍內(nèi)和取取土場范范圍內(nèi)進進行場地地清理，清清除表土土、雜草草、樹根根、淤泥泥、拆除除障礙物物。清場場后填土土區(qū)的地地表用壓壓路機及及時碾壓壓，達到到技術(shù)術(shù)規(guī)范規(guī)規(guī)定的壓壓實度，報報工程師師審批。在棄土場場及路基基兩側(cè)的的紅線范范圍內(nèi)沿沿線開挖挖臨時排排水溝渠渠，修建建臨時排排水設(shè)施施，以保保持施工工場地處處于良好好的排水水狀態(tài)，以以防止工工程或附附近農(nóng)田田受沖刷刷、淤積積。4.1.22.2.3試驗路路段施工工試驗路開開工前228天，將將用于試試驗路填填筑的材材料進行行所需的的各種試

16、試驗。包包括土的的液、塑塑限、塑塑性指數(shù)數(shù)、顆粒粒分析、CCBR值值、重型型擊實試試驗、最最佳含水水量試驗驗。將試驗室室所做的的試驗結(jié)結(jié)果以及及試驗路路堤施工工方案，施施工位置置、設(shè)備備及人員員組織，各各種記錄錄表格的的格式報報監(jiān)理工工程師審審批。經(jīng)監(jiān)理工工程師同同意后，在在所選定定的樁號號上進行行填石試試驗路填填筑，填填筑長度度一般在在100mm左右（全全幅），做做好試驗驗段各種種原始數(shù)數(shù)據(jù)記錄錄，為最最后試驗驗路資料料的整理理提供數(shù)數(shù)據(jù)?，F(xiàn)場試驗驗應(yīng)進行行到能有有效地使使該種材材料達到到規(guī)定地地壓實度度為止。試試驗時應(yīng)應(yīng)記錄：壓實設(shè)設(shè)備的類類型、合合理的機機械配備備方式；壓實遍遍數(shù)及壓壓實

17、速度度、各工工序的組組合形式式；材料料的松鋪鋪厚度、施施工現(xiàn)場場的最佳佳含水量量等，將將數(shù)據(jù)整整理成文文，報監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，作為為以后該該種填料料進行全全面施工工的依據(jù)據(jù)。用于填方方的每種種類型的的材料都都應(yīng)進行行現(xiàn)場壓壓實試驗驗。4.1.22.2.4路基基清表填方路基路路基填筑筑前，根根據(jù)總體體進度安安排，分分期、分批、分段進行基底底清理工工作，應(yīng)應(yīng)將表層層30ccm厚的的腐植土土清除，挖挖方路基基表層330cmm腐植土土清除或或用于填填方邊坡坡或碎落落臺種植植土。多多余清表表土棄于于指定區(qū)區(qū)域。4.1.22.2.5基底底處理路基填筑筑前基底底采用220000KN.m強夯夯處理施施工，

18、施施工前對對地基土土進行相相關(guān)試驗驗，根據(jù)據(jù)地形情情況每隔隔50-1000m取一一處進行行土樣分分析。確確定最佳佳含水量量和最大大干密度度，以指指導(dǎo)地基基夯實施施工。20000KN.m強夯夯錘重可可采用 1520TT，直徑徑2m2.55m的圓圓柱形鋼鋼錘,處理寬寬度為基基地寬度度加2mm。強夯夯前先整整平碾壓壓，施工工時采用用第一、二二遍點夯夯、第三三遍滿夯夯的施工工順序，每每一遍的的間隔時時間為55天, 一、二二遍點夯夯完平均均點距為為5m（2.55d）。第第一遍點點夯施工工時，采采用隔樁樁錯排夯夯擊，夯夯點間距距橫向采采用100m，豎豎向5mm，夯擊擊次數(shù)一一般為88次(具體按按最后兩兩擊

19、夯沉沉量確定定)，夯擊擊完成后后整平壓壓實；第第二遍夯夯擊點位位于第一一遍夯點點之間，夯夯擊次數(shù)數(shù)一般為為8次(具體按按最后兩兩擊夯沉沉量確定定)；點夯夯最后兩兩擊平均均夯沉量量不大于于2cmm。滿足足上述條條件后，整整平壓實實后進行行第三遍遍滿夯，第第三遍采采用5000KNN.m夯夯能滿夯夯夯平，每每點夯擊擊3次，夯夯痕以11/2DD搭接。夯夯擊過程程中出現(xiàn)現(xiàn)彈簧土土情況，則則在夯坑坑內(nèi)填片片石擠淤淤。夯點布置圖圖如下：4.1.22.2.6填石路路基 測量放放線及清清表每層填石上上料前，采采用全站站儀進行行測量放放樣，準(zhǔn)準(zhǔn)確放出出中線、邊邊線位置置。清表表：清除除地表雜雜物、草草皮和樹樹根，

20、同同時開挖挖兩側(cè)排排水溝、截截水溝等等，完善善排水系系統(tǒng)。 填料要要求填石路基的的石料強強度不小小于155MPaa，石料料最大粒粒徑不超超過層厚厚的2/3。路路床頂面面以下880cmm范圍內(nèi)內(nèi)填筑最最大粒徑徑不得超超過100cm的的填料并并分層壓壓實。施工順序序填石路基施施工順序序：石料料檢測合合格運運料堆堆料攤攤鋪大大粒徑料料破碎人工局局部找平平補充充細料碾壓質(zhì)量檢檢查對對不合格格路段進進行整改改下一一層施工工。填石路基基分層厚厚度不大大于500cm，石塊塊最大粒粒徑滿足足規(guī)范要要求，施施工過程程中嚴(yán)格格控制填填料的粒粒徑。 人工鋪鋪填石料料時，大大面向下下，擺放放平穩(wěn)，緊緊密靠攏攏，所有有

21、縫隙以以小石塊塊、石屑屑填塞。 路基填填石壓實實采用220t的的羊足碾碾進行破破碎碾壓壓兩遍，再再采用225t的的重型振振動壓路路機進行行碾壓，碾碾壓程序序分靜力力穩(wěn)壓、弱弱振、強強振三遍遍進行，具具體碾壓壓方式及及遍數(shù)由由試驗確確定。壓壓實時隨隨時用小小石塊或或石屑填填充縫隙隙，直到到壓實層層頂面穩(wěn)穩(wěn)定、不不再下沉沉（無輪輪跡）、石石塊緊密密、表面面平整均均勻為止止。填石路基基的壓實實質(zhì)量檢檢測采用用壓實沉沉降差，在在路基任任一車道道范圍內(nèi)內(nèi)按頻率率進行檢檢測。利用鋼鋼球，用用自重220T以以上振動動壓路機機靜壓一一遍，將將鋼球壓壓入路基基內(nèi)，用用精密水水準(zhǔn)儀觀觀測鋼球球的高程程并記錄錄。之

22、后后用壓路路機開大大振振動動兩遍，再再用精密密水準(zhǔn)儀儀觀測高高程，與與靜壓后后高程差差值即為為沉降量量。一般般93區(qū)區(qū)控制在在3mmm以內(nèi)，996區(qū)控控制在22mm以以內(nèi)。4.1.22.2.7路塹開開挖4.1.22.2.7.1土土質(zhì)路塹塹清表：清清除地表表雜物、草草皮和樹樹根，同同時開挖挖兩側(cè)排排水溝、截截水溝等等，完善善排水系系統(tǒng)。開挖：分分344m臺階階逐層開開挖。每每開挖一一層測量量放線一一次，以以避免超超欠挖。如如遇土質(zhì)質(zhì)變化，及及時修改改施工方方案并報報批。坡面修整整：機械開開挖靠近近邊坡時時，預(yù)留留2030ccm，人人工進行行刷修。修修整好的的邊坡及及時進行行防護。土質(zhì)、全全風(fēng)化石

23、石質(zhì)挖方方段基底底超挖至至（路面面厚度0.88）m，然然后回填填砂礫并并壓實。4.1.22.2.7.2石石質(zhì)路塹塹石方路基爆爆破施工工必須采采用預(yù)裂裂爆破、光光面爆破破等先進進方法，并并應(yīng)進行行專門設(shè)設(shè)計和嚴(yán)嚴(yán)格的審審批和施施工控制制，嚴(yán)禁禁大爆法法施工，避避免由于于爆破造造成邊坡坡松動、失失穩(wěn)乃至至引發(fā)滑滑坍。對對于距離離建筑物物3000米的巖巖質(zhì)路塹塹邊坡采采取控制制爆破開開挖邊坡坡，嚴(yán)禁禁采用常常規(guī)開挖挖爆破，以以防止對對建筑物物產(chǎn)生不不良影響響，避免免工程事事故。4.1.22.2.7.22.1爆爆破方案案鉆孔采用潛潛孔鉆及及氣腿式式鑿巖機機進行，施施工時配配備CMM2200等大型型潛孔

24、鉆鉆機，采采用2#巖石炸炸藥、毫毫秒雷管管、塑料料導(dǎo)爆管管、導(dǎo)爆爆索等器器材爆破破，爆破破碴體采采用推土土機、挖挖掘機配配合自卸卸車進行行清運。 石方爆破施施工具體體情況采采用以下下三種爆爆破方法法：其一：一般般爆破，采采用梯段段微差擠擠壓爆破破或按松松動爆破破。其二：光面面爆破，用用于本標(biāo)標(biāo)段邊坡坡開挖。保保證邊坡坡率準(zhǔn)確確，坡面面平順，減減少邊坡坡巖石的的破壞及及擾動。其三：孤石石爆破，用用于大塊塊巖石改改小，滿滿足填石石路堤塊塊徑的要要求。具具體作業(yè)業(yè)見石方方爆破作作業(yè)流程程圖調(diào)調(diào) 查初步方案試爆、確定參數(shù)作業(yè)指導(dǎo)書上報審批施工準(zhǔn)備：機具、防護、警戒區(qū)、財產(chǎn)調(diào)查登記布 孔施 鉆檢查孔位、

25、孔深、方向調(diào)整裝藥量裝藥堵塞網(wǎng)絡(luò)連接覆蓋防護警 戒起 爆檢查清理、清 方、修坡、嵌補結(jié) 束石方爆破作業(yè)流程圖4.1.22.2.7.22.2鉆鉆爆設(shè)計計所有爆破方方案，均均應(yīng)通過過現(xiàn)場對對巖性的的調(diào)查，根根據(jù)理論論計算、經(jīng)經(jīng)驗類比比的方法法，設(shè)計計爆破參參數(shù)。清表：人人工配合合推土機機清除開開挖范圍圍內(nèi)的雜雜物及表表層土，并并做好兩兩側(cè)截水水溝。測量布孔孔：根據(jù)據(jù)開挖邊邊線和爆爆破設(shè)計計參數(shù)，用用灰點或或油漆定定出炮眼眼位置，并并復(fù)核檢檢查，確確保無誤誤。鉆孔：淺淺挖地段段，采用用淺孔梯梯段爆破破，用YYT-228型風(fēng)風(fēng)槍鉆孔孔；深挖挖地段，采采用深孔孔爆破，用用CM2220型潛潛孔鉆機機鉆孔，

26、梅梅花型布布孔。為為保護路路塹邊坡坡穩(wěn)定，本本工程采采用預(yù)裂裂和光面面爆破法法施工，預(yù)預(yù)裂爆破破時，炮炮孔按挖挖方邊坡坡角度布布置成斜斜孔、防防止超挖挖或欠挖挖。裝藥與堵堵塞：裝裝藥前，認認真對炮炮孔進行行檢查驗驗收。裝藥時時用炮棍棍將藥卷卷依次送送入炮孔孔，輕微微壓緊，并并按鉆爆爆設(shè)計位位置準(zhǔn)確確放置起起爆藥卷卷。裝好好藥后，用用炮泥堵堵塞炮孔孔，并用用木棍搗搗實。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)結(jié)、安全全警戒：裝好藥藥后，由由爆破專專業(yè)人員員進行起起爆網(wǎng)絡(luò)絡(luò)敷設(shè)，起爆之之前，派派出安全全警戒。起爆網(wǎng)絡(luò)經(jīng)檢查合格并具備安全起爆條件時方可起爆，起爆點設(shè)在安全地帶，起爆30分鐘后，經(jīng)安全人員檢查，確認無瞎炮或其它不安全

27、隱患后，解除警戒。起爆清碴碴：爆破破后經(jīng)檢檢查無異異常情況況，解除除安全警警戒后，用用推土機機配合裝裝載機或或用挖掘掘機裝碴碴，自卸卸汽車運運輸。清清碴過程程中，隨隨時觀察察坡面的的穩(wěn)定情情況，嚴(yán)嚴(yán)禁坡底底掏挖。邊坡整修修及穩(wěn)定定觀測：測量放放點，拉拉線檢查查坡面平平整度，對對個別凸凸起部位位，采用用小炮眼眼補炮；凹陷部部位用漿漿砌片石石補平。路塹開挖過程中采取坡項地面觀察、邊坡坡面觀察、觀測樁測量等方法進行開挖邊坡穩(wěn)定性的監(jiān)測工作，以確保施工安全。路基頂面面處理：當(dāng)開挖挖至基床床頂面330cmm左右時時，大功功率推土土機直接接清底。土質(zhì)、全全風(fēng)化石石質(zhì)挖方方段基底底先挖至至路面標(biāo)標(biāo)高，天天氣

28、回暖暖后再挖挖至（路路面厚度度0.8）mm，然后后回填砂砂礫并壓壓實。4.1.22.2.8低填及挖挖方區(qū)路路基段對于淺挖路路段或者者土質(zhì)挖挖方路段段，應(yīng)在在路槽以以下超挖挖50厘厘米，再再進行回回填壓實實。路堤堤高度小小于等于于1.55米的低低填路基基，應(yīng)檢檢測路面面以下00-800厘米的的天然密密實度，如如果未能能達到996%，應(yīng)應(yīng)開挖后后回填碾碾壓處理理。低填淺挖硬硬質(zhì)巖地地基路段段路床范范圍可不不處理。4.1.22.2.9半填半半挖路基基為增強路路堤的穩(wěn)穩(wěn)定性及及避免差差異沉降降的產(chǎn)生生，土質(zhì)質(zhì)路段橫橫向半填填半挖路路基的挖挖方半幅幅應(yīng)在路路槽下超超挖800cm后后再回填填壓實，以以減少

29、路路基橫向向的不均均勻沉降降。填土土高度小小于等于于3米時時，鋪設(shè)設(shè)一層土土工格柵柵，鋪設(shè)設(shè)于路面面底面以以下800cm處處，即路路床底部部。填土土高度大大于3米米時，在在第一層層土工格格柵下11米處增增設(shè)一層層土工格格柵，土土工格柵柵外端至至填方邊邊坡坡面面的距離離不小于于50ccm。對于土質(zhì)質(zhì)路段縱縱向填挖挖交界處處的路基基，在挖挖方路槽槽底部作作超挖處處理，超超挖長度度不小于于10米米，厚度度0.551.5米，當(dāng)當(dāng)填方段段10米米范圍內(nèi)內(nèi)高差不不小于等等于3米米時，于于路面底底面以下下80ccm處鋪鋪設(shè)一層層土工格格柵，高高差大于于3米時時，在第第一層土土工格柵柵下1米米處增設(shè)設(shè)一層土土

30、工格柵柵。當(dāng)填填方路段段位于陡陡坡路段段不適宜宜挖臺階階填筑時時，開挖挖至路面面以下880cmm處鋪設(shè)設(shè)一層土土工格柵柵，伸入入挖方段段長度不不小于55米，開開挖回填填技術(shù)要要求同上上，同時時要求對對填方路路基每33米高度度分層進進行重錘錘夯實。對于石質(zhì)質(zhì)路段橫橫向半填填半挖路路基當(dāng)填填土高度度小于等等于3米米時，鋪鋪設(shè)一層層鋼塑復(fù)復(fù)合格柵柵，設(shè)于于路面底底面以下下80ccm處，即即路床底底部。填填土高度度大于33米時，在在第一層層土工格格柵下11米處增增設(shè)一層層土工格格柵，土土工格柵柵外端至至填方邊邊坡坡面面的距離離不小于于50ccm。土工格柵柵橫向相相接處重重疊300cm，鋪鋪設(shè)不允允許有

31、褶褶皺，應(yīng)應(yīng)用人工工拉緊，并并用6鋼筋筋制成UU型錨釘釘將兩邊邊和搭接接處錨固固，錨釘釘間距為為1.55米。填填料的攤攤鋪與壓壓實應(yīng)從從路中向向兩側(cè)進進行，只只有填料料厚度大大于600厘米時時才能用用重型壓壓實機械械。當(dāng)?shù)孛鏅M橫坡較陡陡不適宜宜挖臺階階時，可可采用每每填筑33米分層層重夯一一次的措措施處理理。4.1.22.2.10深深挖路塹塹施工合同段內(nèi)部部分路段段為深挖挖段，為為保證斷斷面尺寸寸和邊坡坡穩(wěn)定，路路塹開挖挖采用“橫橫向分層層、縱向向分段，兩兩端同步步、階梯梯掘進”的的方式進進行施工工。對于于石質(zhì)路路塹，應(yīng)應(yīng)采用小小型及松松動爆破破為主，嚴(yán)嚴(yán)禁過量量爆破；邊坡開開挖采用用光面爆爆

32、破，開開挖后的的邊坡上上不得留留有松石石和危石石；風(fēng)化化破碎的的巖體，宜宜采用預(yù)預(yù)裂爆破破，人工工修鑿，并并及時進進行邊坡坡防護，避避免巖體體長期暴暴露而塌塌方。深挖方段段安排在在非雨季季節(jié)施工工，施工工前作好好防排水水工作，避避免坡體體長時間間受雨水水浸泡而而使坡體體軟化，產(chǎn)產(chǎn)生失穩(wěn)穩(wěn)。施工時，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計要求求進行坡坡面防護護，路塹塹開挖采采取自上上而下的的順序逐逐級開挖挖，上級級邊坡錨錨固工程程全部實實施并產(chǎn)產(chǎn)生加固固作用后后方可進進行下一一級開挖挖作業(yè)，逐逐級開挖挖、逐級級加固直直至全部部防護工工程結(jié)束束。嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計及規(guī)規(guī)范要求求進行坡坡面防護護工作。石方邊坡坡開挖時時，接近近路塹

33、邊邊坡部位位嚴(yán)禁大大爆破，距距設(shè)計坡坡面35m范范圍一律律采用光光面控制制爆破，盡盡量減少少對巖體體德破壞壞作用。深路塹施施工時，設(shè)設(shè)計要求求在現(xiàn)場場布設(shè)動動態(tài)監(jiān)控控系統(tǒng)，進進行坡體體變形監(jiān)監(jiān)測和預(yù)預(yù)報工作作。施工工時先修修好坡頂頂排水設(shè)設(shè)施，然然后從坡坡頂逐層層往下開開挖動態(tài)態(tài)監(jiān)測，監(jiān)監(jiān)測一般般采用簡簡易觀測測法和重重要工程程專業(yè)儀儀器監(jiān)測測法，通通過施工工變形動動態(tài)監(jiān)測測展開動動態(tài)預(yù)報報工作，用用以指導(dǎo)導(dǎo)動態(tài)防防護設(shè)計計。對于較長長的深路路塹，采采取通道道縱挖法法施工，即即沿縱向向分層，先先挖一條條通道，然然后開挖挖兩旁，通通道可作作為施工工機械和和運輸車車輛通行行線路，此此方法可可增大作

34、作業(yè)面，加加快施工工進度。如如果路塹塹很長，則則可從路路塹兩端端同時開開挖。4.1.22.2.11橋橋涵臺背背回填橋臺背后后填筑橋梁臺后路路基處理理完成后后再進行行填筑。填填筑范圍圍按設(shè)計計要求。對對于柱式式橋臺，先先填筑后后再進行行蓋梁施施工。臺臺背采用用砂礫回回填。填筑時在橋橋臺背面面劃出每每層填筑筑水平線線，保證證每層松松鋪厚度度不超過過15ccm。臺臺后及錐錐坡填筑筑范圍內(nèi)內(nèi)的壓實實度996。填填筑時人人工配合合機械平平整，用用蛙式打打夯機或或沖擊夯夯配合光光輪振動動壓路機機壓實。填填筑過程程中，嚴(yán)嚴(yán)格控制制填筑速速率，防防止路基基失穩(wěn)。臺臺后填筑筑過程中中始終保保持排水水通暢。涵洞兩

35、側(cè)側(cè)缺口填填筑填筑范圍按按設(shè)計要要求確定定。施工方法：與橋臺臺背后填填筑方法法基本相相同，但但要注意意，填筑筑時涵洞洞兩側(cè)必必須分層層、對稱稱、同時時進行；涵洞頂頂填土嚴(yán)嚴(yán)禁使用用振動壓壓路機；其頂部部填土厚厚度大于于1m后，才才可通行行重型機機械。4.2防排排水工程程及防護護工程施施工方案案與方法法路基排水工工程主要要有：排排水溝、截截水溝和和急流槽槽，采用漿漿砌片石石砌筑。防防護工程程主要有有漿砌片片石擋土土墻、SSNS柔柔性防護護網(wǎng)、鋼鋼絲格柵柵網(wǎng)防護護、護腳梁等防護護形式。防防護工程程根據(jù)路路基成型型情況適適時施工工。4.2.11路基排排水除按設(shè)計要要求作好好急流槽槽等結(jié)構(gòu)構(gòu)。在路路基

36、填筑筑過程中中，注意意按規(guī)范范要求作作好臨時時排水設(shè)設(shè)施、保保證排水水通暢、保保證路基基穩(wěn)定、防防止水土土流失。施施工方法法以人力力為主、機機械輔助助，主要要技術(shù)要要點為：漿砌片石的的施工：石料采采用石質(zhì)質(zhì)一致，顏顏色均勻勻，不易易風(fēng)化、無無裂縫和和其它缺缺陷的硬硬石，強強度不低低于設(shè)計計要求，不不得含有有妨礙砂砂漿正常常粘接的的污泥、油油漬和其其它有害害物資。片片石厚度度不小于于15cmm，塊石石石料厚厚度200300cm。水水泥砂漿漿符合規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。采用用掛線擠擠漿砌筑筑，以保保證斷面面尺寸符符合設(shè)計計要求。在在砌筑前前每一石石塊均用用干凈水水洗凈并并徹底飽飽和，其其墊層也也應(yīng)干凈凈并濕

37、潤潤。所有有石塊均均應(yīng)座于于新拌砂砂漿上，在在砂漿凝凝固前，所所有縫應(yīng)應(yīng)滿漿，石石塊固定定就位。所所有砌縫縫應(yīng)砂漿漿飽滿。砌砌體要做做到大面面平整，砂砂漿飽滿滿，不得得有通縫縫，尺寸寸符合設(shè)設(shè)計要求求。4.2.22漿砌片片石擋土土墻 = 1 * GB2 明挖基坑坑對于巖層風(fēng)風(fēng)化破碎碎的地段段，采取取跳槽開開挖基坑坑、分段段砌筑的的施工方方法。 = 2 * GB2 砌筑基礎(chǔ)礎(chǔ)砌筑前將將基底表表面風(fēng)化化、松軟軟土石清清除。硬石基坑坑中的基基礎(chǔ)，緊緊靠坑壁壁砌筑，用用砂漿塞塞滿間隙隙，使之之與地層層結(jié)為一一體。隨砌筑隨隨按設(shè)計計要求分分層回填填壓實。 = 3 * GB2 墻身的施施工擋土墻采采用7.

38、5#漿漿砌片塊塊石砌筑筑，采用用擠漿法法砌筑，砌砌筑前先先計算層層數(shù)，每每層砌縫縫大致找找平。砌砌筑基礎(chǔ)礎(chǔ)的第一一層石塊塊時，如如基底為為土質(zhì)，直直接座漿漿砌筑；如基底底為石質(zhì)質(zhì)或砼，將將其清洗洗濕潤后后，再座座漿砌筑筑。砌石石順序為為先砌角角石，再再砌面石石，最后后砌腹石石，石塊塊丁順相相間，內(nèi)內(nèi)外層相相互咬合合，上下下石塊錯錯縫符合合要求。片石應(yīng)用平整、顏色均一、尺寸較大的片石料。塊石形狀應(yīng)大致方正，作為鑲面的石面應(yīng)修鑿平整，所用石料不應(yīng)有風(fēng)化侵蝕。石料砌筑前必須灑水濕潤，清理干凈。砂要求采采用經(jīng)過過檢驗合合格，并并已設(shè)計計配合比比的砂，否否則則要要送檢重重新設(shè)計計配合比比；水泥泥采用經(jīng)經(jīng)過招標(biāo)標(biāo)并符合合要求的的廠家；砂漿采采用機械械拌合，嚴(yán)嚴(yán)格按照照施工配配合比拌拌制。施工前先先定制墻墻身木模模架，拉拉線砌筑筑。砌筑筑采用座座漿法砌砌筑施工工，砌縫縫寬度為為2c m左右右。以223層層砌