路基處理施工方案

1、第第 頁竹林路南延（瑞興路景興路）道路工程路基處理施工方案第1章編制說明編制目的為指導(dǎo)路基施工：原梢拌合、河塘處理、 3:5:100水泥石灰土工 程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價，為施工提供 科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。適用范圍本施工方案僅適用于竹林路南延（瑞興路 景興路）道路工程土 方路基工程施工。編制依據(jù)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)竹林路南延（瑞興路景興路）道路施工圖（南通規(guī)劃設(shè)計(jì) 院）。主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2004編制原則嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求 的日

2、期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的工程管理目 標(biāo)。在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng) 用新技術(shù)成果，使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問 題，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工 組織相結(jié)合，重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相 結(jié)合，總體上使施工方案具有重點(diǎn)突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特 點(diǎn)。第2章工程綜合說明工程簡介(1)道路范圍內(nèi)清除表層雜填土 20cmi垃圾清運(yùn)，平整場地。一般路段機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)如下：機(jī)動車道路基處理：a、當(dāng)清表后機(jī)動車道路床填土

3、高度w 40cmM,應(yīng)超挖表層土， 保證處理厚度。開挖至路床頂面以下40cm,原梢拌和20cm水泥石灰土( 3:5:100 ), 路床頂面以下采用40cm水泥石灰土( 3:5:100 )處理，分層回填壓實(shí)。b、當(dāng)清表后機(jī)動車道路床填土高度 40cmfl寸，原11拌和20cm 泥石灰土( 3:5:100 ),采用水泥石灰土( 3:5:100 )處理至路床頂面，分層回填壓實(shí)。非機(jī)動車道路基處理：a、當(dāng)清表后非機(jī)動車道路床填土高度w 20cm時，應(yīng)超挖表層土， 保證處理厚度。開挖至路床頂面以下20cm,原梢拌和20cmd泥石灰土( 3:5:100 ),路床頂面以下采用20cm水泥石灰土( 3:5:1

4、00 )處理，分層回填壓實(shí)。b、當(dāng)清表后非機(jī)動車道路床填土高度 20cm時，原梢拌和20cm 水泥石灰土(3:5:100 ),采用水泥石灰土( 3:5:100 )處理至路床頂面，分 層回填壓實(shí)。路基處理層嚴(yán)格按施工規(guī)范要求分層回填碾壓，以滿足路基要求的壓實(shí)度和路基的抗壓回彈模量的要求。(3)設(shè)計(jì)道路遇河塘位置將淤泥全部挖除，清淤寬度為道路設(shè)計(jì)寬度+2甫圍內(nèi)，機(jī)動車道范圍內(nèi)及非機(jī)動車道地下水位以下采用4 %水泥土回填，地下水位以上采用水泥石灰土( 3:5:100 )回填至路面結(jié)構(gòu)層底面，其余部分采用素 土回填(其中綠化范圍內(nèi)保證至少0.6m的種植土回填)。回填前挖成臺階，臺階寬度不小于100cm

5、,分層回填，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。2.2工程項(xiàng)目環(huán)境地質(zhì)情況本項(xiàng)目位于南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)園，施工區(qū)域位于農(nóng)田，地表沉積物以黃土、砂土為主；含水量較大，工程性質(zhì)較差。第3章施工總體部署總體施工安排總體施工安排原則1、綜合考慮地方因素，合理組織交通、材料供應(yīng)，將地方干擾 降到最低。2、以3: 5: 100水泥石灰土，碾壓為施工重點(diǎn)，分區(qū)、分段進(jìn)行 施工安排。3、按流水作業(yè)順序，區(qū)、段工序安排平行作業(yè)。施工現(xiàn)場平面布置及交通組織施工場地的交通疏導(dǎo)本工程為達(dá)到文明施工要求，樹立良好的施工形象，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，施工區(qū)外設(shè)置醒目的施 工標(biāo)識，明確指示車流方向。施

6、工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備為安全、優(yōu)質(zhì)、快速完成本工程，我們將按項(xiàng)目法組建責(zé)、權(quán)、 利統(tǒng)一的項(xiàng)目經(jīng)理部，施工組織機(jī)構(gòu)及項(xiàng)目部人員配置詳見下表。施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)如下圖所示:2、項(xiàng)目經(jīng)理部人員組成機(jī)構(gòu)項(xiàng)目工程師姓名年齡職務(wù)職稱主要資歷、經(jīng)驗(yàn)及承擔(dān)過的 工程總部項(xiàng)目主管蔡陳華37董事長工程師啟東市長江西路工程技術(shù)負(fù)責(zé)人周文軍48總工高工啟東市民樂路改造工程現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理陳衛(wèi)飛44項(xiàng)目經(jīng)理工程師花園路東延(園林總褲子港)上 程項(xiàng)目副經(jīng)理段小崗29技術(shù)經(jīng)理助理工程師江陰市京滬高鐵安鎮(zhèn)站連接道路JYBT(11)-A蛤同段質(zhì)量管理顧小建35質(zhì)檢員助理工程師江陰市京滬高鐵安鎮(zhèn)站連接

7、道路JYBT(11)-A蛤同段施工管理李健耀32施工員助理工程師花園路東延(園林總褲子港)上 程材料管理張慧34材料員助理工程師江陰市京滬高鐵安鎮(zhèn)站連接道路JYBT(11)-A蛤同段勞動力投入計(jì)劃為確保業(yè)主要求的工期，合理制定施工進(jìn)度計(jì)劃，工期緊張的各個施工階段中，嚴(yán)格進(jìn)行施工管理，不折不扣的完成施工計(jì)劃要求, 項(xiàng)目經(jīng)理部由管理、技術(shù)人員計(jì)18人組成。根據(jù)本工程總體部署及工程進(jìn)度安排，本工程所投入的勞動力 高峰期為30人主要材料計(jì)劃土：混合料所用土為長江沖砂土，土中不得含有污染物，有機(jī)質(zhì)或 其它有害物質(zhì)。石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合II級以上生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)，石灰應(yīng) 經(jīng)充分消解后才能使用。不得

8、含有灰團(tuán)和生石灰塊。水泥:所用水泥標(biāo)號不得低于42.5#，快硬水泥、早強(qiáng)水泥及已受潮變 質(zhì)的水泥不得使用。主要施工設(shè)備根據(jù)業(yè)主對工期、質(zhì)量的要求，結(jié)合工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將調(diào)集滿 足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備，以保證施工任務(wù)的完成。主要施工設(shè)備序 號機(jī)械或設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地S制造年份備注1振動壓路機(jī)14T3常州-:20062壓路機(jī)（膠輪）15T3徐州-20053壓路機(jī)（三輪）18 212徐州-20054|推土機(jī)8022洛陽卜-:20045自卸汽車, 110t16武漢-1-200716攤鋪機(jī)一2鎮(zhèn)江20067灑水車320058路拌機(jī)WB211徐州20089平地機(jī)1徐州2006主要的測量儀器設(shè)備

9、表儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單 位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀NAL20臺42全站儀DTM100N臺13鋼卷尺50- - 把6第4章施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施工期計(jì)劃目標(biāo)計(jì)劃于2013年11月5日一2014年3月30日完成3:5:100水泥石灰土 施工。工期保證措施本工程工期緊、工作量大、施工難度高，為確保按期完成工程， 特制定以下工期保證措施：（一）道路施工管理組織機(jī)構(gòu)迅速成立、及時到位，建立健全組 織機(jī)構(gòu)。（二）施工準(zhǔn)備抓早抓緊：盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙組織進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底， 進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，相關(guān)機(jī)械及時進(jìn)場，施工中遇到問題影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確保總體工期。（三

10、）施工組織不斷優(yōu)化：以施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)， 及時完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí) 施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、 優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施 工生產(chǎn)。（四）建立從經(jīng)理部到各施工現(xiàn)場的調(diào)度指揮控制系統(tǒng)，全面、 及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交 叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定 措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和 均衡性。（五）強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實(shí)行動態(tài)管理，優(yōu) 化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化。（六）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理：切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修

11、工作，配齊維修人員，配足 常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械， 確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。（七）確保勞力充足、高效：根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措 施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作質(zhì)量。第5章施工工藝水泥石灰土施工工藝1、路基準(zhǔn)備后，加鋪水泥石灰綜合穩(wěn)定土基層，在施工前需 檢查路基，以保證路基質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。2、施工放樣在老路上恢復(fù)中線，并在中、邊樁上標(biāo)出綜合穩(wěn) 定土基層的標(biāo)高，測量人員在施工現(xiàn)場要隨時進(jìn)行觀測糾正。3、確定材料用量根據(jù)水泥石灰綜合穩(wěn)定土基層的厚度、最大 干密度1.718g/cm3及石灰、水泥用量，計(jì)算單位面積綜合穩(wěn)定土需用 的石灰

12、、水泥重量并計(jì)算石灰、水泥布放距離。4、布土備土完成后，先用推土機(jī)將土推平，測定含水量，當(dāng) 含水量較小時須用灑水車灑水、翻拌，按試驗(yàn)段確定的松鋪厚度整 平，再用16t壓路機(jī)靜壓12遍，使其表面平整，并達(dá)到一定的壓實(shí) 度。5、石灰土整形按石灰土基層的施工方法布灰、拌和、整平碾壓,具體施工方法從略。6、擺放和攤鋪水泥根據(jù)計(jì)算的水泥用量和擺放間距，按石灰網(wǎng) 格擺放水泥，并用刮板均勻攤開，盡量使每袋水泥的攤鋪面積相等。拌和按照J(rèn)TJ034-2000的要求，采用路拌法施工，首先要選擇良 好的拌和設(shè)備：專用穩(wěn)定土路拌機(jī)，拌和遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定控制 為至少2遍，拌和作業(yè)長度控制為半幅120mfc右；其次需重

13、視含水量 對施工的影響。含水量對水泥石灰綜合穩(wěn)定土的碾壓是一個特別敏 感的指標(biāo)，控制的好壞關(guān)系到壓實(shí)成敗。拌和好的混合料在碾壓前 含水量應(yīng)高出最佳含水量3妞右。這樣不僅保證了碾壓工作的順利 進(jìn)行，也盡量避免了穩(wěn)定土起皮、“干彈”或“濕彈”現(xiàn)象。施工過 程中要嚴(yán)格控制拌和深度和混合料均勻性。拌和深度應(yīng)侵入路基表 面0.5Icmfc右，以利上下層的粘結(jié)。拌和完畢后要求混合料均勻、 色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，并取樣試驗(yàn)，整個拌和過程應(yīng) 在1.5h內(nèi)完要成。7、整平水泥拌和第2遍時緊跟著用平地機(jī)整平和整型。整完后, 用振動壓路機(jī)快速靜壓一遍，以消除不平整處，再進(jìn)行精平，在整 平過程中檢查混合料的

14、松鋪厚度，按設(shè)計(jì)規(guī)定的坡度和路拱成型。 整個拌和和整型過程一般應(yīng)在1.5h內(nèi)完成。8、接縫的處理前后作業(yè)的兩個施工段銜接處，采取搭接拌和， 前一段空出3m進(jìn)行水泥拌和和碾壓，與下一段一起加水泥拌和施 工。當(dāng)不連續(xù)施工時，碾壓結(jié)束后，在末端做斜坡，第二天開始攤 鋪新料時，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂 直向下的斷面。9、養(yǎng)生與無側(cè)限強(qiáng)度試驗(yàn)?zāi)雺和瓿珊蠹皶r檢測壓實(shí)度、高度、 厚度等指標(biāo)，合格后封閉交通進(jìn)行養(yǎng)生。為檢測水泥石灰綜合穩(wěn)定 土的施工質(zhì)量，取現(xiàn)場拌和好的混合料制作7天無側(cè)限試件檢驗(yàn)強(qiáng)度，檢測頻率為單幅100m-組，找出不合格范圍，進(jìn)行返工處理。 施工注意事項(xiàng)：水泥石灰綜合

15、穩(wěn)定土作為一種較少使用的結(jié)構(gòu)層， 由于其土質(zhì)的 特殊性，施工難度較大，不易成型，但只要按技術(shù)規(guī)范精心組織認(rèn) 真摸索，合理安排，就能夠施工出優(yōu)良的結(jié)構(gòu)層。結(jié)合本公司的施 工經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，在水泥石灰綜合穩(wěn)定土的施工中應(yīng)特別注意以下幾 個方面。1、在水泥施工中應(yīng)考慮延遲時間的影響，水泥劑量越高，延遲 時間的影響就越大。由于現(xiàn)行規(guī)范中綜合穩(wěn)定土強(qiáng)度、最大干密度 是以室內(nèi)重型擊實(shí)、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時取得的數(shù)值為標(biāo)準(zhǔn)，這就使得施工 現(xiàn)場壓實(shí)后實(shí)測的壓實(shí)度很難達(dá)到要求，工地強(qiáng)度和室內(nèi)試驗(yàn)也不 一致。因此，在實(shí)際工作中，一方面應(yīng)該使用高效率的拌和機(jī)械， 并使拌和、整平、碾壓幾道工序緊緊相接，盡可能縮短從加水到壓 實(shí)的間

16、隔時間；另一方面在現(xiàn)場取1.53.5h的綜合穩(wěn)定土樣，以此制作試件測定7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，以保證水泥石灰綜合穩(wěn)定土達(dá)到 應(yīng)有的強(qiáng)度。2、水泥石灰綜合穩(wěn)定土的壓實(shí)，必須配備 18t或更重的設(shè)備重 碾，否則難以達(dá)到95%勺壓實(shí)度，如果碾重不足而僅靠增加碾壓遍數(shù)， 往往達(dá)不到要求，同時也應(yīng)避免片面強(qiáng)調(diào)壓實(shí)度而過度碾壓，以減 少剪切破壞。3、水泥石灰綜合穩(wěn)定土混合料的含水量控制不一定以最佳含水 量為好，而應(yīng)根據(jù)天氣、氣溫情況綜合確定。4、確定好合理的作業(yè)長度，保證撒布好水泥的段落在 4h內(nèi)完成 拌和、整平、碾壓工作。施工段落以100150mfe宜。根據(jù)我們以前 工程的經(jīng)驗(yàn)，由1臺WB2拌和機(jī)拌和，拌和

17、長度為120m右。5. 4河塘清淤回填施工1、圍堰：本段路基穿越溝塘且與外側(cè)河道相連，需在清淤范圍 外填筑3n的土圍堰作為攔水帶。2、抽水：用水泵將溝塘及圍堰內(nèi)的水抽干凈.3、挖排水溝和集水坑：在路基范圍外開挖排水溝，邊角設(shè)置集 水坑，以利淤泥中滲水排入集水坑，用水泵將滲水徹底抽干。4、測量放樣清淤前把水抽干，清除表面雜物，按溝塘位置對應(yīng)河塘中心線法 線方向每10mW設(shè)一個斷面，斷面反映整個路基寬度范圍。至少布設(shè) 三個橫斷面，同一橫斷面測點(diǎn)布置能夠反映斷面地形情況，測點(diǎn)間 距控制在5m根據(jù)現(xiàn)場情況，在橫向地形有變化的地方加設(shè)測點(diǎn)， 每個斷面處都設(shè)置明顯標(biāo)志，便于測量時查找。并報(bào)請監(jiān)理組、指 揮

18、部到現(xiàn)場獨(dú)立測量溝塘面積與清淤前溝塘橫斷面。5、灰土在溝塘清淤前先準(zhǔn)備好，根據(jù)測定的溝塘尺寸，計(jì)算溝 塘4林泥土體積及石灰用量，根據(jù)計(jì)算好的灰土用量，先將土運(yùn)至 溝塘現(xiàn)場，在場地拌和，拌和完成后，灰土混合料按照要求達(dá)到色 澤一致，無花條，無灰團(tuán)，無超標(biāo)準(zhǔn)粗料。翻拌結(jié)束后先自檢灰劑 量和含水量，合格后報(bào)請監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后方可用于回 填。如灰土含水量偏大，則進(jìn)行翻曬，先不進(jìn)行溝塘清淤，待灰土 含水量接近最佳含水量時再開始溝塘清淤，由于本工程溝塘地下水 位較高，所以準(zhǔn)備灰土?xí)r控制灰土含水量比最佳含水量低 1%左右。6、清淤：灰土準(zhǔn)備完成后，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)將溝塘的淤泥逐段徹底清理干凈，

19、根據(jù)探坑確定的淤泥深度，2臺挖掘機(jī)同時作業(yè)，配備5臺自卸汽車將清除的淤泥運(yùn)出，首先在一端清理出推土機(jī) 的作業(yè)面，待作業(yè)面出來后，2臺挖掘機(jī)移至另一端，由推土機(jī)配合 推送挖掘機(jī)清理不到的地方。根據(jù)指揮部溝塘處理指導(dǎo)意見，一般 情況下溝塘每側(cè)清淤寬度不超過 0.4m,清淤深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，若 清至設(shè)計(jì)厚度后仍有淤泥，立即向項(xiàng)目組、監(jiān)理單位匯報(bào)，然后現(xiàn) 場確定是否繼續(xù)清淤，機(jī)械清理不到的地方及剩余小量的淤泥由人 工負(fù)責(zé)清理。清淤完成后，河塘陡坡挖成 0.8m寬，內(nèi)傾3%勺臺階，清淤后塘底基本同塘周圍土質(zhì)，清淤后，按清淤前布設(shè)的縱橫斷 面測點(diǎn)測量清淤后高程及斷面，繪制平面圖及斷面圖。報(bào)請監(jiān)理工 程師復(fù)

20、核。7、開挖臺階(1)回填灰土前開挖臺階，臺階寬不小于1.0m。(2)臺階立面機(jī)械開挖時預(yù)留10cm,用人工修整，臺階坡面向 老路堤傾斜，坡比控制在3%,以利于接縫處壓實(shí)；(3)臺階自下而上隨填土進(jìn)度逐層開挖，暴露臺階時間一般不超過34天完成最后一層填土;(4)臺階內(nèi)側(cè)重型壓路機(jī)碾壓不到的接縫部位，采用小型振動 夯機(jī)夯壓密實(shí)；8、灰土回填回填時灰土分層填入溝塘，1.5m以下用4林泥土回填，1.5m以上 用水泥石灰土( 3:5:100 )回填，第一層控制在50CM其余每層壓實(shí) 厚度控制在18-20cm左右，由于本工程地處沿海地區(qū)，地下水位較高， 所以溝塘清淤、灰土回填、碾壓之間須減少停頓時間，防

21、止地下水 位入侵?；靥畈捎?2-15T三輪壓路機(jī)碾壓3遍，壓實(shí)度達(dá)到93%如果溝塘 邊角處地下水位滲出，在滲水處挖掘小的集水坑，及時排水，防止影 響灰土碾壓。每層碾壓完成后先自檢壓實(shí)度及高程，自檢合格后報(bào) 監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后進(jìn)行下一道工序施工。清淤注意事項(xiàng)1、在清淤過程中，若清至設(shè)計(jì)厚度后仍存在不良土質(zhì)，約請監(jiān) 理組、設(shè)計(jì)代表、指揮部干先組現(xiàn)場判別，確屬淤泥的，經(jīng)書面確 認(rèn)方可后繼續(xù)清除至合格土質(zhì)。2、為保證清淤前后測量確認(rèn)工作的時效和不影響正常施工，根 據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)場實(shí)際情況劃分為若干段落，進(jìn)行分批上報(bào)、分批聯(lián)測 和分批確認(rèn)。3、清淤回填結(jié)束后，將本標(biāo)段所有清淤回填(含暗溝、暗塘) 數(shù)

22、量變更統(tǒng)一匯總，按指揮部設(shè)計(jì)變更立項(xiàng)與報(bào)審要求上報(bào)。上報(bào) 時附齊以下資料：(1)、清淤回填數(shù)量匯總表(2)、清淤數(shù)量表(3)、回填數(shù)量表(4)、溝塘平面圖(附絕對坐標(biāo)并標(biāo)柱征地界限)(5)、溝塘清淤橫斷面(6)、溝塘回填斷面圖(7)、溝塘清淤量計(jì)算資料(8)、溝塘回填量計(jì)算資料(9)、溝塘清淤回填檢測資料(10)、照片同時斷面圖應(yīng)分別標(biāo)出相應(yīng)的地面線、水面線、淤泥頂及淤泥地 面線，計(jì)算清淤工程量；根據(jù)原地面高程分別計(jì)算原地面以上及原 地面以下的斷面面積，用以計(jì)算該段的和河塘回填量和正常填筑土 方量。5. 5原梢拌合施工原地面清表后對路基翻挖(20cm厚)處理，采用摻水泥石灰土 (3:5:100

23、 ),碾壓合格并自檢合格后，向總監(jiān)辦、項(xiàng)目辦單位報(bào)驗(yàn)。 (1)做好地面臨時排水設(shè)施，并與永久設(shè)施相結(jié)合，排出的水不得 流入農(nóng)田、耕地以確保雨后路基無積水。(2)測量放樣：測量人員測設(shè)中線、邊線，并用白灰將邊線標(biāo)出， 施工人員根據(jù)設(shè)計(jì)寬度每側(cè)超寬 50cm用石灰放出邊線、以確保路基 施工寬度。(3)對清表后的路基基底進(jìn)行翻曬，以保證土方的粉碎效果和含水 量的均勻性，當(dāng)土方的含水量較適中時，用輕型振動壓路機(jī)對土方 進(jìn)行穩(wěn)壓。(4)用平地機(jī)對路基進(jìn)行刮平，并及時修整低洼處，確保路基的平整性。(5)進(jìn)場石灰按檢測頻率做完原材料試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理組抽檢合格方 可進(jìn)行摻灰施工。(6)按10m間隔用石灰線撒出方

24、格，用以控制上灰的數(shù)量，計(jì) 算出每一斷面需上灰的數(shù)量，按每車裝灰量計(jì)算出每個斷面所需車 數(shù)，備灰時嚴(yán)格按計(jì)算數(shù)量控制。(7)反復(fù)拌合直至達(dá)到要求的均勻性。(8)石灰土拌和均勻后取樣檢測灰劑量、含水量，當(dāng)灰土灰劑 量與含水量符合要求時，可進(jìn)行整平碾壓；若灰劑量不夠時，補(bǔ)充 石灰后重新拌和，再取樣檢驗(yàn)。若含水量過大時，翻松晾曬，若含 水量過小時，采用灑水車補(bǔ)水，再拌和一遍，碾壓前均取樣檢測含 水量和灰劑量，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。(9)碾壓時遵循先輕后重，先慢后快的原則，由兩側(cè)向中間碾 壓，直至表面無明顯輪跡，壓實(shí)度度檢測達(dá)到 95姒上。第6章質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量目標(biāo)承諾工程質(zhì)量等級確保合格。質(zhì)量

25、指導(dǎo)方針樹立質(zhì)量第一的指導(dǎo)思想，與公司貫標(biāo)認(rèn)證工作相結(jié)合， 按ISO-9002模式進(jìn)行管理。實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，在施工方案中，以實(shí)現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì)為前 提，在多項(xiàng)技術(shù)措施中以優(yōu)質(zhì)為目標(biāo)，做好實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量第一責(zé)任人，應(yīng)把質(zhì)量的好壞與個人經(jīng)濟(jì) 掛鉤，獎懲分明，增強(qiáng)各級管理人員質(zhì)量、責(zé)任意識。嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范，操作規(guī)程和設(shè)計(jì)要求施工。對違反操作規(guī)程的行為，項(xiàng)目工程師有權(quán)制止，必要時予 以返工處理，按公司規(guī)定實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)制度。加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量交底工作，保證按設(shè)計(jì)和方案施工。質(zhì)量問題消滅在操作者手中，做到上一道工序不合格不進(jìn) 入下一道工序的施工，以好的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。加強(qiáng)對

26、原材料的質(zhì)量管理，任何產(chǎn)品和材料必須有出廠合 格證，所有的計(jì)量設(shè)備、儀器均有計(jì)量合格證，重要的原材料進(jìn)場 后嚴(yán)格按要求復(fù)試。嚴(yán)格執(zhí)行和遵守現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指導(dǎo)、監(jiān)督和命令。質(zhì)量保證體系現(xiàn)場成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理體系質(zhì)量保證體系框項(xiàng)目經(jīng)理：陳衛(wèi)飛項(xiàng)目副經(jīng)理：段小崗技術(shù)負(fù)責(zé)人：顧小健保證措施建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量責(zé)任制建立以項(xiàng)目總工為首的質(zhì)量管理體制建立質(zhì)量責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理、總工對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。在滿足 業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)前提下，爭創(chuàng)部優(yōu)，保證工程安全無事故，按工 期完成。質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)：由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)量技術(shù)部長、工程計(jì)

27、劃部長組成、制 定，整個合同段質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施；各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量 管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，有施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、主任工程師 組成。制訂所負(fù)責(zé)合同段創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃、并在現(xiàn)場落實(shí)。 施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬訂項(xiàng)目工程具體的 分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制，并且 自上而下建立工程監(jiān)理組織管理系統(tǒng)和工程質(zhì)量保證系統(tǒng)。施工秩序管理.本工程開工前應(yīng)根據(jù)施工承包合同的要求，編制實(shí)施性施工 組織設(shè)計(jì)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審閱同意后報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)，在工程開工 后認(rèn)真組織施工，如遇重大變更需征得駐地工程師同意和業(yè)主的批 準(zhǔn)，不得隨意改變已被同意批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)

28、，對于關(guān)鍵部位， 都要寫出具體的施工方案（措施），報(bào)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn) 行施工。.施工期間必須實(shí)行計(jì)劃管理，按計(jì)劃組織施工，對施工計(jì)劃應(yīng) 全方位進(jìn)行控制，有專職人員隨時統(tǒng)計(jì)計(jì)劃完成情況，并與計(jì)劃進(jìn) 行對比分析，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行調(diào)整，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)行計(jì)劃調(diào)度制度，使施工生產(chǎn)活動計(jì)劃、有序地進(jìn)行。.認(rèn)真實(shí)施分項(xiàng)、分部、單位工程的檢驗(yàn)評定活動，每一項(xiàng)分項(xiàng) 工程完成后，對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查與評定，未進(jìn)行檢查評定的工序 或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的工序，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，其結(jié)果應(yīng)進(jìn)行驗(yàn) 證并作記錄存檔，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)開工。6.5強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度施工組織設(shè)計(jì)

29、必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全 員、材料員、監(jiān)理工程師等簽字。施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前由工程部主任工程師審核后 報(bào)總工程師審批。施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后， 并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度a技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi) 容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。b技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄，作為施工 技術(shù)資料歸檔。c凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程 驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄。技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重 要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾 方面：項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目經(jīng)理部全體人