九年級(jí)全一冊(cè)配套課件：14-1熱機(jī)

1、第十四章 第1節(jié)熱機(jī)分層導(dǎo)學(xué) 物理九年級(jí)全一冊(cè) 配套課件實(shí)驗(yàn)與觀察思考：1觀察圖14.11會(huì)看到什么現(xiàn)象？_。2木塞被頂開，是誰對(duì)它做了功？_。3水蒸氣既然能夠?qū)δ救龉?，說明水蒸氣具有能，它具有的是什么能？_。4在加熱過程中水蒸氣內(nèi)能的變化情況是怎樣的？_。5木塞被頂開的過程中，有沒有不同形式能量的相互轉(zhuǎn)化？_。結(jié)論：熱機(jī)是指把燃料燃燒時(shí)釋放的_轉(zhuǎn)化為_的裝置。熱機(jī)應(yīng)用歷史上從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)有_及_等。熱機(jī)圖14.1-1木塞飛出去試管內(nèi)的水蒸氣對(duì)木塞做功內(nèi)能增加內(nèi)能水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為木塞的機(jī)械能內(nèi)能機(jī)械能汽油機(jī)柴油機(jī)汽油機(jī)閱讀課本，依據(jù)圖14.12自學(xué)并填寫、匯報(bào)：1汽油機(jī)是利用 _

2、作燃料來工作的內(nèi)燃機(jī)。2汽油機(jī)構(gòu)造：_。3工作過程：以一個(gè)循環(huán)為一個(gè)單元，一個(gè)循環(huán)有_個(gè)沖程。包括：_、_、_和_沖程。汽油汽缸、火花塞、進(jìn)氣門、排氣門、連桿、曲軸、活塞圖14.1-2四吸氣壓縮做功排氣汽油機(jī)第一沖程：吸氣沖程中吸入的是什么？汽缸中活塞由哪端向哪端運(yùn)動(dòng)？進(jìn)氣門和排氣門的打開和關(guān)閉情況如何？_。第二沖程：壓縮沖程中，活塞壓縮燃料混合物的過程中，是什么能向什么能轉(zhuǎn)化？壓縮沖程末產(chǎn)生什么結(jié)果？_。汽油機(jī)是利用什么方式點(diǎn)火的？_。第三沖程：做功沖程是什么能轉(zhuǎn)化為什么能？_。第四沖程：排氣沖程有什么作用？_。吸氣沖程吸進(jìn)的是汽油和空氣的混合物，活塞從上往下，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉機(jī)械能轉(zhuǎn)

3、化為內(nèi)能，壓縮沖程末形成高溫高壓的氣體圖14.1-2點(diǎn)燃式做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能排除廢氣柴油機(jī)柴油1柴油機(jī)是利用 _作燃料來工作的。2柴油機(jī)構(gòu)造：_。3工作過程：以一個(gè)循環(huán)為一個(gè)單元，一個(gè)循環(huán)有_個(gè)沖程。包括：_ 、 _ 、_ 和_沖程。汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)分：汽缸、噴油嘴、進(jìn)氣門、排氣門、連桿、曲軸、活塞四吸氣壓縮做功排氣火花塞噴油嘴汽油柴油汽油和空氣的混合物空氣點(diǎn)燃式壓燃式輕便，但熱效率低笨重、噪聲大、熱效率比汽油機(jī)高小汽車拖拉機(jī)、坦克、火車、輪船汽缸活塞進(jìn)氣門排氣門連桿曲軸吸氣壓縮做功排氣1利用內(nèi)能來做功的機(jī)械叫做_。常見的熱機(jī)有_ 、 _ 、 _ 、 _ 。2內(nèi)燃機(jī)分為_和_ 。

4、3汽油機(jī)和柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括_沖程、 _沖程、 _沖程和_沖程。4壓縮沖程是把_；做功沖程是把_ 。5做功沖程提供_ ，其他三個(gè)沖程靠_完成。學(xué)習(xí)總結(jié)熱機(jī)蒸汽機(jī)汽輪機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)吸氣壓縮做功排氣機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能動(dòng)力飛輪的慣性內(nèi)燃機(jī)1.如圖14.13所示，在試管內(nèi)裝些水，用軟木塞塞住，加熱使水沸騰，水蒸氣會(huì)把木塞沖開。水的溫度升高，這是用方法增加了水的內(nèi)能。水蒸氣沖開瓶塞的過程，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成 ，該過程相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)的沖程。做功瓶塞的機(jī)械能做功2汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是吸氣、壓縮、_、排氣這四個(gè)沖程，其中能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是_沖程。做功壓縮3汽油機(jī)吸入汽缸

5、的物質(zhì)是()A汽油 B空氣C汽油與空氣混合物 D燃?xì)釩4摩托車上的熱機(jī)工作時(shí)提供動(dòng)力的是()A吸氣沖程 B壓縮沖程C做功沖程 D排氣沖程C5我們知道，多數(shù)汽油機(jī)是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程的不斷循環(huán)來保證連續(xù)工作的。關(guān)于壓縮沖程的作用，下列說法正確的是()A將廢氣排出缸外 B完成對(duì)外做功C吸進(jìn)汽油和空氣的混合物 D壓縮燃料和空氣的混合物D6汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由四個(gè)沖程組成的，下列表示做功沖程的是()B A B C D7內(nèi)燃機(jī)在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹而做功，此時(shí)氣體的溫度和內(nèi)能變化的情況()A溫度降低，內(nèi)能減小 B溫度不變，內(nèi)能不變C溫度升高，內(nèi)能增大 D溫度降低，內(nèi)能增大A1(

6、2019淮安)如圖14.14所示是演示點(diǎn)火爆炸的實(shí)驗(yàn)裝置，按動(dòng)電火花發(fā)生器的按鈕，點(diǎn)燃盒內(nèi)酒精，盒蓋迅速飛出。這個(gè)過程與四沖程汽油機(jī)中的哪一個(gè)沖程的能量轉(zhuǎn)化相同()。 A吸氣沖程 B壓縮沖程 C做功沖程 D排氣沖程C圖14.1-42.(2018舟山)如圖14.15所示，用酒精燈給水加熱一段時(shí)間后，觀察到軟木塞沖出試管口。此過程中，水蒸氣減少的內(nèi)能(選填“大于”“等于”或“小于”)軟木塞增加的機(jī)械能，這與熱機(jī)的沖程相似。大于圖14.1-5做功3(2017天水)如圖14.16所示，對(duì)于圖片中所描述的物理過程，下列分析中正確的是() A圖甲，厚玻璃管內(nèi)的空氣被壓縮時(shí)，空氣的內(nèi)能減少 B圖乙，瓶子內(nèi)的

7、空氣推動(dòng)塞子跳起時(shí)，空氣的內(nèi)能增大 C圖丙，試管內(nèi)的水蒸氣推動(dòng)塞子沖出時(shí)，水蒸氣的內(nèi)能減少 D圖丁，汽缸內(nèi)的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣體的內(nèi)能增大C圖14.1-64(2019北京)如圖14.17所示，在試管內(nèi)裝適量水，用橡膠塞塞住管口，將水加熱至沸騰一段時(shí)間后，橡膠塞被推出，管口出現(xiàn)大量“白氣”。此實(shí)驗(yàn)中，主要是通過做功改變物體內(nèi)能的過程是() A試管變熱的過程 B水變熱的過程 C水變成水蒸氣的過程 D水蒸氣推出橡膠塞的同時(shí)變成“白氣”的過程D圖14.1-7渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)(圖14.18)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源不

8、同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是熱能動(dòng)力裝置，簡(jiǎn)稱熱力機(jī)。熱力機(jī)是借助工作物質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。渦輪增壓的主要作用就是通過渦輪增壓器提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅更加省油，并且會(huì)使排放物中的一氧化碳，碳?xì)浠衔锖?/p>