起重機(jī)使用管理制度(7篇)

1、Word - 21 -起重機(jī)使用管理制度(7篇) 塔式起重機(jī)使用管理規(guī)定 1、塔式起重機(jī)起重司機(jī)、起重信號工、司索工必需持有特種作業(yè)上崗證書。 2、塔式起重機(jī)使用前,應(yīng)對起重司機(jī)、起重信號工、司索工等作業(yè)人員舉行平安技術(shù)交底。 3、塔式起重機(jī)力矩限制器、分量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等平安庇護(hù)裝置不得任意調(diào)節(jié)和拆除。 4、每班作業(yè)前,應(yīng)按規(guī)定日檢、試吊;使用期間,安裝單位或租賃單位應(yīng)按使用說明書的要求對塔式起重機(jī)定期舉行保養(yǎng)。 5、施工現(xiàn)場兩臺及以上塔式起重機(jī)交錯(cuò)作業(yè),應(yīng)制定防碰撞專項(xiàng)計(jì)劃。 6、作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)實(shí)行措施將吊物降臨到平安地點(diǎn),嚴(yán)禁吊物長時(shí)光懸掛在空中。 7、

2、塔式起重機(jī)不得起吊分量超過額定載荷的吊物,且不得起吊分量不明的重物。 8、物件起吊時(shí)應(yīng)綁扎牢固,不得在吊物上堆放或懸掛其他物件;零星材料起吊時(shí),必需用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當(dāng)?shù)跷锷险救藭r(shí)不得起吊。 9、鋼絲繩規(guī)格應(yīng)滿足額定分量的要求。鋼絲繩的維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢有用規(guī)范(gb/t5972)的規(guī)定。 10、遇有大雨、大雪、大霧、風(fēng)沙及六級以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。雨雪過后,應(yīng)先經(jīng)過試吊,確認(rèn)制動器敏捷牢靠后方可舉行作業(yè)。夜間施工應(yīng)有足夠照明。 11、應(yīng)確保塔式起重機(jī)在非工作工況時(shí)臂架能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。 12、行走式塔機(jī)必需設(shè)置有效的卷線器。 【第2篇】平安

3、標(biāo)準(zhǔn)化模板之起重機(jī)使用管理規(guī)定 一、適用范圍 本規(guī)定適用于單梁橋式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、單梁懸掛起重機(jī)、柱式懸臂起重機(jī)、汽車吊、單軌懸掛起重機(jī)等。 二、使用規(guī)定 1. 起重機(jī)司機(jī)必需經(jīng)過培訓(xùn)后,取得特種設(shè)備作業(yè)人員證方能上崗操作。嚴(yán)禁無證人員操作。 2. 地面操縱起重機(jī)操必需熟知起重機(jī)操縱和平安學(xué)問方可操作。 3. 起重機(jī)司機(jī)和地面操縱起重機(jī)操工作前必需舉行班前檢查。檢查各操縱手柄是否在零位,鋼絲繩、鏈條、吊鉤是否良好。開空車檢查各限位開關(guān)、急停開關(guān)、剎車和制動是否有效牢靠。 4. 起重機(jī)司機(jī)和地面操縱起重機(jī)操操縱起重機(jī)時(shí),精神必需集中,必需服從指揮人員指揮,必需服從任何人的停車信號或口令,

4、必需隨時(shí)觀看重物前進(jìn)方向和周圍障礙物之間的距離,并應(yīng)注重起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、有無異樣聲響。 5. 吊運(yùn)一切物品嚴(yán)禁從人頭上越過,盡量不從設(shè)備上越過。 6. 發(fā)生如下狀況時(shí)嚴(yán)禁操作:平安裝置失靈時(shí);無人指揮或亂指揮時(shí);超過起重機(jī)額定載荷時(shí);吊物上有人時(shí);光芒暗看不清吊物或周圍狀況時(shí);指揮信號不明時(shí);金屬液、酸堿液過滿時(shí);被吊物有尖棱快口而無預(yù)防措施時(shí);牽引、斜拉時(shí);重物埋在地下時(shí);重物捆綁吊掛不牢時(shí);鋼絲繩纏繞、打結(jié)或不齊時(shí)。 7. 吊運(yùn)金屬液、酸堿液及重要物品時(shí),起升時(shí)必需發(fā)出警告信號,必需先微微起升距地面150200毫米,確認(rèn)制動器工作牢靠后再繼續(xù)起升。運(yùn)行時(shí)要慢而平穩(wěn),不準(zhǔn)使用急剎車,人員

5、距離吊物2米以外。 8. 使用起重機(jī)在設(shè)備上裝卸工件或工裝時(shí),必需確認(rèn)設(shè)備上無障礙物和多余物,緩慢起升和下降,嚴(yán)禁對設(shè)備產(chǎn)生沖擊、碰撞。 9. 起重機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行時(shí),吊鉤必需升起距地面2米以上,距障礙物0.5米以上。 10. 如發(fā)生斷電故障,必需關(guān)閉電源主開關(guān),將全部控制手柄置于零位。吊鉤上如有重物,要設(shè)法放下。起重機(jī)發(fā)生故障或有異樣聲響時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)停車檢查和處理。無法處理時(shí),準(zhǔn)時(shí)報(bào)修理人員處理,處理后填寫設(shè)備平時(shí)修理記錄和停機(jī)臺時(shí)記錄。全部電氣故障嚴(yán)禁司機(jī)或操處理。 11. 司機(jī)離開起重機(jī)或下班時(shí),應(yīng)將起重機(jī)開至停車位置,切斷電源,全部控制手柄置于零位,吊鉤上不掛重物并升至距地面2米。地面操縱起

6、重機(jī)應(yīng)停到單位指定地點(diǎn),切斷電源,吊鉤上不掛重物并升至距地面2米。 12. 下班時(shí),應(yīng)按班末設(shè)備保養(yǎng)要求,清理駕駛室,擦拭設(shè)備,填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)臺時(shí)記錄。 13. 保養(yǎng)內(nèi)容:徹底清理臟物;徹底擦拭設(shè)備;檢查電氣系統(tǒng)狀況及鋼絲繩、吊鉤狀況。 【第3篇】塔式起重機(jī)使用裝拆管理規(guī)定 塔式起重機(jī)(也稱塔吊),因具有起重臂與塔身互成垂直的形狀,故可把它安裝在逼近在建工程的周圍,其有效的工作幅度優(yōu)于另外類型的起重機(jī)。塔吊的工作高度可達(dá)到100160m,特殊適用于高層和超高層建造施工。加上其操作便利,變幅容易,在建造施工中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前多使用中型塔吊,其起分量為315噸,適用于工業(yè)建造綜合吊裝和高層建造

7、施工。 一、有關(guān)注重事項(xiàng) 1.目前本行業(yè)較多使用固定式塔吊,即塔身不移動,靠塔臂的轉(zhuǎn)動和小車變幅來完成臂桿所能達(dá)到的范圍內(nèi)的作業(yè)。 2.固定式塔吊生產(chǎn)廠家較多,所以在使用、安裝、提高、拆降必需按其技術(shù)規(guī)定舉行運(yùn)行。 3.上旋式塔吊是本行業(yè)常用的一種塔吊,即塔身不旋轉(zhuǎn),在塔頂上安裝可旋轉(zhuǎn)的起重臂,塔臂旋轉(zhuǎn)時(shí)塔身不受限制。其特征是塔身不動,架體聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)容易,但因平衡重在塔機(jī)上部,重心較高不利于穩(wěn)定,其它,當(dāng)建造物高度超過平衡臂時(shí),塔臂的旋轉(zhuǎn)角度受到限制。 4.安裝使用前必需到主管部門辦理檢驗(yàn)手續(xù),合格后才可安裝使用。裝拆前必需設(shè)警示區(qū)域。 5.機(jī)組人員必需分離持有效特種作業(yè)人員操作證上崗。 6.操

8、作人員操作前必需對工作現(xiàn)場環(huán)境、架空電線、建造物以及構(gòu)件、物料分量和分布狀況舉行全面了解。清除或避免起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。 7.塔機(jī)喇叭、電鈴等信號裝置必需有效,起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應(yīng)標(biāo)上鮮亮的顏色標(biāo)志。夜間作業(yè)照明必需良好。 8.遇有4級風(fēng)不得升降,6級風(fēng)停止作業(yè)。要掌控該區(qū)域的天氣狀況。 9.定期舉行檢查,確保起重機(jī)限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器和吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置必需確保其平安使用度。 10.凡預(yù)埋的鐵件必需在安裝前舉行檢驗(yàn)是否符合設(shè)計(jì)的要求。 二、塔式起重機(jī)使用、裝、拆、升降平安措施 1.機(jī)組人員上崗前必需履行自立平安技術(shù)交底,內(nèi)容應(yīng)

9、結(jié)合施工環(huán)境、塔機(jī)性能、各限制器保險(xiǎn)裝置功能。按施工計(jì)劃舉行使用、裝、拆、升降。高處作業(yè)的人員必需系平安帶。 2.塔機(jī)每次頂升或下降時(shí),對液壓系統(tǒng)舉行全面檢查,檢查油液是否變質(zhì),液壓缸的工作狀況等。油管接頭、油封膠圈要定期更換。 3.平時(shí)檢查內(nèi)容: 檢查配電柜、操作室內(nèi)各電器工作狀況,有無異味、異響和振動狀況。滅火設(shè)備是否有效。 檢查緊張開關(guān)是否起作用,各平安庇護(hù)裝置的行程開關(guān)、限位開關(guān)情況是否良好。 各部電纜及主電纜有無破損及扭轉(zhuǎn)狀況,塔機(jī)接地狀況是否良好,結(jié)構(gòu)上有無漏電狀況,避雷設(shè)施是否有效。 4.當(dāng)發(fā)生意外事故的時(shí)候應(yīng)保持冷靜,注重事態(tài)的進(jìn)展?fàn)顩r、方向及受影響的范圍。有序地指揮搶險(xiǎn)和員工

10、的疏散。 5. 當(dāng)事故發(fā)生后,如電器部分起火必需關(guān)閉電源開關(guān),用有效的滅火器材舉行撲救,決不能使用泡沫式的滅火器具撲救。 6.如某一個(gè)限制器、保險(xiǎn)裝置失效時(shí),應(yīng)馬上停止作業(yè),舉行搶修。更換零部件必需采納型號材質(zhì)符合技術(shù)要求的零部件。 7.升、降、拆卸過程中最為重要的是液壓系統(tǒng)的功能必需正常,一旦浮現(xiàn)某位置有泄漏的現(xiàn)象,要馬上停止操作,作業(yè)人員應(yīng)馬上離開危急區(qū)域。 8.在事故發(fā)生后,不要盲目搶險(xiǎn),應(yīng)實(shí)行有效措施,才可投入救援工作,首先救護(hù)受傷人員,再救護(hù)集體財(cái)產(chǎn)。 9.立即設(shè)危急區(qū)域,并設(shè)警示標(biāo)志,設(shè)專人監(jiān)護(hù),控制事故擴(kuò)大發(fā)生,庇護(hù)事故現(xiàn)場。 10.按規(guī)定上報(bào)有關(guān)主管部門哀求救援。 【第4篇】橋

11、式起重機(jī)使用管理制度 操必需認(rèn)識起重機(jī)結(jié)構(gòu)和性能,經(jīng)培訓(xùn)考核合格,取得“特別工種操作證”后,方能對起重機(jī)馳立舉行操作,并應(yīng)遵守平安守則。 根據(jù)規(guī)定條件加足潤滑劑,對潤滑機(jī)具做好防塵防水庇護(hù)。 每班開動前必需做好以下各種檢查: 吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷; 鋼絲繩是否完好,在卷筒上的繩尾固定是否牢固,有無跳槽現(xiàn)象; 大車、小車及起升機(jī)構(gòu)的制動器是否平安牢靠; 各傳動機(jī)構(gòu)是否正常,各平安開關(guān)是否敏捷牢靠,起升限位和大、小車限位是否正常; 起重機(jī)運(yùn)行時(shí)有無異樣振動與噪聲。 開車前要將全部控制手柄扳至零位,關(guān)好門窗,鳴鈴示警后方可開車。 起重機(jī)起動要平穩(wěn),并逐檔加速。對起升機(jī)構(gòu)沒檔的轉(zhuǎn)換時(shí)光可在12s;運(yùn)

12、行機(jī)構(gòu)每檔的轉(zhuǎn)換時(shí)光不小于3s,大起分量的橋式起重機(jī),各檔轉(zhuǎn)換時(shí)光在618s,或視起分量而定,嚴(yán)禁高檔起重。 嚴(yán)禁超規(guī)范使用起重機(jī),必需遵守起重機(jī)平安管理規(guī)程中的“十不吊”規(guī)定: 超過額定載荷不吊; 指揮信號不明、起分量不明、光芒暗淡或大霧不吊; 吊索和附件捆扎不牢。不符合平安要求不吊; 起重機(jī)栓掛工件直接加工不吊; 歪托斜掛不吊; 工件上站人或工件上浮放有活動物件不吊; 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊; 帶有棱角刃口物件沒有鋼絲繩防切斷的庇護(hù)措施不吊; 埋在地下或水中的物件不拔吊; 指揮人員違章指揮不吊; 每班第一次起吊重物時(shí)(或者載荷在最大額定起分量時(shí)),應(yīng)在重物吊離地面或支撐物約

13、0.3m后,將重物放下以檢查制動器是否正常,確認(rèn)牢靠后繼續(xù)起吊。 操縱控制器時(shí),必需按檔次舉行。要保持被起吊物件平穩(wěn),吊鉤轉(zhuǎn)動時(shí)不允許起升,防止鋼絲繩跳槽。 起重機(jī)或小車運(yùn)行至臨近盡頭時(shí),應(yīng)降低速度,嚴(yán)禁用盡頭開關(guān)作停車手段使用,更不允許用打反車達(dá)到制動目的。 操在作業(yè)中應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警: 起升、降臨重物,開動大、小車運(yùn)行時(shí); 起重機(jī)利用或行駛在視線不清晰時(shí); 起重機(jī)運(yùn)行到臨近同跨軌道上的另一臺起重機(jī)時(shí); 吊運(yùn)重物臨近人員時(shí)。 嚴(yán)禁起重機(jī)懸吊重物在空中長時(shí)光停歇。起重機(jī)在吊著重物時(shí),操作司機(jī)和起重工不得任意離開工作崗位。 起重機(jī)運(yùn)行時(shí)禁止人員上下,禁止在軌道或走臺上行走,也不允許

14、從事檢修。 對雙吊鉤(主、副鉤)起重機(jī),不準(zhǔn)同時(shí)用兩個(gè)吊鉤分離吊兩個(gè)物件,不工作的吊鉤必需開到臨近上極限高度位置,并且不準(zhǔn)帶掛吊索。 有主副吊鉤的起重機(jī),在主、副吊鉤換用或兩吊鉤高度臨近時(shí),必需一個(gè)單獨(dú)工作,以避開兩鉤相碰。 同一跨度內(nèi)有多臺起重機(jī)工作時(shí),兩臺起重機(jī)之間必需保持1.5m的距離,以防碰撞。因工作必需臨近時(shí),應(yīng)經(jīng)鄰機(jī)同意,但最小距離應(yīng)在0.3m以上。 禁止兩臺起重機(jī)同時(shí)吊一物件,在特別狀況下需要雙機(jī)抬吊時(shí),要實(shí)行平安措施,且每臺起重機(jī)均不得超載荷,并出精通專業(yè)技術(shù)的主管工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。單機(jī)允許起吊最大載荷規(guī)定為該機(jī)額定起重機(jī)的85%。 在正常工作中轉(zhuǎn)變運(yùn)行方向時(shí),必需將控制器手

15、柄板到“零位”,當(dāng)機(jī)構(gòu)徹低停止轉(zhuǎn)動后再換向開動。 電器各種庇護(hù)裝置必需保持完好,不得任意調(diào)節(jié)和更換。 起重機(jī)在運(yùn)行中電氣設(shè)備應(yīng)注重的問題: 電動機(jī)有無過熱、異樣振動和噪聲; 配電箱起動器有無異樣噪聲; 電動機(jī)軸、電磁盤有無過熱現(xiàn)象; 直流電機(jī)換相器的火花大小; 導(dǎo)線有無松動及摩擦現(xiàn)象; 若發(fā)生故障,如電動機(jī)過熱、異樣噪聲、線路和配電箱冒煙等,應(yīng)立刻停機(jī),切斷電源舉行檢修。 露天工作的起重機(jī),風(fēng)力大于6級或碰到雷雨時(shí),應(yīng)立刻停止工作。不工作時(shí)應(yīng)將起重機(jī)開到停車位置,并牢靠錨固。 (21)吊運(yùn)作業(yè)完成后,將起重機(jī)開到指定地點(diǎn),小車開到司機(jī)室一端,吊鉤升起,控制器所有板到“零位”,切斷電源,并清掃擦

16、拭,保持清潔。做好當(dāng)班運(yùn)行記錄和交接班管理工作。 【第5篇】起重機(jī)使用、營運(yùn)平安管理制度 為了強(qiáng)化起重機(jī)械的管理,保證起重機(jī)械的正常運(yùn)行和平安生產(chǎn),特制定本制度。 一、由機(jī)修部門負(fù)責(zé)起重機(jī)的管理工作。建立須要的起重機(jī)械檢修維護(hù)、定期檢驗(yàn)、操作、平安規(guī)程; 二、起重機(jī)指定專人操作,其他人員不得任憑開動;操作人員對所使用的起重機(jī)械必需做到“四懂三會”(懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、會使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排解故障)。并舉行特地培訓(xùn),經(jīng)平安部門考試取得合格證后方能操作。 三、.操作人員應(yīng)常常檢查鋼絲繩、吊鉤限位開關(guān)等,各零件部件的使用狀況,如發(fā)覺異樣應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)修; 四、起吊物件應(yīng)鉤扎妥帖,吊鉤與吊物件

17、重心應(yīng)垂直,不準(zhǔn)斜吊,起吊物件有快口應(yīng)墊襯庇護(hù); 五、起吊物件時(shí)不得超過起吊設(shè)備的限重載分量,不準(zhǔn)長時(shí)光將物件懸在空中,吊起物下面禁止有人行走或停歇; 六、手持或電氣制盒,絕緣要良好,操作完畢垂直輕放,不能使其在空中晃動以致被撞擊破損; 七、光芒陰暗或操不能看到被吊物件又無人指揮操作的狀況下,不能起吊; 八、離崗下班應(yīng)切斷設(shè)備電源。 【第6篇】塔式起重機(jī)使用修理保養(yǎng)管理制度 一、司機(jī)與起重工: 1、必需嚴(yán)格落實(shí)zbjz80012-89塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,司機(jī)與起重機(jī)必需是按勞動門有關(guān)規(guī)定舉行考核并取得合格證者; 2、司機(jī)必需了解所操作塔機(jī)的工作原理,認(rèn)識該塔機(jī)的構(gòu)造及平安裝置的功

18、用及其調(diào)節(jié)辦法,掌控該起重機(jī)各項(xiàng)性能的操作辦法及該起重機(jī)的修理保養(yǎng)技術(shù); 3、嚴(yán)格按本說明書提供的起重特性表操作,嚴(yán)禁起載運(yùn)行; 4、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)的操作動作要嚴(yán)厲,由低速到高速逐步轉(zhuǎn)換,不得將操作手柄從靜止(或低速)猛地向中速或高速位置推動; 5、不準(zhǔn)斜拉吊物品,不準(zhǔn)抽吊交叉擠壓物品,不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品; 6、有物品懸掛在空中時(shí),司機(jī)與起重工不得離開工作崗位; 7、指揮的信號、手勢、旗號應(yīng)符合gb5082-85規(guī)定; 8、司機(jī)必需仔細(xì)做好起重機(jī)的使用、修理、保養(yǎng)和交接班的記錄工作; 9、嚴(yán)禁司機(jī)疲勞、酒后上塔操作; 二、機(jī)械部份及另外 1、起重機(jī)的工作環(huán)境為-2

19、040,工作風(fēng)力應(yīng)小于13m/s; 2、全部平安庇護(hù)裝置,必需隨時(shí)保養(yǎng),嚴(yán)禁隨意搬運(yùn)和拆卸,嚴(yán)禁起負(fù)荷使用; 3、夜間作業(yè),施工現(xiàn)場必需備用充分的照明設(shè)施; 4、塔機(jī)經(jīng)過大修或轉(zhuǎn)移重新安裝前注重事項(xiàng): (1)、嚴(yán)格仔細(xì)檢查各聯(lián)接處各鉸接頭,銷軸有無裂紋、銹蝕、操作; (2)、檢查拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤及換倍率器等重要零件是否符合使用條件; (3)、檢查金屬結(jié)構(gòu)件變形,焊縫等狀況應(yīng)符合使用條件; (4)、對起升、頂升、回轉(zhuǎn)、變幅應(yīng)舉行試運(yùn)轉(zhuǎn)至正常; 5、停機(jī)維修或維護(hù)保養(yǎng)時(shí),必需切斷總電源,不許帶電作業(yè); 6、地面、樓臺、施工面要設(shè)專人指揮塔機(jī)作業(yè),與司機(jī)聯(lián)絡(luò),必需規(guī)定嚴(yán)格的信號或手勢、旗號等

20、,最好采納步話機(jī)聯(lián)絡(luò); 7、應(yīng)保證塔機(jī)的使用電壓在380w10%的范圍時(shí),否則塔機(jī)的電氣設(shè)備簡單損壞; 8、在碰到大雷雨、暴雨、濃霧或塔機(jī)最高處風(fēng)速起過13m/s時(shí)一律停止起重作業(yè); 9、多臺塔機(jī)同時(shí)進(jìn)入一個(gè)施工現(xiàn)場時(shí),塔機(jī)的平面布置要合理,互相之間不得在空間交叉中發(fā)生干涉; 10、司機(jī)必需在接通地面電源,登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室內(nèi)應(yīng)全面按鈕操作手柄等是否處于非工作狀態(tài),確認(rèn)無誤后方可啟動總按鈕; 11、司機(jī)必需嚴(yán)格根據(jù)本塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè),不得超載或強(qiáng)行作業(yè); 12、操作時(shí)避開起重吊鉤著地,以免引起卷筒鋼絲繩羅列不齊而遭損壞,假如吊鉤必需著地,則吊鉤著地后再次起升時(shí),必需注重

21、監(jiān)視卷筒鋼絲繩羅列狀況,須要時(shí)須重新將鋼絲繩羅列整齊; 13、緊固在載重小車側(cè)面的吊籃是供修理作用的,當(dāng)需要修理起重臂上的某一零件時(shí),修理人員可站在吊欄內(nèi)隨載重小車一起落實(shí)修理目標(biāo),吊籃的額定承載分量為100公斤,當(dāng)起吊重物時(shí),吊欄內(nèi)嚴(yán)禁站人,在每次立塔施工中,地面安裝起重臂時(shí),要認(rèn)真檢查吊籃與載重小車的銜接是否完美牢靠; 14、各機(jī)構(gòu)需要反向運(yùn)行時(shí),必需待電機(jī)正轉(zhuǎn)停止后,再啟動反轉(zhuǎn),反之也一樣; 15、發(fā)覺塔機(jī)有異樣現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停止切斷電源,待查清并清除故障后再使用; 16、塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后,必需將起重臂轉(zhuǎn)到建造物平行的方向,吊鉤上升至超過周圍最高障礙物的高度,載重小車應(yīng)在最小幅度處,回轉(zhuǎn)

22、制動器處于松開狀態(tài),切斷總電源方可離去; 17、每班工作前,司機(jī)必需對塔身、起重臂、回轉(zhuǎn)支承、起重臂剛性拉桿,平衡臂拉桿、卷筒銜接螺栓,剎車制動器及換倍率器等主要關(guān)鍵部位的銷軸,螺栓等舉行平時(shí)檢查、結(jié)實(shí),確定無松動或脫離現(xiàn)象才允許開車作業(yè); 18、司機(jī)對減速器、滑輪、軸承座及換倍率器等處要按規(guī)定平時(shí)保養(yǎng)加油,如發(fā)覺有漏油現(xiàn)象,要準(zhǔn)時(shí)處理; 19、司機(jī)在正式作業(yè)之前,必需逐項(xiàng)檢查各平安裝置的牢靠性,絕不允許在平安裝置不行靠失靈的狀況下牽強(qiáng)作業(yè); 三、高強(qiáng)度螺栓的常規(guī)檢查 詳細(xì)包括對塔身、回轉(zhuǎn)總成、塔帽等處的高強(qiáng)度螺栓的常規(guī)檢查,檢查辦法如下: 1、塔機(jī)立塔后應(yīng)在三周內(nèi)將各螺栓檢查一遍; 2、每隔

23、2-3月對螺栓檢查一遍; 3、每年內(nèi)拆下2-3組螺栓檢查其變形、腐蝕等狀況; 四、鋼絲繩的檢查 1、起重機(jī)械中的鋼絲繩是易損件,缺乏維護(hù)是鋼絲繩壽命的主要緣由之一; 2、對鋼絲繩應(yīng)舉行適時(shí)地清洗并涂以潤滑油或潤滑脂; 3、每個(gè)工作日都要盡可能對鋼絲繩的任何可見部位舉行觀看,以便發(fā)覺損壞與變形狀況,特殊應(yīng)留心鋼絲繩在機(jī)械上的固定部位,發(fā)覺有任何顯然變化時(shí),應(yīng)予報(bào)告并由主管人員根據(jù)起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢有用規(guī)范(gb5972-86)中第4.2款舉行檢驗(yàn); 4、保證每周至少檢驗(yàn)一次。 重慶國梁建設(shè)(集團(tuán))有限公司 貴定中科恒大城一期項(xiàng)目 二零一三年九月 【第7篇】塔式起重機(jī)使用平安管理措施規(guī)范

24、1.資料管理 施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝計(jì)劃、平安技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(鋼絲繩、高強(qiáng)銜接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報(bào)給塔機(jī)檢測中心,經(jīng)塔機(jī)檢測中心檢測合格后,得到平安使用證,以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄,同時(shí)在平時(shí)使用中要強(qiáng)化對塔機(jī)的動態(tài)跟蹤管理,作好臺班記錄、檢查記錄和修理保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字,在修理的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書,并將上述材料準(zhǔn)時(shí)收拾歸檔,建立一機(jī)一檔臺帳。 2.拆裝管理 塔機(jī)的拆裝是事

25、故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的平安事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必需要具有資質(zhì)的拆裝單位舉行作業(yè),而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過特地的業(yè)務(wù)培訓(xùn),有一定的拆裝閱歷并持證上崗,同時(shí)要各工種人員齊全,崗位明確,各司其職,服從統(tǒng)一指揮,在調(diào)試的過程中,專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要,電工要持電工證和起重工證,我們利用對大量的塔機(jī)檢測資料舉行統(tǒng)計(jì),發(fā)覺我市某拆裝單位今年到目前一共安裝54臺塔機(jī),而首檢不合格47臺,首檢合格率僅為13%,其中大多是因?yàn)榘惭b電工的安裝技術(shù)水平較差,拆裝單位疏于管理,平安意識尚有待進(jìn)一步提升。因此,我們對該單位舉行了強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)的專項(xiàng)治理,并

26、取得了良好的效果。其它還因?yàn)椴鹧b市場拆裝費(fèi)用不根據(jù)預(yù)算價(jià)格,甚至浮現(xiàn)400500元安裝一臺塔機(jī),這也導(dǎo)致安裝質(zhì)量下降的一個(gè)重要緣由。拆裝要編制專項(xiàng)的拆裝計(jì)劃,計(jì)劃要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字,并向拆裝單位參加拆裝的警戒區(qū)和警戒線,支配專人指揮,無關(guān)人員禁止入場,嚴(yán)格根據(jù)拆裝程序和說明書的要求舉行作業(yè),當(dāng)遇風(fēng)力超過4級要停止拆裝,風(fēng)力超過6級塔機(jī)要停止起重作業(yè)。特別狀況的確需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明,特別狀況的確需要在夜間作業(yè)的要與汽車吊司機(jī)就有關(guān)拆裝的程序和注重事項(xiàng)舉行充分的商議并達(dá)成共識。 3.塔機(jī)基礎(chǔ) 塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本,實(shí)踐證實(shí)有不少重大平安事故都是因?yàn)樗趸A(chǔ)存在問題而引起的,

27、它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有些事故是因?yàn)楣さ貫榱藫尮て?在混凝土強(qiáng)度不夠的狀況下而草率安裝,有些事故是因?yàn)榈啬土Σ粔?有些是因?yàn)樵诨A(chǔ)附近開挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移,或是因?yàn)榉e水而產(chǎn)生不勻稱的沉降等等,諸如此類,都會造成嚴(yán)峻的平安事故。必需引起我們的高度重視,來不得半點(diǎn)模糊,塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的本事,塔吊最大的事故就是傾翻崩塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候,一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要實(shí)行特殊的處理措施:有些要在基礎(chǔ)下打樁,并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起?；炷粱A(chǔ)底面要平整夯實(shí),基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀?；?/p>

28、礎(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必需嚴(yán)格根據(jù)基礎(chǔ)圖的要求施工,地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度,每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對基礎(chǔ)表面舉行處理,保證基礎(chǔ)的水平度不能超過1/1000。同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水,積水會造成塔吊基礎(chǔ)的不勻稱沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得任意挖坑或開溝。 4.平安距離 塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖,尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū),住所樓多,塔吊如林,更要考慮相鄰塔吊的平安距離,在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的平安距離,相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉,盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)后臂與相鄰建造物之間的平安距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的平安距離符合要求。

29、 塔機(jī)與輸電線的平安距離不夠表1要求的要塔設(shè)防護(hù)架,防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè),不得使用金屬材料,可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度,防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個(gè)平安距離達(dá)到規(guī)范要求,尤其在成片小區(qū)施工時(shí),我們在日常的平安檢查中,將我們的工作重心前移,在工程開工的時(shí)候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場施工機(jī)械的總平面合理布置好以后報(bào)給我們,對于不同施工企業(yè)不好互相協(xié)調(diào)的,就通知建設(shè)設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),例如,在今年我們對市區(qū)香溢房地產(chǎn)小區(qū)、杏壇花園小區(qū)、頤和花園小區(qū)等施工現(xiàn)場都舉行了專項(xiàng)治理取得了良好的效果。 5.平安裝置 為了保證塔機(jī)的正常與平安使用,我們強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安

30、裝時(shí)必需具備規(guī)定的平安裝置,主要有:起重力矩限制器、起分量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些平安裝置要確保它的完好與敏捷牢靠。在使用中如發(fā)覺損壞應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修理更換,不得私自解除或隨意調(diào)整,2022年4月20日,我市灌云縣一工地塔機(jī)司機(jī)擅自將力矩限制器拆除,在超載時(shí)作業(yè)導(dǎo)致塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼開裂,塔機(jī)起重臂傾覆,幸虧發(fā)覺準(zhǔn)時(shí),沒有人員傷亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工導(dǎo)致2死3傷的重大塔機(jī)傾覆事故也是因?yàn)檫`章調(diào)大力矩限制器超載作業(yè)引起的,這些血的教訓(xùn)不能不引起我們對塔機(jī)平安保險(xiǎn)裝置的

31、高度重視。 6.穩(wěn)定性 塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大,且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大,為了增強(qiáng)它的穩(wěn)定性,我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要緣由有以下幾條:一、超載。不同型號的起重機(jī)通常采納起重力矩為主控制,當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時(shí),重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩,就有可能造成塔機(jī)崩塌。二、斜吊。斜吊重物時(shí)會加大它的傾覆力矩,在起吊點(diǎn)處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承點(diǎn)會產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩,從而削減了穩(wěn)定系數(shù),造成塔吊崩塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平,地耐力不夠,垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大,使塔吊穩(wěn)定性削減。因此,我們要從這些關(guān)鍵性的因素動身來嚴(yán)格

32、檢查檢測把關(guān),預(yù)防重大的設(shè)備人身平安事故。 7.電氣平安 根據(jù)建造施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)(jgj59-99)要求,塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求,漏電庇護(hù)器的脫扣額定動作電流應(yīng)不大于30ma,額定動作時(shí)光不超過0.1s。司機(jī)室里的配電盤不得暴露在外。電氣柜應(yīng)完好,關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全,柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好,線路清楚,操作控制機(jī)構(gòu)敏捷牢靠,各限位開關(guān)性能良好,定期支配專業(yè)電工舉行檢查修理。 8.附墻裝置 當(dāng)塔機(jī)超過它的自立高度的時(shí)候要架設(shè)附墻裝置,以增強(qiáng)塔機(jī)的穩(wěn)定性。附墻裝置要根據(jù)塔機(jī)說明書的要求架設(shè),附墻間距和附墻點(diǎn)以上的自由高度不能隨意超長,超長的附墻支撐應(yīng)其它設(shè)計(jì)并有計(jì)算書,舉行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算。附著框架保持水平、固定可靠與附著桿在同一水平面上,與建造物之間銜接牢固,附著后附著點(diǎn)以