旋挖樁旁站監(jiān)理記錄

1、旁站監(jiān)理記錄工程名稱：編號：高 33201 年月日，星期，氣溫最氣候晴低 26旁站監(jiān)理的部位或工序：旁站監(jiān)理開始時間：旁站監(jiān)理結(jié)束時間：施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 5 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 182mm （13： 20 ）， 197mm （ 13： 50）， 190mm （17：10 ）4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：一個工人未佩戴安全帽。處理意見：要求該工人立即佩戴安全帽并對其進行安全教育

2、，該工人已佩戴安全帽。備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：9m3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高 332011 年 9月 25 日，星期日 ，氣溫最氣候晴低 26旁站監(jiān)理的部位或工序：北 211、 209 、 204、 203旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 9 月 25 日 10 ：30旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年9月25日18 ：00施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 5 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到

3、位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 190mm （ 11： 10 ）， 192mm （ 14：30 ）， 188mm （17 ：40 ）4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：12m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高332011 年 9 月 26 日，星期一 ，氣溫最氣候晴低26旁站監(jiān)理的部位或工序：北 197 、 196旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 9 月 26 日 8 ：

4、30旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年9月26日11 ：30施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 5 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度2次： 190mm （11： 10）， 192mm （14： 30）4、現(xiàn)場制作并留置試塊1組。發(fā)現(xiàn)問題：攪拌前發(fā)現(xiàn)水泥取料不夠。處理意見：要求工人增加水泥取料并要求嚴格按照配合比進行攪拌，工人已增加水泥取量。備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：6m3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理

5、機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高332011 年 9 月 27 日，星期二 ，氣溫最氣候晴低26旁站監(jiān)理的部位或工序：北 202 、 195 、 201 、 194 、 200 、 199 、 192 、 193旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 9 月 27 日 5 ：00旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年9月27日17 ：00施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 6 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好

6、。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 187mm （ 8： 50）， 194mm （ 13： 20 ）， 190mm （ 15 ： 30 ）4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高322011 年 9 月 28 日，星期三 ，氣溫最氣候晴低21旁站監(jiān)理的部位或工序：北 171 、 181 、 190 、 182 、 183 、 191 、 198旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 9 月 28 日 6 ：00

7、旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年9月27日16 ：30施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 6 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 190mm （ 9： 40）， 189mm （ 14： 20 ）， 190mm （ 16 ： 00 ）4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：兩名工人未佩戴安全帽。處理意見：要求這兩名工人立即停止作業(yè)并戴上安全帽，該工人已佩戴安全帽。備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：21m 3質(zhì)檢員：旁

8、站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高322011 年 9 月 28 日，星期三 ，氣溫最氣候晴低21旁站監(jiān)理的部位或工序：北 171 、 181 、 190 、 182 、 183 、 191 、 198旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 9 月 28 日 6 ：00旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年9月28日16 ：30施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 6 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量

9、：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 190mm （ 9： 40）， 189mm （ 14： 20 ）， 190mm （ 16 ： 00 ）4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：21m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高322011 年 9 月 29 日，星期四 ，氣溫最氣候晴低21旁站監(jiān)理的部位或工序：北 173 、 172 、 170 、 180 、 174 、 184旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 9 月 29 日

10、8 ：00旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年9月29日17 ：00施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 185mm （8： 50）， 192mm （ 13 ：40 ）， 188mm （ 16 ： 40 ）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：混凝土停放時間過長。處理意見：要求重新進行攪拌，已整改。備注：砼標號：水下 C25本次混凝土灌注量： 18m3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日

11、本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高262011 年 10 月 1 日，星期六 ，氣溫最氣候晴低16旁站監(jiān)理的部位或工序：北 175、 176 、 185、 186 、 177旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 1 日 7 ：45旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月1日16 ：40施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次

12、： 187mm （8： 32）， 191mm （ 13 ：55 ）， 184mm （ 15 ： 53 ）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：15m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高 262011 年 10月 2 日，星期日 ，氣溫最氣候晴低 16旁站監(jiān)理的部位或工序：北 208 、 210 、 207 、 206 、 205 、 188 、 187 、 178旁站監(jiān)理開始時間：施工情況：2011 年 10 月 2 日 06 ：01旁站

13、監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月2日17 ：15采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 183mm （8： 56）， 192mm （ 13 ：34 ）， 187mm （ 16 ： 21 ）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：一名工人未正確佩戴安全帽。處理意見：要求該工人正確佩戴安全帽，該工人已改正。備注：砼標號：水下 C25本次混凝土灌注量： 24m3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表

14、由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高272011 年 10 月 3 日，星期一 ，氣溫最氣候晴低16旁站監(jiān)理的部位或工序：北 189 、 179 、 168 、 155 、 167 、 154 、 153 、 152旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 3 日 05 ：30旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月3日17 ：38施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和

15、易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 189mm （8： 08）， 193mm （ 14 ：05 ）， 186mm （ 16 ： 18 ）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高262011 年 10 月 4 日，星期二 ，氣溫最氣候晴低16旁站監(jiān)理的部位或工序：北 149 、 162 、 150 、 163 、 151 、 164旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 4 日 06 ：40旁站

16、監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月4日16 ：18施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 185mm （8： 43）， 190mm （ 13 ：14 ）， 187mm （ 15 ： 47 ）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：攪拌前發(fā)現(xiàn)水泥用量不足。處理意見：要求增加水泥取料用量，已整改。備注：砼標號：水下 C25本次混凝土灌注量： 18m3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由

17、監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高262011 年 10 月 5 日，星期三 ，氣溫最氣候晴低16旁站監(jiān)理的部位或工序：北 169 、 158 、 146 、 159 、 147 、 148 、 160 、 161旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 5 日 05 ：42旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月5日17 ：04施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易

18、性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 184mm （8： 04）， 190mm （ 14 ：20 ）， 189mm （ 16 ： 13 ）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高262011 年 10 月 6 日，星期四 ，氣溫最氣候晴低16旁站監(jiān)理的部位或工序：北 145 、 157 、 144 、 156 、 143 、 129 、 128 、 142旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月

19、6 日 05 ：31旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月6日17 ：16施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 186mm （8： 34）， 191mm （ 14 ：35 ）， 188mm （ 16 ： 08 ）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：混凝土攪拌機里停放時間過長。處理意見：要求重新攪拌，已整改。備注：砼標號：水下 C25本次混凝土灌注量： 24m3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員

20、：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高262011 年 10 月 7 日，星期五 ，氣溫最氣候晴低16旁站監(jiān)理的部位或工序：北 109 、 110 、 111 、 126 、 127 、 112 、 113 、 114 、 130旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 7 日 05 ：14旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月7日17 ：40施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢

21、查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 187mm （8： 54）， 192mm （ 14 ：04 ）， 189mm （ 16 ： 19 ）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：27m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高272011 年 10 月 8 日，星期六 ，氣溫最氣候晴低16旁站監(jiān)理的部位或工序：北 133 、 132 、 131 、 115 、 116 、 117 、 118 、 134旁站監(jiān)理開

22、始時間：2011 年 10 月 8 日 05 ：50旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月8日17 ：01施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 185mm （8： 34）， 191mm （ 14 ：21 ）， 187mm （ 16 ： 04 ）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：一名工人把安全帽放在地上，未佩戴。處理意見：要求該工人立即佩戴，已整改。備注：砼標號：水下 C25本次

23、混凝土灌注量： 24m3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高 272011 年 10月 9 日，星期日 ，氣溫最氣候晴低 18旁站監(jiān)理的部位或工序：北 119 、 135 、 120 、 136 、 121 、 137旁站監(jiān)理開始時間：施工情況：2011 年 10 月 9 日 07 ：50旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月9日16 ：20采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正

24、常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 181mm （08 ： 11）， 193mm （ 13 ：13 ）， 188mm （ 15 ： 01）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：18m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高262011 年 10 月 10 日，星期一 ，氣溫最氣候晴低21旁站監(jiān)理的部位或工序：北 122 、 138 、 139 、 123 、 124 、 125 、 140 、 1

25、41旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 10 日 06 ： 10旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月10日16： 46施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 182mm （08 ：26 ）， 191mm （ 13：38 ）， 187mm （ 15 ： 35）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：攪拌前發(fā)現(xiàn)水泥用量不足。處理意見：要求施工單位增加水泥用量，已整改。備注：砼標號：

26、水下 C25本次混凝土灌注量： 24m3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高262011 年 10 月 11 日，星期二 ，氣溫最氣候晴低19旁站監(jiān)理的部位或工序：北86、 104旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 11 日 13 ： 23旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月11日16： 53施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌

27、均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度2 次： 190mm （ 14： 13 ）， 186mm （ 15： 24）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：6m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高262011 年 10 月 12 日，星期三 ，氣溫最氣候晴低20旁站監(jiān)理的部位或工序：北 108 、 107 、 90、 89、 106 、 88、 105 、 87旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 12 日 06 ： 20旁站監(jiān)理結(jié)束時

28、間：2011年10月12日16： 58施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 183mm （08 ：47 ）， 191mm （ 14：04 ）， 188mm （ 15 ： 52）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：兩名工人未戴安全帽。處理意見：對該兩名工人進行安全教育并要求立即佩戴安全帽，已佩戴。備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年

29、月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高232011 年 10 月 13 日，星期四 ，氣溫最氣候陰低18旁站監(jiān)理的部位或工序：北 103 、 85 、 102、 84、 83 、 101、 100、 82、 99 、 81旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 13 日 05 ： 11旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月13日17： 35施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感

30、質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 181mm （08 ：14 ）， 191mm （ 14：15 ）， 184mm （ 16 ： 14）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：30m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高232011 年 10 月 14 日，星期五 ，氣溫最氣候雨低15旁站監(jiān)理的部位或工序：北 202 、 195 、 201 、 194 、 200 、 199 、 192 、 193旁站監(jiān)理開始時間：2

31、011 年 10 月 14 日 05 ： 40旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月14日16： 43施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 180mm （08 ：04 ）， 192mm （ 14：20 ）， 185mm （ 16 ： 12）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：一名工人未佩戴安全帽。處理意見：要求該工人立即佩戴安全帽，該工人已佩戴。備注：砼標號：水下 C25本次混凝

32、土灌注量： 24m3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高252011 年 10 月 15 日，星期六 ，氣溫最氣候陰低13旁站監(jiān)理的部位或工序：北 78、 98 、 80、 97 、 79、 96旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 15 日 07 ： 52旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月15日15： 35施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌

33、砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 182mm （08 ：43 ）， 191mm （ 13：14 ）， 186mm （ 15 ： 02）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：18m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高 252011 年 10月 16 日，星期日 ，氣溫最氣候陰低 13旁站監(jiān)理的部位或工序：北 95、 92 、 93、 76 、 97、 77、 57、 75旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10

34、月 16 日 06 ： 30旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月16日16： 43施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 183mm （08 ： 11）， 193mm （ 13 ：28 ）， 188mm （ 15 ： 32）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：攪拌前發(fā)現(xiàn)水泥用量不足。處理意見：要求立即增加水泥用量并嚴格按照配合比進行施工，已整改。備注：砼標號：水下C25本次混凝土

35、灌注量：24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高252011 年 10 月 17 日，星期一 ，氣溫最氣候陰低13旁站監(jiān)理的部位或工序：北 58、 49 、 59、 60 、 51、 61、 52、 50、 48旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 17 日 06 ： 30旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月17日17： 35施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備

36、運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 184mm （08 ：01 ）， 191mm （ 14：21 ）， 189mm （ 16 ： 10）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：27m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高252011 年 10 月 18 日，星期二 ，氣溫最氣候陰低13旁站監(jiān)理的部位或工序：北62、 53 、 63、 54 、 64、 66、 65，北89旁站監(jiān)理開始時間：2

37、011 年 10 月 18 日 06 ： 24旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月18日16： 26施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 182mm （08 ：24 ）， 190mm （ 14：34 ）， 188mm （ 15 ： 43）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：一名工人未佩戴安全帽。處理意見：對其批評并進行安全教育，該工人已佩戴安全帽。備注：砼標號：水下 C25本次

38、混凝土灌注量： 24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月年月日日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高242011 年 10 月 19 日，星期三 ，氣溫最氣候陰低12旁站監(jiān)理的部位或工序：北 67、 68 ，北90 、 91旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 19 日 13 ： 03旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月18日16： 43施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量

39、：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度2 次： 183mm （ 14：24 ）， 191mm （ 16 ： 05）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：12m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高252011 年 10 月 20 日，星期四 ，氣溫最氣候陰低13旁站監(jiān)理的部位或工序：北69、 70 、 71、 72 ，北92、 93、 94、 95旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 20 日 06 ： 15旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2

40、011年10月20日16： 43施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 181mm （08 ：07 ）， 192mm （ 14：25 ）， 184mm （ 15 ： 58）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：攪拌機里混凝土放置時間過長。處理意見：要求重新攪拌，已整改。備注：砼標號：水下 C25本次混凝土灌注量： 24m3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)

41、檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高252011 年 10 月 21 日，星期五 ，氣溫最氣候陰低13旁站監(jiān)理的部位或工序：北 88、 81 、 80、 87 、 79、 86、 78、 85旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 21 日 06 ： 17旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月21日16： 52施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次

42、： 182mm （08 ：36 ）， 191mm （ 14：12 ）， 188mm （ 16 ： 10）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高252011 年 10 月 22 日，星期六 ，氣溫最氣候陰低16旁站監(jiān)理的部位或工序：北36、 45 ，北82 、 75、 83、 76、 84、 77旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 22 日 06 ： 19旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月22

43、日16： 35施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 181mm （08 ：23 ）， 192mm （ 14：20 ）， 187mm （ 16 ： 02）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：一名工人未正確佩戴安全帽。處理意見：要求該工人正確佩戴安全帽后再進行作業(yè)，已整改。備注：砼標號：水下 C25本次混凝土灌注量： 24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月年月日日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫

44、，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高 252011 年 10月 23 日，星期日 ，氣溫最氣候陰低 16旁站監(jiān)理的部位或工序：北 44、 35 、 43、 34 、 42、 33、 41、 31旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 23 日 06 ： 32旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月23日16： 41施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落

45、度3 次： 183mm （08 ：19 ）， 193mm （ 14：02 ）， 182mm （ 16 ： 14）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高192011 年 10 月 25 日，星期二 ，氣溫最氣候陰低13旁站監(jiān)理的部位或工序：北 40、 31 、 39、 30 、 46、 55、 73、 91旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 25 日 06 ： 42旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年

46、10月25日16： 58施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 192mm （08 ：53 ）， 190mm （ 14：46 ）， 184mm （ 16 ： 24）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：灌注時水泥漿偏少。處理意見：要求立即補漿，已整改。備注：砼標號：水下 C25本次混凝土灌注量： 24m3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理

47、單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高212011 年 10 月 26 日，星期三 ，氣溫最氣候陰低13旁站監(jiān)理的部位或工序：北 74、 56 、 47、 38 、 29、 28、 37、 20旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 26 日 06 ： 29旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月26日16： 43施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 191mm （

48、08 ：13 ）， 186mm （ 14：27 ）， 182mm （ 16 ： 01）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高232011 年 10 月 27 日，星期四 ，氣溫最氣候陰低14旁站監(jiān)理的部位或工序：北 11、 12 、 21、 13 、 22、 23、 14、 15旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 27 日 06 ： 34旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月27日16： 38施

49、工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 185mm （08 ：36 ）， 181mm （ 14：12 ）， 189mm （ 15 ： 56）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：灌注時水泥漿偏少。處理意見：要求立即補漿，已整改。備注：砼標號：水下 C25本次混凝土灌注量： 24m3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程

50、名稱：機場路北延工程標段編號：高262011 年 10 月 28 日，星期五 ，氣溫最氣候陰低11旁站監(jiān)理的部位或工序：北19、10、1、2、3、4、5、6旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 28 日 06 ： 28旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月28日16： 45施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 181mm （08 ：42 ）， 182mm （ 14：04 ）， 19

51、1mm （ 15 ： 45）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高212011 年 10 月 29 日，星期六 ，氣溫最氣候陰低15旁站監(jiān)理的部位或工序：北7、 8、 9、 27、 18、 26、 17、 25旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 29 日 06 ： 34旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月29日16： 51施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，

52、現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 183mm （08 ： 11）， 182mm （ 13 ：55 ）， 192mm （ 15 ： 31）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：一名工人未佩戴安全帽。處理意見：對該工人進行批評教育并要求該工人立即佩戴安全帽，該工人已整改。備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編

53、號：高 242011 年 10月 30 日，星期日 ，氣溫最氣候陰低 17旁站監(jiān)理的部位或工序：北24、 16 ，北67 、 74、 66、 73、 65、 72旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 30 日 06 ： 12旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月30日16： 41施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 181mm （08 ：46 ）， 188mm （ 14：12 ），

54、 191mm （ 16 ： 08）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高222011 年 10 月 31 日，星期一 ，氣溫最氣候陰低15旁站監(jiān)理的部位或工序：北 64、 71 、 63、 70 、 62、 69、 61、 68旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 10 月 31 日 06 ： 23旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年10月31日16： 39施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，

55、施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 188mm （08 ：01 ）， 183mm （ 14：47 ）， 193mm （ 16 ： 03）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：攪拌前水泥用量不足。處理意見：要求立即補充水泥并嚴格按照配合比施工，已整改。備注：砼標號：水下 C25本次混凝土灌注量： 24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月年月日日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段

56、編號：高232011 年 11 月 1 日，星期二 ，氣溫最氣候陰低19旁站監(jiān)理的部位或工序：北 15、 30 、 14、 29 、 13、 28、 12、 27旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 11 月 1 日 06 ：19旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年11月1日16 ：43施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 185mm （08 ：37 ）， 186mm （ 14：24 ）， 19

57、2mm （ 15 ： 54）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高232011 年 11 月 2 日，星期三 ，氣溫最氣候雨低17旁站監(jiān)理的部位或工序：北11、26、10、25、9、19、3、45旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 11 月 2 日 06 ：31旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年11月2日16 ：38施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人

58、，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 183mm （08 ：13 ）， 185mm （ 14：20 ）， 190mm （ 15 ： 58）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：灌注時水泥漿不足。處理意見：要求立即補充水泥漿用量。備注：砼標號：水下 C25本次混凝土灌注量： 24m3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高222011 年 11 月 3 日，星期四 ，氣溫最氣候

59、雨低17旁站監(jiān)理的部位或工序：北21、 5、 20、 4、 23、 7、 22 、 6旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 11 月 3 日 06 ：24旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年11月3日16 ：43施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施工員到位，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。2、檢查自拌砼觀感質(zhì)量：攪拌均勻，和易性良好。3、現(xiàn)場隨機抽測坍落度3 次： 182mm （08 ：50 ）， 183mm （ 14：43 ）， 191mm （ 15 ： 48）。4、現(xiàn)場制作并留置試塊1 組。發(fā)現(xiàn)問題：處理意

60、見：備注：砼標號：水下C25本次混凝土灌注量：24m 3質(zhì)檢員：旁站監(jiān)理人員：年月日年月日本表由監(jiān)理機構(gòu)填寫，與質(zhì)檢員雙方簽字后監(jiān)理單位保存。旁站監(jiān)理記錄工程名稱：機場路北延工程標段編號：高252011 年 11 月 4 日，星期五 ，氣溫最氣候雨低19旁站監(jiān)理的部位或工序：北 46、 31 、 47、 32 、 24、 8、 18、 2旁站監(jiān)理開始時間：2011 年 11 月 4 日 06 ：43旁站監(jiān)理結(jié)束時間：2011年11月4日16 ：52施工情況：采用自拌混凝土，由手推車運輸并直接倒入料斗，施工管理人員到位，現(xiàn)場投入人工 8 人，灌注正常。監(jiān)理情況：1、施工單位質(zhì)檢員，安全員、現(xiàn)場施