車輛工程專業(yè)就業(yè)情況分析-工程建筑類

1、車輛工程專業(yè)就業(yè)情況分析 車輛工程專業(yè)就業(yè)情況分析 就業(yè)前景一直是大家關(guān)注的話題，那么大家知道車輛工程專業(yè)的就業(yè)環(huán)境是如何的嗎？下面是我采集的車輛工程專業(yè)就業(yè)情況分析，希望大家認(rèn)真閱讀！ 隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐步“熱了起來。 發(fā)展前景 可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)、車身及造型設(shè)計(jì)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗(yàn)研究、汽車制作工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;可以從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。 龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制作、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，十分是

2、高級汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的需求。同時(shí)，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)絡(luò)在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也愈加廣泛，牽涉汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。以至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。 汽車車輛工程專業(yè)畢業(yè)比較合適做汽車設(shè)計(jì)，但做汽車設(shè)計(jì)的不一定都是學(xué)車輛工程專業(yè)的，20 xx年汽車車輛工程專業(yè)就業(yè)前景怎樣?總體來講車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向相當(dāng)廣泛，就業(yè)前景還是比較可觀的，能夠從事汽車車身設(shè)計(jì)，汽車工程師，汽車總布置設(shè)計(jì)，汽車底盤設(shè)計(jì)，汽車

3、電器設(shè)計(jì)等，同事還能夠能夠到各種汽車主機(jī)廠或設(shè)計(jì)公司去加入工作，而且如今這些公司門檻并不高。 一、車輛工程專業(yè)就業(yè)前景 20 xx年以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將留任全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬。到20 xx年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將到達(dá)世界第一，并帶動(dòng)一個(gè)年汽車銷售量跨越8000億的宏大市場。近年來我們國家鼎力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)和平臺。 汽車車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、尋求精到準(zhǔn)確、要求學(xué)生有極強(qiáng)動(dòng)手能力的專業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是

4、工程理論能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項(xiàng)能力，也是用人單位非常看重的。如今的狀態(tài)是企業(yè)搶著到學(xué)校來要人，而學(xué)校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制作行業(yè)中的一流企業(yè)，就業(yè)情況是非常好的。 其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)權(quán)威公司調(diào)查顯示，車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率，并列位于“20 xx年重要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜的36位。 汽車車輛工程本科階段的專業(yè)的方向，大體上分為車身設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、底盤設(shè)計(jì)，汽車內(nèi)飾，總布置設(shè)計(jì)等幾大方向。另外還會包含如汽車維修、汽車檢測、汽車儀表、汽車營銷、汽車物流與信息、交通管理等一

5、些穿插學(xué)科?？忌x擇這個(gè)專業(yè)時(shí)，一定要詳細(xì)要看院校著重、專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目的。 如吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)重要培養(yǎng)從事車輛設(shè)計(jì)、制作、實(shí)驗(yàn)研究以及經(jīng)營管理等工作的復(fù)合型高級專門人才。華南理工大學(xué)重要培養(yǎng)從事汽車設(shè)計(jì)和制作;汽車運(yùn)用管理、頤養(yǎng)維修、試驗(yàn)和檢測;工程車輛的研究、設(shè)計(jì)、制作與運(yùn)用管理等方面的高級工程技術(shù)人才。北京理工大學(xué)對人才培養(yǎng)的要求是：把握汽車總體、重要零部件、電控及信息、電傳動(dòng)等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制作、研究和檢測及試驗(yàn)等方向的、工程理論能力和創(chuàng)新能力強(qiáng)的高級專業(yè)技術(shù)人才。 二、車輛工程專業(yè)就業(yè)方向 車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有許多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)

6、計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都能夠選擇。比較理想的，能夠到各種汽車主機(jī)廠，工程研究院，汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制作企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和管理等工作。如北汽，上汽，群眾、北京汽車研究所等一些國內(nèi)有名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海群眾、北京奔跑、廣州本田、長安福特等有名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的.好去處。從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后，需要銷售，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可以以到汽車銷售部門從事銷售工作，有了一定銷售經(jīng)歷體驗(yàn)后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向，比方升到銷售總監(jiān)位置。到高校從事教學(xué)科研工作。不外要到高校從事教學(xué)科研工作一般都需要較高的學(xué)歷，

7、一般都要有碩士或博士學(xué)位。 三、車輛工程專業(yè)就業(yè)崗位 重要考慮的當(dāng)然是汽車研發(fā)設(shè)計(jì)，這個(gè)肯定也是你最喜歡的工作，別人開的車是你設(shè)計(jì)的，多有成就感?假如你是研究生學(xué)歷，那必定要做研發(fā)設(shè)計(jì)，道別的都屈才。國家正扶植自立創(chuàng)新，近期兩年出的政策大多數(shù)都是針對自立創(chuàng)新的，比方新能源，追趕歐美發(fā)達(dá)車企發(fā)展新能源是個(gè)很好的時(shí)機(jī)。很多車輛工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后直接到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn)，有了一定的工作經(jīng)歷體驗(yàn)后他們就可能轉(zhuǎn)向汽車的研究和管理方向。 車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位、博士學(xué)位授予權(quán)點(diǎn)和博士后流動(dòng)站，是本專業(yè)的國家級重點(diǎn)學(xué)科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)

8、室汽車動(dòng)態(tài)模仿實(shí)驗(yàn)室，在國內(nèi)汽車行業(yè)中有側(cè)重要的地位。收入得看你的能力、學(xué)校牌子、企業(yè)效益了。 比方一氣群眾效益很好，待遇也很好，設(shè)計(jì)員月收入七八千沒問題，在長春七八千可不是個(gè)小數(shù)目。當(dāng)然這樣的企業(yè)很難進(jìn)的。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不消講了，相當(dāng)好，研究生畢業(yè)了能夠去高職教書，可以以去設(shè)計(jì)公司做設(shè)計(jì)，重要的就是這兩個(gè)方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資天然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當(dāng)然職稱這些東西估計(jì)在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)歷體驗(yàn)了

9、。 四、車輛工程專業(yè)工資待遇 截止到 20 xx年3月24日，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為6400元閣下?lián)煌耆y(tǒng)計(jì)，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資8000-10000元。近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐步“熱了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制作、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，十分是高級汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的需求。同時(shí)，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)絡(luò)在一起，

10、車輛工程專業(yè)研究的范圍也愈加廣泛，牽涉汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。以至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。 而要成為一個(gè)專業(yè)的汽車人，這些“淺條理的興趣僅僅是起點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的經(jīng)過中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到適宜自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的主要階段，很多企業(yè)埋怨學(xué)校輸送的人才質(zhì)量欠安，往往就是由于基本功不扎實(shí)。畢業(yè)生在學(xué)好自己專業(yè)的同時(shí)，要看重理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際。要看重課程設(shè)計(jì)和公司的專業(yè)實(shí)習(xí)，把純理論的知識拿到實(shí)際當(dāng)中作比較，鍛煉初步設(shè)計(jì)的能力，檢驗(yàn)自己的所學(xué)，在腦海中構(gòu)成一個(gè)新的體系。不僅如此，在各類理論中，還能夠潛移默化地培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作精神，究竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個(gè)人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學(xué)習(xí)之余，還要多方面充分自己，如英語和計(jì)算機(jī)技能，以及駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等。總之，基本功是今后創(chuàng)新的資本。假如擁有扎實(shí)的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。 在競爭如此劇烈的如今，單一的知識和形式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是安身的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的