海岸工程內(nèi)容回顧

海岸工程內(nèi)容回顧海岸工程內(nèi)容回顧第1頁海岸工程海岸工程：為了海岸防護(hù)、海岸帶資源開發(fā)和空間利用所采取各種工程設(shè)施。主要包含：海岸防護(hù)工程、海港工程、河口治理工程、海上疏浚工程、圍海工程等等。海岸工程內(nèi)容回顧第2頁港口

港口是含有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊，是水陸交通集結(jié)點(diǎn)和運(yùn)輸樞紐。海岸工程內(nèi)容回顧第3頁港口分類

按所處位置分，有河口港、海港和河港等。

河口港：位于河流入?？诨蚴艹毕绊懞涌诙蝺?nèi)，如鹿特丹港、倫敦港、上海港等。海港：位于海岸、海灣或?yàn)a湖內(nèi)，也有離開海岸建在深水海面上，如香港、大連港等。

河港：位于天然河流或人工運(yùn)河上港口，包含湖泊港和水庫港。

海岸工程內(nèi)容回顧第4頁全球前15名中，有12個(gè)亞洲港口，3個(gè)歐洲港口。海岸工程內(nèi)容回顧第5頁河流與港口關(guān)系在各類港口中,發(fā)展最好就是河口港,因?yàn)楹涌谔幩懡煌ū憷?內(nèi)河水道往往深入內(nèi)地遼闊經(jīng)濟(jì)腹地,負(fù)擔(dān)大量貨流量,故世界上許多大港都建在河口附近,如鹿特丹港、倫敦港、上海港等。河口港特點(diǎn)是,碼頭設(shè)施沿河岸布置,離海不遠(yuǎn)而又不需建防波堤,投資省,效益高.所以普通水運(yùn)條件好河流都會(huì)孕育出大城市,比如說我國(guó)長(zhǎng)江、珠江.海岸工程內(nèi)容回顧第6頁海岸線、海岸帶與海岸海岸線：海洋與陸地是地球表面兩個(gè)基本單元，它們之間被一條顯著界限分開，這條海與陸相交會(huì)界限就是海岸線，通常指海岸與大潮平均高潮面交線。

海岸工程內(nèi)容回顧第7頁海岸帶在波浪、潮汐、海面波動(dòng)、地殼運(yùn)動(dòng)和氣候改變等動(dòng)力原因綜合作用下，海岸線兩側(cè)含有一定寬度條形地帶不停發(fā)生改變，這個(gè)地帶稱為海岸帶。包含：潮上帶、潮間帶、潮下帶、河口、港灣、海涂。海岸工程內(nèi)容回顧第8頁海岸海岸：現(xiàn)在海陸之間正在相互作用著和過去曾經(jīng)相互作用過地帶。海岸包含：后濱、后灘、前濱、灘面、外濱、濱面。海濱是與海直接接觸一狹條地帶，介于海岸線與低潮海濱線之間，未固結(jié)沉積物所組成海濱。海岸工程內(nèi)容回顧第9頁海岸類型海岸：海陸交匯地帶，內(nèi)、外營(yíng)力作用顯著場(chǎng)所。主要分為：基巖海岸、砂（礫）質(zhì)海岸、淤泥質(zhì)海岸、生物海岸。海岸工程內(nèi)容回顧第10頁基巖海岸：又稱港灣海岸，主要由地質(zhì)結(jié)構(gòu)活動(dòng)及波浪作用所形成。其特征為地勢(shì)陡峭，岸線波折，水深流急。海岸工程內(nèi)容回顧第11頁砂（礫）質(zhì)海岸，又稱堆積海岸，由平原堆積物質(zhì)被搬運(yùn)到海岸邊，又經(jīng)波浪或風(fēng)改造堆積而成。其特征為：組成物質(zhì)以渙散砂（礫）為主，岸灘較窄而坡度較陡。海岸工程內(nèi)容回顧第12頁淤泥質(zhì)海岸，又稱平原海岸，主要由河流攜帶入海大量細(xì)顆粒泥沙在時(shí)尚與波浪作用下輸運(yùn)、沉積而成。其特征為：岸灘物質(zhì)組成多屬粘土、粉砂等；岸線平直，地勢(shì)平坦。海岸工程內(nèi)容回顧第13頁生物海岸包含珊瑚礁海岸和紅樹林海岸。前者由熱帶造礁珊瑚蟲遺骸聚積而成；后者由紅樹科植物與淤泥質(zhì)潮灘組合而成。生物海岸只出現(xiàn)在熱帶與亞熱帶地域。海岸工程內(nèi)容回顧第14頁海岸環(huán)境特征海岸是海洋與陸地銜接地帶，是自然界水圈、巖石圈、大氣圈與生物圈相互作用最頻繁、最活躍、最猛烈地方。是含有不停改變生物、化學(xué)及地質(zhì)特征動(dòng)態(tài)區(qū)域，遭受自然災(zāi)害最嚴(yán)重地帶。它同時(shí)兼有海、陸兩種不一樣屬性環(huán)境特征。海岸工程內(nèi)容回顧第15頁（1）河流影響顯著河流入海泥沙是近海沉積和岸灘堆積、推進(jìn)主要物質(zhì)起源。大量泥沙沉積在河口三角洲地域，再加上河流入海口變遷以及波浪、時(shí)尚等動(dòng)力原因作用，促使三角洲地域海岸線發(fā)生巨大改變。海岸工程內(nèi)容回顧第16頁（2）波浪作用顯著當(dāng)波浪沖擊海岸時(shí)，造成岸灘侵蝕與后退，砂（礫）質(zhì)海岸尤為嚴(yán)重。我國(guó)大區(qū)段海岸侵蝕現(xiàn)實(shí)狀況是長(zhǎng)江口以北相對(duì)較南方為重。前者主要因?yàn)檠睾９┥沉拷档徒?jīng)浪作用造成；后者主要因強(qiáng)潮、臺(tái)風(fēng)浪以及風(fēng)暴潮作用造成。海岸工程內(nèi)容回顧第17頁（3）潮汐作用在無潮?；虺辈詈苄∪醭焙^(qū)，海岸所受波浪沖蝕作用范圍，取決于當(dāng)?shù)赜虿ɡ顺叨龋辉谟谐焙；虺辈畲髲?qiáng)潮海區(qū)，潮位改變幅度拓寬了波浪對(duì)海岸沖蝕范圍。海岸工程內(nèi)容回顧第18頁風(fēng)暴潮由熱帶氣旋或溫帶氣旋行近大洋邊緣大陸架淺水海域沿岸所造成潮位異常升降運(yùn)動(dòng)。風(fēng)暴增水與當(dāng)?shù)靥煳拇蟪备叱毕嘤鰰r(shí)，潮位暴漲使海塘潰決，海水漫侵，港口作業(yè)癱瘓，同時(shí)伴有狂風(fēng)、巨浪、暴雨等多重效應(yīng)。海岸工程內(nèi)容回顧第19頁寒潮與海冰寒潮因?yàn)槔淇諝馊肭?，使氣溫在二十四小時(shí)內(nèi)劇降10℃以上，而且在這一天內(nèi)最低溫度又在5℃以下，稱為寒潮。在長(zhǎng)江中下游地域，強(qiáng)冷空氣南下，造成48小時(shí)內(nèi)氣溫下降10℃以上，也稱為寒潮。海岸工程內(nèi)容回顧第20頁寒潮特點(diǎn)特點(diǎn)：在寒潮和強(qiáng)冷氣前鋒到來后，往往出現(xiàn)6-8級(jí)偏北大風(fēng)，陣風(fēng)在10級(jí)以上，并伴有雨、雷、凍雨或冰凍。寒潮大風(fēng)所引發(fā)風(fēng)暴潮對(duì)港口、航道以及海堤均組成一定威脅。海岸工程內(nèi)容回顧第21頁海冰因?yàn)槭軓?qiáng)冷空氣或寒潮侵襲，使氣溫急劇下降15-20℃，造成渤海及黃海北部沿岸不一樣程度海水結(jié)冰現(xiàn)象。我國(guó)海冰災(zāi)害主要發(fā)生在渤海。海岸工程內(nèi)容回顧第22頁地震與海嘯地震以及因?yàn)榈卣鹨l(fā)海嘯造成危害，對(duì)太平洋及地中海沿岸許多國(guó)家，尤其是這些地域經(jīng)濟(jì)建設(shè)和生命財(cái)產(chǎn)含有嚴(yán)重威脅。地震與地震海嘯時(shí)是地殼最新結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)形式之一，分布于新生代以來造山帶或活動(dòng)結(jié)構(gòu)帶。海岸工程內(nèi)容回顧第23頁地震世界上廣泛采取里氏震級(jí)M來表示地震大小，當(dāng)前地震烈度是由人為判定。中國(guó)海岸帶處于西太平洋地震帶范圍，地震頻率高、震級(jí)大。海岸工程內(nèi)容回顧第24頁海嘯海嘯是由海底地震、海底或海島火山暴發(fā)、海嶺崩塌或滑坡引發(fā)海水振動(dòng)而形成巨浪。分為遠(yuǎn)洋（越洋）海嘯和近海（當(dāng)?shù)兀┖[；前者可使遠(yuǎn)隔重洋彼岸沿海遭受其危害，后者生成源地與其造成危害同處于一地，無法預(yù)警，危害更為嚴(yán)重。海岸工程內(nèi)容回顧第25頁海岸防護(hù)工程定義：海岸防護(hù)工程是指為了海岸防護(hù)目標(biāo)，建筑不一樣類型海岸建筑物或采取其它海岸防護(hù)辦法。功效：主要是預(yù)防海灘侵蝕、穩(wěn)定海岸線、對(duì)海濱后濱部分或填筑陸域提供保護(hù)以及保護(hù)生命和社會(huì)財(cái)產(chǎn)安全最基本防衛(wèi)辦法。海岸工程內(nèi)容回顧第26頁主要建筑物：丁壩、離岸堤、護(hù)岸和海堤等海岸建筑物，以及人工海灘補(bǔ)沙辦法。

海岸工程內(nèi)容回顧第27頁我國(guó)沿海還有不少岸段海岸防護(hù)工程是由丁壩與順壩亦即離岸堤組成，也有由若干個(gè)丁壩群組成，或由若干個(gè)不連續(xù)離岸堤組成。海岸工程內(nèi)容回顧第28頁丁壩群只是階段或降低沿岸輸沙，從而到達(dá)降低當(dāng)?shù)赜蚝０稕_蝕；但因?yàn)榘徇\(yùn)泥沙動(dòng)力條件——波浪與時(shí)尚沒有改變，亦即沿岸輸沙能力未改變，所以當(dāng)?shù)赜蚋倪M(jìn)結(jié)果將造成其下游區(qū)段海岸沖蝕。沿岸不連續(xù)離岸堤或稱島堤可起到防浪作用，使其堤內(nèi)沿岸流大大減弱。海岸工程內(nèi)容回顧第29頁海港工程為沿海興建水陸交通樞紐——海港所建筑各種工程設(shè)施，包含碼頭、防波堤、修造船建筑物、陸上裝卸、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)施和港池，進(jìn)港航道及其導(dǎo)航設(shè)施等。海岸工程內(nèi)容回顧第30頁河口治理工程依據(jù)排洪、航運(yùn)、澆灌、圍墾等需要，采取整改、疏浚和其它辦法改造河口入海段工程。治導(dǎo)建筑物：導(dǎo)堤、丁壩、順壩、潛堤疏浚機(jī)普通是采取自航耙吸式挖泥船海岸工程內(nèi)容回顧第31頁海上疏浚工程用挖泥船和其它疏浚機(jī)進(jìn)行海上開挖、吹填和采掘工作。通慣用于河口航道疏浚、港口疏浚、海堤和海灘吹填都是海岸工程和近海工程主要技術(shù)辦法之一。海上開挖作業(yè)：運(yùn)河、河口航道、港口航道和泊地開挖、浚深和維護(hù)，各種海工建筑物基坑、海底輸油管線或電纜溝開挖。采掘作業(yè)：去除污染物質(zhì)，改良海底土質(zhì)以及采集海底礦產(chǎn)、建筑用砂等。海岸工程內(nèi)容回顧第32頁圍海工程在沿海修筑海堤圍割部分海域工程建設(shè)，以擋潮防浪、控制圍區(qū)水位、滿足農(nóng)墾、制鹽、蓄淡、養(yǎng)殖、工業(yè)用地及發(fā)電、航運(yùn)等要求。分類：順岸圍墾、海灣圍墾、河口圍墾主要建筑物：海堤、水閘等海堤水閘海岸工程內(nèi)容回顧第33頁丁壩是與堤岸相接，呈“T”字形延伸向海保護(hù)堤岸水土建筑物。丁壩分三部分壩根

壩頭壩身海岸工程內(nèi)容回顧第34頁離岸堤在海岸線外一定距離海域中建造大致與岸線相平行防波堤，在海港工程中稱為島式防波堤；而在海岸防護(hù)工程中稱為離岸式防波堤，簡(jiǎn)稱離岸堤。通常，島式防波堤建于較深海域，以使其后側(cè)有足夠港口水域面積；而離岸堤則建于離海岸線較近淺水海域，以形成對(duì)海灘有效保護(hù)。海岸工程內(nèi)容回顧第35頁離岸堤可為單堤，也可布置為間斷形式，即每?jī)傻蓝痰涕g有一口門?？陂T寬度要依據(jù)岸線變形條件、水深條件、波浪條件（波高、波周期、波向）與海灘情況（泥沙粒徑、海灘坡度）等條件來設(shè)計(jì)。海岸工程內(nèi)容回顧第36頁離岸堤后淤積形態(tài)波浪經(jīng)離岸堤繞射后，在離岸堤與岸線間掩護(hù)區(qū)內(nèi)波高減小，沿岸輸沙能力也隨之減弱。自上游側(cè)輸入泥沙將在離岸堤后沉積下來，使該處岸線逐步形成突出沙嘴。海岸工程內(nèi)容回顧第37頁伴隨沙嘴發(fā)育，其作用將與丁壩相同，造成其上游側(cè)岸灘淤積。當(dāng)離岸堤長(zhǎng)度相對(duì)其離岸距離足夠大時(shí)，沙嘴將發(fā)展成為與堤相連連島沙壩。海岸工程內(nèi)容回顧第38頁護(hù)岸和海堤護(hù)岸或海堤是建造在海灘較高部位用來分界海濱陸域與海域建筑物，它走向普通大致與海岸線平行。以擋土為主建筑物稱為護(hù)岸，主要指河道兩側(cè)建筑保護(hù)陸域及陸上建筑物免遭海水浸淹和海浪破壞為目標(biāo)建筑物稱為海堤依據(jù)功效劃分海岸工程內(nèi)容回顧第39頁護(hù)岸和海堤只能保護(hù)其后側(cè)海岸陸地，對(duì)于其前方海灘并不能起到預(yù)防或減弱侵蝕作用，甚至還會(huì)使前方海灘侵蝕加劇。現(xiàn)在提倡建設(shè)生態(tài)型護(hù)岸，集防洪效應(yīng)、生態(tài)效應(yīng)、景觀效應(yīng)和自凈效應(yīng)于一體。海岸工程內(nèi)容回顧第40頁人工海灘補(bǔ)沙對(duì)于海灘侵蝕最自然對(duì)策，是從海中或陸上采集適當(dāng)沙補(bǔ)充到被侵蝕岸灘上。對(duì)下游岸灘影響小，生態(tài)效應(yīng)好仍會(huì)被侵蝕，需要每隔幾年進(jìn)行補(bǔ)沙海岸工程內(nèi)容回顧第41頁人工海灘補(bǔ)沙

人工海灘補(bǔ)沙通常適合用于侵蝕型海岸一個(gè)工程辦法，即從海中或陸上沙源采沙后填筑于海灘上，以填補(bǔ)被侵蝕泥沙，預(yù)防海岸線后退。應(yīng)該說這是最自然而簡(jiǎn)單海岸防護(hù)辦法，然而與護(hù)岸、丁壩和離岸堤等相比，卻是一個(gè)較新技術(shù)方法。因?yàn)閷?duì)海灘進(jìn)行人工補(bǔ)沙普通是經(jīng)濟(jì)而有效方案，且對(duì)相鄰海岸地域影響又較小，所以已日益普遍地被各國(guó)所采取。天津首個(gè)人工?！獤|疆港區(qū)人工海灘海岸工程內(nèi)容回顧第42頁旁通輸沙旁通輸沙可視為人工海灘補(bǔ)沙一個(gè)特例。當(dāng)潮汐汊道或突堤等人工建筑物截?cái)嗷虿糠纸財(cái)嘌匕遁斏澈?，其下游?cè)岸灘將發(fā)生沖刷。對(duì)下游側(cè)侵蝕岸灘，可采取人工海灘補(bǔ)沙辦法，而若利用堆積在上游泥沙，并以機(jī)械運(yùn)輸方式，如岸邊吸泥泵站和輸泥管線直接把泥沙輸送到下游岸灘，即稱為旁通輸沙。海岸工程內(nèi)容回顧第43頁海岸侵蝕原因

人為自然海岸侵蝕原因是多方面沿岸輸沙風(fēng)力輸沙近岸泥沙供給量改變風(fēng)暴波浪水力輸沙沿岸輸沙被攔截天然海岸防護(hù)變動(dòng)開采資源使陸地下沉海平面上升海灘采砂海岸工程內(nèi)容回顧第44頁海岸防護(hù)設(shè)施選擇丁壩群適宜于建造在以沿岸輸沙為主，且輸沙主導(dǎo)方向顯著（即主要為單向輸沙）情況。離岸堤主要適于以橫向泥沙運(yùn)動(dòng)為主海岸，對(duì)于攔截沿岸輸沙也是有效。海岸工程內(nèi)容回顧第45頁人工海灘補(bǔ)沙主要適合用于橫向泥沙運(yùn)動(dòng)為主，而不適合用于沿岸輸沙強(qiáng)情況。為了海岸防護(hù)目標(biāo)，護(hù)岸不宜單獨(dú)采取，而是常與丁壩系統(tǒng)或是人工海灘補(bǔ)沙辦法等綜合使用。海岸工程內(nèi)容回顧第46頁丁壩種類丁壩按透沙性可分為基本不透沙和透沙兩種；按壩頂高程可分為高丁壩和低丁壩；按其長(zhǎng)度可分為長(zhǎng)丁壩和短丁壩；大部分丁壩為固定式建筑物，但也有少部分為可活動(dòng)結(jié)構(gòu)。海岸工程內(nèi)容回顧第47頁沿丁壩長(zhǎng)度，通常可分為三段：海岸工程內(nèi)容回顧第48頁透沙丁壩透沙丁壩也即是透水丁壩，它目標(biāo)是允許部分被截沿岸輸沙經(jīng)過丁壩，以減緩壩后沖刷。透水透沙目標(biāo)也能夠經(jīng)過降低壩頂高程來實(shí)現(xiàn)。海岸工程內(nèi)容回顧第49頁破波帶波浪進(jìn)入淺水地域以后，波要素不停發(fā)生改變，波形不對(duì)稱性隨水深漸減而漸增，終致失去穩(wěn)定而發(fā)生破碎。自發(fā)生破波外緣至岸邊線區(qū)域稱為破波帶。在破波帶中，波浪作用強(qiáng)烈,能量損耗巨大。因?yàn)楹芏嗪０豆こ叹挥谄撇◣Х秶詢?nèi)，加上沿岸輸砂率亦以破波帶為最強(qiáng)，所以，破波問題研究，自然地成為波動(dòng)理論與海岸工程研究一個(gè)主要課題。海岸工程內(nèi)容回顧第50頁保灘促淤丁壩保灘丁壩專指建造在海堤前，預(yù)防海堤堤腳被沖刷以保護(hù)海堤基礎(chǔ)丁壩；促淤丁壩主要指建造在坡度平緩淤泥質(zhì)灘地上，促使灘面淤高以符合圍海開發(fā)要求丁壩。海岸工程內(nèi)容回顧第51頁丁壩結(jié)構(gòu)型式斜坡式拋石結(jié)構(gòu)為最常見丁壩型式。水深較小處丁壩壩身，其壩心部分可采取袋裝砂來代替塊石，以節(jié)約投資。依據(jù)波浪作用強(qiáng)弱程度，丁壩壩頂最小寬度為1～2m。為預(yù)防丁壩壩體兩側(cè)受到越頂水流沖刷影響而發(fā)生塊石坍落，丁壩須有護(hù)底辦法，所以在斜坡式丁壩坡腳外最少有2m寬拋石護(hù)底層。壩頭處沖刷較嚴(yán)重，護(hù)底層寬度應(yīng)小于5m。海岸工程內(nèi)容回顧第52頁波浪定義：江河湖海上起伏不平水面。液體波動(dòng)中波面高度形成勢(shì)能，向前傳輸產(chǎn)生動(dòng)能，這種因?yàn)橐后w波動(dòng)過程中產(chǎn)生能量直接關(guān)系到人們生命安全，甚至海岸工程建設(shè)等。當(dāng)前主要采取理論伎倆處理問題。海岸工程內(nèi)容回顧第53頁波浪運(yùn)動(dòng)理論波浪運(yùn)動(dòng)理論主要分為：小振幅波理論和有限振幅波理論，后者包含余擺線波理論和斯托克斯波理論；在淺水區(qū)，有橢圓余弦波理論和孤立波理論。海岸工程內(nèi)容回顧第54頁有限振幅波有限振幅波系指：Stokes波、擺線波、橢圓余弦波和孤立波。Stokes波、擺線波和橢圓余弦波屬于周期波，即波面于靜止水平上下作周期性波動(dòng)；孤立波屬于移動(dòng)波，其波面處于靜止水平以上，波形向傳輸方向推移。小振幅波屬于線性波動(dòng)，而有限波屬于非線性波動(dòng)。小振幅波、Stokes波和擺線波屬于短波，橢圓余弦波和孤立波屬于長(zhǎng)波。海岸工程內(nèi)容回顧第55頁小振幅波動(dòng)總能量為

在單位水柱內(nèi)有海岸工程內(nèi)容回顧第56頁孤立波孤立波是一個(gè)移動(dòng)波，其水質(zhì)點(diǎn)含有一個(gè)與波浪傳輸方向相同位置，在任一時(shí)刻任一斷面上，沿水深各質(zhì)點(diǎn)含有幾乎相同速度。它在傳輸過程中波形保持不變，且波面全部在靜水面以上波動(dòng)。海岸工程內(nèi)容回顧第57頁海岸工程內(nèi)容回顧第58頁波浪折射當(dāng)波浪斜向行近海岸時(shí)，在同一波鋒線上波浪，深水處波速較大，淺水處波速較小，因而波峰線將漸趨于平行于岸線轉(zhuǎn)折，此即波浪折射現(xiàn)象。在波向轉(zhuǎn)折同時(shí)，因?yàn)橄噜彾ㄏ蚓€之間距離也產(chǎn)生改變，將對(duì)波高改變也產(chǎn)生影響。海岸工程內(nèi)容回顧第59頁波浪繞射波浪在傳輸過程中碰到障礙物，除可能在障礙物前產(chǎn)生波浪反射外，還將繞過障礙物繼續(xù)傳輸，并在掩護(hù)區(qū)內(nèi)產(chǎn)生波浪擴(kuò)散，這種現(xiàn)象稱為波浪繞射。波浪繞射是波浪從高能量區(qū)向低能量區(qū)進(jìn)行重分布過程。所以，繞射區(qū)波浪在同一波峰線上波高是不等，愈深入掩護(hù)區(qū)內(nèi)波高愈小，但波周期保持不變。海岸工程內(nèi)容回顧第60頁波浪反射在波浪傳輸過程中如遇地形突然（或快速）改變或遇建筑物阻擋，即會(huì)產(chǎn)生波浪反射。反射角與入射角相等，如同光反射。反射波高HR與入射波高HI之比稱為反射率KR，通?！?，其值視建筑物形式而異。海岸工程內(nèi)容回顧第61頁波浪破碎波浪破碎是因?yàn)椴ɡ嗽诎l(fā)展和傳輸過程中局部能量過大而使波浪運(yùn)動(dòng)難以繼續(xù)維持而發(fā)生運(yùn)動(dòng)不再連續(xù)現(xiàn)象，它在深海和淺水區(qū)均可發(fā)生。海岸工程內(nèi)容回顧第62頁波浪在水流中變形海浪在傳輸過程中經(jīng)常伴隨有水流現(xiàn)象，這種水流可為時(shí)尚、風(fēng)吹流、梯度流、入海河道徑流擴(kuò)散以及密度流等。當(dāng)水流很強(qiáng)時(shí)，波浪與水流相互作用將影響各自傳輸特征。即波浪要素將產(chǎn)生變形，其傳輸方向?qū)l(fā)生折射；而水流流速分布也將發(fā)生改變。海岸工程內(nèi)容回顧第63頁風(fēng)暴潮風(fēng)暴潮是指由強(qiáng)烈大氣擾動(dòng)（熱帶風(fēng)暴或溫帶風(fēng)暴）所引發(fā)海面異常升高現(xiàn)象。在離岸大風(fēng)強(qiáng)烈作用下，沿岸水位會(huì)產(chǎn)生異常下降，稱為負(fù)風(fēng)暴潮。海岸工程內(nèi)容回顧第64頁

近海流海水水平運(yùn)動(dòng)分為兩類：一是由潮汐作用產(chǎn)生水體流動(dòng)，稱為潮汐，其運(yùn)動(dòng)含有周期性和往復(fù)性。二是由其它各種水文氣象原因而產(chǎn)生水體流動(dòng)，稱為海流，其流動(dòng)沒有周期性。海岸工程內(nèi)容回顧第65頁海流產(chǎn)生原因：（1）密度差引發(fā)密度流，因?yàn)闇夭罨蚝}量不一樣造成；（2）水面坡降引發(fā)傾斜流或梯度流，因?yàn)闅鈮夯蚱渌鼊?dòng)力原因造成；（3）風(fēng)力對(duì)水體表面剪切力作用引發(fā)漂流或吹流；（4）波浪在淺水區(qū)變形及破碎而形成近岸波浪流。海岸工程內(nèi)容回顧第66頁旋轉(zhuǎn)流此時(shí)時(shí)尚在平面圖上隨時(shí)間運(yùn)動(dòng)方向是逐步改變并成為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，這是由兩個(gè)或多個(gè)波系斜交或正交干涉而形成。波系干涉可因兩個(gè)不一樣方向波系同時(shí)傳入干涉或因地球自轉(zhuǎn)效應(yīng)產(chǎn)生橫向振動(dòng)，從而使主波系與橫向派生波系相干涉形成。前者旋轉(zhuǎn)性需視不一樣波系干涉情況而定，其旋轉(zhuǎn)性并無定向性；后者旋轉(zhuǎn)含有定向性；在南半球相反，形成逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)流。海岸工程內(nèi)容回顧第67頁一、運(yùn)動(dòng)方程對(duì)流加速度當(dāng)?shù)丶铀俣?/p>

柯氏力

引潮力

強(qiáng)迫潮波運(yùn)動(dòng)方程式,沒有考慮摩阻力，水平速度