圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析(交通工具轉(zhuǎn)彎)課件

2.3圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析

2.3圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析

一、飛機(jī)在空中轉(zhuǎn)彎

飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，機(jī)身傾斜，飛機(jī)所受升力和重力的合力提供向心力NGF合一、飛機(jī)在空中轉(zhuǎn)彎飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，機(jī)身傾斜，飛機(jī)所受升推廣：鳥(niǎo)兒在空中盤(pán)旋與此相似。推廣：鳥(niǎo)兒在空中盤(pán)旋與此相似。二、汽車(chē)在水平路面上轉(zhuǎn)彎OmgNff=mV2/r所需的向心力提供向心力二、汽車(chē)在水平路面上轉(zhuǎn)彎OmgNff=mV2/r所需的向心力ffmgN質(zhì)量為m的汽車(chē)在水平路面上轉(zhuǎn)彎，設(shè)轉(zhuǎn)彎半徑為R，汽車(chē)與路面動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，若要汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不發(fā)生側(cè)滑，則汽車(chē)速度不能超過(guò)多少？R思考：汽車(chē)恰好不側(cè)滑時(shí)速度最大由μmg=mv2/R得v=√μgRffmgN質(zhì)量為m的汽車(chē)在水平路面上轉(zhuǎn)彎，設(shè)轉(zhuǎn)彎半徑為R，汽Ｆ１賽車(chē)過(guò)彎道Ｆ１賽車(chē)過(guò)彎道三、汽車(chē)在傾斜路面上轉(zhuǎn)彎mgNF合R若公路設(shè)計(jì)成內(nèi)側(cè)低外側(cè)高，使路面與水平面有一傾角α，如圖，汽車(chē)以多大速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，可使車(chē)與路面間無(wú)摩擦力？三、汽車(chē)在傾斜路面上轉(zhuǎn)彎mgNF合R若公路設(shè)計(jì)成內(nèi)側(cè)低外側(cè)高三、火車(chē)轉(zhuǎn)彎思考：在鐵軌的彎道處，為什么外軌比內(nèi)軌高？有什么作用？三、火車(chē)轉(zhuǎn)彎思考：在鐵軌的彎道處，為什么外軌比內(nèi)軌高？有什么1、火車(chē)車(chē)輪與鐵軌模型N輪緣與鐵軌有側(cè)向壓力時(shí)，車(chē)輪與鐵軌都會(huì)磨損，甚至鐵軌變形1、火車(chē)車(chē)輪與鐵軌模型N輪緣與鐵軌有側(cè)向壓力時(shí)，車(chē)輪與鐵軌都GNF合α火車(chē)轉(zhuǎn)彎規(guī)定臨界速度：解析：重力G與支持力N的合力F合提供向心力2、火車(chē)在轉(zhuǎn)彎處的規(guī)定臨界速度V臨界由牛頓第二定律GNF合α火車(chē)轉(zhuǎn)彎規(guī)定臨界速度：解析：重力G與支持力N的合力研究與討論：外側(cè)內(nèi)側(cè)F合θ（1）若V>V臨界時(shí)：火車(chē)向外側(cè)運(yùn)動(dòng)（離心），外軌對(duì)輪緣有側(cè)壓力F外（2）若V<V臨界時(shí)：火車(chē)向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)（向心），內(nèi)軌對(duì)輪緣有側(cè)壓力Nmg研究與討論：外側(cè)內(nèi)側(cè)F合θ（1）若V>V臨界時(shí)：F外（2）若列車(chē)速度過(guò)快，造成翻車(chē)事故列車(chē)速度過(guò)快，造成翻車(chē)事故C、作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，它自己會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向心力，維持其作圓周運(yùn)動(dòng)A、作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，在所受合外力突然消失時(shí)，將沿圓周半徑方向離開(kāi)圓心B、作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，在所受合外力突然消失時(shí)，將沿圓周切線方向離開(kāi)圓心D、作離心運(yùn)動(dòng)的物體，是因?yàn)槭艿诫x心力作用的緣故1、下列說(shuō)法正確的是()鞏固練習(xí)：BC、作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，它自己會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向心力，維持其作圓2、為了防止汽車(chē)在水平路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)“打滑”的現(xiàn)象，可以：()

A、增大汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度B、減小汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度

C、增大汽車(chē)與路面間的摩擦D、減小汽車(chē)與路面間的摩擦BC鞏固練習(xí)：2、為了防止汽車(chē)在水平路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)“打滑”的現(xiàn)象，可以：3、下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有：（）A、提高洗衣機(jī)脫水筒的轉(zhuǎn)速，可以使衣服甩得更干B、轉(zhuǎn)動(dòng)帶有雨水的雨傘，水滴將沿圓周半徑方向離開(kāi)圓心C、為了防止發(fā)生事故，高速轉(zhuǎn)動(dòng)的砂輪、飛輪等不能超過(guò)允許的最大轉(zhuǎn)速D、離心水泵利用了離心運(yùn)動(dòng)的原理B3、下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有：（）B4、火車(chē)在拐彎時(shí)，對(duì)于向心力的分析，下列說(shuō)法正確的是(

)．A．由于火車(chē)本身作用而產(chǎn)生了向心力B．主要是由于內(nèi)外軌的高度差的作用，車(chē)身略有傾斜，車(chē)身所受重力的分力產(chǎn)生了向心力C．火車(chē)在拐彎時(shí)的速率小于規(guī)定速率時(shí)，內(nèi)軌將給火車(chē)側(cè)壓力，側(cè)壓力就是向心力D．火車(chē)在拐彎時(shí)的速率大