XXXX電大財(cái)務(wù)報(bào)表分析任務(wù)某汽車償債能力分析

可修改歡迎下載精品Word可修改歡迎下載精品Word可修改歡迎下載精品Word目錄一、公司概況 3公司簡(jiǎn)介： 3同行業(yè)介紹： 4二、財(cái)務(wù)分析指標(biāo) 6〔一〕江鈴汽車短期償債能力指標(biāo)的計(jì)算 61、營(yíng)運(yùn)資本 2、流動(dòng)比率 3、速動(dòng)比率 4、現(xiàn)金比率 5、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 6、存貨周轉(zhuǎn)率 〔二〕江鈴汽車長(zhǎng)期償債能力指標(biāo)的計(jì)算 81、資產(chǎn)負(fù)債率 2、產(chǎn)權(quán)比率 3、有形凈值債務(wù)率 4、利息償付倍數(shù) 三、同業(yè)先進(jìn)水平財(cái)務(wù)分析指標(biāo)： 91.2021年同行業(yè)水平財(cái)務(wù)分析 9〔一〕短期償債能力 〔二〕長(zhǎng)期償債能力 2.2021年同行業(yè)水平財(cái)務(wù)分析 14〔一〕短期償債能力 〔二〕長(zhǎng)期償債能力 3.2021年同行業(yè)水平財(cái)務(wù)指標(biāo) 18〔一〕短期償債能力 〔二〕長(zhǎng)期償債能力 四、分析評(píng)價(jià)： 221.短期償債能力分析 23〔一〕與歷史同期數(shù)據(jù)進(jìn)行比擬分析 〔二〕與同行業(yè)平均水平比擬分析 2.長(zhǎng)期償債能力分析 29〔一〕與歷史同期數(shù)據(jù)進(jìn)行比擬分析 〔二〕與同行業(yè)平均水平比擬分析 五、總結(jié)： 35江鈴汽車償債能力分析公司概況江鈴汽車公司簡(jiǎn)介江鈴汽車,證券代碼000550。公司名稱:江鈴汽車股份,公司英文名稱JianglingMotorsCorporation,Ltd.證券簡(jiǎn)稱更名歷史:江鈴汽車ST江鈴(ST江鈴B)江鈴汽車(江鈴)G江鈴江鈴汽車,公司原系南昌市企業(yè)股份制改革聯(lián)審領(lǐng)導(dǎo)小組以洪辦(1992)第005號(hào)文批準(zhǔn)于1992年6月16日在江西汽車制造廠根底上改組設(shè)立的中外合資股份制企業(yè)企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)為002473號(hào)。于1993年12月1日在深圳證券交易所掛牌上市公司注冊(cè)資本為86321.4萬(wàn)元。經(jīng)營(yíng)范圍生產(chǎn)及銷售汽車、專用改裝車、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等汽車總成、及其他零部件并提供相關(guān)的售后效勞品牌汽車銷售、汽車及零配件的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)提供與汽車生產(chǎn)和銷售相關(guān)的企業(yè)管理、咨詢效勞。江鈴汽車股份由1968年成立的江西汽車制造廠開展而來(lái)經(jīng)40多年的開展它已成為中國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家之一并進(jìn)入世界著名商用汽車大公司行列。200年產(chǎn)銷量萬(wàn)輛,連續(xù)三年入選中國(guó)百?gòu)?qiáng)上市公司。江鈴從一家瀕臨倒閉的地方小廠起步江鈴以開放的理念和富于進(jìn)取性的開展戰(zhàn)略從市場(chǎng)中脫穎而出成為中國(guó)商用車領(lǐng)域最大的企業(yè)南昌汽車支柱產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)開展最快的企業(yè)和經(jīng)濟(jì)效益最好的企業(yè)之一連續(xù)三年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)2005年被評(píng)為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車類上市公司第一名。江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國(guó)率先通過(guò)引進(jìn)國(guó)際上最新的卡車技術(shù)制造五十鈴汽車成為中國(guó)主要的輕型卡車制造商。1993年11月在深圳證券交易所上市成為江西省第一家上市公司并于1995年在中國(guó)第一個(gè)以ADRS發(fā)行方式引入美國(guó)福特汽車公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。江鈴作為江西較早引入外商投資的企業(yè)江鈴引進(jìn)了福特等世界五百?gòu)?qiáng)作為戰(zhàn)略投資者迅速開展壯大。1997年江鈴/特成功推出中國(guó)第一輛中外聯(lián)合開發(fā)的汽車——全順。江鈴吸收世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念有效的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)管理使公司形成了標(biāo)準(zhǔn)的管理運(yùn)作體制以科學(xué)的制度保證了公司治理和科學(xué)決策的有效性。江鈴建立了研發(fā)、物流、銷售效勞和金融支持等符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的體制和運(yùn)行機(jī)制成為中國(guó)本地企業(yè)與外資合作成功的典范。江鈴擁有國(guó)際一流的發(fā)動(dòng)機(jī)、鑄造、沖壓、車身、總裝等幾十條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線運(yùn)用國(guó)際最新質(zhì)量管理手段和制造體系進(jìn)行嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制。公司通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證3C及包括設(shè)計(jì)開發(fā)環(huán)節(jié)的ISO9001和ISO14000環(huán)保體系認(rèn)證江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)廠車橋廠、車架廠等主要部件廠通過(guò)全球最嚴(yán)格的QS9000質(zhì)量體系認(rèn)證。江鈴“寶典〞皮卡和運(yùn)霸客貨兩用車成為國(guó)家免檢產(chǎn)品。全順商用車2003、2004、2005年連續(xù)榮獲福特全球顧客滿意金獎(jiǎng)。江鈴根據(jù)顧客的個(gè)性化需求不斷開發(fā)新的品種。實(shí)用化功能與簡(jiǎn)約時(shí)尚價(jià)值觀相融合的江鈴汽車產(chǎn)品已經(jīng)包括了全順汽車、“寶典〞皮卡、“凱運(yùn)〞輕卡、寶威BUV商務(wù)多功能在內(nèi)的四大系列四百多個(gè)車型。江鈴汽車抓住市場(chǎng)中樞充分滿足不同顧客群的消費(fèi)需求不斷開創(chuàng)節(jié)能、實(shí)用、環(huán)保汽車產(chǎn)品的新典范。暢銷中國(guó)十幾年的江鈴輕型卡車延續(xù)著市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)“寶典〞皮卡、“凱運(yùn)〞輕卡在中國(guó)細(xì)分市場(chǎng)占有率名列第一根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求陸續(xù)開發(fā)的全順救護(hù)車、方案生育車、物流車、防彈運(yùn)鈔車等憑借多功能配置和個(gè)性化訂單生產(chǎn)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)江鈴專用車的改裝開發(fā)生產(chǎn)能力和銷量排名全國(guó)第一?！捕惩袠I(yè)比照公司介紹1.成飛集成，股票代碼002190。四川成飛集成科技股份是根據(jù)原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委國(guó)經(jīng)貿(mào)企改[2000]1109號(hào)文、國(guó)防科工委科工改[2001]517號(hào)文及中國(guó)一航航資[2000]584號(hào)文批準(zhǔn)，由一航成飛作為主發(fā)起人，聯(lián)合成都航空儀表公司〔現(xiàn)為成都航空儀表有限責(zé)任公司〕、吉利集團(tuán)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等四家單位，經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)設(shè)立的，以工模具設(shè)計(jì)、研制和制造為主業(yè)以計(jì)算機(jī)集成技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用為特征的高科技股份。該公司以汽車模具制造和航空零件加工為主業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，數(shù)控加工技術(shù)和裝備優(yōu)勢(shì)：公司最早將高速銑削技術(shù)應(yīng)用于汽車覆蓋件模具生產(chǎn)，已廣泛在模具型面精加工中采用，在行業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先地位，已經(jīng)裝備多品種，性能先進(jìn)數(shù)控加工設(shè)備，擁有數(shù)控機(jī)床數(shù)量多，成新度高，有三分之二都是02年以后新添置的，為適應(yīng)數(shù)控加工開展趨勢(shì)，率先在國(guó)內(nèi)模具企業(yè)中配備五坐標(biāo)高速銑床，大大提高模具型面的加工精度和加工效率。公司代表性產(chǎn)品是中高檔轎車的側(cè)圍、頂蓋、車門、翼子板等大型、高檔次的外覆蓋件模具。公司與一汽群眾、上海群眾、奇瑞汽車、廣州本田、廣州豐田、長(zhǎng)安鈴木等國(guó)內(nèi)知名的汽車制造商都建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系，同時(shí)汽車模具產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷到美國(guó)、英國(guó)、意大利等國(guó)家，成功為通用、福特、路虎、雷諾、沃爾沃等國(guó)際知名汽車制造商的新車型配套制造模具。2.安徽合力，股票代碼600761。安徽合力股份的前身為安徽叉車集團(tuán)公司的核心企業(yè)——合肥叉車總廠，始建于1958年。1993年經(jīng)安徽省體改委函字〔1993〕第079號(hào)文?關(guān)于同意組建安徽合力股份的批復(fù)?批準(zhǔn)，安徽叉車集團(tuán)公司將其核心企業(yè)——合肥叉車總廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)通過(guò)定向募集方式，于1993年9月改制成為股份，由安徽叉車集團(tuán)公司獨(dú)家發(fā)起設(shè)立。公司主要經(jīng)營(yíng)\o"叉車"叉車、\o"裝載機(jī)"裝載機(jī)、\o"工程機(jī)械"工程機(jī)械、\o"礦山起重運(yùn)輸機(jī)械"礦山起重運(yùn)輸機(jī)械、\o"鑄鍛件"鑄鍛件、\o"熱處理件"熱處理件制造及產(chǎn)品銷售。金屬材料、化工原料〔不含危險(xiǎn)品〕、電子產(chǎn)品、電器機(jī)械、橡膠產(chǎn)品銷售；機(jī)械行業(yè)科技咨詢、信息效勞等業(yè)務(wù)；房產(chǎn)、設(shè)備資產(chǎn)租賃。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品“合力〞牌叉車及各類倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械廣泛的應(yīng)用于工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè)的裝卸及短距離搬運(yùn)作業(yè)。公司自1993年成立以來(lái)，就樹立了“以高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)〞的經(jīng)營(yíng)理念

安徽合力股份，致力于叉車及配套零部件新產(chǎn)品的研究開發(fā)。陸續(xù)推出了X系列、α系列、H2000系列、G系列叉車產(chǎn)品，尤其是2000年推出的H2000系列叉車，具有性能優(yōu)越、平安可靠、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，具備了與國(guó)際同類產(chǎn)品相抗衡的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是公司主導(dǎo)產(chǎn)品；2005年公司又推出了新一代環(huán)保型G系列叉車，進(jìn)一步增強(qiáng)了公司在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司還開發(fā)了綠色\o"環(huán)保"環(huán)保型的電瓶車、石油液化氣叉車等新型系列產(chǎn)品。公司的叉車和零部件產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中規(guī)格最全、規(guī)模最大，叉車的綜合性能處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位，局部產(chǎn)品到達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

公司擁有國(guó)內(nèi)同行業(yè)最完整的產(chǎn)業(yè)體系，擁有國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)最大的消失模鑄件生產(chǎn)基地、最大的油缸生產(chǎn)基地、最大的轉(zhuǎn)向橋生產(chǎn)基地公司，具備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)開發(fā)生產(chǎn)制造和試驗(yàn)檢測(cè)能力，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已連續(xù)十八年高居全國(guó)同行業(yè)之首，先后榮獲

“中國(guó)叉車第一品牌〞、“中國(guó)叉車行業(yè)最具影響力品牌〞及國(guó)家商務(wù)部“重點(diǎn)培育和開展的出口名牌〞、“中國(guó)著名商標(biāo)〞等榮譽(yù)。被中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)評(píng)為“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品〞，榮獲“全國(guó)用戶滿意效勞〞和“全國(guó)用戶滿意企業(yè)〞稱號(hào)。3.一汽轎車，股票代碼000800。\o"一汽轎車股份"一汽轎車股份是1997年經(jīng)國(guó)家體改委體改生<1997>55號(hào)文批準(zhǔn)，由\o"中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司"中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司獨(dú)家發(fā)起，采用\o"社會(huì)募集"社會(huì)募集方式設(shè)立的\o"股份"股份。是中國(guó)第一汽車集團(tuán)的控股子公司，是一汽集團(tuán)開展億元。一汽轎車新址位于長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，毗鄰長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)園區(qū)，于2004年7月建成投產(chǎn)，一期規(guī)劃占地面積88萬(wàn)平方米，建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大工藝，由12萬(wàn)輛的整車生產(chǎn)能力起步。目前的主要產(chǎn)品有紅旗HQ3、奔騰、Mazda6等轎車系列。紅旗是一汽的自主品牌、自有商標(biāo)，誕生于1958年，2007年品牌價(jià)值到達(dá)60.67億元，原有“旗艦〞、“世紀(jì)星〞和“明仕〞等系列產(chǎn)品；HQ3是公司采取開放式自主開發(fā)模式，于2006年推出的紅旗品牌全新產(chǎn)品，是我國(guó)第一款自主品牌的高端豪華轎車。奔騰是一汽轎車2006年推出的自主品牌新產(chǎn)品，也是國(guó)內(nèi)第一款自主品牌中高級(jí)轎車?，F(xiàn)已形成2.0L和2.3L兩種排量、手動(dòng)和手自動(dòng)一體兩種操縱方式的多品種系列產(chǎn)品。Mazda6是一汽轎車與日本馬自達(dá)汽車公司開展技術(shù)合作引進(jìn)的世界知名品牌，2003年在一汽轎車投產(chǎn)并投放中國(guó)市場(chǎng)，至今已形成Mazda6四門三箱轎車、5HB轎跑車和WAGON高性能多功能轎車等系列化產(chǎn)品。2021年12月公司被中共中央、國(guó)務(wù)院授予“上海世博會(huì)先進(jìn)集體〞稱號(hào)。2021年5月公司獲得由國(guó)資委和中聯(lián)控股集團(tuán)、中國(guó)總會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)專家評(píng)選的“2021年上市公司中聯(lián)價(jià)值百?gòu)?qiáng)〞冠軍。4.東風(fēng)汽車，股票代碼600006。東風(fēng)汽車股份是經(jīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)“國(guó)經(jīng)貿(mào)企改[1998]823號(hào)〞文批準(zhǔn)，東風(fēng)汽車公司作為獨(dú)家發(fā)起人，將其屬下輕型車廠、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠、鑄造三廠為主體的與輕型車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，采取社會(huì)募集方式設(shè)立的股份?，F(xiàn)擁有輕型車廠、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠、鑄造廠和東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)50%的股權(quán)。\o"公司"公司主要從事東風(fēng)系列輕型汽車、東風(fēng)康明斯系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售業(yè)務(wù)。東風(fēng)系列輕型汽車，充分利用國(guó)內(nèi)外成熟的技術(shù)和總成，廣泛采用當(dāng)今汽車工業(yè)的新工藝、新設(shè)備，主要車型采用前盤后轂式制動(dòng)，前橋采用獨(dú)立懸架系統(tǒng)。轎車化的設(shè)計(jì)使東風(fēng)系列輕型車具備國(guó)際90年代同類車型的先進(jìn)水平，是城市商用車的理想選擇。東風(fēng)康明斯B系列柴油\o"發(fā)動(dòng)機(jī)"發(fā)動(dòng)機(jī)，系引進(jìn)美國(guó)康明斯公司的技術(shù)，由本公司獨(dú)立生產(chǎn)的產(chǎn)品。該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、功率覆蓋面寬、重量輕、油耗低，可供重、中、輕多種車型選裝配套，也可作為工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組的配裝動(dòng)力。公司投資參股的中外合資企業(yè)--東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)2.5萬(wàn)臺(tái)康明斯C系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)是在B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的根底上開發(fā)的新一代產(chǎn)品，除具有B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能外，馬力更大、排放更好，是21世紀(jì)車用動(dòng)力的最正確選擇。目前，康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一直供不應(yīng)求，市場(chǎng)前景十分看好。輕型汽車銷勢(shì)強(qiáng)勁，自1996年投放市場(chǎng)以來(lái)，市場(chǎng)占有率已迅速增至15.46%，位居行業(yè)第一位。未來(lái)2至3年，形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛輕型汽車能力后將成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的輕型汽車生產(chǎn)企業(yè)。5.福田汽車，股票代碼為600166。北汽福田汽車股份系經(jīng)北京市人民政府辦公廳京政辦函199665號(hào)文件批準(zhǔn)由北京汽車摩托車聯(lián)合制造公司、常柴股份等100家法人單位共同發(fā)起于1996年8月28日設(shè)立的股份。公司經(jīng)營(yíng)范圍汽車(不含小轎車)、農(nóng)用車、機(jī)械電器設(shè)備的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)效勞及生產(chǎn)、銷售,銷售機(jī)械電器設(shè)備、五金交電,室內(nèi)外部裝飾裝演鋼結(jié)構(gòu)及網(wǎng)架工程施工和板材構(gòu)件的制造、銷售。專用車、金融效勞、普通貨物運(yùn)輸。盡管誕生只有短短八年時(shí)間“福田〞已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)汽車行業(yè)最令人矚目的自主品牌之一贏得國(guó)人越來(lái)越多的尊敬。今年1月全球五大品牌認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一、總部設(shè)在德國(guó)的世界品牌實(shí)驗(yàn)室評(píng)出了中國(guó)最有潛力的十大品牌，福田以106億元的品牌價(jià)值上榜是惟一入圍的國(guó)內(nèi)汽車品牌。目前福田公司已經(jīng)進(jìn)入全國(guó)工業(yè)100強(qiáng)和上市公司100強(qiáng)。是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制、多產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)并快速走向國(guó)際化的上市公司是全國(guó)520家重點(diǎn)企業(yè)之一和北京市優(yōu)中選優(yōu)、重點(diǎn)扶持的企業(yè)是北京市汽車工業(yè)三大板塊之一福田汽車以成為世界知名品牌為目標(biāo)主動(dòng)承當(dāng)社會(huì)責(zé)任、不斷創(chuàng)新商業(yè)實(shí)踐、推動(dòng)價(jià)值成長(zhǎng)。業(yè)界稱之為“中國(guó)汽車行業(yè)開展速度最快、成長(zhǎng)性最好的企業(yè)〞，先后榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀〞、“全國(guó)機(jī)械行業(yè)企業(yè)形象十佳〞、“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)〞、“2005年CCTV我最喜愛(ài)的中國(guó)品牌〞、“中國(guó)制造行業(yè)內(nèi)最具成長(zhǎng)力的自主品牌企業(yè)〞、“最正確消費(fèi)者關(guān)系獎(jiǎng)〞、“全國(guó)自主創(chuàng)新典型企業(yè)〞等榮譽(yù)稱號(hào)。目前福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐V、歐馬可、蒙派克、迷迪、風(fēng)景、傳奇、奧鈴、薩普、時(shí)代等十大產(chǎn)品品牌。自成立以來(lái)福田汽車依托完善的法人治理結(jié)構(gòu)堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新之路實(shí)現(xiàn)了快速開展并成長(zhǎng)為中國(guó)汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量。江鈴汽車財(cái)務(wù)分析指標(biāo)：2021年、2021年、2021年的資產(chǎn)負(fù)債表(見批注江鈴汽車000550資產(chǎn)負(fù)債表單位:人民幣萬(wàn)元江鈴汽車000550資產(chǎn)負(fù)債表單位:人民幣萬(wàn)元工程/會(huì)計(jì)年度2021-12-312021-12-312021-12-31流動(dòng)資產(chǎn)貨幣資金交易性金融資產(chǎn)0萬(wàn)元應(yīng)收票據(jù)應(yīng)收賬款預(yù)付款項(xiàng)應(yīng)收利息應(yīng)收股利0萬(wàn)元其它應(yīng)收款存貨一年內(nèi)到期的非流動(dòng)性資產(chǎn)0萬(wàn)元其它流動(dòng)資產(chǎn)--流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)非流動(dòng)性資產(chǎn)可供出售的金融資產(chǎn)0萬(wàn)元持有至到期投資0萬(wàn)元長(zhǎng)期應(yīng)收款0萬(wàn)元長(zhǎng)期股權(quán)投資投資性房地產(chǎn)0萬(wàn)元固定資產(chǎn)在建工程工程物資0萬(wàn)元固定資產(chǎn)清理0萬(wàn)元生產(chǎn)性生物資產(chǎn)0萬(wàn)元油氣資產(chǎn)0萬(wàn)元無(wú)形資產(chǎn)開發(fā)支出0萬(wàn)元商譽(yù)0萬(wàn)元長(zhǎng)期待攤費(fèi)用0萬(wàn)元遞延所得稅資產(chǎn)其它非流動(dòng)性資產(chǎn)0萬(wàn)元非流動(dòng)性資產(chǎn)合計(jì)資產(chǎn)總計(jì)流動(dòng)負(fù)債短期借款--交易性金融負(fù)債0萬(wàn)元--應(yīng)付票據(jù)0萬(wàn)元應(yīng)付賬款預(yù)收款項(xiàng)應(yīng)付職工薪酬應(yīng)交稅費(fèi)應(yīng)付利息應(yīng)付股利其它應(yīng)付款一年內(nèi)到期的非流動(dòng)性負(fù)債其它流動(dòng)負(fù)債0萬(wàn)元流動(dòng)負(fù)債合計(jì)非流動(dòng)性負(fù)債長(zhǎng)期借款應(yīng)付債券0萬(wàn)元長(zhǎng)期應(yīng)付款專項(xiàng)應(yīng)付款0萬(wàn)元遞延所得稅負(fù)債0萬(wàn)元其它非流動(dòng)性負(fù)債0萬(wàn)元非流動(dòng)負(fù)債合計(jì)負(fù)債合計(jì)所有者權(quán)益(或股東權(quán)益)實(shí)收資本(或股本)資本公積庫(kù)存股0萬(wàn)元盈余公積未分配利潤(rùn)歸屬于母公司股東權(quán)益合計(jì)少數(shù)股東權(quán)益所有者權(quán)益(或股東權(quán)益)合計(jì)負(fù)債和所有者權(quán)益(或股東權(quán)益)總計(jì)2021年、2021年、2021年的利潤(rùn)表〔見批注江鈴汽車000550利潤(rùn)表單位:人民幣萬(wàn)元江鈴汽車000550利潤(rùn)表單位:人民幣萬(wàn)元工程/會(huì)計(jì)年度2021-12-312021-12-312021-12-31一:營(yíng)業(yè)收入減:營(yíng)業(yè)本錢營(yíng)業(yè)稅金及附加銷售費(fèi)用管理費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用資產(chǎn)減值損失加:公允價(jià)值變動(dòng)收益0萬(wàn)元--投資收益其中:對(duì)聯(lián)營(yíng)企業(yè)和合營(yíng)企業(yè)的投資收益二:營(yíng)業(yè)利潤(rùn)加:營(yíng)業(yè)外收入減:營(yíng)業(yè)外支出非流動(dòng)資產(chǎn)處置損失三:利潤(rùn)總額減:所得稅費(fèi)用四:凈利潤(rùn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)少數(shù)股東損益五:每股收益根本每股收益稀釋每股收益〔上述資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表資料來(lái)源于騰訊財(cái)經(jīng)批露的相關(guān)數(shù)據(jù)信息〕〔一〕江鈴汽車短期償債能力指標(biāo)的計(jì)算公式；流動(dòng)資產(chǎn)－流動(dòng)負(fù)債江鈴汽車從2021至2021年?duì)I運(yùn)資本如下：?jiǎn)挝唬喝嗣駧湃f(wàn)元工程2021年2021年2021年流動(dòng)資產(chǎn)流動(dòng)負(fù)債營(yíng)運(yùn)資本372、流動(dòng)比率公式：流動(dòng)資產(chǎn)÷流動(dòng)負(fù)債江鈴汽車從2021至2021年流動(dòng)比率如下：?jiǎn)挝?人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年2021年流動(dòng)資產(chǎn)流動(dòng)負(fù)債流動(dòng)比率3、速動(dòng)比率公式：〔流動(dòng)資產(chǎn)－存貨〕÷流動(dòng)負(fù)債江鈴汽車從2021至2021年速動(dòng)比率如下：?jiǎn)挝?人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年2021年流動(dòng)資產(chǎn)存貨流動(dòng)負(fù)債速動(dòng)比率4、現(xiàn)金比率公式：〔貨幣資金＋短期投資凈額〕÷流動(dòng)負(fù)債江鈴汽車從2021至2021年現(xiàn)金比率如下：?jiǎn)挝?人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年2021年貨幣資金短期投資凈額流動(dòng)負(fù)債現(xiàn)金比率124.36122.07128.415、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率公式:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入÷應(yīng)收賬款平均余額應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)公式：360÷應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率江鈴汽車從2021至2021年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)如下：?jiǎn)挝?人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年2021年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入應(yīng)收賬款平均余額應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)6、存貨周轉(zhuǎn)率公式：營(yíng)業(yè)本錢÷存貨平均余額存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)公式：360÷存貨周轉(zhuǎn)率江鈴汽車從2021至2021年存貨周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)如下：?jiǎn)挝?人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年2021年?duì)I業(yè)本錢存貨平均余額存貨周轉(zhuǎn)率存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)〔二〕江鈴汽車長(zhǎng)期償債能力指標(biāo)的計(jì)算1、資產(chǎn)負(fù)債率公式：〔負(fù)債總額÷資產(chǎn)總額〕×100%江鈴汽車從2021至2021年資產(chǎn)負(fù)債率如下：?jiǎn)挝?人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年2021年負(fù)債總額資產(chǎn)總額資產(chǎn)負(fù)債率40.3644.4537.162、產(chǎn)權(quán)比率公式:〔負(fù)債總額÷所有者權(quán)益總額〕×100%＝資產(chǎn)負(fù)債率÷〔1－資產(chǎn)負(fù)債率〕江鈴汽車從2021至2021年產(chǎn)權(quán)比率如下：?jiǎn)挝?人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年2021年負(fù)債總額所有者權(quán)益總額產(chǎn)權(quán)比率67.6780.0259.143、有形凈值債務(wù)率公式:[負(fù)債總額÷(股東權(quán)益－無(wú)形資產(chǎn)凈值)]×100%江鈴汽車從2021至2021年有形凈值債務(wù)率如下：?jiǎn)挝?人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年2021年負(fù)債總額499,512.00股東權(quán)益無(wú)形資產(chǎn)凈值有形凈值債務(wù)率72.2984.1961.584、利息費(fèi)用保障倍數(shù)公式：息稅前利潤(rùn)÷利息費(fèi)用

其中：息稅前利潤(rùn)＝稅前利潤(rùn)＋利息費(fèi)用＝稅后利潤(rùn)＋所得稅＋利息費(fèi)用

江鈴汽車從2021至2021年利息費(fèi)用保障倍數(shù)如下：?jiǎn)挝?人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年2021年稅前利潤(rùn)利息費(fèi)用息稅前利潤(rùn)利息費(fèi)用保障倍數(shù)同業(yè)水平財(cái)務(wù)分析指標(biāo)：1.2021年同行業(yè)水平財(cái)務(wù)分析(資料來(lái)源于騰訊中財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù))2021年償債能力指標(biāo)同行業(yè)水平指標(biāo)工程江鈴汽車行業(yè)平均值行業(yè)最高值營(yíng)運(yùn)資本〔萬(wàn)元〕150969.28360,244.00流動(dòng)比率(%)2.41速動(dòng)比率(%)2.016.57現(xiàn)金比率(%)124.36126.05應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率(%)63.47429.78應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)29.64存貨周轉(zhuǎn)率(%)8.0415.47存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)61.18資產(chǎn)負(fù)債率(%)43.1876.93產(chǎn)權(quán)比率(%)67.67104.42有形凈值債務(wù)率(%)72.29140.624.94利息費(fèi)用保障倍數(shù)-8.40短期營(yíng)運(yùn)能力工程江鈴汽車行業(yè)平均值差值行業(yè)最高值差值營(yíng)運(yùn)資本〔萬(wàn)元〕218,845.00150969.2867875.72360,244.00-141,399.00流動(dòng)比率(%)2.41-0.71速動(dòng)比率(%)1.362.01-0.656.57-5.21現(xiàn)金比率(%)126.05-1.69應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率(%)89.1063.4725.63429.78-340.68應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)29.64-25.60存貨周轉(zhuǎn)率(%)7.288.04-0.7615.47-8.19存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)61.18-11.72資產(chǎn)負(fù)債率(%)40.3643.18-2.8276.93-36.57產(chǎn)權(quán)比率(%)104.42-36.75有形凈值債務(wù)率(%)72.29140.62-68.334.9467.35利息費(fèi)用保障倍數(shù)-8.40-14.50制造業(yè)一般有正的營(yíng)運(yùn)資本，但數(shù)額差異很大，由于營(yíng)運(yùn)資本與經(jīng)營(yíng)規(guī)模有關(guān)，所以同一行業(yè)不同企業(yè)之間的營(yíng)運(yùn)資本也缺乏可比性。流動(dòng)比率從圖表可以看出，江鈴汽車的流動(dòng)比率低于行業(yè)平均水平，江鈴汽車的短期償債能力還達(dá)不到同行業(yè)的平均水平，但是差距只有0.71，說(shuō)明企業(yè)短期償債風(fēng)險(xiǎn)較大。只有流動(dòng)資產(chǎn)越多，短期債務(wù)越少，那么流動(dòng)比率越大，企業(yè)的短期償債能力才會(huì)越強(qiáng)?！?〕應(yīng)收賬款和存貨的流動(dòng)性分析從應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率與周轉(zhuǎn)天數(shù)圖表可以看出，江鈴汽車應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率高于行業(yè)平均水平，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)低于行業(yè)平均水平說(shuō)明了企業(yè)收賬迅速，賬齡較短，短期償債能力強(qiáng)。如果周轉(zhuǎn)天數(shù)延長(zhǎng)，回款速度變慢，公司將不得不通過(guò)借債等方式來(lái)補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金，會(huì)造成本錢的上漲和經(jīng)營(yíng)的被動(dòng)。在相同行業(yè)內(nèi)，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)越短的公司通常有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從存貨周轉(zhuǎn)率與周轉(zhuǎn)天數(shù)圖表可以看出，江鈴汽車存貨周轉(zhuǎn)率低于行業(yè)平均水平，說(shuō)明企業(yè)資產(chǎn)的流動(dòng)性低于行業(yè)平均水平。存貨周轉(zhuǎn)率越高，說(shuō)明企業(yè)存貨資產(chǎn)變現(xiàn)能力越強(qiáng)，存貨及占用在存貨上的資金周轉(zhuǎn)速度越快。存貨占據(jù)了過(guò)多的流動(dòng)資金,也就證明了企業(yè)不具備短期償債能力、資金使用效率偏低。但江鈴汽車的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)低于行業(yè)平均水平，它是\o"存貨周轉(zhuǎn)率"存貨周轉(zhuǎn)率的一個(gè)輔助性指標(biāo)，周轉(zhuǎn)天數(shù)越短，說(shuō)明\o"流動(dòng)資金"流動(dòng)資金使用效率越好。(3)速動(dòng)比率分析從圖表看，江鈴汽車09年速動(dòng)比率低于行業(yè)平均水平，說(shuō)明其歸還流動(dòng)的負(fù)債能力比擬弱。〔4〕現(xiàn)金比率分析從圖表看，江鈴汽車09年現(xiàn)金比率比行業(yè)平均水平低1.69，說(shuō)明江鈴汽車用現(xiàn)金歸還短期債務(wù)的能力較差。長(zhǎng)期償債能力工程江鈴汽車行業(yè)平均值差值行業(yè)最高值差值資產(chǎn)負(fù)債率(%)40.3643.18-2.8276.93-36.57產(chǎn)權(quán)比率(%)104.42-36.75有形凈值債務(wù)率(%)72.29140.62-68.334.9467.35利息費(fèi)用保障倍數(shù)-8.40-14.50資產(chǎn)負(fù)債率分析資產(chǎn)負(fù)債率是衡量企業(yè)負(fù)值水平及風(fēng)險(xiǎn)程度的重要指標(biāo)。債務(wù)可以改善盈利能力同時(shí)也增加企業(yè)的利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)管理者的任務(wù)就是在利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)之間取得平衡。從上表可以看出，江鈴汽車2021年資產(chǎn)負(fù)債率低于行業(yè)平均水平，保持了一個(gè)較低的資產(chǎn)負(fù)債率水平。說(shuō)明企業(yè)具備較強(qiáng)的長(zhǎng)期償債能力，財(cái)務(wù)費(fèi)用負(fù)擔(dān)較低。一般資產(chǎn)負(fù)債率的適宜水平是40%60%。從圖表中我們可以看出江鈴汽車把指標(biāo)數(shù)值控制在是以水平內(nèi)?！?〕產(chǎn)權(quán)比率分析一般情況下產(chǎn)權(quán)比率越低說(shuō)明企業(yè)的長(zhǎng)期償債能力越強(qiáng)債權(quán)人權(quán)益的保障程度越高承當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)越小單企業(yè)不能充分地發(fā)揮負(fù)債的財(cái)務(wù)杠桿效應(yīng)。從圖表可以看出，江鈴汽車2021年產(chǎn)權(quán)比率低于行業(yè)平均水平，說(shuō)明企業(yè)的債務(wù)資本與權(quán)益資本的配置、財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)較好，所有者權(quán)益配置較低，償債風(fēng)險(xiǎn)的承受能力較強(qiáng)。〔3〕有形凈值債務(wù)率分析

形凈值債務(wù)率用于反映企業(yè)在清算時(shí)債權(quán)人投入資本受到股東權(quán)益的保護(hù)程度。這個(gè)指標(biāo)越大說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)越大、企業(yè)長(zhǎng)期償債能力越弱反之那么越小、越強(qiáng)。從圖表看江鈴汽車2021年有形債務(wù)凈值率低于行業(yè)平均水平，說(shuō)明企業(yè)的長(zhǎng)期償債能力高于行業(yè)平均水平?！?〕利息償付倍數(shù)分析從圖表可以看出，利息保障倍數(shù)為負(fù)值且小于行業(yè)平均值，說(shuō)明它實(shí)質(zhì)是企業(yè)的利息收入，意味著江鈴汽車的銀行存款大于銀行借款。此時(shí)，利息保障倍數(shù)就無(wú)意義了。2.2021年同行業(yè)水平財(cái)務(wù)分析(資料來(lái)源于騰訊中財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù))2021年償債能力指標(biāo)同行業(yè)水平指標(biāo)工程江鈴汽車行業(yè)平均值行業(yè)最高值營(yíng)運(yùn)資本〔萬(wàn)元〕331,321.00215100.00422,171.00流動(dòng)比率(%)1.59速動(dòng)比率(%)1.391.241.95現(xiàn)金比率(%)64.63應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率(%)135.21118.85465.97應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)21.87存貨周轉(zhuǎn)率(%)9.378.7917.20存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)38.4247.40資產(chǎn)負(fù)債率(%)44.4547.4867.29產(chǎn)權(quán)比率(%)99.34有形凈值債務(wù)率(%)84.19117.992.54利息費(fèi)用保障倍數(shù)-14.11短期償債能力工程江鈴汽車行業(yè)平均值差值行業(yè)最高值差值流動(dòng)比率(%)1.701.590.112.18-0.48速動(dòng)比率(%)1.240.16-0.56現(xiàn)金比率(%)122.0864.6357.45122.080.00應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率(%)118.8516.36-330.76應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)2.6621.87-19.2180.27-77.61存貨周轉(zhuǎn)率(%)8.790.58-7.83存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)38.4247.40-8.9864.98-26.56流動(dòng)比率從圖表可以看出，江鈴汽車的流動(dòng)比率高于行業(yè)平均水平，江鈴汽車的短期償債能力超過(guò)同行業(yè)的平均水平，其短期償債能力強(qiáng)。應(yīng)收賬款和存貨的流動(dòng)性分析從應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率與周轉(zhuǎn)天數(shù)圖表可以看出，江鈴汽車應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率高于行業(yè)平均水平，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)低于行業(yè)平均水平說(shuō)明了企業(yè)收賬迅速，賬齡較短，短期償債能力強(qiáng)。從存貨周轉(zhuǎn)率與周轉(zhuǎn)天數(shù)圖表可以看出，江鈴汽車存貨周轉(zhuǎn)率高于行業(yè)平均水平，說(shuō)明企業(yè)資產(chǎn)的流動(dòng)性高于行業(yè)平均水平。存貨周轉(zhuǎn)率越高，說(shuō)明企業(yè)存貨資產(chǎn)變現(xiàn)能力越強(qiáng)，證明了企業(yè)具備短期償債能力?！?〕速動(dòng)比率從圖表看，江鈴汽車2021年速動(dòng)比率高于行業(yè)平均水平，說(shuō)明其歸還流動(dòng)的負(fù)債能力比擬強(qiáng)?！?〕現(xiàn)金比率從圖表看，江鈴汽車2021年現(xiàn)金比率比行業(yè)平均水平高，說(shuō)明江鈴汽車用現(xiàn)金歸還短期債務(wù)的能力較強(qiáng)。(二〕長(zhǎng)期償債能力工程江鈴汽車行業(yè)平均差值行業(yè)最高值差值資產(chǎn)負(fù)債率(%)47.48-3.03-22.84產(chǎn)權(quán)比率(%)76.3999.34-22.95179.95-103.56有形凈值債務(wù)率(%)117.99-33.80-169.56利息費(fèi)用保障倍數(shù)-20.76-14.11-6.65121.19-141.95〔1〕資產(chǎn)負(fù)債率分析從上表可以看出，江鈴汽車2021年資產(chǎn)負(fù)債率低于行業(yè)平均水平，說(shuō)明該企業(yè)較同行企業(yè)具備較強(qiáng)的長(zhǎng)期償債能力?！?〕產(chǎn)權(quán)比率分析從圖表可以看出，江鈴汽車2021年產(chǎn)權(quán)比率低于行業(yè)平均水平，說(shuō)明企業(yè)償債風(fēng)險(xiǎn)的承受能力較強(qiáng)。〔3〕有形凈值債務(wù)率分析

從圖表看江鈴汽車2021年有形債務(wù)凈值率低于行業(yè)平均水平，說(shuō)明企業(yè)的長(zhǎng)期償債能力高于行業(yè)平均水平。〔4〕利息償付倍數(shù)分析從圖表可以看出，利息保障倍數(shù)為負(fù)值且小于行業(yè)平均值，說(shuō)明它實(shí)質(zhì)是企業(yè)的利息收入，意味著江鈴汽車的銀行存款大于銀行借款。此時(shí)，利息保障倍數(shù)就無(wú)意義了。3.2021年同行業(yè)水平財(cái)務(wù)分析(資料來(lái)源于騰訊中財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù))2021年償債能力指標(biāo)同行業(yè)水平指標(biāo)工程江鈴汽車行業(yè)平均值行業(yè)最高值營(yíng)運(yùn)資本〔萬(wàn)元〕379,334.00169256.93379,334.00流動(dòng)比率(%)1.984.48速動(dòng)比率(%)1.631.523.75現(xiàn)金比率(%)84.48應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率(%)89.1095.19394.52應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)26.65存貨周轉(zhuǎn)率(%)7.287.2112.93存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)61.51資產(chǎn)負(fù)債率(%)37.1644.4967.67產(chǎn)權(quán)比率(%)89.82有形凈值債務(wù)率(%)61.58119.473.02利息費(fèi)用保障倍數(shù)5.64〔一〕短期償債能力工程江鈴汽車行業(yè)平均值差值行業(yè)最高值差值營(yíng)運(yùn)資本〔萬(wàn)元〕379,334.00169256.93210077.07379,334.000.00流動(dòng)比率(%)1.98-0.08-2.58速動(dòng)比率(%)1.631.520.113.75-2.12現(xiàn)金比率(%)84.4843.93-135.58應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率(%)89.1095.19-6.09394.52-305.42應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)26.65-22.61-98.73存貨周轉(zhuǎn)率(%)7.287.210.0712.93-5.65存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)61.51-12.05-78.78〔1〕流動(dòng)比率從圖表可以看出，江鈴汽車的流動(dòng)比率低于行業(yè)平均水平，江鈴汽車的短期償債能力短期償債能力略低于同行業(yè)的平均水平?！?〕應(yīng)收賬款和存貨的流動(dòng)性分析從應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率與周轉(zhuǎn)天數(shù)圖表可以看出，江鈴汽車應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率低于行業(yè)平均水平，其短期償債能力差。而應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)低于行業(yè)平均水平說(shuō)明了企業(yè)回款速度較快。從存貨周轉(zhuǎn)率與周轉(zhuǎn)天數(shù)圖表可以看出，江鈴汽車存貨周轉(zhuǎn)率高于行業(yè)平均水平，說(shuō)明企業(yè)存貨資產(chǎn)變現(xiàn)能力越強(qiáng)，周轉(zhuǎn)天數(shù)越短，說(shuō)明\o"流動(dòng)資金"流動(dòng)資金使用效率越好，證明了企業(yè)具備短期償債能力?！?〕速動(dòng)比率從圖表看，江鈴汽車2021年速動(dòng)比率高于行業(yè)平均水平，說(shuō)明其歸還流動(dòng)的負(fù)債能力比擬強(qiáng)?！?〕現(xiàn)金比率從圖表看，江鈴汽車2021年現(xiàn)金比率比行業(yè)平均水平低，說(shuō)明江鈴汽車用現(xiàn)金歸還短期債務(wù)的能力較弱。(二〕長(zhǎng)期償債能力工程江鈴汽車行業(yè)平均值差值行業(yè)最高值差值資產(chǎn)負(fù)債率(%)37.1644.49-7.3367.67-30.51產(chǎn)權(quán)比率(%)89.82-33.27-119.54有形凈值債務(wù)率(%)61.58119.47-57.893.0258.56利息費(fèi)用保障倍數(shù)5.64-17.33-145.60〔1〕資產(chǎn)負(fù)債率分析從上表可以看出，江鈴汽車2021年資產(chǎn)負(fù)債率低于行業(yè)平均水平，說(shuō)明該企業(yè)較同行企業(yè)具備較強(qiáng)的長(zhǎng)期償債能力。〔2〕產(chǎn)權(quán)比率分析從圖表可以看出，江鈴汽車2021年產(chǎn)權(quán)比率低于行業(yè)平均水平，說(shuō)明企業(yè)償債風(fēng)險(xiǎn)的承受能力較強(qiáng)?！?〕有形凈值債務(wù)率分析

從圖表看江鈴汽車2021年有形債務(wù)凈值率低于行業(yè)平均水平，說(shuō)明企業(yè)的長(zhǎng)期償債能力高于行業(yè)平均水平?！?〕利息償付倍數(shù)分析從圖表可以看出，利息保障倍數(shù)為負(fù)值且小于行業(yè)平均值，說(shuō)明它實(shí)質(zhì)是企業(yè)的利息收入，無(wú)參考意義。四、分析評(píng)價(jià)〔一〕與歷史同期數(shù)據(jù)進(jìn)行比擬分析工程2021年2021年2021年流動(dòng)比率(%)速動(dòng)比率(%)現(xiàn)金比率(%)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率(%)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)存貨周轉(zhuǎn)率(%)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)將2021年作為比擬的基期指標(biāo)，看本企業(yè)在近三年來(lái)短期償債能力的情況變動(dòng)分析：上表中為第一局部計(jì)算的各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)的匯總。下面將結(jié)合圖表進(jìn)行詳細(xì)分析。(1)營(yíng)運(yùn)資本分析單位:人民幣萬(wàn)元工程2021年結(jié)構(gòu)2021年結(jié)構(gòu)增長(zhǎng)增加流動(dòng)資產(chǎn)100%100%-1.09%流動(dòng)負(fù)債58.97%52.51%-11.94%營(yíng)運(yùn)資本41.03%47.49%14.49%從上述圖表可以看出，可以發(fā)現(xiàn)各數(shù)據(jù)2021年波動(dòng)幅度相對(duì)于2021年有大幅度的下降，但是2021年年末與年初相比，流動(dòng)資產(chǎn)減少了元，下降了1.09%，流動(dòng)負(fù)債減少了元，下降了11.94%，營(yíng)運(yùn)資本增加了元，增長(zhǎng)了%，說(shuō)明營(yíng)運(yùn)資本出現(xiàn)溢余，結(jié)構(gòu)上和年初相比，有一定的增長(zhǎng)。與年初相比，流動(dòng)資產(chǎn)下降幅度比流動(dòng)負(fù)債下降幅度要小很多，因此，2021年末的營(yíng)業(yè)資本也有一定幅度的上升?！?〕流動(dòng)比率分析單位:人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年增長(zhǎng)增加流動(dòng)資產(chǎn)--1.09%流動(dòng)負(fù)債--11.94%流動(dòng)比率11.76%從上述圖表結(jié)合來(lái)看，2021年流動(dòng)比率為，說(shuō)明江鈴汽車每一元流動(dòng)負(fù)債有元的流動(dòng)資產(chǎn)作為保障，計(jì)算結(jié)果說(shuō)明這個(gè)指標(biāo)低于公認(rèn)的流動(dòng)比率的標(biāo)準(zhǔn)值2，比09年相同。相比近幾年歷史同期來(lái)看，流動(dòng)比率水平有所上升，說(shuō)明企業(yè)的短期償債能力逐漸變大。但是要說(shuō)明企業(yè)的短期償債能力好壞，還不能這么早下結(jié)論。還要結(jié)合同行業(yè)的平均水平比擬?！?〕速動(dòng)比率分析單位:人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年增長(zhǎng)增加流動(dòng)資產(chǎn)--1.09%存貨--20.62%流動(dòng)負(fù)債--11.94%速動(dòng)比率17.11%圖表所示2021年速動(dòng)比率為，說(shuō)明江鈴汽車每一元流動(dòng)負(fù)債有元的速動(dòng)資產(chǎn)作為歸還保障。與09年同期速動(dòng)比率相比，2021年有所增長(zhǎng)，2021年相對(duì)于2021,上升了%，相對(duì)于09年而言的話，增長(zhǎng)幅度較大。說(shuō)明江鈴汽車還流動(dòng)負(fù)債的能力上升。這三年來(lái)的速動(dòng)比率指標(biāo)都相較于公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)值1來(lái)的高些，但是也要與同行業(yè)平均水平進(jìn)行比擬，才能來(lái)確認(rèn)短期償債能力是否好。〔4〕現(xiàn)金比率分析單位:人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年增加增長(zhǎng)貨幣資金--7.37%短期投資凈額流動(dòng)負(fù)債--11.94%現(xiàn)金比率5.19%結(jié)合圖表來(lái)看，2021年現(xiàn)金比率比去年同期增加了，增長(zhǎng)了%，說(shuō)明公司為每一元流動(dòng)負(fù)債提供的現(xiàn)金資產(chǎn)保障增加了%。相比09年而言，增加了，增長(zhǎng)不到%。說(shuō)明江鈴汽車的即時(shí)付現(xiàn)能力增強(qiáng)，償債能力也比去年同期增強(qiáng)?！?〕應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析單位:人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年增加增長(zhǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10.71%應(yīng)收賬款平均余額103.61%應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率--45.63%應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)84.21%結(jié)合圖表可以看出，2021年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率逐年上升，比09年同期上增加。應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)比去年同期減少天，說(shuō)明企業(yè)應(yīng)收賬款回收能力增強(qiáng)。2021年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率比。應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)比去年同期天，說(shuō)明企業(yè)應(yīng)收賬款回收能力有所減弱?！?〕存貨周轉(zhuǎn)率分析單位:人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年增加增長(zhǎng)營(yíng)業(yè)本錢12.38%存貨平均余額3.22%存貨周轉(zhuǎn)率8.86%存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)--8.15%結(jié)合圖表可以看出，存貨周轉(zhuǎn)率呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，2021年較2021年同期上升了,增幅為%，存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)比上年少天，說(shuō)明企業(yè)存貨積壓明顯減少?！捕撑c同行業(yè)平均水平比擬分析2021年償債能力指標(biāo)同行業(yè)水平指標(biāo)工程江鈴汽車行業(yè)平均差值行業(yè)最值差值流動(dòng)比率(%)1.701.590.112.18-0.48速動(dòng)比率(%)1.240.16-0.56現(xiàn)金比率(%)122.0864.6357.45122.080.00應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率(%)118.8516.36-330.76應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)2.6621.87-19.2180.27-77.61存貨周轉(zhuǎn)率(%)8.790.58-7.83存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)38.4247.40-8.9864.98-26.561.短期償債能力分析〔1〕營(yíng)運(yùn)資本由于營(yíng)運(yùn)資本與經(jīng)營(yíng)規(guī)模有關(guān)，所以同一行業(yè)不同企業(yè)之間的營(yíng)運(yùn)資本也缺乏可比性。〔2〕流動(dòng)比率分析從圖表可以看出，江鈴汽車的流動(dòng)比率高于同行業(yè)平均水平，其短期償債能力超過(guò)同行業(yè)的平均水平，說(shuō)明企業(yè)短期償債能力較強(qiáng)。為進(jìn)一步掌握流動(dòng)比率的質(zhì)量，應(yīng)分析流動(dòng)資產(chǎn)的流動(dòng)性強(qiáng)弱，主要是應(yīng)收賬款和存貨的流動(dòng)性。〔3〕應(yīng)收賬款和存貨的流動(dòng)性分析從應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率與周轉(zhuǎn)天數(shù)圖表可以看出，江鈴汽車應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率高于同行業(yè)平均水平，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)低于同行業(yè)平均水平天，說(shuō)明了企業(yè)收賬迅速，賬齡較短，短期償債能力強(qiáng)。從存貨周轉(zhuǎn)率與周轉(zhuǎn)天數(shù)圖表可以看出，江鈴汽車存貨周轉(zhuǎn)率高于同行業(yè)平均水平，但存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)是低于同行業(yè)平均水平天，說(shuō)明企業(yè)資產(chǎn)的流動(dòng)性高出同行業(yè)平均水平很多。兩者相結(jié)合說(shuō)明企業(yè)資產(chǎn)的流動(dòng)性較同行業(yè)平均水平還可以?！?〕速動(dòng)比率分析從圖表看，江鈴汽車2021年的速動(dòng)比率比同行業(yè)平均水平高0.16，說(shuō)明江鈴汽車的短期償債能力高于同行業(yè)平均水平。而速動(dòng)比率反映的短期償債能力相對(duì)于流動(dòng)比率更為準(zhǔn)確，更加可信?！?〕現(xiàn)金比率分析從圖表看，江鈴汽車2021年現(xiàn)金比率比同行業(yè)平均水平高，說(shuō)明江鈴汽車用現(xiàn)金歸還短期債務(wù)的能力較強(qiáng)。〔一〕與歷史同期數(shù)據(jù)進(jìn)行比擬分析工程2021年2021年2021年資產(chǎn)負(fù)債率產(chǎn)權(quán)比率有形凈值債務(wù)率利息費(fèi)用保障倍數(shù)將2021年作為比擬的基期指標(biāo)，看本企業(yè)在近三年來(lái)短期償債能力的情況變動(dòng)分析：上表中為第一局部計(jì)算的各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)的匯總。下面將結(jié)合圖表進(jìn)行詳細(xì)分析。〔1〕資產(chǎn)負(fù)債率分析單位:人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年增加增長(zhǎng)負(fù)債總額--12.06%資產(chǎn)總額5.18%資產(chǎn)負(fù)債率--16.40%資產(chǎn)負(fù)債率產(chǎn)生變化的原因主要有：負(fù)債總額由年初的萬(wàn)元，減少到年末的萬(wàn)元，凈減萬(wàn)元，下降了%。其次資產(chǎn)總額由年初的萬(wàn)元，增加到年末的萬(wàn)元，凈增萬(wàn)元，增長(zhǎng)了%。再來(lái)企業(yè)調(diào)整資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，資產(chǎn)總額增加，同時(shí)負(fù)債總額也減少，但是增加的幅度大于資產(chǎn)的增加幅度，因此資產(chǎn)負(fù)債率比往年同期降低了，說(shuō)明比往年同期財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)減少了。最后從09年到至今來(lái)看，資產(chǎn)負(fù)債率先上升再趨于下降，說(shuō)明企業(yè)在逐步調(diào)整資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，隨著市場(chǎng)變化調(diào)節(jié)自身的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)?！?〕產(chǎn)權(quán)比率分析單位:人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年增加增長(zhǎng)負(fù)債總額-12.06%所有者權(quán)益總額18.97%產(chǎn)權(quán)比率-26.09%從上述圖表來(lái)看，企業(yè)的負(fù)債總額由年初的499,512.00萬(wàn)元，減少到年末的439,273.00萬(wàn)元，凈減60,239.00萬(wàn)元，減少了%。所有者權(quán)益總額由年初的624,259.00萬(wàn)元，增加到年末的742,712.00萬(wàn)元，凈增118,453.00萬(wàn)元，增長(zhǎng)了%。江鈴汽車的產(chǎn)權(quán)比率的變化趨勢(shì)2021年到2021年呈上升趨勢(shì)，2021年到2021年為下降趨勢(shì)。產(chǎn)權(quán)比率所反映的償債能力是以凈資產(chǎn)為物質(zhì)保障的。但是凈資產(chǎn)中有些工程，價(jià)值具有極大的不確定性，且不易形成支付能力。因此，在使用產(chǎn)權(quán)比率時(shí)，下面要結(jié)合有形凈值債務(wù)率指標(biāo)，作進(jìn)一步分析?！?〕有形凈值債務(wù)率分析單位:人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年增加增長(zhǎng)負(fù)債總額-12.06%股東權(quán)益18.97%無(wú)形資產(chǎn)凈值-5.13%有形凈值債務(wù)率-26.86%為了進(jìn)一步評(píng)價(jià)江鈴汽車的長(zhǎng)期償債能力，需要對(duì)有形凈值債務(wù)率進(jìn)行分析，有形凈值債務(wù)率是用于揭示企業(yè)的長(zhǎng)期償債能力，從圖標(biāo)上可以看出，江鈴汽車2021年末有形凈值債務(wù)率明顯高于上年同期有形凈值債務(wù)率，從09年的%上升到2021年末%，再至2021年的61.58%。按一般標(biāo)準(zhǔn)，有形債務(wù)凈值應(yīng)該維持在100%左右，即負(fù)債總額與有形資產(chǎn)凈值應(yīng)維持在1：1的比例，但是江鈴汽車的比例略小于一般標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明其的長(zhǎng)期償債能力一般偏弱，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)明顯縮小。企業(yè)的籌資能力的不同，也會(huì)造成利用財(cái)務(wù)杠桿的風(fēng)險(xiǎn)上下不同?！?〕利息償付倍數(shù)分析單位:人民幣萬(wàn)元工程2021年2021年增加增長(zhǎng)稅前利潤(rùn)利息費(fèi)用息稅前利潤(rùn)利息費(fèi)用保障倍數(shù)因?yàn)樾袠I(yè)不同，利息償付倍數(shù)由不同的標(biāo)準(zhǔn)界限，一般公認(rèn)的利息償付倍數(shù)為3，一般情況下，1那么說(shuō)明企業(yè)負(fù)債經(jīng)營(yíng)能賺取比資金本錢更高的利潤(rùn)。單是這僅僅說(shuō)明企業(yè)能維持經(jīng)營(yíng)，利息償付倍數(shù)為1是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。從上述圖表可以看出，江鈴汽車的利息償付倍數(shù)一直為負(fù)數(shù)，這說(shuō)明企業(yè)的銀行存款利息比歸還利息還多。同時(shí)還需要看同行業(yè)的平均水平比擬，進(jìn)一步深入分析?！捕撑c同行業(yè)平均水平比擬分析2021年長(zhǎng)期償債能力指標(biāo)同行業(yè)水平指標(biāo)工程江鈴汽車行業(yè)平均值差值行業(yè)最高值差值資產(chǎn)負(fù)債率(%)47.48-3.03-22.84產(chǎn)權(quán)比率(%)76.3999.34-22.95179.95-103.56有形凈值債務(wù)率(%)117.99-117.14-1.70利息費(fèi)用保障倍數(shù)-20.76-14.11-6.65121.19-141.95〔1〕資產(chǎn)負(fù)債率分析從上述圖表可以看出，江鈴汽車2021年資產(chǎn)負(fù)債率低于同行業(yè)平均水平，保持了一個(gè)較低的資產(chǎn)負(fù)債率水平。說(shuō)明企業(yè)具備較強(qiáng)的長(zhǎng)期償債能力，財(cái)務(wù)費(fèi)用負(fù)擔(dān)較低。(2)產(chǎn)權(quán)比率分析從圖表可以看出，江鈴汽車2021年的產(chǎn)權(quán)比率低于同行業(yè)平均水平，說(shuō)明企業(yè)的債務(wù)資本與權(quán)益資本的配置、財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)上風(fēng)險(xiǎn)性較小，所有者權(quán)益配置較高，償債風(fēng)險(xiǎn)的承受能力較強(qiáng)。

為進(jìn)一步評(píng)價(jià)企業(yè)長(zhǎng)期償債能力，要比擬有形凈值債務(wù)率?！?〕有形凈值債務(wù)率分析為了進(jìn)一步評(píng)價(jià)企業(yè)長(zhǎng)期償債能力，要比擬有形債務(wù)凈值率。從上述圖表可以看出江鈴汽車2021年有形債務(wù)凈值率低出同行業(yè)平均水平，從長(zhǎng)期償債能力來(lái)講，有形債務(wù)凈值率指標(biāo)越低越好，說(shuō)明江鈴汽車的長(zhǎng)期償債能力高于同行業(yè)平均水平，相差較大?！?〕利息償付倍數(shù)分析從上述圖表可以看出，江鈴汽車2021年的利息保障倍數(shù)低出同行業(yè)平均值，但在最近三年來(lái)逐年利息償付倍數(shù)指標(biāo)也相應(yīng)升高。也說(shuō)明在近年度能比擬順利的獲得資金。五、總結(jié)：綜合上述分析，對(duì)2021年至2021年的江鈴汽車償債能力相關(guān)指標(biāo)分析，得出江鈴汽車2021年的短期償債能力較好，長(zhǎng)期償債能力有一定的風(fēng)險(xiǎn)性，處于機(jī)械行業(yè)的中上游水平。首先，通過(guò)與歷史同期比擬觀察，江鈴汽車2021年末短期償債能力中的流動(dòng)比率、存貨周轉(zhuǎn)率、速動(dòng)比率和現(xiàn)金比率等指標(biāo)，與2021年相比差異較大，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率相比去年提高較多，提高幅度比擬大，這說(shuō)明該企業(yè)應(yīng)收賬款相對(duì)更良好。由于江鈴汽車2021年的資產(chǎn)總額、負(fù)債總額、所有者權(quán)益總額都大幅度的增加，長(zhǎng)期償債能力的資產(chǎn)負(fù)債率、產(chǎn)權(quán)比率、有形凈值債務(wù)率、利息償付倍數(shù)等指標(biāo)，與2021年相比差距較大。說(shuō)明了輛汽車的長(zhǎng)期償債能力相對(duì)于08年而已降低了，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有所增大。其次，通過(guò)同行業(yè)比擬觀察，江鈴汽車2021年末短期償債能力中的流動(dòng)比率、速動(dòng)比率、現(xiàn)金比率與行業(yè)平均水平高出些，除了應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)及存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)比同行業(yè)平均水平低，說(shuō)明江鈴汽車用現(xiàn)金歸還短期債務(wù)的能力較差。企業(yè)應(yīng)該重視這個(gè)問(wèn)題。江鈴汽車2021年長(zhǎng)期償債能力中的產(chǎn)權(quán)比率、資產(chǎn)負(fù)債率、有形凈值債務(wù)率、利息償付倍數(shù)等指標(biāo)都低于同行業(yè)平均水平，說(shuō)明企業(yè)的債務(wù)資本與權(quán)益資本的配置、財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)上風(fēng)險(xiǎn)性較小，所有者權(quán)益配置較高，償債風(fēng)險(xiǎn)的承受能力較強(qiáng)。由此可見，江鈴汽車的償債能力總體逐漸提高，這是因?yàn)椋阂环矫婀镜膽?yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率從2021年89,1%提高到10年的135.21%，提高幅度大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)值，短期償債能力大大提高了；另一方面江鈴汽車的利息償付倍數(shù)一直為負(fù)數(shù)，那么說(shuō)明企業(yè)的存款利息高于償債利息。而且在近三年的過(guò)程中，利息償付倍數(shù)相比歷年同期來(lái)說(shuō)有所增長(zhǎng)，不僅反映了企業(yè)獲利能力的大小，而且反映了獲利能力對(duì)歸還到期債務(wù)的保證程度，也是衡量企業(yè)長(zhǎng)期償債能力大小的重要標(biāo)志。說(shuō)明企業(yè)歸還利息的能力明顯增強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)降低，但不能完全說(shuō)明企業(yè)就一定有足夠的利潤(rùn)來(lái)歸還利息費(fèi)用。“十一五〞時(shí)期的5年，是江鈴集團(tuán)歷史上開展速度最快、開展質(zhì)量最好、開展后勁積蓄最快的五年。五年的積淀和開展，江鈴集團(tuán)在自主研發(fā)能力、綜合盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力等各個(gè)方面都得到了顯著的增強(qiáng)：不僅取得了整車和核心零部件“并駕齊驅(qū)〞快速開展好勢(shì)頭，而且在試水乘用車領(lǐng)域取得了驕人成績(jī)。江鈴在科學(xué)開展、進(jìn)位趕超、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的道路上越走越寬，業(yè)已呈現(xiàn)的開展態(tài)勢(shì)為江鈴“十二五〞跨越開展開拓了廣闊的開展空間。面對(duì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化，江鈴汽車及早采取有效措施，不失時(shí)機(jī)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，按照江鈴集團(tuán)董事長(zhǎng)王錫高提出的“緊抓全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、人均創(chuàng)利率、資金利潤(rùn)率和資源、能源利用率〞，在使用有效手段防范、抵御危機(jī)的同時(shí)，緊緊抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)企業(yè)在逆勢(shì)中平穩(wěn)開展。從一家瀕臨倒閉的地方小廠起步，江鈴以開放的理念和富于進(jìn)取性的開展戰(zhàn)略從市場(chǎng)中脫穎而出，成為中國(guó)商用車領(lǐng)域最大的企業(yè)之一，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)開展最快的企業(yè)和經(jīng)濟(jì)效益最好的企業(yè)之一，連續(xù)三年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)，2005年被評(píng)為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車類上市公司第一名。江鈴汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)帶著全體江鈴汽車在中國(guó)汽車市場(chǎng)率先建立現(xiàn)代營(yíng)銷體系構(gòu)建了遍布全國(guó)的強(qiáng)大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。按照銷售、配件、效勞、信息“四位一體〞的專營(yíng)模式在中國(guó)至今已擁有一級(jí)代理商70多家二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)300多家特約效勞站遍布全國(guó)到達(dá)200多家。江鈴以顧客為焦點(diǎn),采用福特在全球?qū)嵤┑男?000標(biāo)準(zhǔn)模式全力追求效勞過(guò)程品質(zhì),顧客效勞滿意度評(píng)價(jià)在福特全球企業(yè)中居于前列。優(yōu)質(zhì)的營(yíng)銷、健全的網(wǎng)絡(luò)和快速、完備的顧客效勞成為江鈴在中國(guó)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，樹立起江鈴汽車中國(guó)商務(wù)車領(lǐng)域知名品牌的形象。江鈴基于企業(yè)信息化的管理根底建立了動(dòng)態(tài)供給鏈管理體系和專業(yè)化、市場(chǎng)化的一體化物流效勞體系。由信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)流程及解決方案以高效的產(chǎn)銷協(xié)調(diào)機(jī)制和柔性化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了制造效率的提升、企業(yè)本錢的連年大幅下降。企業(yè)通過(guò)吸收外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)江鈴提高自主開發(fā)能力并將具有性能價(jià)格比優(yōu)勢(shì)的汽車打入國(guó)際市場(chǎng)在海外銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)延伸到中東、中美洲、歐洲、亞洲的許多國(guó)家出口量大幅增長(zhǎng)其中輕型柴油卡車出口量在中國(guó)企業(yè)中列第一位。為了實(shí)踐做大做強(qiáng)的追求江鈴人正利用國(guó)際資源順應(yīng)全球企業(yè)重組的潮流,尋求更寬廣的開展視野,成為中國(guó)乃至亞太地區(qū)重要的商用車生產(chǎn)基地?！笆濞暯徳俪霭l(fā)?！笆濞晫⑹侵袊?guó)由汽車大國(guó)變?yōu)槠噺?qiáng)國(guó)的關(guān)鍵時(shí)期，也是江西著力實(shí)施鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和南昌打造汽車及零部件千億產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵時(shí)期，江鈴集團(tuán)將緊緊抓住這些千載難逢的機(jī)遇，繼續(xù)做大做強(qiáng)集團(tuán)整車及零部件主業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)進(jìn)位趕超、跨越開展的目標(biāo)。由于不同期限的債務(wù)對(duì)企業(yè)償債能力的要求是不同的，企業(yè)償債