介紹高鐵寫(xiě)作文素材

介紹高鐵寫(xiě)作文素材中國(guó)將進(jìn)入“8小時(shí)生活圈”時(shí)代現(xiàn)實(shí)版的“2021”注定不會(huì)是電影中所描述的“世界末日”，至少在中國(guó)，它將是一個(gè)“高鐵時(shí)代”全面來(lái)臨的日子.在這一年里，將有1.3萬(wàn)公里客運(yùn)專線建成投產(chǎn)，從北京到上海，從上海到武漢、成都、昆明的高速鐵路都將建成通車(chē)，客運(yùn)專線“四縱四橫”全面建成通車(chē)，1.5萬(wàn)公里區(qū)際干線、1萬(wàn)公里復(fù)線，將形成貫通我國(guó)東、中、西部和東北地區(qū)的大能力骨干網(wǎng).至此，大半個(gè)中國(guó)將處在高速鐵路與城際軌道交通的覆蓋范圍內(nèi).在這一年，將有804座新客站投入運(yùn)營(yíng).全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)11萬(wàn)公里，時(shí)速200公里以上的客運(yùn)專線將達(dá)1.3萬(wàn)公里，將有800多組時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組穿行于廣闊的國(guó)土之上.生活快節(jié)奏改變慢生活高鐵時(shí)代的來(lái)臨，改變的不僅是城市間的空間距離，它所帶來(lái)的還包括不同地域民眾舊有的生活節(jié)奏和觀念的巨變.“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這一變化的深遠(yuǎn)影響不亞于日本新干線和美國(guó)東西鐵路大動(dòng)脈的開(kāi)通.”經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，借助于交通運(yùn)輸方式的革命性進(jìn)步，東部沿海城市的快節(jié)奏生活方式將更快地進(jìn)入中西部地區(qū)，在時(shí)空距離拉近的同時(shí)，發(fā)達(dá)地區(qū)與落后地區(qū)之間的觀念碰撞和交融將不可避免地發(fā)生，由于人口的自由遷徙流轉(zhuǎn)速度加快，許多地方的舊有生活節(jié)奏將“被迫”與東部大都市的快節(jié)奏接軌.中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席專家黃強(qiáng)就斷言：“到2021年，坐火車(chē)像坐公交車(chē)一樣隨到隨走，基本上每個(gè)人想上哪就上哪.”貿(mào)易區(qū)域壁壘將徹底消亡“中國(guó)的高鐵建設(shè)投入非常大，這將對(duì)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有巨大影響.隨著運(yùn)輸成本降低，必然使分工和交換更為發(fā)達(dá).這將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)一體化打下良好的基礎(chǔ).”北京大學(xué)光華管理學(xué)院院長(zhǎng)張維迎認(rèn)為，高鐵時(shí)代的來(lái)臨將打破目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的地方保護(hù)和區(qū)域壁壘.張維迎表示，高速交通所帶來(lái)的生產(chǎn)要素流動(dòng)，也具有突破行政區(qū)劃壁壘、打破經(jīng)濟(jì)的地方保護(hù)的天然要求.高鐵有必要跟飛機(jī)比快嗎？在鐵道部高呼高鐵進(jìn)入486.1公里時(shí)速的歡呼聲中（2021年12月3日央視新聞），中國(guó)似乎進(jìn)入了高鐵欲與飛機(jī)一較快慢的時(shí)代，但是緊接著，高鐵好象并沒(méi)有給高官們長(zhǎng)臉，事故不斷，這次更是出現(xiàn)死亡幾十人的重大事故。說(shuō)到底，還是為了部們利益使然，老百姓跟本不需用這樣的高鐵。中國(guó)最大量的老百姓需要的是經(jīng)濟(jì)適用的交通工具，權(quán)貴們?nèi)粢?，完全可以用飛機(jī)，可權(quán)貴們想到飛機(jī)事故多啦，這回總算明白，快速的高鐵也能出大事故，而且死的人可能一點(diǎn)也不比飛機(jī)少，只要速度快，事故的機(jī)率總會(huì)增加，這是個(gè)簡(jiǎn)單道理！中國(guó)的地形對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)還是恩惠的，要是象北方的熊，從歐洲到哈巴什么的，我只知道叫庫(kù)葉島，那用高鐵的確有巨大的優(yōu)勢(shì)，可北方熊就是不做高鐵，如果說(shuō)為了防中國(guó)人要回領(lǐng)土，那更有理由做高鐵，可它們就是不做！有人會(huì)說(shuō)，俄羅斯沒(méi)錢(qián)，做不了，可事實(shí)是，中國(guó)大量的老百姓并不比俄羅斯人生活得好，“中國(guó)還將長(zhǎng)期處于社會(huì)主義初級(jí)階段”，原因主要是我們的高官們有太大的決定權(quán)。高鐵有必要跟飛機(jī)比快嗎？偶爾比一下，烏龜也可能勝過(guò)兔子。但烏龜還是烏龜，兔子還是兔子，我們的教科書(shū)總喜歡拿這個(gè)故事教育孩子，那是總希望奇跡時(shí)時(shí)發(fā)生。有了火箭能上天，美國(guó)人就希望飛機(jī)也能上天，這不，美國(guó)人的航天飛機(jī)也歇菜了。從馬車(chē)，自行車(chē)，汽車(chē)，火車(chē)，飛機(jī)，火箭，雖然技術(shù)在發(fā)展進(jìn)步，但它們還是不同的交通工具，再怎么先進(jìn)，還是要受它們自身規(guī)律的限制。高鐵為什么能脫離中國(guó)最大多數(shù)人的需要而迅猛發(fā)展，那是因?yàn)橹袊?guó)有一個(gè)特色部，鐵道部，它獨(dú)立于交通運(yùn)輸部，有強(qiáng)大的話語(yǔ)權(quán)，獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)權(quán)，高度的壟斷權(quán)，利益的需要促使他們想跟飛機(jī)比比速度，當(dāng)高鐵的速度跟飛機(jī)的速度接近的時(shí)候，高鐵的票價(jià)也就與飛機(jī)的票價(jià)接近了，我想這也許是高鐵迅猛發(fā)展的一個(gè)最大動(dòng)力，要說(shuō)他們是為了中國(guó)的技術(shù)發(fā)展，為了國(guó)防，怎么也不能讓人信服，高鐵就算比飛機(jī)跑得快，當(dāng)美國(guó)人打來(lái)的時(shí)候，高鐵的技術(shù)也不會(huì)幫上什么忙！就算俄國(guó)人東進(jìn)，南下，高鐵也不會(huì)比普通鐵路有多大的優(yōu)勢(shì)！真該認(rèn)真思考一下鐵道部有獨(dú)立存在的必要嗎？今年的國(guó)慶假期，我和媽媽乘坐高鐵去外婆家玩。這可是我第一次坐高鐵哦，心情激動(dòng)極了！10月1日傍晚，迎著迷人的晚霞，我和媽媽來(lái)到溫州火車(chē)南站。哇！火車(chē)站好壯觀??！里面人山人海，我感覺(jué)自己都像一只小螞蟻了。通過(guò)檢票口后，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到“和諧號(hào)”像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的白龍趴在軌道上，我們趕快找到自己的位置坐下來(lái)。不一會(huì)兒，車(chē)子慢慢地啟動(dòng)了，接著開(kāi)始加速，越開(kāi)越快，窗外的景物從眼前一晃而過(guò)就被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在車(chē)后。車(chē)子飛快地向前奔跑著，我靜靜地坐在位置上左看右看，感覺(jué)有趣極了！到達(dá)杭州站?？康臅r(shí)候，突然一陣震耳欲聾的雷聲從我身邊滑過(guò)，嚇得我一下子就從座位上跳了起來(lái)。后來(lái)仔細(xì)一看，原來(lái)是另一輛高鐵從我們身邊開(kāi)過(guò)。車(chē)子重新啟動(dòng)，不一會(huì)兒，我們就到了目的地——湖州站。這次我們只坐了三個(gè)半小時(shí)的車(chē)就到外婆家了。希望以后的高鐵速度越來(lái)越快，讓我每個(gè)周末都能來(lái)外婆家玩！進(jìn)高鐵時(shí)代暢想美好未來(lái)每個(gè)人都會(huì)有自己夢(mèng)想，并且每個(gè)人都在期待夢(mèng)想成真的那天。中國(guó)高鐵人的夢(mèng)想就是在中國(guó)建設(shè)世界最好的高速鐵路線，讓中國(guó)的高速鐵路成為世界的領(lǐng)跑者，成為全體國(guó)人的驕傲。2021年6月濟(jì)南將進(jìn)入高鐵時(shí)代，由濟(jì)到京3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，至滬8小時(shí)縮短為3.5小時(shí)，高鐵帶來(lái)的時(shí)間效益加速了沿線經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，帶動(dòng)著濟(jì)南經(jīng)濟(jì)文化的高速發(fā)展，呼嘯而過(guò)的高鐵列車(chē)正在悄然改變著人們的生活理念和習(xí)俗?！陡哞F未未來(lái)》——我和高鐵的故事。高鐵即將來(lái)到我們身邊，融入我們生活，給我們帶來(lái)別樣的享受和體驗(yàn)。高鐵是新的交通；高鐵是速度的象征；高鐵是現(xiàn)代的超越；高鐵是未來(lái)……高鐵和我們會(huì)有怎樣的故事，高鐵又會(huì)給城市帶來(lái)怎樣的改變，我們滿懷憧憬和期待一起暢想《高鐵未未來(lái)》。沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家有中國(guó)這樣的高鐵建設(shè)速度，這主要由于中國(guó)有強(qiáng)勁的需求，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的支撐和可持續(xù)發(fā)展理念的導(dǎo)向作用。中國(guó)的城市化進(jìn)程為包括高鐵在內(nèi)的基礎(chǔ)建設(shè)提供了大發(fā)展的背景，而且中國(guó)的高鐵的興起很可能會(huì)帶來(lái)世界鐵路的下一輪大發(fā)展。中國(guó)高鐵是在航空業(yè)還未發(fā)展之時(shí)崛起的，因此并沒(méi)有走像美國(guó)，加拿大那樣的的路子，鐵路在中國(guó)也從來(lái)沒(méi)有成為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。中國(guó)關(guān)于超高速鐵路網(wǎng)的承諾將使中國(guó)在經(jīng)濟(jì)上更具有競(jìng)爭(zhēng)力，這非常像美國(guó)在半個(gè)世紀(jì)修建州際公路系統(tǒng)以提高生產(chǎn)力和降低成本。修建高鐵網(wǎng)絡(luò)將會(huì)產(chǎn)生大量的設(shè)備和技術(shù)要求，從而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。除了中國(guó)外，目前世界上高鐵比較發(fā)達(dá)的國(guó)家有日本、德國(guó)、法國(guó)這樣的中等大小國(guó)家，而像俄羅斯、美國(guó)、印度、加拿大這樣遼闊疆域的大國(guó)，都沒(méi)有太多的高鐵，俄羅斯目前投入運(yùn)營(yíng)的鐵路線全長(zhǎng)8.5萬(wàn)公里，居世界第三。但旅客列車(chē)的時(shí)速平均只有70~80公里。美國(guó)是世界上鐵路里程最長(zhǎng)的國(guó)家，但鐵路主要用于貨運(yùn)，不追求高速，其稱得上“高鐵”的鐵路是在華盛頓和波士頓之間運(yùn)營(yíng)的“ACELA”特快車(chē)，全線平均時(shí)速109公里，最高時(shí)速240公里，加拿大的情況與美國(guó)類似，鐵路客運(yùn)萎縮嚴(yán)重。與歐洲相比，中國(guó)沒(méi)有歐洲內(nèi)部相互協(xié)調(diào)甚至相互掣肘的問(wèn)題，而同美國(guó)比起來(lái)，中國(guó)這次有走在了最前面，所以高鐵網(wǎng)建設(shè)對(duì)中國(guó)而言，其意義可謂中國(guó)發(fā)展史上的“轉(zhuǎn)折之戰(zhàn)”。但是，與歐盟相比，中國(guó)與其他國(guó)家建立“高鐵友誼”就更會(huì)面臨更多的困難，中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于巨大的市場(chǎng)吸引力，劣勢(shì)在于要排除外界諸如中國(guó)威脅論的等方面的擔(dān)心，也就是說(shuō)中國(guó)對(duì)外發(fā)展“一橋飛架南北，天塹變通途”。當(dāng)看到這壯觀的景象時(shí)，我不禁感嘆道。感嘆高鐵的宏偉，感嘆工程師的智慧，感嘆科技的高速發(fā)展，感嘆祖國(guó)交通勢(shì)必會(huì)呈現(xiàn)一片新的藍(lán)圖。2021年6月26日，這個(gè)陽(yáng)光明媚，涼風(fēng)習(xí)習(xí)的日子里，我們校全體五年級(jí)師生驅(qū)車(chē)到位于永和鄉(xiāng)白壁鎮(zhèn)的京廣高鐵安陽(yáng)站參觀。一路顛簸，我們終于來(lái)到盼望已久的目的地。“到了，到了！”抬頭仰望，只見(jiàn)一條長(zhǎng)龍筆直地伸向遠(yuǎn)方，一眼望不到盡頭。還是頭一次看到這樣的鐵路，鐵路不是都建在地上嗎？它卻不同，高高地建在天橋上，讓人眼前一亮。它似一條玉帛，直伸到另一個(gè)美麗的城市。踏上一階階臺(tái)階，來(lái)到高鐵軌道之上，俯視橋下，一番美景盡收眼底。在自由觀覽時(shí)，我發(fā)現(xiàn)高鐵在建筑上與平?；疖?chē)有很大區(qū)別，尤其是鐵軌。工程師叔叔介紹說(shuō)，高鐵是無(wú)砟軌道，當(dāng)車(chē)駛過(guò)時(shí)，能因吸收能量而提高乘坐舒適度，而普通列車(chē)鐵路有砟軌，坐起來(lái)不平，自然沒(méi)有高鐵舒服了。說(shuō)了這么多，到底什么才是高鐵呢？高鐵，顧名思義，就是高速鐵路。高速鐵路是指通過(guò)改造原有線路，使?fàn)I運(yùn)速度達(dá)到每小時(shí)200公里以上，或者專門(mén)修建新線營(yíng)運(yùn)速度每小時(shí)250公里以上的鐵路系統(tǒng)，人們給它起了個(gè)親昵的名字——高鐵。不知不覺(jué)，已到了艷陽(yáng)高照的正午，我們戀戀不舍地離開(kāi)了高鐵站。京廣高鐵北起北京，南至廣州，我的家鄉(xiāng)安陽(yáng)是其中的必經(jīng)之地。望著那條長(zhǎng)龍伸向遠(yuǎn)方，直至看不見(jiàn)，我思緒萬(wàn)千。高速鐵路這條長(zhǎng)龍橫跨千萬(wàn)城市，在這神州大地上，高鐵把異鄉(xiāng)人們的心緊緊系在一起，以它高速、高效率向人們傳遞著親情與歡樂(lè)，告訴人們科技發(fā)展是多么迅速，而那些背后默默奉獻(xiàn)的工程師們也在用他們的智慧與汗水描繪一幅宏偉的藍(lán)圖！我相信，在不久的將來(lái)，高速鐵路的發(fā)展前景會(huì)更加燦爛、輝煌！“一橋飛架南北，天塹變通途”。當(dāng)看到這壯觀的景象時(shí)，我不禁感嘆道。感嘆高鐵的宏偉，感嘆工程師的智慧，感嘆科技的高速發(fā)展，感嘆祖國(guó)交通勢(shì)必會(huì)呈現(xiàn)一片新的藍(lán)圖。2021年6月26日，這個(gè)陽(yáng)光明媚，涼風(fēng)習(xí)習(xí)的日子里，我們校全體五年級(jí)師生驅(qū)車(chē)到位于永和鄉(xiāng)白壁鎮(zhèn)的京廣高鐵安陽(yáng)站參觀。一路顛簸，我們終于來(lái)到盼望已久的目的地?！暗搅?，到了！”抬頭仰望，只見(jiàn)一條長(zhǎng)龍筆直地伸向遠(yuǎn)方，一眼望不到盡頭。還是頭一次看到這樣的鐵路，鐵路不是都建在地上嗎？它卻不同，高高地建在天橋上，讓人眼前一亮。它似一條玉帛，直伸到另一個(gè)美麗的城市。踏上一階階臺(tái)階，來(lái)到高鐵軌道之上，俯視橋下，一番美景盡收眼底。在自由觀覽時(shí)，我發(fā)現(xiàn)高鐵在建筑上與平常火車(chē)有很大區(qū)別，尤其是鐵軌。工程師叔叔介紹說(shuō)，高鐵是無(wú)砟軌道，當(dāng)車(chē)駛過(guò)時(shí)，能因吸收能量而提高乘坐舒適度，而普通列車(chē)鐵路有砟軌，坐起來(lái)不平，自然沒(méi)有高鐵舒服了。說(shuō)了這么多，到底什么才是高鐵呢？高鐵，顧名思義，就是高速鐵路。高速鐵路是指通過(guò)改造原有線路，使?fàn)I運(yùn)速度達(dá)到每小時(shí)200公里以上，或者專門(mén)修建新線營(yíng)運(yùn)速度每小時(shí)250公里以上的鐵路系統(tǒng)，人們給它起了個(gè)親昵的名字——高鐵。不知不覺(jué)，已到了艷陽(yáng)高照的正午，我們戀戀不舍地離開(kāi)了高鐵站。京廣高鐵北起北京，南至廣州，我的家鄉(xiāng)安陽(yáng)是其中的必經(jīng)之地。望著那條長(zhǎng)龍伸向遠(yuǎn)方，直至看不見(jiàn)，我思緒萬(wàn)千。高速鐵路這條長(zhǎng)龍橫跨千萬(wàn)城市，在這神州大地上，高鐵把異鄉(xiāng)人們的心緊緊系在一起，以它高速、高效率向人們傳遞著親情與歡樂(lè)，告訴人們科技發(fā)展是多么迅速，而那些背后默默奉獻(xiàn)的工程師們也在用他們的智慧與汗水描繪一幅宏偉的藍(lán)圖！我相信，在不久的將來(lái)，高速鐵路的發(fā)展前景會(huì)更加燦爛、輝煌！高鐵——科技的魅力2021年6月26日的早上6:30，我們鋼城小學(xué)五年級(jí)全體師生聚集在操場(chǎng)上。你問(wèn)這是干什么？告訴你吧，我們要去參觀高鐵！坐上了汽車(chē)后，我還是掩飾不住心中的興奮。要知道，高鐵全稱高速鐵路，是營(yíng)運(yùn)速度可以達(dá)到每小時(shí)250公里以上的鐵路系統(tǒng)。高鐵的速度與飛機(jī)都有一拼了！這到底是怎樣的一條鐵路呢？汽車(chē)穿過(guò)熟悉的城市，進(jìn)入了一個(gè)小村莊。路變的高低不平，汽車(chē)也顛簸起來(lái)，空氣也清新了許多?！翱斓搅耍　辈恢钦l(shuí)先喊了一聲，大家都興奮起來(lái)。拐了一個(gè)彎后，映入我們眼簾的是一座高大的橋，兩頭都看不到頭，好像一條巨龍橫貫在大地上，我猜測(cè)這就是高鐵吧。車(chē)停下我們站好隊(duì)后，就按順序上了臺(tái)階。來(lái)到上面，我不禁有些詫異，這。。居然沒(méi)有枕木，只有兩根我叫不上名字的鋼軌，難以想象火車(chē)在上面如何行駛，并且還能達(dá)到那么高的速度。這時(shí)，安陽(yáng)高鐵的總工程師似乎看出了我們的疑惑，他為我們?cè)敿?xì)講解了高鐵的各個(gè)技術(shù)，原來(lái)無(wú)砟軌道的軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鐵軌、軌枕直接鋪在混凝土路上?？梢詼p少維護(hù)、降低粉塵、美化環(huán)境，而且列車(chē)時(shí)速可以達(dá)到200公里以上，一舉多得，我才看到了這樣的鐵路。真的是很深?yuàn)W。王校長(zhǎng)給我們說(shuō)，要在高鐵上徒步行走兩公里，親身體驗(yàn)一下高鐵的魅力。雖然有抱怨聲，但我覺(jué)得挺好的，將來(lái)要過(guò)和諧號(hào)的鐵路我們也感受過(guò)呢！順便參觀一下。這一部分的高鐵有兩個(gè)車(chē)道，如果其中一個(gè)車(chē)道上有車(chē)，后面的就可以換車(chē)道，避免了許多麻煩，這個(gè)設(shè)計(jì)很實(shí)用。兩公里還真是不短，走了將近半個(gè)小時(shí)，我也是腰酸背痛，不過(guò)仔細(xì)算算，如果將來(lái)通上了高鐵，這點(diǎn)兒路幾分鐘就一掃而過(guò)了。這條高速鐵路還有幾個(gè)月就可以通車(chē)了，想想就很激動(dòng)人心，不出家門(mén)就等于坐了飛機(jī)啦！科技的發(fā)展真是不可估量，期待著這條高速鐵路快快開(kāi)通，我就可以驕傲的向爸爸媽媽說(shuō)我曾經(jīng)在上面步行過(guò)了！作文要求寫(xiě)既要寫(xiě)高鐵是時(shí)代的產(chǎn)物也從而也代表著高鐵是代表著一個(gè)時(shí)代的發(fā)展與進(jìn)步，因?yàn)轭}目要求是我和高鐵的故事，所以，一定要把自己也帶進(jìn)作文里，以前記得老師叫我寫(xiě)作文的時(shí)候，因?yàn)橛袝r(shí)候作文題目出的很詭異..不一定是自己發(fā)生的，帶式也做好把1自己帶入第一人稱，因?yàn)楫吘顾械淖魑念}目都不一樣，可以適當(dāng)?shù)摹熬幵臁保灰幍煤锨楹侠砭涂梢粤?既然它給的內(nèi)容中，可以選擇一個(gè)點(diǎn)來(lái)編寫(xiě)，著主要是看你覺(jué)得那個(gè)點(diǎn)好.如果是我話，我會(huì)選擇從“高鐵是新的交通；高鐵是速度的象征；高鐵是現(xiàn)代的超越和高鐵又會(huì)給城市帶來(lái)怎樣的改變”來(lái)進(jìn)行編寫(xiě)..。沉睡的小山村里，鋪瀉著皎潔而又溫暖的月光。今晚，窗外的樹(shù)林間，一陣又一陣充滿歡樂(lè)氣氛的樂(lè)音徐徐奔來(lái)，仿佛正開(kāi)著音樂(lè)會(huì)?？设F兒還未曾知道什么是音樂(lè)會(huì)，他的心里那股興奮，在他看來(lái)。應(yīng)該似于他父親剛回來(lái)時(shí)的心情吧！鐵兒同父親睡在一起，他靠著窗戶邊，往日里，都是他第一個(gè)入睡，然而，他今晚真的很難閉上眼睛，他今天幫父親一起干活，收拾屋里的東西，把屋子旁的菜園子中能帶上的果子都摘了，做了一大捆干糧，準(zhǔn)備帶到工地，他的父親忙了一整天，實(shí)在太累了，剛躺上床，便打起鼾?？设F兒一想到明天就可以告別這人跡罕至的荒涼地帶，他的心里就十分興奮，越是興奮越是難以入睡。他坐起身來(lái)，動(dòng)作十分輕巧，他害怕驚動(dòng)