交通事故案例分析及事故預防、自救、緊急處置方案

-----WORD格式-----WORD格式--可編輯--專業(yè)資料---------完整版學習資料分享----附件1：交通事故案例分析及事故預防、自救、緊急處置方案6111人在車禍中受傷。89.8％，造成的死87.4％90.6％。一、駕駛員的因素駕駛員在行車過程中由于注意力分散、疲勞過度、休息不充分、睡眠不足、酒后駕車、身體健康狀況欠佳等潛在的心理、生理性原因，造成反應遲緩，極易釀成交通事故。52-34-5年的駕駛員1年的駕駛員人數(shù)在駕駛員總數(shù)中雖不占優(yōu)勢，但造成損失的比例卻是最大的。1、駕駛員缺乏法制意識，淡薄安全意識開車時開霸王車、賭氣車、逆行、搶道，不遵守交通安全法規(guī)，導致道路交通事故的高死亡率。2、酒后駕車50%～60%50%的酒后駕車者過高地相信自己的駕駛技術。這類駕車者認為自己酒量大、開車技術過硬，總想酒3、疲勞駕駛長期用腦緊張、駕車動作單一、開夜車、睡眠不足、心情不好、心理承受能力較弱、受氣候、交通狀況等因素影響都極易導致疲勞駕駛。疲勞駕駛?cè)菀讓е拢撼G失重要的交通信息，反常地注意次要交通信息；甚至走錯路線；有時發(fā)生反常反應；比平時增多；的一切信息完全中斷，無法進行正常的心理活動，必然誘發(fā)重大的交通事故。二、車輛因素影響汽車安全行駛的主要因素是轉(zhuǎn)向、制動、行駛和電氣四個部分。機動車在長期使用過程中處于各種各樣的環(huán)境，承受著各種應力，如外部的環(huán)境應力、內(nèi)部三、道路因素我國城市道路交通構成不合理，交通流中車型復雜，人車混行、機非混行問題嚴重；部分地方公共交通不發(fā)達，服務水平低，安全性差。許多城市道路結(jié)構不合四、車禍預防、自救及緊急處置方法1、在預防發(fā)生車禍方面，有幾點是應該特別加以重視的：預防。抓住扶手或可扶的地方。一旦發(fā)生車禍，將會有所準備。內(nèi)，就能有效地保護頸椎。2、車禍即將發(fā)生時的自救措施：緊緊握住面前的扶手、椅背，同時兩腿微彎，用力向前蹬，這樣，即使身解身體前沖的速度，這樣可以減輕受傷害的程度。球形，以此可減少頭部、胸部受到撞擊。但是，受到強烈的沖擊是普遍的情況。墜落時，應該用手護住頭部和胸部，盡可能將身體倒在座席上，并緊閉嘴唇，咬緊牙齒，沖擊一過，要迅速冷靜的作出判斷，弄清汽車下沉后的狀況。一般汽車著水大多為正方向，如果還能從車窗逃出，應該待車內(nèi)穩(wěn)定后，再決定從哪個門、窗逃出。解開安全帶，脫掉外衣，當水位到下顎時，作一次深呼吸，然后打開門、窗逃出。此時，由于外部水的壓力，車門可能難以打開。不過，水灌滿車體必然需要一定時間。即使將要灌滿時，在車內(nèi)一定還有一些空氣，因此，應該面臨危險而從容不迫。特別在大客車上，如墜入水中，更不能驚慌失措、爭先恐后，應有次序地撤出。3、車禍已造成嚴重后果的搶救措施撞車后車輛起火燃燒時要迅速撤離，以防油箱爆炸傷人；致頭部損傷、胸部損傷、四肢骨折甚至脊柱骨折。優(yōu)先搶救危重傷員。對心跳停止、呼吸衰弱的傷員應立即進行胸外心臟以保持呼吸道通暢；對撞傷、骨折等傷員，也要進行包扎、固定的搶救。在搬動傷員時，要注意預防頸椎錯位、脊髓損傷。重傷員從車內(nèi)搬出前，應在原處放置頸托或頸部固定，以防頸部活動，引起頸椎錯位，損傷脊髓