橋梁墩臺施工技術(shù)培訓

教學目的1、了解混凝土墩臺的模板類型和構(gòu)造

2、了解橋梁墩臺施工的程序和注意事項

3、了解高墩施工的程序和注意事項

教學重點1、模板類型和構(gòu)造

2、橋梁墩臺施工的程序和注意事項

教學難點1、高墩施工的程序和注意事項6學時第四章、橋梁墩臺施工墩臺模板類型有：固定式、

拼裝式、

整體吊裝式、

組合定型式

定義：竹木制作，現(xiàn)場安裝

優(yōu)點：整體性好，接縫少，安裝方便

缺點：重復使用率低，不經(jīng)濟

適用：中小規(guī)模墩臺種類第二節(jié)、墩臺模板的類型與構(gòu)造1)固定式

（視頻：【模板】工民建墻體小鋼模）

定義：用各種尺寸的標準模板利用銷釘連接，并與拉桿、加勁構(gòu)件等組成墩臺所需形狀的模板。

優(yōu)點：預制構(gòu)件尺寸準確，拆裝容易，運輸方便，可周轉(zhuǎn)。

組成：標準模板、異形模板(角模、梯形模板)、拉桿、加勁構(gòu)件種類第二節(jié)、墩臺模板的類型與構(gòu)造2)拼裝式模板

（視頻：【模板】拼墩柱鋼模板）

定義：將墩臺模板水平分成若干段，每段一個整體

在地面拼裝后吊裝就位。

優(yōu)點：1、安裝時間短，無需設(shè)施工接縫，加快施工

進度，提高了施工質(zhì)量；

2、將拼裝模板的高空作業(yè)改為平地操作，有

利施工安全；

3、模板剛度大，可少/不設(shè)拉筋，節(jié)約鋼材

4、可利用模外框架作簡易腳手，不需另搭施

工腳手架；

5、結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，對建造較高的橋墩

較為經(jīng)濟。種類第二節(jié)、墩臺模板的類型與構(gòu)造3)整體吊裝模板定義：以各種長度、寬度及轉(zhuǎn)角標準構(gòu)件，用定型的

連接件將鋼模拼成結(jié)構(gòu)用模板，

優(yōu)點：體積小、重量輕、運輸方便、裝拆簡單、接縫

緊密等

適用：地面拼裝，整體吊裝的結(jié)構(gòu)

適用：各種類型的橋墩，可根據(jù)墩臺高度、墩臺型式、

機具設(shè)備、施工期限等條件，因地制宜，

合理選用。種類第二節(jié)、墩臺模板的類型與構(gòu)造4)組合型鋼模板5)滑動鋼模板（蘇通大橋）《規(guī)范》規(guī)定模板的設(shè)計與施工要求：

1)具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性，受荷可靠，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準確；

2)盡可能采用組合鋼模板或大模板，以節(jié)約木材、提高模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率；

3)模板板面平整，接縫嚴密不漏漿；

4)拆裝容易，施工時操作方便，保證安全。

設(shè)計過程：《鋼結(jié)構(gòu)》要求第三節(jié)、模板設(shè)計天興洲大橋鐵路南岸引橋工地突發(fā)事故，5名工人在12米高處進行橋墩混凝土澆筑作業(yè)時，澆筑用的模板突然倒塌，5人墜入旁邊的水坑中，造成1人死亡、4人不同程度受傷。要求第三節(jié)、模板設(shè)計1、拌制順序：

1)粗集料→水泥→（混合料）→細集料

2)粗集料→外加劑→水泥→粗/細集料→水泥→細集料→

外加劑（干粉狀）

2、拌和試驗確定拌制程序和時間，拌制前空轉(zhuǎn)攪拌機

3、冬季施工：室外氣溫連續(xù)5天＜5℃；加熱水；水泥入暖棚，

并最后添加，拌制時間取常溫1.5倍，混凝土出機溫度

≥10℃，入模溫度≥5℃.

4、運輸要求：保持均勻性和塌落度，不出現(xiàn)漏漿、失水、離

析，初凝前有充分時間澆筑搗實。否則二次攪拌。

5、攪拌運輸車：

6、混凝土泵：接頭嚴密，運輸前潤滑；拌制和運輸?shù)谒墓?jié)、墩臺混凝土澆筑1、澆筑前檢查：支架、模板、鋼筋、預埋件；表面干凈、鑿除浮漿、濕潤，混凝土性能要求（坍落度）

2、澆筑：

1）澆筑速度：

分塊澆筑：分塊面積＞50平米、高度＜2m，接縫平行錯開，按施工縫處理

分層澆筑：初凝

振搗：澆筑第四節(jié)、墩臺混凝土澆筑(1)石塊不宜超過砼結(jié)構(gòu)體積的20％；當設(shè)計為片石砼砌體時，石塊含量可增加為50％～60％；

(2)應(yīng)選用無裂紋、夾層且未被煅燒過的，高度不小于15cm、具有抗凍性能的石塊；

(3)石塊的抗壓強度不應(yīng)低于25或30MPa及砼標號；

(4)石塊應(yīng)清洗干凈，應(yīng)在搗實的砼中埋入一半以上；

(5)石塊應(yīng)分布均勻，凈距不小于10cm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面凈距不小于15cm；

對于片石砼，石塊凈距可不小于4～6cm；石塊不得挨靠鋼筋或預埋件；

(6)受拉區(qū)砼或當氣溫低于0℃時，不得埋放石塊。澆筑第四節(jié)、墩臺混凝土澆筑毛石混凝土澆筑第四節(jié)、墩臺混凝土澆筑毛石混凝土(1)用改善骨料級配、降低水灰比、摻加混合材料與

外加劑、摻入片石等方法減少水泥用量

(2)采用C3A、C3S含量小、水化熱低的水泥，如大

壩水泥，礦渣、粉煤灰水泥，低標號水泥等

(3)減小澆筑層厚度，加快砼散熱速度

(4)砼用料應(yīng)避免日光曝曬

(5)在砼內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻澆筑第四節(jié)、墩臺混凝土澆筑大體積混凝土溫度控制澆筑第四節(jié)、墩臺混凝土澆筑大體積混凝土溫度控制澆筑第四節(jié)、墩臺混凝土澆筑大體積混凝土溫度控制降溫保溫澆筑完畢12h內(nèi)覆蓋保濕；

養(yǎng)護7d→14d（抗?jié)B、清水混凝土）；

制定具體方案，塑料膜覆蓋養(yǎng)護；

冬季應(yīng)注意砼強度避免溫差過大。澆筑第四節(jié)、墩臺混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護這類橋墩的施工方法與橋梁結(jié)構(gòu)體有密切關(guān)。

V型墩類結(jié)構(gòu)的施工工藝，還取決于工地現(xiàn)場條件、現(xiàn)有架設(shè)設(shè)備以及預制、架設(shè)構(gòu)件的時間等等。

施工時選擇架設(shè)拼裝圖式與程序，應(yīng)盡可能地符合橋梁結(jié)構(gòu)體的最終受力要求，以減小施工過程中的安裝應(yīng)力等。澆筑第四節(jié)、墩臺混凝土澆筑特殊外形墩臺§5.1滑模§5.2爬?！?.3翻模§5.4其他模板§5.5勁性骨架§5.6平衡架§5.7施工實例目錄第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）§5.1.1滑模施工的工作原理§5.1.2滑模施工的適用條件§5.1.3滑模施工的結(jié)構(gòu)組成§5.1.4滑模施工的施工流程§5.1.5施工中常見問題及處理§5.1.6滑模施工的優(yōu)點§5.1.7滑模施工的常用模板實例5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）

滑模施工工藝就是將滑升模板的全部施工荷載轉(zhuǎn)至墩身鋼筋(稱之為支承桿)上，混凝土澆注至一定強度后，通過自身液壓提升系統(tǒng)將整個裝置沿支承桿上滑，調(diào)整后又繼續(xù)澆注混凝土并不斷循環(huán)的一個過程。5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.1.1工作原理①必須是具有一定高度的非變截面的混凝土結(jié)構(gòu)。②截面應(yīng)為簡單的圓形、橢圓形、矩形等幾何形狀。③結(jié)構(gòu)物四邊具備一定的滑升空間。適用：剪力墻體系或簡體體系的高層建筑；高聳的筒倉、水塔、豎井、電視塔、煙囪、框架5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.1.2適用條件滑模的結(jié)構(gòu)組成模板系統(tǒng)操作平臺系統(tǒng)液壓提升系統(tǒng)垂直運輸系統(tǒng)配電設(shè)備5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.1.2結(jié)構(gòu)組成5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）

模板系統(tǒng)由模板、圍圈、提升架及其他附屬配件組成。在施工中主要承受混凝土的側(cè)壓力、沖擊力和滑升時的摩阻力及模板滑空、糾偏等產(chǎn)生的附加荷載，單塊最大截面為1.0m×1.25m。模板通過圍圈與提升架連成一體。提升架是安裝千斤頂并與圍圈、模板連接成整體的主要部件，其主要作用是控制模板、圍圈因混凝土的側(cè)壓力和沖擊力而產(chǎn)生的側(cè)向變位，將模板系統(tǒng)和操作平臺系統(tǒng)連成一體，并將全部荷載傳遞給千斤頂和支承桿。5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.1.2結(jié)構(gòu)組成模板系統(tǒng)

操作平臺系統(tǒng)主要包括操作平臺和吊腳手架，是供材料、工具、設(shè)備堆放和施工人員進行操作的場所。主操作平臺分內(nèi)外兩部分，外側(cè)設(shè)置安全防護欄桿，由于承受的荷載基本上是動荷載，且變化幅度較大，應(yīng)安放平穩(wěn)、牢靠。吊腳手架主要用于檢查混凝土質(zhì)量和表面修飾、調(diào)整和拆除模板、引測軸線和高程等工作。5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.1.2結(jié)構(gòu)組成操作平臺系統(tǒng)

液壓提升系統(tǒng)由支承桿、千斤頂、液壓控制系統(tǒng)和油路等組成，它承擔全部滑升模板系統(tǒng)的施工荷載。5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.1.2結(jié)構(gòu)組成液壓提升系統(tǒng)5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.1.2結(jié)構(gòu)組成液壓提升系統(tǒng)

垂直運輸系統(tǒng)是人員、材料上下的通道，它由卷揚系統(tǒng)、吊籠、井字架、獨腳扒桿等組成。每套滑模裝置設(shè)置四套卷揚系統(tǒng)，在橋墩前后方各設(shè)一吊籠，供人員、混凝土上下，于墩橫向設(shè)獨腳扒桿，用于鋼筋吊裝。5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.1.3垂直運輸系統(tǒng)5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）配電設(shè)備滑模的施工流程施工準備組裝模板系統(tǒng)滑升滑升狀態(tài)檢查控制5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.1.4施工流程①根據(jù)構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)特點確定滑升方案。②對滑模的各部分進行詳細設(shè)計，先根據(jù)墩臺結(jié)構(gòu)形狀確定模板的組合方式和合適的圍圈材料及圍圈斷面，計算各種規(guī)格模板所需數(shù)量，然后確定模板與千斤頂?shù)倪B接方式，最后繪制滑模各組成部分詳圖。③滑模制作好以后應(yīng)先進行試滑，檢驗各種性能，確定符合要求后，再正式組裝使用。4.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）4.1.4施工流程施工準備

組裝順序：施工放樣綁扎變成截面鋼筋拼裝外模板安裝外提升架安裝外模板安裝外挑架及鋼管聯(lián)接鋪外平臺安裝千斤頂及油路調(diào)試液壓系統(tǒng)插支承桿調(diào)平后設(shè)限位卡組裝完成后按設(shè)計要求及組裝質(zhì)量標準全面檢查開始澆筑變截面砼滑升到變截面砼完畢后?；蔡嵘軆?nèi)腿及安裝內(nèi)模鋪設(shè)內(nèi)平臺繼續(xù)滑升。

5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.1.4施工流程組裝模板系統(tǒng)正?；绦?/p>

澆筑混凝土混凝土達出模強度松柔道提升操作平臺緊柔道澆筑混凝土綁扎鋼筋。

滑升過程中，遵循“分層交圈，均勻澆筑，均衡提升，減少停頓”的原則?；绦颍?.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）滑升狀態(tài)檢查控制標高的測量及控制：頂標高控制在支承桿上，每隔300mm用水平儀測一次，各千斤頂標高差最大不得超過30mm，兩個提升架千斤頂高差不得大于20mm，超過時即需進行及時調(diào)整，如此循環(huán)控制標尺，往上引到相對應(yīng)的兩角的豎筋上。5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.1.5施工中常見問題及處理施工問題及處理墩身傾斜墩身扭轉(zhuǎn)控制墩臺豎直度控制操作平臺的水平度5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）墩身產(chǎn)生傾斜的因素有：①平臺荷載分布不均；支承桿負載不一；②千斤頂升差未及時調(diào)整；③混凝土澆筑不對稱，各處摩阻力相差大；④操作平臺剛度差，難以控制水平等；⑤操作平臺有較大的偏心荷載或受較大風荷影響。5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）墩身傾斜墩身扭轉(zhuǎn)的原因有①千斤頂升差不一；②混凝土的澆筑不均勻。5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）墩身扭轉(zhuǎn)對于傾斜和扭轉(zhuǎn)的預防措施①認真校正千斤頂水平及支承桿的垂直度，防止支承桿導向滑升偏移。②滑升時千斤頂要同步上升保持平臺水平狀態(tài)，根據(jù)滑升升差，全面調(diào)整滑升系統(tǒng)，每300mm高整體調(diào)平一次；走后運梁平車，緩放主拔桿吊繩，緩放后保護繩配合副拔桿吊繩使梁體就位，放在橫移梁船板上。

③有專職安全員隨時檢查纜風繩、地錨、主吊鋼絲繩、卷揚機地錨、鋼絲繩受力情況，不得使鋼絲繩和堅硬物體摩擦，及時發(fā)現(xiàn)后更換損壞鋼絲繩、滑輪、繩卡等器件，架子腳下用堅實木板墊水平，并隨時檢查架子腳受力。5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）墩身扭轉(zhuǎn)

標準規(guī)定，墩臺豎直度允許偏差為墩臺高度的0.2％，且不超過20mm，為此，在正常施工中，每滑升1m就要進行一次中校正?；腥绨l(fā)現(xiàn)偏扭，應(yīng)查明原因，逐漸糾正，糾正的方法一般是將偏扭一方的千斤頂相對提高2cm～4cm后逐步糾正，每次糾正量不宜過大5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）垂直度控制

①控制操作平臺的水平度是滑模施工的關(guān)鍵之一，如果操作平臺發(fā)生傾斜，將導致墩臺扭轉(zhuǎn)和滑升困難為避免平臺傾斜，平臺上材料堆放要均勻，并應(yīng)注意混凝土澆筑是否順利,還要經(jīng)常進行觀測和調(diào)整。具體做法是用水平儀觀測各千斤頂高差，并在支承桿上劃線標記千斤頂應(yīng)滑升到的高度，在同一水平面上的千斤頂高差不宜大于20mm，相鄰千斤頂高差不宜大于10mm。

②在施工中每滑升1m要進行一次校正，滑升中如發(fā)現(xiàn)偏差，應(yīng)查明原因，逐漸糾正。糾正的方法是偏扭一方的千斤頂相對提高1cm-3cm，糾正量不宜過大，以免矯正過正。5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）控制操作平臺的水平度因停電等特殊原因需要采取停滑措施：①砼澆筑到同一水平②每小時提升一個行程，直至砼初凝并與模板脫離。但砼在模板內(nèi)的剩余量不小于模板全高的1／2③繼續(xù)滑升時，按施工縫處理。5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）滑模?；胧?.1.6滑模施工的優(yōu)點①機械化程度高、速度快、結(jié)構(gòu)整體性好,施工占地面較小。②工藝簡單。只需在開工時組裝好支架和模板，安裝好千斤頂和控制臺，省去了翻模施工中每日不間斷的抄平、放線、支模、拆模、校模等一系列工作。③節(jié)省資金。省去了翻模中的滿堂支架、模板的周轉(zhuǎn)、支模、拆模，節(jié)省人工，橋墩越高，一次性施工數(shù)量越多，經(jīng)濟效益越顯著。5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.1.7滑模施工的常用模板實例5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）液壓爬升模板回首頁5.1滑模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）§5.2.1爬模施工的工作原理§5.2.2爬模施工的結(jié)構(gòu)組成§5.2.4施工中常見問題及處理§5.2.5爬模施工的優(yōu)點§5.2.6爬模施工的模板實例§5.2.3爬模施工的施工5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）§5.2.1爬模施工的工作原理

以空心橋墩已凝固的混凝土墩壁為承力主體，以內(nèi)爬支腳機構(gòu)的上下爬架及液壓頂升油缸為爬升設(shè)備主體。油缸活塞桿與下爬架及缸體與上爬架均鉸接，上爬架與外套架聯(lián)接．外套架與網(wǎng)架工作平臺聯(lián)接，支撐爬模。通過油缸活塞桿與缸體間一個固定一個上升，上下爬架間也一個固定一個作相對運動，達到上爬架與外套架、下爬架和內(nèi)套架的l交替爬升，從而完成爬模的爬升、就位、校正等工序。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）結(jié)構(gòu)組成網(wǎng)架工作平臺中心塔吊L形支架內(nèi)外套架內(nèi)爬支腳機構(gòu)(即上、下爬架)液壓頂升機構(gòu)模板體系§5.2.2爬模施工的結(jié)構(gòu)組成5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）爬模結(jié)構(gòu)示意圖123456789101112131、塔吊吊臂2、塔吊主梁3、網(wǎng)架主工作平臺4、L形支架5、組合鋼模板6、預埋穿墻螺栓7、內(nèi)吊腳手架8、外套架9、上爬架10、內(nèi)套架11、附墻爬梯12、附墻支撐托架13、下爬架5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）網(wǎng)架工作平臺

主要承受塔吊重及吊料時變沖擊力及下面液壓缸通過外套架的頂升力、四周L形支架的支撐反力，受力大而且復雜。

整個網(wǎng)架結(jié)構(gòu)采用萬能角鐵桿件和幾種聯(lián)板采用螺栓連接．使得構(gòu)件運輸、組裝、拆卸方便。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）中心塔吊

聯(lián)接在網(wǎng)架平臺中心處，隨爬模一起上升。中心塔吊采用雙懸臂雙吊鉤形式，以減少配重量。該塔吊可雙向上料并能旋轉(zhuǎn)，上料方便．效率較高，具有一般塔吊的性能。實際應(yīng)用中，根據(jù)現(xiàn)場情況及施工組織，也可只用單向單斗上料，另一端掛配重。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）L形支架L形支架的上端聯(lián)接于網(wǎng)架平臺四周，下部與已凝固的墩壁聯(lián)接．其作用是增加爬模的整體穩(wěn)定性,并可作為墩身混凝土養(yǎng)護、表面整修和灌注頂帽混凝土的腳手架。L形支架用型鋼桿件和聯(lián)接板拼成，拆、拼方便。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）內(nèi)外套架

內(nèi)外套架是爬模系統(tǒng)的頂升傳力機構(gòu)。爬模是靠內(nèi)外套架間的相對運動而不斷爬升的，為保證升降平穩(wěn)，在內(nèi)外套架間設(shè)有導向輪。導向輪采用軸承．調(diào)整方便，滾動自如。套架采用型鋼桿件拼裝，拆卸方便．工藝性能好，造價低。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）內(nèi)爬支腳機構(gòu)(即上、下爬架)

此機構(gòu)是爬模整體爬升的機構(gòu)，依靠上、下爬架的交替上升帶動爬模升高。此機構(gòu)采用箱型結(jié)構(gòu)，受力狀態(tài)好，可以調(diào)整，故能適應(yīng)多種截面，操作也很方便。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）液壓頂升機構(gòu)

液壓頂升機構(gòu)是整套爬模爬升的動力設(shè)備，采用的是單泵雙油缸并聯(lián)和定量系統(tǒng)，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、起升平穩(wěn)等優(yōu)點，既能實現(xiàn)爬升，又可將整個內(nèi)外套架、內(nèi)爬腿沿墩內(nèi)壁爬下，以便在墩底將其解體。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）模板體系

模板在豎向分為兩層，外模采用大塊鋼模板，模板為框構(gòu)結(jié)構(gòu)，具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性，并且滿足橋墩外形尺寸的要求，單塊宜進行整體組合或裝配組合。相鄰模板間、上下節(jié)鋼模間均用栓接并配有定位銷，定位銷探傷檢驗應(yīng)全部合格。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）模板組裝流程§5.2.3爬模的施工流程施工流程施工準備立、拆模板灌注混凝土爬升拆卸爬模5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）施工準備

①現(xiàn)場準備：根據(jù)施工現(xiàn)場總平面布置圖，清理平整場地，接通用電用水線路，保證臨時道路暢通，并布置材料堆放場地和機具設(shè)備的安裝位置，測量設(shè)定控制橋墩垂直度和標高的基準點。②設(shè)備及物資的準備：根據(jù)爬模設(shè)計圖清點檢查各零部件的規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量及液壓頂升系統(tǒng)的質(zhì)量是否符合組裝要求。并進行試轉(zhuǎn)試爬，以確保爬模旌工過程中液壓動力設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。同時備齊各種聯(lián)接用螺栓、墊圈、螺母等標準件，并保證一定的余量。準備好液壓油、潤滑劑、脫模劑等專用消耗材料，備齊各種工具及電氣焊接設(shè)備。③勞力準備：施工前對作業(yè)人員進行了專門的技術(shù)培訓

5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）立、拆模板

在綁扎鋼筋的同時，拆除下層模板并安裝、調(diào)整待灌模板。拆模不要硬撬，拆下的模板要立即檢查整修，清除灰漿和污垢，涂好脫模劑。安裝前應(yīng)將模板分成幾大塊根據(jù)模板收分表分加緊調(diào)整其尺寸。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）立、拆模板程序網(wǎng)架工作平臺水平導軌環(huán)連葫蘆動力配電器液壓控制器吊車底盤回轉(zhuǎn)支撐回轉(zhuǎn)盤旋桿減速器卷揚機吊車主梁頂梁左右吊臂拉桿滑輪組安裝網(wǎng)架工作平臺，L形支架、吊車穿鋼絲加配重交替連接固定L形支架組裝固定內(nèi)爬架及下爬梁組裝外爬架及上爬梁與工作偏移連接頂升油缸及管路連接內(nèi)吊梁組裝與L形支架連接內(nèi)外模吊裝調(diào)整爬模位置調(diào)整試車可以后進入正常施工L形外掛支架5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）灌注混凝土

由于爬模施工時全部荷載通過穿墻螺栓由墩身承受，故需保證混凝土的質(zhì)量。其配料、拌合、澆灌、振搗、養(yǎng)護等工序要有專人負責。澆注前，要先對模板的各部位尤其是預埋穿墻螺栓的部位進行認真檢查，混凝土應(yīng)嚴格對稱分層澆注．分層振搗，均勻澆圈?；炷寥四r要均勻倒入，不要沖擊模板和平臺桿件，不要濺出模板外，以免影響下部工作人員作業(yè)并污染、破壞設(shè)備的性能。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）正常爬升程序

收縮支腿頂升油缸升爬模到位停升伸出支腿就位于爬升架收縮油缸升下爬架、內(nèi)套架支撐固定。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）拆卸爬模①第一部分是位于墩身內(nèi)部的內(nèi)爬升機構(gòu)，包括內(nèi)外套架、上下爬架、油缸等。②第二部分是包括網(wǎng)架工作平臺、吊車機構(gòu)外掛架等所有外部結(jié)構(gòu)。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）內(nèi)爬升機構(gòu)的拆卸順序

拆卸內(nèi)模板拆卸外套架上部與實心段結(jié)構(gòu)間的連接螺栓自上而下拆卸外套架并下爬l～2節(jié)解除頂升油缸上支座與上爬架的連接拆卸上爬升粱及上爬升支腳機構(gòu)自上而下拆卸內(nèi)套架拆卸頂升油缸及管路拆卸下爬升梁及下爬升支腳機構(gòu)卸內(nèi)吊腳手架及鋪板。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）內(nèi)模板拆卸外套架上部及連接螺栓的拆卸自上而下拆卸外套架下爬1～2節(jié)拆除頂升油缸上支座與上爬架的連接拆除上爬架與上爬架的支腳結(jié)構(gòu)自上而下拆卸內(nèi)模架拆卸頂升油缸拆除頂升油缸下支座與下爬架的連接拆卸內(nèi)吊腳手架及鋪板5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）內(nèi)爬升架的拆卸順序外部機構(gòu)的拆除順序

拆除L形支架間的腳手管連接拆除外模板及支撐吊車井架底部與墩頂間加墊固定自上而下拆除L形外掛支架桿件拆除平臺導軌拆除液壓控制柜拆除檢測設(shè)備拆卸瞞裝同架工作平臺桿件拆除吊車鋼絲繩及滑輪組在墩頂安裝、架設(shè)簡易扒桿下落并拆卸左右吊臂拆除吊車頂架及井架拆除卷揚機裝置拆卸回轉(zhuǎn)減速器、回轉(zhuǎn)齒輪、回轉(zhuǎn)支撐及回轉(zhuǎn)底盤拆卸其它機構(gòu)及部件自上而下拆除附墻式爬梯。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）拆除L形支架間的連接拆除外模板及其支撐吊車及墩頂間加墊固定自上而下拆除L形外掛支架拆除平臺導軌拆除液壓控制柜拆除檢測設(shè)備拆除吊運工作平臺的桿件拆除吊車鋼絲繩及滑輪組拆除工作結(jié)束自上而下拆除爬梯拆除其他機構(gòu)、部件拆卸回轉(zhuǎn)設(shè)備拆除卷揚機拆除吊車升架拆除吊車頂架拆除左右吊臂在墩頂安裝簡易爬桿5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）外部機構(gòu)的拆除順序施工準備架設(shè)模板調(diào)整校和模板位置澆筑混凝土調(diào)整校和模板位置爬升模架至下一高度全部澆筑完畢拆卸模板YN5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）

【模板】爬升模板動畫爬模施工總的施工流程圖上一層平臺的糾偏與調(diào)整§5.2.4施工中常見問題及處理

施工過程中，由于千斤頂爬升的不同步、風力的影響和平臺上施工荷載的不均勻分布，都有可能使平臺在提升過程中發(fā)生偏斜，平臺偏斜過大時，套管和頂桿會對混凝土質(zhì)量產(chǎn)生影響。當平臺中心線與墩中心偏差達到2cm～3cm時應(yīng)進行糾偏，糾偏的方法是：控制或停止與中線偏向相反部位千斤頂?shù)呐郎芯€偏向部位的千斤頂繼續(xù)爬升(一次不得超過兩個爬升高度)，逐步達到將平臺中心調(diào)整對中。5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）§5.2.5爬模施工的優(yōu)點①有完整的獨立的自升系統(tǒng)：整爬施工技術(shù)是在卦墻爬模的基礎(chǔ)上使得內(nèi)墻模板也像外墻爬模那樣同步提升，實現(xiàn)內(nèi)外墻體模板靠自升機提升。②操作簡便：由于模板與爬架交替上升過程中提升的機械設(shè)備都較簡單．提升動力可選用手拉胡蘆(倒鏈)，使整個提升操作簡單方便。③施工安全：整套模組裝完成后整體穩(wěn)定性好，有配套專用的懸挑外掛升降腳手隨結(jié)構(gòu)層施工升，因此，所有的內(nèi)、外模板同層組裝完成后．整體穩(wěn)定性可靠．并使得整爬結(jié)構(gòu)施工階段有可靠的安全的施工條件5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）§5.2.6爬模施工的常用模板實例液壓爬升模板5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）液壓爬升模板5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）液壓爬升模板回首頁5.2爬模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）§5.3.1翻模施工的工作原理§5.3.2翻模施工的結(jié)構(gòu)組成§5.3.4翻模施工中常見問題及處理§5.3.5翻模施工的優(yōu)點§5.3.6翻模模板實例§5.3.3翻模施工的施工工藝5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）在墩上組裝施工平臺，施工人員在施工平臺上進行鋼筋焊接、綁扎、模板裝卸、砼澆筑等作業(yè)。當砼澆筑完畢后，提升施工平臺焊接；綁扎鋼筋；將第N模和第N+I模模板提升后安裝在第N+3模和第N+4模板，加固好后澆筑第N+3和N+4模砼，待砼達到提升高度后，提升施工平臺。如此循環(huán)交替，直至墩頂。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.3.1翻模施工的工作原理結(jié)構(gòu)組成工作平臺爬架裝置吊架模板系統(tǒng)液壓提升設(shè)備輔助設(shè)備5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.3.2翻模施工的構(gòu)造

工作平臺由型鋼支承架和鋼管扣件組成。施工平臺是焊接、綁扎鋼筋，裝、卸模板，澆筑砼，安放施工機具，堆放材料，施工人員作業(yè)的主要場地。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.3.2翻模施工的構(gòu)造工作平臺

爬架裝置由頂桿、爬桿、墊梁組成，用于支承平臺，井把平臺重量及施工荷載傳到已灌筑的墩身上。不收坡的矩形墩的爬架裝置的設(shè)置比較簡單，對于收坡橋墩則通過收坡絲桿帶動爬架裝置向墩壁混凝土中心方向移動。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.3.2翻模施工的構(gòu)造爬架裝置

吊架為拆裝模板及混凝土養(yǎng)生提供作業(yè)面。吊架為活動式，人力作用下可沿輻射梁移動。外吊架的外側(cè)焊制欄桿，根據(jù)墩身情況安裝固定或活動扶手。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.3.2翻模施工的構(gòu)造吊架

模板系統(tǒng)是翻模的重要組成部分，模板分固定、抽動和錯動(共有3種規(guī)格)2種類型。為保證橋墩施工質(zhì)量，圓端（矩形除外）部分采用曲率可調(diào)模板，視墩身外形采用型鋼圍帶(直段)或扁鋼柔性圍帶(圓端段)。模板之間用螺栓聯(lián)結(jié)，模板間采用圓鋼作為拉筋井加撐木使之成為整體。模板拆裝翻升由人力借助倒鏈滑車完成。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.3.2翻模施工的構(gòu)造模板系統(tǒng)

液壓提升設(shè)備由液壓千斤頂、操縱臺、高壓輸油管、分油閥及限位器組成，是平臺提升的動力設(shè)備5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.3.2翻模施工的構(gòu)造液壓提升設(shè)備

附屬系統(tǒng)由激光鉛直儀、配電盤、混凝土養(yǎng)生用水管、安全網(wǎng)、安全提升葫蘆組、施工平臺支承鋼筋組成。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.3.2翻模施工的構(gòu)造輔助設(shè)備施工準備澆筑墩身底段實心混凝土設(shè)置套管預留孔，澆筑墩身第一段混凝土組裝翻模設(shè)備翻模平臺提升綁扎第二段鋼筋、提升、安裝模板澆筑第二段混凝土平臺提升、模板翻開循環(huán)直至墩頂綁扎墩頂鋼筋、立模板、澆筑混凝土拆除模板拆除工作平臺5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.3.3翻模施工的工藝流程

施工塔吊基座，安裝塔吊；用腳手架塔設(shè)工作梯；在塔吊和工作梯四周設(shè)置臨時排水溝，防止基礎(chǔ)下沉。進行混凝土配合比設(shè)計。檢查模板尺寸、平整度、節(jié)縫錯臺寬度、垂直度是否滿足要求。對每套模板進行編號，防止使用混亂。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.3.3翻模施工的工藝流程施工準備

施工平臺就位的位置合理與否，直接影響大模板能否正常提升。因為施工平臺及支承架距墩壁的距離是固定的，如果施工平臺偏扭，則會有兩邊的外模無法正常提升。所以在確保預埋鋼筋位置正確的條件下，提升施工平臺時要防止其偏扭，如果偏扭，立即用鋼釬調(diào)整，確保施工平臺就位后位置準確。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.3.3翻模施工的工藝流程平臺就位翻模的組裝順序翻模的組裝精度要求翻模組裝的注意事項5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.3.3翻模施工的工藝流程組裝模板施工準備現(xiàn)場試拼平臺、模板組裝工作平臺吊裝工作平臺就位平臺上鋪步板安裝圍欄欄桿安裝配電設(shè)備安裝爬升千斤頂插入頂桿安裝控制臺工作平臺提升安裝吊架安裝模板提升滑車和模板施工5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）翻模的組裝順序a)工作平臺平面扭角不大于1°；b)模板結(jié)構(gòu)中心線允許偏差+2mm；c)模板水平高度允許偏差0.1％；d)模板水平接縫允許偏差不大于2mm；e)模板豎向接縫允許偏差不大于1mm；f)模板組裝截面尺寸允許偏差不大于±5mm。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）翻模的組裝精度要求①工作平臺安裝好后必須對中調(diào)平，平臺上放置的設(shè)備、材料要對稱均勻布置。②第一層模板組裝時必須確保中線水平精度要求，模板間連接縫保證平順密貼。安裝第一節(jié)頂桿時，必須用不同長度頂桿交替排列，避免頂桿接頭全部在同一水平高度，影響工作平臺的穩(wěn)定性。③液壓設(shè)備安裝必須嚴格按產(chǎn)品技術(shù)要求進行電器設(shè)備必須做好接地保護，電線接頭必須絕緣可靠。

④內(nèi)外吊架安裝必須掛好安全網(wǎng)。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）翻模的組裝注意事項

澆筑砼時要分層對稱進行，一層厚度一般為30cm～40cm。要專人搗固，不得漏搗、重搗和搗固過深。不要把振動棒接觸到模板和預埋件上。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）澆筑砼翻模的步驟模板解體模板翻升加固檢查調(diào)整拆除翻模的步驟拆除模板卸內(nèi)外吊架卸液壓工作平臺卸千斤頂拆除套管連接螺栓抽頂桿拆除平臺步板平臺解體拆除套管灌孔5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）翻模與拆模常見的問題及處理工作平臺的穩(wěn)定問題平臺抗扭問題中線偏差控制憋管現(xiàn)象5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）5.3.4翻模施工常見問題與處理

工作平臺是由頂桿支承在墩身模板及混凝土上的，所以，必須保證組成平臺的各桿件、桿件間的連接和支承頂桿在各自最不利狀態(tài)下有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。當施工期間有可能遇到大風天氣時，應(yīng)對工作平臺進行抗風穩(wěn)定性檢算，必要時采取抗風措施。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）工作平臺的穩(wěn)定問題

由于外爬式翻模的平臺加強了對頂桿的支承作用(尤其是環(huán)向的約束)，因而提高了平臺的抗扭性能。并且在灌注混凝土過程中不需要提升平臺，平臺不容易發(fā)生扭轉(zhuǎn)。而內(nèi)頂桿式翻模為了回收頂桿，需在頂桿外設(shè)置制孔套管，澆注混凝土過程中，為防止套管與新澆注混凝土粘連，須不斷地提升工作平臺，加上新澆筑的混凝土對頂桿的支撐作用很弱，在施工荷載的擾動下，平臺容易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）平臺抗扭問題

高墩橋梁橋位一般都在陡峻的山溝里，地形條件不好，通視性差，中線控制一般采用自動安平激光鉛直儀，矩形、圓形橋墩安裝1臺，圓端型橋墩安裝2臺，以控制橋墩的縱橫向偏移和扭轉(zhuǎn)。鉛直儀安裝在橋墩基頂上，工作平臺上設(shè)激光接收靶，能顯示光斑并捕捉斑心，激光斑心是橋墩中心。這樣通過激光鉛直儀將橋墩中心準確地引至工作平臺上，不僅簡化了繁瑣的測量工作，而且中心控制準確、可靠。當然，如果橋位地形條件許可，也可以采用普通經(jīng)緯儀。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）中線偏差控制1)施工過程中翻模提升不及時，造成部分套管與混凝土粘結(jié)，繼續(xù)提升造成翻模各頂桿上升不均勻，工作平臺出現(xiàn)傾斜，頂桿偏離套管中心，產(chǎn)生摩擦力，繼續(xù)提升加劇平臺傾斜，最終造成憋管現(xiàn)象。

2)施工過程中雖能及時按要求提升翻模，但經(jīng)多次積累也可引起平臺偏離中心，平臺傾斜如不及時處理也能引起憋管現(xiàn)象。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（高塔、異形墩）憋管現(xiàn)象

①加工制作簡單，使用方便。施工速度快，勞動強度低，且墩身施工質(zhì)量好；

②施工技術(shù)容易掌握，一兩個循環(huán)后工人即可熟練操作；

③工人全部在安全網(wǎng)和護欄內(nèi)工作；

④施工平臺全部用型鋼和鋼管組成，自重輕，無機械加工件，整套施工平臺可在承臺上直接拼裝。適用性廣泛，而且經(jīng)濟合理。5.3翻模第五節(jié)、高墩施工（