石方路塹開(kāi)挖及填筑方案

石方路基施工方案一、工程概況我合同段為TJ-C5合同段，本段樁號(hào)為K170+200?K173+000路線長(zhǎng)為2.8公里。路基挖土石方36萬(wàn)m3，填土石方39萬(wàn)m3。借土填方約3萬(wàn)m3。二、 主要投入人員、機(jī)械設(shè)備目前已進(jìn)場(chǎng)的人員及機(jī)械：施工管理人員6名，技術(shù)員2名，測(cè)量工程師2名，試驗(yàn)工程師1名，試驗(yàn)員1名，機(jī)械操作手及駕駛員33名，雜工10名。挖機(jī)3臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)2臺(tái)，東風(fēng)自卸汽車2臺(tái)，金剛自卸汽車2臺(tái)，油車1臺(tái)。以上人員都部到位，機(jī)械性能良好。三、 工期計(jì)劃該段起路基石方工程計(jì)劃2010年3月1號(hào)開(kāi)工，于2010年8月1日完成。四、施工方案一、石方路塹開(kāi)挖施工方案為了保證施工安全，石質(zhì)路塹采用單層全斷面橫挖法組織施工。并且為了在施工的同時(shí)做好安全工作，應(yīng)按相應(yīng)路段分時(shí)段阻斷交通，進(jìn)行安全爆破。一般情況下在早上統(tǒng)一鉆好炮眼，下午集中放炮，集中清理道路，保證道路暢通。施工方法施工時(shí)采用手風(fēng)鉆配合潛孔鉆鉆眼爆破f推土機(jī)清方與積料f裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸?shù)墓に嚵鞒探M織施工。除爆破作業(yè)外，其它工序的施工機(jī)械選型與土質(zhì)路塹開(kāi)挖的機(jī)械選型一致。石質(zhì)路塹開(kāi)挖與土質(zhì)路塹開(kāi)挖最大的不同之處在于石質(zhì)路塹開(kāi)挖需要進(jìn)行爆破作業(yè)，根據(jù)本標(biāo)段沿線社區(qū)、地形及地物情況，該工序作業(yè)時(shí)按施爆區(qū)建筑與人員調(diào)查f配備專業(yè)施爆人員f炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批f鉆孔f爆破器材檢查與試驗(yàn)f炮孔檢查與廢渣清除f裝填炸藥并安裝爆破器材f布置安全警戒f炮孔堵塞f撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)震波影響區(qū)內(nèi)的人員、牲畜及機(jī)械設(shè)備f起爆f清除啞炮f解除警戒f檢查爆破效果的程序進(jìn)行。石方爆破施工工藝流程圖清理至為了盡可能減小爆破石方的粒徑，以利用于路基填筑，擬以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過(guò)量爆破，并在事前14天制定出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。當(dāng)需進(jìn)行大爆破施工時(shí)，根據(jù)地形、地質(zhì)條件及施工部位進(jìn)行綜合爆破設(shè)計(jì)，合理確定炮孔的平面布置、炮孔深度，嚴(yán)格控制炸藥用量，嚴(yán)格按規(guī)定編制技術(shù)設(shè)計(jì)文件，并于爆破前28天交監(jiān)理工程師審批。A、淺孔松動(dòng)爆破淺孔爆破擬投入的主要機(jī)械為潛孔鉆機(jī)和風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，孔徑分別為①42mm、①38mm。邊坡高度小于5m的開(kāi)挖段不分層，一次爆破至基底；邊坡高度大于5m時(shí)分層爆破，爆破分層的劃分對(duì)應(yīng)與碎落平臺(tái)的設(shè)置，分層數(shù)等于碎落平臺(tái)數(shù)，分層界面與碎落平臺(tái)面一致。石方開(kāi)挖采用梯段松動(dòng)控制爆破施工，小型潛孔鉆機(jī)配合風(fēng)動(dòng)鑿巖鉆孔機(jī)，坡面預(yù)留光爆層。淺孔階梯爆破，為保證爆破后，爆破孔之間不留殘埂，減少炸藥使用量，一般平面上雙排的，要呈等邊三角形布孔，多排的，要呈梅花形布孔，以提高爆破效果。鉆孔布置見(jiàn)圖《縱斷面鉆孔布置》及圖《橫斷面鉆孔布置》。圖中I、II、III、W、V為開(kāi)挖順序?？v斷面鉆孔布置圖280 280 280橫斷面鉆孔布置圖爆破參數(shù)選定最小抵抗線長(zhǎng)度：W=Kd式中：W一最小抵抗線長(zhǎng)度m（取藥包中心到自由面的最短距離）；d—鉆孔最大直徑，cm；K一巖石性質(zhì)對(duì)抵抗線的影響系數(shù)，一般取15—30，堅(jiān)硬巖石取大值，軟弱巖石取小值。階梯高度H=（1.2—2.0）W要求H大于W，以避免產(chǎn)生沖天炮，影響爆破效果。炮孔深度巖石軟硬不同，炮孔深度應(yīng)采取不同的值，避免超挖，或者欠挖，使基面不平，影響出渣運(yùn)輸和臺(tái)階鉆孔。因此：在堅(jiān)硬巖石中 h=（1.1—1.15）H在松軟巖石中 h=（0.85—0.95）H在中等巖石中 h=H炮孔間距a和排距b火雷管起爆時(shí) a=（1.2—2.0）W；電雷管起爆時(shí) a=（0.8—2.0）W；炮孔的排距： b=（0.8—1.2）W淺孔松動(dòng)爆破的裝藥量計(jì)算為：Q=0.33?K?a?b?h（kg）式中：K一爆破單位體積巖土的炸藥用量（kg/m3），其余同上。裝藥長(zhǎng)度一般為孔深的1/3—1/2；特殊情況下也不得超過(guò)2/3。對(duì)于松動(dòng)爆破或減弱松動(dòng)爆破，裝藥高度可降到炮孔深度的1/3?

1/4。雷管置于自上部算起裝藥全長(zhǎng)的1/3—1/2處；孔口段要用炮泥

堵塞。手風(fēng)鉆淺孔爆破，考慮淺孔爆破所占比例較小，且手風(fēng)鉆難于控制鉆孔角度，所以淺孔爆破垂直鉆眼，布孔同樣采取梅花形布孔方式毫秒微差爆破，鉆孔起深統(tǒng)一取0.3倍的抵抗線，一般條件下，堵塞長(zhǎng)度不小于O.6m或孔深的0.35倍。選定的淺孔爆破參數(shù)如下表:參數(shù)名單位選定公式選定各系數(shù)取值鉆孔直cm4.2最小抵cmW=Kd126K=30，d=4.2梯段高cmH=(1.2?250W=126炮孔深cmh=(1.1?280H=250孔距acma=(0.8?200W=126排距6cmb=(0.8?120W=126單孔裝KgQ=0.33?K0.9K=0.4,a=2,b=單位耗Kg/m30.4線裝Kg/m0.32B、預(yù)裂爆破弱風(fēng)化、微風(fēng)化巖石段的坡面采用預(yù)裂爆破，預(yù)裂爆破的鉆孔邊界與最終巖石開(kāi)挖面一致。預(yù)裂孔的鉆孔斜率為110.3-1:lo預(yù)裂孔深小于等于4m時(shí)，采用手風(fēng)鉆鉆孔預(yù)裂，孔深大于即時(shí)采用潛孔鉆鉆孔預(yù)裂。同一起爆區(qū)段內(nèi)的預(yù)裂爆破孔用導(dǎo)爆破索相連，最先爆孔先于主爆孔lOOms起爆。為確保預(yù)裂爆破質(zhì)量，保證邊坡穩(wěn)定，在預(yù)裂孔與主爆孔之間設(shè)一排鋪助孔、一排緩沖孔。輔助孔的深度與坡率均與預(yù)裂孔一致，輔助孔和預(yù)裂孔的排間距：潛孔鉆爆破為1?2—1?5m，手風(fēng)鉆爆破為O.5-O.6m，緩沖孔與主爆孔布置形式一致。輔助孔、緩沖孔與主爆孔一同順序微差起爆。①=90mm時(shí)，輔助孔孔間距為3m，孔底距主爆孔1?2—1.5m。①=40mm時(shí)，輔助孔孔

間距為1.5m,孔底距主爆孔O.4—0.5m。緩沖孔的布置參考主爆孔的布置。預(yù)裂孔、輔助孔、緩沖孔、主爆孔的布置關(guān)系見(jiàn)下圖所示。|一1.5^^|———&2 —^!預(yù)裂孔、輔助孔、緩沖孔、主爆孔典型布置圖|一1.5^^|———&2 —^!預(yù)裂孔、輔助孔、緩沖孔、主爆孔典型布置圖為確保路基面平整堅(jiān)實(shí)，不論采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)還是潛孔鉆機(jī)鉆孔爆破，最底層2m均采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔爆破，嚴(yán)格控制孔底標(biāo)高和超鉆值，并適當(dāng)縮小排距和孔距，實(shí)施逐排微差起爆。爆破參數(shù)選定 （ ）炮孔間距a -―九01XK式中：QX一線裝藥密度（Kg/m）〔。）一巖石抗壓極限強(qiáng)度（Mpa）a一炮孔間距（cm）或Qx=0.36[1.63a0.67炮孔裝藥量L「1Q=2.75L_b?53r0.38或Qx=0.36[1.63a0.67x式中：r一鉆孔半徑（mm），其余同上。不偶合系數(shù)Dd=r/rdrd—藥卷直徑（mm），其他參數(shù)，選定與深孔松動(dòng)爆破一致。炮孔裝藥的不偶合程度常用不偶合系數(shù)表示，一般取Dd=2?5。爆破參數(shù)表參數(shù)名單選定公式數(shù)值各系數(shù)取值不偶合D=r/r3r=45,rd=15孔徑dmmdd=FDd86F=1.08,D=8梯段高cm1000底板抵cmW=Hctga A . 260H=10,a超鉆值hcmh=(0.1550孔距acma=' -250Q=2.69，。V排距6cm b=asin6Oo=220A單位耗Kg/0.4單孔裝KgQ=2.75lnl.53r0.3826.9。=5，r=43線裝藥Kg/2.69堵塞長(zhǎng)m1.0-1孔底加m1.0-1注：孔底加強(qiáng)裝藥段范圍內(nèi)的線裝藥密度增加2—3倍影響預(yù)裂爆破的因素：加密布孔、減弱裝藥、同時(shí)起爆。（為達(dá)到這一目的，在炮孔中采用的是不偶合連續(xù)裝藥或者不偶合空氣間隔裝藥。）不偶合裝藥的藥包結(jié)構(gòu)，將對(duì)預(yù)裂爆破效果產(chǎn)生很大影響。因此，要求裝藥時(shí)，要使炸藥的能量能夠沿著炮孔的長(zhǎng)度均勻分布，線炸藥密度要符合設(shè)計(jì)要求，不偶合系數(shù)值符合規(guī)定值。當(dāng)采用間隔裝藥時(shí)，空氣間隔長(zhǎng)度要控制在10—30厘米之間。過(guò)大會(huì)降低預(yù)裂爆破質(zhì)量。預(yù)裂爆破時(shí)，炮孔底部的巖石會(huì)產(chǎn)生一定的夾制力，使預(yù)裂縫不能貫穿到底。為避免這種情況的出現(xiàn)，炮孔底部的裝藥量要適當(dāng)加大。加大量的控制，要考慮巖石的軟硬程度、炮孔的深度、炮孔直徑的大小、所用炸藥的性能等有關(guān)因素。為提高爆破效果，可選用空心炮（炮眼底部設(shè)一段不裝藥的空心炮孔）、石子炮（底部或中部裝一部分石子）或木棍炮（用直徑為炮孔直徑1/3,長(zhǎng)6?10cm的木棍裝在炮眼底部或中部）進(jìn)行爆破。C、光面爆破沿著設(shè)計(jì)開(kāi)挖線布置小孔徑，密間距的周邊炮孔，進(jìn)行減弱的不偶合線裝藥，先爆破主體部位的巖石，再同時(shí)起爆光面孔藥包，將主爆破孔與光面孔之間留下的保護(hù)層（也叫光爆層）炸掉。從而形成一個(gè)比較平整的周邊表面，即光面。預(yù)留光爆層詳見(jiàn)圖《橫斷面鉆孔布置》。光面爆破參數(shù)選定：最小抵抗線WW=（7—20）D式中：D——炮孔直徑。光爆孔間距a=（0.6—0.8）W光面層厚度（光爆孔抵抗線）W=a/mm——系數(shù)，m=0.5?1.0（軟巖m0.5?0.8、硬巖O.8?1.O）炮孔長(zhǎng)度L及超深h：L=H/sina+hh=（0.05?0.1）?H式中：a——邊坡坡度（鉆孔傾角），h為超鉆深度H——臺(tái)階高度線裝藥密度Qx=qaW式中：q—松動(dòng)爆破單位耗藥量光爆孔與輔助孔的孔底距離b0=（10?30）D（完整、堅(jiān)硬巖石取大值，反之取小值）。光爆參數(shù)表

參數(shù)名單選定公式數(shù)值各系數(shù)取值不偶合D=r/r2.7r=40,rd=15孔徑dmmdd=FDd86F=1.08,D=80梯段高cm1000最小抵cmW=(7-20)D120D=8超鉆值hcmh=(0?05?70H=10孑［距acma=(0.6—80W=120光爆層cmW=a/m100m=0.8單位耗Kg/0.4單孔裝Kg3.8線裝藥Kg/Q=qaWY0.32q=0.4,W=1.0堵塞長(zhǎng)mA1.0-1光爆孔裝藥結(jié)構(gòu)及藥量調(diào)整:采用間隔一定距離的藥串結(jié)構(gòu)即徑向空氣間隔裝藥，為克服孔底夾制作用，孔底加強(qiáng)裝藥O.5倍，加強(qiáng)裝藥段長(zhǎng)度O.8?1?5m。在孔口1?5m不裝藥，進(jìn)行加強(qiáng)堵塞，堵塞段以下1?2m處線裝藥密度為設(shè)計(jì)的1/2。邊坡光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)及起爆方法見(jiàn)下圖。邊坡光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)及起爆方法裝藥密度q線和裝藥量Q在施工中試炮后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整確定。選用狄納米特低爆速、低猛度炸藥。起爆時(shí)差△t：光爆孔遲后主爆孔起爆，時(shí)差為75?150ms。起爆網(wǎng)絡(luò)：為確保爆破施工安全和取得良好的爆破效果，并綜合考慮起爆網(wǎng)路的經(jīng)濟(jì)效益，潛孔鉆深孔爆破采取非電復(fù)式閉合起爆網(wǎng)路，每孔放置2發(fā)同段毫秒雷管，手風(fēng)鉆淺孔爆破同樣采取非電閉合起爆網(wǎng)路，不同起爆排間的起爆時(shí)差不小于25ms。設(shè)計(jì)起爆網(wǎng)絡(luò)同一列(沿線路走向)炮孔均安裝同一段別的毫秒雷管，列與列之間跳段起爆，然后用連通管把炮孔中的導(dǎo)爆管連接起來(lái)。二、石方路基填筑填石路堤應(yīng)使用推土機(jī)以人工攤鋪、壓路機(jī)采用大功率的振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具或重型歷實(shí)機(jī)具。施工前通過(guò)試驗(yàn)路段確定合適的填筑層厚、施工參數(shù)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。為了保證上、下路堤的填石層均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高和減少不均勻沉降，石塊應(yīng)經(jīng)過(guò)二次破碎后分層填筑，分層松鋪厚度、填層最大粒徑及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合下表要求。填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表石料分類(抗壓強(qiáng)度)填層分區(qū)路面底面以下深度(m)攤鋪層厚(cm)最大粒徑(cm)壓實(shí)干容得(KN/m3)孔隙率(%)硬質(zhì)石料(N60MPa)上路堤0.80?1.5W40層厚2/3由試驗(yàn)確定>23下路堤>1.50W60層厚2/3由試驗(yàn)確定>25中硬石料(30?60MPa)上路堤0.80?1.5W40層厚2/3由試驗(yàn)確定》22下路堤>1.50W50層厚2/3由試驗(yàn)確定>24軟質(zhì)石料(15?30MPa)上路堤0.80?1.5W30層厚由試驗(yàn)確定>20下路堤>1.50W40層厚由試驗(yàn)確定>22

（一）工藝流程與土方填筑相同。路基石方填筑施工工藝框圖如下:審核圖紙、試不合格不合格審核圖紙、試不合格不合格（二）施工要點(diǎn)（1） 填前地表處理與填土方相同。（2） 上料。填筑時(shí)，應(yīng)按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央的方式進(jìn)行卸料，并用大型推土機(jī)攤平填筑。路基填料的強(qiáng)度不小于15MPa，最大粒徑不超過(guò)層厚的2/3。填料松鋪厚度不超過(guò)40cm，控制上料采用在下層填筑面上用石灰按每車運(yùn)量布網(wǎng)格，填料厚度控制與填土路基厚度控制相同。在上料前，應(yīng)在路堤邊坡坡腳處進(jìn)行邊坡碼砌，石料應(yīng)規(guī)則，不易風(fēng)化，強(qiáng)度不小于20Mpa，粒徑大于30cm。人工碼砌，碼砌寬度不小于2m。邊坡碼砌型式應(yīng)根據(jù)石料情況及當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定，可采用單坡碼砌或臺(tái)階式碼砌。（3） 攤鋪。石方填料攤鋪采用大功率推土機(jī)施工。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚，石塊間的空隙較大時(shí)，于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中（粗）砂，再以壓力水將砂子沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。填石路堤的填料如其巖性相差較大,則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。（4） 碾壓。采用拖式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，壓路機(jī)不低于18T，擊震力不低于50T。碾壓時(shí)，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實(shí)路線應(yīng)縱向平行，反復(fù)碾壓。行與行之間應(yīng)重疊40?50cm，前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100?150cm。碾壓方法及速度控制與填土路基相同。（5） 檢驗(yàn)簽證。自檢測(cè)定填料的壓實(shí)質(zhì)量，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽認(rèn)。填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量采用施工參數(shù)（壓實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚等）與壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)聯(lián)合控制。其壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)采用孔隙率進(jìn)行檢測(cè)。填料壓實(shí)孔隙率的檢測(cè)采用大坑（最大粒徑的1.5?2倍）和水袋法進(jìn)行。（6） 填石路堤頂面至路床頂面下80cm時(shí)范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土，最大粒徑不得超過(guò)100mm，并按規(guī)范要求分層壓實(shí)。在填石料表面填筑其他填料時(shí)，填石料頂面應(yīng)無(wú)明顯孔隙、空洞。在其它填料填筑前，填石路堤最后一層鋪筑厚度應(yīng)不大于40cm，過(guò)渡層碎石料粒徑應(yīng)不小15cm，其中小于0.05mm的細(xì)料含量應(yīng)不小30%，在必要時(shí)，還可考慮設(shè)置土工布作為過(guò)渡層。五、安全管理體系建立安全管理體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯同辦公室對(duì)施工進(jìn)行全面安全管理，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、措施上保證安全生產(chǎn)。管理體系見(jiàn)下1一1圖:項(xiàng)目「項(xiàng)目總I安全管:II施工I「辦公室LI—安全檢查施工隊(duì)專圖1-1安全管理體系六、安全保證體系（一） 安全保證框圖施工安全是保證工程質(zhì)量和工程按期完成的重要前提條件之一，為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止生產(chǎn)安全事故，保障人員安全，項(xiàng)目部專門設(shè)立了施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定如下施工安全保證體系，從思想、組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上對(duì)安全進(jìn)行保證。確保我工程施工中無(wú)傷亡事故。（見(jiàn)圖1-2）。（二） 安全施工的標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)我單位在施工活動(dòng)中將按下列安全施工標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)做好相關(guān)工作：1、 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；2、 交通部、建設(shè)部頒布實(shí)施的有關(guān)施工安全法規(guī)；3、 《招標(biāo)文件》規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容；4、 施工技術(shù)規(guī)范中有關(guān)安全施工的條款。

圖1-2 安全保證體系七、質(zhì)量管理體系項(xiàng)目部成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總工程師掛帥，各工區(qū)質(zhì)檢員組成的內(nèi)部質(zhì)量自檢體系，為滿足施工過(guò)程中的質(zhì)量管理和質(zhì)量控制需要，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及《技術(shù)規(guī)范》要求，保證自檢機(jī)構(gòu)成員的工作開(kāi)展具有獨(dú)立性，不受行政干預(yù)，各成員的工作均對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)，各工區(qū)自檢體系內(nèi)的技術(shù)員及試驗(yàn)員只是分派到各單位參加工作，不受所在工區(qū)的行政領(lǐng)導(dǎo)，在工區(qū)工程質(zhì)量管理上具有一票否決權(quán)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題在向上級(jí)匯報(bào)前有直接處治權(quán)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖2。質(zhì)量管理職責(zé)見(jiàn)表1。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部

項(xiàng)目經(jīng)理各施工隊(duì)圖2

組長(zhǎng)副組

長(zhǎng)安質(zhì)施工

隊(duì)質(zhì)量管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，對(duì)本標(biāo)段的質(zhì)量管理工作負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)主持質(zhì)量工作會(huì)議；組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查，開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題，組織分析原因和整改落實(shí)措施；推行全面質(zhì)量管理。 一配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好本標(biāo)段的施工質(zhì)量管理，并根據(jù)本標(biāo)段施工特點(diǎn)，指導(dǎo)和督促質(zhì)量監(jiān)察部制訂相應(yīng)的、行之有效的質(zhì)量管理措施，并貫徹落實(shí)。負(fù)責(zé)依據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定相應(yīng)的質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理與檢查，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。對(duì)試驗(yàn)、檢測(cè)等專項(xiàng)技術(shù)工作直接檢查，負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織開(kāi)展組長(zhǎng)副組

長(zhǎng)安質(zhì)施工

隊(duì)質(zhì)量管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，對(duì)本標(biāo)段的質(zhì)量管理工作負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)主持質(zhì)量工作會(huì)議；組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查，開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題，組織分析原因和整改落實(shí)措施；推行全面質(zhì)量管理。 一配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好本標(biāo)段的施工質(zhì)量管理，并根據(jù)本標(biāo)段施工特點(diǎn)，指導(dǎo)和督促質(zhì)量監(jiān)察部制訂相應(yīng)的、行之有效的質(zhì)量管理措施，并貫徹落實(shí)。負(fù)責(zé)依據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定相應(yīng)的質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理與檢查，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。對(duì)試驗(yàn)、檢測(cè)等專項(xiàng)技術(shù)工作直接檢查，負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織開(kāi)展WC小組活動(dòng)；確保本標(biāo)段質(zhì).量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)各自管段范圍內(nèi)施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理與創(chuàng)優(yōu)工作，分項(xiàng)、分部工程的施工質(zhì)量，及時(shí)記錄和報(bào)告質(zhì)量檢查情況，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 , .負(fù)責(zé)本隊(duì)施工的各項(xiàng)質(zhì)量檢查，定期向上一級(jí)質(zhì)檢部門匯報(bào)工作，協(xié)助施工負(fù)責(zé)人落實(shí)各項(xiàng)保障質(zhì)量的規(guī)章制度，中的質(zhì)量隱患。保證各消滅施工八、環(huán)保措施1、建立項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)組織，制定環(huán)境保護(hù)工作制，明確環(huán)境保護(hù)工作目標(biāo)，切實(shí)貫徹國(guó)家、行業(yè)環(huán)保法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程實(shí)際，及時(shí)提出有關(guān)環(huán)境保護(hù)措施。加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)教育，宣傳有關(guān)環(huán)境保政策，強(qiáng)化參建員工的環(huán)保意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為大家的自覺(jué)行為。2、環(huán)保水保目標(biāo)本工程的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是：“兩不破壞”一不破壞景觀、不破壞生態(tài)。“三不污染”一不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。3、環(huán)境保護(hù)和水土保持措施施工期環(huán)、水保措施共分六個(gè)部分，即自然景觀（文物）保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工和生活廢水處理、大氣污染防治、噪音控制。（1） 自然景觀（文物）保護(hù)按照施工總平面布置圖布置臨