生產(chǎn)車間班組長月度工作總結(jié)

—生產(chǎn)車間班組長月度工作總結(jié)生產(chǎn)車間班組長月度工作總結(jié)總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不明白該寫些什么，下面是細(xì)心整理的生產(chǎn)車間班組長月度工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫忙到有需要的好友。生產(chǎn)車間班組長月度工作總結(jié)1回憶過去一年的工作歷程，在公司及各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，我們鍋爐車間全體員工同心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項運(yùn)行工作。完成了日常運(yùn)行指標(biāo)完成率XXX%，日常檢修工作完成率XXX%，為公司的奮斗目標(biāo)做出了顯著的奉獻(xiàn)。在即將過去的一年里，我們主要對以下幾個方面的工作進(jìn)行總結(jié)：一、安全方面我們鍋爐車間人員除了嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，并且主動開展安全教育，一直堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，搞好員工的安全學(xué)問培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點：第一，從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性；第二，提高運(yùn)行/檢修技術(shù)力量，熟識各種裝備的安全操作規(guī)程；第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和互相監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識，嫻熟把握了安全專業(yè)學(xué)問。我們才能做好各方面的安全防范措施。二、生產(chǎn)方面運(yùn)行工作：我們鍋爐運(yùn)行班組堅定的施行崗位負(fù)責(zé)制，不斷強(qiáng)調(diào)運(yùn)行人員強(qiáng)化責(zé)任心，認(rèn)真貫徹各項既定的規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，裝備巡察檢查制度，進(jìn)一步開展了每周一次的班長碰頭會，強(qiáng)化班組與班組之間、班長與班長之間對一周內(nèi)裝備運(yùn)行情況及分析心得的溝通互補(bǔ)，并將電廠生產(chǎn)會議及班長碰頭會的內(nèi)容有效落實。不斷催促員工強(qiáng)化對工作環(huán)境及裝備衛(wèi)生狀況的重視。在保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，努力解決“跑、冒、滴、漏”問題，保證裝備及運(yùn)行人員處于健康的生產(chǎn)工作環(huán)境之中。20XX年，鍋爐累計產(chǎn)汽量萬噸，耗水量萬噸，汽水比，耗煤量累計萬噸，煤汽比，生物質(zhì)量累計噸。鍋爐累計運(yùn)行2952小時；2#鍋爐累計運(yùn)行3456小時；3#鍋爐累計運(yùn)行5736小時。20XX年，車間完成了年初制訂的對1#、2#、3#鍋爐內(nèi)部，尤其是高溫旋風(fēng)別離器內(nèi)部脫落澆注料的砌筑修理工程，對別離器靶區(qū)磨損部位進(jìn)行了較為徹底的修復(fù)，1#鍋爐北側(cè)別離器頂部也進(jìn)行了重新澆筑。9月，對1#、2#除塵器上箱體修理工程如期綻開，上箱體內(nèi)壁增加一層厚度δ=6mm（Q235A）鋼板，上箱體頂板由原來的50mm增加至80mm，內(nèi)部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉。為了保證密封性，蓋板與邊框也進(jìn)行了重新加工。目前，1#、2#除塵器上箱體修理改造工作已完成，經(jīng)過運(yùn)行驗證，密封性與保溫性符合預(yù)期目標(biāo)。3#除塵器上箱體修理改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時進(jìn)行。日常檢修工作：面對進(jìn)入檢修期的裝備，檢修班組人員發(fā)揚(yáng)實干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，做到了裝備顯現(xiàn)問題早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決，杰出的完成了各項檢修任務(wù)。在時間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)的精神和不怕臟不怕累的作風(fēng)，為裝備的長期運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。三、缺乏之處1、個別員工的主動性、主動性較差，嚴(yán)峻時，將會影響運(yùn)行/檢修質(zhì)量，假如疏于管理，小隱患也會變成大事故。一方面主動探究調(diào)動此類員工的工作主動性的方法，另一方面就是加大考核力度，將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個人的主觀能動性與主動性。2、事故的防范及應(yīng)變處理力量還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問題，也是管理人員存在的缺乏之處。只有對運(yùn)行的裝備構(gòu)造，性能以及運(yùn)行原理了解透徹，并且在長期運(yùn)行實踐中積累大量的經(jīng)驗，在處理突發(fā)問題時才不至于顯現(xiàn)盲目性或多走彎路，我們的管理及運(yùn)行工作才會高效、有序。四、20XX年工作展望20XX年鍋爐車間順當(dāng)完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo)，3值得我們欣慰，我們會將扎實的工作作風(fēng)、認(rèn)真的`工作看法、成熟的工作經(jīng)驗帶入下一年度，并不斷克服工作中的缺乏之處，進(jìn)一步強(qiáng)化員工的崗位學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平及動手實踐力量。在20XX年我們?nèi)匀粫寻踩旁谌抗ぷ鞯氖孜?，在防止顯現(xiàn)各類惡性事故的前提下，調(diào)動各方面的主動性，努力完成全年的供汽、發(fā)電方案，將各項工作帶上新的臺階。生產(chǎn)車間班組長月度工作總結(jié)2“安全責(zé)任重于泰山”安全生產(chǎn)關(guān)系到國家和人民群眾的根本利益，把今后每年的6月定為“安全生產(chǎn)月”就是說明了這一點。6月的嬌陽給我留下了熾熱的感覺，6月的工作使我總結(jié)出關(guān)于安全生產(chǎn)的諸多經(jīng)驗。要想搞好安全生產(chǎn)，作為生產(chǎn)一線的一員，就應(yīng)有搞好安全生產(chǎn)的目標(biāo)，就得有完成目標(biāo)的方案及措施。“安全措施訂得詳，能把事故來預(yù)防”。在“安全生產(chǎn)月”中，嚴(yán)格根據(jù)自己關(guān)于安全生產(chǎn)制訂的安全措施：勤巡察、細(xì)查看，遇問題、不簡辦，不明之處、追根求源，問以明白，排解隱患，確保安全生產(chǎn)。記得剛進(jìn)入“安全生產(chǎn)月”的第4天，上午10點30分調(diào)度通知我們停7#車，按規(guī)程操作，停車后7#泵止回閥一聲悶響，把我們在場的幾個人嚇了一跳，大家都明白7#機(jī)組的止回閥在停機(jī)時比其它的都響，但這一次響聲要比平常大得多，過后問了兩個班，都說最近特別響，是什么原因呢？如顯現(xiàn)事故掉閘，止回閥就會不起緩閉作用，甚至造成惡劣的后果，這一隱患肯定要查除!在以后開7#車的幾天內(nèi)，我們對7#機(jī)組的止回閥從水路到油路，從油位到排氣孔，從伸縮桿到密封裝置及零件作了大量檢查，發(fā)現(xiàn)沒問題，那為什么會不起緩閉作用呢？找來資料，認(rèn)真查對，發(fā)現(xiàn)圖紙上除了油桿上有一排氣孔外，在閥體上還有一排氣閥，它與排氣孔一樣，都處于常開位置，拿著資料對比實物，又與其它止回閥比擬，發(fā)現(xiàn)7#排氣閥從外表根本看不到，原來是在施工時不慎被水泥封住了，這一天是6月10日，我和班長何延華及劉喜春找來工具，把水泥砸開，才使它露出廬山真面目，拆下后查看，水泥已經(jīng)把閥堵死，用釘沖了幾下，終于通氣了，在6月22日停車時已明顯感覺聲響小多了。通過這件事，自己既學(xué)到了技術(shù)，也為生產(chǎn)排解了隱患。使我在工作中受益匪淺。正是由于自己生制訂了嚴(yán)格的安全產(chǎn)措施，工作起來得心應(yīng)手，安全生產(chǎn)才有保障。千里之堤潰于蟻穴，因此，對自己的每一次操作，每一回檢查都與自己學(xué)習(xí)的安全學(xué)問聯(lián)系起來，做到有的放矢，防患于未然?！鞍踩a(chǎn)月”已經(jīng)結(jié)束了，但安全生產(chǎn)的意識早已植根在我們心中，只有安全生產(chǎn)每天抓，安全生產(chǎn)大家抓，我們的供水事業(yè)、我們的生活才能開出幸?；āＩa(chǎn)車間班組長月度工作總結(jié)3一、工程概況：嵩欒高速第二監(jiān)理代表處所轄五個標(biāo)段屬于山嶺重丘區(qū)，山嶺縱橫，層巒疊嶂，河溝交織，地形起伏較大。路段K97+850～K128+380全長共計30。530KM，分別由SLTJ。6標(biāo)：中鐵十五局第一工程有限公司；SLTJ。7標(biāo)：中鐵十五局第五工程有限公司；SLTJ。8標(biāo)：山西明泰工程建設(shè)有限責(zé)任公司；SLTJ。9標(biāo)：中交一公局第六工程有限公司；SLTJ。10標(biāo)：中鐵十五局集團(tuán)第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程：挖土石方量4753800m3，填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋梁工程大橋8305。84m/26座；中橋461。508m/6座。隧道工程：左線7203。32m/14座；右線7325m/15座?；ネ▍^(qū)：兩處，其中互通式立體交叉2處；別離式立體交叉2處。通道：共XXX。76m/3道。涵洞：共1425。73m/28道。天橋：共4座二、安全管理總結(jié)：上月依據(jù)工作方案布置對工地進(jìn)行了四次巡察檢查，并協(xié)作公司月度檢查，日常巡察工作中現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)主要問題兩個標(biāo)段兩處（隧道工程）存在安全的隱患下發(fā)監(jiān)理通知進(jìn)行了立刻整改（七標(biāo)獅子坪2號左洞隧道開挖與初支間隔較大，九標(biāo)鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問題）。檢查十標(biāo)特種機(jī)械裝備標(biāo)定證書已完善，主要是起重裝備和拌合站裝備。下發(fā)專項監(jiān)理通知一份已回復(fù)，各標(biāo)段駐地回復(fù)一份。完善各駐地安全管理責(zé)任已到位。目前各標(biāo)段現(xiàn)場安全管理工作處于受控狀態(tài)，標(biāo)段沒有顯現(xiàn)任何安全事故平安的度過新春佳節(jié)。為了保持目前的良好狀態(tài)，時辰繃緊安全工作的重要性。生產(chǎn)車間班組長月度工作總結(jié)4在這一個月管理車間的工作中，既有高興又有累，且夾著些無賴，高興的是自己有這個時機(jī)來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)力量和管理力量，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于發(fā)揮的好機(jī)遇。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平常的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：從整個車間來說，記件的員工是比擬好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好布置，他們都會主動地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面詳細(xì)談?wù)勛约簩λ麄冿@現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個：1、生活的沖突帶來工作中來，不能把工作做到盡心。2、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)章，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致協(xié)作不好。3、由于他們的工資不高，主要靠點加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。4、顯現(xiàn)白天工作量大而晚上加班時機(jī)少的情況。對于顯現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們聽從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們學(xué)問有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：1、增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟如今整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）2、若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要顯現(xiàn)不公正性，不過這種方法畢竟不是好的方法，由于沒有從根本上解決問題，只是可能會削減點問題而已。3、讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開頭嘗試，由于這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開頭從事記件過。詳細(xì)記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計（只需依據(jù)每天的成品入庫報表就可得知），每大（?。┫涠▋r多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可依據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析得出，詳細(xì)方法為，抽取兩