引入第四方物流提升我國(guó)國(guó)際會(huì)展物流水平

引入第四方物流提升我國(guó)國(guó)際會(huì)展物流程度近年來(lái)我國(guó)的會(huì)展經(jīng)濟(jì)得到了迅速開(kāi)展，奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)的成功舉辦吸引了世界的目光。一場(chǎng)國(guó)際會(huì)展的成功舉辦需要很多關(guān)鍵因素，但無(wú)疑物流是其中的重要組成局部。從最初場(chǎng)館的搭建開(kāi)場(chǎng)，展品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、展后物品的回運(yùn)等無(wú)一不需要通過(guò)物流來(lái)操作。但目前我國(guó)的會(huì)展物流業(yè)開(kāi)展程度并不高，國(guó)際會(huì)展使用第三方物流存在著種種弊端，因此在國(guó)際會(huì)展中引入第四方物流效勞商對(duì)于提升我國(guó)國(guó)際會(huì)展物流程度有著很重要的意義。一、國(guó)際會(huì)展物流〔一〕國(guó)際會(huì)展物流的定義各種類型的會(huì)展可以分為五類，簡(jiǎn)稱IEE，即-eeting，代表公司會(huì)議；I-Inentive，代表獎(jiǎng)勵(lì)旅游；-nferene，代表協(xié)會(huì)和會(huì)團(tuán)組織的會(huì)議，第一個(gè)E-Exhibitin，代表展覽；第二個(gè)E-Event那么代表節(jié)事活動(dòng)。五種會(huì)展在物流方面也具有各自不同的規(guī)模、特點(diǎn)和要求。這樣使得國(guó)際會(huì)展物流的研究范圍顯得過(guò)于寬廣，但從目前國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)會(huì)展物流的定義以及相對(duì)應(yīng)的英文名稱〔ExhibitinLgistisrExpsitinLgistis〕來(lái)看，國(guó)際會(huì)展物流的研究對(duì)象主要是指各種類型的國(guó)際展覽會(huì)或博覽會(huì)，這也是本文研究的重點(diǎn)。參考美國(guó)供給鏈管理協(xié)會(huì)給出的物流定義，可以認(rèn)為：國(guó)際會(huì)展物流是在國(guó)際會(huì)展運(yùn)作中，為滿足國(guó)際會(huì)展舉辦要求，在組織者、參展商、參觀者以及其它參與者之間，實(shí)現(xiàn)國(guó)際會(huì)展所需的材料設(shè)備、展銷產(chǎn)品、生活資料和相關(guān)信息正向和反向的高效率、低本錢(qián)流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)展的一整套規(guī)劃、施行和控制過(guò)程?！捕硣?guó)際會(huì)展物流的內(nèi)容國(guó)際會(huì)展物流屬于工程物流，包含的內(nèi)容紛繁復(fù)雜，從時(shí)間維來(lái)看包括三個(gè)方面的內(nèi)容：第一，展前物流。包括場(chǎng)館和展臺(tái)搭建有關(guān)的建材、設(shè)備設(shè)施，展出所需的展覽品、輔助物品以及舉辦期間預(yù)計(jì)所需生活資料、會(huì)展主題商品的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)。上海世博會(huì)前期投入約為180億，包括永久場(chǎng)館、根底設(shè)施、世博村的建立以及交通、電力等方面的改造，展館建立的進(jìn)境貨物流量近25萬(wàn)立方米，展品物流量超過(guò)17.2萬(wàn)標(biāo)箱。第二，展中物流。主要包括展覽中宣傳物品和生活資料等物資的正常供給和補(bǔ)充，會(huì)展主題商品的持續(xù)供給、現(xiàn)場(chǎng)廢棄物的及時(shí)清理以及應(yīng)急事件物流。上海世博會(huì)開(kāi)幕之后，相關(guān)物資仍然源源不斷的涌入，根據(jù)上海海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，開(kāi)幕第一個(gè)月僅上海海關(guān)快速驗(yàn)放的世博物資就到達(dá)了546批，總價(jià)值將近兩億美元；世博園區(qū)的飲食有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，必須由物流公司統(tǒng)一配送，指定物流商Agility每天配送的食品約為50到60噸，開(kāi)幕兩個(gè)月世博園區(qū)餐飲銷售已超過(guò)5億元。第三，展后物流。包括已銷售展品的配送、未售出展品的回運(yùn)、廢棄物包括遺棄展品的處理等。國(guó)際會(huì)展物流不同于普通物流的一個(gè)重要特征就是逆向物流數(shù)量宏大。上海世博會(huì)閉幕之后，148個(gè)場(chǎng)館除了一軸四館其它都必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤除，還有大量的珍貴展品需要回運(yùn)，工作量一點(diǎn)也不亞于展前的準(zhǔn)備工作?！踩硣?guó)際會(huì)展物流的組織國(guó)際會(huì)展物流的組織天然選擇了外包，這是因?yàn)槊鎸?duì)復(fù)雜的國(guó)際會(huì)展物流，國(guó)際會(huì)展主辦方常常既沒(méi)有物流設(shè)備設(shè)施，又沒(méi)有專業(yè)人才和組織經(jīng)歷，假設(shè)要自營(yíng)物流必須從頭開(kāi)場(chǎng)花費(fèi)巨資，這對(duì)于臨時(shí)性、階段性的的國(guó)際會(huì)展來(lái)說(shuō)既不明智也不可能。但國(guó)際會(huì)展的物流問(wèn)題長(zhǎng)期沒(méi)有引起足夠的重視。1980年莫斯科奧運(yùn)會(huì)，1990年北京亞運(yùn)會(huì)舉辦時(shí)都沒(méi)有設(shè)立專門(mén)的物流部門(mén)，物流需求一旦產(chǎn)生就由政府出面組織協(xié)調(diào)各個(gè)單位完成任務(wù)。這種非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的原始外包活動(dòng)效勞質(zhì)量較差而本錢(qián)偏高，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和物流科學(xué)的開(kāi)展已經(jīng)被拋棄?，F(xiàn)代國(guó)際會(huì)展物流的外包通常是由國(guó)際會(huì)展主辦方首先設(shè)立物流管理機(jī)構(gòu)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)展總體規(guī)劃，在制定完備方案的根底之上再選擇合適的指定物流商來(lái)完成詳細(xì)任務(wù)，并在物流系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)展指揮、協(xié)調(diào)和控制。2022上海世博會(huì)下設(shè)物流管理中心，制定了創(chuàng)新高效的后勤保障和物流總體方案，并在世博園區(qū)建立了4萬(wàn)多平米的物流中心以支持世博會(huì)期間的物資管理需要。上海世博會(huì)認(rèn)證了中外運(yùn)、泛聯(lián)、海程邦達(dá)三家指定物流商，按照分區(qū)管理的方法劃定供給商效勞區(qū)間，由他們負(fù)責(zé)各類世博建館物資、展覽品、活動(dòng)品、保障品的報(bào)關(guān)、報(bào)檢效勞，園區(qū)的物流效勞和倉(cāng)庫(kù)管理。二、國(guó)際會(huì)展需要引入第四方物流國(guó)際會(huì)展物流供給鏈上的核心企業(yè)是國(guó)際會(huì)展的指定物流效勞商，它嚴(yán)密圍繞著國(guó)際會(huì)展主辦方需求提供效勞產(chǎn)品，其上游合作伙伴是場(chǎng)館建立方、參展商、物資供給商、信息效勞商、政府相關(guān)部門(mén)，下游效勞對(duì)象是零售商和購(gòu)置者。由于效勞產(chǎn)品的不可別離性，因此這是指定物流商為國(guó)際會(huì)展消費(fèi)物流效勞產(chǎn)品的過(guò)程，同時(shí)也是國(guó)際會(huì)展主辦方消費(fèi)的過(guò)程。由于這樣的核心企業(yè)可以集成其他企業(yè)的資源和才能，可以為國(guó)際會(huì)展提供比第三方物流更高層的物流效勞產(chǎn)品，也可稱之為國(guó)際會(huì)展中的第四方物流。按照埃森哲公司在1996年首次提出了第四方物流的概念：第四方物流是一個(gè)供給鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的效勞供給商所擁有的不同資源、才能和技術(shù)能進(jìn)展整合和管理，并提供一整套供給鏈解決方案。為什么現(xiàn)代國(guó)際會(huì)展要引入第四方物流，這是因?yàn)榈谒姆轿锪鲹碛斜鹊谌轿锪鞲嗟墓δ??！惨弧车谒姆轿锪骺梢詫?shí)現(xiàn)國(guó)際會(huì)展物流的完全外包。第三方物流的核心才能及其對(duì)物流整合的側(cè)重點(diǎn)在于實(shí)際操作方面，諸如運(yùn)輸、裝卸、存儲(chǔ)等實(shí)際的物流業(yè)務(wù)操作，而不是物流的決策規(guī)劃，因此第三方物流作為國(guó)際會(huì)展指定物流商時(shí)要求主辦方提供完善的物流規(guī)劃方案，這種物流外包并不徹底。由于國(guó)際會(huì)展物流的內(nèi)容紛繁復(fù)雜，國(guó)際會(huì)展的主辦方并不是專業(yè)的物流組織者，同時(shí)還需要承當(dāng)其它方面的組織工作，不能專注于物流活動(dòng)，因此迫切希望物流商從開(kāi)場(chǎng)就參與進(jìn)來(lái)，替代自己的局部工作。作為上海世博會(huì)的指定物流商，Agility從2022年3月開(kāi)場(chǎng)就陸續(xù)選派了近10名員工幫助上海世博局負(fù)責(zé)物流工作的人員進(jìn)展整體籌備,包括流線規(guī)劃、運(yùn)輸流程設(shè)計(jì)、配送方案的運(yùn)作以及運(yùn)量的預(yù)估等,并根據(jù)要求拿出設(shè)計(jì)方案。第四方物流的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)物流規(guī)劃功能的外包，它擅長(zhǎng)提供管理咨詢和利用現(xiàn)代信息技術(shù)，可以對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)展規(guī)劃，并能將規(guī)劃和施行同步進(jìn)展。第四方物流規(guī)劃的范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了傳統(tǒng)的第三方物流的運(yùn)輸管理和倉(cāng)庫(kù)管理的運(yùn)作規(guī)劃，包括采購(gòu)、庫(kù)存管理、客戶需求管理、供給鏈信息技術(shù)、客戶效勞管理等。因此，國(guó)際會(huì)展主辦方可以解放自己，將物流的規(guī)劃功能外包給第四方物流，從而可以在其它方面投入更多的資源。第四方物流作為國(guó)際會(huì)展唯一的指定物流商，還可以防止多個(gè)第三方物流效勞商分工存在穿插的問(wèn)題，有利于實(shí)現(xiàn)國(guó)際會(huì)展物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化?！捕车谒姆轿锪饔欣趪?guó)際會(huì)展物流實(shí)現(xiàn)一體化。第三方物流缺乏對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)及供給鏈或其局部進(jìn)展整合時(shí)所需的戰(zhàn)略技術(shù)與專家，在綜合技能、集成技術(shù)、戰(zhàn)略規(guī)劃、區(qū)域及全球拓展才能等方面存在明顯的局限性，并不能為參展商提供真正的一體化物流。例如，國(guó)際會(huì)展的參展商、物資供給商等廣泛分布于全球，除非物流效勞商在參展商所在國(guó)有分公司或代理商，很多國(guó)際會(huì)展都是由參展商按照運(yùn)輸指南的要求，自行或?qū)で笃渌锪魃踢\(yùn)送至國(guó)際會(huì)展主辦國(guó)口岸再交由指定物流商完成剩余工作。這樣參展商增加了本錢(qián)，無(wú)形中也加大了風(fēng)險(xiǎn)。第四方物流可以實(shí)現(xiàn)真正的一體化物流，這是因?yàn)椋菏紫?，第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流效勞商的才能，因此可以為?guó)際會(huì)展物流供給鏈?zhǔn)┬性僭欤磳?duì)供給鏈過(guò)程和供給鏈協(xié)作進(jìn)展再設(shè)計(jì)，使供給鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的方案和運(yùn)作協(xié)調(diào)一致；其次，第四方物流通過(guò)利用和整合其它公司具有互補(bǔ)性的資源和才能，可以擁有全球化的效勞網(wǎng)絡(luò)覆蓋支持才能并使流程一體化，為參展商等實(shí)現(xiàn)門(mén)對(duì)門(mén)的效勞?！踩车谒姆轿锪鳛閲?guó)際會(huì)展提供增值效勞加強(qiáng)增值效勞是今后物流業(yè)開(kāi)展的一個(gè)重要方向。增值效勞的內(nèi)容除一般的拆分、改包裝之外，還在于不斷開(kāi)展有特色的增值效勞。在國(guó)際會(huì)展中，參展商等除了希望物流效勞商可以完成參展物品的提貨、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、搬運(yùn)等傳統(tǒng)物流效勞外，還希望物流效勞商可以代替自己完成布展、人員組織、調(diào)度、管理、設(shè)備的供給、保養(yǎng)、效勞的監(jiān)視、保險(xiǎn)等一系列其它效勞。事實(shí)上，目前僅有一局部第三方物流可以為參展商完成參展布展工作，其它效勞往往無(wú)從談起。這是因?yàn)榇缶植康谌轿锪鞴δ軉我?，想要完成如此全面?fù)雜的物流任務(wù)往往力不從心。第四方物流集成多種效勞商的核心才能，除了可以為國(guó)際會(huì)展的主辦方提供物流系統(tǒng)規(guī)劃和物流供給鏈設(shè)計(jì)優(yōu)化外，還可以為國(guó)際會(huì)展物流供給鏈進(jìn)展融資，為國(guó)際會(huì)展的各方參與者提供布展、調(diào)度、設(shè)備供給、監(jiān)視、保險(xiǎn)等增值效勞。第四方物流承當(dāng)?shù)脑鲋敌趯?shí)際上來(lái)源于國(guó)際會(huì)展物流供給鏈上游企業(yè)和下游企業(yè)所別離出來(lái)的業(yè)務(wù)，這樣不僅僅是增加了自身的收入，而且使自己成為國(guó)際會(huì)展中不可缺少的組成局部，不斷擴(kuò)大著第四方物流在國(guó)際會(huì)展中的影響。〔四〕第四方物流可以適應(yīng)國(guó)際會(huì)展物流的多樣性各種類型的國(guó)際會(huì)展其層次、特點(diǎn)、周期都有所不同，因此對(duì)物流的要求、物流供給鏈的構(gòu)成以及所需要的增值效勞并不一致。例如，工業(yè)品展覽與藝術(shù)品展覽平安要求不同；奧運(yùn)會(huì)只有短短十七天，而世博會(huì)長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月。第四方物流不僅可以為國(guó)際會(huì)展提供一整套物流供給鏈解決方案，而且可以運(yùn)用管理咨詢技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)不同國(guó)際會(huì)展的不同需求。第四方物流只需要對(duì)以往的國(guó)際會(huì)展物流方案進(jìn)展針對(duì)性的修改，再據(jù)此調(diào)整和整合目前所缺乏的資源和才能，就能為國(guó)際會(huì)展提供更好的個(gè)性化效勞，滿足了國(guó)際會(huì)展物流的多樣性。三、我國(guó)國(guó)際會(huì)展中如何引入第四方物流第四方物流從提出概念到如今僅有十幾年，理論和理論開(kāi)展都不完備。由于國(guó)際會(huì)展主辦單位明確，并且大多在大中城市短期舉辦，第四方物流在其中擁有了物流規(guī)劃方便，供給鏈集成靈敏，可以得到主辦方協(xié)助等一些天然優(yōu)勢(shì)，躲避了開(kāi)展過(guò)程中一些難以解決的困難。但在國(guó)際會(huì)展中引入第四方物流除了要發(fā)揮這些天然優(yōu)勢(shì)之外，還需要做到以下方面：〔一〕加強(qiáng)會(huì)展場(chǎng)館等根底設(shè)施建立我國(guó)的會(huì)展場(chǎng)館及配套設(shè)施與會(huì)展強(qiáng)國(guó)相比，還存在著較大的差距，大多面積小，設(shè)施簡(jiǎn)陋，效勞功能不強(qiáng)，周邊的交通配套設(shè)施往往跟不上。第四方物流在制定優(yōu)化物流方案時(shí)受到硬件根底設(shè)施條件的限制越少，物流方案的質(zhì)量就越高，因此在進(jìn)展場(chǎng)館等根底性設(shè)施建立時(shí)應(yīng)充分考慮物流因素。為了將世博會(huì)的物流工作準(zhǔn)備到位，上海市十五期間就編制了物流業(yè)開(kāi)展規(guī)劃，在交通根底設(shè)施建立、以大通關(guān)為主的平臺(tái)建立方面獲得了很大進(jìn)展，并完成了大的交通樞紐網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)物流園區(qū)建立，為世博物流提供了良好的客觀條件?！捕硨?shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化第四方物流在國(guó)際會(huì)展中的開(kāi)展，除了需要良好的硬件根底設(shè)施，還離不開(kāi)軟環(huán)境的建立，其中最重要的兩點(diǎn)是物流的標(biāo)準(zhǔn)化和物流的信息化。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以整個(gè)物流系統(tǒng)為對(duì)象，站在系統(tǒng)的高度，優(yōu)化各個(gè)模塊，圍繞運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)制定、發(fā)布和施行有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照這些標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。國(guó)際會(huì)展物流環(huán)節(jié)眾多，并且具有很強(qiáng)的時(shí)間性，第四方物流為了順利實(shí)現(xiàn)與其它物流效勞供給商之間的協(xié)同，有必要解決好這個(gè)根底性的技術(shù)問(wèn)題。第四方物流合作伙伴執(zhí)行一樣的物流標(biāo)準(zhǔn)，不僅可以為國(guó)際會(huì)展物流的復(fù)式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)提供最有效的銜接方式和手段，而且減少了中間環(huán)節(jié)和無(wú)效勞動(dòng)，節(jié)約了運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)的時(shí)間，進(jìn)步了設(shè)施、設(shè)備的使用效率以及減少貨差貨損，直接或間接的為第四方物流創(chuàng)造了效益。第四方物流在對(duì)國(guó)際會(huì)展物流供給鏈進(jìn)展集成優(yōu)化時(shí)，強(qiáng)大的信息技術(shù)支持才能就是其實(shí)現(xiàn)目的的重要手段。當(dāng)國(guó)際會(huì)展主辦方把物流完全外包給第四方物流效勞商時(shí)，第四方物流成為整個(gè)國(guó)際會(huì)展物流系統(tǒng)的中心和樞紐，指揮協(xié)調(diào)著各種物質(zhì)和信息的流動(dòng)，只有擁有強(qiáng)大的信息技術(shù)支持才能，才能對(duì)整條供給鏈進(jìn)展有效的管理。此外，國(guó)際會(huì)展中的第四方物流利用物流信息平臺(tái)以及RFID，GPS，EDI等先進(jìn)的信息技術(shù)與國(guó)際會(huì)展主辦方、參展商等隨時(shí)保持聯(lián)絡(luò)，將信息在國(guó)際會(huì)展物流供給鏈中的成員中實(shí)現(xiàn)共享，及時(shí)反映各方的要求和變化，不僅有助于解決物流本錢(qián)和效率的問(wèn)題，并且有利于國(guó)際會(huì)展舉辦方掌握各方面的物流狀況，有利于第四方物流利用實(shí)時(shí)反應(yīng)信息及時(shí)調(diào)整過(guò)程中的詳細(xì)行動(dòng)措施。〔三〕促進(jìn)國(guó)際會(huì)展中的第三方物流開(kāi)展第四方物流的實(shí)現(xiàn)要以第三方物流的開(kāi)展為前提，會(huì)展物流的專業(yè)化是國(guó)際會(huì)展中實(shí)現(xiàn)第四方物流的必由之路。我國(guó)目前會(huì)展物流開(kāi)展程度并不高，這是由于各方面原因造成的：第一，開(kāi)展時(shí)間較短。我國(guó)的會(huì)展物流真正起步是從上世紀(jì)90年代才開(kāi)場(chǎng)，在此之前所謂的會(huì)展物流都是政治任務(wù)，不存在本錢(qián)問(wèn)題；第二，市場(chǎng)發(fā)育不成熟。對(duì)于參展商來(lái)說(shuō)，往往把展品視為普通貨物，不愿意尋找專業(yè)會(huì)展物流公司從而付出較高的費(fèi)用，大量普通物流公司乘機(jī)搶占市場(chǎng)，致使市場(chǎng)開(kāi)拓困難并且存在著無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)；第三，進(jìn)入門(mén)檻較高。國(guó)際會(huì)展物流較為復(fù)雜，操作環(huán)節(jié)多，各種類型的會(huì)展各有特點(diǎn)，風(fēng)險(xiǎn)又大，并非普通物流公司隨意既能操作。以上海市為例，普通貨代企業(yè)不下6000家，但有展覽會(huì)報(bào)關(guān)報(bào)檢資格的不超過(guò)100家；即便是專業(yè)會(huì)展物流公司，根據(jù)2022年的一份問(wèn)卷調(diào)查，在15家物流商中能提供空運(yùn)效勞和代辦保險(xiǎn)效勞的只有13家，能提供包裝效勞的只有11家，能提供布展效勞的只有9家。雖然目前現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，但值得欣喜的是很多有實(shí)力的物流企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到會(huì)展物流是塊大蛋糕，不僅規(guī)模大，而且利潤(rùn)高，應(yīng)予以重視。國(guó)內(nèi)企業(yè)像中外運(yùn)、中遠(yuǎn)，國(guó)外巨頭例如具有中東背景的Agility都有了自己專門(mén)的會(huì)展物流部門(mén)，他們勇于開(kāi)拓市場(chǎng)，樹(shù)立自己的會(huì)展物流品牌，將使會(huì)展舉辦方和參展商樹(shù)立起會(huì)展物流的專業(yè)化意識(shí)，假以時(shí)日必將改變目前市場(chǎng)的混亂狀況。〔四〕循序漸進(jìn)，因會(huì)制宜第四方物流的開(kāi)展可以通過(guò)由低到高三個(gè)不同階段，每個(gè)階段可以利用不同的會(huì)展類型進(jìn)展理論，最終目的是出現(xiàn)專業(yè)化的第四方物流讓國(guó)際會(huì)展物流供給鏈實(shí)現(xiàn)一體化。大型國(guó)際會(huì)展的物流數(shù)量大，種類多，要求高，根底設(shè)施完備，因此第三方物流可以利用參與的時(shí)機(jī)作為打破口開(kāi)展第四方物流。以上海世博會(huì)為例，其世博局下設(shè)的物流中心承當(dāng)?shù)穆毮馨▍⑴c規(guī)劃設(shè)計(jì)、建立物流工作各方參與者的指揮體系和協(xié)調(diào)機(jī)制、全面負(fù)責(zé)世博會(huì)布展期、展出期和撤展期的物流組織工作。海程邦達(dá)、Agility和中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)三家指定物流商那么從2022年起完成詳細(xì)施行工作。三家指定物流商在物流中心內(nèi)部工作，參與到規(guī)劃管理工作中去，提供必要的專業(yè)技術(shù)才能。利用這樣的時(shí)機(jī)，可以使第三方物流漸漸積累經(jīng)歷，逐步承接物流中心轉(zhuǎn)移的職能，朝著第四方物流的目的不斷前進(jìn)。通過(guò)大型國(guó)際會(huì)展而具備一定第四方物流才能的會(huì)展物流商可以作為小型國(guó)際會(huì)展唯一指定物流商，