優(yōu)秀駕駛員事跡材料

優(yōu)秀駕駛員事跡材料第一篇：20XX年是”十入一五"開局之年，能否做好各項(xiàng)工作對(duì)西域旅游運(yùn)輸分公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。今年，我們?cè)诳偣镜恼_領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下，克服了旅游旺季時(shí)運(yùn)輸任務(wù)繁重、第一年分段運(yùn)行等困難，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，通過(guò)不懈努力，滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù),為保證總公司各奮進(jìn)，通過(guò)不懈努力，滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù),為保證總公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)。有其表現(xiàn)突出的是三隊(duì)駕駛員**?，F(xiàn)將他一年來(lái)主要工作情況總結(jié)如下：一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，滿完成任務(wù)一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，滿完成任務(wù)！駕駛員的知識(shí)水平良莠不齊，公司經(jīng)常進(jìn)行禮儀、車輛安全知識(shí)、消防學(xué)習(xí)，**每次學(xué)習(xí)積極參加，從不無(wú)故請(qǐng)假，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷的理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，在干中學(xué)、學(xué)中干，不斷的掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。他注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位將學(xué)習(xí)提高，通過(guò)觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉相結(jié)合較快地完成任務(wù)。另一方面，他不懂的問(wèn)書本、問(wèn)同事，不斷豐富知識(shí)掌握技巧。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下， 他不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。所以，在今年的各種學(xué)習(xí)中脫穎而出，成為3隊(duì)的優(yōu)秀個(gè)人。二、愛崗敬業(yè)、才1_實(shí)工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用夏季是天池景區(qū)的旺季，尤其今年是分段經(jīng)營(yíng)的第一年，許多經(jīng)驗(yàn)都在摸索，天氣炎熱，游客眾多，而分段經(jīng)營(yíng)容易滯留游客，每到中午吃飯時(shí)間，這種現(xiàn)狀更為明顯，這就要求駕駛員有不怕吃苦的精神。 **每次都能配合隊(duì)長(zhǎng)的調(diào)度，有時(shí)候丟下飯碗就出車。每月的出車次數(shù)是本隊(duì)的第一。而且從未請(qǐng)假、從不無(wú)故脫崗。因服務(wù)熱情，從未接到游客投訴。每年本公司有許多外派的任務(wù)，許多駕駛員對(duì)路況不熟，而且出差任務(wù)強(qiáng)度大、時(shí)間長(zhǎng)，所以好多駕駛員都不愿意去，但**每次都任勞任怨，從不找借口不去外面出差。駕駛員駕駛的車輛是公司的形象，衛(wèi)生工作也是工作的一部分，別的駕駛員停下車除了聊天還是聊天， 但**不一樣，他停下車，總是將車的里里外外都擦的干干凈凈，總是給乘客留下好的印象，也提升了景區(qū)的整體形象。20XX年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難， 但相信在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。再過(guò)半個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的 20XX年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級(jí)組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保

持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟 ！第二篇：在xx金融系統(tǒng)有位駕駛員，說(shuō)起他的名字是無(wú)人不知，因?yàn)樗麆?chuàng)造了行車二十六年無(wú)安全事故的神話，他就是xxx銀行優(yōu)秀駕駛員xxxxxx銀行優(yōu)秀駕駛員xxx同志。該同志自19712月參軍入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)到 1996年調(diào)入xx支行擔(dān)任駕駛員，在平凡的工作崗位上，走過(guò)了二十六年的歷程。多年來(lái)，他無(wú)論是在部隊(duì)、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站，還是在 xx銀行開車，總是愛崗敬業(yè)、任勞任怨。多年來(lái)他獲得了哪些獎(jiǎng)勵(lì)，自己也記不清了，用他自己的話說(shuō)是：只要領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)為我把車開好了，我就感到滿足了?！靶熊噯?wèn)題上我是專家”了，我就感到滿足了。“行車問(wèn)題上我是專家”xxx同志是1978同志是1978年入伍的復(fù)退軍人，入伍后即從事駕駛工作。部隊(duì)嚴(yán)明的紀(jì)律和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)使xxx明的紀(jì)律和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)使xxx同志從一開始就養(yǎng)成了愛車、護(hù)車，遵守交通規(guī)則安全行車的良好習(xí)慣。在部隊(duì)成了愛車、護(hù)車，遵守交通規(guī)則安全行車的良好習(xí)慣。在部隊(duì)和退伍回鄉(xiāng)后的一段時(shí)間，他一直是駕駛大貨車，跑遠(yuǎn)途的時(shí)間多，但他總是遵循自己的幾條原則：裝貨不超載，車不修好不出車，發(fā)現(xiàn)故