PPT滬青平高速公路中段淀浦河橋水中樁基、承臺(tái)施工技術(shù)講稿

xx平平高高速速公公路路中中段段七七標(biāo)標(biāo)淀浦浦河河橋橋水水中中樁樁基基、、承承臺(tái)臺(tái)施施工工技技術(shù)術(shù)研研究究一、、工工程程概概況況二、、研研究究?jī)?nèi)內(nèi)容容三、、實(shí)實(shí)施施報(bào)報(bào)告告四、、實(shí)實(shí)施施效效果果淀浦浦河河橋橋水水中中樁樁基基、、承承臺(tái)臺(tái)施施工工技技術(shù)術(shù)研研究究一、、工工程程概概況況淀浦浦河河橋橋水水中中樁樁基基、、承承臺(tái)臺(tái)施施工工技技術(shù)術(shù)研研究究滬青青平平高高速速公公路路中中段段工工程程?hào)|東起起中中春春路路，，西西至至朱朱楓楓公公路路，，全全長(zhǎng)長(zhǎng)28公公里里多多，，共共分分12個(gè)個(gè)標(biāo)標(biāo)段段，，由由上上海海市市滬滬青青平平高高速速公公路路建建設(shè)設(shè)發(fā)發(fā)展展有有限限公公司司投投資資，，上上海海市市城城市市建建設(shè)設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)研研究究院院設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)，，我我公公司司施施工工的的是是其其中中的的7標(biāo)標(biāo)段。7標(biāo)標(biāo)段地跨跨松松江江、、青青浦浦兩兩區(qū)區(qū)，，橫橫貫趙天天昆昆公公路路、、淀淀浦浦河河，，由由淀淀浦浦河河橋橋、、土土路路基基兩兩大大工程內(nèi)容組成。北京雙環(huán)工程程咨詢有限責(zé)責(zé)任公司擔(dān)任任建設(shè)監(jiān)理，，我公司負(fù)責(zé)責(zé)總承包施工工。淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究滬青平中段7標(biāo)施工總平面面圖淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究淀浦河橋在K14+760.093～14+830.093處橫跨寬約65米的淀浦浦河，離河堤兩岸18米處（即即樁號(hào)14+780.093和樁號(hào)14+810.093）分上行、下行行各有一水中中承臺(tái)。承臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)14.364m寬2.5m高1.5m，承臺(tái)下由400×400的29米長(zhǎng)的的工程預(yù)制方方樁支承。河道內(nèi)承臺(tái)平平面位置圖淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究二、研究?jī)?nèi)內(nèi)容樁架施工平臺(tái)臺(tái)的研究模板系統(tǒng)的研研究淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究樁架施工平臺(tái)臺(tái)的研究研究難難點(diǎn)研究?jī)?nèi)內(nèi)容研究結(jié)結(jié)論淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究研究難點(diǎn)對(duì)于本課題來(lái)來(lái)說(shuō)，河道內(nèi)內(nèi)的樁基施工工必須考慮樁樁架施工平臺(tái)臺(tái)，它直接決決定了樁架的的選型、施工工質(zhì)量、安全全、成本及施施工的流水搭搭接。施工階階段樁架的自自重、打樁產(chǎn)產(chǎn)生的沖擊力力都較大，所所以樁架的支支撐平臺(tái)須滿滿足動(dòng)、靜載載荷的要求，，并須滿足抗抗傾覆要求，，同時(shí)還必須須考慮工程樁樁在河道內(nèi)的的運(yùn)輸。因此此，施工平臺(tái)臺(tái)選型的科學(xué)學(xué)性、合理性性對(duì)于整個(gè)河河道內(nèi)的結(jié)構(gòu)構(gòu)施工來(lái)說(shuō)顯顯得尤為重要要，它是整個(gè)個(gè)河道內(nèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)施工的基礎(chǔ)礎(chǔ)。淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究受下道工序水水中承臺(tái)施工工的技術(shù)銜接接及施工進(jìn)度度要求，在編編制樁架施工工平臺(tái)施工技技術(shù)方案的過(guò)過(guò)程中還必須須考慮下道工工序水中承臺(tái)臺(tái)施工和工期期節(jié)點(diǎn)的要求求，使整個(gè)技技術(shù)方案具有有連續(xù)性、整整體性。水中中承臺(tái)施工必必須能利用樁樁架施工平臺(tái)臺(tái)，以達(dá)到充充分利用資源源、縮短工期期、降低成本本的目的，保保證施工的連連續(xù)性。淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究研究?jī)?nèi)容經(jīng)過(guò)課題組結(jié)結(jié)合項(xiàng)目部有有關(guān)人員討論論研究，樁架架施工平臺(tái)主主要有以下四四種型式：圍堰施工平臺(tái)臺(tái)船接施工平臺(tái)臺(tái)木樁支架施工工平臺(tái)鋼支架施工平平臺(tái)淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究圍堰施工平臺(tái)臺(tái)即在樁基施工工區(qū)域至河道道堤岸邊近30×20米范圍內(nèi)，先先在其外圍打打設(shè)拉森鋼板板（或型鋼））圍護(hù)樁并設(shè)設(shè)止水帷幕，，然后在其內(nèi)內(nèi)進(jìn)行土方回回填夯實(shí)，組組成圍堰施工工平臺(tái)，后續(xù)續(xù)工序已同陸陸上施工方法法。圍堰施工示意意圖淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究船接施工平臺(tái)臺(tái)用兩條150噸以上的鐵駁駁船用型鋼（（或拉森樁））并聯(lián)，中間間留設(shè)3米左右的樁基基施工寬度，，樁機(jī)直接固固定在兩船中中部，施工時(shí)時(shí)用鐵錨固定定船體進(jìn)行打打樁施工，通通過(guò)船體的移移動(dòng)來(lái)帶動(dòng)樁樁機(jī)的移動(dòng)進(jìn)進(jìn)行各根工程程樁的打設(shè)工工作。淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究木樁支架施工工平臺(tái)打設(shè)多道平行行于堤岸的木木樁，在其上上擱置通長(zhǎng)的的方木，并設(shè)設(shè)剪刀撐將整整個(gè)支架連成成整體，組成成整個(gè)木樁支支架施工平臺(tái)臺(tái)，采用滾筒筒式樁機(jī)直接接在平臺(tái)上行行進(jìn)，進(jìn)行樁樁基施工。木樁支架示意意圖淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究鋼支架施工平平臺(tái)打設(shè)多道平行行于堤岸的6#拉森樁作為立立柱樁，在其其上擱置通長(zhǎng)長(zhǎng)的H40型鋼，并用［［20槽鋼將H40型鋼相連，組組成整個(gè)鋼支支架施工平臺(tái)臺(tái)。采用滾筒筒式樁機(jī)直接接在平臺(tái)上行行進(jìn)，進(jìn)行樁樁基施工。由由于鋼平臺(tái)整整體剛度較大大，在施工過(guò)過(guò)程中整體形形變較小。鋼平臺(tái)施工示示意圖淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究樁架施工平臺(tái)臺(tái)方案比較一一覽表

比較項(xiàng)目方案1方案2方案3方案41可操作度操作方便操作方便操作較復(fù)雜操作較復(fù)雜2技術(shù)要求一般一般較高較高3質(zhì)量保證度保證質(zhì)量較難保證質(zhì)量較難保證質(zhì)量保證質(zhì)量4施工成本極高低較高較低5安全可靠度高低較低高6施工工期長(zhǎng)較長(zhǎng)短短7成品位移量大無(wú)較小極小淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究研究結(jié)論鋼支架施工平平臺(tái)由于采用用拉森鋼板樁樁，施工周期期較短，而且且在施工荷載載的作用下，，整體沉降很很小。相比于于其它三個(gè)方方案，綜合各各種因素，工工期較能保證證，施工安全全，也能保證證質(zhì)量，又能能充分發(fā)揮我我公司技術(shù)、、設(shè)備、材料料優(yōu)勢(shì)，并能能利用于下道道工序水中承承臺(tái)施工。故故樁架施工平平臺(tái)采用鋼支支架施工平臺(tái)臺(tái)。淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究模板系統(tǒng)的研研究研究難難點(diǎn)研究?jī)?nèi)內(nèi)容研究結(jié)結(jié)論淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究研究難點(diǎn)本工程除河道道內(nèi)的承臺(tái)外外，其余承臺(tái)臺(tái)均埋入土中中，對(duì)表面的的色澤要求不不高。河道內(nèi)內(nèi)的承臺(tái)為外外露砼構(gòu)件，，在市政工程程中所有的外外露砼構(gòu)件均均需達(dá)到清水水砼要求，模模板體系的合合理與否直接接決定了清水水砼的質(zhì)量好好壞程度。同同時(shí)河道內(nèi)的的承臺(tái)浸入水水中約20cm左右，如何進(jìn)進(jìn)行制模并排排除承臺(tái)內(nèi)的的積水以達(dá)到到設(shè)計(jì)要求，，也是本課題題模板體系研研究的重點(diǎn)。。淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究研究?jī)?nèi)容為保證工程施施工延續(xù)性并并合理利用資資源，模板體體系的形式選選擇完全取決決于樁架施工工平臺(tái)的選擇擇形式，通過(guò)過(guò)樁架平臺(tái)的的形式確定模模板體系的形形式，選擇范范圍也就相應(yīng)應(yīng)縮小，只有有以下兩種方方案選擇：淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究方案一：拆除除樁架施工平平臺(tái)，利用工工程樁進(jìn)行承承臺(tái)施工。用用槽鋼（或工工字鋼）以抱抱箍形式緊箍箍工程樁，通通過(guò)抱箍用方方木（或型鋼鋼）搭設(shè)鋼支支撐平臺(tái)，在在鋼支撐平臺(tái)臺(tái)上進(jìn)行模板板體系施工，，所有的施工工荷載全部依依靠鋼抱箍與與工程樁的摩摩擦力來(lái)保證證。排水處理理采用鋼桶（（或木桶）沉沉入水中，在在承臺(tái)的底部部開設(shè)排水孔孔與鋼桶（或或木桶）相連連，用水泵進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)排水達(dá)達(dá)到排除承臺(tái)臺(tái)積水的目的的。淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究方案二：利用用樁架施工平平臺(tái)進(jìn)行承臺(tái)臺(tái)施工，用方方木（或型鋼鋼）組成支撐撐平臺(tái)沉入水水中，通過(guò)鋼鋼絲束同鋼支支架平臺(tái)的通通長(zhǎng)型鋼相連連，組成吊模模施工支撐平平臺(tái)。在方木木（或工字鋼鋼）支撐平臺(tái)臺(tái)上進(jìn)行模板板體系施工，，左右荷載通通過(guò)鋼絲束由由鋼支架平臺(tái)臺(tái)承受。排水水處理同方案案一。淀浦河橋水中中樁基、承臺(tái)臺(tái)施工技術(shù)研研究研究結(jié)結(jié)論經(jīng)研究究，方方案一一施工工困難難，而而且支支撐平平臺(tái)較較難拆拆除，，依靠靠鋼抱抱箍同同工程程樁的的摩擦擦力來(lái)來(lái)支撐撐整個(gè)個(gè)承臺(tái)臺(tái)支撐撐平臺(tái)臺(tái)安全全可靠靠度較較低。。方案案二利利用樁樁架施施工平平臺(tái)施施工方方便、、施工工成本本低、、施工工工期期快、、安全全可靠靠度高高。故故模板板體系系采用用方案案二進(jìn)進(jìn)行。。淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究三、實(shí)實(shí)施施報(bào)報(bào)告告樁架施施工平平臺(tái)施施工組組織和和措施施模板系系統(tǒng)施施工組組織和和措施施淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究樁架施施工平平臺(tái)施施工組組織和和措施施淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究工藝施施工流流程：：初步定定位→6#拉森樁樁打設(shè)設(shè)→平行堤堤岸H40型鋼鋪鋪設(shè)→［20槽鋼牽牽杠連連接→樁架就就位→樁位測(cè)測(cè)定→樁基施施工淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究鋼支架平平臺(tái)施施工平平面圖圖淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究施工組組織施工平平臺(tái)鋼鋼立柱柱采用用6#拉森樁樁，水水平橫橫梁采采用H40型鋼，，垂直直連桿桿采用用［20槽鋼；；6#拉森樁樁鋼立立柱采采用W1001振動(dòng)式式打樁樁機(jī)施施工，，H40型鋼和和［20槽鋼均均用W1001履帶吊吊安裝裝。在打樁樁過(guò)程程中因因立柱柱樁離離堤岸岸較遠(yuǎn)遠(yuǎn)，在在河道道內(nèi)另另行打打設(shè)臨臨時(shí)水水上支支架平平臺(tái)供供W1001振動(dòng)式式打樁樁機(jī)打打設(shè)6#拉森樁樁之用用。淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究立柱樁樁完成成后，，在立立柱頂頂部進(jìn)進(jìn)行平平行與與堤岸岸的H40型鋼的的鋪設(shè)設(shè)。要要求H40型鋼鋪鋪設(shè)需需保持持水平平，并并同時(shí)時(shí)與每每一根根6#拉森樁樁（立立柱））焊接接牢固固。H40型鋼完完成后后用［［20槽鋼將將H40型鋼連連接起起來(lái)，，組成成整個(gè)個(gè)施工工平臺(tái)臺(tái)。工程樁樁施工工樁機(jī)機(jī)采用用4.0t滾筒式式樁機(jī)機(jī)。滾滾筒式式打樁樁機(jī)直直接開開行到到鋼平平臺(tái)上上進(jìn)行行樁基基施工工。淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究控制措措施6#拉森立立柱樁樁的平平面、、標(biāo)高高控制制：按施工工圖紙紙?jiān)诎栋渡舷认仁┓欧牌叫行杏诶瓨稑兜乃骄€線和垂垂直線線為基基準(zhǔn)線線，通通過(guò)基基準(zhǔn)線線控制制拉森森樁的的平面面位置置。拉拉森樁樁打設(shè)設(shè)時(shí)預(yù)預(yù)先高高于設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高5cm左右，，拉森森樁打打設(shè)完完畢后后，統(tǒng)統(tǒng)一測(cè)測(cè)定標(biāo)標(biāo)高，，對(duì)拉拉森樁樁進(jìn)行行“割割頭””處理理，以以保證證所施施工的的拉森森樁在在統(tǒng)一一的水水平面面上。淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究工程樁樁的運(yùn)運(yùn)輸：：樁位離離堤岸岸約20米左右右，樁樁機(jī)無(wú)無(wú)法直直接從從岸上上將工工程樁樁拉至至施工工部位位，為為保證證工程程樁的的質(zhì)量量，施施工時(shí)時(shí)在岸岸上另另布置置一臺(tái)臺(tái)履帶帶吊，，在鋼鋼平臺(tái)臺(tái)與堤堤岸間間另打打設(shè)一一排拉拉森樁樁，上上擱H40型鋼，，由履履帶吊吊喂送送至打打樁區(qū)區(qū)域。。淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究插樁固固定：：水中打打樁不不同于于岸上上施工工，工工程樁樁能直直接插插入土土中，，而鋼鋼支架架施工工平臺(tái)臺(tái)至河河底約約有3～4米的自自由長(zhǎng)長(zhǎng)度。。為保保證插插樁的的平面面位置置正確確，施施工時(shí)時(shí)設(shè)置置導(dǎo)向向設(shè)施施，在在鋼平平臺(tái)上上燒焊焊定位位槽鋼鋼以保保證插插樁的的位置置正確確。淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究模板系系統(tǒng)施施工組組織和和措施施淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究工藝施施工流流程：：吊模支支架水水上施施工→底模、、外側(cè)側(cè)模施施工→沉架（（包括括支架架、模模板））→底模、、外側(cè)側(cè)模漏漏水部部分修修補(bǔ)→鋼筋綁綁扎→內(nèi)側(cè)模模施工工→砼澆筑筑→養(yǎng)護(hù)→拆除支支架及及模板板→完成淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究承臺(tái)吊吊模剖剖面圖圖淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究施工組組織底模支支架采采用方方木組組成，，在鋼鋼平臺(tái)臺(tái)上用用鋼絲絲束將將底模模支架架吊住住固定定。底底模、、側(cè)模模均采采用優(yōu)優(yōu)質(zhì)七七夾板板。圍圍檁同同岸上上承臺(tái)臺(tái)，采采用對(duì)對(duì)拉螺螺栓結(jié)結(jié)合鋼鋼管組組成。。淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究先在水水面上上施工工模板板支架架，短短向設(shè)設(shè)300×300方木間間距1.5米，在在其上上設(shè)通通長(zhǎng)的的200×200方木，，200×200方木中中部設(shè)設(shè)間距距300的2×4木條將將整個(gè)個(gè)方木木體系系連成成一整整體。。完成成后，，在200×200方木（（包括括2×4木條））上滿滿鋪底底板模模板。。底模模每邊邊均比比結(jié)構(gòu)構(gòu)底板板寬300以上，，在底底模的的周邊邊設(shè)止止水外外側(cè)模模，止止水外外側(cè)模模高500cm。鋼絲束束施工工：在在每一一300×300方木兩兩側(cè)設(shè)設(shè)鋼絲絲束同同上部部的H40型鋼相相連。。每根根鋼絲絲束上上設(shè)花花籃螺螺栓。淀浦河河橋水水中樁樁基、、承臺(tái)臺(tái)施工工技術(shù)術(shù)研究究沉架施施工：：將施施工好好的支支架、、底模模、止止水外外側(cè)模模緩緩緩地壓壓入水水中，，到規(guī)規(guī)定位位置后后用毛毛竹管管將H40型鋼和和300×300方木抵抵緊，，然后后將鋼鋼束的的花籃籃螺栓栓擰緊緊。排水補(bǔ)補(bǔ)漏施施工：：沉架架完成成后，，底模模、外外側(cè)模模七夾夾板間間的拼拼縫均均用雙雙面膠膠嵌密密實(shí)，，以保保證盡盡量的的少漏漏水。。在底底模的的兩側(cè)側(cè)和中中部設(shè)設(shè)3個(gè)排水水桶進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)排水水。觀觀察底底模，，對(duì)底底模漏漏水部部分重重新進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)漏修修補(bǔ)至至細(xì)小小的滲滲水為為止。。淀浦河橋橋水中樁樁基、承承臺(tái)施工工技術(shù)研研究控制措施施模板的定定位：因因承臺(tái)底底模沉入入水中，，無(wú)法在在承臺(tái)上上進(jìn)行放放線，施施工時(shí)將將承臺(tái)的的外框線線施放在在鋼平臺(tái)臺(tái)上，承承臺(tái)底模模施工時(shí)時(shí)用線錘錘掛吊來(lái)來(lái)控制承承臺(tái)的外外側(cè)模。。承臺(tái)底模模的固定定：底模模拼裝在在水面上上進(jìn)行，，完成后后緩緩沉沉入水中中，然后后用毛竹竹通過(guò)鋼鋼平臺(tái)頂頂緊固定定，調(diào)整整標(biāo)高至至正確位位置，最最后擰緊緊花籃螺螺栓，完完成承臺(tái)臺(tái)底模的的固定。。淀浦河橋橋水中樁樁基、承承臺(tái)施工工技術(shù)研研究在水面上上拼裝完完成后的的承臺(tái)底底模淀浦河橋橋水中樁樁基、承承臺(tái)施工工技術(shù)研研究沉入水中中后的承承臺(tái)底模模淀浦河橋橋水中樁樁基、承承臺(tái)施工工技術(shù)研研究排水控制制措施：：在施工過(guò)過(guò)程中，，不間斷斷的進(jìn)行行抽水，，使承臺(tái)臺(tái)內(nèi)的積積水始終終控制在在2cm以內(nèi)，完完全滿足足設(shè)計(jì)控控制的5cm以內(nèi)的積