2022年汽車防盜器各種控制線觸發(fā)判斷參考資料

整理文本整理文本..整理文本.汽車防盜器各種控制線觸發(fā)判斷參考資料〔完善篇〕一、中控鎖觸發(fā)方式及連線的判斷：1．負(fù)觸發(fā)方式的判斷：用測(cè)試筆固定夾一端接地〔搭鐵〕。觸筆一端觸試中控鎖的兩條控制線，中控鎖假設(shè)工作，該兩條線是中控鎖的負(fù)觸發(fā)控制線。

B．正觸發(fā)方式的判斷：用測(cè)試筆固定夾一端接電源，觸筆一端觸中控鎖的兩條控制線，中控鎖假設(shè)工作，該兩條線是中控鎖的正觸發(fā)控制線。2．正、負(fù)觸發(fā)方式的判斷：假設(shè)用上面兩種方法去判斷中控鎖都正作，這是正負(fù)觸發(fā)方式。

3．單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)方式的判斷：用電筆測(cè)只有一條線下鎖，再找沒(méi)有開(kāi)鎖線，而且剪斷這根線會(huì)開(kāi)鎖。4．正負(fù)觸發(fā)和正電回路判斷都是一樣的，有人說(shuō)。正負(fù)觸發(fā)的不一定能用上正電回路。它們判斷方法都是在開(kāi)鎖或關(guān)鎖時(shí)分別有兩跟帶正電的線，斷開(kāi)這兩個(gè)可以接正負(fù)觸發(fā)，但是不一定要用正電回路。在斷開(kāi)線后，然后在給鎖分別一個(gè)正電，這時(shí)看鎖是不是開(kāi)或者關(guān)，這才確定是不是正電回路。;整理文本整理文本..整理文本.5．雙電位觸發(fā)：他是同一條線在高電壓和低電壓的時(shí)候會(huì)有兩個(gè)動(dòng)作〔試電筆一頭夾負(fù)，一頭試中控盒，如果一根線出現(xiàn)開(kāi)或關(guān)，再碰一次，出現(xiàn)關(guān)或開(kāi)，就有雙電位負(fù)觸〕如：波蘿車中控開(kāi)關(guān)3線插座高電壓和低電壓兩線，控制輸入線一棵。6．單線負(fù)觸發(fā)〔判斷方法就是同一條線上負(fù)電一次就動(dòng)作一次，再給一次負(fù)電就再動(dòng)一次〕

中控鎖反復(fù)開(kāi)關(guān)鎖。7．單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)和單線負(fù)觸發(fā)區(qū)別就大了單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)就是把中控線斷開(kāi)給主機(jī)供電和正電回路的供電相反單線負(fù)觸發(fā)。〔單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)判斷方法找到一條中控線給負(fù)電動(dòng)作一次剪斷動(dòng)作一次〕

8．開(kāi)關(guān)串聯(lián)負(fù)觸發(fā)，說(shuō)白了就是負(fù)觸發(fā)，只是這負(fù)電不是用的我們產(chǎn)品的負(fù)電而是原車中控的負(fù)電，你就是負(fù)觸發(fā)也能裝，為什么？要是原車中控的負(fù)了，我個(gè)人認(rèn)為是他的中是需要特定的電壓和電流來(lái)控制〔判斷方法和負(fù)觸發(fā)一樣〕，至于怎么配線，防盜器的說(shuō)明書(shū)里有。以下是簡(jiǎn)單記載：1、你用試電筆一頭夾負(fù)，另一頭試中控盒，如果測(cè)到某根線時(shí)，鎖會(huì)有反響，就是負(fù)觸發(fā)！〔多數(shù)國(guó)產(chǎn)低檔車〕整理文本整理文本..整理文本.2、相反用試電筆一頭夾正，另一頭試中控盒，測(cè)到某根線有反響，就是正觸發(fā)?！矚W美車為主〕3、試電筆一頭夾負(fù)，一頭試中控盒，如果一根線出現(xiàn)開(kāi)或關(guān)，再碰一次，出現(xiàn)關(guān)或開(kāi)，就有雙位負(fù)觸〔POLO〕4、一頭夾負(fù)，另一頭碰中控盒線，出現(xiàn)關(guān)或開(kāi)，再碰其它線無(wú)反響，將這根線剪斷，就會(huì)出現(xiàn)開(kāi)或關(guān)，就用單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)〔上汽和一汽〕……

二、正電回路的接法及條件*1)正電回路是用防盜器控制主門馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)來(lái)完成對(duì)整個(gè)中控系統(tǒng)的控制。所以能不能用正電回路必須先確認(rèn)原車主門內(nèi)是不是有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，如果沒(méi)有馬達(dá)那么不可用，再要看馬達(dá)是不是能夠?qū)χ锌赝瓿煽刂?，拉?dòng)馬達(dá)，看中控是否一起動(dòng)作，必須所有門鎖能夠一起動(dòng)作才可以，只是主門動(dòng)作不可用。2)正電回路查線方法，電筆搭鐵，點(diǎn)住被測(cè)線，用手拉動(dòng)馬達(dá)，在馬達(dá)開(kāi)〔開(kāi)門〕時(shí)試電筆亮的一根線是馬達(dá)開(kāi)鎖線，在馬達(dá)關(guān)〔鎖門〕時(shí)試電筆亮的一根線是馬達(dá)鎖線，查線位置在主門內(nèi)或者主門通往車內(nèi)的線束中。〔大部份車在A柱下可以找到〕整理文本整理文本..整理文本.三、方向燈控制連線的判斷：用測(cè)試筆固定夾一端接地(搭地)，方向燈閃爍時(shí)，觸筆一端觸試某一等條線，假設(shè)測(cè)試筆與方向燈同步閃爍，該線是方向燈觸發(fā)控制線。

〔

大部份車在A柱下門坎可以找到〕四、車門開(kāi)關(guān)接觸感應(yīng)連線的判斷：1.用測(cè)試筆固定夾一端接電源，觸筆一端觸試車門電子開(kāi)關(guān)，當(dāng)車門翻開(kāi)后，車門燈與測(cè)試筆同步亮，該線是車門負(fù)觸發(fā)控制線。

2.用測(cè)試筆固定夾一端接地〔搭鐵〕。觸筆一端觸試車門電子開(kāi)關(guān)，當(dāng)車門燈翻開(kāi)后，車門燈與測(cè)試筆同步亮，該線是車門正觸發(fā)控制線。

3.

對(duì)于車輛門燈延時(shí)問(wèn)題，這是由于4門門邊開(kāi)關(guān)線并連到了室內(nèi)燈延時(shí)開(kāi)關(guān)電路。如果我們?cè)谝呀?jīng)延時(shí)的開(kāi)關(guān)電路上接門邊線，固然不行，如果不好找4門門邊總線，可以把4門門邊線并聯(lián)用2級(jí)管隔離也實(shí)行4門相互獨(dú)立工作。五、車門蓋，行李箱的開(kāi)關(guān)必須是電子鎖，其判斷法跟車門一樣.六、電升窗控制連線的判斷：用測(cè)試筆固定夾一端地〔搭鐵〕，觸筆一端觸試車門電動(dòng)窗電子開(kāi)關(guān)兩條控制線，假設(shè)車門玻璃上升，該線就是電升窗控制連線?！部梢詤⒖伎臻g相關(guān)資料〕這里針對(duì)電路直接供高電位工作車輛。整理文本整理文本..整理文本.七、腳剎控制連線的判斷：用測(cè)試筆固定夾一端接地〔搭鐵〕，觸筆一端觸試某一條線，當(dāng)你踩腳剎時(shí)，測(cè)試筆燈亮，放開(kāi)燈就滅，該線是腳剎控制線。八、ACC控制連線的判斷：有測(cè)試筆固定夾一端接地〔搭鐵〕，當(dāng)用鑰匙插入鎖頭翻開(kāi)到ACC檔時(shí)，觸筆一端觸試各種控制線選擇判斷參考一條線燈亮：拔出來(lái)燈滅，該線就是ACC控制線。九、遙控啟動(dòng)控制連線的判斷：1.馬達(dá)控制線：用測(cè)試筆固定夾一端接地〔搭鐵〕觸筆一端觸試某一線條，當(dāng)啟動(dòng)時(shí)，測(cè)試筆亮，啟動(dòng)后滅，該線是馬達(dá)控制線。2.ON控制線：用測(cè)試筆固定夾一端接地〔搭鐵〕，觸筆一端觸試某一條線，當(dāng)用鑰匙插入鎖頭翻開(kāi)到ON檔時(shí)測(cè)試筆亮，當(dāng)啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，測(cè)試筆滅，啟動(dòng)后又點(diǎn)亮，此線是ON線。注意：帶芯片鑰匙車輛的遙控點(diǎn)火安裝，ACC控制線要接到密碼通訊接通的電源線，當(dāng)車輛原裝有芯片帶遙控時(shí)：a)可以使用廠方的遙控器。b)可以繼續(xù)使用原裝芯片遙控器，但遙控器須要廠方改裝。整理文本整理文本..整理文本.3.油泵線：應(yīng)該怎么查找，鑰匙翻開(kāi)后，有幾秒供電，啟動(dòng)后一