全國(guó)高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)宣貫(共110)_第1頁(yè)
全國(guó)高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)宣貫(共110)_第2頁(yè)
全國(guó)高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)宣貫(共110)_第3頁(yè)
全國(guó)高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)宣貫(共110)_第4頁(yè)
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2011年6月高速鐵路隧道道工程

施工工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)講座一、編制依據(jù)據(jù)二、編制概況況三、編制原則則及特點(diǎn)四、本標(biāo)準(zhǔn)的的適用范圍及及主要內(nèi)容五、驗(yàn)標(biāo)使用用中應(yīng)注意的的問(wèn)題和執(zhí)行行要點(diǎn)內(nèi)容提要一、編制依據(jù)據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)2009年鐵路工程建建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃劃的通知(鐵鐵建設(shè)函[2009]34號(hào))》本標(biāo)準(zhǔn)是在《客運(yùn)專線鐵路路隧道工程施施工質(zhì)量驗(yàn)收收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)〔2005〕〕160號(hào))基礎(chǔ)上編編制的,是強(qiáng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),,建設(shè)各方必必須嚴(yán)格執(zhí)行行。二、編制概況況2009年8月完成編制大大綱,10月完成征求意意見(jiàn)稿,11月召開(kāi)征求意意見(jiàn)稿審查會(huì)會(huì)。2010年3月召開(kāi)送審稿稿審查會(huì),12月由鐵道部正正式發(fā)布實(shí)施施。三、編制原則則及特點(diǎn)(一)編制原原則調(diào)整地位、驗(yàn)驗(yàn)評(píng)分離、充充實(shí)內(nèi)容、嚴(yán)嚴(yán)格程序、強(qiáng)強(qiáng)化檢測(cè)、明明確職責(zé)。1.調(diào)整地位調(diào)整地位就是調(diào)整驗(yàn)標(biāo)標(biāo)在鐵道行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的地地位,驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范共同構(gòu)成成鐵路隧道主主體規(guī)范。2.驗(yàn)評(píng)分離驗(yàn)評(píng)分離就是驗(yàn)收和質(zhì)質(zhì)量評(píng)定分離離,標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)規(guī)定合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),不再規(guī)定定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。3.充實(shí)內(nèi)容1)增加了施工工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管管理的要求2)增加了施工工要求3)增加了觀感感質(zhì)量評(píng)定的的內(nèi)容4)增加了質(zhì)量量控制資料檢檢查的要求5)增加了單單位工程實(shí)體體質(zhì)量和主要要功能核查要要求4.嚴(yán)格程序1)嚴(yán)格材料料、半成品、、成品進(jìn)場(chǎng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收程序序2)嚴(yán)格每道道工序質(zhì)量控控制程序3)嚴(yán)格工序序間的交接驗(yàn)驗(yàn)收程序4)嚴(yán)格檢驗(yàn)驗(yàn)批、分項(xiàng)、、分部、單位位工程驗(yàn)收程程序5)嚴(yán)格驗(yàn)收收時(shí)限要求6)明確對(duì)不不合格工程處處理程序強(qiáng)化檢測(cè)第一、強(qiáng)化對(duì)對(duì)工程中采用用的工程材料料、構(gòu)配件、、設(shè)備的檢測(cè)測(cè),實(shí)施事前前控制。第二、強(qiáng)化施施工過(guò)程的試試驗(yàn)和檢測(cè),,實(shí)施全過(guò)程程質(zhì)量跟蹤控控制。第三、強(qiáng)化對(duì)對(duì)工程實(shí)體的的抽查檢測(cè),,實(shí)施事后控控制。6.明確職責(zé)1)施工單位在在質(zhì)量控制中中的職責(zé)2)監(jiān)理單位位在質(zhì)量控制制中的職責(zé)3)勘察設(shè)計(jì)計(jì)單位職責(zé)4)建設(shè)單位位的職責(zé)(二)本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)特點(diǎn)①認(rèn)真總結(jié)了了我國(guó)高速鐵鐵路隧道施工工的經(jīng)驗(yàn)和教教訓(xùn),以鉆爆爆法為主,同同時(shí)涵蓋盾構(gòu)構(gòu)、TBM法驗(yàn)收內(nèi)容。。②反映建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管管理內(nèi)涵,為為管理制度、、人員配備、、現(xiàn)場(chǎng)管理、、過(guò)程控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化提供了了配套性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定。③突出防止質(zhì)質(zhì)量通病,圍圍繞施工工藝藝流程,有針針對(duì)性地調(diào)整整檢驗(yàn)項(xiàng)目、、質(zhì)量指標(biāo)、、檢驗(yàn)方法、、檢驗(yàn)數(shù)量,,使質(zhì)檢工作作更趨科學(xué)、、合理、有效效。④強(qiáng)化建設(shè)各各方的質(zhì)量職職責(zé),充分調(diào)調(diào)動(dòng)施工單位位的主動(dòng)性,,增強(qiáng)設(shè)計(jì)單單位在結(jié)構(gòu)安安全上的檢驗(yàn)驗(yàn),促使監(jiān)理理單位和施工工單位工作重重心由內(nèi)業(yè)向向外業(yè)轉(zhuǎn)變,,并對(duì)施工質(zhì)質(zhì)量追溯到最最小驗(yàn)收單元元和個(gè)人。⑤體現(xiàn)全方位位全過(guò)程質(zhì)量量控制理念,,在源頭控制制、過(guò)程控制制、細(xì)節(jié)控制制方面明確了了建設(shè)各方的的工作內(nèi)容。。⑥強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代化化施工管理手手段應(yīng)用,從從積極推廣機(jī)機(jī)械化、工廠廠化、專業(yè)化化、信息化施施工角度明確確了指導(dǎo)性原原則要求。四、本標(biāo)準(zhǔn)的的適用范圍及及主要內(nèi)容1、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于于新建時(shí)速250~350公里高速鐵路路隧道工程施施工質(zhì)量的驗(yàn)驗(yàn)收。時(shí)速250公里以下客運(yùn)運(yùn)專線、城際際鐵路隧道工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收可參照照?qǐng)?zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與現(xiàn)現(xiàn)行《鐵路混凝土工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424)配合使用。。高速鐵路隧道道工程施工中中所采用的承承包合同文件件和工程技術(shù)術(shù)文件等對(duì)施施工質(zhì)量的要要求不得低于于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定。當(dāng)設(shè)計(jì)要要求的質(zhì)量指指標(biāo)高于本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí),,應(yīng)按設(shè)計(jì)要要求辦理。本標(biāo)準(zhǔn)未涉及及的新技術(shù)、、新工藝、新新設(shè)備、新材材料,其施工工質(zhì)量的驗(yàn)收收應(yīng)符合相關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定定。2、章節(jié)主要內(nèi)內(nèi)容共有15個(gè)章節(jié),其主主要內(nèi)容包括括:總則、術(shù)術(shù)語(yǔ)、基本規(guī)規(guī)定、加固處理、洞口及及緩沖沖結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程、洞身身開(kāi)挖挖、支支護(hù)、、襯砌砌、輔輔助坑坑道及及附屬屬洞室室、明明洞工工程、、防水水和排排水、、附屬屬設(shè)施施、盾構(gòu)、、TBM掘進(jìn)機(jī)機(jī)、隧道道單位位工程程觀感感質(zhì)量量評(píng)定定等。。另有有9個(gè)附錄錄。第1章“總總則””中突突出了了建設(shè)設(shè)各方方質(zhì)量量職責(zé)責(zé)、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化、六六位一一體、、環(huán)境境保護(hù)護(hù)等方方面的的原則則性要要求。。第2章“術(shù)術(shù)語(yǔ)””只列列入驗(yàn)驗(yàn)收方方面的的通用用性術(shù)術(shù)語(yǔ),,取消消了專專業(yè)性性術(shù)語(yǔ)語(yǔ),避避免重重復(fù)和和矛盾盾。第3章“基基本規(guī)規(guī)定””規(guī)定了了施工工質(zhì)量量驗(yàn)收收的單單元?jiǎng)潉澐?、、?yàn)收收的組組織和和程序序。主主要變變化情情況如如下::1.增加了了地基基處理理、盾盾構(gòu)、、TBM掘進(jìn)機(jī)機(jī)三個(gè)個(gè)分部部工程程,將將洞口口工程程與緩緩沖結(jié)結(jié)構(gòu)兩兩個(gè)分分部工工程合合并;;2.增加了了超前前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)、監(jiān)監(jiān)控量量測(cè)、、綜合合接地地、沉沉降觀觀測(cè)與與評(píng)估估、救救援站站等分分項(xiàng)工工程,,取消消了漿漿砌片片石、、消防防等分分項(xiàng)工工程,,同時(shí)時(shí)還對(duì)對(duì)部分分分項(xiàng)項(xiàng)工程程進(jìn)行行了調(diào)調(diào)整、、合并并;3.擴(kuò)大了了檢驗(yàn)驗(yàn)批的的工程程數(shù)量量,減少少了填填表數(shù)數(shù)量;;4.細(xì)化了了施工工要求求,部部分分分項(xiàng)工工程增增加了了施工工一般般要求求,提提高了了可操操作性性;5.突出了了施工工質(zhì)量量的可可追溯溯性,,檢驗(yàn)驗(yàn)批驗(yàn)驗(yàn)收記記錄表表中增增加了了施工工作業(yè)業(yè)人員員質(zhì)量量責(zé)任任登記記和勘勘察設(shè)設(shè)計(jì)單單位現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)確確認(rèn)情情況((需要要時(shí)))兩欄欄,分分項(xiàng)工工程中中增加加勘察察設(shè)計(jì)計(jì)單位位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)確認(rèn)認(rèn)情況況(需需要時(shí)時(shí))一一欄;;6.強(qiáng)調(diào)了了防水水工作作的重重要性性,分分部工工程驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)時(shí),老老驗(yàn)標(biāo)標(biāo)規(guī)定定設(shè)計(jì)計(jì)單位位只參參加參參加襯襯砌分分部驗(yàn)驗(yàn)收,,新標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定防防水分分部驗(yàn)驗(yàn)收,,設(shè)計(jì)計(jì)單位位也要要參加加。由于經(jīng)經(jīng)驗(yàn)積積累有有限,,部分分新增增和調(diào)調(diào)整項(xiàng)項(xiàng)目的的檢驗(yàn)驗(yàn)還有有待進(jìn)進(jìn)一步步完善善。第4章“加加固處處理””分為地地表加加固處處理、、井點(diǎn)點(diǎn)降水水、旋旋噴樁樁、灰灰土擠擠密樁樁、洞洞內(nèi)預(yù)預(yù)注漿漿5個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)工程程。本本分部部工程程是新新增的的,其其中洞洞口地地表加加固處處理,,井點(diǎn)點(diǎn)降水水、旋旋噴樁樁、灰灰土擠擠密樁樁4個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)是參參考《高速鐵鐵路路路基工工程施施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》制定的的,以以每20m作為一一個(gè)檢檢驗(yàn)批批;洞洞內(nèi)預(yù)預(yù)注漿漿分項(xiàng)項(xiàng)是從從老驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)支支護(hù)分分部中中移過(guò)過(guò)來(lái)的的,以以每個(gè)個(gè)循環(huán)環(huán)作為為一個(gè)個(gè)檢驗(yàn)驗(yàn)批。。第5章“洞洞口及及緩沖沖結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程”按洞口口工程程施工工工藝藝流程程劃分分章節(jié)節(jié),把把緩沖沖結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程一章章與洞洞口工工程合合并,,增加加了斜斜切洞洞門的的斜切切坡度度和外外觀質(zhì)質(zhì)量的的檢驗(yàn)驗(yàn)要求求,刪刪減了了漿砌砌片石石分項(xiàng)項(xiàng)。將將模板板、鋼鋼筋、、混凝凝土三三個(gè)分分項(xiàng)工工程的的檢驗(yàn)驗(yàn)批由由每個(gè)個(gè)灌筑筑段改改為每每個(gè)洞洞口。。調(diào)整整后每每座隧隧道的的一個(gè)個(gè)洞口口,無(wú)無(wú)論是是否有有緩沖沖結(jié)構(gòu)構(gòu),只只需填填5張表格格,大大大減減少了了填表表數(shù)量量。但但是應(yīng)應(yīng)該強(qiáng)強(qiáng)調(diào)的的是,,施工工過(guò)程程中的的每個(gè)個(gè)作業(yè)業(yè)環(huán)節(jié)節(jié),施施工單單位、、監(jiān)理理單位位的檢檢查內(nèi)內(nèi)容、、檢查查數(shù)量量必須須嚴(yán)格格按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行,,不能能隨意意減少少。第6章“洞洞身開(kāi)開(kāi)挖””增加了了超前前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)分項(xiàng)項(xiàng)工程程,補(bǔ)補(bǔ)充了了隧底底開(kāi)挖挖中對(duì)對(duì)地基基處理理保護(hù)護(hù)的檢檢驗(yàn)要要求。。將洞洞身開(kāi)開(kāi)挖和和隧底底開(kāi)挖挖的檢檢驗(yàn)批批數(shù)量量由每每個(gè)循循環(huán)或或3~5m改為≤24m,也就就是兩兩個(gè)襯襯砌循循環(huán)的的長(zhǎng)度度。再次次強(qiáng)調(diào)調(diào),檢驗(yàn)批批數(shù)量量放大大,只只代表表填表表數(shù)量量的減減少,,并不不意味味著檢檢查工工作的的減少少和弱弱化,,施工過(guò)過(guò)程中中的每每個(gè)開(kāi)開(kāi)挖作作業(yè)循循環(huán),,施工工單位位、監(jiān)監(jiān)理單單位必必須嚴(yán)嚴(yán)格按按照標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定的的數(shù)量量和方方法進(jìn)進(jìn)行檢檢查和和記錄錄,檢檢查工工作不不能隨隨意減減少。。本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)涉涉及的的其他他分項(xiàng)項(xiàng)工程程也都都必須須按此此原則則執(zhí)行行。第7章“支支護(hù)護(hù)””分為監(jiān)監(jiān)控量量測(cè)、、噴射射混凝凝土、、錨桿桿、鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、鋼鋼架、、管棚棚、超超前小小導(dǎo)管管、初初期支支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)等等8個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程,,第第一一次次把把監(jiān)監(jiān)控控量量測(cè)測(cè)和和初初期期支支護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)做做為為分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程納納入入驗(yàn)驗(yàn)收收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),,將將超超前前預(yù)預(yù)注注漿漿分分項(xiàng)項(xiàng)調(diào)調(diào)整整到到加加固固處處理理分分部部工工程程中中。。細(xì)細(xì)化化了了錨錨桿桿、、鋼鋼架架等等原原材材料料檢檢驗(yàn)驗(yàn)要要求求,,明明確確了了噴噴射射混混凝凝土土的的24h早期期強(qiáng)強(qiáng)度度檢檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),,增增加加了了采采用用聲聲波波應(yīng)應(yīng)力力法法檢檢查查砂砂漿漿錨錨桿桿注注漿漿飽飽滿滿度度的的要要求求。。將將噴噴射射混混凝凝土土、、錨錨桿桿、、鋼鋼筋筋網(wǎng)網(wǎng)、、鋼鋼架架的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批數(shù)數(shù)量量由由3~5m,超超前前小小導(dǎo)導(dǎo)管管的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批數(shù)數(shù)量量由由每每環(huán)環(huán),,都都統(tǒng)統(tǒng)一一改改為為≤24m。第8章““襯襯砌砌””,,分為為模模板板、、鋼鋼筋筋、、混混凝凝土土、、回回填填注注漿漿、、綜綜合合接接地地、、沉沉降降觀觀測(cè)測(cè)與與評(píng)評(píng)估估6個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程。?!啊熬C綜合合接接地地””和和““沉沉降降觀觀測(cè)測(cè)與與評(píng)評(píng)估估””兩兩個(gè)個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程是是新新增增的的,,將將原原標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的底底板板、、仰仰拱拱、、仰仰拱拱填填充充三三個(gè)個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程并并入入混混凝凝土土分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程。。具具體體項(xiàng)項(xiàng)目目中中調(diào)調(diào)整整了了襯襯砌砌模模板板移移動(dòng)動(dòng)、、拆拆除除的的要要求求,,增增加加了了鋼鋼筋筋機(jī)機(jī)械械連連接接、、鋼鋼筋筋保保護(hù)護(hù)層層墊墊塊塊的的質(zhì)質(zhì)量量要要求求,,對(duì)對(duì)襯襯砌砌混混凝凝土土外外觀觀提提出出了了更更高高的的要要求求。。檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批的的工工數(shù)數(shù)量量作作了了調(diào)調(diào)整整,,模模板板、、鋼鋼筋筋、、混混凝凝土土、、回回填填注注漿漿分分項(xiàng)項(xiàng)由由每每1個(gè)安安裝裝或或澆澆筑筑段段改改為為每每2個(gè)安安裝裝段段或或襯襯砌砌循循環(huán)環(huán),,綜綜合合接接地地每每2個(gè)襯襯砌砌循循環(huán)環(huán)做做為為一一個(gè)個(gè)檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批,,沉沉降降觀觀測(cè)測(cè)與與評(píng)評(píng)估估一一個(gè)個(gè)單單位位工工程程進(jìn)進(jìn)行行一一次次。。第9章““輔輔助助坑坑道道及及附附屬屬洞洞室室””,,分為為開(kāi)開(kāi)挖挖、、噴噴射射混混凝凝土土、、錨錨桿桿、、鋼鋼筋筋網(wǎng)網(wǎng)、、鋼鋼架架、、管管棚棚、、超超前前小小導(dǎo)導(dǎo)管管、、模模板板、、鋼鋼筋筋、、混混凝凝土土、、坑坑道道口口及及封封閉閉等等11個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程,,分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程未未作作調(diào)調(diào)整整,,但但調(diào)調(diào)整整了了檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批的的工工程程數(shù)數(shù)量量,,開(kāi)開(kāi)挖挖分分項(xiàng)項(xiàng)由由每每個(gè)個(gè)開(kāi)開(kāi)挖挖段段改改為為≤50m,噴射射混混凝凝土土、、錨錨桿桿、、鋼鋼筋筋網(wǎng)網(wǎng)由由每每3~5m改為為≤24m,鋼架架每每榀榀改改為為≤24m,超前前小小導(dǎo)導(dǎo)管管由由每每環(huán)環(huán)改改為為≤24m,模模板板、、鋼鋼筋筋、、混混凝凝土土分分項(xiàng)項(xiàng)由由每每安安裝裝段段改改為為每每2個(gè)安安裝裝段段或或澆澆筑筑段段,,管管棚棚和和坑坑道道口口及及封封閉閉分分項(xiàng)項(xiàng)的的工工程程數(shù)數(shù)量量未未作作調(diào)調(diào)整整。。第10章““明明洞洞工工程程””,,分為為明明洞洞開(kāi)開(kāi)挖挖、、模模板板、、鋼鋼筋筋、、混混凝凝土土、、回回填填等等5個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程,,將將原原驗(yàn)驗(yàn)收收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的涂涂料料防防水水層層防防水水、、卷卷材材防防水水層層防防水水兩兩個(gè)個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程移移至至本本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)防防水水和和排排水水分分部部中中。。開(kāi)開(kāi)挖挖分分項(xiàng)項(xiàng)的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批工工程程數(shù)數(shù)量量由由每每個(gè)個(gè)開(kāi)開(kāi)挖挖循循環(huán)環(huán)改改為為每每處處且且≤50m,模板板、、鋼鋼筋筋、、混混凝凝土土分分項(xiàng)項(xiàng)的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批工工程程數(shù)數(shù)量量由由每每1個(gè)安安裝裝或或澆澆筑筑段段改改為為每每2個(gè)澆澆筑筑段段,,回回填填分分項(xiàng)項(xiàng)的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批工工程程數(shù)數(shù)量量由由每每個(gè)個(gè)施施工工段段改改為為≤24m。第11章““防防水水和和排排水水””,,分為為洞洞口口防防排排水水、、洞洞內(nèi)內(nèi)排排水水溝溝((槽槽))、、檢檢查查井井、、結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)下下縱縱向向保保溫溫排排水水盲盲溝溝、、施施工工縫縫防防水水、、變變形形縫縫防防水水、、涂涂料料防防水水層層防防水水、、卷卷材材防防水水層層防防水水、、防防水水板板防防水水、、徑徑向向注注漿漿、、盲盲管管等等11個(gè)分項(xiàng)。。將原標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的洞洞內(nèi)排水水溝和中中心水溝溝合并為為一個(gè)分分項(xiàng),將將圍巖注注漿改為為徑向注注漿,將將明洞工工程中““卷材防防水層防防水、涂涂料防水水層防水水”納入入本章中中。調(diào)整整了檢驗(yàn)驗(yàn)批的工工程數(shù)量量,洞內(nèi)內(nèi)排水溝溝(槽))由120m改為200m,施工縫縫防水由由每處改改為每?jī)蓛蓚€(gè)澆筑筑段,盲盲管由每每個(gè)襯砌砌段改為為每?jī)蓚€(gè)個(gè)澆筑段段,防水水板、卷卷材防水水層防水水、涂料料防水層層防水由由每個(gè)覆覆蓋段改改為2個(gè)澆筑段段。第12章“附屬屬設(shè)施””,分為運(yùn)營(yíng)營(yíng)通風(fēng)土土建工程程、救援援通道與與救援站站,緊急急出口,,電纜槽槽、洞內(nèi)內(nèi)附屬構(gòu)構(gòu)筑物等等5個(gè)分項(xiàng)工工程,將將救援通通道分項(xiàng)項(xiàng)改為救救援通道道與救援援站,取取消了消消防分項(xiàng)項(xiàng)(消防防驗(yàn)收不不是隧道道專業(yè)的的工作內(nèi)內(nèi)容)。。區(qū)分了了正洞兩兩側(cè)救援援通道和和輔助坑坑道作救救援通道道的檢驗(yàn)驗(yàn)要求,,明確了了蓋板應(yīng)應(yīng)工廠化化生產(chǎn)的的檢驗(yàn)要要求。調(diào)調(diào)整了檢檢驗(yàn)批數(shù)數(shù)量,運(yùn)運(yùn)營(yíng)通風(fēng)風(fēng)土建工工程由每每處改為為每2處,救援援通道與與救援站站、電纜纜槽由每每100m改為每200m。第13章“盾構(gòu)構(gòu)”在傳統(tǒng)礦礦山法基基礎(chǔ)上增增加始發(fā)發(fā)洞開(kāi)挖挖、管片片兩個(gè)分分部工程程,始發(fā)發(fā)洞開(kāi)挖挖分部的的驗(yàn)收內(nèi)內(nèi)容同傳傳統(tǒng)礦山山法,可可參照洞洞身開(kāi)挖挖一章執(zhí)執(zhí)行;管管片分部部包含模模具、鋼鋼筋、管管片、管管片安裝裝、同步步注漿、、二次注注漿6個(gè)分項(xiàng),,鋼筋分分項(xiàng)驗(yàn)收收參照襯襯砌分部部執(zhí)行,,模具、、管片、、管片安安裝、同同步注漿漿、二次次注漿本本章作了了補(bǔ)充規(guī)規(guī)定;在在防水和和排水分分部中增增加管片片防水一一個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)工程,,該分項(xiàng)項(xiàng)的驗(yàn)收收內(nèi)容也也在本章章作出規(guī)規(guī)定。盾盾構(gòu)特有有分項(xiàng)工工程的檢檢驗(yàn)批工工程數(shù)量量值得商商榷。第14章“TBM掘進(jìn)機(jī)””在傳統(tǒng)礦礦山法基基礎(chǔ)上增增加預(yù)備備洞和始始發(fā)洞開(kāi)開(kāi)挖、管管片兩個(gè)個(gè)分部工工程,始始發(fā)洞開(kāi)開(kāi)挖分部部的驗(yàn)收收內(nèi)容同同傳統(tǒng)礦礦山法,,可參照照洞身開(kāi)開(kāi)挖一章章執(zhí)行;;管片分分部包含含模具、、鋼筋、、管片/仰拱塊、、管片安安裝、豆豆礫石填填充、填填充注漿漿6個(gè)分項(xiàng),,鋼筋分分項(xiàng)驗(yàn)收收參照襯襯砌分部部執(zhí)行,,模具、、管片/仰拱塊、、管片安安裝按本本標(biāo)準(zhǔn)盾盾構(gòu)章執(zhí)執(zhí)行,豆豆礫石填填充、填填充注漿漿在本章章作了補(bǔ)補(bǔ)充規(guī)定定;在防防水和排排水分部部中增加加管片防防水一個(gè)個(gè)分項(xiàng)工工程,該該分項(xiàng)的的驗(yàn)收內(nèi)內(nèi)容也按按本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)盾構(gòu)章章執(zhí)行。。模具、、管片/仰拱塊、、管片安安裝、豆豆礫石填填充、填填充注漿漿、管片片防水分分項(xiàng)工程程的檢驗(yàn)驗(yàn)批工程程數(shù)量值值得商榷榷,歡迎迎多提寶寶貴意見(jiàn)見(jiàn),我們們可以適適時(shí)向提提出修訂訂建議第15章“隧道道單位工工程綜合合質(zhì)量評(píng)評(píng)定”,仍然包包含單位位工程的的質(zhì)量控控制資料料核查、、實(shí)體質(zhì)質(zhì)量和主主要功能能核查、、觀感質(zhì)質(zhì)量評(píng)定定三個(gè)方方面。1.質(zhì)量控制制資料要要求齊全全完整,,能全面面反映質(zhì)質(zhì)量狀況況,增加加了超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)資料料核查要要求。2.實(shí)體質(zhì)量量和主要要功能核核查要求求設(shè)計(jì)院院參加并并簽字,,核查內(nèi)內(nèi)容變化化較大,,主要有有:增加加襯砌厚厚度、回回填密實(shí)實(shí)度檢查查數(shù)量,,要求拱拱頂、左左右拱腰腰、左右右邊墻各各設(shè)一條條,隧底底兩條,,全斷面面共7條測(cè)線,,全面檢檢查襯砌砌質(zhì)量((老標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定100m測(cè)一個(gè)斷斷面);;襯砌表表面裂縫縫要求采采用刻度度放大鏡鏡檢查;;瓦斯隧隧道要進(jìn)進(jìn)行全隧隧瓦斯檢檢測(cè)。同同時(shí)適當(dāng)當(dāng)放松了了鋼筋保保護(hù)層厚厚度要求求,實(shí)測(cè)測(cè)點(diǎn)90%達(dá)標(biāo)即可可。3.觀感質(zhì)量量評(píng)定實(shí)實(shí)質(zhì)內(nèi)容容沒(méi)有變變化,只只是調(diào)整整了項(xiàng)目目名稱。。五、驗(yàn)標(biāo)標(biāo)使用中中應(yīng)注意意的問(wèn)題題和執(zhí)行行要點(diǎn)1章、總總則則明確了本本標(biāo)準(zhǔn)的的編制目目的是為為加強(qiáng)高高速鐵路路隧道工工程施工工質(zhì)量管管理,統(tǒng)統(tǒng)一高速速鐵路隧隧道工程程施工質(zhì)質(zhì)量的驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),保證證隧道工工程質(zhì)量量。本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不涉及工工程決策策階段的的質(zhì)量、、勘察設(shè)設(shè)計(jì)階段段的質(zhì)量量和運(yùn)營(yíng)營(yíng)維修階階段的質(zhì)質(zhì)量等。本標(biāo)準(zhǔn)是是政府部部門、質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督機(jī)構(gòu)、、建設(shè)單單位、監(jiān)監(jiān)理單位位、勘察察設(shè)計(jì)單單位和施施工單位位對(duì)工程程施工階階段的質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行行監(jiān)督、、檢查、、管理和和控制的的主要依依據(jù)。著重強(qiáng)調(diào)調(diào)了以下下幾方面面的內(nèi)容容:1)落實(shí)質(zhì)質(zhì)量責(zé)任任終身追追究制度度,明確確了建設(shè)設(shè)、設(shè)計(jì)計(jì)、施工工、監(jiān)理理各方管管理層、、技術(shù)層層、操作作層的職責(zé),用嚴(yán)明的的責(zé)任追追究制保保質(zhì)量;2)強(qiáng)化標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管管理,要要求做好好管理制制度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、人人員配備備標(biāo)準(zhǔn)化化、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、、過(guò)程控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化,用完善的的標(biāo)準(zhǔn)化化管理保保質(zhì)量;3)突出現(xiàn)現(xiàn)代化施施工手段段,要求求推進(jìn)機(jī)機(jī)械化、、工廠化化、專業(yè)業(yè)化、信信息化等等施工手手段,用現(xiàn)代化化的施工工手段保保質(zhì)量。。2章、術(shù)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)在施工驗(yàn)驗(yàn)收環(huán)節(jié)節(jié),監(jiān)理理的工作作主要分分為見(jiàn)證、平平行和旁站三種方式式。旁站站是指監(jiān)監(jiān)理人員員對(duì)關(guān)鍵鍵部位或或關(guān)鍵工工序的施施工質(zhì)量量實(shí)施的的全過(guò)程程現(xiàn)場(chǎng)跟跟班監(jiān)督督活動(dòng)。。8.4.16條規(guī)定:隧道道超挖回填必必須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。超挖挖部分應(yīng)采用用同級(jí)混凝土土回填。邊墻墻基底應(yīng)無(wú)虛虛碴雜物及淤淤泥,邊墻基基礎(chǔ)的擴(kuò)大部部分及仰拱的的拱座應(yīng)結(jié)合合邊墻同時(shí)灌灌筑。檢驗(yàn)方方法中明確規(guī)規(guī)定監(jiān)理單位位旁站,隧道道驗(yàn)標(biāo)只有這這一個(gè)旁站項(xiàng)項(xiàng)目。3章、基本本規(guī)定3.1一般規(guī)定1.修改了現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量管理檢查查記錄表。新新增安全專項(xiàng)項(xiàng)方案、監(jiān)控控量測(cè)實(shí)施細(xì)細(xì)則、超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施施細(xì)則及審批批手續(xù),管理理層、技術(shù)層層、作業(yè)層人人員質(zhì)量責(zé)任任登記表,教教育培訓(xùn)制度度和考核上崗崗制度,現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)管理制度和和實(shí)施細(xì)則等等內(nèi)容。開(kāi)開(kāi)工前要求總總監(jiān)理工程師師進(jìn)行檢查,,并作出結(jié)論論,作為開(kāi)工工的依據(jù)之一一。2.強(qiáng)調(diào)了施工質(zhì)質(zhì)量控制原則則要求:一是原材料、、構(gòu)配件和設(shè)設(shè)備質(zhì)量的進(jìn)進(jìn)場(chǎng),施工單單位、監(jiān)理大大單位應(yīng)按規(guī)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)并形成記錄錄;二是每道工序序完成后,施施工單位應(yīng)進(jìn)進(jìn)行檢查并形形成記錄;三是同專業(yè)工工序之間應(yīng)進(jìn)進(jìn)行交接檢驗(yàn)驗(yàn),不同專業(yè)業(yè)間的交接檢檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師認(rèn)可可,所有交接接檢驗(yàn)應(yīng)形成成記錄。3.2驗(yàn)收單元的劃劃分單位工程、分分部工程、分分項(xiàng)工程概念念和定義未作作調(diào)整,分部部工程、分項(xiàng)項(xiàng)工程的劃分分做了適當(dāng)調(diào)調(diào)整,檢驗(yàn)批批的規(guī)模適當(dāng)當(dāng)擴(kuò)大。主控項(xiàng)目和一一般項(xiàng)目的定定義也沒(méi)有變變化。主控項(xiàng)目是保保證工程安全全和使用功能能的重要檢驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目,是對(duì)對(duì)安全、衛(wèi)生生、環(huán)境保護(hù)護(hù)和公眾利益益起決定性影影響的項(xiàng)目,,是確定檢驗(yàn)驗(yàn)批主要性能能的檢驗(yàn)項(xiàng)目目。一般項(xiàng)目是指指主控項(xiàng)目以以外的項(xiàng)目,,可以有一定定比例的超差差。隧道驗(yàn)標(biāo)標(biāo)規(guī)定80%及以上為合格格,最大超差差不得超過(guò)1.5倍的允許偏差差。主控項(xiàng)目包括括:①重要材料、構(gòu)構(gòu)件及配件、、成品及半成成品、設(shè)備性性能及附件的的材質(zhì)、技術(shù)術(shù)性能等;②結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度度、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性等檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)、工程程性能的檢測(cè)測(cè)等;③一些重要的允允許偏差項(xiàng)目目,其偏差必必須控制在限限值之內(nèi)的項(xiàng)項(xiàng)目。3.3驗(yàn)收內(nèi)容檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收內(nèi)容包括括實(shí)物檢查和資料檢查兩部分,在檢檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收記錄表中中要登記填寫(xiě)寫(xiě)施工作業(yè)人人員姓名,實(shí)實(shí)現(xiàn)可追溯性性。分項(xiàng)工程質(zhì)量量驗(yàn)收是對(duì)其其所含檢驗(yàn)批批質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)計(jì)匯總。分部工程質(zhì)量量驗(yàn)收包括以以下三個(gè)方面面的內(nèi)容:第一是分部工工程所含分項(xiàng)項(xiàng)工程的質(zhì)量量均應(yīng)驗(yàn)收合合格。第二是質(zhì)量控控制資料應(yīng)完完整。第三是隧道襯砌內(nèi)輪輪廓、襯砌厚度和強(qiáng)強(qiáng)度、襯砌背后回填填及防水等涉及結(jié)構(gòu)安安全和使用功功能的檢驗(yàn)和和抽樣檢測(cè)結(jié)結(jié)果符合設(shè)計(jì)計(jì)要求及有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。。單位工程質(zhì)量量的驗(yàn)收是建建設(shè)活動(dòng)各方方對(duì)施工質(zhì)量量控制的最后后一關(guān)。包括括分部工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收、質(zhì)質(zhì)量控制資料料核查、實(shí)體體質(zhì)量和使用用功能核查、、觀感質(zhì)量評(píng)評(píng)定4個(gè)方面內(nèi)容。。明確了不合格格工程處理程程序:①對(duì)于推倒重做做、更換構(gòu)配配件或設(shè)備的的檢驗(yàn)批,應(yīng)應(yīng)該重新進(jìn)行行驗(yàn)收。當(dāng)重重新抽樣檢查查后,檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目符合本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的,,應(yīng)判定該檢檢驗(yàn)批合格。。②個(gè)別試塊試試件的強(qiáng)度不不能滿足要求求的情況,包包括試塊試件件失去代表性性、試塊試件件缺少、試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告有缺陷陷或?qū)υ囼?yàn)報(bào)報(bào)告有懷疑等等。這種情況況下,應(yīng)由有有資質(zhì)的法定定檢測(cè)單位對(duì)對(duì)實(shí)體質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試試,如果測(cè)試試結(jié)果證明該該檢驗(yàn)批的質(zhì)質(zhì)量能夠達(dá)到到原設(shè)計(jì)的要要求,則該檢檢驗(yàn)批予以合合格驗(yàn)收。③經(jīng)有資質(zhì)的檢檢測(cè)單位鑒定定達(dá)不到設(shè)計(jì)計(jì)要求,但滿滿足規(guī)范規(guī)定定的最低要求求,經(jīng)設(shè)計(jì)檢檢算,安全有有保證時(shí),可可予以驗(yàn)收,,但不宜納入入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。。④當(dāng)較大范圍圍出現(xiàn)質(zhì)量不不合格時(shí),如如經(jīng)加固補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng),會(huì)改變外外形尺寸,影影響一些使用用功能,這類類項(xiàng)目國(guó)標(biāo)規(guī)規(guī)定可按技術(shù)術(shù)處理方案和和協(xié)商文件進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收??伎紤]到鐵路工工程涉及行車車安全,不允允許出現(xiàn)這樣樣的問(wèn)題,一一旦出現(xiàn)應(yīng)返返工重做,以以此提高鐵路路工程質(zhì)量。。3.4驗(yàn)收的組織沒(méi)有變化。檢檢驗(yàn)批由監(jiān)理理工程師組織織施工單位專專職質(zhì)量檢查查員等進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收,監(jiān)理單單位應(yīng)對(duì)全部部主控項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行檢查,對(duì)對(duì)一般項(xiàng)目的的檢查內(nèi)容和和數(shù)量可根據(jù)具體情情況確定。一般項(xiàng)目可填寫(xiě)概況性性結(jié)論。分項(xiàng)工程由監(jiān)監(jiān)理工程師組組織施工單位位分項(xiàng)工程技技術(shù)負(fù)責(zé)人等等進(jìn)行驗(yàn)收。。涉及環(huán)保的分分項(xiàng)工程,降降水、地表注注漿加固、洞洞內(nèi)注漿、棄棄渣場(chǎng)防護(hù)驗(yàn)驗(yàn)收時(shí),勘察設(shè)計(jì)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人應(yīng)參加加。分部工程由監(jiān)監(jiān)理工程師組組織施工單位位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人和技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人等等進(jìn)行驗(yàn)收;;隧道襯砌、、防水分部工程進(jìn)行行驗(yàn)收時(shí),勘勘察設(shè)計(jì)單位位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人應(yīng)參加。單位工程完工工后,施工單單位應(yīng)首先依依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件件等組織有關(guān)關(guān)人員進(jìn)行自自檢并對(duì)檢查查結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。單位工程由建建設(shè)單位項(xiàng)目目負(fù)責(zé)人組織織施工、設(shè)計(jì)計(jì)、監(jiān)理單位位負(fù)責(zé)人進(jìn)行行單位工程驗(yàn)驗(yàn)收。工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收的程序序和組織應(yīng)把把握以下要點(diǎn)點(diǎn):①施工單位自檢檢合格是驗(yàn)收收工作的基礎(chǔ)礎(chǔ)。②監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)對(duì)所有主控項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行檢查查,對(duì)一般項(xiàng)項(xiàng)目可根據(jù)施施工單位質(zhì)量量控制情況確確定檢查項(xiàng)目目。③參加驗(yàn)收的各各方人員應(yīng)具具備相應(yīng)的資資格,主要是是能夠負(fù)質(zhì)量量責(zé)任,當(dāng)發(fā)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題題時(shí)具有可追追溯性。④勘察設(shè)計(jì)單位位只參加單位位工程和與勘勘察、設(shè)計(jì)文文件有直接關(guān)關(guān)系的分部、、分項(xiàng)工程和和檢驗(yàn)批的驗(yàn)驗(yàn)收。本標(biāo)準(zhǔn)4.3.13條對(duì)旋噴樁處處理地基中承承載力的檢測(cè)測(cè),明確要求求設(shè)計(jì)單位參參加。4章、加固處理加固處理一章章中除地表注注漿加固和洞洞內(nèi)預(yù)注漿兩兩項(xiàng)分項(xiàng)工程程外,其它分分項(xiàng)工程均適適用于隧道工工程的洞內(nèi)和和洞外施工驗(yàn)驗(yàn)收。未列入入本章中的輔輔助施工措施施,在隧道工工程中應(yīng)用較較少,如地下下連續(xù)(樁))墻、鉆孔樁樁、粉噴樁等等,實(shí)際工程程中應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求或參參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。。見(jiàn)新文件4.1地表注漿加固固分項(xiàng)一般規(guī)定中提提出了注漿工工藝試驗(yàn)、注注漿冒、漏處處理要求、注注漿孔后處理理、資料整理理、環(huán)保要求求、檢查項(xiàng)目包括括檢查注漿孔孔的數(shù)量、位位置、孔深等等。地表注漿孔的的質(zhì)量控制重重點(diǎn)是過(guò)程中中每個(gè)孔的注注漿量和注漿漿壓力是否達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求,最終通過(guò)過(guò)鉆孔檢驗(yàn)注注漿效果。4.2井點(diǎn)降水分項(xiàng)項(xiàng)一般規(guī)定中提提出了防沉降降措施、降水水系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、設(shè)置水位位觀測(cè)井、井井點(diǎn)降水停止止前,應(yīng)驗(yàn)算算涌水量和隧隧道結(jié)構(gòu)的抗抗浮穩(wěn)定性、、拆除多層井井點(diǎn)要求、環(huán)環(huán)保要求。井點(diǎn)降水分項(xiàng)項(xiàng)的質(zhì)量控制制重點(diǎn)是井點(diǎn)點(diǎn)降水的出水水量符合設(shè)計(jì)計(jì),地下水位位線應(yīng)低于隧隧道開(kāi)挖最低低面以下0.5m。并對(duì)施工過(guò)過(guò)程井點(diǎn)降水水的布置提出出了要求。4.3旋噴樁分項(xiàng)一般規(guī)定中提提出了工藝性性試驗(yàn)、地質(zhì)質(zhì)核查、機(jī)械械化、環(huán)保要要求等。旋噴樁的處理理的質(zhì)量控制制重點(diǎn)是高壓壓旋噴樁的單單樁或復(fù)合地地基承載力應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要要求。4.4灰土擠密樁一般規(guī)定指出出了工藝性試試驗(yàn)、成孔和和孔內(nèi)回填夯夯實(shí)的要求。?;彝翑D密樁樁的質(zhì)量控控制重點(diǎn)是是原材料檢檢驗(yàn)、孔內(nèi)內(nèi)填料的回回填夯實(shí)和和單樁或復(fù)復(fù)合地基承承載力。4.5洞內(nèi)預(yù)注漿漿一般規(guī)定指指出了止?jié){漿巖盤(pán)的設(shè)設(shè)置、核查查地質(zhì)變化化、注漿壓壓力控制的的要求。處理極其松松散、破碎碎、軟弱地地層,或在在大量涌水水的軟弱地地段以及斷斷層破碎帶帶的隧道,,通常采用用超前預(yù)注注漿加固地地層,使圍圍巖強(qiáng)度和和自穩(wěn)能力力得到提高高。高速鐵路隧隧道斷面較較大,洞內(nèi)內(nèi)預(yù)注漿可可采用周邊邊注漿,也也可采用全全斷面注漿漿。采用這這種方法時(shí)時(shí)注漿段較較長(zhǎng),為15~30m,注漿壓力力較高,為為1.5~4Mpa,漿液擴(kuò)散散范圍大,,為1~2m。但需要大大型注漿設(shè)設(shè)備,注漿漿周期較長(zhǎng)長(zhǎng)。注漿結(jié)束前前,為了檢檢驗(yàn)注漿效效果,防止止開(kāi)挖時(shí)發(fā)發(fā)生坍塌涌涌水事故,,必須進(jìn)行行效果檢驗(yàn)驗(yàn)。通常是是在分析資資料的基礎(chǔ)礎(chǔ)上采取鉆鉆孔集水進(jìn)進(jìn)行檢查。。有條件時(shí)時(shí),還可采采用物探法法等進(jìn)行檢檢查。注漿壓力是是漿液在裂裂隙中擴(kuò)散、充填填、壓實(shí)、脫水的動(dòng)力。注注漿壓力太太低,漿液液不能充填填裂隙,擴(kuò)擴(kuò)散范圍受受到限制而而影響注漿漿質(zhì)量;注注漿壓力太太高,會(huì)引引起裂隙擴(kuò)擴(kuò)大、巖層層移動(dòng)和抬抬升,漿液液易擴(kuò)散到到注漿范圍圍之外。特特別在淺埋埋隧道還會(huì)會(huì)引起地表隆起,破壞地面面設(shè)施。因因此對(duì)注漿漿壓力的檢檢查應(yīng)予以以重視。此外還要重重點(diǎn)檢查注漿的范圍圍、注漿孔的數(shù)數(shù)量和布置等項(xiàng)項(xiàng)目。5章、洞口及及緩沖結(jié)構(gòu)構(gòu)工程高速鐵路列列車速度很很快,列車車進(jìn)入隧道道誘發(fā)的空空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)效應(yīng)對(duì)行行車、旅客客乘坐舒適適度、車輛輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度度和環(huán)境等等方面的不不利影響。。為了緩解解這種不利利影響,當(dāng)當(dāng)洞口位于于城市或有有密集建筑筑物時(shí),可可結(jié)合洞門門型式適當(dāng)當(dāng)設(shè)置緩沖沖結(jié)構(gòu)。緩緩沖結(jié)構(gòu)防防排水的驗(yàn)驗(yàn)收根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)采取的的具體形式式參照第11章“防水與與排水”分分部工程進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收。。高速鐵路隧隧道施工不不涉及砌體體工程,水水溝已采用用混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)。5.1一般規(guī)定提出了9條施工質(zhì)量量保證措施施、施工要要求、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)等方方面的內(nèi)容容;有以下下幾方面的的重點(diǎn)要求求:一是環(huán)境保保護(hù)的要求求。標(biāo)準(zhǔn)明明確提出隧隧道洞口的的周邊環(huán)境境應(yīng)符合國(guó)國(guó)家及行業(yè)業(yè)有關(guān)環(huán)境境保護(hù)政策策、法規(guī)規(guī)規(guī)定,做好好水土保持持。二是洞口施施工的安全全提出了要要求,提出出隧道洞口口的邊坡、、仰坡開(kāi)挖挖不得用采采用洞室爆爆破,開(kāi)挖挖后應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行防護(hù)護(hù)施工,山山坡危石應(yīng)應(yīng)清除干凈凈,不留后患。。邊坡、仰坡坡開(kāi)挖不得得用采用洞洞室爆破,,是因?yàn)槎炊词冶茖?duì)對(duì)圍巖的振振動(dòng)很大,,極易造成成邊坡、仰仰坡的坍塌塌,甚至造造成山體墜墜石或滑坡坡。三是強(qiáng)調(diào)了了洞口排水水工程的施施工要求,,對(duì)排水設(shè)設(shè)施的施作作方法和施施作時(shí)間都都提出了具具體的要求求。四是強(qiáng)調(diào)進(jìn)進(jìn)洞的原則則和方式,,提出了隧隧道洞門及及洞口段襯襯砌應(yīng)早施施工以保證證洞口邊、、仰坡穩(wěn)定定。軟弱圍圍巖隧道洞洞門開(kāi)挖要要求應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)完成超超前支護(hù)后后,放可開(kāi)開(kāi)始正洞的的施工,及及時(shí)形成封封閉結(jié)構(gòu),,嚴(yán)禁采用用長(zhǎng)臺(tái)階施施工。5.2開(kāi)挖分項(xiàng)工工程此處開(kāi)挖分分項(xiàng)涉及兩兩個(gè)方面內(nèi)內(nèi)容:一是是邊、仰坡坡開(kāi)開(kāi)挖;二二是洞門各各結(jié)構(gòu)物基基礎(chǔ)開(kāi)挖。。檢查隧道道洞門各結(jié)結(jié)構(gòu)物(端端墻、翼墻墻、擋土墻墻)基底的的地基承載載力是結(jié)構(gòu)構(gòu)安全的重重要環(huán)節(jié),,基底開(kāi)挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后必須須進(jìn)行驗(yàn)收收和地基承承載力檢測(cè)測(cè),判定其其是否符合合設(shè)計(jì)要求求方可進(jìn)行行下道工序序施工。檢檢驗(yàn)數(shù)量方方法標(biāo)準(zhǔn)有有規(guī)定,但但也可采用用更新更快快的檢測(cè)手手段進(jìn)行檢檢測(cè)。對(duì)邊、仰坡坡爆破開(kāi)挖挖、地質(zhì)核核查、坡面面穩(wěn)定檢查查提出了新新的要求。。5.3模板分項(xiàng)模板工程盡盡管不是工工程本體,,但現(xiàn)澆混混凝土的結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸、、外觀質(zhì)量量以及澆筑筑混凝土過(guò)過(guò)程中的施施工安全往往往與模板板的強(qiáng)度、、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性有直直接的關(guān)系系。在質(zhì)量量驗(yàn)收過(guò)程程中,要重重點(diǎn)把握三三點(diǎn),一是是模板設(shè)計(jì)計(jì)對(duì)加工模模板所使用用的材料要要明確規(guī)定定,對(duì)模板板的安裝順順序要有要要求;二是是安裝完成成后,檢查查模板的幾幾何尺寸是是否滿足混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)所需的結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸。。三是模板板安裝必須須穩(wěn)固牢靠靠,接縫嚴(yán)嚴(yán)密。斜切式洞門門帽檐模板板與正洞斜斜切面是變變化曲線,,整體模板板很難制作作和安裝,,宜用小模模板和木模模制作;安安裝基底不不平順,尤尤其要加固固牢靠。5.4鋼筋分項(xiàng)工工程驗(yàn)收的重點(diǎn)點(diǎn):一是鋼筋原原材料質(zhì)量量的進(jìn)場(chǎng)檢檢驗(yàn)和檢測(cè)測(cè)。二是鋼筋保保護(hù)層的厚厚度要符合合設(shè)計(jì)要求求。5.5混凝土分項(xiàng)項(xiàng)工程混凝土分項(xiàng)項(xiàng)工程驗(yàn)收收的重點(diǎn)::一是嚴(yán)格格控制原材材料的質(zhì)量量。二是混混凝土強(qiáng)度度等級(jí)必須須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求,混混凝土強(qiáng)度度等級(jí)(標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試件))的驗(yàn)收主主要通過(guò)檢檢查施工單單位在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)取樣進(jìn)行行的混凝土土抗壓強(qiáng)度度試驗(yàn)報(bào)告告,同條件養(yǎng)護(hù)護(hù)試件的驗(yàn)收主要要通過(guò)見(jiàn)證證檢驗(yàn)。三三是混凝土土配合比設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求求。四是混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)厚度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要要求。普通混凝土土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù)試件的試試驗(yàn)齡期為為56d,此試驗(yàn)結(jié)結(jié)果是作為為混凝土強(qiáng)強(qiáng)度驗(yàn)收評(píng)評(píng)定的依據(jù)據(jù),而不是是施工控制制的依據(jù);;不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)部位取樣樣不得少于于一次;洞洞門結(jié)構(gòu)及及緩沖結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)采用同同條件養(yǎng)護(hù)護(hù)試件檢測(cè)測(cè)結(jié)構(gòu)實(shí)體體強(qiáng)度1次。寒冷和和嚴(yán)寒地區(qū)區(qū)混凝土施施工時(shí)應(yīng)增增加其與結(jié)結(jié)構(gòu)同條件件養(yǎng)護(hù)的施施工試件不不少于2組,此種試試件應(yīng)在解解凍后方可可試壓。5.6洞口防護(hù)分分項(xiàng)工程洞口防護(hù)分分項(xiàng)的驗(yàn)收收主要指兩兩方面的內(nèi)內(nèi)容,一是是洞口坡面面本體的驗(yàn)驗(yàn)收,主要要指坡面的的防護(hù)形式式應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求,,二是各種種防護(hù)設(shè)施施必須滿足足要求。6章、洞洞身開(kāi)挖6.1一般規(guī)定從施工原則則、施工工工藝、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)方面面提出了11條工程質(zhì)量量驗(yàn)收條款款,在工程程質(zhì)量驗(yàn)收收時(shí),應(yīng)重重點(diǎn)抓住以以下四個(gè)方方面:一是是確保工程程施工質(zhì)量量的關(guān)鍵要要素之一就就是施工方方案的可實(shí)實(shí)施性和科科學(xué)性。二二是在隧道道開(kāi)挖前必必須進(jìn)行超超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào),開(kāi)挖挖后應(yīng)對(duì)隧隧道圍巖進(jìn)進(jìn)行觀察和和量測(cè)。三三是嚴(yán)格控控制隧道開(kāi)開(kāi)挖質(zhì)量。。四是開(kāi)挖挖過(guò)程中,,嚴(yán)格控制制開(kāi)挖進(jìn)尺尺和初期支支護(hù)距掌子子面循環(huán)距距離。分項(xiàng)工程驗(yàn)驗(yàn)收時(shí),應(yīng)應(yīng)重點(diǎn)檢查查有無(wú)鉆爆爆方案,以以及方案是是否得到了了有效的實(shí)實(shí)施。在在隧道道開(kāi)挖過(guò)程程中,必須須進(jìn)行控制制爆破,尤尤其是在Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖地段段、淺埋,,下穿建筑筑物及鄰近近既有線隧隧道等特殊殊地段爆破破時(shí),應(yīng)檢檢測(cè)振速,,進(jìn)行沉降降觀測(cè),并并采取措施施控制爆破破及圍巖和和鄰近建筑筑物的擾動(dòng)動(dòng)程度,或或采用非爆爆破方法。。6.2超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)分項(xiàng)一般規(guī)定提提出了建設(shè)設(shè)單位、勘勘察設(shè)計(jì)單單位、監(jiān)理理單位、施施工單位在在超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)中的的責(zé)任和要要求,尤其其是勘察設(shè)設(shè)計(jì)單位應(yīng)應(yīng)對(duì)隧道進(jìn)進(jìn)行超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)設(shè)計(jì),分析析和研究施施工預(yù)報(bào)成成果。超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)檢驗(yàn)執(zhí)執(zhí)行應(yīng)注意意以下幾點(diǎn)點(diǎn):1、洞身開(kāi)挖挖前(首次次)必須進(jìn)進(jìn)行超前地地質(zhì)預(yù)報(bào);;2、開(kāi)挖后應(yīng)應(yīng)進(jìn)行地質(zhì)質(zhì)素描;3、超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)必須須采用適合合的方法、、正確的位位置和及時(shí)時(shí)的判斷。。6.3洞身開(kāi)挖分分項(xiàng)工程本分項(xiàng)工程程驗(yàn)收的重重點(diǎn)在開(kāi)挖輪廓以及中線和和高程的控控制。對(duì)欠挖可按按三個(gè)層次次處理,首首先強(qiáng)調(diào)隧隧道不應(yīng)欠欠挖,其次次是當(dāng)圍巖巖完整、石石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)時(shí),允許巖巖石個(gè)別突突出部分((每1m2不大于0.1m2)侵入襯砌砌不應(yīng)大于于5cm。最后嚴(yán)格格明確拱腳腳和墻腳以以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁禁欠挖。開(kāi)挖斷面的的檢查驗(yàn)收收主要通過(guò)過(guò)施工單位位采用測(cè)量量?jī)x器對(duì)隧隧道開(kāi)挖斷斷面進(jìn)行測(cè)測(cè)量并描繪繪實(shí)際的隧隧道開(kāi)挖輪輪廓,通過(guò)過(guò)隧道設(shè)計(jì)計(jì)輪廓線與與實(shí)際開(kāi)挖挖輪廓線相相比較按比比例計(jì)算出出相應(yīng)部位位的超欠挖挖值。鉆眼質(zhì)量應(yīng)應(yīng)從嚴(yán)要求求。鉆眼前前在工作面面標(biāo)出設(shè)計(jì)計(jì)的炮眼位位置,以保保證正確實(shí)實(shí)施。但此此項(xiàng)工作比比較費(fèi)事,,往往未能能認(rèn)真貫徹徹,其原因因是施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)缺乏簡(jiǎn)簡(jiǎn)便合適的的測(cè)量設(shè)施施,應(yīng)引起起高度重視視。應(yīng)嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)要要求裝藥,,做好此項(xiàng)項(xiàng)工作,才才能有效達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)爆爆破效果。。對(duì)開(kāi)挖進(jìn)尺尺提出更高高的要求,,明確了軟軟弱圍巖隧隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)采用臺(tái)階階法開(kāi)挖進(jìn)進(jìn)尺。對(duì)爆破效果果標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定光面爆破破或預(yù)裂爆爆破的炮眼眼痕跡保存存率,硬巖巖不應(yīng)小于于80%,中硬巖不不應(yīng)小于60%,并在開(kāi)挖挖輪廓面上上均勻分布布。松散軟軟巖很難保保留炮眼痕痕跡,可不不作炮眼痕痕跡保存率率的要求,,只要開(kāi)挖挖輪廓成形形較好,也也可作為合合格。6.4隧底開(kāi)挖分分項(xiàng)工程隧底開(kāi)挖驗(yàn)驗(yàn)收重點(diǎn)把把關(guān)兩點(diǎn)::一是邊墻基基礎(chǔ)及隧底底的開(kāi)挖高高程要符合合設(shè)計(jì)要求求,尤其是是邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)深度寧超超勿欠,避避免邊墻基基礎(chǔ)嵌入深深度不夠影影響隧道結(jié)結(jié)構(gòu)的整體體受力情況況。二是要求澆澆筑邊墻基基礎(chǔ)及隧底底混凝土?xí)r時(shí),必須清清理干凈無(wú)無(wú)積水浮渣渣,保證結(jié)結(jié)構(gòu)與圍巖巖緊密結(jié)合合。特殊情況::①隧底加固固處理時(shí),,人工處理理樁頂30cm,防止破壞壞樁體;②軟弱圍巖巖隧道仰拱拱每循環(huán)開(kāi)開(kāi)挖進(jìn)尺不不得大于3m。6.5棄碴場(chǎng)防護(hù)護(hù)分項(xiàng)工程程隧道工程施施工期較長(zhǎng)長(zhǎng),棄碴量量大,對(duì)生生態(tài)環(huán)境的的影響很大大。施工單單位應(yīng)在施施工前制訂訂有效的環(huán)環(huán)保方案,,施工期內(nèi)內(nèi)最大限度度地減少對(duì)對(duì)環(huán)境的影影響,施工工結(jié)束后給給予必要的的恢復(fù),切切實(shí)做好環(huán)環(huán)境保護(hù)和和水土保持持工作,保保證國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)的可持持續(xù)發(fā)展。。設(shè)計(jì)有要要求的更應(yīng)應(yīng)該全面按按設(shè)計(jì)文件件辦理。隧隧道棄碴場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)結(jié)合當(dāng)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)環(huán)境、水土土保持、人人文景觀、、運(yùn)輸條件件、棄碴利利用等因素素綜合考慮慮,棄碴場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)作好擋擋墻護(hù)坡、、排水系統(tǒng)統(tǒng)、綠化覆覆蓋等配套套設(shè)施。驗(yàn)驗(yàn)收主要從從擋護(hù)工程程的位置、、結(jié)構(gòu)形式式、使用的的材料以及及排水設(shè)施施等方面進(jìn)進(jìn)行。7章、支護(hù)7.1一般規(guī)定本章中“支支護(hù)”包括括了二個(gè)涵涵義,即臨時(shí)支護(hù)護(hù)和初期支支護(hù)。雖然二者者在設(shè)計(jì)理理念中是不不同的概念念,但對(duì)于于施工而言言,其施工工方法是相相同的。所所以在進(jìn)行行質(zhì)量驗(yàn)收收時(shí),統(tǒng)一一稱為支護(hù)護(hù)。噴錨支護(hù)包包括:錨桿桿支護(hù)、噴噴射混凝土土支護(hù)、噴噴射混凝土土錨桿聯(lián)合合支護(hù)、噴噴射混凝土土鋼筋網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合支護(hù)、、噴射混凝凝土與錨桿桿及鋼筋網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)護(hù)、噴鋼纖纖維混凝土土支護(hù)、噴噴鋼纖維混混凝土錨桿桿聯(lián)合支護(hù)護(hù),以及上上述幾種類類型加設(shè)鋼鋼架而成的的聯(lián)合支護(hù)護(hù)。超前支護(hù)包包括:超前前錨桿支護(hù)護(hù)、超前管管棚支護(hù)、、超前小導(dǎo)導(dǎo)管支護(hù)。。支護(hù)施工重重點(diǎn)應(yīng)注意意幾個(gè)問(wèn)題題:一是強(qiáng)強(qiáng)調(diào)支護(hù)施施作要及時(shí)時(shí)施作,及及早封閉。。二是規(guī)定定了在初期期支護(hù)噴射射混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的70%及以下時(shí)進(jìn)進(jìn)行下一部部分的開(kāi)挖挖。三是對(duì)對(duì)作業(yè)面的的粉塵濃度度做了規(guī)定定。監(jiān)控量測(cè)測(cè)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)設(shè)和數(shù)據(jù)讀讀取等大部部分工作在在支護(hù)和二二襯施工之之間完成,,考慮到按按工序劃分分分項(xiàng)工程程的統(tǒng)一性性,放入支支護(hù)一章。。7.2監(jiān)控量測(cè)分分項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)應(yīng)應(yīng)由設(shè)計(jì)單單位設(shè)計(jì)、、施工單位位編制實(shí)施施大綱和實(shí)實(shí)施、監(jiān)理理單位和建建設(shè)單位審審批。應(yīng)注意以下下幾點(diǎn)。①斷面間距距必須按要要求布設(shè);;沉降或收收斂超限時(shí)時(shí),停止掘掘進(jìn),采取取措施。②影響既有有建筑物的的城市鐵路路隧道應(yīng)實(shí)實(shí)施第三方方監(jiān)測(cè)。③隧道淺埋埋、下穿建建筑物地段段,地表必必須設(shè)置監(jiān)監(jiān)測(cè)網(wǎng)。④加強(qiáng)施工工過(guò)程中的的既有觀察察,保證數(shù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確確性,對(duì)數(shù)數(shù)據(jù)異常,,應(yīng)及時(shí)采采取補(bǔ)救措措施。正在在固固定定防防水水板板監(jiān)控控量量測(cè)測(cè)驗(yàn)驗(yàn)收收重重點(diǎn)點(diǎn)把把握握以以下下幾幾個(gè)個(gè)方方面面::①①地地表表和和洞洞內(nèi)內(nèi)監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的的關(guān)關(guān)系系。。②②洞洞內(nèi)內(nèi)監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布布設(shè)設(shè)的的平平面面位位置置和和斷斷面面里里程程。。③③保保證證量量測(cè)測(cè)頻頻次次和和數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)真真實(shí)實(shí)。。④④及及時(shí)時(shí)整整理理分分析析。。并并對(duì)對(duì)其其它它如如埋埋設(shè)設(shè)時(shí)時(shí)間間、、埋埋設(shè)設(shè)要要求求、、量量測(cè)測(cè)器器具具等等也也提提出出驗(yàn)驗(yàn)收收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。。7.3噴射射混混凝凝土土分分項(xiàng)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定定應(yīng)應(yīng)采采用用濕濕噴噴方方式式,,宜宜用用強(qiáng)強(qiáng)制制式式拌拌和和機(jī)機(jī)拌拌和和((分分部部施施工工的的特特點(diǎn)點(diǎn)決決定定))。。噴噴射射混混凝凝土土施施工工應(yīng)應(yīng)分分段段分分層層作作業(yè)業(yè)。。一一次次噴噴射射混混凝凝土土的的厚厚度度要要適適當(dāng)當(dāng),,過(guò)過(guò)薄薄則則粗粗骨骨料料不不易易粘粘結(jié)結(jié)牢牢固固,,增增加加回回彈彈量量。。過(guò)過(guò)厚厚則則不不易易保保證證噴噴射射混混凝凝土土的的致致密密和和強(qiáng)強(qiáng)度度。。噴噴射射混混凝凝土土在在施施工工中中應(yīng)應(yīng)解解決決四四個(gè)個(gè)重重點(diǎn)點(diǎn)::一一是是強(qiáng)強(qiáng)度度,,有有足足夠夠的的強(qiáng)強(qiáng)度度,,特特別別是是初初期期強(qiáng)強(qiáng)度度;;二二是是厚厚度度,,要要確確保保噴噴射射厚厚度度,,同同時(shí)時(shí)使使噴噴射射表表面面平平滑滑;;三三是是附附著著,,與與圍圍巖巖牢牢固固的的附附著著成成一一體體;;四四是是密密實(shí)實(shí),,附附著著層層密密實(shí)實(shí)、、均均質(zhì)質(zhì)、、耐耐久久。。因因此此現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收收也也應(yīng)應(yīng)從從保保證證上上述述要要求求入入手手。。一是嚴(yán)格格控制原原材料的的質(zhì)量,,從施工工過(guò)程的的源頭來(lái)來(lái)保證工工程質(zhì)量量。粗骨骨料最大大粒徑不不超過(guò)16mm。二二是是噴射混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)級(jí)必須符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求,,C25混凝土24h早期強(qiáng)度度不小于于10Mpa。每級(jí)連連續(xù)圍巖巖進(jìn)行一一次工藝藝性試驗(yàn)驗(yàn)。三三是加強(qiáng)強(qiáng)噴射混混凝土厚厚度的檢檢測(cè),但但同時(shí)簡(jiǎn)簡(jiǎn)化為單單一指標(biāo)標(biāo)。要求求檢查點(diǎn)點(diǎn)數(shù)的90%及以上大大于設(shè)計(jì)計(jì)厚度。。四四是在低低溫下進(jìn)進(jìn)行噴射射混凝土土作業(yè)。。五五是是噴射混混凝土應(yīng)應(yīng)與圍巖巖、鋼架架、鋼筋筋網(wǎng)結(jié)合合緊密,,背后無(wú)無(wú)空洞、、無(wú)雜物物。要求求每10m檢查一個(gè)個(gè)斷面,,每個(gè)斷斷面從拱拱頂中線線起每3m檢查一個(gè)個(gè)點(diǎn),可可采用鑿鑿空和雷雷達(dá)監(jiān)測(cè)測(cè)儀兩種種方法。。六六是是加強(qiáng)對(duì)對(duì)噴射混混凝土的的養(yǎng)護(hù)。。7.4錨桿分項(xiàng)項(xiàng)工程錨桿是隧隧道施工工過(guò)程中中維護(hù)圍圍巖穩(wěn)定定,保證證施工安安全的重重要手段段,在施施工中存存在著隨隨意改變變錨桿類類型、錨錨桿長(zhǎng)度度不足、、不設(shè)置置墊板、、砂漿充充填不密密實(shí)、布布置不合合理等現(xiàn)現(xiàn)象。因因此在驗(yàn)驗(yàn)收中應(yīng)應(yīng)注意的的問(wèn)題::①錨桿桿的類型型、規(guī)格格和質(zhì)量量必須符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。。②錨桿桿安裝數(shù)數(shù)量應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。。③系統(tǒng)統(tǒng)錨桿應(yīng)應(yīng)設(shè)置墊墊板,注注意錨桿桿鉆孔方方向與孔孔口巖面面垂直才才能使墊墊板密貼貼巖面。。④對(duì)錨錨桿砂漿漿的檢驗(yàn)驗(yàn),砂漿漿的配合合比直接接影響著著砂漿的的強(qiáng)度、、注漿密密度和施施工的順順利進(jìn)行行。⑤砂漿漿錨桿的的注漿飽飽滿度決決定著錨錨桿質(zhì)量量和圍巖巖的質(zhì)量量。7.5鋼筋網(wǎng)分分項(xiàng)工程程鋼筋網(wǎng)重重點(diǎn)檢查查:一是原材材料質(zhì)量量。二是鋼筋筋網(wǎng)鋪掛掛時(shí)間要要求,規(guī)規(guī)定宜在在噴射一一層混凝凝土后進(jìn)進(jìn)行,當(dāng)當(dāng)采用普普通鑿巖巖爆破方方法開(kāi)挖挖隧道時(shí)時(shí),巖面面起伏差差較大,,在這種種情況下下,先噴噴上一層層混凝土土,再鋪鋪設(shè)鋼筋筋網(wǎng),既既可保證證巖層穩(wěn)穩(wěn)定性較較差時(shí)作作業(yè)安全全,又可可較少圍圍巖表面面起伏差差,保證證鋼筋的的保護(hù)層層厚度。。采用雙雙層鋼筋筋網(wǎng)時(shí),,第二層層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)應(yīng)在第第一層鋼鋼筋網(wǎng)被被混凝土土覆蓋及及混凝土土終凝后后進(jìn)行鋪鋪設(shè),有有利于減減少噴射射作業(yè)過(guò)過(guò)程中的的回彈率率,增加加鋼筋與與壁面之之間噴射射混凝土土的密實(shí)實(shí)性。取消了對(duì)對(duì)第一層層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)混凝土土保護(hù)層層的要求求。三是鋼筋筋網(wǎng)應(yīng)與與隧道斷斷面形狀狀相適應(yīng)應(yīng)并與錨錨桿或其其他固定定裝置聯(lián)聯(lián)結(jié)牢固固。四是鋼筋筋網(wǎng)搭接接長(zhǎng)度檢檢查,規(guī)規(guī)定為11~2個(gè)個(gè)網(wǎng)孔,,允許偏偏差為±50mm。承包單單位每循循環(huán)檢驗(yàn)驗(yàn)一次,,隨機(jī)抽抽樣5片。7.6鋼架(格格柵鋼架架、型鋼鋼鋼架))分項(xiàng)工工程驗(yàn)收首先先對(duì)制作作剛架的的鋼筋和和型鋼進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn),確保保原材料料滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求。二是是剛架安安裝時(shí)不不得侵入入二次襯襯砌斷面面,置于于牢固的的基礎(chǔ)之之上是為為了防止止鋼架整整體下沉沉或兩邊邊不均勻勻下沉。。三是鋼鋼架外緣緣每隔2m應(yīng)用保護(hù)護(hù)層墊塊塊(保護(hù)護(hù)層墊塊塊符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求)與圍圍巖或初初噴層頂頂緊,鋼鋼架與圍圍巖間的的間隙應(yīng)應(yīng)采用噴噴射混凝凝土噴填填密實(shí),,決不允允許采用用碎石或或其他異異物去充充填超挖挖的空間間。而后后在其表表面用噴噴射混凝凝土隱蔽蔽。架設(shè)鋼架架的關(guān)鍵鍵是要保保證鋼架架的穩(wěn)定定性,為為確保鋼鋼架的支支護(hù)效果果,圍巖巖、鋼架架、噴射射混凝土土應(yīng)形成成一個(gè)共共同的承承載體系系。所以以要求鋼鋼架應(yīng)被被噴射混混凝土包包裹,同同時(shí)鋼架架還應(yīng)與與圍巖密密貼頂緊緊。鋼架應(yīng)工工廠化制制造,制制作完成成后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行試拼拼,格柵柵拱架采采用八字字結(jié)格柵柵拱架。。7.7管棚分項(xiàng)項(xiàng)工程管棚施工工的精度度要求較較高,因因此除檢檢查原材材料質(zhì)量量外,重重點(diǎn)檢查查管棚搭搭接長(zhǎng)度度、鉆孔孔的孔位位、外插插角、孔孔深施工工允許偏偏差和管管棚注漿漿漿液強(qiáng)強(qiáng)度和配配合比以以及注漿漿壓力,,注漿壓壓力主要要檢查施施工記錄錄的注漿漿量和注注漿壓力力,監(jiān)理理工程師師見(jiàn)證檢檢查。7.8超前小導(dǎo)導(dǎo)管分項(xiàng)項(xiàng)工程超前小導(dǎo)導(dǎo)管除檢檢查原材材料質(zhì)量量外,重重點(diǎn)檢查查超前小小導(dǎo)管與與支承結(jié)構(gòu)構(gòu)的連接接、超前小小導(dǎo)管搭搭接長(zhǎng)度度、鉆孔孔的孔位位、外插插角、孔孔深施工工允許偏偏差、注注漿漿液液強(qiáng)度和和配合比比以及注注漿壓力力,監(jiān)理理工程師師見(jiàn)證檢檢查。7.9初期支護(hù)護(hù)分項(xiàng)工工程初期支護(hù)護(hù)提出了了對(duì)開(kāi)挖挖支護(hù)系系統(tǒng)的檢檢驗(yàn)要求求。重點(diǎn)點(diǎn)檢查特特殊條件件下隧道道掌子面面距初期期支護(hù)距距離、開(kāi)開(kāi)挖仰拱拱與仰拱拱初期支支護(hù)的時(shí)時(shí)間。其它檢驗(yàn)驗(yàn)內(nèi)容包包括:①嚴(yán)格管管理施工工用水;;②控制拱拱墻(腳腳)位移移。方法主要要以觀察察為主,,但是要要全部檢檢查。8章、襯砌8.1一般規(guī)定定重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)調(diào)了一下下幾個(gè)方方面的問(wèn)問(wèn)題:①對(duì)襯砌混混凝土使使用的原原材料的的選用提提出了原原則要求求。②要求襯襯砌混凝凝土應(yīng)集集中拌合合,采用用自動(dòng)計(jì)計(jì)量裝置置,對(duì)混混凝土的的攪拌和和運(yùn)輸設(shè)設(shè)備提出出了要求求。③強(qiáng)調(diào)了二二次襯砌砌施做時(shí)時(shí)間要求求,Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖二二襯距掌掌子面距距離,并并規(guī)定二二次襯砌砌拱頂應(yīng)應(yīng)預(yù)留回回填注漿漿孔,注注漿在混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后進(jìn)進(jìn)行。④規(guī)定了混混凝土冬冬期、夏夏季施工工要求。。8.2模板分項(xiàng)項(xiàng)工程重點(diǎn)驗(yàn)收收內(nèi)容::施工單單位的設(shè)設(shè)計(jì)的模模板結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸是是否滿足足隧道凈凈空要求求,模板板設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)考慮施施工誤差差、貫通通測(cè)量調(diào)調(diào)差和預(yù)預(yù)留沉落落等因素素;模板板安裝和和拼接質(zhì)質(zhì)量;拆拆模后的的保濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)和各各種預(yù)留留孔洞((預(yù)埋件件)位置置的準(zhǔn)確確性。8.3鋼筋分項(xiàng)項(xiàng)工程::鋼筋的工工藝力學(xué)學(xué)性能是是直接影影響建筑筑物質(zhì)量量和安全全性的重重要指標(biāo)標(biāo),要求求施工單單位對(duì)其其工藝力力學(xué)性能能應(yīng)分批批進(jìn)行檢檢驗(yàn),同同時(shí)要求求監(jiān)理單單位按規(guī)規(guī)定頻次次抽樣進(jìn)進(jìn)行見(jiàn)證證取樣檢檢測(cè)或平平行檢驗(yàn)驗(yàn),確認(rèn)認(rèn)合格后后方可使使用。而對(duì)鋼筋筋的表面面外觀檢檢查只作作為一般般檢查項(xiàng)項(xiàng)目。但但應(yīng)注意意:當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)鋼筋筋表面有有裂紋、、彎折損損傷、顆顆粒狀或或片狀老老銹等缺缺陷時(shí)必必須進(jìn)行行處理,,并不得得作為受受力鋼筋筋。鋼筋加工工是一道道復(fù)雜而而又細(xì)致致的工序序,鋼筋筋的加工工質(zhì)量直直接影響響襯砌的的質(zhì)量和和安全性性,為保保證鋼筋筋的錨固固長(zhǎng)度和和防止在在加工過(guò)過(guò)程中鋼鋼筋發(fā)生生脆斷和和裂紋現(xiàn)現(xiàn)象,標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼筋加工工時(shí)未端端的彎鉤鉤形狀、、彎曲直直徑、鉤鉤端應(yīng)留留的直線線段長(zhǎng)度度和箍筋筋的加工工等分別提提出了要要求,并并列為主主控項(xiàng)目目。鋼筋的連連接有多多種方式式,采用用哪一種種方式,,必須符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求,,以保證證鋼筋應(yīng)應(yīng)力傳遞遞及結(jié)構(gòu)構(gòu)受力要要求。鋼鋼筋接頭頭質(zhì)量的的好壞將將直接影影響結(jié)構(gòu)構(gòu)的質(zhì)量量和安全全,標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對(duì)鋼筋筋接頭的的技術(shù)要要求、外外觀質(zhì)量量和允許許偏差均均做出了了明確規(guī)規(guī)定。隧道襯砌砌受力鋼鋼筋接頭頭宜設(shè)置置在受力力較小處處,受拉拉鋼筋宜宜采用套套筒機(jī)械械連接方方式,隧隧道襯砌砌拱部及及邊墻

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