國企節(jié)段預(yù)制裝配式橋梁安裝工藝研究2019

節(jié)段段預(yù)預(yù)制制裝裝配配式式橋橋梁梁安安裝裝工工藝藝研研究究（創(chuàng)創(chuàng)新新型型））中國國建建筑筑第第七七工工程程局局西西南南公公司司南南四四環(huán)環(huán)二二標(biāo)標(biāo)段段項項目目部部二零零一一九九年年十十二二月月目錄錄4、設(shè)定目標(biāo)10、活動總結(jié)及今后打算8、確認(rèn)效果5、提出方案并確定最佳方案6、方案具體化并制定對策7、對策實施9、標(biāo)準(zhǔn)化1、工程概況2、小組簡介3、課題選擇鄭州州市市四四環(huán)環(huán)線線及及大大河河路路快快速速化化工工程程為為由由大大河河路路、、東東四四環(huán)環(huán)、、南南四四環(huán)環(huán)及及西西四四環(huán)環(huán)組組成成，，線線路路全全長長約約93.km。全線線采采用用城城市市快快速速路路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，其其中中西西四四環(huán)環(huán)、、大大河河路路、、南南四四環(huán)環(huán)采采用用高高架架快快速速路路形形式式，，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)橫橫斷斷面面組組成成為為：：高高架架快快速速路路（（雙雙向向八八車車道道））+地面面主主干干路路（（雙雙向向八八車車道道））+輔路路；；東東四四環(huán)環(huán)采采用用地地面面快快速速路路形形式式，，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)橫橫斷斷面面組組成成為為：：主主線線地地面面快快速速路路（（雙雙向向十十車車道道））+輔路路。。鄭州州市市四四環(huán)環(huán)線線及及大大河河路路快快速速化化工工程程是是鄭鄭州州市市快快速速路路系系統(tǒng)統(tǒng)的的重重要要組組成成部部分分,是鄭鄭州州市市為為建建設(shè)設(shè)國國家家中中心心城城市市的的重重大大交交通通基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)設(shè)施施工工程程。。大河路西四環(huán)南四環(huán)東四環(huán)一、、工工程程概概況況圖1-1鄭州州四四環(huán)環(huán)線線分分布布圖圖制圖圖人人：：花花銘銘威威制制圖圖時時間間：：2018年10月15日一、、工工程程概概況況工特點一南四四環(huán)環(huán)二二標(biāo)標(biāo)段段共共1.63km，合合同同額額6.2億元元。。其其中中預(yù)預(yù)制制節(jié)節(jié)段段梁梁24聯(lián)，，預(yù)預(yù)制制節(jié)節(jié)段段共共880片；；預(yù)預(yù)制制梁梁分分為為路路中中分分幅幅、、路路側(cè)側(cè)分分幅幅兩兩種種結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)形形式式；；本本標(biāo)標(biāo)段段設(shè)設(shè)計計結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)形形式式為為路路側(cè)側(cè)分分幅幅。。圖1-2橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)形形式式圖圖制圖圖人人：：花花銘銘威威制制圖圖時時間間：：2018年10月17日一、、工工程程概概況況濕接縫濕接縫各個個節(jié)節(jié)段段跨中中合合龍龍段段圖1-3橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)分分布布圖圖跨中中合合龍龍段段現(xiàn)澆澆0#塊制圖圖人人：：花花銘銘威威制制圖圖時時間間：：2018年10月17日二、、小小組組簡簡介介小組名稱破風(fēng)課題名稱節(jié)段預(yù)制裝配式橋梁安裝工藝研究小組類型創(chuàng)新型小組成立日期2018年10月20日活動時間2018年10月～2019年1月注冊登記號小組成員概況及分工序號姓

名性別年齡文化程度技術(shù)職務(wù)職稱等級小組分工1楊堅男39大學(xué)本科執(zhí)行經(jīng)理高級工工程師全面負(fù)責(zé)2李玉奎男38大學(xué)本科項目總工高級工工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人3董君君女23大專資料員助理工程師資料歸檔4花銘威男28大學(xué)本科質(zhì)量總監(jiān)工程師檢查負(fù)責(zé)5朱鵬男30大學(xué)本科技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理工程師方案負(fù)責(zé)6王玉澤男28大學(xué)本科測量組長工程師測量負(fù)責(zé)7向超男24大學(xué)本科施工員助理工程師現(xiàn)場施工8鄒國鋒男22大學(xué)本科技術(shù)員助理工程師方案實施9李榮東男26大學(xué)本科質(zhì)檢員助理工程師現(xiàn)場檢查10賈作麗女26大學(xué)本科資料員助理工程師數(shù)據(jù)收集表2-1QC小組組成成員員表表制表表人人：：賈賈作作麗麗制制表表時時間間：：2018年10月20日二、、小小組組簡簡介介活動階段2018年10月2018年11月2018年12月2019年1月上中下上中下上中下上中下P選擇課題計劃實際設(shè)定目標(biāo)計劃實際提出方案計劃實際確定方案計劃實際制定對策計劃實際D對策實施計劃實際C效果檢查計劃實際A鞏固措施計劃實際總結(jié)計劃計劃實際表2-2小組組活活動動計計劃劃表表制表表人人：：李李榮榮東東制制表表時時間間：：2018年10月21日三、、課課題題選選擇擇節(jié)段段預(yù)預(yù)制制裝裝配配式式橋橋梁梁安安裝裝工工藝藝研研究究確定定?。。?）問問題題提提出出隨著著城城市市交交通通量量的的逐逐步步增增大大，，擁擁堵堵現(xiàn)現(xiàn)象象日日益益嚴(yán)嚴(yán)重重，，快快速速路路建建設(shè)設(shè)迫迫在在眉眉睫睫。。鄭鄭州州市市四四環(huán)環(huán)線線及及大大河河路路快快速速化化工工程程是是百百年年大大計計工工程程、、綠綠色色典典范范工工程程，，但但工工期期緊緊張張，，且且首首次次在在河河南南省省大大規(guī)規(guī)模模采采用用節(jié)節(jié)段段預(yù)預(yù)制制梁梁拼拼裝裝工工藝藝，，無無成成熟熟的的經(jīng)經(jīng)驗驗借借鑒鑒，，采采用用何何種種方方式式、、何何種種工工藝藝，，快快速速完完成成節(jié)節(jié)段段預(yù)預(yù)制制裝裝配配式式橋橋梁梁施施工工是是本本次次研研究究的的重重點點。。（2）研研究究目目的的為確保節(jié)節(jié)段梁在在架設(shè)過過程中的的高品質(zhì)質(zhì)與高效效率，有有利于提提高節(jié)段段梁架設(shè)設(shè)質(zhì)量，，減少施施工成本本，提高高工效，，達(dá)到降降本增效效的目的的?；谝陨仙鲜聦崳?，以鄭州州南四環(huán)環(huán)項目為為依托，，我們把把課題確確定為：：四、設(shè)定定目標(biāo)0102單道濕接接縫施工工時間控控制在1d以內(nèi)03一對節(jié)段段梁拼裝裝時間控控制在360min以內(nèi)設(shè)定目標(biāo)標(biāo)（1）設(shè)定目目標(biāo)制圖人：：朱鵬制制圖時時間：2018年11月08日0#塊波紋管管定位合合格率達(dá)達(dá)到96%04節(jié)段梁拼拼裝合格格率達(dá)到到98%四、設(shè)定定目標(biāo)（2）目標(biāo)的的可行性性分析

工期緊，研究時間緊張。

小組QC經(jīng)驗豐富，熟悉QC活動程序及操作。有利條件不利條件

得到公司、業(yè)主等各級領(lǐng)導(dǎo)單位支持。課題難易程度適中，小組成員具有較高的研究能力。沒有類似施工經(jīng)驗及可借鑒工程實例。

結(jié)論：目標(biāo)可以實現(xiàn)！五、提出出方案并并確定最最佳方案案目標(biāo)確定定后，我我小組于于2018年11月10日在項目目經(jīng)理部部會議室室召開會會議，小小組成員員通過““頭腦風(fēng)風(fēng)暴”集集思廣益益為提高高節(jié)段梁梁架設(shè)質(zhì)質(zhì)量，減減少施工工成本，，提高工工效的目目的展開開廣泛討討論，提提出如下下四套架架設(shè)方案案可供選選擇，具具體方案案見下圖圖：節(jié)段預(yù)制裝配式橋梁安裝工藝方法輪胎式提梁機(jī)非平衡式懸臂拼裝施工方法

橋上提梁機(jī)平衡式懸臂拼裝施工方法上行式桁架架橋機(jī)平衡式懸臂拼裝龍門吊對稱懸臂拼裝施工方法（一）提提出方案案制圖人：：李玉奎奎制制表時時間：2018年11月10日五、提出出方案并并確定最最佳方案案（1）采用輪輪胎式提提梁機(jī)非非對稱懸懸臂拼裝裝施工方方法制圖人：：李玉奎奎制制表時間間：2018年11月10日優(yōu)點：提提梁、運(yùn)運(yùn)梁一體體化操作作，架設(shè)設(shè)速度快快缺點：設(shè)設(shè)備成本本高，需需加工制制作，不不易于平平衡架設(shè)設(shè)五、提出出方案并并確定最最佳方案案（2）采用橋橋上提梁梁機(jī)對稱稱懸臂拼拼裝施工工方法制圖人：：李玉奎奎制制表時間間：2018年11月10日缺點：移移動困難難，與橋橋面張拉拉干擾大大，工效效低。優(yōu)點：設(shè)設(shè)備簡單單，成本本低，可可以雙只只對稱架架設(shè)五、提出出方案并并確定最最佳方案案（3）采用上上行式架架橋機(jī)對對稱懸臂臂拼裝施施工方法法制圖人：：李玉奎奎制制表時時間：2018年11月10日優(yōu)點：可可以多個個節(jié)段進(jìn)進(jìn)行架設(shè)設(shè)缺點：過過孔及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)場周期期長。效效率低五、提出出方案并并確定最最佳方案案（4）龍門吊吊對稱懸懸臂拼裝裝施工方方法制圖人：：李玉奎奎制制表時時間：2018年11月11日優(yōu)點：提提梁、運(yùn)運(yùn)梁可一一體化操操作，架架設(shè)速度度快，雙雙只對稱稱作業(yè)，，施工速速度快成成本低表5-1方案對比比分析表表五、提出出方案并并確定最最佳方案案方案分析輪胎式提梁機(jī)非對稱式懸臂拼裝施工方法橋上提梁機(jī)對稱懸臂拼裝施工方法上行式桁架架橋機(jī)對稱式懸臂拼裝龍門吊對稱懸臂拼裝施工方法特點提梁、運(yùn)梁一體化操作，架設(shè)速度快；單只作業(yè)需要不平衡支架輔助；設(shè)備成本較高，需要加工制作，對作業(yè)環(huán)境場地要求高。設(shè)備簡單，成本低，雙只對稱作業(yè)，橋下方喂梁，架橋設(shè)備隨梁塊的推進(jìn)向前行走，移動困難，且與橋面張拉施工相互干擾大，功效低。橋下方喂梁，設(shè)備需要支撐在0號塊上，條件不具備時，需要搭設(shè)支墩，過孔及轉(zhuǎn)場周期長，效率低，傳統(tǒng)架橋機(jī)需要改制。提梁、運(yùn)梁可一體化操作，架設(shè)速度快，設(shè)備資源豐富，雙只對稱作業(yè)，軌道基礎(chǔ)可周轉(zhuǎn)，施工速度快，成本低。可行性前期需投入較大資金；施工場地及地基需要大面積整平處理。邊跨節(jié)段梁架設(shè)仍需其他吊運(yùn)設(shè)備的配合吊裝。下部結(jié)構(gòu)施工按順序進(jìn)行，不能受管線遷改等影響。預(yù)制軌道基礎(chǔ)，對地基簡單處理。制表人：：李玉奎奎制制表表時間：：2018年11月22日五、提出出方案并并確定最最佳方案案結(jié)合二標(biāo)標(biāo)段的現(xiàn)現(xiàn)場實際際情況，，方案四四在技術(shù)術(shù)可行性性，架設(shè)設(shè)便捷性性，安全全穩(wěn)定性性，及經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理理性等方方面更具具優(yōu)勢，，因此方方案四更更能滿足足現(xiàn)場施施工要求求。節(jié)段預(yù)制裝配式橋梁安裝方法采用輪胎式提梁機(jī)非平衡式懸臂拼裝施工方法

采用橋上提梁機(jī)平衡式懸臂拼裝施工方法采用上行式桁架架橋機(jī)平衡式懸臂拼裝采用龍門吊對稱懸臂拼裝施工方法（二）方方案的確確定制圖人：：李玉奎奎制制表時時間：2018年11月24日（一）方方案的具具體化為了達(dá)成成目標(biāo)，，2018年11月26日小組成成員針對對方案四四中0#塊施工，，1#塊施工，，濕接縫縫施工，，懸臂架架設(shè)施工工各工序序進(jìn)行細(xì)細(xì)化，并并制定了了各個工工序的具具體方案案分解圖圖。六、方案具體體化并制制定對策策制圖人：：李玉奎奎制制圖圖時間：：2018年11月26日六、方案具體體化并制制定對策策方案對策目標(biāo)措施地點責(zé)任人完成時間采用龍門吊懸臂拼裝施工方法0#塊施工采用盤扣式支架+木模法1、0#塊結(jié)構(gòu)尺寸控制在±10mm以內(nèi)2、0#塊波紋管位置精確到±5mm以內(nèi)1、技術(shù)培訓(xùn)2、支架預(yù)壓3、采用端頭鋼模4、采用波紋管定位骨架會議室李玉奎2018年12月現(xiàn)場向超現(xiàn)場向超現(xiàn)場向超1#塊施工控制采用鋼管支架+調(diào)梁小車1#塊空間坐標(biāo)控制在±2mm以內(nèi)1、采用外徑603mm，壁厚10mm的鋼管柱2、采用調(diào)梁小車精調(diào)坐標(biāo)現(xiàn)場向超2018年12月現(xiàn)場向超濕接縫施工控制采用吊模后澆法1、保證濕接縫混凝土澆筑密實2、濕接縫處預(yù)應(yīng)力孔道通暢無錯臺1、自密實細(xì)石混凝土2、采用氣囊法成孔現(xiàn)場向超2018年12月現(xiàn)場向超懸臂架設(shè)施工采用龍門吊+旋轉(zhuǎn)吊具1、施工人員熟練掌握操作要領(lǐng)，施工工序清楚，確保施工質(zhì)量2、使節(jié)段梁施膠時間為30min以內(nèi)3、使節(jié)段臨時張拉時間為90min以內(nèi)4、使永久張拉時間為為180min以內(nèi)1、技術(shù)培訓(xùn)2、使用旋轉(zhuǎn)吊具調(diào)整節(jié)段梁六點坐標(biāo)3、采用便捷式臨時張拉臺座4、采用穿索機(jī)5、采用智能張拉會議室李玉奎2018年01月現(xiàn)場向超現(xiàn)場向超現(xiàn)場向超現(xiàn)場向超制表人：：李榮東東制制表表時間：：2018年11月28日（二）制定對對策表6-1對策表七、對策實施施對策一:0#塊施工采用盤盤扣式支架+木模法目標(biāo)：1、0#結(jié)構(gòu)尺寸控制制在±10mm以內(nèi)。2、0#塊波紋管位置置精確到±5mm以內(nèi)。拍攝人：李榮榮東拍拍攝時間：：2018年11月26日采用端頭鋼模3七、對策實施施技術(shù)培訓(xùn)支架預(yù)壓21完成完成完成采用波紋管定位架4完成對策一:0#塊施工采用盤盤扣式支架+木模法目標(biāo)：1、0#結(jié)構(gòu)尺寸控制制在±10mm以內(nèi)。2、0#塊波紋管位置置精確到±5mm以內(nèi)。拍攝人：鄒國鋒拍攝時間：2018年11月22日拍攝人：向超拍攝時間：2018年11月28日拍攝人：向超拍攝時間：2018年12月4日拍攝人：向超拍攝時間：2018年12月2日檢查人：李榮東檢查時間：2018年12月8日0#塊尺寸最大偏偏差為5mm0#塊波紋管位置置最大偏差為為2mm驗證合格對策目標(biāo)一實現(xiàn)!七、對策實施施對策二:1#塊施工控制采采用鋼管支架架+調(diào)梁小車目標(biāo)：1#塊空間坐標(biāo)控控制在±2mm以內(nèi)。鋼管支架制圖人：鄒國國鋒制制圖時間：：2018年12月10日調(diào)梁小車布置置圖七、對策實施施采用外徑603，壁厚10mm的鋼管柱采用調(diào)梁小車精調(diào)坐標(biāo)21完成完成對策二:1#塊施工控制采采用鋼管支架架+調(diào)梁小車目標(biāo)：1#塊空間坐標(biāo)控控制在±2mm以內(nèi)。拍攝人：向超拍攝時間：2018年12月18日拍攝人：向超拍攝時間：2018年12月19日檢查人：王玉澤檢查時間：2018年12月20日1#塊空間坐標(biāo)最最大偏差為2mm驗證合格對策目標(biāo)二實現(xiàn)!七、對策實施施對策三:濕接縫施工控控制采用吊模模后澆法目標(biāo)：1、保證濕接縫縫混凝土澆筑筑密實。2、濕接縫處預(yù)預(yù)應(yīng)力孔道通通暢無錯臺。。濕接縫采用吊吊模后澆法施施工制圖人：朱鵬鵬制制圖時間：：2018年12月12日七、對策實施施采用自密實細(xì)石混凝土采用氣囊法成孔21完成完成對策三:濕接縫施工控控制采用吊模模后澆法目標(biāo)：1、保證濕接縫縫混凝土澆筑筑密實。2、濕接縫處預(yù)預(yù)應(yīng)力孔道通通暢無錯臺。。拍攝人：向超拍攝時間：2018年12月25日拍攝人：向超拍攝時間：2018年12月25日驗證合格對策目標(biāo)三實現(xiàn)!七、對策實施施目標(biāo)：1、施工人員熟熟練掌握操作作要領(lǐng)，施工工工序清楚，，確保施工質(zhì)質(zhì)量；2、使節(jié)段梁施施膠時間為30min以內(nèi)；3、使節(jié)段臨時時張拉時間為為90min以內(nèi)；4、使永久張拉拉時間為180min以內(nèi)。對策四:懸臂架設(shè)施工工采用龍門吊吊+旋轉(zhuǎn)吊具制圖人：鄒國國鋒制制圖時間：：2018年12月14日龍門吊旋轉(zhuǎn)吊具采用便捷式臨時張拉臺座3七、對策實施施技術(shù)培訓(xùn)使用旋轉(zhuǎn)吊具調(diào)整節(jié)段六點坐標(biāo)21完成完成完成目標(biāo)：1、施工人員熟熟練掌握操作作要領(lǐng)，施工工工序清楚，，確保施工質(zhì)質(zhì)量2、使節(jié)段梁施施膠時間為30min以內(nèi)3、使節(jié)段臨時時張拉時間為為90min以內(nèi)4、使永久張拉拉時間為180min以內(nèi)。采用穿索機(jī)4完成采用智能張拉機(jī)5完成對策四:懸臂架設(shè)施工工采用龍門吊吊+旋轉(zhuǎn)吊具拍攝人：鄒國鋒拍攝時間：2018年12月28日拍攝人：向超拍攝時間：2019年1月2日拍攝人：向超拍攝時間：2019年1月2日拍攝人：李榮東拍攝時間：2019年1月2日拍攝人：李榮東拍攝時間：2019年1月2日檢查人：王玉澤檢查時間：2019年1月8日節(jié)段拼裝最大大偏差為2mm驗證合格對策目標(biāo)四實現(xiàn)!八、確認(rèn)效果果（1）目標(biāo)一完成成情況2018年12月18日小組成員對對已實施完成成的0#塊波紋管進(jìn)行行檢查，檢查查得出0#波紋管定位合合格率達(dá)到98%結(jié)論：目標(biāo)一實現(xiàn)！圖8-1實施前后對比比圖制圖人：李榮榮東制制表時時間：2018年12月18日八、確認(rèn)效果果（1）目標(biāo)二完成成情況2019年01月02日，第一個濕濕接縫處鋼絞絞線成功穿束束，通過分析析總結(jié)得出采采用氣囊方成成孔有以下優(yōu)優(yōu)勢：1、解決了濕接接縫縫操作面面受限，每個個濕接縫預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道類型型與數(shù)量較多多，孔道預(yù)留留難度較大及及濕接縫位置置孔道成孔質(zhì)質(zhì)量不能保證證的關(guān)鍵問題題。2、孔道線性精精度高，孔道道順暢，施工工安全有保障障，氣囊可重重復(fù)利用滿足足綠色環(huán)保。。圖8-2鋼絞線成功穿穿束圖8-3預(yù)應(yīng)力成功張張拉結(jié)論：目標(biāo)二實現(xiàn)！拍攝人：李榮榮東拍拍攝時間：：2019年01月02日八、確認(rèn)效果果（1）目標(biāo)三完成成情況圖8-4節(jié)段拼裝圖2019年01月02日項目部第一一對節(jié)段梁架架設(shè)完成，小小組成員統(tǒng)計計架設(shè)時間得得出架設(shè)一對對節(jié)段梁所用用時間為350min。結(jié)論：目標(biāo)三實現(xiàn)！拍攝人：李榮榮東拍拍攝時間：：2019年01月02日八、確認(rèn)效果果（1）目標(biāo)四完成成情況2019年01月08日項目部第一一個T構(gòu)節(jié)段梁架設(shè)設(shè)完成，小組組成員復(fù)核各各點坐標(biāo)標(biāo)后后，得出節(jié)段段梁架設(shè)坐標(biāo)標(biāo)合格率為99%，橋梁架設(shè)線線性滿足要求求。圖8-5實施前后對比比圖結(jié)論：目標(biāo)四實現(xiàn)！制圖人：李榮榮東制制表時時間：2019年01月08日八、確認(rèn)效果果（2）效益分析經(jīng)濟(jì)效益1、門吊懸臂對對稱拼裝是最最經(jīng)濟(jì)最便捷捷的一種方法法；2、每聯(lián)節(jié)段架架設(shè)10d即可完成，門門吊的機(jī)動靈靈活性使架設(shè)設(shè)效率得到極極大的提高；；3、本次QC活動初步計算算可節(jié)約成本本280萬元。1、受到了業(yè)主主及各級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)單位的好評評；2、樹立了良好好的外部形象象；3、為公司開拓拓區(qū)域市場，，打下了堅實實基礎(chǔ)。社會效益八、確認(rèn)效果果（2）效益分析圖8-6舉辦觀摩會拍攝人：李榮榮東拍拍攝時間：：201