匝道橋施工圖設(shè)計(jì)說明_第1頁
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文檔簡介

一 工程概況

大同湖互通C匝道橋設(shè)計(jì)橋面調(diào)平層:C40CCK0+152.644,終點(diǎn)與BCK0+347.644,195m(含橋臺耳墻。12(JTG3(JTG4(JTG5(JTG6(JTG/TB02-01-7(JTG/T8JTGD61-9(GB/T17955-2009)12C匝道橋按單幅橋設(shè)計(jì),橋面全寬為0.50m(防撞墻)+7.50m(車行道)+0.50m(防撞墻i=-2.300%的直線上。4、橋面橫坡:C2%~2.468%5、等級:動(dòng)峰值加速度為0.05g1、瀝青砼:10cm2

鋼筋:HRB335HRB40012mm,為熱軋帶肋鋼筋;R235HRB335HRB400GB1499—2007;R235GB13013—1991GB13788—2000Q235GB700—2006、GB709—2006GB9787—881、上、下部結(jié)構(gòu)(見下表下部結(jié)構(gòu)中(邊墩 互通C①5x19.20+5x19.2現(xiàn)②梁高1.4m,頂板0.22m,①φ1.4m圓形柱+承臺+φ1.2m②φ1.2m圓形柱1.3m①肋板式橋臺+承臺+2RBKF8080mm;0、5RBKF160160mm 支座采用球型支座 D8 1.0作,混凝土的原材料,攪拌,振搗,及澆筑養(yǎng)護(hù)等均應(yīng)遵循有關(guān)規(guī)定辦理,施工支架必須牢固可靠,支架的地礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,支架應(yīng)設(shè)置施工預(yù)拱度并采取預(yù)壓等措施以消除地基沉箱內(nèi)不允許留有性支承。500kg/m30.5?;蛲凉げ颊谏w混凝土外露表面,定時(shí)澆水以減少混凝土的收縮和,以防止裂縫出現(xiàn)。。3、普通鋼筋混凝土箱梁頂層頂面的施工要求嚴(yán)格按工序施做箱梁頂面平整,以利瀝青。4

(二)12、各墩位放出后,如與地物、管線、地形有時(shí),請告知設(shè)計(jì)求進(jìn)行,確保其受力均勻。坡調(diào)整應(yīng)設(shè)置調(diào)平楔形墊塊。5待伸縮裝置安裝后,再行澆筑。伸縮裝置應(yīng)在工廠整體按設(shè)計(jì)制造完成,不允許到現(xiàn)場拼接,不明之處與設(shè)計(jì)聯(lián)系解決,以保證質(zhì)量。伸縮裝置應(yīng)符合交通部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并采用交通部交通工程檢測中心合格的產(chǎn)品。(GB/T的規(guī)定。不銹鋼板與鋼板連接可采用亞弧焊或環(huán)氧樹脂粘接,粘接度應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。支座應(yīng)符合交通部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并采用交通部交通工程檢測中心合格產(chǎn)品。6、灌注樁等工程②開工前應(yīng)與有關(guān)方面聯(lián)系,確認(rèn)地上、構(gòu)筑物的準(zhǔn)確位置,采取措施后方可鉆孔0.5⑤基樁施工可采用人工挖孔或機(jī)械鉆孔施

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