公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制

2022/10/261公路橋梁伸伸縮縫施工工質(zhì)量控制山東省青州至臨沭沭高速公路路第三駐地地辦二○一二年年四月九日日2022/10/262前言橋梁伸縮縫的主主要作用在在于調(diào)節(jié)由由車輛荷載載環(huán)境特征征和橋梁建建筑材料的的物理性能能所引起的的上部結構構之間的位位移和上部部結構之間間的連接，，其安裝質(zhì)質(zhì)量的好壞壞直接影響響到行車的的舒適性、、安全性、、橋梁服務務質(zhì)量和使使用年限。。因此伸縮縮縫安裝是是一項重要要而細致的的工作，為為保證施工工質(zhì)量，必必須嚴格按按照施工工工藝精心施施工。一、伸縮縫縫早期損害害造成的危危害：1、伸縮縫的的破壞反應應到路面上上，是路面面出現(xiàn)坑槽槽，降低行行車舒適性性，給車輛輛通行帶來來不安全因因素。2、伸縮縫橡橡膠條損壞壞，易導致致雜物落入入伸縮縫中中，擠死伸伸縮縫。如如出現(xiàn)伸縮縮縫擠死現(xiàn)現(xiàn)象，輕則則頂壞臺背背背墻、重重則損壞梁梁板端頭，，造成梁體體受損。2022/10/2632022/10/2642022/10/265二、、橋橋梁梁伸伸縮縮縫縫病病害害成成因因分分析析：：1、設設計計方方面面的的原原因因1)梁端端部部在在反反復復荷荷載載作作用用下下，，梁梁端端破破損損引引起起伸伸縮縮裝裝置置失失靈靈。。有有些些橋橋梁梁結結構構橋橋面面板板端端部部剛剛度度不不足足，，當當橋橋面面板板受受到到汽汽車車荷荷載載作作用用時時，，因因翼翼板板較較薄薄、、橫橫向向聯(lián)聯(lián)系系較較弱弱，，導導致致橋橋面面板板反反復復變變形形過過大大。2)伸縮縮量量計計算算不不準準確確，，沒沒有有考考慮慮到到伸伸縮縮裝裝置置安安裝裝時時的的實實際際溫溫度度對對伸伸縮縮裝裝置置的的影影響響，，伸伸縮縮裝裝置置本本身身無無法法或或很很難難調(diào)調(diào)整整初初始始位位移移量量。。選選型型不不當當，，采采用用過過小小的的伸伸縮縮間間距距，，導導致致伸伸縮縮裝裝置置破破損損。。3)伸縮縮裝裝置置與與主主梁梁(板)連接的部分很很少，而且且力的分布不不容易傳遞，，微小的變形形可能演變成成大的位移，，最終導致混混凝土粘結力力的失效。。2022/10/2664)使用粘結或橡橡膠材料等制制造的新型伸伸縮裝置，，材料和結構構選擇不當，，防水、排水水設施不完善善，造成錨固固件受腐蝕，，粱端和支座座侵蝕嚴重。。5)設計上未嚴格格規(guī)定伸縮裝裝置兩側的后后澆混凝土和和鋪裝層材料料的選擇、強強度，標準較較低，致使伸伸縮裝置營運運質(zhì)量下降。2、施工工方面面的原原因：：1)對橋梁梁伸縮縮裝置置施工工工藝藝重視視不夠夠，未未能掌掌握施施工工工藝和和標準準，未未按照照安裝裝程序序及有有關操操作要要求施施工，，致使使伸縮縮裝置置不能能正常常工作作。2)伸縮裝置置兩側水水泥混凝凝土和瀝瀝青混凝凝土鋪裝裝層結合合不好，，碾壓壓不密實實，容易易產(chǎn)生開開裂、脫脫落。加加上剛柔柔相接，，容易產(chǎn)產(chǎn)生臺階階，最終終引起伸伸縮裝置置的破壞壞。2022/10/2673)后澆混凝凝土(或其它填填充料)澆注不密密實，，時常出出現(xiàn)蜂窩窩、空洞洞等，，達不到到設計的的強度要要求，難難以承受受車輛荷荷載的強強烈沖擊擊。有時時提前開開放交通通，致使使過渡段段的錨固固混凝土土產(chǎn)生早早期損傷傷，從而而導致伸伸縮縫營營運環(huán)境境下降。4)伸縮裝置置安裝是是橋梁施施工最后后幾道工工序之一一，容易易忽視內(nèi)內(nèi)部質(zhì)量量管理，，施工人人員疏忽忽大意，，伸縮裝裝置錨固固鋼筋焊焊接的不不夠牢固固或產(chǎn)生生遺漏預預埋鋼筋筋的現(xiàn)象象，梁端端伸縮縫縫間距人人為地放放大和縮縮小，定定位角鋼鋼位置不不正確，，給伸縮縮縫本身身造成隱隱患。5）瀝青攤攤鋪前伸伸縮縫開開槽處處處理不足足、平整整度差、、強度不不足，導導致瀝青青中上面面層攤鋪鋪后平整整度差，，伸縮縫縫安裝后后行車舒舒適性差差、跳車車嚴重。下面主要要針對施施工因素素引發(fā)的的病害提提出針對對性的施施工控制制措施。。2022/10/268三、施工質(zhì)量量控制：：1、嚴格伸伸縮縫廠廠家的選選擇和質(zhì)質(zhì)量檢測測。伸縮縫技技術要求求：①伸縮縫縫應具有有足夠的的剛度承承擔恒載載或活載載的共同同作用，，中心線線處最大大豎向撓撓度不得得超過L/600（L為沿道路路方向的的伸縮縫縫寬度））。②伸縮縫縫應能抵抵抗施加加在路面面上任意意方向的的200kN制動荷載載。③伸縮縫縫應具有有良好的的止排水水構造，，以免雨雨水泄露露污染影影響美觀觀。④伸縮縫縫上表面面應涂裝裝抗滑層層以防止止車輛通通行時打打滑，承承包人應應保證在在至少5年運營時時間內(nèi)伸伸縮縫的的摩擦系系數(shù)不小小于0.55。2022/10/269伸縮縫材料要要求：結構材料應具有足足夠的耐久性性，主要部件件應達到40年的設計壽命命，次要部件件應滿足20年的設計壽命命。主要部件件指在支點間間承受荷載的的元件，次要要部件是指橡橡膠密封條一一類的元件。鋼材：伸縮縫所用鋼鋼材必須符合合《優(yōu)質(zhì)碳素素結構鋼》（（GB/T699）、《碳素結結構鋼》（GB/T700）、《低合金金高強度結構構鋼》（GB/T1591）、《碳素結結構鋼和低合合金結構鋼熱熱軋厚鋼板和和鋼帶》（GB/T3274）的規(guī)定，表表面不應有銹銹蝕、麻點或或劃痕，當出出現(xiàn)上述缺陷陷時，其深度度不得大于該該鋼材厚度允允許負偏差值值的1/2。全部鋼材須用用夏比試件做做沖擊韌性試試驗，-20℃沖擊功不小小于34焦耳。使用國國外鋼材不做做這項試驗時時，應滿足設設計對材料抗抗沖擊韌性要要求。2022/10/2610鋼筋、焊條：伸縮裝置使用的鋼鋼筋應符合《《鋼筋混凝土土用熱軋光圓圓鋼筋》（GB1499.1-2008）、《鋼筋混混凝土用熱軋軋帶肋鋼筋》》(GB/T1499.2-2007)中的規(guī)定，設設計有特殊規(guī)規(guī)定的從其規(guī)規(guī)定。焊條應與被焊主體體金屬及施焊焊方法相適應應。高強度螺栓：：高強度螺栓技技術條件應符符合《鋼結構構用高強度大大六角頭螺栓栓》（GB/T1228）、《鋼結構構用高強度大大六角頭螺母母》(GB/T1229)的規(guī)定。螺桿、螺母和和墊圈的表面面宜進行磷化化處理。高強強度螺栓應取取樣進行拉力力試驗，螺母母應取樣進行行保證荷載和和硬度試驗，，其試驗結果果應符合設計計規(guī)定的要求求。設計另有規(guī)定定的應符合設設計規(guī)定的要要求。2022/10/2611橡膠密密封條條：橡膠封條可可模制制或擠擠壓成成型，，其橫橫斷面面應均均勻，，不應應有孔孔隙或或其他他缺陷陷，符符合設設計圖圖紙所所示的的型號號及標標稱尺尺寸。。橡膠封條可可由天天然橡橡膠或或合成成橡膠膠與其其他材材料組組成，，不得得使用用再生生材料料。表面處處理及及涂裝裝：各外露不不加工工表面面的處處理及及涂裝裝應滿滿足設設計要要求，，各緊緊固件件進行行熱浸浸鋅防防腐處處理。伸縮縫縫的質(zhì)質(zhì)量檢檢驗：：基本要要求：：伸縮裝置產(chǎn)產(chǎn)品必必須有有合格格證，，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理工程程師驗驗收合合格才才能安安裝。。伸縮裝置結結構必必須牢牢靠，，伸縮縮性能能必須須有效效。排水便捷有有效。。2022/10/2612外觀鑒鑒定：：伸縮裝置無無阻塞塞、滲滲漏、、變形形、開開裂現(xiàn)現(xiàn)象，，不符符合要要求時時，必必須進進行更更換或或整修修。存放、發(fā)運運及進進場管管理：：伸縮裝置應應預先先在工工廠組組裝好好，由由專門門的設設備包包裝后后運送送工地地。運輸要用專專門的的支架架支撐撐和固固定，，不使使其產(chǎn)產(chǎn)生碰碰撞摩摩擦，，以防防變形形和損損傷。伸縮裝裝置運運到工工地存存放時時，其其庫面面應墊墊離地地面至至少30cm，不得得露天天存放放，確確保其其不受受損害害。對進場場的伸伸縮縫縫由標標段項項目部部材料料保管管人員員驗貨貨簽認認后入入庫，，入庫庫過程程留下下影像像資料料，登登記詳詳細的的入庫庫記錄錄，由由倉庫庫管理理人員員、試試驗人人員、、監(jiān)理理人員員進行行簽字字確認認，并并報駐駐地辦辦備案案。2022/10/2613標段項目目部會會同駐駐地辦辦對全全部進進場的的伸縮縮縫逐逐一進進行外外觀、、幾何何尺寸寸及常常規(guī)指指標檢檢查并并隨機機取樣樣進行行力學學性能能檢測測，隨隨即通通知有有關單單位進進行抽抽檢，，嚴把把材料料的進進場關關，以以確保保合格格材料料用于于過程程。目前的的廠家家選擇擇：根據(jù)魯魯青臨臨總監(jiān)監(jiān)一試試〔2011〕136號文，，同意意以下下伸縮縮縫廠廠家生生產(chǎn)的的產(chǎn)品品用于于青臨臨高速速公路路工程程施工工：1.江蘇省南京京市毛勒橋橋梁附件有有限公司。。2.美國布朗““Techstar”橋梁伸縮縮縫生產(chǎn)廠廠家：山東東公路機械械廠。3.山東斯普潤潤橋梁材料料技術有限限公司。2022/10/26142、伸縮縫的施工工工藝：1）施工工藝流流程如下：安裝前的準備備工作→放樣、彈線→切割→鑿除混凝土→清理槽口→伸縮縫就位→對中整平→臨時固定→檢測→焊接→檢測→清洗→澆搗混凝土→養(yǎng)護→放行。2）具體工藝：：①施工前的準準備工作在伸縮縫施工工前，應制定定專項施工方方案。內(nèi)容要要詳細、齊全全，尤其對瀝瀝青油面平整整度不滿足要要求、梁板端端部間隙不符符合要求、原原來梁板預埋埋鋼筋不足等等缺陷的明確確處理措施，，并安排專人人負責。每標標段應成立專專業(yè)施工隊，，專業(yè)施工隊隊包括切縫組組、開槽組、、安裝組、混混凝土澆筑組組。2022/10/2615施工前項目部要組組織所有施工工人員進行安安全、技術交交底。施工及養(yǎng)護期間應應封閉交通，，如無法封閉閉應制作棧橋橋，以保證施施工順利進行行。應提高高防污染管控控，備足鋪墊墊材料。實行首件工程認認可制。首件件施工樣品經(jīng)經(jīng)駐地工程師師驗收、簽認認后，按照批批復的施工工工藝大面積開開工。②放樣、切縫縫。在切割伸縮縫縫之前應對瀝瀝青面層平整整度進行檢測測，如果平整整度滿足要求求，即可根據(jù)據(jù)施工圖紙設設計尺寸（圖圖紙設計伸縮縮縫兩側各開開槽50cm）確定開槽寬寬度，準確放放樣后，彈線線，用切割機機割縫，鋸縫縫線以外的瀝瀝青混凝土路路面加蓋塑料料布進行保護護，以防止鋸鋸縫時污染路路面。鋸縫必必須整齊、順順直。如果平平整度不滿足足要求，應預預先制定處理理方案，以保保證頂面結合合處的高度一一致，經(jīng)批復復后進行施工工。2022/10/2616③開槽。切縫完成后，，用風鎬開槽槽，伸縮縫開開槽后應將槽槽內(nèi)所有雜物物清除干凈，，將開槽產(chǎn)生生的雜物統(tǒng)一一放在彩條布布或鋼板上，，防止污染路路面，并及時時清理外運，，確保施工現(xiàn)現(xiàn)場整潔。同同時施工用的的機具、設備備必須采取嚴嚴格措施，避避免漏油污染染路面；應將槽內(nèi)的瀝青青混凝土、板板端及預埋筋筋根部的松散散混凝土鑿除除干凈，應鑿鑿毛至堅硬層層，并用強力力吹風機或高高壓水槍清除除浮塵和雜物物。開槽后應應禁止車輛通通行，嚴禁施施工人員踩踏踏槽口兩側邊邊緣，以免兩兩側瀝青混凝凝土受損。梁梁端間隙內(nèi)的的雜物，尤其其是混凝土塊塊必須清理干干凈，然后用用泡沫塑料填填塞密實。如發(fā)現(xiàn)伸縮縫縫預留間隙不不符合要求，，尤其當間隙隙過小時，必必須預先處理理至滿足設計計留量，方可可進行下步施施工。2022/10/2617清槽完成后應理理順、理直槽槽內(nèi)的預埋筋筋及錨固筋，，要對預埋筋筋應進行除銹銹處理，同時時檢查粱板預預埋鋼筋數(shù)量量、位置（角角度），如果果發(fā)現(xiàn)原來梁梁板預埋鋼筋筋漏埋或折斷斷的預埋筋應應進行補救處處理，可以采采取補打足夠夠的膨脹螺栓栓，或采用環(huán)環(huán)氧樹脂進行行植筋補救處處理，補植深深度不小于20cm，補植后的鋼鋼筋必須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理人員驗收收，并留下影影像資料。④伸縮縫的安安裝與就位。。在已清理完畢畢的槽上橫向向每3m～5m距離放一根斷斷面尺寸10cm×10cm的方木，將伸伸縮縫吊放其其上，對應檢檢查槽內(nèi)預埋埋鋼筋位置是是否合適，并并進行必要的的調(diào)整，然后后用小龍門架架葫蘆吊吊裝裝初次就位。。用線繩檢查查伸縮縫的中中線位置（要要與橋梁端間間隙中心線對對應）。用3m直尺檢查縱向向直順度，沿沿縫長方向每每1m應不少于兩個個檢查點，精精確檢查伸縮縮縫頂面與兩兩側路面是否否平順，保證證伸縮縫型鋼鋼與橋面高度度差在0～1mm內(nèi)。發(fā)現(xiàn)問題及時時處理，避免免型鋼安裝完完成后因平整整度或順直度度不符合要求求而造成返工工，并用木楔楔將伸縮縫整整體支墊固定定后，報監(jiān)理理檢查、驗收收。2022/10/2618⑤伸縮縫與預預埋鋼筋進行行焊接。伸縮縫的標高高與直順度調(diào)調(diào)整到符合規(guī)規(guī)范及設計要要求后，進行行臨時固定。。固定時應沿沿橋?qū)挼囊欢硕讼蛄硪欢艘酪来螌⑸炜s縫縫邊梁上的錨錨固裝置與預預留槽內(nèi)的預預埋鋼筋每隔隔2-3個錨固筋焊一一個焊點，兩兩側對稱施焊焊，以保證抄抄平后的伸縮縮縫不再發(fā)生生位移。嚴禁禁從一端平移移施焊，造成成伸縮縫翹曲曲。當伸縮縫固定定后應對伸縮縮縫的標高再再復測一遍，，確認在臨時時固定過程中中未出現(xiàn)任何何變形、偏差差后，把鋼梁梁上的錨固鋼鋼筋與預埋鋼鋼筋在兩側同同時焊牢，焊焊接一般是采采用分段對稱稱焊接，以免免型鋼過熱產(chǎn)產(chǎn)生變形，焊焊接長度須滿滿足規(guī)范要求求。2022/10/2619在固定焊接時，，對經(jīng)常出現(xiàn)現(xiàn)的預留槽內(nèi)內(nèi)預埋筋與異異型鋼梁錨固固筋不相符現(xiàn)現(xiàn)象，要采用用U型、L型、S型等異型鋼筋筋進行加固連連接，以確保?？p體與梁體體的牢固連接接。連接處焊焊縫長度應符符合規(guī)范要求求，保證焊接接長度。嚴禁禁出現(xiàn)點焊、、跳焊、漏焊焊等現(xiàn)象。焊焊接作業(yè)時，，邊焊接邊用用3m直尺檢查，焊焊接完畢撤去去支墊木楔后后，再全面檢檢查一次，保保證伸縮縫型型鋼與橋面高高度差在0～1mm內(nèi)。焊接固定定完成，清理理焊渣后進行行驗收。無誤誤后及時拆除除鎖定夾具，，伸縮縫即進進入工作狀態(tài)態(tài)。伸縮縫內(nèi)填塞塞泡沫板,保證澆筑混凝凝土不漏漿。。為防止混凝凝土從上部縫縫口進入型鋼鋼內(nèi)側溝槽，，型鋼的上口口必須要用膠膠帶封好。⑥混凝土澆筑筑：二次清理槽內(nèi)內(nèi)垃圾并用水水沖洗，驗收收合格后澆筑筑澆混凝土。?；炷翝沧⒆⑶皯趦蓚葌葹r青路面上上鋪墊塑料布布，避免污染染路面。2022/10/2620澆注注時時間間應應選選在在一一天天中中溫溫度度最最低低時時段段進進行行。。應切切實實加加強強混混凝凝土土質(zhì)質(zhì)量量控控制制。。伸伸縮縮縫縫施施工工時時臨臨近近施施工工末末期期，，各各標標段段混混凝凝土土拌拌合合站站基基本本停停產(chǎn)產(chǎn)或或者者撤撤場場，，對對原原材材料料進進場場和和拌拌合合站站往往往往疏疏于于管管理理。。甚甚至至有有的的伸伸縮縮縫縫施施工工隊隊伍伍自自行行設設立立小小型型拌拌合合站站，，混混凝凝土土質(zhì)質(zhì)量量難難以以保保證證。。對對此此，，施施工工和和監(jiān)監(jiān)理理單單位位應應高高度度重重視視，，在在保保留留本本標標段段大大型型拌拌合合站站的的前前提提下下，，對對原原材材料料和和混混凝凝土土拌拌和和，，需需嚴嚴格格按按照照設設計計配配合合比比進進行行控控制制，，同同時時加加大大對對混混凝凝土土坍坍落落度度、、和和易易性性的的檢檢查查，，混混凝凝土土坍坍落落度度控控制制在在5-7cm以內(nèi)內(nèi)，，確確保保C50混凝凝土土質(zhì)質(zhì)量量。混凝凝土土澆澆筑筑必必須須密密實實、、平平整整無無蜂蜂窩窩，，平平整整度度控控制制在在2mm以內(nèi)內(nèi)，，并并一一次次澆澆筑筑完完成成，，保保證證整整體體性性。。混混凝凝土土振振搗搗應應采采用用兩兩側