安全員培訓(xùn)教案

安全員培訓(xùn)教案尊敬的拖車(chē)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、各位兄弟公司的朋友們,下午好!我來(lái)自深圳市中海運(yùn)輸有限公司,安全工作是我分管的重要エ作之一,因此,我和大家是同行。本人在部隊(duì)一直從事與車(chē)輛管理有關(guān)的工作,與汽車(chē)打交道和抓行車(chē)安全已有20多年的時(shí)間了,積累了一些這些方面的經(jīng)驗(yàn)和感悟,我今天到這里來(lái),并不是來(lái)授課的,而是來(lái)將本人在這些年以來(lái)對(duì)安全管理工作方面積累的一些經(jīng)驗(yàn)與做法與大家一起進(jìn)行ー個(gè)分享,這些東西只能說(shuō)是ー些經(jīng)驗(yàn),當(dāng)然并不是經(jīng)典,最為主要是希望能起到ー個(gè)拋磚引玉的作用。安全生產(chǎn),是道路運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題。ー說(shuō)到公路運(yùn)輸行業(yè)的安全工作,我想在座的每一位朋友都有ー個(gè)非常深刻的感受,那就是要做好這個(gè)工作太難做了、太不容易了對(duì)吧?盡管難做,但我們還必須得做,而且還要盡最大的努力把它做好,因?yàn)檫@是我們的和使命和職責(zé)。為什么呢?從宏觀的角度來(lái)講,道路運(yùn)輸安全事關(guān)社會(huì)和人民群眾財(cái)產(chǎn)安危,關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)的和諧穩(wěn)定。它不僅是個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,而且是個(gè)政治問(wèn)題,同時(shí)還涉及到環(huán)境保護(hù)、科學(xué)技術(shù)、宣傳教育及人員素質(zhì)等方面的重大問(wèn)題,它是保障社會(huì)安定,保證經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速健康發(fā)展,構(gòu)建和諧社會(huì)的重要環(huán)節(jié)。抓好道路運(yùn)輸安全管理,對(duì)確保旅客和其他參與交通行為人員的人身安全,保障貨物安全、完好位移,提高運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,維護(hù)運(yùn)輸企業(yè)的良好信譽(yù)和形象,保障社會(huì)穩(wěn)定,促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),具有十分重要意義。從企業(yè)本位的角度來(lái)講,安全工作是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分,事關(guān)企業(yè)的發(fā)展與存亡。從個(gè)人的角度來(lái)講,安全工作不僅關(guān)系到當(dāng)事人的生命財(cái)產(chǎn)的安全,而且還關(guān)系到當(dāng)事人家庭命運(yùn)與個(gè)人的事業(yè)發(fā)展。綜上所述,安全工作是我們做好一切工作的基礎(chǔ),沒(méi)有這個(gè)基礎(chǔ),就沒(méi)有了一切!從中我們也體會(huì)到了我們這些安全管理人員所肩負(fù)的責(zé)任與使命!安全工作如此之重要,那我們?cè)趺床拍馨阉龊媚?下面我就和大家一起來(lái)分享一個(gè)話題:守于道而以術(shù)御事——淺談道路運(yùn)輸企業(yè)安全制度的建立與落實(shí)我們知道,員エ與管理者之間是管理與被管理的關(guān)系,是存在著博弈的。在競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中,博弈不可避免。競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程往往就是博弈的過(guò)程。博弈的本質(zhì)是動(dòng)態(tài)的你得我失,未必均衡,但長(zhǎng)期的博弈必然是動(dòng)態(tài)均衡的結(jié)果。博弈技巧可以分為三個(gè)層次。1、均衡技巧。使各種力量達(dá)到有利于自己的均衡。方法一度的把握。目的——共贏。2、規(guī)劃技巧（制定游戲則）。有序化。要可以讓普通人也創(chuàng)造神話。3、心理開(kāi)導(dǎo)（思想工作）。包括意識(shí)和文化灌輸。對(duì)抗中,將對(duì)象導(dǎo)向積極或有利于正確決策的心理。共贏中,找到共鳴點(diǎn)和利于合作的心態(tài)。管理也是如此。在管理的環(huán)境和過(guò)程中,管理者與被管理者的長(zhǎng)期博奕必然會(huì)形成動(dòng)態(tài)均衡的良好結(jié)果。這說(shuō)明,管理的初始階段會(huì)出現(xiàn)不均衡的現(xiàn)象,即互相的不適應(yīng);“對(duì)立與統(tǒng)ー”規(guī)律。制度的建立與落實(shí),就是解決和轉(zhuǎn)化這對(duì)矛盾的工具。制度的建立與落實(shí),其實(shí)也是一個(gè)“道與術(shù)”的命題!道者,道德、道義、人道、公道也,即我們做事情的基本原則或指導(dǎo)思想,這就是我們今天要講的規(guī)章制度的建立問(wèn)題;術(shù)者,手段、謀略、心計(jì)、智能也,就是在原則或思想指導(dǎo)下的具體技術(shù)或方法,也就是我們今天主要要講的怎樣來(lái)落實(shí)規(guī)章制度的的問(wèn)題。萬(wàn)事萬(wàn)物皆有其道,有了“道”オ有了術(shù),不同之“道”亦有不同之“術(shù)”。那么道與術(shù)的關(guān)系是什么呢?古人云:“術(shù)于外,而道于內(nèi)”。做為一家企業(yè)來(lái)講,“安全工作”是ー個(gè)很大的命題,它幾乎

涵蓋了企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全部領(lǐng)域:比如員エ的人身安全、經(jīng)營(yíng)安全、資源安全、資金安全、行車(chē)安全、信息資訊安全……等等,內(nèi)容相當(dāng)寬泛,我們主要探討的僅僅是行車(chē)安全這樣ー個(gè)話題。第一章安全行車(chē)五要素要保障行車(chē)安全,我們必須要知道影響行車(chē)安全的因素（或?qū)ο螅┦鞘裁磳?duì)吧?說(shuō)到影響行車(chē)安全的主要因素,大家一定都知道在過(guò)去的教科書(shū)中是分“人、車(chē)、路”三大因素的,可在倡導(dǎo)“精細(xì)化管理”的今天,我們必要對(duì)其進(jìn)行細(xì)分,就象商務(wù)領(lǐng)域?qū)κ袌?chǎng)的細(xì)分ー樣,因此我認(rèn)為,影響安全行車(chē)的主要因素應(yīng)細(xì)分為“人、車(chē)、道路、環(huán)境、天候”五大因素（今天我們是探討“道路運(yùn)輸企業(yè)安全制度的建立與落實(shí)”這個(gè)課題的）。從安全管理的這個(gè)角度來(lái)看,這五大因素中的人、車(chē)這兩個(gè)因素是我們可控的,屬于可控因素,道路、環(huán)境和天候這三個(gè)因素是我們無(wú)法控制的,是不可控因系,因此,對(duì)于企業(yè)管理人員來(lái)說(shuō),要搞好安全行車(chē),只有以可控因素為著眼點(diǎn),搞好人和車(chē)的管理,并針對(duì)不可控因素制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。人人的因素是首要的,人的因素決定一切!管理的概念一就是對(duì)一定范圍內(nèi)的人員及事物進(jìn)行安排和處理管理的核心一處理好人際關(guān)系,提高人們的情商,對(duì)人的管理:

我們知道,車(chē)是人使用和控制的,要搞好行車(chē)安全,首先要從如何管好人這個(gè)對(duì)象為突破口,那么怎樣才能管好人呢?對(duì)ー個(gè)組織的管理,不外乎這么兩種形式,ー個(gè)是憑經(jīng)驗(yàn),采取人治的手段來(lái)進(jìn)行管理,這對(duì)于ー個(gè)組織的初始階段來(lái)說(shuō),往往是有一定效果的;第二種方式就是用制度來(lái)管人,這往往是當(dāng)ー個(gè)組織發(fā)展到ー定階段的時(shí)候須以這種方式來(lái)進(jìn)行管理,是組織管理的高級(jí)形式。第二章制度的建立企業(yè)依法制訂規(guī)章制度是企業(yè)內(nèi)部“立法”,是企業(yè)規(guī)范運(yùn)作和行使用人權(quán)的重要方式之一。企業(yè)應(yīng)當(dāng)最大限度地利用和行使好法律賦予的這ー權(quán)利,聰明的企業(yè)都看到了這一點(diǎn)。但實(shí)踐中我們?nèi)匀缓苓z憾地看到大量企業(yè)并未對(duì)此予以充分的重視,沒(méi)有充分地行使這ー法律賦予的權(quán)カ,他們認(rèn)為反正有國(guó)家法律、法規(guī),出了事按國(guó)家法律、法規(guī)處理就行了。其實(shí)不然,國(guó)家法律、法規(guī)是大法,不可能針對(duì)某個(gè)單位具體情況,相對(duì)比較概括、原則,而企業(yè)的具體情況千差萬(wàn)別,需要的是更準(zhǔn)確詳盡、可直接運(yùn)作的規(guī)范。成功的企業(yè)多制度,其效果是使企業(yè)運(yùn)作平穩(wěn)、流暢、高效,并可基本上防患于未燃,使企業(yè)不戰(zhàn)而屈人之兵,不得不戰(zhàn)時(shí)則也可使企業(yè)盡作有準(zhǔn)備之戰(zhàn),勝券在握。ー、什么是制度?（制定游戲規(guī)則）制度,是規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理行為的工具,是一種帶有強(qiáng)制性的行為規(guī)范,是企業(yè)文化的一個(gè)重要組成部分。現(xiàn)代企業(yè)管的理制度建設(shè),是企業(yè)永續(xù)經(jīng)營(yíng)的基本條件和基石,它是ー只看不見(jiàn)的手。企業(yè)文化的建立沒(méi)有一個(gè)固定的模式,它由各自企業(yè)所處的行業(yè)、性質(zhì),經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)管理理念、經(jīng)營(yíng)形式、發(fā)展戰(zhàn)略而形成的,但也有很多是采用直接借鑒的方式,這是ー個(gè)捷徑（比如以前在書(shū)市非常流行的“哈佛管理”ー書(shū)十分暢銷(xiāo)）。獨(dú)具特色的企業(yè)文化,是把企業(yè)特有的管理理念、管理方式方法與程序等基本要素,以制度的形式固定下來(lái)、并在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中執(zhí)行,同時(shí)也形成了企業(yè)所特有的企業(yè)精神,并將其轉(zhuǎn)化成為這個(gè)企業(yè)的統(tǒng)一意志和員エ的基本價(jià)值取向,使這個(gè)企業(yè)具有了無(wú)限復(fù)制的能力和生生不息的力量源泉。企業(yè)依法制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,是企業(yè)內(nèi)部的行政法規(guī),是受法律保護(hù)的。二、制度的作用:建立健全嚴(yán)格有效的企業(yè)管理制度,可以使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理有章可循,以保證企業(yè)的有序發(fā)展。三、建立制度的注意事項(xiàng):整體布局:針對(duì)形響安全工作的各種要素和內(nèi)、外部條件,將焦點(diǎn)問(wèn)題化分成若個(gè)相對(duì)獨(dú)立的單元,制定想對(duì)獨(dú)立的制度。程序性的、操作性的、指導(dǎo)性的、技術(shù)性的條塊分清。前期調(diào)研：分析研究影響安全行車(chē)的因素,在主觀與客觀兩個(gè)方面的條件進(jìn)行全面的了解與掌握,人、車(chē)、路、環(huán)境、天候等方面,同時(shí)還要結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),廣泛與同行進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流,互相借鑒。合法性:依法制定制度是組織或企業(yè)生存和發(fā)展的基本條件。由于企業(yè)規(guī)章是由企業(yè)制訂用來(lái)約束勞動(dòng)者的規(guī)范,實(shí)踐中關(guān)于某些規(guī)章的法律效カ問(wèn)題,即該規(guī)章是否具有法律效カ問(wèn)題,便成了許多勞動(dòng)糾紛產(chǎn)生的原因和爭(zhēng)議的焦點(diǎn),也成了在此類(lèi)勞動(dòng)糾紛中勝負(fù)的關(guān)鍵。那么如何判斷企業(yè)規(guī)章的法律效カ?首先,規(guī)章制度的制訂權(quán)是法律賦予企業(yè)的用人權(quán)的重要組成部分。制訂規(guī)章制度用以規(guī)范企業(yè)管理運(yùn)作是企業(yè)行使用人權(quán)的重要方式之一。因此,企業(yè)制訂規(guī)章制度也稱為“企業(yè)內(nèi)部法”。其次,只有依法制訂的規(guī)章制度オ具有充分的法律效カ,這里的“依法”包括內(nèi)容要依法即合法,也包括程序要依法即合法。許多企業(yè)的規(guī)章看似非常詳盡完整,實(shí)則關(guān)鍵時(shí)刻,如發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議時(shí)就會(huì)被人抓住在內(nèi)容或程序方面與法相悖之處而否定其法律效カ而成為企業(yè)敗訴的緣由。最后,企業(yè)規(guī)章的法律效カ不能溯及既往,即企業(yè)規(guī)章只對(duì)其發(fā)布實(shí)施之后的人或事產(chǎn)生效力,而不是逆溯到以往,除非企業(yè)和勞動(dòng)者另行特殊約定承認(rèn)后來(lái)實(shí)施的企業(yè)規(guī)章對(duì)以往的事或人發(fā)生法律效カ。安全管理制度依據(jù)的主要法律有:道路交通安全法、治安處罰法、道路交通事故處理辦法、特區(qū)相關(guān)法律法規(guī)等。合理性:符合社會(huì)道德和自然俗情（尊重少數(shù)民族及特殊群落人們的風(fēng)俗習(xí)慣和宗教信仰）〇操作性:流程設(shè)置要合理（十字直線形,到終端的路徑近捷）,程序設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)單（協(xié)商會(huì)議、辦公會(huì)議等形式）,操作平臺(tái)要適用,有在授權(quán)范圍內(nèi)的可操作性指向性:制度的制定分綜合性和單項(xiàng)性兩種,必須主題明確、條款分明,ー款一事,邏輯清楚。單純性的制度即指僅對(duì)某ー項(xiàng)事物進(jìn)行規(guī)范的制度,如安全檔案管理制度,其指向僅限安全檔案管理這ー項(xiàng),只能涉及與之相關(guān)的內(nèi)容。綜合性的制度指對(duì)兩種以上的管理對(duì)象進(jìn)行規(guī)范的制度,其特點(diǎn)是有多個(gè)主題。比如在某ー個(gè)制度內(nèi),其內(nèi)容涉及行政管理、思想工作、技術(shù)管理、安全工作等等,這樣的制度就是綜合性制度,如員工手冊(cè)、駕駛員職責(zé)等。制定這類(lèi)制度時(shí),其內(nèi)容要求在嚴(yán)密的邏輯狀態(tài)下分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行排序,每一章節(jié)、段落均要主題明確,做到ー條款分明,ー款一事,邏輯嚴(yán)密（防止東拉西扯）。7、權(quán)威性:通常由組織或企業(yè)的最高領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)、行政長(zhǎng)官簽署發(fā)布并解釋,在本組織或企業(yè)內(nèi)具有最高的權(quán)威性,必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行。但帶專(zhuān)業(yè)性的制度也可職能部門(mén)最高領(lǐng)導(dǎo)簽署,其權(quán)限僅在本業(yè)務(wù)工作范圍之內(nèi)有行使,但事前應(yīng)征得企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。文化性:ー個(gè)企業(yè)的制度和規(guī)章,不僅是實(shí)施管理工具,更是一個(gè)企業(yè)文化的載體,它承載著這個(gè)企業(yè)的文化內(nèi)涵與價(jià)值觀,因此制定規(guī)章制度是一個(gè)十分嚴(yán)肅的事情。在制定的過(guò)程中,語(yǔ)言文字要嚴(yán)格按照國(guó)家公文的格式與要求進(jìn)行寫(xiě)作,內(nèi)容要能充分地體現(xiàn)企業(yè)的文化內(nèi)涵與價(jià)值觀（只能用標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言,不能用口語(yǔ)和言,以防止風(fēng)俗習(xí)慣上的差異和理解上的錯(cuò)誤）。人本性:以“人性化但不失權(quán)威性”為原則。把所有的問(wèn)題分解為核心問(wèn)題、重要問(wèn)題、一般問(wèn)題三個(gè)類(lèi)別。針對(duì)核心問(wèn)題制定“剛性”制度,使其成為高壓線,是碰不得的,這往往與國(guó)家和政府的政策和法律法規(guī)相對(duì)應(yīng),與公司的核心利益和價(jià)值觀相對(duì)應(yīng);針對(duì)重要問(wèn)題制定“硬性”制度,但有一定的彈性;針對(duì)一般問(wèn)題制定“柔性”制度,有較大的彈性,能起到教育作用;三類(lèi)性質(zhì)的制度按3：3：4的比率設(shè)計(jì)為好。10、認(rèn)同性:群眾認(rèn)可的原則是非常重要的。所有的制度的持續(xù)存在,都依賴于群眾的支持。就象一個(gè)君主制的國(guó)家一樣,君主可能是通過(guò)武力或繼承而登上王位,但在牢固地控制國(guó)家,還必須得到群眾的支持,這事實(shí)上就是權(quán)カ接受論,即權(quán)カ是自下而上的,而不是自上而下的。這是意大利近代政治思想家和歷史學(xué)家尼古拉?馬基雅維利管理四原則之ー。那么我們?cè)谥贫ǜ黜?xiàng)規(guī)章制度時(shí),一定要廣泛征求各個(gè)階層群眾的意見(jiàn),力求絕大多數(shù)員エ的認(rèn)可與支持。只有建立在堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)之上的規(guī)章制度,才能有旺盛的生命力,才能更好地得到有效的執(zhí)行。（螞蟻王國(guó)的國(guó)王為了方便國(guó)民出行,決定在大家經(jīng)?；顒?dòng)的地方修路。負(fù)責(zé)工程的螞蟻迅速召集工匠螞蟻設(shè)計(jì)圖紙,并盡快開(kāi)エ。工程進(jìn)展得很快,一個(gè)月后就建成了幾條主要道路。蟻路的修建確實(shí)為螞蟻帶來(lái)了方便?？蓻](méi)多久，蟻王發(fā)現(xiàn)有的螞蟻還是不走已經(jīng)修好的平坦大路而非要另辟新路。這是為什么呢?螞蟻國(guó)王開(kāi)始了調(diào)査,最后發(fā)現(xiàn)原來(lái)是有些路設(shè)計(jì)不合理，而那些由螞蟻?zhàn)约鹤叱鰜?lái)的路恰恰是很方便的近路。蟻王于是責(zé)令手下今后在修路過(guò)程中杜絕這種現(xiàn)象，避免資源浪費(fèi)。不久，?只聰明的螞蟻向國(guó)王提出了一個(gè)建議:修路前先將要修路的地段向螞蟻們張榜公布。然后鼓勵(lì)螞蟻們?cè)谝蘼返牡貐^(qū)按照自己的習(xí)慣和喜好去走,走的螞蟻多了,也就有了路的痕跡，然后工匠們沿著走出來(lái)的路線修路。螞蟻總工程師接受了這個(gè)建議,修筑了一些道路,果然效果很好.這雖然是一個(gè)寓言故事，但其寓意不言自明:僅靠閉門(mén)造車(chē)。很難突破思想的局限性。管理的宗旨是為大家服務(wù)，因此，管理者的決策正確與否,直接關(guān)系著員エ認(rèn)可與否。有時(shí)候管理者的想法是好的，但員エ不滿意，那就不會(huì)取得好的效果?聰明的螞蟻建議螞蟻國(guó)王把主:動(dòng)權(quán)留給服務(wù)的對(duì)象，然后按照服務(wù)對(duì)象的要求設(shè)計(jì),結(jié)果水到渠成，取得了螞蟻們的滿意。其實(shí)，在企業(yè)的日常管理中也常會(huì)發(fā)生費(fèi)カ不討好的事情?；隋X(qián),費(fèi)了カ,結(jié)果員エ不買(mǎi)賬,究其原因,就是沒(méi)有從員エ的角度考慮問(wèn)題。再說(shuō)嚴(yán)重點(diǎn)就是沒(méi)有以人為本。如果讓服務(wù)對(duì)象參與管理、參與決策,那么就不會(huì)發(fā)生此類(lèi)事情,就會(huì)產(chǎn)生令人滿意的效果。這種滿意是管理者和員エ的雙重滿意，管理工作自然落到實(shí)處了。因此，要實(shí)現(xiàn)這?思路的突破，最重要的是管理者要轉(zhuǎn)變觀念。從管理者到員エ要進(jìn)行巧妙的換位思考,才能得到實(shí)實(shí)在在的效果。）四、運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立的安全制度（前提是要有安全組織作為制度平臺(tái),在此基礎(chǔ)上建立安全制度這個(gè)大廈）運(yùn)輸企業(yè)通常情況下應(yīng)該建立以下制度:1、全管理委員會(huì)（成員崗位）職責(zé)（前提是有安全管理委員會(huì)）2、駛員職責(zé)3、駕駛員獎(jiǎng)懲辦法（規(guī)定）4、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安全職責(zé)5、行車(chē)安全監(jiān)督、檢查制度6、安全生產(chǎn)工作例會(huì)制度7、安全事故報(bào)告制度8、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案9、發(fā)生交通事故后的處置10、安全隱患整改制度11、安全檔案管理制度12、重點(diǎn)任務(wù)（項(xiàng)目）特別安全規(guī)定13、其它安全規(guī)定（安全保險(xiǎn)等）例ー:XXX公司安全教育培訓(xùn)制度ー、公司的安全教育培訓(xùn)工作,以國(guó)家、特區(qū)政府和上級(jí)公司的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針,以“安全第一,預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則,以國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為關(guān)注焦點(diǎn);二、公司的安全教育培訓(xùn)安全管理委員會(huì)負(fù)責(zé)組織,在上級(jí)安全管理委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作,以定期和不定期的形式進(jìn)行,由分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)和安全員召集實(shí)施;三、安全教育培訓(xùn)工作在達(dá)到四個(gè)落實(shí)的總要求:即人員落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、內(nèi)容落實(shí)、效果落實(shí)；四、公司全體從業(yè)人員均為安全教育培訓(xùn)的對(duì)象,均應(yīng)無(wú)條件地、自覺(jué)地參加公司組織的各種安全教育培訓(xùn)課程,車(chē)輛駕駛員為培訓(xùn)重點(diǎn);五、安全教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為:駕駛員職業(yè)道德教育,法紀(jì)教育,道路貨物運(yùn)輸常識(shí)教育,安全駕駛和機(jī)械安全常識(shí)教育,道路交通事故案例分析等為主;其它從業(yè)人員以職業(yè)道德教育,法紀(jì)教育,業(yè)務(wù)操作安全知識(shí)教育等為主。六、公司的安全教育培訓(xùn)工作每月舉行ー次,時(shí)間為當(dāng)月最后一個(gè)星期日,每次不少于4課時(shí);若有特殊情況的發(fā)生（如發(fā)生交通事故,自然災(zāi)害,治安、刑事案件等）,在公司安全管理委員會(huì)主任提議下隨機(jī)舉行;七、安全教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動(dòng),內(nèi)容應(yīng)豐富多彩,也可采用“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”的方式,即請(qǐng)執(zhí)法人員（交警、刑警和其它法律工作者）上課,到事故案發(fā)地（也可以音像制品代替）直擊現(xiàn)場(chǎng)等；ハ、授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講議和教材,保證授課質(zhì)量,達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果；九、對(duì)因公未能參加安全教育培訓(xùn)的人員,要及時(shí)組織補(bǔ)課,對(duì)無(wú)故不參加安全教育培訓(xùn)的人員曠エ論處,并要脫產(chǎn)補(bǔ)課；十、安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)工作總結(jié),并對(duì)下半年的安全教育培訓(xùn)工作做出安排。例二:行車(chē)安全監(jiān)督、檢查制度第一條車(chē)輛技術(shù)狀況檢查站工作內(nèi)容:(1)按車(chē)輛運(yùn)行安全技術(shù)條件進(jìn)行檢查;(2)按日常維護(hù)作業(yè)范圍對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查;(3)根據(jù)車(chē)輛維護(hù)計(jì)劃,對(duì)運(yùn)行車(chē)輛維修進(jìn)行檢查;(4)根據(jù)駕駛員口頭反映,通過(guò)檢測(cè),確定維修項(xiàng)目;(5)對(duì)檢查合格的車(chē)輛應(yīng)簽發(fā)《運(yùn)行安全合格證》,對(duì)不合格的車(chē)輛簽發(fā)送修通知單。第二條對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)格計(jì)劃維護(hù),對(duì)不符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的各種類(lèi)車(chē)輛應(yīng)強(qiáng)制送修。第三條公司相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員應(yīng)經(jīng)常跟車(chē)或結(jié)合作業(yè)點(diǎn)上路檢查車(chē)輛的運(yùn)行和安全技術(shù)狀況。第四條行車(chē)安全管理綜合檢查每年不少于二次,檢查內(nèi)容包括:(1)各項(xiàng)行車(chē)安全管理制度及崗位人員安全責(zé)任制落實(shí)情況;(2)車(chē)輛技術(shù)狀況。第五條公司部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)、分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo),要跟車(chē)或參加安全人員結(jié)合作業(yè)點(diǎn)上路查車(chē),每人每月不少于一次。安全員對(duì)本公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛或有固定營(yíng)運(yùn)線路的車(chē)輛,應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況開(kāi)展路檢路查,每月不少于四次。第六條安委會(huì)成員開(kāi)展對(duì)本公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全運(yùn)行技術(shù)狀況的抽查,每季不少于一次。第七條各級(jí)各類(lèi)安檢人員,必須認(rèn)真做好查車(chē)記錄,其內(nèi)容是:（1）行車(chē)違章情況;（2）車(chē)輛安全技術(shù)狀況。對(duì)查出的問(wèn)題要及進(jìn)行處理和解決。例三:安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案ー深圳市XXX運(yùn)輸有限公司為進(jìn)一步加強(qiáng)公司的安全管理工作,維護(hù)國(guó)家和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全,建立全面完善的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案體系,最大限度地控制和減少生產(chǎn)安全事故造成的損失,根據(jù)深圳市交通局深交貨（2006）第6號(hào)文件精神和XXXX集團(tuán)的有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)結(jié)合我司實(shí)際,特制定本預(yù)案。ー、應(yīng)急救援工作原則:統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)、分工負(fù)責(zé)、密切協(xié)同、快速高效。二、應(yīng)急預(yù)案的適用范圍及啟動(dòng)條件:（一）適用范圍:本公司車(chē)隊(duì)可能發(fā)生造成一次死亡1人以上或者重傷3人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷7人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失10萬(wàn)元以上的事故,及其他性質(zhì)特別嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的事故。（二）當(dāng)發(fā)生以下兩種、或其它緊急狀態(tài)時(shí)啟動(dòng)此預(yù)案:1、當(dāng)公司車(chē)輛發(fā)生重（特）大道路交通事故時(shí)。2、當(dāng)發(fā)生其它重（特）大意外事故或自然災(zāi)害時(shí)。三、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)和可能造成的后果（預(yù)置、“想定作業(yè)”）（一）車(chē)輛發(fā)生重（特）大交通事故1、在高速公路上:通常情況下是發(fā)生追尾撞車(chē),可能導(dǎo)致相向行駛的多臺(tái)車(chē)輛發(fā)生連環(huán)相撞,導(dǎo)致本車(chē)和他車(chē)駕駛?cè)说膫?、?車(chē)輛報(bào)廢、損壞路政設(shè)施等,造成高速公路的長(zhǎng)時(shí)間堵塞、交通中斷,損失的后果通常都是非常嚴(yán)重的;2、公路橋（立交橋、城市高架橋等）處:超速、違法超車(chē)后翻于橋下,可能導(dǎo)致駕駛?cè)怂劳?、?chē)輛報(bào)廢、貨物嚴(yán)重受損,同時(shí)還有可能造成橋下人員、車(chē)輛、設(shè)施設(shè)備、建筑物等的嚴(yán)重?fù)p傷;3、隧道內(nèi):違法超車(chē)可能引起與同向車(chē)輛的掛撞、與相向車(chē)輛發(fā)生碰撞,或車(chē)輛撞向遂道壁而造成車(chē)輛起火燃燒,可能導(dǎo)致已進(jìn)入隧道內(nèi)的其它車(chē)輛和人員的嚴(yán)重傷害,同時(shí)會(huì)對(duì)隧道本身的工程結(jié)構(gòu)造成不可估量的損壞,可能造成災(zāi)難性的后果。4、江、河、湖、海邊:翻車(chē)后可能導(dǎo)致車(chē)輛、駕駛?cè)?、貨物落?造成人員溺亡、車(chē)輛報(bào)廢、貨物嚴(yán)重?fù)p壞等嚴(yán)重后果。5、城市道路上:違法行駛、機(jī)械失靈,可能導(dǎo)致行人的“群死群傷”案件,造成的損失會(huì)非常大,后果十分嚴(yán)重。6、無(wú)人看守的鐵路叉口:駕駛麻痹大意與火車(chē)相撞,可能導(dǎo)致駕駛?cè)怂劳?、?chē)輛報(bào)廢、火車(chē)機(jī)車(chē)脫軌等嚴(yán)重后果。（二）發(fā)生其它重（特）大事故或自然災(zāi)害時(shí)1、當(dāng)發(fā)生臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)時(shí):車(chē)輛在高速行駛狀態(tài)下可能導(dǎo)致車(chē)輛及貨柜側(cè)翻,行道樹(shù)倒上公路可能造成駕駛?cè)?、行人、其它?chē)輛因此而受到傷害,通常損失也是很大的;2、當(dāng)發(fā)生暴雨遇山洪、山體滑坡、泥石流和飛石時(shí)造成公司駐地、車(chē)輛、財(cái)產(chǎn)受到嚴(yán)重?fù)p害時(shí): 3、當(dāng)發(fā)生地震等地質(zhì)災(zāi)害時(shí): （三）當(dāng)發(fā)生其它重（特）大意外事故時(shí)： 1、車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)：由于車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛停放眾多 2、車(chē)輛在途中遇到意外重（特）大事故： 四、事故應(yīng)急救援的組織機(jī)構(gòu)及其組成單位、組成人員、職責(zé)分エ:（一）應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組1、組長(zhǎng)：XXX（總經(jīng)理）2、副組長(zhǎng)：XXX（常務(wù)副總經(jīng)理）XXX（副總經(jīng)理）3、成員：XXXXXXXXX……（二）成員分エ:1、綜合協(xié)調(diào)小組:XXXXXXXXXXXX（文員）2、現(xiàn)場(chǎng)救援小組: 3、后勤支援小組： （三）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1、指揮協(xié)調(diào)組:負(fù)責(zé)救援預(yù)案啟動(dòng)后的組織、協(xié)調(diào)和向上級(jí)公司、政府相關(guān)部門(mén)的聯(lián)系工作;2、現(xiàn)場(chǎng)救援組：負(fù)責(zé)預(yù)案啟動(dòng)后趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理事故、救援傷員;3、后勤支援組:負(fù)責(zé)預(yù)案啟動(dòng)后的后勤保障工作:五、事故報(bào)告程序（一）當(dāng)事故發(fā)生后,駕駛員在第一時(shí)間內(nèi)分別向當(dāng)?shù)?22、120報(bào)警,若有火災(zāi)發(fā)生,還應(yīng)撥打119向消防部門(mén)報(bào)警,同時(shí)向保險(xiǎn)公司95500報(bào)案（中國(guó)太平洋保險(xiǎn)公司）,然后向公司安全主管報(bào)案（若有跡象表明可能或已經(jīng)發(fā)生有人哄搶貨物時(shí),還應(yīng)及時(shí)向110報(bào)警）;（二）公司安全主管接到報(bào)案后,應(yīng)立即向“應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組”組長(zhǎng)報(bào)告;（三）領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)立即召集成員開(kāi)會(huì),研究情況,然后下達(dá)啟動(dòng)“應(yīng)急救援預(yù)案”指示;（四）當(dāng)發(fā)生了重大的傷亡時(shí),領(lǐng)導(dǎo)小組要立即向上級(jí)公司安全管理委員會(huì)和市交通局報(bào)告;六、接到事故報(bào)告后應(yīng)當(dāng)采取的行動(dòng)和措施;（一）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)立即啟動(dòng)預(yù)案,救援小組迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)；（二）救援小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)迅速與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)取得聯(lián)系,并根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況,商請(qǐng)公安、交通、衛(wèi)生、保險(xiǎn)、消防等部門(mén)予以支援,協(xié)助我們進(jìn)行傷員、物資的搶救工作；（三）搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中,尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件;（四）監(jiān)護(hù)當(dāng)事人,協(xié)助公安交警部門(mén)尋找并調(diào)查證人;（五）當(dāng)事故原因和損害后果基本掌握后,指揮協(xié)調(diào)小組應(yīng)盡快擬寫(xiě)書(shū)面材料,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),按規(guī)定的程序逐級(jí)向上級(jí)機(jī)關(guān)和政府有關(guān)部門(mén)報(bào)告（其中包含對(duì)現(xiàn)場(chǎng)救援行動(dòng)的措施和效果的評(píng)價(jià)等內(nèi)容,內(nèi)容必須真實(shí)可信）。七、事故應(yīng)急救援（包括事故傷員救治）資源信息,包括隊(duì)伍、裝備、物資、專(zhuān)家等有關(guān)信息的情況;（一）技術(shù)裝備資源:北京吉普車(chē)1臺(tái)、豐田小客車(chē)1臺(tái)、小型人貨車(chē)1臺(tái)、手機(jī)每人一臺(tái),手持式滅火器100具,手推車(chē)式滅火器4臺(tái)。（二）人力資源:由15人（含駕駛員）組成應(yīng)急救援隊(duì)伍。（三）資金資源:常備應(yīng)急救援專(zhuān)項(xiàng)資金50萬(wàn)元（同時(shí)為每臺(tái)車(chē)購(gòu)買(mǎi)了100萬(wàn)元保額的第三者責(zé)任險(xiǎn)）。ハ、事故報(bào)告及應(yīng)急救援有關(guān)的具體通訊聯(lián)系方式附1： xxxxx應(yīng)急救援小組成員分エ及電話號(hào)碼附2、 常用報(bào)警、報(bào)案電話號(hào)碼表九、保障應(yīng)急預(yù)案貫徹執(zhí)行的措施（一）總經(jīng)理掛帥,親自參與應(yīng)急救援預(yù)案的編制工作,并擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。（二）公司部門(mén)經(jīng)理以上管理人員全部參與其中,親自領(lǐng)導(dǎo)各職能小組的工作,并負(fù)責(zé)預(yù)案演習(xí)的組織指揮。（三）各部門(mén)的業(yè)務(wù)、技術(shù)骨干和與安全工作相關(guān)崗位人員全部編入應(yīng)急救援小組內(nèi),分別擔(dān)任不同的工作職位。（四）上級(jí)公司安全管理委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督。（五）自覺(jué)接受政府相關(guān)部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督。十、與相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的銜接關(guān)系在本公司的應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)的同時(shí),指揮協(xié)調(diào)組應(yīng)與案發(fā)地的政府相關(guān)部門(mén)及時(shí)取得聯(lián)系。在實(shí)施過(guò)程中,若本預(yù)案與案發(fā)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)的應(yīng)急救援方案有沖突時(shí),我司應(yīng)主動(dòng)配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)的工作,自然過(guò)渡到當(dāng)?shù)貞?yīng)急預(yù)案的實(shí)施過(guò)程。十ー、應(yīng)急預(yù)案編制、管理的措施和要求（一）該應(yīng)急預(yù)案由公司總經(jīng)理授權(quán)本公司安全管理委員會(huì)編制,由上級(jí)公司安全管理委員會(huì)批準(zhǔn)執(zhí)行。（二）應(yīng)急預(yù)案ー經(jīng)批準(zhǔn),公司必須不折不扣地嚴(yán)格執(zhí)行。（三）未經(jīng)總經(jīng)理授權(quán)和上級(jí)公司安全管理委員會(huì)的同意,任何個(gè)人和部門(mén)均不得對(duì)此預(yù)案進(jìn)行修改和變通。（四）本預(yù)案的解釋權(quán)歸XXXX運(yùn)輸有限公司安全管理委員會(huì)。十二、本預(yù)案從發(fā)布之日起執(zhí)行。頒發(fā)時(shí)間:二〇〇六年三月十日第三章制度的執(zhí)行（遵守游戲規(guī)則）有學(xué)者指出:中國(guó)絕不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家,缺少的是精益求精的執(zhí)行者;絕不缺少各類(lèi)規(guī)章制度,缺少的是對(duì)規(guī)章制度不折不扣的執(zhí)行。這句話是非常切合企業(yè)實(shí)際的,我們不要去做空談的戰(zhàn)略家、理論家,我們要去做全心全意、精益求精的執(zhí)行者。制度管理,贏在執(zhí)行力!例:東北有家大型國(guó)有企業(yè)因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善導(dǎo)致破產(chǎn),后來(lái)被日本一家財(cái)團(tuán)收購(gòu)。廠里的人都在翹首盼望日本人能帶來(lái)什么先進(jìn)的管理方法。出乎意料的是,日本只派來(lái)了幾個(gè)人,除了財(cái)務(wù)、管理、技術(shù)等要害部門(mén)的高級(jí)管理人員換成了日本人外其他的根本沒(méi)動(dòng)。制度沒(méi)變,人沒(méi)變,機(jī)器設(shè)備沒(méi)變。日本就一個(gè)要求:把先前制定的制度堅(jiān)定不移地執(zhí)行下去。結(jié)果怎么樣,不到一年,企業(yè)就扭虧為盈了。日本人的絕招是什么?執(zhí)行力!無(wú)條件的執(zhí)行力!ー、什么是執(zhí)行カ就是將組織的長(zhǎng)期戰(zhàn)略ー步步落到實(shí)處的能力,是企業(yè)成功與發(fā)展的ー個(gè)必要條件,是制度建設(shè)的根本保障。執(zhí)行力的精髓其實(shí)就是ー個(gè)字ーー干!二、形成強(qiáng)有力的執(zhí)行力的前提條件（理順關(guān)系、分清職責(zé)）（一）領(lǐng)導(dǎo)重視,知人善任,有效授權(quán):1、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人是這個(gè)企業(yè)的安全工作第一責(zé)任人,應(yīng)首先承擔(dān)安全工作全部責(zé)任,成為安全管理的行家（不可能成為專(zhuān)家,因?yàn)樗€有更多的事情要去做,所以才有了組織存在的必要性）：“得人才者得天下,失人才者失天下”,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人要做到知人善任選好人:要選用工作責(zé)任心強(qiáng)、具有一定的領(lǐng)導(dǎo)能力和專(zhuān)業(yè)知識(shí),學(xué)習(xí)カ強(qiáng)的人擔(dān)任這些工作。在選人用人的過(guò)程中要不拘一格,除學(xué)歷、品質(zhì)、能力等傳統(tǒng)選人方法以外,用人的觀念也是關(guān)鍵,比如“學(xué)歷代表過(guò)去,學(xué)習(xí)カ代表未來(lái)”，“學(xué)歷代表知識(shí)量,但并不能代表工作能力”。同時(shí)還要育人、培養(yǎng)人,留住人才。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)對(duì)主管、分管、專(zhuān)管安全工作的相關(guān)管理人員進(jìn)行有效授權(quán),同時(shí)進(jìn)行有效監(jiān)督;安全管理崗位有其特殊的重要性,它的定位應(yīng)是管理性的,不是業(yè)務(wù)性質(zhì),也就是說(shuō)凡是涉及到安全因素的所有領(lǐng)域,均有約束能力,因此它的管理權(quán)限、管理寬度相對(duì)其它業(yè)務(wù)部門(mén)在大、要寬;（二）健全組織,各司其責(zé):成立各種安全組織,明確責(zé)任與崗位分エ,準(zhǔn)備界定職權(quán)和エ作范圍,分工合作,各司其職,互相監(jiān)督,互相促進(jìn),形成全局ー盤(pán)棋（不能互相指責(zé)、互相拆臺(tái)）（三）領(lǐng)導(dǎo)帶頭,率先垂范:美國(guó)管理學(xué)家德魯克認(rèn)為,管理者的第一個(gè)責(zé)任是要管理好一個(gè)組織,第二個(gè)責(zé)任是管理好管理者,第三個(gè)責(zé)任是管理工作和エ人,因此做為領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作:1、非常熟悉規(guī)章制度的內(nèi)容,對(duì)其的解釋全公司所有管理人員是一致的,其精神實(shí)質(zhì)。制定規(guī)章制度的人不一定是管理者本人,而是由少數(shù)人員甚至是直接簡(jiǎn)單借鑒而來(lái),尤其是新組建的中、小型私有或民營(yíng)企業(yè),有的員エ受處分后往往不服,要去找老板,有的老板不是十分的清楚相關(guān)制度的細(xì)節(jié),往往解釋不清楚,要他去找主管人員,這樣オ不至于2、授權(quán)人員充分信任并給予大力的支持,樹(shù)立其威信,放手讓其工作,敢說(shuō)“有什么事有我負(fù)責(zé)”,做安全管理人員的堅(jiān)強(qiáng)后盾;3、確處理好親情關(guān)系和裙帶關(guān)系:這兩種關(guān)系都要有,關(guān)鍵是要處理好工作與生活的關(guān)系。工作中是上下級(jí)關(guān)系、領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系,在執(zhí)行規(guī)章制度方面要與其它員エー個(gè)標(biāo)準(zhǔn),違規(guī)違紀(jì)后的處理要一視同仁;在生活中オ是七大姑、八大姨的關(guān)系,給予特殊的關(guān)心與禮遇是人之常情。處理好這些關(guān)系,是要有智慧的。民主管理,齊抓共管:安全工作是ー個(gè)系統(tǒng)工程,它由許多相關(guān)聯(lián)的子系統(tǒng)組成,（組織上的、人力資源上的、系統(tǒng)上的、內(nèi)部的、外部的、前方的、后方的,駕駛員技術(shù)、情緒、經(jīng)驗(yàn),車(chē)輛技術(shù)狀況等等等等）,因此要求我們各個(gè)部門(mén)、各個(gè)崗位、各個(gè)作業(yè)點(diǎn)的互相配合,不分彼此,但在此過(guò)程中,要防止“人人都在管,人人都不具體管”,最后等于是沒(méi)有人管的現(xiàn)象發(fā)生。三、怎樣落實(shí)安全制度這是ー個(gè)如何提高企業(yè)制度的執(zhí)行力的問(wèn)題。落實(shí)安全制度的原則：兩手抓,兩手硬。什么叫兩手抓、兩手硬呢?就是“一手抓教育,一手抓執(zhí)行”。（一）影響執(zhí)行力的因素這個(gè)問(wèn)題主要有個(gè)八個(gè)方面:1、管理者沒(méi)有長(zhǎng)抓不懈、虎頭蛇尾。這是ー個(gè)比較容易犯的錯(cuò)誤（與事情的情節(jié)、人的心情等因素有關(guān)）。2、管理者出臺(tái)的管理制度不嚴(yán)謹(jǐn),朝令タ改。很多企業(yè)都有獎(jiǎng)金、分紅制度,到年底時(shí)就痛苦了,老板找各種理由不發(fā)錢(qián),老板這么ー搞,公司就沒(méi)有向心力了。各位,沒(méi)有那個(gè)把握和準(zhǔn)備,就不要做,說(shuō)了就要做到,這一點(diǎn)我們應(yīng)向美國(guó)安利公司學(xué)習(xí)。安利公司剛到中國(guó)來(lái)時(shí)吃了一個(gè)虧,它的服務(wù)承諾是:消費(fèi)者只要你們覺(jué)得產(chǎn)品不好,用了一半都可以拿來(lái)退。結(jié)果馬上就有人來(lái)退貨了,到后來(lái)越來(lái)越夸張,買(mǎi)了安利產(chǎn)品走到門(mén)口擠一半就退貨。但是安利還是堅(jiān)持下來(lái)了,所以當(dāng)時(shí)中國(guó)政府第一個(gè)同意批的就是安利企業(yè)進(jìn)入中國(guó),安利的承諾一直到今天仍然堅(jiān)守著。3、制度本身不合理,缺乏針對(duì)性、可行性。貴公司有什么制度不合理,應(yīng)該大膽的拿出來(lái)進(jìn)行修改,否則執(zhí)行力是執(zhí)行不下去的。4、執(zhí)行的過(guò)程過(guò)于煩瑣,條款很多但不熟悉條款。5、缺少良好的方法,不會(huì)將工作進(jìn)行分解或集合。6、缺少科學(xué)的監(jiān)督考核機(jī)制,沒(méi)有人監(jiān)督,也沒(méi)有監(jiān)督方法。7、只有形式上的培訓(xùn)沒(méi)有用,忽視了改造人的心態(tài)與思想。8、缺乏大家認(rèn)同的企業(yè)文化,沒(méi)有形成凝聚カ。（二）怎樣落實(shí)安全制度1、注重宣傳,營(yíng)造氛圍:利用各種手段和方法進(jìn)行廣泛宣傳,比如板報(bào)、小報(bào)、標(biāo)語(yǔ),開(kāi)展各種安全競(jìng)賽（安全知識(shí)競(jìng)賽、百日安全無(wú)事故活動(dòng),安全月、安全周活動(dòng)等）。2、以人為本,教育先行:利用會(huì)議及會(huì)后討論、培訓(xùn)、領(lǐng)導(dǎo)和主管人員與駕駛員談話、談心等方式,努力提高員エ素質(zhì),與員工交朋友,首先是教導(dǎo)大家怎樣做人,其次オ是教導(dǎo)大家怎樣做

事,在生活上一定要關(guān)心體貼駕駛員的疾苦,關(guān)心駕駛員的身體健康和心理健康,使每個(gè)員エ都產(chǎn)生對(duì)企業(yè)的歸屬感。對(duì)犯錯(cuò)誤的人要分清問(wèn)題的性質(zhì),要做艱苦細(xì)致的思想工作,不要簡(jiǎn)單位粗暴地處理問(wèn)題。比如,如果是安全上發(fā)生的問(wèn)題,就一定不要上綱上線,這一定要對(duì)其曉之以理、動(dòng)之以情地講清道理,絕不能傷害對(duì)方的感情。3、償罰分明,有效激勵(lì):建立有效的激勵(lì)機(jī)制,是企業(yè)管理學(xué)的核心內(nèi)容,也是企業(yè)發(fā)展的最關(guān)鍵的因素。企業(yè)實(shí)行激勵(lì)機(jī)制的最根本的目的是正確地引導(dǎo)員エ的工作動(dòng)機(jī),使他們?cè)趯?shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自身的需要,增加其滿意度,從而使他們的積極性和創(chuàng)造性繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)下去。激勵(lì)機(jī)制運(yùn)用的好壞在一定程度上是決定企業(yè)興衰的ー個(gè)重要因素。但是很多企業(yè)特別是國(guó)有企業(yè),人才流失現(xiàn)象嚴(yán)重。企業(yè)留不住人才,某種程度上說(shuō)明企業(yè)激勵(lì)機(jī)制出現(xiàn)了問(wèn)題。企業(yè)人員流動(dòng)率高,缺乏人員穩(wěn)定性,給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)危害。因此,要建立良好的企業(yè)激勵(lì)機(jī)制。建立以物質(zhì)激勵(lì)為主導(dǎo)以精神激勵(lì)為導(dǎo)向的激勵(lì)機(jī)制。有些企業(yè)經(jīng)營(yíng)者一味地認(rèn)為只有獎(jiǎng)金發(fā)足了才能調(diào)動(dòng)職エ的積極性。還有些企業(yè)在物質(zhì)激勵(lì)中為了避免矛盾實(shí)行不偏不倚的原則,挫傷了員エ的積極性。因此,企業(yè)不能單純依靠物質(zhì)激勵(lì),還要建立以精神激勵(lì)為導(dǎo)向的激勵(lì)機(jī)制。要對(duì)那些在工作崗位上表現(xiàn)出色、成績(jī)突出或者有重大貢獻(xiàn)者給予精神獎(jiǎng)勵(lì)。可以通過(guò)表?yè)P(yáng)、授予榮譽(yù)稱

號(hào)、通令嘉獎(jiǎng)、記功等形式來(lái)調(diào)動(dòng)員エ的積極性,精神激勵(lì)是滿足人們自尊需要、激發(fā)人們奮カ進(jìn)取的重要手段。精神激勵(lì)成本低廉,但效果很好,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要高度重視激勵(lì)的作用,并恰當(dāng)運(yùn)用精神激勵(lì)的手段,激發(fā)員エ的工作熱情。建立正激勵(lì)和負(fù)激勵(lì)相結(jié)合的柔性管理機(jī)制。正激勵(lì)就是通過(guò)多種方式對(duì)先進(jìn)事跡進(jìn)行表?yè)P(yáng),使員產(chǎn)生一種榮辱感,從而在企業(yè)中達(dá)到宏揚(yáng)正氣、抵制歪風(fēng)邪氣的目的,形成奮發(fā)向上、你追我趕的良好氣氛和企業(yè)環(huán)境。負(fù)激勵(lì)就是當(dāng)ー個(gè)人的行為不符合社會(huì)公德需要時(shí),通過(guò)制裁的方式來(lái)抑制這種行為,是對(duì)行為的否定。正激勵(lì)最主要的形式是榮譽(yù)激勵(lì),是一種比較有效的方法,它有效地利用了員エ的榮譽(yù)需求,取得了良好的激勵(lì)效果。但是,在實(shí)際エ作中只有做到獎(jiǎng)功罰過(guò)、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)勤罰懶,才能先進(jìn)受到表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)、后進(jìn)受到鞭策,真正調(diào)動(dòng)起人們的工作熱情,形成人人爭(zhēng)先的競(jìng)