市政道路工程瀝青面層混合料施工培訓(xùn)PPT

1高等筑路材料料2第5章瀝青面面層材料3本章內(nèi)容要點(diǎn)點(diǎn)瀝青瑪蹄脂碎碎石SMA1.SMA概述2.SMA的特點(diǎn)☆3.SMA的配合比設(shè)計(jì)計(jì)☆4.SMA的材料選擇5.SMA的性能6.SMA的施工工藝再生瀝青混合合料RAP1.國(guó)內(nèi)外研究概概況1.1國(guó)外研究概況況1.2國(guó)內(nèi)研究概況況2.再生瀝青混合合料設(shè)計(jì)☆2.1舊料摻配設(shè)計(jì)計(jì)2.2新?lián)讲牧显O(shè)計(jì)計(jì)2.3工藝性能設(shè)計(jì)計(jì)4一、瀝青瑪蹄蹄脂碎石（SMA）51.1SMA的起源起源：起源于20世紀(jì)60年代的德國(guó)，，最初的名稱稱為Splitmastixaphalt（20世紀(jì)90年代傳入美國(guó)國(guó)后稱為StoneMastrixAsphalt，縮寫(xiě)為SMA）。中文名為為“瀝青瑪蹄脂碎碎石混合料”最初作為一種種強(qiáng)度很高的的瀝青路面罩罩面，以抵抗抗帶釘輪胎造成的各種路路面損壞。德國(guó)1984年版《瀝青路面工程程補(bǔ)充技術(shù)規(guī)規(guī)范及準(zhǔn)則》中將SMA列為德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的路面材料料。61.2SMA在國(guó)外的應(yīng)用用情況20世紀(jì)60年代起源于德德國(guó)；從80年代起在歐洲洲推廣，許多多國(guó)家列入規(guī)規(guī)范；90年代初引入美美國(guó)，多個(gè)州州修筑了試驗(yàn)驗(yàn)路；NCAT于1998年底完成了有有關(guān)混合料設(shè)設(shè)計(jì)的研究項(xiàng)項(xiàng)目；NAPA于1999年出版了《SMA設(shè)計(jì)與施工指指南》；2000年列入AASHTO規(guī)范。71.3SMA在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用用情況1992年開(kāi)始引入SMA；交通部成立了了SMA推廣課題組，，進(jìn)行專題研研究；（沈金安研究員員）推廣課題組于于1997年提出了《SMA推廣建議書(shū)》；1999年6月《SMA路面施工技術(shù)術(shù)指南》；至今已有十多多個(gè)省市修筑筑了SMA試驗(yàn)路和高速速公路實(shí)體工工程。81.3SMA在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用用情況江蘇省SMA在江蘇的應(yīng)用用始于1995年，在寧連、、寧通公路上上修筑了SMA試驗(yàn)路；1998年以來(lái)對(duì)SMA路面進(jìn)行了大大量研究，先先后在寧揚(yáng)、、寧合、寧杭杭等老路改造造項(xiàng)目上成功功地應(yīng)用了改改性/普通瀝青的MA16/SMA13；2000年開(kāi)始在淮江高速公路等新新建公路應(yīng)用用；至今總里程已已約2000多公里。91011三種瀝青混合合料AC-16AK-16BSMA-1612SMA芯樣SMA與AC路面的對(duì)比ACSMA2SMA的特點(diǎn)2.1構(gòu)成：SMA是按照內(nèi)摩擦角最大大的原則，以間斷級(jí)配的粗集料形成成相互嵌擠的礦料骨架；；然后按照空隙率較小的原則，以瀝青瑪蹄脂填充骨架的空隙，，形成一種骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)的瀝青混合料料。細(xì)集料、礦粉、瀝青和纖維等構(gòu)成的混合物152SMA的特點(diǎn)☆嵌擠的骨架（（嵌擠密實(shí)））——高溫穩(wěn)定性好好，抗車轍能能力強(qiáng)粗集料多（4.75mm以上70％～80％）——路表粗糙抗滑滑、行車安全全礦粉多（0.075mm通過(guò)率10％左右）瀝青用量多（高1％以上）——抗裂性、耐久久性好細(xì)集料少空隙率較小（（3％～4％）——抗水害、耐老老化三多一少162SMA的特點(diǎn)2.2級(jí)配曲線兩“多”（粗粗集料、礦粉粉）；一“少”（細(xì)細(xì)集料）。172SMA的特點(diǎn)2.2級(jí)配曲線(0.45次方曲線)SMA13的級(jí)配通過(guò)““級(jí)配禁區(qū)””（Superpave中的概念）的的下方。Pause4-9183.SMA的配合比設(shè)計(jì)3.1配合比設(shè)計(jì)的的原則3.2配合比設(shè)計(jì)的的標(biāo)準(zhǔn)3.3配合比設(shè)計(jì)的的步驟3.4配合比設(shè)計(jì)的的檢驗(yàn)3.1配合比設(shè)計(jì)的的原則☆使用強(qiáng)度高、、立方體狀集集料選擇適當(dāng)?shù)募?jí)級(jí)配保證粗集集料間相互嵌嵌擠使用較多的瀝瀝青，空隙率率為4%VMA>17滿足析漏、飛飛散要求(瀝青用量要求求)滿足高溫穩(wěn)定定性要求滿足水穩(wěn)性要要求203.2配合比設(shè)計(jì)的的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法不使用改性瀝青使用改性瀝青馬歇爾試件尺寸mmφ101.6mm×63.5mmT0702馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)[1]-兩面擊實(shí)50次T0702空隙率VV[2]％3~4T0705礦料間隙率VMA[2]，不小于％17.0T0705粗集料骨架間隙率VCAmix[3]，不大于-VCADRCT0705瀝青飽和度VFA％75~85T0705穩(wěn)定度[4]，不小于kN5.56.0T0709流值mm2~5－T0709謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失％不大于0.2不大于0.1T0732肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失或浸水飛散試驗(yàn)％不大于20不大于15T073321兩點(diǎn)說(shuō)明一般規(guī)定：SMA混合料的配合合比設(shè)計(jì)采用用馬歇爾試件件的體積設(shè)計(jì)方法法進(jìn)行，馬歇爾試驗(yàn)的的穩(wěn)定度和流流值并不作為為配合比設(shè)計(jì)計(jì)接受或者否否決的唯一指指標(biāo)。材料選擇：除已有成功經(jīng)經(jīng)驗(yàn)證明使用用非改性的普普通瀝青能符符合使用要求求者外，SMA宜采用改性石石油瀝青，且且采用比當(dāng)?shù)氐爻Ｓ脼r青更更硬標(biāo)號(hào)的瀝青。。223.3配合比設(shè)計(jì)的的步驟馬歇爾擊實(shí)儀儀馬歇爾試驗(yàn)儀儀Pause3-8233.3配合比設(shè)計(jì)的的步驟（1）--確定最佳設(shè)計(jì)計(jì)級(jí)配3.3.1設(shè)計(jì)初試級(jí)配配☆確定分界篩孔孔：公稱最大粒粒徑等于或小小于9.5mm的SMA混合料，以2.36mm作為粗集料骨骨架的分界篩篩孔；公稱最最大粒徑等于于或大于13.2mm的SMA混合料，以4.75mm作為粗集料骨骨架的分界篩篩孔。設(shè)計(jì)初試級(jí)配配：在工程設(shè)計(jì)級(jí)配配范圍內(nèi)，調(diào)整各種種礦料比例，，設(shè)計(jì)3組不同粗細(xì)的的初試級(jí)配，，3組級(jí)配的粗集集料骨架分界界篩孔的通過(guò)過(guò)率處于級(jí)配配范圍的中值值、中值±3%附近，礦粉數(shù)數(shù)量均為10%左右。243.3配合比設(shè)計(jì)的的步驟（1）--確定最佳設(shè)計(jì)計(jì)級(jí)配3.3.2計(jì)算各種礦料料密度計(jì)算初試級(jí)配配的礦料合成成毛體積相對(duì)密度γsb、合成表觀相對(duì)密度γsa、有效相對(duì)密度度γse。毛體積相對(duì)密度表觀相對(duì)密度注意概念的講講解25礦料的有效相相對(duì)密度γse（SMA）263.3配合比設(shè)計(jì)的的步驟（1）--確定最佳設(shè)計(jì)計(jì)級(jí)配3.3.3計(jì)算粗集料骨架混合料的平均均毛體積相對(duì)對(duì)密度γCA粗集料骨架：：礦料：273.3配合比設(shè)計(jì)的的步驟（1）--確定最佳設(shè)計(jì)計(jì)級(jí)配3.3.4計(jì)算初試級(jí)配搗實(shí)狀態(tài)下的的粗集料骨架架間隙率VCADRC☆式中：VCADRC搗實(shí)狀態(tài)下粗集料骨架間間隙率，%；γCA粗集料骨架的的平均毛體積相相對(duì)密度；γS粗集料骨架的的松方毛體積相相對(duì)密度。283.3配合比設(shè)計(jì)的的步驟（1）--確定最佳設(shè)計(jì)計(jì)級(jí)配3.3.5預(yù)估油石比Pa或?yàn)r青用量Pb根據(jù)合成礦料毛體積相對(duì)密密度γsb選擇初試瀝青青用量：合成礦礦料毛毛體積積相對(duì)對(duì)密度度γsb最小油油石比比(g/cm3)(%)2.95.92.86.12.76.32.66.5293.3配合比比設(shè)計(jì)計(jì)的步步驟（（1）--確定最最佳設(shè)設(shè)計(jì)級(jí)級(jí)配3.3.6成型馬馬歇爾爾試件件按初試試油石石比和和級(jí)配配成型型馬歇歇爾試試件，，一組組馬歇歇爾試試件的的數(shù)目目不得得少于于4~6個(gè)。用表干法法測(cè)定SMA馬歇爾爾試件的毛體體積相相對(duì)密密度γf。303.3配合比比設(shè)計(jì)計(jì)的步步驟（（1）--確定最最佳設(shè)設(shè)計(jì)級(jí)級(jí)配3.3.7計(jì)算SMA混合料料的最大理理論相相對(duì)密密度γt纖維部部分不不得忽忽略式中：：γse——礦料的的有效效相對(duì)對(duì)密度度；Pa———瀝青混混合料料的油油石比比，%；γa——瀝青結(jié)結(jié)合料料的表表觀相相對(duì)密密度；；Px——纖維用用量，，以礦礦料質(zhì)質(zhì)量的的百分分?jǐn)?shù)計(jì)計(jì)，%；γx——纖維穩(wěn)穩(wěn)定劑劑的密密度，，由供供貨商商提供供或由由比重重瓶實(shí)實(shí)測(cè)得得到。。313.3配合比比設(shè)計(jì)計(jì)的步步驟（（1）--確定最最佳設(shè)設(shè)計(jì)級(jí)級(jí)配3.3.8計(jì)算SMA馬歇爾爾混合合料試件中的粗粗集料料骨架架間隙隙率VCAmix☆（與VCADRC對(duì)比））式中：：PCA瀝青混混合料料中粗粗集料料的比比例，，即大大于4.75mm的顆粒粒含量量，%；γca粗集料料骨架架部分分的平平均毛毛體積積相對(duì)對(duì)密度度，由由式（（3.3.3）確定定；γf瀝青混混合料料試件件的毛毛體積積相對(duì)對(duì)密度度，由由表干干法測(cè)測(cè)定；；323.3.9相關(guān)指指標(biāo)的的計(jì)算算☆試件空空隙率率:試件有有效瀝瀝青飽飽和度度:試件礦礦料間間隙率率:式中：：VV———試件的的空隙隙率，，%；VMA———試件的的礦料料間隙隙率，，%；VFA———試件的的有效效瀝青青飽和和度(有效瀝瀝青含含量占占VMA的體積積比例例)，%；γf——按B.5.8測(cè)定的的試件件的毛毛體積積相對(duì)對(duì)密度度，無(wú)無(wú)量綱綱；γt——瀝青混混合料料的最最大理理論相相對(duì)密密度，，按B.5.9的方法法計(jì)算算或?qū)崒?shí)測(cè)得得到，，無(wú)量量綱；；Ps———各種礦礦料占占瀝青青混合合料總總質(zhì)量量的百百分率率之和和，即即Ps=100-Pb，%；γsb——礦料的的合成成毛體體積相相對(duì)密密度，，按式式(B.5.3)計(jì)算。。333.3配合比比設(shè)計(jì)計(jì)的步步驟（（1）--確定最最佳設(shè)設(shè)計(jì)級(jí)級(jí)配3.3.10確定最最佳設(shè)設(shè)計(jì)級(jí)級(jí)配☆最佳設(shè)設(shè)計(jì)級(jí)級(jí)配必必須滿滿足下下列兩兩個(gè)條條件：：VCAmix<VCADRCVMA>17當(dāng)有1組以上上的級(jí)級(jí)配同同時(shí)符符合要要求時(shí)時(shí)，以粗集集料骨骨架分分界集集料通通過(guò)率率大（（偏細(xì)細(xì)）且且VMA較大的的級(jí)配配為設(shè)設(shè)計(jì)級(jí)級(jí)配。。343.3配合比比設(shè)計(jì)計(jì)的步步驟（（2）--確定設(shè)設(shè)計(jì)瀝瀝青用用量對(duì)于選選擇的的最佳設(shè)設(shè)計(jì)級(jí)級(jí)配，以初初試瀝瀝青用用量、、初試試瀝青青用量量±0.2～0.4％制作作3個(gè)油石石比的的SMA馬歇爾爾試件件；測(cè)試馬馬歇爾爾穩(wěn)定定度、、流值值、空隙率率、VFA、VCAmix、VMA等技術(shù)術(shù)指標(biāo)標(biāo)；按設(shè)計(jì)空空隙率率，確定定最佳佳油石石比，，并檢檢查對(duì)對(duì)應(yīng)的的技術(shù)術(shù)指標(biāo)標(biāo)是否否滿足足要求求。353.4配合比比設(shè)計(jì)計(jì)的檢檢驗(yàn)☆高溫穩(wěn)穩(wěn)定性性檢驗(yàn)驗(yàn)（動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定定度））低溫抗抗裂性性能檢檢驗(yàn)（（低溫溫彎曲曲破壞壞應(yīng)變變）水穩(wěn)定定性試試驗(yàn)馬歇爾爾殘留留穩(wěn)定定度比比凍融劈劈裂殘殘留強(qiáng)強(qiáng)度比比謝倫堡堡析漏漏試驗(yàn)驗(yàn)肯塔堡堡飛散散試驗(yàn)驗(yàn)36車轍試試驗(yàn)—?jiǎng)臃€(wěn)定定度37高溫穩(wěn)穩(wěn)定性性氣候條件與技術(shù)指標(biāo)相應(yīng)于下列氣候分區(qū)所要求的動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm)試驗(yàn)方法七月平均最高氣溫(℃)及氣候分區(qū)＞3020~30＜201.夏炎熱區(qū)2.夏熱區(qū)3.夏涼區(qū)1-11-21-31-42-12-22-32-43-2普通瀝青混合料，不小于8001000600800600T0719改性瀝青混合料，不小于24002800200024001800SMA混合料非改性，不小于1500改性，不小于3000OGFC混合料1500(一般交通路段)、3000(重交通量路段)38低溫抗抗裂性性氣候條件與技術(shù)指標(biāo)相應(yīng)于下列氣候分區(qū)所要求的破壞應(yīng)變()試驗(yàn)方法年極端最低氣溫(℃)及氣候分區(qū)<-37.0-21.5~-37.0-9.0~-21.5>-9.01.冬嚴(yán)寒區(qū)2.冬寒區(qū)3.冬冷區(qū)4.冬溫區(qū)1-12-11-22-23-21-32-31-42-4普通瀝青混合料，不小于260023002000T0728改性瀝青混合料，不小于30002800250039水穩(wěn)定定性氣候條件與技術(shù)指標(biāo)相應(yīng)于下列氣候分區(qū)的技術(shù)要求(%)試驗(yàn)方法年降雨量(mm)及氣候分區(qū)>1000500~1000250~500<2501.潮濕區(qū)2.濕潤(rùn)區(qū)3.半干區(qū)4.干旱區(qū)浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度(%)，不小于普通瀝青混合料8075T0709改性瀝青混合料8580SMA混合料普通瀝青75改性瀝青80凍融劈裂試驗(yàn)的殘留強(qiáng)度比(%)，不小于普通瀝青混合料7570T0729改性瀝青混合料8075SMA混合料普通瀝青75改性瀝青8040謝倫堡堡析漏漏試驗(yàn)驗(yàn)☆試驗(yàn)?zāi)磕康模海捍_定定SMA混合料料的最大瀝瀝青用用量。（施施工中中的流流淌問(wèn)問(wèn)題））溫度要要求：：普通通瀝青青SMA試驗(yàn)溫溫度為為170℃℃，改性性瀝青青185℃。測(cè)試試方方法法：：燒杯杯法法析漏漏試試驗(yàn)驗(yàn)的的結(jié)結(jié)合合料料損損失失：：對(duì)于于非非改改性性瀝瀝青青，，結(jié)結(jié)合合料料損損失失不不超超過(guò)過(guò)0.2%；對(duì)于于改改性性瀝瀝青青，，結(jié)結(jié)合合料料損損失失不不超超過(guò)過(guò)0.1%。41謝倫倫堡堡析析漏漏試試驗(yàn)驗(yàn)析漏量42肯塔塔堡堡飛飛散散試試驗(yàn)驗(yàn)試驗(yàn)驗(yàn)?zāi)磕康牡模海捍_確定定SMA混合合料料的的最小小瀝瀝青青用用量量。。溫度度要要求求：：標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)飛飛散散試試驗(yàn)驗(yàn)20±0.5℃℃；測(cè)試試方方法法：：采采用用洛杉杉磯磯磨磨耗耗試試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)機(jī)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)撞撞擊擊馬馬歇歇爾爾試試件件（不不加加鋼鋼球球）），測(cè)測(cè)定定馬馬歇歇爾爾試試件件的的飛飛散散量量；；飛散散試試驗(yàn)驗(yàn)的的混混合合料料損損失失：：對(duì)于于非非改改性性瀝瀝青青，，結(jié)結(jié)合合料料損損失失不不超超過(guò)過(guò)20%；對(duì)于于改改性性瀝瀝青青，，結(jié)結(jié)合合料料損損失失不不超超過(guò)過(guò)15%。Pause4-1043肯塔塔堡堡飛飛散散試試驗(yàn)驗(yàn)pause1144最適適宜宜的的瀝瀝青青用用量量454.SMA的材材料料選選擇擇4.1改性性瀝瀝青青（（SBS）4.2粗集集料料4.3細(xì)集集料料4.4礦粉粉4.5纖維維4.6抗剝剝落落劑劑464.5纖維維添添加加劑劑☆主要要目目的的：：SMA的瀝瀝青青用用量量較較高高，，為為了了防防止止施施工工時(shí)時(shí)混混合合料料中中瀝青青析析漏漏，需需要要在在混混合合料料中中加加入入穩(wěn)穩(wěn)定定劑劑。。纖維維種種類類：：纖維維的的種種類類很很多多，，如如木木質(zhì)質(zhì)素素纖纖維維、、礦礦物物纖纖維維、、玻玻璃璃纖纖維維、、有有機(jī)機(jī)纖纖維維等等。。研研究究表表明明，，木質(zhì)質(zhì)素素纖纖維維吸吸油油量量最最大大、、防防析析漏漏效效果果最最好好。。木質(zhì)質(zhì)素素纖纖維維中中又又以以松松散散的的絮絮狀狀纖纖維維分分散散性性、、穩(wěn)穩(wěn)定定性性最最佳佳。。添加加方方式式：：建議議使使用用絮絮狀狀纖纖維維，，并并采采用用自自動(dòng)動(dòng)添添加加的的方方式式。。纖維維摻摻量量：：木質(zhì)質(zhì)素素纖纖維維的的摻摻量量不不宜宜低低于于0.3%，礦礦物物纖纖維維的的摻摻量量不不宜宜低低于于0.4%（均均按按瀝瀝青青混混合合料料的的總總質(zhì)質(zhì)量量計(jì)計(jì)））。。475.SMA的性性能能5.1高溫溫性性能能5.2低溫溫性性能能5.3水穩(wěn)穩(wěn)定定性性5.4疲勞勞性性能能485.1高溫溫性性能能SMA的高高溫溫穩(wěn)穩(wěn)定定性性要要明明顯顯優(yōu)優(yōu)于于AC的高高溫溫穩(wěn)穩(wěn)定定性性。。495.2低溫溫性性能能SMA的低低溫溫彎彎拉拉模模量量低低于于AC，表表明明其其低低溫溫柔柔韌韌性性較較好好。。505.3水穩(wěn)穩(wěn)定定性性SMA的水水穩(wěn)穩(wěn)定定性性要要低低于于AC類，，但但能能達(dá)達(dá)到到馬馬歇歇爾爾殘殘留留穩(wěn)穩(wěn)定定度度80%的要要求求。。515.4疲勞勞性性能能SMA的疲疲勞勞性性能能明明顯顯優(yōu)優(yōu)于于AC。526.SMA施工工工工藝藝6.1拌和和6.2運(yùn)輸輸6.3攤鋪鋪6.4碾壓壓6.5施工工控控制制536.1拌和和粗細(xì)細(xì)集集料料的的儲(chǔ)儲(chǔ)存存拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制546.1拌和和拌和和時(shí)時(shí)間間和和次次序序☆由于于使使用用了了纖纖維維，，拌拌和和時(shí)時(shí)間間延延長(zhǎng)長(zhǎng)；；應(yīng)采采用用自自動(dòng)動(dòng)纖纖維維添添加加裝裝置置；；拌和和次次序序：：加礦料加礦粉干拌約5~10s加瀝青加纖維濕拌約30～35s出料約5s總生產(chǎn)時(shí)間約60～75s注：采用松散纖維、自動(dòng)添加方式拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制55拌和和過(guò)過(guò)程程示示意意圖圖拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制56拌和和機(jī)機(jī)示示意意圖圖拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制57拌和和樓樓拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制586.2運(yùn)輸輸大噸噸位位自自卸卸車車加蓋蓋棉棉被被、、氈氈布布不宜宜用用柴油油作隔隔離離劑劑攤鋪鋪現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)待待卸卸車車不不少少于于5輛拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制Pause3-959混合合料料的的運(yùn)運(yùn)輸輸Ⅹ√拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制606.3攤鋪鋪確保保攤攤鋪鋪溫溫度度攤鋪鋪速速度度均均衡衡松鋪鋪系系數(shù)數(shù)較小?。ǎ?.1~1.15)拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制61拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制62兩種種離離析析現(xiàn)現(xiàn)象象☆級(jí)配配離離析析混合合料料級(jí)級(jí)配配存存在在明顯顯的的粗粗、、細(xì)細(xì)集集料料分分離離現(xiàn)現(xiàn)象象。這這是是通通常常意意義義上上的的離離析析。。這種種離離析析一一般般會(huì)會(huì)導(dǎo)導(dǎo)致致明明顯顯的的粗粗、、細(xì)細(xì)集集料料帶帶，，引引起起級(jí)級(jí)配配的的偏偏差差，，影影響響路路面面的的使使用用性性能能。。一般般通通過(guò)過(guò)運(yùn)運(yùn)輸輸車車移移動(dòng)動(dòng)裝裝料料、、攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)的的螺螺旋旋布布料料來(lái)來(lái)減減小小級(jí)級(jí)配配離離析析的的不不利利影影響響。。溫度度離離析析在攤攤鋪鋪的的混混合合料料表表面面不不同同區(qū)區(qū)域域，，存在在溫溫差差較較大大的的現(xiàn)現(xiàn)象象。這種種離離析析最最易易導(dǎo)導(dǎo)致致碾碾壓壓不不密密實(shí)實(shí)、、路路表表不不平平整整。。一般般通通過(guò)過(guò)加加強(qiáng)強(qiáng)運(yùn)運(yùn)輸輸車車的的保保溫溫措措施施、、攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)的的加加熱熱和和螺螺旋旋布布料料、、壓壓路路機(jī)機(jī)的的及及時(shí)時(shí)碾碾壓壓來(lái)來(lái)逐逐步步減減小小溫溫度度離離析析的的影影響響。。拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制63改性性瀝瀝青青的的正正常常施施工工溫溫度度工序聚合物改性瀝青品種SBS類SBR膠乳類EVA、PE類瀝青加熱溫度160~165改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)制作溫度165~170－165~170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175－175集料加熱溫度190~220200~210185~195改性瀝青SMA混合料出廠溫度170~185160~180165~180混合料最高溫度（廢棄溫度）195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過(guò)10攤鋪溫度，不低于160初壓開(kāi)始溫度，不低于150碾壓終了的表面溫度，不低于90開(kāi)放交通時(shí)的路表溫度，不高于50拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制646.4碾壓壓☆雙鋼鋼輪輪壓壓路路機(jī)機(jī)，，8~12噸緊跟跟、、慢慢壓壓、、高高頻頻、、低低幅幅壓路路機(jī)機(jī)速速度度不不超超過(guò)過(guò)5km/h防止止過(guò)過(guò)度度碾碾壓壓不宜宜使使用用膠膠輪輪壓壓路路機(jī)機(jī)壓實(shí)實(shí)后后的的空空隙隙率率<6%拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制65高頻頻低低幅幅與與低低頻頻高高幅幅拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制66振動(dòng)動(dòng)壓壓實(shí)實(shí)拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制67兩個(gè)個(gè)““試試金金石石””☆能否否在在高高溫溫狀狀態(tài)態(tài)下下用用振動(dòng)動(dòng)壓壓路路機(jī)機(jī)碾壓壓而而不不產(chǎn)產(chǎn)生生推擁?yè)硎氰b鑒別別是是不不是是真真正正的的SMA的重重要要標(biāo)標(biāo)志志。。表面面有有沒(méi)沒(méi)有有足足夠夠的的構(gòu)造造深深度度又基基本本上上不透透水水是鑒鑒別別是是不不是是真真正正的的SMA的重重要要標(biāo)標(biāo)志志。。拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制68縱向向接接縫縫的的處處理理1（涂涂抹抹粘粘層層））拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制69縱向向接接縫縫的的處處理理2（碾碾壓壓））拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制706.5施工工控控制制SMA的施施工工除除了了應(yīng)應(yīng)建建立立健健全全的的質(zhì)質(zhì)量量管管理理、、監(jiān)監(jiān)理理體體系系及及進(jìn)進(jìn)行行完完善善的的施施工工組組織織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)外外，，應(yīng)應(yīng)特特別別重重視視以以下下幾幾個(gè)個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)：：（1）定定期期檢檢查查機(jī)機(jī)械械設(shè)設(shè)備備（2）穩(wěn)穩(wěn)定定料料源源（3）嚴(yán)嚴(yán)格格控控制制級(jí)級(jí)配配（4）嚴(yán)嚴(yán)格格控控制制各各項(xiàng)項(xiàng)施施工工溫溫度度拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓控制71（1）定期期檢檢查查機(jī)機(jī)械械設(shè)設(shè)備備施工工機(jī)機(jī)具具，，對(duì)對(duì)于于計(jì)計(jì)量量、、溫溫控控設(shè)設(shè)備備要要做做到到經(jīng)經(jīng)常常標(biāo)標(biāo)定定，，對(duì)對(duì)于于傳傳送送、、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)、、篩篩分分裝裝置置每每天天都都要要檢檢修修、、保保養(yǎng)養(yǎng)，，及及時(shí)時(shí)排排除除設(shè)設(shè)備備故故障障。。72（2）穩(wěn)定料料源SMA的級(jí)配配范圍圍較窄窄，比比普通通的瀝瀝青混混合料料對(duì)材材料的的規(guī)格格、質(zhì)質(zhì)量要要求嚴(yán)嚴(yán)格。。生產(chǎn)產(chǎn)中必必須有有穩(wěn)定的的礦料料來(lái)源源，每一一批進(jìn)進(jìn)料都都要及及時(shí)篩篩分，，及時(shí)時(shí)調(diào)整整用料料比，，這樣樣SMA的級(jí)配配才能能得到到保證證。73（3）嚴(yán)格格控制制級(jí)配配大量試試驗(yàn)及及資料料表明明，對(duì)對(duì)于SMA13，4.75mm篩孔通通過(guò)率率有著著重要要意義義，為為保證證粗集集料間間形成成相互互嵌擠擠的骨骨架結(jié)結(jié)構(gòu)，，4.75mm篩孔通通過(guò)量量宜控控制在在30%以下。。74（4）嚴(yán)格格控制制各項(xiàng)項(xiàng)施工工溫度度SBS改性瀝瀝青對(duì)對(duì)溫度度比較較敏感感，溫溫度過(guò)過(guò)高會(huì)會(huì)導(dǎo)致致改性性劑焦焦化，，溫度度過(guò)低低時(shí)粘粘度大大不易易施工工。因因而，，應(yīng)按按照要要求控控制好好瀝青青加熱熱溫度度、拌拌和溫溫度、、攤鋪鋪溫度度及碾碾壓溫溫度等等，使使其在在合理理的范范圍內(nèi)內(nèi)。Pause4-1175二、再再生瀝瀝青混混合料料（RAP）761.1國(guó)外研研究概概況（1）1915年WarrenBrothers進(jìn)行了了舊瀝瀝青層層塊的的加熱熱與重重新利利用（（工廠廠內(nèi)））；（2）1956年后，，美國(guó)國(guó)州際際公路路網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的形形成和和原油油價(jià)格格的上上漲，，促成成了瀝瀝青路路面再再生技技術(shù)的的發(fā)展展；1974年、1981年、1985年，美美國(guó)的的再生生瀝青青混合合料分分別為為5000t、350萬(wàn)t、2億t（占全全部混混凝土土的50%）；（3）90年代后后，美美、德德等國(guó)國(guó)舊瀝瀝青混混凝土土的再再生利利用率率都在在90％以上上，1994年美國(guó)國(guó)各州州使用用回收收舊瀝瀝青而而節(jié)約約的費(fèi)費(fèi)用達(dá)達(dá)3億美元元；（4）日本本從1976年開(kāi)始始對(duì)舊舊瀝青青路面面材料料進(jìn)行行再生生利用用，1993年，全全日本本舊瀝瀝青路路面材材料的的再生生利用用率為為78％，2000年再生生利用用率已已達(dá)到到90％。771.1國(guó)外研研究概概況（5）原聯(lián)邦邦德國(guó)國(guó)瀝青青路面面再生生技術(shù)術(shù)的研研究與與應(yīng)用用處于于領(lǐng)先先水平平，1978年，瀝瀝青路路面舊舊料回回收利利用率率已接接近100％，并并率先先將再再生瀝瀝青混混合料料應(yīng)用用于高速公公路的的路面面維護(hù)護(hù)；（6）1979年前蘇蘇聯(lián)出出版了了《舊瀝青青混凝凝土再再生混混合料料技術(shù)術(shù)準(zhǔn)則則》，提出出了適適于各各種條條件下下再生生利用用的方方法，，其中中規(guī)定定再生生瀝青青混合合料只只可用用于高高級(jí)路路面的的基層層和低低級(jí)路路面的的面層層；（7）在節(jié)節(jié)省費(fèi)費(fèi)用方方面，，比利利時(shí)的的統(tǒng)計(jì)計(jì)表明明，再再生瀝瀝青混混合料料比普普通瀝瀝青混混合料料節(jié)省省直接接費(fèi)用用在12％左右右；日日本的的統(tǒng)計(jì)計(jì)資料料顯示示是5％～10％。在在服務(wù)務(wù)壽命命方面面，美美國(guó)認(rèn)認(rèn)為，，就地地?zé)嵩僭偕鸀闉?～8年，廠廠拌熱熱再生生路面面10～20年，就就地冷冷再生生路面面10～15年。781.1國(guó)外研研究概概況（8）1997年國(guó)際際經(jīng)合合組織織調(diào)查查了14個(gè)國(guó)家家的路路面材材料再再生利利用情情況，，發(fā)表表了《道路工工程再再生利利用戰(zhàn)戰(zhàn)略》白皮書(shū)書(shū)，其其中瀝瀝青路路面再再生利利用的的基本本情況況為：：①舊瀝青青路面面材料料的再再生利利用率率為75%～100%；②熱再生生技術(shù)術(shù)應(yīng)用用最為為普遍遍，再再生材材料主主要用用于路路面面面層結(jié)結(jié)構(gòu)，極少少用作作回填填材料料和其其他用用途；；③不論是是集中中廠拌拌還是是就地地方法法，冷冷再生生技術(shù)術(shù)推廣廣程度度較低低；④就地?zé)釤嵩偕夹g(shù)術(shù)得到較較多國(guó)國(guó)家采采用，，但只只有少少數(shù)國(guó)國(guó)家推推廣程程度較較高。。四種再再生技技術(shù)791.2國(guó)內(nèi)研研究概概況20世紀(jì)50到70年代，，我國(guó)國(guó)曾在在不同同程度度上利利用過(guò)過(guò)舊瀝瀝青材材料，，但一一般只只用于于輕交交通道道路、、人行行道或或道路路的墊墊層；；70年代初初期，，湖南南省公公路部部門將將乳化化瀝青青加入入舊渣渣油表表處面面層材材料，，并分分別用用拌和和法和和層鋪鋪法修修筑了了試驗(yàn)驗(yàn)路，，證明明了舊舊路材材料再再生利利用的的技術(shù)術(shù)可行行性和和經(jīng)濟(jì)濟(jì)可行行性；；1982年，交交通部部設(shè)立立瀝青青渣油油路面面再生生利用用課題題，對(duì)對(duì)舊瀝瀝青路路面的的再生生機(jī)理理、設(shè)設(shè)計(jì)方方法與與工藝藝等進(jìn)進(jìn)行了了研究究；1983年建設(shè)設(shè)部下下達(dá)了了“廢廢舊瀝瀝青混混合料料再生生利用用”研研究項(xiàng)項(xiàng)目；；90年代中中后期期，早早期建建成的的大量量高等等級(jí)瀝瀝青路路面陸陸續(xù)進(jìn)進(jìn)入大大修或或改建建階段段，對(duì)對(duì)瀝青青路面面舊料料的再再生技技術(shù)研研究正正逐步步深入入化、、系統(tǒng)統(tǒng)化。。如，，2000年沈大大高速速公路路營(yíng)口口段瀝瀝青路路面再再生試試驗(yàn)；；黃曉曉明等等針對(duì)對(duì)克拉拉瑪依依AH-70瀝青研研制出出A、B型再生生劑等等。802.再生瀝瀝青混混合料料（RAP）設(shè)計(jì)計(jì)☆2.1舊料摻摻配設(shè)設(shè)計(jì)2.2新?lián)讲牟牧显O(shè)設(shè)計(jì)2.3工藝性性能設(shè)設(shè)計(jì)812.1RAP舊料摻摻配設(shè)設(shè)計(jì)（1）再生生瀝青青混合合料類類型再生瀝瀝青混混合料料類型型澳大利利亞規(guī)規(guī)范指指出，，除非非有特特別的的設(shè)備備、工工藝，，熱再生生瀝青青混合合料不不適合合用作作瀝青青瑪蹄蹄脂碎碎石（（SMA）和開(kāi)開(kāi)級(jí)配配瀝青青混合合料（（OGFC等）；熱再生生瀝青青混合合料一一般通通常用用作普普通密密級(jí)配配瀝青青混合合料。。再生瀝瀝青混混合料料粘結(jié)結(jié)劑根據(jù)再再生瀝瀝青混混合料料特點(diǎn)點(diǎn)、應(yīng)應(yīng)用層層次、、使用用地區(qū)區(qū)的氣氣候和和交通通情況況等進(jìn)進(jìn)行選選取。。822.1RAP舊料料摻摻配配設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)（2）舊舊料料摻摻配配率率設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)A.只添添加加新新瀝瀝青青進(jìn)進(jìn)行行復(fù)復(fù)合合（針針入入度度指指標(biāo)標(biāo)））式中中：：Pmix———復(fù)合合瀝瀝青青的的針針入入度度，，0.1mm；PRecy———舊瀝瀝青青的的針針入入度度，，0.1mm；PVirgin———新瀝瀝青青的的針針入入度度，，0.1mm；a———舊瀝瀝青青占占新新舊舊瀝瀝青青總總量量的的比比例例。。①②83設(shè)舊料瀝瀝青含量量為CRAP，再生瀝瀝青混合合料設(shè)計(jì)計(jì)瀝青含含量為CMIX；舊料質(zhì)質(zhì)量為MRAP，新骨料料與新瀝瀝青質(zhì)量量為MNEW，則有：：式中：Pr——舊料摻配配率，％；③④⑤將②代入⑤即得復(fù)合合再生瀝瀝青針入入度要求求的舊料料摻配率率Pr：⑥842.1RAP舊料摻配配設(shè)計(jì)（2）舊料摻摻配率設(shè)設(shè)計(jì)B.添加新瀝瀝青與再再生劑共共同復(fù)合合（針入度度指標(biāo)））⑦式中：K1、K2——與再生劑劑和舊瀝瀝青有關(guān)關(guān)的回歸歸系數(shù)；；a′——再生劑占占再生劑劑與舊瀝瀝青總量量之比。。如果再生生劑與舊舊瀝青的的復(fù)合瀝瀝青針入入度與再再生瀝青青（設(shè)計(jì)計(jì)）針入入度相同同，那么么由式⑦可解出將將舊瀝青青復(fù)合再再生到設(shè)設(shè)計(jì)針入入度的再再生劑用用量。85如果復(fù)合合瀝青針針入度與與再生瀝瀝青（設(shè)設(shè)計(jì)）針針入度不不同，此此時(shí)應(yīng)從從經(jīng)濟(jì)角角度和利利于噴灑灑角度，，選擇適適合的再再生劑摻摻量a″，代入式式⑦得出再生生劑復(fù)合合瀝青的的針入度度P′MIX。⑧式中：MReju——添加再生生劑的質(zhì)質(zhì)量；MRecy——舊料中舊舊瀝青質(zhì)質(zhì)量；a″———再生劑摻摻量。式④則可變換換為：⑨結(jié)合式②，并將P′MIX代替式中中的PRecy，即可得得到此時(shí)時(shí)的舊料料摻配率率Pr：⑩862.2RAP新?lián)讲牧狭显O(shè)計(jì)（1）新骨料料的級(jí)配配新添骨料料分計(jì)篩篩余為再再生瀝青青混合料料集料設(shè)設(shè)計(jì)篩余余與回收收舊料篩篩余之差差：11由新骨料料分計(jì)篩篩余經(jīng)過(guò)過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)計(jì)算即可可得到新新骨料的的設(shè)計(jì)級(jí)級(jí)配通過(guò)過(guò)率。式中：Ssi——第i級(jí)篩孔上上新骨料料分計(jì)篩篩余，％％。872.2RAP新?lián)讲牧狭显O(shè)計(jì)（2）再生劑劑的摻量量為便于舊舊料摻配配，取再再生劑用用量占舊舊料質(zhì)量量的外摻摻比率為為CReju，則：12再生劑用用量占再再生瀝青青混合料料質(zhì)量比比例MReju為：1314882.2RAP新?lián)讲牧狭显O(shè)計(jì)（3）新瀝青青的標(biāo)號(hào)號(hào)和用量量A.不摻加再再生劑時(shí)時(shí)15①⑤新瀝青針針入度標(biāo)標(biāo)號(hào)：新瀝青摻摻量：16892.2RAP新?lián)讲牧狭显O(shè)計(jì)（3）新瀝青青的標(biāo)號(hào)號(hào)和用量量B.摻加再生生劑時(shí)17新瀝青針針入度標(biāo)標(biāo)號(hào)：18如果再生生劑已將將舊瀝青青針入度度復(fù)合到到再生瀝瀝青設(shè)計(jì)計(jì)針入度度標(biāo)號(hào)PMix，則如果再生生瀝青由由再生劑劑、舊瀝瀝青和新新瀝青綜綜合復(fù)合合而成，，設(shè)摻量量為CReju的再生劑劑復(fù)合舊舊瀝青后后的針入入度為P′Mix，則由式式⑩和式12得新瀝青青的針入入度為：：902.2RAP新?lián)讲牧狭显O(shè)計(jì)（3）新瀝青青的標(biāo)號(hào)號(hào)和用量量B.摻加再生生劑時(shí)19新瀝青摻摻量：根據(jù)新瀝瀝青摻量量的定義義，結(jié)合合式16，可得：：91RAP舊料摻配配設(shè)計(jì)匯匯總再生瀝青混合料類型舊料摻配比率Ⅰ再生設(shè)備水平設(shè)備水平越高，形成混合料類型越分明，混合料質(zhì)量也越高設(shè)備水平越高，摻配比率也相應(yīng)增大Ⅱ舊料級(jí)配特性舊料級(jí)配均勻、細(xì)化程度小，則易形成設(shè)計(jì)類型的再生瀝青混合料舊料級(jí)配均勻、細(xì)化度小，則摻配比率大Ⅲ舊粘結(jié)劑性狀舊料粘結(jié)劑老化程度小及含量小，也易形成設(shè)計(jì)類型的再生瀝青混合料舊料粘結(jié)劑老化程度小及含量小，舊料摻配比率相應(yīng)較大Ⅳ用作結(jié)構(gòu)層面不同的結(jié)構(gòu)層面對(duì)再生瀝青混合料類型有不同的要求用作層面越下，舊料摻配比率越高Ⅴ交通氣候條件交通氣候條件影響再生瀝青混合料及粘結(jié)劑類型的選擇輕交通及溫?zé)釁^(qū)，舊料摻配比率相對(duì)較大確定的指標(biāo)混合料類型，及其粘結(jié)劑型號(hào)、用量(估值)舊料摻配率92RAP材料配比比設(shè)計(jì)匯匯總匯總有問(wèn)問(wèn)題932.3RAP工藝性能能設(shè)計(jì)（1）馬歇爾爾設(shè)計(jì)參參數(shù)A.再生粘結(jié)結(jié)劑用量量預(yù)估根據(jù)混合合料適用用層面、、地區(qū)氣氣候條件件以及設(shè)設(shè)備水平平等因素素確定；；在此基礎(chǔ)礎(chǔ)上，按按0.5％遞增和和遞減，，將再生生瀝青粘粘結(jié)劑分分成5～6個(gè)等級(jí)，，每級(jí)制制備4～6個(gè)試件。。942.3RAP工藝性能能設(shè)計(jì)（1）馬歇爾