電力建設監(jiān)理有限公司張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡

電力建設監(jiān)理有限企業(yè)張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡電力建設監(jiān)理有限企業(yè)張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡電力建設監(jiān)理有限企業(yè)張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡XYGK-XL-JX-003張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡工程名稱：監(jiān)理手冊：線路架線施工監(jiān)理專冊編號：施工單位放線區(qū)段施工班組（標段）施工日期至放線區(qū)段長度耐張段數(shù)量導線型號地線型號合用范圍本卡合用于線路工程張力放線施工安全質(zhì)量監(jiān)理控制工作施工流程施工準備—牽、張場部署—展放導引繩—展放牽引繩—展放導線—換盤（壓接）—緊線—臨錨—轉場、清理現(xiàn)場—結束管管控控可追憶文件或記檢查管控項目管控要點署名流錄點備注放行日期程設置架線工程動工準架線工程動工準備監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡規(guī)定的管控內(nèi)容基本放行備監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡表查收項目XYGK-XL-JX-001R超越架施工監(jiān)理工安全質(zhì)量管控卡施工超越架施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡規(guī)定的管控內(nèi)容基本放行作表準備前XYGK-XL-JX-002牽引場、張力場的設置，牽張段一般不超出20個滑輪或不大于8km，牽、張場部署經(jīng)過重要超越地段時，宜合適縮短張力放線區(qū)段長度，但也不宜小于施工方案審查記R1500m，小于1500m時需進行過牽引驗算。錄架設光纜時選擇放線區(qū)段長度應與光纜長度相適應。-1-張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡XYGK-XL-JX-003管控可追憶文件或記管控檢查管控要點署名管控項目錄點備注流放行日期程設置以下情況不宜用作牽、張場：1.需以直線轉角塔作過輪臨錨塔時；2.檔內(nèi)有重要交織超越或交織超越次數(shù)好多時；3.檔內(nèi)不一樣樣意導地線接頭時；4.鄰塔懸點與牽、張機出入口高差較大時。牽引場轉向布場應注意：1.每一個轉向滑車的荷載均不得超出所用滑車的贊同承載能力。各轉向滑車荷載均衡，即轉向角度相等；2.湊近鄰塔的最后一個轉向滑車應湊近線路中心線；3.湊近牽引機的第一個轉向滑車應使牽引機受力方向正確；4.轉向滑車應使用贊同連續(xù)高速運轉的大輪槽專用滑車，每個轉向滑車均應可靠錨定；5.轉向滑車圍成的地域為危險區(qū)，不得部署其他設備資料，工作人員不應進入。牽引場、張力場的平面部署應符合架線施工作業(yè)指導書要求，牽、張機一般部署在線路中心線上不應偏置，不應離相鄰桿塔太近，牽、張機出入口與鄰塔懸點的高差角不應超出15°，部署合理。光纜牽張場的地點應保證出入線仰角滿足制造廠要求。一般不宜大于安全巡視檢查記25°，其水平偏角應小于7°。W錄表表A-X-牽引機卷揚輪、張力機導線輪、導線線軸、導引繩及牽引繩卷筒的受力方向均必定與其軸線垂直。牽引機、張力機、鋼繩卷車、線軸架等均必定按機械說明書要求進行錨固。錨固堅固。-2-張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡XYGK-XL-JX-003管控可追憶文件或記管控檢查署名管控項目管控要點點備注流錄放行日期程設置牽、張場必定按施工設計要求設置接地，做好防電害措施。牽引機、張力機機體接地；在牽引機、張力機機體前面的牽引繩和導線上分別安裝接地滑車；人站在干燥的絕緣板上操作牽、張機，站在地面上的人不與操作人員接觸；將被超越電力線路兩側的放線滑車接地。張力放線的現(xiàn)場指揮地點設在張力機場。張力放線必定擁有可靠的通信系統(tǒng)。牽引場、張力場必定設專人指揮。安全施工作業(yè)票安全文明施工檢查現(xiàn)場消防設備、急救器材、警告牌、標示牌及安全安全巡視檢查記圍欄部署應與安全文明施工實行細則符合。錄表表A-X-各崗位人員到位，要點崗位、同時作業(yè)崗位不得有人兼崗，每個越線架必定設專人照看?，F(xiàn)場檢查測工、機械操作工（吊車、牽張機、絞磨）、電工、液壓工、監(jiān)理日志W(wǎng)作業(yè)人員檢查架子工、登高作業(yè)等持證上崗，與DJS-A4-07特別工種/特別作業(yè)人員報審表比較均為已報審人員。檢查專職安全員、指揮應抵達現(xiàn)場。-3-張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡XYGK-XL-JX-003管控管控項目流程施工器材檢查

可追憶文件或記管控要點錄現(xiàn)場檢查施工機（器）具的外觀圓滿，無裂紋、變形、斷絲、轉動不靈等影響性能的弊端。數(shù)量能滿足施工需求，規(guī)格符合贊同的張力架線施工作業(yè)指導書要求，關系器材間相互般配正確。主要有牽引機、張力機、線盤架、吊車、掛線滑車（組）、起重滑車安全檢查簽證表（組）、走板（均衡錘）、連結網(wǎng)套、導引繩、牽引繩、錨線鋼繩、表A-Q-千斤繩、起重索具、地錨、錨桿、卡線器、光纜專用夾具、緊線器、鏈式葫蘆、U型環(huán)、旋轉連結器、抗彎連結器、馬鞍夾頭、絞磨（卷揚機）、液壓機、壓模、提線器、高處作業(yè)平臺等機械用具，與DJS-A4-06主要施工機械/工用具/安全用具報審表比較均已報審。檢查現(xiàn)場汽車吊的停放地點和承載力應符合要求，鋼絲繩及滑車無磨損、斷絲、裂紋、變形現(xiàn)象，限位動作正確；周邊帶電體作業(yè)時，事安全檢查簽證表先必定做好接地、絕緣等防觸電及防靜電打擊措施。表A-Q-按“《江蘇省電力企業(yè)輸變電工程施工安全監(jiān)理實行細則》（試行）蘇電生[2007]910號”的要求辦理汽車吊的安全檢查簽證手續(xù)（A-Q-）?，F(xiàn)場檢查通訊工具工作可靠、堅固，數(shù)量、性能滿足全部崗位均能及監(jiān)理日志時清楚地獲取信號、信息的要求?，F(xiàn)場檢查經(jīng)緯儀、鋼卷尺、游標卡尺、力矩扳手等檢查測量用具的種類、數(shù)量應滿足現(xiàn)場檢測需要，與DJS-A4-08主要測量、計量用具檢監(jiān)理日志驗報審表比較均為已報審設備?，F(xiàn)場檢查安全帶、安全帽、登攀自鎖器、速差自控器、驗電器、障蔽服、保護接地線、梯子等安全用具、護具的種類與數(shù)量均應滿足施工安全巡視檢查記需要，與DJS-A4-06主要施工機械/工用具/安全用具報審表比較均已錄表表A-X-報審。

管控檢查署名點備注放行日期設置W-4-張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡XYGK-XL-JX-003管控管控要點管控項目流程列席光纜的盤號、長度與圖紙符合，光纜端頭密封的防潮封口無松脫現(xiàn)象。導地線、接續(xù)金具已到張力場，規(guī)格、型號符合圖紙要求，數(shù)量能滿足本架線區(qū)段需求。有該批產(chǎn)品出廠質(zhì)量檢驗合格證書。施薪水料準備檢查光纜由專業(yè)人員進行逐盤光纖衰減值檢測，檢測結果合格方可用于放線。用于張力架線的導線，不得在一個線軸上包裝兩條導線，一根導線中不得有鋼芯斷頭，且定長標準要符合國標要求。安全施工作業(yè)票已按《蘇電安[2006]410號輸變電安全施工作業(yè)票》的要求辦理安全檢查施工作業(yè)票，簽發(fā)手續(xù)正確齊備。遇有雷雨、暴雨、濃霧、沙塵暴、六級及以上暴風時，不得進行高處作業(yè)、水上運輸、露天吊裝、桿塔組立和放緊線等作業(yè)。放線用多輪滑車的輪槽、輪徑與導線的般配應符合國家現(xiàn)行標準《放線滑輪基本要求檢驗規(guī)定及測試方法》DL/T685的規(guī)定。安全光纜放線滑輪槽底直徑不應小于光纜直徑的40倍，且不得小于500mm，設計還有要求的按廠家要求。工質(zhì)量輪槽應采用掛膠或其他韌性資料。作巡視懸掛放線滑車相鄰塔導地線懸掛點高差太大概導地線在放線滑車上的包絡角超出中檢查30°的塔、轉角塔及重要超越兩側鐵塔上應掛設雙滑車。旁站光纜放線滑車在放線過程中，其包絡角不得大于60°。垂直于滑車軸方向的荷載超出滑車的承載能力時，應掛設雙滑車。壓接收或壓接收加保護鋼甲過滑車時的荷載超出其贊同荷載(經(jīng)過試驗確定)，可能造成壓接收曲折時，應掛設雙滑車。懸掛放線滑車時應有兼職安全員監(jiān)護，作業(yè)點下方不得有人滯留。

可追憶文件或記管控檢查署名錄點備注放行日期設置導線、地線、光纜、瓷瓶、金具質(zhì)量合格證檢測報告R導線包裝清單安全施工作業(yè)票、安全巡視檢R查記錄表A-X-施工方案、監(jiān)理日志、W安全巡視檢查記錄表A-X--5-張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡XYGK-XL-JX-003管控可追憶文件或記管控項目管控要點流錄程除無扭矩導引繩外，施工段內(nèi)同相位宜使用同型號、同規(guī)格、同捻向的導引繩。同型號、同規(guī)格、同捻向的少扭構造導引繩可不使用旋轉施工方案、聯(lián)系器，否則應使用旋轉聯(lián)系器。監(jiān)理日志、人力展放導引繩，注意人員沿途安全，防范跌落溝渠、溺水、穿越公安全巡視檢查記路時與車輛碰撞、草地中有毒動物叮咬、超越帶電線路觸電或靜電打錄表A-X-展放導引繩擊等事故。導引繩翻越超越架時，注意繩頭不得掉到架下，惹起放電、跳閘或觸安全旁站記錄電事故。A-P-直升機、飛艇、熱汽球、航模等特別方式展放次級導引繩，施工單位施工方案、應編制專項施工措施并報監(jiān)理、業(yè)主贊同后履行。現(xiàn)場應嚴格履行施安全旁站記錄工措施。A-P-牽引繩可帶張力牽放，也可不帶張力牽放。條件贊同時也可直接用拖拉機展放牽引繩，而不用導引繩牽放牽引繩，以減少作業(yè)程序。牽引繩均應使用受拉后扭矩較小、不易產(chǎn)生金鉤且經(jīng)過工藝性試驗、確認能夠使用的少扭構造鋼絲繩。牽引繩受拉后的扭矩方向宜與被牽展放牽引繩放體的扭矩方向一致。監(jiān)理日志導引繩與牽引繩的聯(lián)系應使用旋轉聯(lián)系器。牽引繩與牽引繩的聯(lián)系使用能經(jīng)過牽引機卷揚輪的抗彎聯(lián)系器。牽引時接就任何崗位的停車信號都必定馬上停止牽引；張力機必定按現(xiàn)場指揮的指令操作。展放導線展放導、地線前現(xiàn)場檢查進場線纜，復核質(zhì)量合格證。不一樣樣金屬、不監(jiān)理日志同規(guī)格、不一樣樣絞制方向的導線或架空地線。嚴禁在一個耐張段內(nèi)連結。

管控檢查署名點備注放行日期設置SSWH-6-張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡XYGK-XL-JX-003管控可追憶文件或記管控檢查署名管控項目管控要點點備注流錄放行日期程設置開始牽放前應要點檢查以下事項，指揮應獲取明確回復：1.越線架的地點和堅固程度；2.場所部署和機械錨固情況；3.臨時接地符合規(guī)定要求；4.崗位工作人員全部到崗，通訊聯(lián)系暢道；5.受力系統(tǒng)連結情況符合措施要求；6.機械無載起動，空載運轉后檢查能否符合使用要求；需對液壓油預熱的機械，起動前應進行溫車；W在全部放線滑車上牽引繩均應位于正確槽位。導線局部落地，地面能磨傷導線時，應在地面鋪木板、木棒或草袋等。監(jiān)理日志、向線軸上回盤余線時，若連結網(wǎng)套被盤進線軸，應在連結網(wǎng)套和其他安全巡視檢查記導線間墊以間隔層如麻袋片、塑料布等。錄表A-X-每相導線放完，在牽、張機前將導線臨時錨固。錨線后導線距離地面不應小于5m。同相各子導線錨線張力宜稍有差異，使子導線空間地點錯開，防范發(fā)生線間鞭擊。為保證放線施工安全和質(zhì)量，牽放過程中應在以下部位設專人負責：牽引場及張力場，并在張力場設現(xiàn)場總指揮；各放線滑車處，特別是轉角滑車處；3.全部越線架處；H導線距離地面近來處；居民區(qū)，未搭越線架但通行行人的鄉(xiāng)道處；其他特別需要監(jiān)護的地方。-7-張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡XYGK-XL-JX-003管控可追憶文件或記管控檢查管控要點署名管控項目錄點備注流放行日期程設置導線傷害的辦理應符合以下規(guī)定：1.外層導線線股有略微擦傷，其擦傷深度不超出單股直徑的1/4，且截面積傷害不超出導電部分截面積的2％時，可不補修。用不粗于0#細砂紙磨光表面棱刺；2.當導線傷害已超出略微傷害，但在同一處傷害的強度損失尚不超出總拉斷力的8.5%，且傷害截面積不超出導電部分截面積的12.5％時為中度傷害。中度傷害應采用補修管進行補修，補修時應符合補修管補修的相關規(guī)定；監(jiān)理日志、3.有以下情況之一時定為嚴重傷害：導、地線展放施H1）強度損失超出保證計算拉斷力的8.5％；工檢查及評級記2）截面積傷害超出導電部分截面積的12.5％；錄（線線1）3）傷害的范圍超出一個補修管贊同補修的范圍；4）鋼芯有斷股；5）金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無法修復的永久變形。達到嚴重傷害時，應將傷害部分全部鋸掉，用接續(xù)管將導線從頭連結。光纖復合架空地線在同一處傷害、強度損失不超出總拉斷力的17％時，應用光纖復合架空地線專用預絞絲補修。-8-張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡XYGK-XL-JX-003管控可追憶文件或記管控檢查管控要點署名管控項目錄點備注流放行日期程設置放線后，緊線前還應現(xiàn)場核對直線接續(xù)管和維修管的實質(zhì)地點及數(shù)量。在一個檔距內(nèi)每根導線或架空地線上只贊同有一個接續(xù)管和三個補現(xiàn)場檢查記錄、修管，當張力放線時不應超出兩個補修管，并應滿足以下規(guī)定：補修管壓接旁站1.圖紙規(guī)定不得有接頭的檔距內(nèi)不得有接續(xù)管；記錄、H2.各樣管與耐張線夾出口間的距離不應小于15m；導、地線展放施3.接續(xù)管或補修管與懸垂線夾中心的距離不應小于5m；工檢查及評級記4.接續(xù)管或補修管與間隔棒中心的距離不宜小于0.5m；錄（線線1）5.宜減少因傷害而增加的接續(xù)管。張力放線結束后應趕快進行緊線。緊線施工條件：全緊線段內(nèi)基礎混查收報告及整改H凝土強度達到設計規(guī)定，全緊線段內(nèi)桿塔已經(jīng)全部檢查合格。閉環(huán)記錄弧垂贊同偏差：a.一般情況下110kV為+5%，－2.5%；220kV及以上為±2.5%。b.超越通航河流的大超越檔弧垂贊同偏差不應大于±1％，其正偏差不應超出lm。2.相間弧垂贊同偏差最大值：緊線a.一般情況下110kV為200mm；220kV及以上為300mm。監(jiān)理日志、Hb.超越通航河流大超越檔的相間弧垂最大贊同偏差應為500mm。相分裂導線同相子導線弧垂贊同相對偏差值：不安裝間隔棒的垂直雙分裂導線，同相子導線間的弧垂贊同偏差為+100mm；安裝間隔棒的其他形式分裂導線同相子導線的弧垂贊同偏差220kV為80mm；330～500kV為50mm。-9-張力放線施工監(jiān)理安全質(zhì)量管控卡XYGK-XL-JX-003管控管控署名檢查管控要點可追憶文件或記管控項目點放行備注流錄日期程設置緊線過程中的護線要點區(qū)在緊線場和錨線場。而在松錨、緊掛線及錨線等項作業(yè)最易傷害導線，作業(yè)時應特別注意：1.過輪臨錨的錨繩應與導線分別。錨繩一般經(jīng)過掛在滑車橫梁板上的直角掛板，而不經(jīng)過滑車上的導線輪槽；2.卡線器應在導線上錯開安裝，并與滑車保持足夠距離(1～1.5m以上)，防范卡線器頂滑車；防范將錨繩、緊線鋼繩及其他工具搭在導線上拖