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江蘇省市市政工程程造價(jià)員員造價(jià)實(shí)務(wù)務(wù)培訓(xùn)第三部分分——道路工程程第三部分分道道路工程程第一章道道路工工程基礎(chǔ)礎(chǔ)知識第二章道道路工工程定額額工程量量計(jì)算規(guī)規(guī)則第三章道道路工工程工程程量清單單計(jì)價(jià)及及編制第一章道道路工工程基礎(chǔ)礎(chǔ)知識第一節(jié)道道路的的組成第二節(jié)道道路的的結(jié)構(gòu)組組成和分分類第三節(jié)路路基施施工第四節(jié)路路面施施工第五節(jié)道道路施施工機(jī)械械第一節(jié)道道路路的組成成*城市道路路基本知知識城市道路路是城市市中行人人和車輛輛往來的的專門用用地,是是連接城城市各個(gè)個(gè)組成部部分,它它是與公公路相貫貫通紐帶帶,使城城市構(gòu)成成一個(gè)相相互協(xié)調(diào)調(diào)的有機(jī)機(jī)聯(lián)系的的整體。。城市道路路是市政政工程建建設(shè)的重重要組成成部分。。城市道道理不僅僅是組織織城市交交通運(yùn)輸輸?shù)幕A(chǔ)礎(chǔ),而且且也是布布置城市市公用管管線、街街道綠化化,并為為其城市市架空桿桿線提供供容納空空間。因因此,城城市道路路網(wǎng)是城城市總體體布局的的骨架。。1、供各類類車輛行行駛的車行道。其中供機(jī)機(jī)動車行行駛的稱稱為機(jī)動動車道,,供非機(jī)機(jī)動車行行駛的稱稱非機(jī)動動車道或或慢車道道。2、專供行行人步行行交通的的人行道道和禁止止車輛通通行的步行專用用道路。3、沿街綠化化地帶。如種植植行道樹樹、路側(cè)側(cè)小片綠綠地、林林蔭道等等。第一節(jié)道道路路的組成成4、為組織織交通、、保證交交通安全全的輔助性交交通設(shè)施施。如交通通信號、、交通標(biāo)標(biāo)志、分分車帶、、導(dǎo)向島島、護(hù)欄欄,以及及臨時(shí)停停車用的的停車場場和公共共交通車車輛站臺臺。5、道路排水水設(shè)施。如雨水水、污水水及各種種檢查井井。6、除路段段外,還還包括交交叉口、、交通廣廣場和固固定停車車場。7、從城市市道路體體系上看看還有::沿街的的地上設(shè)設(shè)備。如如照明燈燈柱、架架空電線線桿、給給水消防防栓等。。第一節(jié)道道路路的組成成第一節(jié)道道路路的組成成第二節(jié)道道路路的結(jié)構(gòu)構(gòu)組成和和分類一、道路的結(jié)結(jié)構(gòu)組成成(一)道道路的結(jié)結(jié)構(gòu)組成成主要包包括路基和路面。路面道路斷面圖1、路基(1)路基的的定義::道路結(jié)結(jié)構(gòu)體的的基礎(chǔ),,是由土土、石材材料按照照一定尺尺寸、結(jié)結(jié)構(gòu)要求求所構(gòu)成成的帶狀狀土工結(jié)結(jié)構(gòu)物(2)路基的的基本形形式路堤路塹半填半挖挖路基2、路面(1)路面面的定義義:路基基表面的的行車部部分,用用各種筑筑路材料料分層鋪鋪筑的結(jié)結(jié)構(gòu)物,,供車輛輛在其上上得以安安全、舒舒適地行行駛。(2)路面結(jié)結(jié)構(gòu)層次次劃分1)墊層功能:①改善土基基的濕度度和溫度度狀況,,以保證證面層和和基層的的強(qiáng)度、、剛度和和穩(wěn)定性性不受土土基水溫溫狀況變變化所造造成的不不良影響響。②將車輛輛荷載應(yīng)應(yīng)力加以以擴(kuò)散,,以減小小土基產(chǎn)產(chǎn)生的應(yīng)應(yīng)力和變變形.同時(shí)也能能阻止路路基土擠擠入基層層中,影影響基層層結(jié)構(gòu)的的性能。。要求:排水、隔隔水、防防凍、防防污和擴(kuò)擴(kuò)散荷載載修筑材料料:①透水性墊墊層,如如砂、礫礫石、爐爐渣等②穩(wěn)定類類墊層,,如水泥泥或石灰灰穩(wěn)定土土等(2)路面結(jié)結(jié)構(gòu)層次次劃分2)基層功能:承受由面層傳傳來的車輛荷荷載,并擴(kuò)散散到墊層和土土基中要求:①足夠的水穩(wěn)定定性②較好的平整整度修筑材料:①結(jié)合料(如石灰、水泥泥或?yàn)r青等)穩(wěn)定土②石灰工業(yè)廢廢渣③級配碎(礫))石④填隙碎石(2)路面結(jié)構(gòu)層層次劃分3)面層功能:直接承受行車荷載、大大氣降水和溫溫度變化的影影響要求:①較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度,抗變形形能力②較好的水穩(wěn)定定性和溫度穩(wěn)穩(wěn)定性③表面的耐磨、、抗滑和平整整度修筑材料:①瀝青混凝土、、瀝青碎(礫)石混合料②乳化瀝青碎石石、瀝青灌入入式、瀝青表表面處治③水泥混凝土④砂礫或碎石摻摻或不摻土的的混合料以及及塊料二、道路的分分類與分級1、道路的分類(1)按面層所用的的材料劃分::水泥混凝土路路面瀝青路面砂石路面(2)按路面結(jié)構(gòu)力力學(xué)特性劃分分:柔性路面剛性路面半剛性路面第二節(jié)道道路的結(jié)構(gòu)組組成和分類二、道路的分分類與分級2、道路的分級(1)按交通功能能分類①快速路城市道路中設(shè)設(shè)有中央分隔隔帶,具有四四條以上機(jī)動動車道,全部部或部分采用用立體交叉與與控制出入,,供汽車以較較高速度行駛駛的道路。又又稱汽車專用用道??焖俾仿返脑O(shè)計(jì)行車車速度為60-80km/h。②主干路連接城市各分分區(qū)的干路,,以交通功能能為主。主干干路的設(shè)計(jì)行行車速度為40-60km/h。③次干路承擔(dān)主干路與與各分區(qū)間的的交通集散作作用,兼有服服務(wù)功能。次次干路的設(shè)計(jì)計(jì)行車速度為為40km/h。④支路次干路與街坊坊路(小區(qū)路路)的連接線線,以服務(wù)功功能為主。支支路的設(shè)計(jì)行行車速度為30km/h。第二節(jié)道道路的結(jié)構(gòu)組組成和分類二、道路的分分類與分級2、道路的分級(2)按道路平面面及橫向布置置分類單幅路:機(jī)動車非機(jī)動動車混行。。雙幅路:機(jī)動車非機(jī)動動車分流向混混行三幅路:機(jī)動車與非機(jī)機(jī)動車分道行行駛,非機(jī)動動車分流向行行駛四幅路:機(jī)動車與非機(jī)機(jī)動車分道、、分流向行駛駛第二節(jié)道道路的結(jié)構(gòu)組組成和分類第三節(jié)路路基施工1、路基施工的的主要內(nèi)容::挖掘路塹或取取土沿路線縱橫向向運(yùn)土填筑路堤壓實(shí)土基整平路基表面面及修整路基基邊坡修筑路基排水水及防護(hù)設(shè)施施等第三節(jié)路路基施工2、路基施工的的主要處理措措施:路基換填鋪設(shè)土工布格格柵壓實(shí)土基整平路基表面面及修整路基基邊坡修筑路基排水水及防護(hù)設(shè)施施等第三節(jié)路路基施工鋪設(shè)土工布格格柵第四節(jié)路路面施工1、路面施工的的主要內(nèi)容::備料路面墊層(路路床)施工路面基層施工工路面面層施工工路容整修2、墊層施工1)墊層材料礫石砂碎石2)施工要點(diǎn)分層攤鋪,分分層碾壓第四節(jié)路路面施工3、基層施工1)基層材料水泥穩(wěn)定土石灰穩(wěn)定土石灰工業(yè)廢渣渣穩(wěn)定土瀝青穩(wěn)定碎石石2)穩(wěn)定土基層施施工方法廠拌法:在中心站用用強(qiáng)制式拌和和機(jī)等廠拌設(shè)設(shè)備進(jìn)行集中中拌和;混合合料拌和質(zhì)量量好,但裝備備多,整機(jī)龐龐大,占地多多。路拌法:混凝土在出出廠時(shí)即按比比例調(diào)配完畢畢再運(yùn)輸?shù)穆仿飞嫌蓴嚢柢囓囘M(jìn)行攪拌,,不適合長長途的運(yùn)輸高速公路和一一級公路路基基施工應(yīng)采用用廠拌法。4、面層施工瀝青混凝土路路面施工水泥混凝土路路面施工第四節(jié)路路面施工(1)瀝青混凝土路路面面層1)瀝青混凝土路路面面層施工工分類瀝青混凝土路路面乳化瀝青碎石石混合料路面面瀝青貫入式路路面瀝青表面處治治路面第四節(jié)路路面施工2)瀝青混凝土路路面面層施工工瀝青混凝土路路面面層材料料是瀝青混凝凝土混合料。。瀝青混凝土混混合料是瀝青青和級配礦料料按一定比例例拌合而成的的較密級配混混合料。瀝青混凝土混混合料根據(jù)礦礦料最大粒徑徑的不同,分分為粗粒式、中粒粒式、細(xì)粒式式。第四節(jié)路路面施工3)瀝青混凝土土路面面層施施工方法施工方法有層層鋪法、路拌拌法和廠拌法法層鋪法:分層層灑布瀝青、、分層鋪撒礦礦料和碾壓。。設(shè)備簡單、進(jìn)進(jìn)度快、造價(jià)價(jià)低,路面成成型期長用于瀝青表面處治治和瀝青灌入入式路面路拌法:現(xiàn)場場將冷料熱油油或冷油冷料料拌合、攤鋪鋪和壓實(shí)瀝青稠度低,,路面成型期期較短用于瀝青表面處治治和乳化瀝青青碎石混合料料廠拌法:集中中加熱拌合,,運(yùn)至工地?zé)釤徜仧釅夯蚶淅滗伬鋲涸O(shè)備復(fù)雜,材材料質(zhì)量高,,碾壓即用用于瀝青混凝土和和廠拌瀝青碎碎石第四節(jié)路路面施工其它相關(guān)概念念瀝青透層:非非瀝青基層表表面瀝青封層:封封閉瀝青基層層或面層上封封層、下封層層(2)水泥混凝土路路面面層1)水泥混凝土土路面面層施施工方法①施工方法小型機(jī)具施工工:施工流程程見下圖軌道式攤鋪機(jī)機(jī)施工:人工設(shè)置模板板,利用主導(dǎo)導(dǎo)機(jī)械(攤鋪鋪機(jī)、拌和機(jī)機(jī))和配套機(jī)機(jī)械(運(yùn)輸車車輛、振搗器器)的組合滑模式攤鋪機(jī)機(jī)施工:全套組合,機(jī)機(jī)器經(jīng)過形成成規(guī)則成型的的路面第四節(jié)路路面施工小型機(jī)具施工工流程圖測量放樣安裝模板鋪設(shè)鋼筋攤鋪開放交通填縫切縫養(yǎng)生振搗表面修整基層檢驗(yàn)與整修第四節(jié)路路面施工②接縫縱縫:縮縫、、施工縫橫縫:縮縫、、脹縫、施工工縫縮縫通常是假假縫,間距不超過6m。脹縫是真縫。。第四節(jié)路路面施工③灌縫第四節(jié)路路面施工④補(bǔ)強(qiáng)鋼筋角隅鋼筋邊緣鋼筋鋼筋網(wǎng)第四節(jié)路路面施工水泥混凝土攤攤鋪機(jī)第五節(jié)道道路施工工機(jī)械1、挖土(掘))機(jī)2、推土機(jī)3、鏟運(yùn)機(jī)4、平地機(jī)5、壓路機(jī)6、攤鋪機(jī)1、挖土(掘))機(jī)2、推土機(jī)3、鏟運(yùn)機(jī)4、裝載機(jī)5、平路(地))機(jī)6、壓路機(jī)7、攤鋪機(jī)水穩(wěn)攤鋪機(jī)瀝青攤鋪機(jī)水泥攤鋪機(jī)第二章道道路工程程計(jì)價(jià)工程量量計(jì)算規(guī)則第一節(jié)路路床(槽槽)整形第二節(jié)道道路基基層第三節(jié)道道路面面層第四節(jié)人人行道側(cè)側(cè)緣石及其它它第五節(jié)道道路交通通管理設(shè)施工工程第一節(jié)路路床(槽槽)整形第二節(jié)道道路基基層說明第二節(jié)道道路基基層例:18cm厚二灰碎石已知:石灰::粉煤灰:碎碎石=8:12:80,采用拌合機(jī)機(jī)拌合,假設(shè)設(shè)二灰碎石干干緊容重為2.1T/m3,生熟石灰的的換算系數(shù)為為1:1,碎石的定額額損耗率為2%,石灰、粉煤煤灰的定額損損耗率為3%,材料用水與與干緊容重的的重量比例為為8%,水的定額損損耗率為5%,人、材、機(jī)機(jī)單價(jià)及費(fèi)率率標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)2014年江蘇省市政政工程計(jì)價(jià)表表。第三節(jié)道道路面面層例:計(jì)算下圖圖中指定里程程樁號范圍內(nèi)內(nèi)的交叉口路路面面積。。交

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