高一物理上學(xué)期1月月考考試試題卷

高一物理上學(xué)期1月月考考試試題卷一、選擇題從某髙處祥放一粒小七子，經(jīng)過1S從同一地點(diǎn)釋放另一小“子?則它們落地之前，兩石子之間的距離將（）A.保持不變C.不斷變大B.不斷減小D.有時(shí)増大有時(shí)減小如圖所示，A.3兩物體緊貼在圓筒的豎直內(nèi)壁上，且隨圓筒一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng).則W.周期B.周期C.線速度噸土D.線速度均〉葉從同一高度以不同的速度水平拋出兩個(gè)質(zhì)量不同的石子，不汁空氣阻力，卜列說法正確的是（）初速度大的先落地兩個(gè)石子同時(shí)落地質(zhì)量大的先落地?zé)o法判斷4.下列物理量中不屬于矢量的是（）A.速率 B.速度C.位移 D.靜摩擦力如圖所示，在前進(jìn)的車廂的豎宜后壁上放一個(gè)物體.物體與壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)囚要使物體不致下滑，車廂前進(jìn)的加速度至少應(yīng)為（重力加速度為g,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）&pgB,—C.—D.g〃 8如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在水平桌而上，在與水平方向成S角的拉力尸作用卜加速運(yùn)動(dòng).已知物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為妨下列判斷正確的是（）V物體受到的摩擦力大小為FcosS物體受到的摩擦力大小為wng物體對(duì)地而的壓力大小為mg物體受到地而的支持力大小為mg—sinh在滑冰場上，甲、乙兩小孩分別坐在滑冰板上，原來靜止不動(dòng)，在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng)，甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn).假定兩板與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，下列判斷正確的是在推的過程中，甲推乙的力小于乙推甲的力在推的過程中，甲推乙的時(shí)間小于乙推甲的時(shí)間在分開時(shí).甲的運(yùn)動(dòng)速度大于乙的運(yùn)動(dòng)速度在分開后，甲運(yùn)動(dòng)的加速度大小小于乙運(yùn)動(dòng)的加速度大小下列說法正確的是米、牛頓、秒是國際單位制中的基本單.位力、速度、路程均為矢量只有細(xì)小的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)靜止的物體也有慣性物理學(xué)發(fā)展史匕有一位科學(xué)家開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這位科學(xué)家是()伽利略 B.牛頓 C.亞里士多徳 D.笛卡爾水平桌面上放著一本書，下列有關(guān)書與桌面之間的作用力的說法中，正確的是()書受的重力就是桌而受到的壓力書受到了支持力是因?yàn)樽烂娈a(chǎn)生了形變書發(fā)生了形變，因此書受到了支持力桌面受到的壓力和桌而給書的支持力不是桌面與書之間的相比作用下列各種形變的物體中，發(fā)生彈性形變的是()橡皮泥捏成的泥人細(xì)鋼絲繞制成的彈簧駱駝在沙漠中行走留卜的腳印撐桿跳高運(yùn)動(dòng)員起跳過程中彎曲的撐桿如圖所示，游樂場中.從高處A到水面8處有兩條長度相同的光滑軌道，甲、乙兩小孩沿不同軌道同時(shí)從A處自由向B處,滑過8處時(shí)的速率相等,卜列說法正確的是()甲比乙先到達(dá)8處C.甲，甲比乙先到達(dá)8處C.甲，乙下滑的加速度大小時(shí)刻相等甲通過的位移比乙通過的位移小甲、乙在同一時(shí)刻總能到達(dá)同一高度如圖所示，質(zhì)蛍為m的物體放在水平地而上，受到力F的作用后仍靜止，則（）物體所受摩擦力大于F,所以物體沒被拉動(dòng)物體對(duì)地面的壓力大小等于mg地面對(duì)物體的支持力等于Fsin。物體受的合力為零下列物理量中，屬于矢量的是（）加速度 B.質(zhì)量 C.路程 D.時(shí)間金屬小桶側(cè)而有一小孔A.當(dāng)桶內(nèi)盛水時(shí)，水會(huì)從小孔A中流出.如果讓裝滿水的小桶自由下落，不計(jì)空氣阻力，則在小桶自由下落過程中（）水繼續(xù)以相同的速度從小孔中喚出水不再從小孔噴出水將以更大的速度唆岀水將以絞小的速度噴出在下列敘述中，哪些是表示時(shí)間的？（ ）上學(xué)途中用了40分鐘下午5點(diǎn)30分放學(xué)早晨8點(diǎn)鐘開始上課晚上10點(diǎn)30分睡覺如圖所示，輕蟬黃的兩端備受10N的拉力尸作用，彈簧平衡時(shí)伸長了Scm（在弾性限度內(nèi)），那么下列說法中正確的是faaiaAJULAAAAAAAAA*—**^nrVWVWWw￥vT￥T*該彈簧的勁度系數(shù)上200N/m該彈簧的勁度系數(shù)婦400Nm根據(jù)公式k=-，彈簣的勁度系數(shù)k2隨彈簣彈力F的增大而增大x彈簧的彈力為20N關(guān)于彈力，下列說法正確的是（）A.彈簧對(duì)小球的彈力，是由于小球發(fā)生形變產(chǎn)生的小球受到細(xì)線對(duì)它的拉力，是由于細(xì)線的形變產(chǎn)生的書本放在桌而上受到的支持力，是由書本的形變而產(chǎn)生的竹竿拔動(dòng)水中的木頭時(shí)，竹竿受到的彈力是由于竹竿發(fā)生形變產(chǎn)生的從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一方向做宜線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體I、II的速度圖象如圖所示.在Mt。時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是（）I、II兩個(gè)物體的加速度都在不斷減小I物體的加速度不斷增大，II物體的加速度不斷減小I物體的位移不斷增大，II物體的位移不斷減小I、II兩個(gè)物體的平均速度大小都是（"+U2）/Z如圖所示，一電梯在纜繩的拉動(dòng)卜?向卜做減速運(yùn)動(dòng)，則（）電梯中的人處于失重狀態(tài)纜繩對(duì)電梯的弾力和電梯與人的總重力是一對(duì)平衡力纜繩對(duì)電梯的彈力和電梯對(duì)纜繩的彈力是一對(duì)作用力與反作用力電梯對(duì)纜繩的彈力是由于纜繩發(fā)生弾性形變而產(chǎn)生的二、多選題如圖所示，一定質(zhì)量的物塊用輕繩懸掛在空中，其中輕繩水平線央角Q保持不變?輕繩08在豎宜平而內(nèi)由水平方向緩慢向上轉(zhuǎn)動(dòng)（。點(diǎn)位置始終保持不變），則在繩08由水平轉(zhuǎn)至豎宜的過程中，以下說法正確的是（A.輕繩。A的張力大小將一直變小

輕繩。4的張力大小先變小后變大c.輕繩。8的張力大小將一直變小D.輕繩的張力大小先變小后變大如圖.傾角a=30°的光滑斜面上甲，乙兩個(gè)物塊用輕彈簧連接，用平行斜而向上的拉力F拉甲物塊，使甲、乙兩物塊一起沿斜而向上做勻速運(yùn)動(dòng)，兩物塊的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，下列說法正確的是拉力的大小為mg彈簧彈力大小為mg撤去拉力F瞬間,兩物體的加速度大小相等撤去拉力「瞬間，乙的加速度為零，甲的加速度大小為g如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場和火車站的安全檢査儀,其傳送裝置可簡化為如圖乙所示的模型。緊繃的傳送帶始終保持V=0.4m/s的恒定速率運(yùn)行，行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)乂=0.2,A、B間的距離為2m,g取10m/s20旅客把行李（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度地放在A處，則下列說法正確的是（ ）甲an甲an開始時(shí)行李的加速度大小為2m/r行李經(jīng)過2s到達(dá)B處行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為0.08行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為0.08D.若傳送帶速度足夠大，行李最快也要才能到達(dá)B處快到家了，練老師剎車沿水平地面向左勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí).發(fā)現(xiàn)在小車車廂的頂部用輕質(zhì)細(xì)線慫掛一質(zhì)量為m的小球，在車廂底板上放著一個(gè)質(zhì)量為M的木塊.木塊和車廂保持相對(duì)靜止，懸掛小球的細(xì)線與豎直方向的夾角是30°,如圖所示.已知當(dāng)?shù)氐能嚵铀俣葹間,木塊與車廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.卜列說法正確的是（）此時(shí)小球的加速度大小為;此時(shí)小車的加速度方向水平向左c.此時(shí)木塊受到的摩擦力大小為斗Mg,方向水平向右D.若増大小車的加速度.當(dāng)木塊相對(duì)車廂底板即將滑動(dòng)時(shí)，小球?qū)?xì)線的拉力大小為54在平直公路上有甲、乙兩輛汽車同時(shí)從同一位置沿著同一方向做勻加速宜線運(yùn)動(dòng)，它們速度的平方隨位移變化的圖象如圖所示，則Iv2/m?-sIv2/m?-st2A.甲車的加速度比乙車的加速度大B.在x=0.5/n處甲乙兩車的速度相等在x=0.5m處甲乙兩車相遇在，=2s末甲乙兩車相遇三、實(shí)驗(yàn)題在“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中（1）本實(shí)驗(yàn)釆用的科學(xué)方法是 A.理想實(shí)騎法B.等效替代法控制變鼠法建立物理模型法（2）為了更直接地反映物體的加速度。與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用"-丄關(guān)系圖象表m示出來。如果a--圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明: m（3）如圖是該實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打?qū)绲募垘?，打點(diǎn)頻率50Hz。。點(diǎn)為打出的第一個(gè)點(diǎn),A、B、C、D、E、F、G是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，OA=17.65cm,A8=ll.81cm、BC=14.79cm%CD二17.80cm、Of=20.81cmN 二23.80cm、FG=26.79cm,根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。物體的加速度是 m/s2,打尸點(diǎn)時(shí)的速度是 m/so（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）用如圖甲所示實(shí)軟裝置“探究物體加速度與力的關(guān)系”，打點(diǎn)汁時(shí)器使用的交流電頻率戶50Hz。 (1)圖2為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次為冬8、C、。和E,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用交流電源的頻率為50Hz.由紙帶量出相鄰的il數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為sAB=4.22cm、sBC=4.65cm、SCD=5.08cmxsDE=5.49cm,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)，小車的速度大小為 m/s,小車的加速度大小為 m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)圖2(2)某同學(xué)探咒“保持物體所受合外力不變，其加速度與質(zhì)量的關(guān)系"時(shí)，作出如圖3所示(3)該同學(xué)探充“保持物體質(zhì)量不變，其加速度與所受合外力的關(guān)系"時(shí)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)得出的a-F圖線.如圖4所示，圖線既不過原點(diǎn)，又不是直線.其原因可能是( )A?實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒有平衡B?實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過度實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒有跟平板平行D?實(shí)驗(yàn)中未滿足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量?某學(xué)習(xí)小組進(jìn)行了〃探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)過程，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室有兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，如圖甲所示.其中電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是圖中的；該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是 O 態(tài)，圖中有兩處明顯錯(cuò)誤，諾指出其中任意一處錯(cuò)誤 態(tài)，圖中有兩處明顯錯(cuò)誤，諾指出其中任意一處錯(cuò)誤 (3)經(jīng)正確操作后，打出的一條紙帶的一部分如圖丙。從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離(單位cm)。由此求得小車在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打第2點(diǎn)的速度為 .?m/s(保留兩位有效數(shù)字)。3.68 3圏丙43.83 !1!解答題度為 .?m/s(保留兩位有效數(shù)字)。3.68 3圏丙43.83 !1!解答題如圖，在一中“子母球”表演中，同一豎宜線上的小球A和小球B靜止在地而上方,球B距離地而的高度h=0.8m.球A任球B的正上方，同時(shí)釋放兩小球。設(shè)球B與地而碰撞后原速反彈(反彈后以加速度g豎直向上作勻減速運(yùn)動(dòng))，重力加速度大小為g=10m/s2,忽略球的直徑、空氣阻力及碰撞時(shí)間。求球B第一次落地時(shí)的速度大?。喝羟駼在第一次上升過程中未與球A相碰.求它的上升時(shí)間：若球B在第一次上升過程中就能與球A相碰,求球A起始高度H的取值范圍?如圖所示，質(zhì)量為/〃=O.2kg的小球從平臺(tái)上水平拋出后，落在一傾角〃=53。的光滑斜面頂端，并恰好無碰撞的沿光滑斜而滑下，頂端與平臺(tái)的髙度差/i=O.8m.斜而的髙?<H=7.2m取g=10m/s2?sin53c=0.8,求:

⑴小球水平拋出的初速度％是多大;⑴小球水平拋出的初速度％是多大;⑵小球從平臺(tái)水平拋出到斜面底端所用的時(shí)間如圖所示，一質(zhì)量海=0.2kg的足夠長平板小車靜置在光滑水平地而上，質(zhì)量gM.lkg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于小車上A點(diǎn)?K與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)乂=0.40,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.給小物塊一個(gè)方向水平向右、大小為vo=6m/s的初速度.擦力等于滑動(dòng)摩擦力.小物塊施加一個(gè)方向水平向左、大小為Q0.6N的恒力.取g=10m/s2.求：（1）初始時(shí)刻，小車和小物塊的加速度大??；（2）經(jīng)過多長時(shí)間小物塊與小車速度相同？此時(shí)速度為多大?（3）小物塊向右運(yùn)動(dòng)的最大位移?髙速公路上行駛的車輛速度很大，霧天易出現(xiàn)車輛連續(xù)相撞的事故.某天清晨.在一段限速為100kwh的高速公路上有濃雰，一輛正以72km/h速度行駛的汽車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方60m處有輛車打雙閃燈停止不動(dòng)，就立即剎車.若該司機(jī)反應(yīng)時(shí)間為0.6s,在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車速不變，若該汽車剎車后的加速度大小為5m/s2.（1） 求該汽車在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離：（2） 求該汽車從剎車到停止所用時(shí)間：（3） 通過計(jì)算分析，該汽車是否會(huì)發(fā)生追尾事故.【參考答案】***試卷處理標(biāo)記，請(qǐng)不要?jiǎng)h除C解析：C【解析】【分析】【詳解】設(shè)落地前第一個(gè)小仆子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則第二個(gè)小石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（t-1）S,根據(jù)位移時(shí)間公式得:所以隨著時(shí)間的增大，兩粒4子間的距離將增大.保持不變，與結(jié)論不相符.選項(xiàng)A錯(cuò)誤；不斷減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤：不斷變大?與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確：冇時(shí)增大有時(shí)減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤;D解析：D2nT= 【解析】兩者同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以角速度相同，根據(jù)云可知「「『Lab錯(cuò)誤：由知，3相同，則線速度與半徑成正比，a的半徑大，則其線速度大，即以＞處，故c錯(cuò)誤D正確.【點(diǎn)睛】同軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相同,同一條傳送帶相連線速度相同B解析:B【解析】【分析】【詳解】平拋運(yùn)動(dòng)豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，與物體的質(zhì)量和初速度無關(guān)，因卜落的髙度相同，故兩個(gè)石子的豎直分運(yùn)動(dòng)完全相同，因而兩個(gè)石子同時(shí)落地，B正確.A解析：A【解析】【詳解】位移、速度和靜摩擦力都既有大小又有方向，是矢量.速率等于路程與時(shí)間之比，只有大小，沒有方向，是標(biāo)量.故BCD錯(cuò)誤，A正確.5?B解析：B【解析】因?yàn)槲矬w不下滑，則mg=卩N.根據(jù)牛頓第二花律得：N=ma,解得：a二苴.故B卩正確，故選B.D解析：D【解析】【：「析】在與水平方向成。的拉力F作用下加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)此受力分析運(yùn)用力的介成，分別列出登宜方向平衡方程：水平方向由牛頓第二定律列出方程.【詳解】對(duì)物體受力分析，如圖所示：A、B、物體做加速運(yùn)動(dòng)，物體受到的滑動(dòng)摩擦力為ggfnS),故A、B錯(cuò)誤；C、D、支持力由豎宜方向的平衡有：N+Fsin3=mg,可得N="悟一FsinO,而物體對(duì)地而的壓力與地而對(duì)物體的支持力是作用力與反作用力，則壓力為N'=N=mg-Fsin&?故C錯(cuò)誤，D正確：故選D.【點(diǎn)睛】本題考查學(xué)會(huì)對(duì)物體受力分析，并運(yùn)用力的平行四邊形定則處理不在同一直線上但在同一平面上的力.對(duì)于滑動(dòng)摩擦力，關(guān)鍵抓住滑動(dòng)摩擦力與物體對(duì)地而的斥力成正比，而不是與重力成正比.C解析：C【解析】【詳解】作用力和反作用力一定是兩個(gè)物體之間的相互作用力，并且大小相等，在推的過程中.甲的推力等于乙的推力，故A錯(cuò)誤；作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，甲推的乙的時(shí)間等于乙推甲的時(shí)間，故B錯(cuò)誤:D.由于兩板與冰ifif間的摩擦因數(shù)相同，由牛頓第二定律可以知道.pmg=maf所以即他們的加速度的大小是相同的，所以D錯(cuò)誤：由于甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn).根據(jù)0_if=-lax町知在剛分開時(shí)，甲的初速度大于乙的初速度.故C正確.故選C.D解析：D【解析】【詳解】國際單位制中的基本単位為千克、米、秒等，牛頓是導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤：力和速度是有大小和方向，屬于矢量：路程只有大小無方向，屬于標(biāo)量，故B錯(cuò)誤：物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是視問題而定，物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題產(chǎn)生影響小，占次要因素就能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；物體的慣性由質(zhì)量決定，與速度無關(guān)，靜止的物體慣性表現(xiàn)為繼續(xù)保持靜止，變速的物體表現(xiàn)為反抗，故D正確：故選DoA解析：A【解析】伽利略開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，故選A.B解析：B【解析】【分析】書受到的重力和桌而對(duì)書的支持力是一對(duì)平衡力，其大小相等，方向相反，作用在同一物體上：書對(duì)桌面的壓力和桌而對(duì)書的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，其大小相等，方向相反，作用在不同物體上；彈力產(chǎn)生的原因是施力物體發(fā)生形變要恢殳原狀而產(chǎn)生的.【詳解】重力不是壓力，二者性質(zhì)不同,故A錯(cuò)誤；書受到支持力的作用，是因?yàn)樽蓝l(fā)生形變而產(chǎn)生的，故B正確：書發(fā)生形變，要恢復(fù)原狀產(chǎn)生向下的彈力，即對(duì)桌面的壓力，故C錯(cuò)誤；桌而受到的壓力和桌而給書的支持力是桌而與書之間的相苴作用，故D錯(cuò)誤.D解析:D【解析】【詳解】把橡皮泥捏成各種不同的形狀，橡皮泥不能恢紅，不屆于彈性形變，故A錯(cuò)誤：細(xì)鋼統(tǒng)被繞制成彈簧時(shí)，鋼絲不能恢復(fù)原狀，不屬于彈性形變，故B錯(cuò)誤：駱駝在沙漠中行走時(shí)，沙漠表而發(fā)生的形變，不能恢復(fù)原狀，不是彈性形變，故C錯(cuò)誤：撐桿跳髙運(yùn)動(dòng)員起跳中，撐桿的形變口I以恢復(fù)原狀，故是彈性形變，故D正確。故選DoA解析：A【解析】

【分析】【詳解】甲的切向加速度先比乙的大，速度増大的比較快，開始階段的相同時(shí)間內(nèi)位移比較大，故甲總是先達(dá)到同一髙度的位置，則甲比乙先到達(dá)B處.故A正確，D錯(cuò)誤：甲、乙通過的位移相等.故B錯(cuò)誤：由受力分析及牛頓第二定律町知，甲的切向加速度先比乙的大，后比乙的小，故C錯(cuò)誤.故選A.D解析：D【解析】【詳解】物體受到重力mg、拉力F、地面的支持力N和摩擦力f,如圖所示:NFmg由平衡條件得：N= ,f=FcosO:A、 由f=Fcose得知，物體所受摩擦力小于F,故A錯(cuò)誤：B、 |||N?mu-Fsin6知：支持力小于重力，由牛頓第三定律得知：物體對(duì)地而的壓力與地而對(duì)物體的支持力大小相等，則物體對(duì)地而的壓力小于mg,故BC錯(cuò)誤：D、由于物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則根據(jù)平衡條件的推論可知：物體受的合力為零，故D正確。A解析：A【解析】【分析】【詳解】加速度是矢量，JT.方向與合外力方向相同，故A正確：B、 質(zhì)雖、路程、時(shí)間都是只有大小.沒有方向的標(biāo)量，故BCD錯(cuò)誤.B解析：B【解析】試題分析：自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為g;當(dāng)物體以加速度g豎直下落時(shí)，物體處于完全失重狀態(tài).解：水桶自由卜落.處于完全失重狀態(tài).故其中的水也處于完全失重狀態(tài)，對(duì)容器壁無壓力，故水不會(huì)流出：故選B.【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵明確水處于完全失重狀態(tài)，對(duì)容器壁無壓力：也可以假設(shè)水對(duì)容器壁的力為F,然后根據(jù)牛頓第二定律列式求出F=0.A解析：A【解析】【詳解】上學(xué)途中用了40分鐘，表示時(shí)間，選項(xiàng)A正確；下午5點(diǎn)30分放學(xué)，表示時(shí)刻，選項(xiàng)B錯(cuò)誤：早晨8點(diǎn)鐘開始上課，表示時(shí)刻.選項(xiàng)C錯(cuò)誤：晚上10點(diǎn)30分睡覺，表示時(shí)刻，選項(xiàng)D錯(cuò)誤：故選A.A解析：A【解析】【詳解】AB.根據(jù)胡克定律戸奴得，彈簧的勁度系數(shù)：F10k=—= r=200N/m,a5x10-故A正確，B錯(cuò)誤；C?弾黃的伸長與受的拉力成正比.弾簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無關(guān)，與弾簧本身有關(guān)。故C錯(cuò)誤：D.輕弾簧的兩端各受10N拉力F的作用.所以彈簧所受的彈力為10N.故D錯(cuò)誤。故選：A.B解析：B【解析】【詳解】彈簧對(duì)小球的彈力，施力物體是彈簧，這個(gè)力是由于彈簧發(fā)生形變要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤：小球受到細(xì)線對(duì)它的拉力，施力物體是細(xì)線，這個(gè)力是由于細(xì)線發(fā)生形變要恢0原狀產(chǎn)生的，故B正確：書本放在桌而上受到的支持力.施力物體是桌而，這個(gè)力是由桌面發(fā)生形變要恢頊原狀而產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；竹竿拔動(dòng)水中的木頭時(shí)，竹竿受到的彈力施力物體是木頭.這個(gè)力是由于木頭發(fā)生形變要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤?故選擇B選項(xiàng)。A解析：A【解析】【詳解】

AB,速度?時(shí)間圖象上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度大小，故物體】做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，物體II做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)與題意相符，B項(xiàng)與題意不相符：M圖象中圖線與坐標(biāo)軸用成圖形的而積表示位移，由圖可知【、II兩物體的位移都在不斷増大，故C項(xiàng)與題意不相符：圖線與時(shí)間軸包國的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，如果做勻變速運(yùn)動(dòng)，物體的速度從%均勻減小到Vj,或從玫均勻増加到四物體的位移就等于圖中梯形的面枳,平均速度從%均勻減小到Vj,或從玫均勻増加到四物體的位移就等于圖中梯形的面枳,C解析：C【解析】【詳解】電梯向下減速時(shí)，加速度向上.時(shí)人受力分析可知人所受支持力大于重力,則人處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；因電梯有加速度，則纜繩對(duì)電梯的彈力和電梯與人的總重力不是一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤：纜繩對(duì)電株的弾力和電梯對(duì)纜繩的彈力是一對(duì)作用力與反作用力,故C正確：電梯對(duì)纜繩的彈力是由于電梯發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤。故選C。二、多選題AD【解析】【分析】【詳解】對(duì)0點(diǎn)受力分析，受重力和兩個(gè)拉力，如圖所示。三個(gè)力平衡，根據(jù)矢量三角形可知：0B繩子的拉力先減小后增加，0A繩子的拉力一直減小，AB.根據(jù)圖像可知：0A繩子解析：AD【解析】【分析】【詳解】對(duì)0點(diǎn)受力分析，受重力和兩個(gè)拉力，如圖所示。三個(gè)力平衡，根據(jù)矢量三角形可知：。8繩子的拉力先減小后増加，0A繩子的拉力一直減小，AB.根據(jù)圖像可知：OA繩子的拉力一直減小，故A正確；B錯(cuò)誤：CD.根據(jù)圖像可知：08繩子的拉力先減小后增加，故C錯(cuò)誤，D正確：故選AD22.AD【解析】【詳解】A.斜面光滑，將甲乙兩物塊視為一個(gè)整體，做受力分析可得在沿斜面方向上平衡：故A正確；B.對(duì)乙物體受力分析，沿斜面方向上平衡可得彈簧彈力：故B錯(cuò)誤；C撤去拉力解析：AD【解析】【詳解】A.斜面光滑，將甲乙兩物塊視為一個(gè)整體，做受力分析可得在沿斜面方向上平衡:F=2mgsina=2mgsin30"=mg故A正確：對(duì)乙物體受力分析，沿斜而方向上平衡可?得彈簧彈力：F*=mgsina=mgsin30"=故B錯(cuò)誤：撤去拉力F瞬間，彈簧長度不變弾力不變。對(duì)甲物體受力分析，沿斜而方向上不平衡有：F沖+mgsin30°=ma^

解得："甲=g對(duì)乙物體受力分析，沿斜而方向上有：一mgsin30"=ma，化=0甲乙兩物體加速度大小不同。故c錯(cuò)誤：D正確.故選AD.AD【解析】【詳解】A.開始時(shí)行李的加速度大小為選項(xiàng)A正確；B.行李加速的時(shí)間加速的位移：勻速的時(shí)間則行李到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間t=tl+t2=5.Is選項(xiàng)B錯(cuò)誤：C.行

解析：AD【解析】【詳解】開始時(shí)行李的加速度大小為a=卩ga=卩g=2ni/s2選項(xiàng)A正確：B.行李加速的時(shí)間『號(hào)s=0.2s加速的位移:X=-/.=0.04m121勻速的時(shí)間/-^=2-004=49s?v0.4則行李到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間t=h+t2=5.ls選項(xiàng)B錯(cuò)誤：C.行李加速階段傳送帶的位移Xj=v/j=0.08m行李在傳送帯上留卜的摩擦痕跡長度為0.08m-0.04m=0.04m.選項(xiàng)C錯(cuò)設(shè)；D.若傳送帶速度足夠大.行李一直加速到達(dá)8點(diǎn)的時(shí)間最短,則最短時(shí)間書=錚2選項(xiàng)D正確:故選ADoCD【解析】【詳解】A.對(duì)小球受力分析如A.對(duì)小球受力分析如小球受更力和縄子的拉力,兩個(gè)力的合力水平向右,加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律穩(wěn)定時(shí)小球的合力，，選項(xiàng)A錯(cuò)誤:B.小球與車都是相對(duì)靜止的，加速度解析：CD【解析】【詳解】對(duì)小球受力分析如圖，小球受重力和繩子的拉力，兩個(gè)力的合力水平向右，加速度水平

^tan30°=—^，向右，根據(jù)牛頓第二定律穩(wěn)定時(shí)小球的合力〃增仞i30°="^tan30°=—^，項(xiàng)A鉛誤;小球與車都是相對(duì)靜止的，加速度相同，所以穩(wěn)定時(shí)小球隨車一起向右勻加速運(yùn)動(dòng)，速度方向水平向右，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體與車都是相對(duì)靜止的，加速度相同，物體在地板上如果受三個(gè)力，一定是重力、持力和靜摩擦力，合力等于靜摩擦力。根據(jù)牛頓第二定律有f=Mu=^Mg，方向水平向右,選項(xiàng)C正確:D.木塊與車廂底板間的最大靜摩擦力~g=O.75A們此時(shí)加速度，=?對(duì)小球WTsin0=majcos0=f解得小球?qū)?xì)線的拉力大小為福，選項(xiàng)D正確。4故選CD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)小球進(jìn)行受力分析.確定小球的合力和加速度方向.進(jìn)而確定物體和車的加速度方向。ABD【解析】【分析】【詳解】試題分析：由公式v2-v02=2ax,可知甲的加速度大于乙的加速度，故A正確：由圖可知在x=0.5m處甲乙兩車的速度相等，故B正確；由圖知在x=0.5m之前解析：ABD【解析】【分析】【詳解】試題分析：由公式v^-vo^ax.可知甲的加速度大于乙的加速度，故A正確；由圖可知在x=0.5m處甲乙兩車的速度相等，故B正確；由圖知任x=0.5m之前，甲的平均速度小于乙的平均速度，故當(dāng)甲到達(dá)x=0.5m處時(shí)，乙已經(jīng)在甲之前了.故不再此點(diǎn)相遇.故C錯(cuò)誤：由圖知甲的初速度為0,由v2-vo2=2ax.得加速度為己乙的初速度為］m/s,

由v2.v/=2ax,得乙的加速度為：a2=lm/s2t當(dāng)位移相等時(shí)兩車相遇：2-ait2=vot+ya2t2,解得：t=2s,故D正確： 考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)圖像：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律26.C物體的加速度與質(zhì)量成反比3.002.53【解析】【詳解】(1)26.C物體的加速度與質(zhì)量成反比3.002.53【解析】【詳解】(1)(2)【1].本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是控制變量法，故選C.(2)[2].如果a--圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條宜線，則說明物體的加速度與質(zhì)量成反m比：(3)[3],根據(jù)運(yùn)用逐差法得 'pc一心〃比：(3)[3],根據(jù)運(yùn)用逐差法得 'pc一心〃 (20.81+23.80+26.79-11.81-14.79-17.80)x1°”9p[4].F點(diǎn)的瞬時(shí)速度=3.OOni/s29x0.0127?B0.17平衡摩擦力0.66時(shí)傾角過大【解析】【分析】【詳解】(1)[1]A,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器啟動(dòng)瞬冋打點(diǎn)不穩(wěn)定，故實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放小車，故A錯(cuò)誤；II實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的髙度使細(xì)線與木板平行.從而使繩子拉車的力是恒力，故B正確.II平衡摩擦力時(shí)是借助小車自身的重力分力等于小車所受的滑動(dòng)摩擦力，而不能借助其他

外力，故平衡摩擦力時(shí)不能將砂桶用細(xì)線跨過定滑掄系在小車上，故C錯(cuò)誤：D.因?qū)嶒?yàn)裝置不能準(zhǔn)確測(cè)出小車所受的合力叩繩子的拉力，故需要用砂和砂桶的重力近似替代當(dāng)做拉力，條件是小車與砂和砂桶的系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的加速度較小，故小車總質(zhì)雖M遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量m：故D錯(cuò)誤：（2）⑵紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，則計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔/=5丁=0.Is根據(jù)勻變速宜線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，有:*=VAC異+巳_(1.34+2.OO)xlO'*=VAC異+巳_(1.34+2.OO)xlO'3~2t 2x0.1[3]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式：Ax=aT2m/sa0.17nVs結(jié)合紙帶上共四段連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移，采用逐差法口J得平均加速度:MM_（勺+電）-（$2+氣）—“ 4r=[3?32+2.66-2.00T.34]x*「技=4xo.r（3）[4]由表格提供的數(shù)據(jù)描細(xì)點(diǎn)，作平滑的細(xì)直線擬合得到。/圖像:M0.20.00.000.040.080.120.16[5]a-F圖像形成縱截距，表示外力為零時(shí)小車就有加速度,即平衡摩擦力過度或傾角太大。28.（1）0.49,0.42（±0.01都對(duì)）（2）0.2（3）AD【解析】【分析】（1）中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，利用逐差法求得加速度：（2）根據(jù)圖象.斜率代表合力即可求得：（3）如果沒有平衡摩擦力的話，就會(huì)岀現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí),物體不動(dòng)的情況.得出圖象彎曲的原因是：配重質(zhì)量沒有達(dá)到遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件.【詳解】（1）C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于BD段的平均速度，故有：xBD（4.65+5.08）x10”v== mls=0.49〃i/s'2T 0.2根據(jù)逐差法求得加速度為:cfc=0.43/?//s~_(5.49+5.08-4.65-4.22)xW2cfc=0.43/?//s~在圖象中,斜率代表合力,故有:(3)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)冇拉力時(shí).物體不動(dòng)的情況，故圖象不過原點(diǎn)的原因是：未平衡摩擦力或木板傾角過?。寒?dāng)不滿足配重質(zhì)量VV小車質(zhì)量時(shí)，隨m的増大物體的加速度a逐漸減小，故圖象彎曲的原因是：配重質(zhì)量沒有達(dá)到遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，故選ad.【點(diǎn)睛】會(huì)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析分析為什么要平衡催擦力和讓配重質(zhì)量沒冇達(dá)到遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，且會(huì)根據(jù)原理分析實(shí)驗(yàn)誤差.29.B交流220V左端沒有墊髙或小車離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)0.36【解析】(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是圖中的B,它使用的是220V的交流電。錯(cuò)誤：1、沒有墊髙左端以平衡摩擦力：2、開始時(shí)，小車離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)，這樣打出的點(diǎn)太少。<3)打第二個(gè)點(diǎn)時(shí)的速度等于大1和3點(diǎn)過程中的平均速度。3=普群％5E。解答題30.(l)4m/s：(2)0.4s：(3)0.8m</7<4m3【解析】【詳解】(1)球B做自由落體運(yùn)動(dòng)，則由位移速度公式可得住匚2g所以v==>/2xl0x0.8nVs=4nVs:(